【大马力运输“心”体验 中国重汽MAX轻奢版为创富加码】目前，大马力重卡已进入新一轮进化历程，发动机技术的革新正是其背后的核心力量。潍柴动力作为全球发动机行业巨头，在大马力时代显露出强大实力，以不凡实力打造超强中国“心”，顺应市场需求。其中，潍柴WP13发动机以强大的实力，成为了众多高品质大马力重卡的高效拍档，搭载潍柴WP13发动机的中国重汽豪沃MAX轻奢版车型更是将大马力重卡的魅力演绎得淋漓尽致...
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这几句买车顺口溜，应该适合80%的普通人，如果你能看明白，相信也是汽车行业内高人。

1、宁买四缸机，不买三缸机
三缸发动机抖动、异响、噪音大，比四缸少了一缸，新车不抖，开几年也会抖，所谓的三缸机省油，可以说，微乎其微。三缸机不保值保有量小，日后维护麻烦。所以说，三缸车型尽量不要买。

2、宁买自吸，不买涡轮增压
虽说，现在涡轮增压车型较多，但目前来看，带T没有自吸发动机性能稳定技术成熟。涡轮发动机机工作时温度较高，密封胶圈容易老化，整体使用寿命不如自吸，这也正是为什么丰田很少使用涡轮增压发动机的原因。

3、宁买大不买小，买新不买旧
有人说，为什么国外喜欢买小车，而咱们却喜欢空间大的，国情不一样，不能一概而论。发达国家汽车保有量大，人均占有率高，以代步为主，无需太大。而国内一般为家庭用车，多数两代人用一辆车，父母孩子一起坐，所以尽量选空间大一点的。
另外，国内二手车市场庞大，行内“水深”复杂，尽量不要碰二手车。

4、宁买低配，不买高配
同一款车三大件一样，高配比低配高2-3万，高配无非是一些高端电子辅助配置，有些配置一年用不了两次。关键高配版本在二手车市场并非就能卖高价。

5、宁买AT，不买CVT
C∨T变速箱优点，平顺、省油，但稳定性不如AT变速箱，前者钢带、钢链传动，后者齿轮传动，对比可靠性和性能，AT更占优势。
双离合变速箱有很明显的优缺点，优点是动力传输好，传动效率高，相对比较省油。缺点是频繁换挡容易出顿挫甚至是故障。

车身颜色记住，小买白，大买黑，不大不小买银灰。家用代步车不要纠结品牌、油耗、面子，按自己预算和需求，买自己喜欢的，而不是买别人喜欢的，大家说对吗？

【喜迎二十大丨山东：加速动能转换迈向绿色发展】走进潍柴工业园南门，十字路口高耸的“科技塔”映入眼帘，液晶屏的2030年倒计时精确到秒。

对这一倒计时的设置，潍柴员工都深知其然。员工梁时英解释说：“到2030年，潍柴的氢燃料电池发动机等新能源业务，要引领行业发展。现在大家正铆足劲冲刺，争取以优异成绩迎接党的二十大召开。”
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