泰州现象级红盘中骏世界城如约美好交付！家期如约而至，以实景可鉴的环境与品质，中骏世界城向业主们交出了一份不负业主期待的答卷。 #泰州现象级红盘美好交付#
品质交付，不负美好期许！中骏深知每一位业主对家的美好期许，用服务与品质兑现美好承诺。根据已交付项目的业主满意度来看，中骏世界城出色的品质与服务，经受住了业主们挑剔的检阅。
房子是居住的容器，更是生活方式的舞台。中骏顺应品质生活潮流，专注于产品力的不断提升，用心发掘城市，地脉与建筑文明的精粹，把对人的关怀融入产品中，让建筑不再冰冷，为城市和客户打造更高标准的居住体验。
泰州世界城承袭了中骏对于高品质建筑的高标准要求，通过建筑的每一个细节，让园区里的每一个场景，都能还原向往生活的本来面貌，为城市的新一代菁英们释放心中的自由、激发园区的活力、守护最初的梦想。
品质交付，不负美好期许！中骏深知每一位业主对家的美好期许，用服务与品质兑现美好承诺。根据已交付项目的业主满意度来看，中骏世界城出色的品质与服务，经受住了业主们挑剔的检阅。
房子是居住的容器，更是生活方式的舞台。中骏顺应品质生活潮流，专注于产品力的不断提升，用心发掘城市，地脉与建筑文明的精粹，把对人的关怀融入产品中，让建筑不再冰冷，为城市和客户打造更高标准的居住体验。
泰州世界城承袭了中骏对于高品质建筑的高标准要求，通过建筑的每一个细节，让园区里的每一个场景，都能还原向往生活的本来面貌，为城市的新一代菁英们释放心中的自由、激发园区的活力、守护最初的梦想。
【道路成网四通八达 百姓出行安全便捷 南昌大力推动交通基础设施建设】#强省会 南昌在行动# 如果说交通品质是一座城市的幸福底色，那么干线路网就是体验这一品质的“第一窗口”。近年来，我市围绕打造具有全国重要影响力的综合交通枢纽城市目标，大力推动交通基础设施建设，一批新路、新桥、新互通先后亮相，一批交通路网工程启动建设……我市以“十纵十横十联、三环多射”为主体的骨干路网和轨道线网的“双骨架”体系正迭代升级，奏响畅行南昌四方的幸福“交响乐”。
干线路网骨架雏形已显
9月26日下午，洪州大桥项目建设现场，机器运转不停，施工人员来回忙碌。“我们上周已完成大桥主塔首个承台混凝土浇筑施工，目前正在进行桩基、承台、墩柱等下部结构的施工。”南昌市政公用集团洪州大桥项目总工程师邱衍坚告诉记者，洪州大桥项目桩基部分整体进度已完成66%，承台整体进度完成20%，墩柱整体进度完成20%，“我们的目标是今年年底完成项目全线桩基施工。”
作为我市第九座跨江大桥，洪州大桥的建设是我市优化城市交通布局，完善交通骨干线网，打造“一江两岸”快速交通体系，加强东西两岸产业组团相互融合的有力举措。“洪州大桥是萍乡大街——小蓝大道——澄湖北大道路网的重要一环，向东可连接东外环，向西可直达西外环和昌栗高速，并连通杭长高速、大广高速、320国道、干大线省道，是南昌市中心城南部的客货运交通快速通道、二级交通走廊的一部分，对于搭建外围片区骨架网络，服务九龙湖、南昌县等城市外围组团之间的中长距离快速交通联系以及组团间的对外交通有着重大作用。”邱衍坚表示，洪州大桥建成后能有效缓解生米大桥、朝阳大桥的过江压力，尤其是分流当前祥云大道、昌南大道和南外环高速的客货运交通压力。
洪州大桥、复兴大桥、西二环项目建设如火如荼，洪都大道快速路、前湖快速路、南外环快速路等一大批骨干道路建成通车……近年来，我市持续、大力推进城市干线交通路网的建设，强化内畅外联，城市快速路实现了从无到有、从线到网、从稀到密，从城市常速普通平面路网到现代城市多层级立体快速道路网络的跨越，干线路网骨架雏形已初步形成。截至目前，我市已建和在建干线路网里程达311公里，占总里程的57%。
“为适应我市发展的新格局及大南昌都市圈发展需求，我市结合城市国土空间规划编制的契机，及时启动城市干线路网规划修编工作，在上版‘十纵十横’基础上，优化提出了‘十纵十横十联’的骨干路网体系，总里程达730公里，较上一轮增加近200公里。同时，开展了南昌市骨干道路与新规划高速公路对接的研究，以实现我市交通‘内畅外联’目标。”市自然资源和规划局市政科副科长王应华介绍。
轨道交通拉开城市框架
8时15分，收拾好背包的刘理走出家门，步行2分钟到达秋水广场地铁站乘坐1号线。9分钟后，他在八一广场站下车，悠闲地在公司附近吃个早餐，抵达办公室时，公司墙上时钟的时针还未指向9时。
“现在工作日我都不开车，就坐地铁上下班，方便快捷又经济实惠。”从地铁开通的那一天开始，乘坐地铁上下班就成为刘理的日常，“地铁改变了我的生活，上下班不会再因堵车耗费时间，我有了更多时间来锻炼、陪伴家人，生活拥有了更多可能性。”
2015年12月26日，南昌地铁1号线正式开通运营，南昌由此成为江西第一个开通地铁的城市，迈进了“地铁时代”。
地铁穿行，串联城市。7年间，随着地铁4条线路的相继开通，南昌地铁运营里程达128.64公里，建成车站103座。翻开城市地图，地铁在南昌的城市空间发展格局中，其作用显而易见：1号线连通了蛟桥、红谷滩中心区、老城区与瑶湖组团；2号线激活九龙湖组团，与老城区相连；3号线自银三角北站至京东大道站，激活昌南组团；4号线作为南昌轨道交通线网中的主骨干线路，串联起新建区、红谷滩区、南昌县、西湖区、东湖区、青山湖区、高新区，覆盖了赣江东岸主要发展轴。
如今，越来越多的市民将乘坐地铁作为出行首选，地铁在给市民带来新生活的同时也为城市注入了新活力。南昌地铁也在经过“单线运营”“换乘时代”后，正式进入“线网时代”。
记者了解到，作为在全国各城市中较早组织编制《轨道交通站点交通一体化规划》的城市，我市对所有轨道交通站点的出行需求和出行方式进行了细化研究，做好了与常规公交、慢行交通等的衔接研究，并在用地空间上一次布局到位，做好预留控制，很好地解决了各类公交高效转换、有效融合的问题。与此同时,为适应城市发展新格局和新要求,我市已完成《南昌市第二轮轨道交通线网规划》《大南昌都市圈轨道交通一体化研究》编制工作，这也为我市未来轨道交通建设、大南昌都市圈内高铁、普铁、市域铁路及城市地铁“四网融合”提供了建设依据。
当前，南昌地铁1号线北延线、1号线东延线和2号线东延线正在火热施工。其中1号线北延项目已完成首座车站封顶，建成之后将连通昌北机场、麻丘、南昌东站（在建）等区域，进一步完善城市公共交通网线。“轨道交通不仅是缓解城市交通压力的高效‘催化剂’，对于引领城市发展、拉大城市框架也起到重要作用。”王应华说。记者了解到，目前，我市正积极谋划第三期轨道交通建设规划编制和申报，拟包含5号线、6号线一期、7号线一期和3号线东延线等项目，进一步加大地铁辐射范围，助力构建南昌市互联互通的综合性、立体化交通体系，满足市民对便捷出行的美好向往。（南昌日报）
干线路网骨架雏形已显
9月26日下午，洪州大桥项目建设现场，机器运转不停，施工人员来回忙碌。“我们上周已完成大桥主塔首个承台混凝土浇筑施工，目前正在进行桩基、承台、墩柱等下部结构的施工。”南昌市政公用集团洪州大桥项目总工程师邱衍坚告诉记者，洪州大桥项目桩基部分整体进度已完成66%，承台整体进度完成20%，墩柱整体进度完成20%，“我们的目标是今年年底完成项目全线桩基施工。”
作为我市第九座跨江大桥，洪州大桥的建设是我市优化城市交通布局，完善交通骨干线网，打造“一江两岸”快速交通体系，加强东西两岸产业组团相互融合的有力举措。“洪州大桥是萍乡大街——小蓝大道——澄湖北大道路网的重要一环，向东可连接东外环，向西可直达西外环和昌栗高速，并连通杭长高速、大广高速、320国道、干大线省道，是南昌市中心城南部的客货运交通快速通道、二级交通走廊的一部分，对于搭建外围片区骨架网络，服务九龙湖、南昌县等城市外围组团之间的中长距离快速交通联系以及组团间的对外交通有着重大作用。”邱衍坚表示，洪州大桥建成后能有效缓解生米大桥、朝阳大桥的过江压力，尤其是分流当前祥云大道、昌南大道和南外环高速的客货运交通压力。
洪州大桥、复兴大桥、西二环项目建设如火如荼，洪都大道快速路、前湖快速路、南外环快速路等一大批骨干道路建成通车……近年来，我市持续、大力推进城市干线交通路网的建设，强化内畅外联，城市快速路实现了从无到有、从线到网、从稀到密，从城市常速普通平面路网到现代城市多层级立体快速道路网络的跨越，干线路网骨架雏形已初步形成。截至目前，我市已建和在建干线路网里程达311公里，占总里程的57%。
“为适应我市发展的新格局及大南昌都市圈发展需求，我市结合城市国土空间规划编制的契机，及时启动城市干线路网规划修编工作，在上版‘十纵十横’基础上，优化提出了‘十纵十横十联’的骨干路网体系，总里程达730公里，较上一轮增加近200公里。同时，开展了南昌市骨干道路与新规划高速公路对接的研究，以实现我市交通‘内畅外联’目标。”市自然资源和规划局市政科副科长王应华介绍。
轨道交通拉开城市框架
8时15分，收拾好背包的刘理走出家门，步行2分钟到达秋水广场地铁站乘坐1号线。9分钟后，他在八一广场站下车，悠闲地在公司附近吃个早餐，抵达办公室时，公司墙上时钟的时针还未指向9时。
“现在工作日我都不开车，就坐地铁上下班，方便快捷又经济实惠。”从地铁开通的那一天开始，乘坐地铁上下班就成为刘理的日常，“地铁改变了我的生活，上下班不会再因堵车耗费时间，我有了更多时间来锻炼、陪伴家人，生活拥有了更多可能性。”
2015年12月26日，南昌地铁1号线正式开通运营，南昌由此成为江西第一个开通地铁的城市，迈进了“地铁时代”。
地铁穿行，串联城市。7年间，随着地铁4条线路的相继开通，南昌地铁运营里程达128.64公里，建成车站103座。翻开城市地图，地铁在南昌的城市空间发展格局中，其作用显而易见：1号线连通了蛟桥、红谷滩中心区、老城区与瑶湖组团；2号线激活九龙湖组团，与老城区相连；3号线自银三角北站至京东大道站，激活昌南组团；4号线作为南昌轨道交通线网中的主骨干线路，串联起新建区、红谷滩区、南昌县、西湖区、东湖区、青山湖区、高新区，覆盖了赣江东岸主要发展轴。
如今，越来越多的市民将乘坐地铁作为出行首选，地铁在给市民带来新生活的同时也为城市注入了新活力。南昌地铁也在经过“单线运营”“换乘时代”后，正式进入“线网时代”。
记者了解到，作为在全国各城市中较早组织编制《轨道交通站点交通一体化规划》的城市，我市对所有轨道交通站点的出行需求和出行方式进行了细化研究，做好了与常规公交、慢行交通等的衔接研究，并在用地空间上一次布局到位，做好预留控制，很好地解决了各类公交高效转换、有效融合的问题。与此同时,为适应城市发展新格局和新要求,我市已完成《南昌市第二轮轨道交通线网规划》《大南昌都市圈轨道交通一体化研究》编制工作，这也为我市未来轨道交通建设、大南昌都市圈内高铁、普铁、市域铁路及城市地铁“四网融合”提供了建设依据。
当前，南昌地铁1号线北延线、1号线东延线和2号线东延线正在火热施工。其中1号线北延项目已完成首座车站封顶，建成之后将连通昌北机场、麻丘、南昌东站（在建）等区域，进一步完善城市公共交通网线。“轨道交通不仅是缓解城市交通压力的高效‘催化剂’，对于引领城市发展、拉大城市框架也起到重要作用。”王应华说。记者了解到，目前，我市正积极谋划第三期轨道交通建设规划编制和申报，拟包含5号线、6号线一期、7号线一期和3号线东延线等项目，进一步加大地铁辐射范围，助力构建南昌市互联互通的综合性、立体化交通体系，满足市民对便捷出行的美好向往。（南昌日报）
【“小清单”释放基层治理“大效能” 道里区创新探索“1+4”模式开启基层治理新格局】
“我们小区庭院党建氛围浓厚、物业企业增值服务多、红色驿站充满爱心、志愿服务队极其暖心……住在抚顺街道可太幸福啦！”今年76岁的王大爷兴奋地说道。这是道里区深化镇街职责任务清单工作，助推基层治理能力提升的一个缩影。
据了解，抚顺街道以“乡镇（街道）职责清单建设”改革为契机，制定《抚顺街道职责任务清单》，涉及基层党建、经济发展、社会治理、文化建设、生态环境保护、公共服务6大类别、80项具体事项、290条拆分工作任务，并将党建阵地建设、规范化人大常委会基层立法联系点、保障老年人权益和成立物业管理委员会等四项任务列为抚顺街道职责任务清单特色事项，通过党建引领创抚顺特色品牌，进一步提升基层执政水平和治理能力，把党和街道的温暖传递到居民心中，为辖区居民创造美好生活环境。
道里区委常委、组织部部长车永辉表示，自全省“乡镇（街道）职责清单建设”改革试点启动以来，道里区作为全市唯一市辖区改革试点，结合“能力作风建设年”活动，将乡镇（街道）职责任务清单建设作为能力作风建设的重要项目、重点工作，高质量高标准落实各项试点工作任务，紧扣建设“六个龙江”打造“七大都市”目标，突出高质量发展、高品质生活、高效能治理重大改革一体融合推进，以制度和机制建设为突破口，探索形成了“1＋4基层治理体系”，即“1张镇（街道）职责任务清单”辅以“职责准入”“动态管理”“考核评价”“上下联动协调机制”4个配套制度，切实把能力作风建设成果转化为推动基层治理体系和治理能力现代化建设水平，全面构建起全区新时代基层治理新格局。
坚持因地制宜、突出特色，制定边界明晰的“责任网”
道里区聚焦镇（街）主责主业，力求在清单编制中做到“规定动作”做到位、“自选动作”有特色，确保清单任务明、责任实、可溯源。
事项梳理突出“全”。紧密结合实际，对与道里区无关的1个边防事项进行删减，在镇清单新增房屋安全监管、殡葬管理、物业管理等5个事项，在街道清单新增街路市场摊区管理、电梯安全管理、房屋租赁管理等7个事项，补充完善法律法规及政策文件依据129条，确保清单事项全覆盖、无遗漏。
任务分解突出“实”。镇、街道清单分别在省《指导目录》基础上拆分出462、301条具体任务，并逐项明确事项的承办主体、配合实施及相应职责任务，实现同一事项在全区“全口径规范、无差别认领、同标准落实”。23个镇（街）结合地理位置、主导产业等自然情况和社会状况实际，新增特色任务60条，涉及红色物业、垃圾分类、“遇见”榆树电商平台、社区助老餐厅等，确保“一镇一清单、一街一清单”，因地制宜，体现特色。
配套保障突出“牢”。制定清单准入制度和动态管理办法，为确保下放事项依据充分、规范有序提供制度保障。建立清单考核评价机制，对不履行及不完整履行清单职责的，在领导班子考核、目标考核中扣分，构建起“照清单履职、依清单问责”的管理体制。依托区委政法委综治中心三级网格化平台建立“上下联动协调”机制，制定全区综合事项统筹调度清单，完成工作流程框架设计，赋予镇（街）统筹调度权，实现问题发现收集、镇（街）“吹哨”调度、部门“报到”处置、镇（街）考核评价的全程闭环管理。
坚持问题导向、畅通路径，绘制条块协同的“流程图”
道里区紧盯镇（街）履职难点堵点问题，深入研究谋划，推出管用举措，为保障清单事项有效运行廓清职责边界、细化任务分工、规范工作流程。
从调查研究上破题。通过向23个镇（街）下发问卷，建立《道里区镇（街道）职能运行重点难点问题台账》，梳理出城市管理、应急安全等镇街反应最强烈、最迫切的问题40余个，形成《道里区镇（街道）职能运行共性问题清单》。深入23个镇街开展面对面调研，召开座谈会27场，听取经验丰富的镇街党政领导、工作人员的意见建议，寻思路、找方法、定措施，为破解基层治理存在的突出问题提供有力抓手。
从明晰边界上解题。全面开展清单事项职责确认工作，召开清单重点难点事项对接会，针对办理频次较高、反映问题较多的事项，摸清运行规律，找准问题症结，再次明晰区职能部门与镇（街）的职责边界，完成44个区职能部门与镇（街）的职责确认工作。
从规范流程上答题。针对高频难点事项，编制营商环境案件办理、食品安全领域监管、社区网格化管理等工作事项“流程图”19个，编制城乡最低生活保障、临时救助办理、居家养老服务等场景化协同配合范例11个，形成事项从发生到办结的全流程工作闭环，方便部门与镇（街）按图索骥、规范流程。
坚持统筹推进、压实责任，谱写上下联动的“协奏曲”
道里区针对清单涉及面广、内容复杂等问题，自上而下压实责任链条，确保清单编制工作稳步推进。
在强化组织保障上下功夫。将清单建设工作摆上重要日程，主动列入《道里区2022年改革计划》，拨付专项工作经费10万元，选取2个镇和2个街道承担区级试点“先行先试”任务，在试点基础上推进全区“1镇1清单、1街1清单”工作，构建区委领导顶层谋划、工作专班具体实施、镇（街）合力攻坚、职能部门联动配合的工作格局。
在压实工作责任上下功夫。工作专班发挥牵头抓总作用，带领工作人员克服年初疫情影响，制定清单建设工作实施方案，明确主要任务、方法步骤和时限要求，建立工作沟通和督导制度，定期召开专题调度会议，编辑简报15期、专刊27期，通报工作进度、交流经验做法，切实提升清单编制工作水平。
在汇聚工作合力上下功夫。在工作专班、职能部门与镇（街）的通力合作下，区级清单、24套镇（街）个性化清单全部编制完成，已通过网上、座谈征求意见3轮，收集意见建议百余条。区级清单在区政府门户网站公示、24套镇（街）清单在辖区党群服务中心公示，依清单履职的基层治理精细化管理模式全面启动。
下一步，道里区将全面总结改革试点经验，巩固扩大试点成果，持续提升基层治理效能，在建设“六个龙江”、打造“七大都市”中走在前、当标兵、做表率，以优异成绩迎接党的二十大胜利召开。
来源：哈广电全媒体新闻中心
“我们小区庭院党建氛围浓厚、物业企业增值服务多、红色驿站充满爱心、志愿服务队极其暖心……住在抚顺街道可太幸福啦！”今年76岁的王大爷兴奋地说道。这是道里区深化镇街职责任务清单工作，助推基层治理能力提升的一个缩影。
据了解，抚顺街道以“乡镇（街道）职责清单建设”改革为契机，制定《抚顺街道职责任务清单》，涉及基层党建、经济发展、社会治理、文化建设、生态环境保护、公共服务6大类别、80项具体事项、290条拆分工作任务，并将党建阵地建设、规范化人大常委会基层立法联系点、保障老年人权益和成立物业管理委员会等四项任务列为抚顺街道职责任务清单特色事项，通过党建引领创抚顺特色品牌，进一步提升基层执政水平和治理能力，把党和街道的温暖传递到居民心中，为辖区居民创造美好生活环境。
道里区委常委、组织部部长车永辉表示，自全省“乡镇（街道）职责清单建设”改革试点启动以来，道里区作为全市唯一市辖区改革试点，结合“能力作风建设年”活动，将乡镇（街道）职责任务清单建设作为能力作风建设的重要项目、重点工作，高质量高标准落实各项试点工作任务，紧扣建设“六个龙江”打造“七大都市”目标，突出高质量发展、高品质生活、高效能治理重大改革一体融合推进，以制度和机制建设为突破口，探索形成了“1＋4基层治理体系”，即“1张镇（街道）职责任务清单”辅以“职责准入”“动态管理”“考核评价”“上下联动协调机制”4个配套制度，切实把能力作风建设成果转化为推动基层治理体系和治理能力现代化建设水平，全面构建起全区新时代基层治理新格局。
坚持因地制宜、突出特色，制定边界明晰的“责任网”
道里区聚焦镇（街）主责主业，力求在清单编制中做到“规定动作”做到位、“自选动作”有特色，确保清单任务明、责任实、可溯源。
事项梳理突出“全”。紧密结合实际，对与道里区无关的1个边防事项进行删减，在镇清单新增房屋安全监管、殡葬管理、物业管理等5个事项，在街道清单新增街路市场摊区管理、电梯安全管理、房屋租赁管理等7个事项，补充完善法律法规及政策文件依据129条，确保清单事项全覆盖、无遗漏。
任务分解突出“实”。镇、街道清单分别在省《指导目录》基础上拆分出462、301条具体任务，并逐项明确事项的承办主体、配合实施及相应职责任务，实现同一事项在全区“全口径规范、无差别认领、同标准落实”。23个镇（街）结合地理位置、主导产业等自然情况和社会状况实际，新增特色任务60条，涉及红色物业、垃圾分类、“遇见”榆树电商平台、社区助老餐厅等，确保“一镇一清单、一街一清单”，因地制宜，体现特色。
配套保障突出“牢”。制定清单准入制度和动态管理办法，为确保下放事项依据充分、规范有序提供制度保障。建立清单考核评价机制，对不履行及不完整履行清单职责的，在领导班子考核、目标考核中扣分，构建起“照清单履职、依清单问责”的管理体制。依托区委政法委综治中心三级网格化平台建立“上下联动协调”机制，制定全区综合事项统筹调度清单，完成工作流程框架设计，赋予镇（街）统筹调度权，实现问题发现收集、镇（街）“吹哨”调度、部门“报到”处置、镇（街）考核评价的全程闭环管理。
坚持问题导向、畅通路径，绘制条块协同的“流程图”
道里区紧盯镇（街）履职难点堵点问题，深入研究谋划，推出管用举措，为保障清单事项有效运行廓清职责边界、细化任务分工、规范工作流程。
从调查研究上破题。通过向23个镇（街）下发问卷，建立《道里区镇（街道）职能运行重点难点问题台账》，梳理出城市管理、应急安全等镇街反应最强烈、最迫切的问题40余个，形成《道里区镇（街道）职能运行共性问题清单》。深入23个镇街开展面对面调研，召开座谈会27场，听取经验丰富的镇街党政领导、工作人员的意见建议，寻思路、找方法、定措施，为破解基层治理存在的突出问题提供有力抓手。
从明晰边界上解题。全面开展清单事项职责确认工作，召开清单重点难点事项对接会，针对办理频次较高、反映问题较多的事项，摸清运行规律，找准问题症结，再次明晰区职能部门与镇（街）的职责边界，完成44个区职能部门与镇（街）的职责确认工作。
从规范流程上答题。针对高频难点事项，编制营商环境案件办理、食品安全领域监管、社区网格化管理等工作事项“流程图”19个，编制城乡最低生活保障、临时救助办理、居家养老服务等场景化协同配合范例11个，形成事项从发生到办结的全流程工作闭环，方便部门与镇（街）按图索骥、规范流程。
坚持统筹推进、压实责任，谱写上下联动的“协奏曲”
道里区针对清单涉及面广、内容复杂等问题，自上而下压实责任链条，确保清单编制工作稳步推进。
在强化组织保障上下功夫。将清单建设工作摆上重要日程，主动列入《道里区2022年改革计划》，拨付专项工作经费10万元，选取2个镇和2个街道承担区级试点“先行先试”任务，在试点基础上推进全区“1镇1清单、1街1清单”工作，构建区委领导顶层谋划、工作专班具体实施、镇（街）合力攻坚、职能部门联动配合的工作格局。
在压实工作责任上下功夫。工作专班发挥牵头抓总作用，带领工作人员克服年初疫情影响，制定清单建设工作实施方案，明确主要任务、方法步骤和时限要求，建立工作沟通和督导制度，定期召开专题调度会议，编辑简报15期、专刊27期，通报工作进度、交流经验做法，切实提升清单编制工作水平。
在汇聚工作合力上下功夫。在工作专班、职能部门与镇（街）的通力合作下，区级清单、24套镇（街）个性化清单全部编制完成，已通过网上、座谈征求意见3轮，收集意见建议百余条。区级清单在区政府门户网站公示、24套镇（街）清单在辖区党群服务中心公示，依清单履职的基层治理精细化管理模式全面启动。
下一步，道里区将全面总结改革试点经验，巩固扩大试点成果，持续提升基层治理效能，在建设“六个龙江”、打造“七大都市”中走在前、当标兵、做表率，以优异成绩迎接党的二十大胜利召开。
来源：哈广电全媒体新闻中心
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