奔驰EQE纯电汽车，简直是梦中座驾！落地50w➕，持续里程700多公里。跑小长途也不怕没电啦～[鼓掌]
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【扫码换电池，#石家庄街头这些换电柜让快递小哥“无限续航”#】 外卖和快递员电动车在行驶途中没电了，只需用手机登录APP找到就近的换电柜，扫码就能更换电池。8月17日，在位于石家庄市新石北路上的中国铁塔换电旗舰店里，来自美团的外卖骑手王晓松在现场办理了铁塔换电业务。

记者在该旗舰店看到了利用通信基站资源打造的“铁塔能源”换电柜。其外观跟超市的储物柜类似，一组有12个充电仓。柜子上方有一个二维码，骑手只要用手机上的“铁塔换电”APP扫一下，便可以在短短15秒钟内完成换电操作。柜子里有充电插头，将锂电池放进柜子接上电源，柜子上的指示灯就会显示红色，充满电后则显示绿色。

王晓松说，以前骑电动车跑配送，一跑就是一整天，但电动车电池续航根本不能支持一天的工作量，每天还得另外花一两个小时补充一次电量。充电时间长不说，找充电的地方也不方便，非常耽误跑单生意。“现在使用铁塔换电，整个过程快捷方便，节约下来的时间估计可以多跑10单业务。”

过去，外卖骑手、快递小哥等群体普遍使用铅酸电池作为两轮电动车的动力电池，充电难、充电慢且不安全、不环保。针对这种情况，中国铁塔将其通信基站的电力保障能力向社会延伸，提供电动车换电智慧能源服务，服务外卖骑手、快递小哥等新型就业形态劳动者。

“每次的电池使用能够实现无缝对接，送单速度快多了。”来自邯郸的“95后”骑手李响说。他因积极为换电柜科学选址支招，被授予“铁塔换电合伙人”的奖牌，将享受更多换电优惠。跑遍了街头巷尾的他，脑子里有一张地图，“哪里需要配置骑手电动车的‘补能站’，我心里门清。”

业内人士认为，相比传统充电模式，“以换代充”模式是更为高效、长远、可取的补能方式。它能破除居民搭建私桩、室内充电、飞线拉电等弊端，通过统一换充服务及智能安全监测手段等，有效解决自主充电的安全问题。换电产业发展初期，面临建设成本高、核心技术弱、用户体验差等痛点。中国铁塔依托其丰富的站址资源、成熟的建维能力和可视可管可控的监控平台等资源能力优势，切实解决了用户痛点，大幅提升了用户体验。

中国铁塔股份有限公司河北省分公司客户经理单战伟介绍，铁塔换电具有绿色安全、网络全覆盖、无限续航等多种优势，目前该公司已在全省建设了2400多个换电柜，与美团、饿了么、邮政、顺丰、四通一达等企业达成全面合作，向超过3.5万名外卖和快递客户提供7x24小时电动车换电智慧能源服务，助力社会治理能力提升和智慧城市建设。（记者方素菊）

【华为余承东又发话了】
我想问一句，华为现在手机还有销量吗？#财经#
余承东：支持卫星消息“没电也能打电话”
有网友讽刺：支持卫星消息这个相信，可没电怎么打电话，那不是电话是神话！
也有专业网友：锂电池电压一般是3.7到4.2之间，4.2v显示100%，3.7显示0%， 华为的这个技术可能是允许电压比3.7更低一点点，锂电池电压低到3.3以下报废（我记不住具体电压了）。如果只是玩一个电量虚标，百分之10显示百分之1电量，友商就能喷死他。
瑞哥点评：我家门口有一个卖电动车，每天广告用喇叭喊出来：小刀电动车icon没电也能跑。
我去问问再告诉你们！