JR北海道 札幌駅発着の列車 8日も始発から運休 除雪追いつかず
2022年2月7日 18時20分
JR北海道は、除雪が追いつかないなどとして8日も始発から札幌駅を発着する列車を運休させると発表しました。利用客が多い手稲から新千歳空港の間について優先して作業を進めているものの、今のところ運転再開のメドは立っていないということです。
JR北海道の発表によりますと、5日から6日にかけて札幌市を中心に急速に雪が降り積もった影響で除雪が追いつかなくなったうえ、駅の構内で線路を切り替える「ポイント」が動かなくなる事態が多発したということです。
さらにこの影響で動けなくなった多くの車両が駅に留め置かれたままになっているということです。
JRは、運転再開のためには除雪を進めるだけでなく、留め置かれた車両を基地に収容するなど多くの作業が残っているとして、8日も始発から札幌駅を発着する列車を運休させることを決めました。
JRでは利用客が多い手稲から新千歳空港の間について、できるだけ早期の運転再開を目指し優先して作業を進めているものの、今のところメドは立っていないということです。
JR北海道の宮越宏幸 鉄道事業本部長は8日以降の運転について「計画を進めないと分からない。迷惑をかける範囲は小さくしたいが今のところ見通しは立っていない。作業を進めながら先が見えた段階で説明する」と述べました。
札幌市を中心とした記録的な大雪で、ＪＲ札幌駅を発着するすべての列車が終日運休したことなどを受け、道や関係機関が会議を開き、今後の見通しや対応について確認しました。
７日夕方、道庁で開かれた会議には、道や開発局、それにＪＲ北海道などおよそ２０の関係機関がオンラインで参加しました。
会議では、札幌管区気象台の担当者が大雪となった地域では８日にかけて屋根からの落雪や雪崩に注意が必要だと呼びかけました。
その上で今後１週間は日本海側を中心に雪が降る日はあるものの、警報級の大雪となる可能性は低いとの説明がありました。
またＪＲ北海道の担当者から除雪作業が難航していることから８日も札幌駅を発着するすべての列車を始発から運休させることが報告されました。
【大規模運休の原因は】
７日、札幌駅を発着するすべての列車を運休させたことについて、ＪＲ北海道は、駅の構内を中心に除雪作業に時間がかかっていることが原因だとしています。
線路上の雪は、専用の車両を走らせて取り除きますが、６日は積もった雪がきわめて多く、車両が前に進みにくくなっているほか、線路脇に積み上がった雪の処理も追いついていないということです。
さらに札幌駅や苗穂駅などの構内に設けられた、線路を切り替える「ポイント」に雪が詰まって動かなくなっていることも時間がかかる要因になっています。
その上、６日は短い間に降った雪で動けなくなった列車もあり、除雪に手間がかかっていることも影響しているということです。
ＪＲ北海道によりますと、大雪の影響で札幌駅を発着するすべての列車が運休するのは、過去１０年間で初めてだということです。
【終日運休に戸惑いや心配の声】
記録的な大雪でＪＲ北海道がすべての列車を終日、運休していることについて、札幌駅前では、戸惑いや心配の声が聞かれました。
札幌市内に住む５８歳の男性は「札幌生まれだが、こんな大雪は初めて見た。この雪だからしょうがないと思うが、道路も鉄道ももう少しライフラインをしっかりしてほしい。困っている人がたくさんいると思うので、早く除雪してほしい」と話していました。
【ＪＲの除雪態勢】
ＪＲ北海道は、冬の鉄道施設の除雪作業を「専用の車両」と「人の力」で行っています。
線路上に積もった雪は、主に専用の車両を使って線路脇に押しのけ、建設用大型機械などを使いながら搬出します。
一方、線路を切り替える「ポイント」の周辺や駅のホーム、屋根の上などに積もった雪は機械で取り除くことができないため、人の力で除雪します。
多くの人の力を必要とすることから、ＪＲは、道内各地の駅で１日あたり、総勢、およそ１１００人が除雪作業を行っています。
除雪など冬の間にかかる経費は、例年およそ６０億円に上っているものの、ＪＲ北海道は安全を確保するためには欠かせないとして態勢は維持しているということです。
道危機対策局の清水章弘危機対策課長は「通勤や通学、新千歳空港との往来をはじめ、市民の生活や経済活動に大きな影響が出ている。各関係機関においては、非常時だという認識のもと連携した対応が求められている」と述べ、関係機関が協力して対応するよう呼びかけていました。
2022年2月7日 18時20分
JR北海道は、除雪が追いつかないなどとして8日も始発から札幌駅を発着する列車を運休させると発表しました。利用客が多い手稲から新千歳空港の間について優先して作業を進めているものの、今のところ運転再開のメドは立っていないということです。
JR北海道の発表によりますと、5日から6日にかけて札幌市を中心に急速に雪が降り積もった影響で除雪が追いつかなくなったうえ、駅の構内で線路を切り替える「ポイント」が動かなくなる事態が多発したということです。
さらにこの影響で動けなくなった多くの車両が駅に留め置かれたままになっているということです。
JRは、運転再開のためには除雪を進めるだけでなく、留め置かれた車両を基地に収容するなど多くの作業が残っているとして、8日も始発から札幌駅を発着する列車を運休させることを決めました。
JRでは利用客が多い手稲から新千歳空港の間について、できるだけ早期の運転再開を目指し優先して作業を進めているものの、今のところメドは立っていないということです。
JR北海道の宮越宏幸 鉄道事業本部長は8日以降の運転について「計画を進めないと分からない。迷惑をかける範囲は小さくしたいが今のところ見通しは立っていない。作業を進めながら先が見えた段階で説明する」と述べました。
札幌市を中心とした記録的な大雪で、ＪＲ札幌駅を発着するすべての列車が終日運休したことなどを受け、道や関係機関が会議を開き、今後の見通しや対応について確認しました。
７日夕方、道庁で開かれた会議には、道や開発局、それにＪＲ北海道などおよそ２０の関係機関がオンラインで参加しました。
会議では、札幌管区気象台の担当者が大雪となった地域では８日にかけて屋根からの落雪や雪崩に注意が必要だと呼びかけました。
その上で今後１週間は日本海側を中心に雪が降る日はあるものの、警報級の大雪となる可能性は低いとの説明がありました。
またＪＲ北海道の担当者から除雪作業が難航していることから８日も札幌駅を発着するすべての列車を始発から運休させることが報告されました。
【大規模運休の原因は】
７日、札幌駅を発着するすべての列車を運休させたことについて、ＪＲ北海道は、駅の構内を中心に除雪作業に時間がかかっていることが原因だとしています。
線路上の雪は、専用の車両を走らせて取り除きますが、６日は積もった雪がきわめて多く、車両が前に進みにくくなっているほか、線路脇に積み上がった雪の処理も追いついていないということです。
さらに札幌駅や苗穂駅などの構内に設けられた、線路を切り替える「ポイント」に雪が詰まって動かなくなっていることも時間がかかる要因になっています。
その上、６日は短い間に降った雪で動けなくなった列車もあり、除雪に手間がかかっていることも影響しているということです。
ＪＲ北海道によりますと、大雪の影響で札幌駅を発着するすべての列車が運休するのは、過去１０年間で初めてだということです。
【終日運休に戸惑いや心配の声】
記録的な大雪でＪＲ北海道がすべての列車を終日、運休していることについて、札幌駅前では、戸惑いや心配の声が聞かれました。
札幌市内に住む５８歳の男性は「札幌生まれだが、こんな大雪は初めて見た。この雪だからしょうがないと思うが、道路も鉄道ももう少しライフラインをしっかりしてほしい。困っている人がたくさんいると思うので、早く除雪してほしい」と話していました。
【ＪＲの除雪態勢】
ＪＲ北海道は、冬の鉄道施設の除雪作業を「専用の車両」と「人の力」で行っています。
線路上に積もった雪は、主に専用の車両を使って線路脇に押しのけ、建設用大型機械などを使いながら搬出します。
一方、線路を切り替える「ポイント」の周辺や駅のホーム、屋根の上などに積もった雪は機械で取り除くことができないため、人の力で除雪します。
多くの人の力を必要とすることから、ＪＲは、道内各地の駅で１日あたり、総勢、およそ１１００人が除雪作業を行っています。
除雪など冬の間にかかる経費は、例年およそ６０億円に上っているものの、ＪＲ北海道は安全を確保するためには欠かせないとして態勢は維持しているということです。
道危機対策局の清水章弘危機対策課長は「通勤や通学、新千歳空港との往来をはじめ、市民の生活や経済活動に大きな影響が出ている。各関係機関においては、非常時だという認識のもと連携した対応が求められている」と述べ、関係機関が協力して対応するよう呼びかけていました。
#有哪些冬奥比赛是你必看的#
冬奥会的项目设置和夏季奥运会相同，需要在确定每届冬奥会举办城市后，再进行项目审核和确定。
2022年北京冬奥会共设7个大项、15个分项、109个小项的比赛
7个大项包括滑冰、冰球、冰壶、滑雪、冬季两项、雪车和雪橇。其中，滑冰包括速度滑冰、短道速滑和花样滑冰3个分项;滑雪包括越野滑雪、跳台滑雪、北欧两项、高山滑雪、自由式滑雪和单板滑雪6个分项，雪车包括钢架雪车和雪车两个分项。
冬奥会项目可以分为竞速类(更快)、技巧类(更高)和综合类(更强)。竞速类包括速度滑冰、短道速滑、越野滑雪、高山滑雪、雪车、雪橇等;技巧类包括花样滑冰、跳台滑雪、自由式滑雪、单板滑雪部分项目等;综合类包括冰球、冰壶、冬季两项、北欧两项等。
冬季运动大多是人与自然融合的项目，尤其是雪上项目，让人们在蓝天白云之下和青山雪地之上，感受人与大自然的和谐之美，享受畅快淋漓的运动之美，特别容易让人上瘾。
2022冬奥会项目有哪些?
2022年北京冬奥会项目一览
跳台滑雪，北欧两项，冬季两项，越野滑雪
单板滑雪，无舵雪橇，有舵雪橇，钢架雪车
短道速滑，速度滑冰，高山滑雪，花样滑冰
自由式滑雪，冰球，冰壶
2022冬奥会15个项目介绍
1.冬奥会项目一：高山滑雪
高山滑雪滑降比赛场地的垂直高度差通常男子要达到800米以上，女子450米以上，回转、大回转、超级大回转场地高度差从140米到650米不等，比赛按一次滑行成绩决出名次，大回转和回转属于技术项目，名次按两次滑行成绩合计计算。比赛在延庆赛区的国家高山滑雪中心进行，将一共产生11枚金牌。
2.冬奥会项目二：自由式滑雪
自由式滑雪项目包括空中技巧、雪上技巧、U型场地技巧、坡面障碍技巧、障碍追逐和大跳台等小项，不同小项各具特色。大跳台比赛在北京赛区的首钢滑雪大跳台进行，其余小项在张家口赛区的云顶滑雪公园进行，共产生13枚金牌。
3.冬奥会项目三：单板滑雪
单板滑雪就是运动员只用一个滑雪板，通过脚进行力量和方向的传递，在赛道上滑行、跨越障碍，做出技术动作的一种运动方式。大跳台比赛在北京赛区的首钢滑雪大跳台进行，其余小项在张家口赛区的云顶滑雪公园进行，共产生11枚金牌。
4.冬奥会项目四：跳台滑雪
跳台滑雪就是运动员从跳台上的助滑道滑下，借助速度和力量向上跳跃，在空中做出技术动作，然后再着陆在跳台的斜坡上向下滑。比赛在张家口赛区的国家跳台滑雪中心进行，将一共产生5枚金牌。
5.冬奥会项目五：越野滑雪
越野滑雪就是运动员脚穿滑雪板，手拿滑雪杖，利用滑雪技术越野滑行，比赛场地分为三段，上坡、下坡、平地各占三分之一，以最后谁滑行时间最短获胜。比赛在张家口赛区的国家越野滑雪中心进行，一共将产生12枚金牌。
6.冬奥会项目六：北欧两项
北欧两项是越野滑雪和跳台滑雪的结合体，比赛第一天是进行跳台滑雪，把跳台滑雪的所得的分数转化为以秒计算的时间，根据时间的长短，决定第二天越野比赛的站位。比如跳台滑雪第一名在越野滑雪中也是第一个开始滑雪，然后根据第二名和第一名相差的时间，第二名比第一名晚出发此时间差，依次类推，最后谁先到达终点谁赢。比赛在张家口赛区的国家跳台滑雪中心和国家越野滑雪中心进行，共产生3枚金牌。
7.冬奥会项目七：短道速滑
短道速滑项目通常在室内冰场举行，比赛所用跑道周长约111米。短道速滑比赛采用淘汰制，4到8运动员在同一条起跑线上起跑出发，以到达终点先后顺序论胜负。比赛在北京赛区的首都体育馆举行，一共将产生9枚金牌。
8.冬奥会项目八：速度滑冰
速度滑冰是在一定的距离内，看谁速度最快到达终点。速度滑冰根据距离的不同分为短距离、中距离、长距离和全能四项比赛项目。比赛场地将在北京赛区的国家速滑馆（冰丝带）举行，一共将产生14枚金牌。
9.冬奥会项目九：花样滑冰
男女单人滑比赛中，比赛按短节目和自由滑的顺序分两天进行。双人滑由一名男运动员和一名女运动员配对参赛，分短节目和自由滑两个项目，两个项目总分构成最终成绩。冰上舞蹈由一男一女配对比赛，比赛按短舞蹈和自由舞的顺序进行。双人滑和冰上舞蹈的主要区别在于技术动作。比赛将在北京赛区的首都体育馆进行，一共将产生5枚金牌。
10.冬奥会项目十：冰球
冰球是滑冰运动和曲棍球的结合体，就是运动员穿着冰鞋，拿着冰杆在冰上滑行击打球，进入球门，哪方进的球多，哪方就赢。英达的儿子就一直练的是冰球，冰球运动员最容易受伤的位置是牙齿。比赛将在北京赛区的国家体育馆和五棵松体育中心进行，共产生2枚金牌，分别是男子冰球和女子冰球。
11.冬奥会项目十一：冰壶
冰壶是一种高智商和高雅的技巧类运动项目，也称掷冰壶，以最后哪个队的冰壶离圆心远近定胜负。运动员穿着专用冰壶鞋，期间还需要一个专门刷冰的运动员，刷冰是为了减少冰壶与冰面的摩擦力，让它滑的更远，角度更贴近目的地。比赛将在北京赛区的国家游泳中心进行，共产生3枚金牌，分别是男子冰壶、女子冰壶和混合双人冰壶。
12.冬奥会项目十二：雪车
雪车比赛所用赛道与雪橇和钢架雪车相同，并与钢架雪车共用一个起点，赛道长1200至1650米，落差在100至150米之间。比赛在延庆赛区的国家雪车雪橇中心进行，一共将产生4枚金牌。
13.冬奥会项目十三：钢架雪车
钢架雪车就是运动员俯卧在雪橇上，胸部挨着雪橇，在出发信号发出后，自己给雪橇一个初动力，然后迅速俯卧在雪橇上，冲上赛道，中途允许掉下来，但是到终点的时候必须在雪橇上。
14.冬奥会项目十四：雪橇
雪橇比赛所用赛道与雪车和钢架雪车相同，但起点不同。比赛线路男子长1000-1350米，女子800米-1200米，道宽最大值1.5米，全程设11-18个弯道。比赛在延庆赛区的国家雪车雪橇中心进行，一共将产生4枚金牌。
15.冬奥会项目十五：冬季两项
冬季两项是越野滑雪和射击的组合体，就是运动员脚穿滑雪板，手拿滑雪杖，后背背着一支射击抢。滑行一段时间，到目标地发射5发子弹，如果命中，则不罚时间，如果没有命中靶子，每发子弹罚一分钟。最后比赛成绩是滑行时间加上惩罚时间。比赛在张家口赛区的国家冬季两项中心进行，将一共产生11枚金牌。
冬奥会比赛项目分布在哪些赛区？
1.冰上项目（北京主办）：短道速滑、速度滑冰、花样滑冰、冰球、冰壶
2.雪上项目（张家口主办、延庆协办）：自由式滑雪、冬季两项、越野滑雪、跳台滑雪、北欧两项（越野滑雪、跳台滑雪）、无舵雪橇、有舵雪橇、钢架雪车（俯式冰橇）、单板滑雪、高山滑雪
3.新增小项：2018年7月18日，国际奥委会宣布，2022年北京冬奥会新增7个比赛小项，届时总共将产生109枚金牌。同时女性运动员的参赛比例进一步提高，参赛运动员的男女比例更趋于平衡。
在瑞士洛桑举行的国际奥委会执委会会议通过了有关北京冬奥会项目设置的方案。新增的7个小项为女子单人雪车、短道速滑混合团体接力、跳台滑雪混合团体、自由式滑雪大跳台（男子、女子）、自由式滑雪空中技巧混合团体和单板滑雪障碍追逐混合团体。
总结：冬奥会有15个运动项目，具体包括短道速滑、速度滑冰、花样滑冰、冰球、冰壶、自由式滑雪、冬季两项、越野滑雪、跳台滑雪、北欧两项（越野滑雪、跳台滑雪）、无舵雪橇、有舵雪橇、钢架雪车（俯式冰橇）、单板滑雪、高山滑雪等，届时会在北京、张家口、延庆举办。
冬奥会的项目设置和夏季奥运会相同，需要在确定每届冬奥会举办城市后，再进行项目审核和确定。
2022年北京冬奥会共设7个大项、15个分项、109个小项的比赛
7个大项包括滑冰、冰球、冰壶、滑雪、冬季两项、雪车和雪橇。其中，滑冰包括速度滑冰、短道速滑和花样滑冰3个分项;滑雪包括越野滑雪、跳台滑雪、北欧两项、高山滑雪、自由式滑雪和单板滑雪6个分项，雪车包括钢架雪车和雪车两个分项。
冬奥会项目可以分为竞速类(更快)、技巧类(更高)和综合类(更强)。竞速类包括速度滑冰、短道速滑、越野滑雪、高山滑雪、雪车、雪橇等;技巧类包括花样滑冰、跳台滑雪、自由式滑雪、单板滑雪部分项目等;综合类包括冰球、冰壶、冬季两项、北欧两项等。
冬季运动大多是人与自然融合的项目，尤其是雪上项目，让人们在蓝天白云之下和青山雪地之上，感受人与大自然的和谐之美，享受畅快淋漓的运动之美，特别容易让人上瘾。
2022冬奥会项目有哪些?
2022年北京冬奥会项目一览
跳台滑雪，北欧两项，冬季两项，越野滑雪
单板滑雪，无舵雪橇，有舵雪橇，钢架雪车
短道速滑，速度滑冰，高山滑雪，花样滑冰
自由式滑雪，冰球，冰壶
2022冬奥会15个项目介绍
1.冬奥会项目一：高山滑雪
高山滑雪滑降比赛场地的垂直高度差通常男子要达到800米以上，女子450米以上，回转、大回转、超级大回转场地高度差从140米到650米不等，比赛按一次滑行成绩决出名次，大回转和回转属于技术项目，名次按两次滑行成绩合计计算。比赛在延庆赛区的国家高山滑雪中心进行，将一共产生11枚金牌。
2.冬奥会项目二：自由式滑雪
自由式滑雪项目包括空中技巧、雪上技巧、U型场地技巧、坡面障碍技巧、障碍追逐和大跳台等小项，不同小项各具特色。大跳台比赛在北京赛区的首钢滑雪大跳台进行，其余小项在张家口赛区的云顶滑雪公园进行，共产生13枚金牌。
3.冬奥会项目三：单板滑雪
单板滑雪就是运动员只用一个滑雪板，通过脚进行力量和方向的传递，在赛道上滑行、跨越障碍，做出技术动作的一种运动方式。大跳台比赛在北京赛区的首钢滑雪大跳台进行，其余小项在张家口赛区的云顶滑雪公园进行，共产生11枚金牌。
4.冬奥会项目四：跳台滑雪
跳台滑雪就是运动员从跳台上的助滑道滑下，借助速度和力量向上跳跃，在空中做出技术动作，然后再着陆在跳台的斜坡上向下滑。比赛在张家口赛区的国家跳台滑雪中心进行，将一共产生5枚金牌。
5.冬奥会项目五：越野滑雪
越野滑雪就是运动员脚穿滑雪板，手拿滑雪杖，利用滑雪技术越野滑行，比赛场地分为三段，上坡、下坡、平地各占三分之一，以最后谁滑行时间最短获胜。比赛在张家口赛区的国家越野滑雪中心进行，一共将产生12枚金牌。
6.冬奥会项目六：北欧两项
北欧两项是越野滑雪和跳台滑雪的结合体，比赛第一天是进行跳台滑雪，把跳台滑雪的所得的分数转化为以秒计算的时间，根据时间的长短，决定第二天越野比赛的站位。比如跳台滑雪第一名在越野滑雪中也是第一个开始滑雪，然后根据第二名和第一名相差的时间，第二名比第一名晚出发此时间差，依次类推，最后谁先到达终点谁赢。比赛在张家口赛区的国家跳台滑雪中心和国家越野滑雪中心进行，共产生3枚金牌。
7.冬奥会项目七：短道速滑
短道速滑项目通常在室内冰场举行，比赛所用跑道周长约111米。短道速滑比赛采用淘汰制，4到8运动员在同一条起跑线上起跑出发，以到达终点先后顺序论胜负。比赛在北京赛区的首都体育馆举行，一共将产生9枚金牌。
8.冬奥会项目八：速度滑冰
速度滑冰是在一定的距离内，看谁速度最快到达终点。速度滑冰根据距离的不同分为短距离、中距离、长距离和全能四项比赛项目。比赛场地将在北京赛区的国家速滑馆（冰丝带）举行，一共将产生14枚金牌。
9.冬奥会项目九：花样滑冰
男女单人滑比赛中，比赛按短节目和自由滑的顺序分两天进行。双人滑由一名男运动员和一名女运动员配对参赛，分短节目和自由滑两个项目，两个项目总分构成最终成绩。冰上舞蹈由一男一女配对比赛，比赛按短舞蹈和自由舞的顺序进行。双人滑和冰上舞蹈的主要区别在于技术动作。比赛将在北京赛区的首都体育馆进行，一共将产生5枚金牌。
10.冬奥会项目十：冰球
冰球是滑冰运动和曲棍球的结合体，就是运动员穿着冰鞋，拿着冰杆在冰上滑行击打球，进入球门，哪方进的球多，哪方就赢。英达的儿子就一直练的是冰球，冰球运动员最容易受伤的位置是牙齿。比赛将在北京赛区的国家体育馆和五棵松体育中心进行，共产生2枚金牌，分别是男子冰球和女子冰球。
11.冬奥会项目十一：冰壶
冰壶是一种高智商和高雅的技巧类运动项目，也称掷冰壶，以最后哪个队的冰壶离圆心远近定胜负。运动员穿着专用冰壶鞋，期间还需要一个专门刷冰的运动员，刷冰是为了减少冰壶与冰面的摩擦力，让它滑的更远，角度更贴近目的地。比赛将在北京赛区的国家游泳中心进行，共产生3枚金牌，分别是男子冰壶、女子冰壶和混合双人冰壶。
12.冬奥会项目十二：雪车
雪车比赛所用赛道与雪橇和钢架雪车相同，并与钢架雪车共用一个起点，赛道长1200至1650米，落差在100至150米之间。比赛在延庆赛区的国家雪车雪橇中心进行，一共将产生4枚金牌。
13.冬奥会项目十三：钢架雪车
钢架雪车就是运动员俯卧在雪橇上，胸部挨着雪橇，在出发信号发出后，自己给雪橇一个初动力，然后迅速俯卧在雪橇上，冲上赛道，中途允许掉下来，但是到终点的时候必须在雪橇上。
14.冬奥会项目十四：雪橇
雪橇比赛所用赛道与雪车和钢架雪车相同，但起点不同。比赛线路男子长1000-1350米，女子800米-1200米，道宽最大值1.5米，全程设11-18个弯道。比赛在延庆赛区的国家雪车雪橇中心进行，一共将产生4枚金牌。
15.冬奥会项目十五：冬季两项
冬季两项是越野滑雪和射击的组合体，就是运动员脚穿滑雪板，手拿滑雪杖，后背背着一支射击抢。滑行一段时间，到目标地发射5发子弹，如果命中，则不罚时间，如果没有命中靶子，每发子弹罚一分钟。最后比赛成绩是滑行时间加上惩罚时间。比赛在张家口赛区的国家冬季两项中心进行，将一共产生11枚金牌。
冬奥会比赛项目分布在哪些赛区？
1.冰上项目（北京主办）：短道速滑、速度滑冰、花样滑冰、冰球、冰壶
2.雪上项目（张家口主办、延庆协办）：自由式滑雪、冬季两项、越野滑雪、跳台滑雪、北欧两项（越野滑雪、跳台滑雪）、无舵雪橇、有舵雪橇、钢架雪车（俯式冰橇）、单板滑雪、高山滑雪
3.新增小项：2018年7月18日，国际奥委会宣布，2022年北京冬奥会新增7个比赛小项，届时总共将产生109枚金牌。同时女性运动员的参赛比例进一步提高，参赛运动员的男女比例更趋于平衡。
在瑞士洛桑举行的国际奥委会执委会会议通过了有关北京冬奥会项目设置的方案。新增的7个小项为女子单人雪车、短道速滑混合团体接力、跳台滑雪混合团体、自由式滑雪大跳台（男子、女子）、自由式滑雪空中技巧混合团体和单板滑雪障碍追逐混合团体。
总结：冬奥会有15个运动项目，具体包括短道速滑、速度滑冰、花样滑冰、冰球、冰壶、自由式滑雪、冬季两项、越野滑雪、跳台滑雪、北欧两项（越野滑雪、跳台滑雪）、无舵雪橇、有舵雪橇、钢架雪车（俯式冰橇）、单板滑雪、高山滑雪等，届时会在北京、张家口、延庆举办。
【最新！#陕西交通122解答疫情防控应急物资运输问题#】1.运输防疫物资车辆通行高速公路是否免费通行？
根据陕西省高速公路收费中心《关于做好疫情防控车辆免费快速放行的紧急通知》陕高收函〔2021〕333号文件，转运隔离人员救护车、新冠病毒疫苗运输车、防控应急物资运输车、高校研究生考试人员运输车及其他涉及疫情防控工作需要的车辆，在通行陕西省内高速公路收费站时，执行快速免费放行。
2.运输肉蛋菜等鲜活农产品车辆是否需要办理通行证？
根据2021年12月23日陕西省应对新型冠状病毒感染肺炎疫情工作领导小组办公室印发《关于保障农产品供给和农业生产物资运输的紧急通知》，各市对运输肉、蛋、奶、蔬菜、水果、活畜禽、水产等农产品以及饲料等投入品的车辆，在能够提供司乘人员48小时内核酸检测阴性证明且健康码为绿码的，不得限制通行。高速公路收费站设置绿色通道快速放行。
3.运输药品等防疫物资车辆是否需要办理通行证？
根据2021年12月23日陕西省应对新型冠状病毒感染肺炎疫情工作领导小组办公室印发《关于做好当前疫情防控物资保障工作的通知》，对保障市民生活的药品、农产品和医疗物资的运输车辆，在司乘人员有48小时内核酸检测阴性证明和健康码为绿码的不得限制通行。疫情管控遵循属地管理原则，省内各市政策略有不同，具体需咨询当地防疫部门。
4.哪些货运车辆进出西安市不需要申领通行证？
自外省市向西安市区运输肉禽蛋奶、生鲜蔬菜、米面粮油等生活物资、医疗防疫物资、全市煤电油气热企业抢修巡检车辆、能源物资运输车辆包括石油、天然气、煤炭、石灰石、炉渣等（含返程空车）、邮政快递运输车辆。
上述车辆，依据“西安交警”微信服务号疫情期间货车电子通行证办理须知，不需要申领西安交警电子通行证。各检查点对运输车辆查验核酸、行程码、测温、消杀和登记驾乘人员信息后允许通行。这些车辆须按照“定点进出”的原则，即车辆须从同一检查点或高速公路收费站进出，并在12小时内完成卸载、驶出我市。驶出时须配合进行48小时核酸、行程码查验，测温、消杀后放行离开西安市。车辆返程离开西安时，要与进入西安时车辆、司乘人员登记信息保持一致，信息不一致的，一律不予放行。
5.企业运输生产物资的车辆能否正常通行？
根据2021年12月25日陕西省应对新型冠状病毒感染肺炎疫情工作领导小组办公室印发《关于保障重点企业生产运输的紧急通知》要求，企业运输生产物资的车辆由省工信厅出具统一格式的证明函，确定时间、线路，闭环管理，全省各级公安交警部门依据证明，配合卫健部门核验48小时内核酸检测阴性证明且健康码为绿码后，予以放行，不受地域、管控路段限制。
工信厅负责发放“重点工业企业物资运输证明”，发放对象仅限于我省重点工作企业（进入工信厅名录企业），发放主体是是省工信厅，该证明是一车一证。
商务厅负责发放“民生保障企业证明”，发放主体为陕西省商务厅和西安市商务局，该证明为一企业一证（车辆号牌明细作为该证明附件），省内外企业均可办理,咨询电话：029-63913896。
6.陕西境内高速公路服务区能否正常进出？
陕西省高速公路服务区对于健康码、行程码、48小时内核酸检测阴性证明和体温测量都正常的司乘人员，均正常提供开水、如厕、餐饮、住宿等服务。对于异常人员，采取临时管控措施，报告并移交属地政府处理。
7.西安市周边设立的应急物资中转储运场在哪里？有什么使用要求？
为确保进西安市疫情防控应急物资的及时运输，在西安周边设置中转储运场，为外省（区、市）及省内其他城市运往西安需要中转的应急物资提供储运服务。中转储运场基本情况：
（一）东向中转储运场：渭南市经开区大红市场，位于渭南市经开区渭富大桥向北1公里，由连霍高速渭南西出口出，沿渭清路向北10公里。简易库容30000立方米，露天堆场30000平方米。
联系电话：
0913-2955098,18392059228，17789195190。
（二）西向中转储运场：杨凌示范区富昌产业园，位于杨凌示范区东环线以西，滨河路以北，由西宝高速杨凌出口出，向南3公里。库房面积50000平方米，库容24万立方米，露天堆场20000平方米。
联系电话：
029-87036792，18291976616，15209275777，15829534440，13892816188。
（三）南向中转储运场：商洛高新区君威农贸综合有限公司蔬果保鲜库，位于商洛市高新区，由西商高速商洛东出口出，向西8.2公里。常温库50000立方米，冷库2000立方米，露天堆场5000平方米。
联系电话：0914-8062918，15591981399，18292191977，13509146236，13080999998。
有关要求：
由转运场所在地方市（区）政府（管委会）负责，对转运场实行封闭管理，在切实做好疫情防控工作的同时，为应急物资储运提供优质服务；需要使用应急物资中转储运场的应急物资提供单位或运输车辆司机提前与中转储运场和接受单位联系，合理安排运输计划，尽量缩短中转时间。【本条信息来自陕西省发展和改革委员会官方网站。】
8.西安市周边哪些高速公路服务区设置应急物资临时接驳点？有哪些注意事项？
（一）G30连霍高速公路武功服务区：在西安以西方向，距离西安绕城高速公路50公里，沿G30连霍高速公路往西安方向进入服务区，露天场地，可供26辆大型货车停放转运。
联系人：邵伟18629329707,王妮13759933436。
（二）G70福银高速公路乾县服务区：在西安西北方向，距离西安绕城高速公路50公里，沿G70福银高速公路往西安方向进入服务区，露天场地，可供12辆大型货车停放转运。
联系人：陈玉杰15389362999,李阳15902903936。
（三）G65包茂高速公路三原服务区：在西安以北方向，距离西安绕城高速公路50公里，沿G65包茂高速公路往西安方向进入服务区，露天场地，可供80辆大型货车停放转运。
联系人：王燕13709283212,焦瑜15319282085。
（四）G30连霍高速公路渭南西服务区：在西安以东方向，距离西安绕城高速公路30公里，沿G30连霍高速公路往西安方向进入服务区，露天场地，可供18辆大型货车停放转运。
联系人：侯方甲18602996222,郑蒙南13909137503。
（五）G40沪陕高速公路蓝田东服务区：在西安东南方向，距离西安绕城高速公路40公里，沿G30连霍高速公路往西安方向进入服务区，露天场地，可供10辆大型货车停放转运。
联系人：李强伟18091539669,张鹏军18049276644。
注意事项
（一）因高速公路服务区面积较小，无装卸、仓储功能，仅能提供小宗应急物资的临时接驳转运服务，即接货车辆进场等候，送货车辆到达后,货物转运至接货车辆运送西安市。
（二）以上5个高速公路服务区涉及应急物资接驳转运的区域将单独隔离，实行防疫管控封闭管理。服务区所在地方市（区）政府组织公安、卫健部门人员负责服务区维护秩序、设置核酸检测点、疫情防控查验相关工作；高速公路服务区管理单位负责设置司乘人员隔离休息区、货车停车转运区，为接、送货司乘人员提供如厕、休息、饮食等服务。
（三）请需要高速公路服务区应急物资临时接驳转运服务的接、送货单位提前相互联系对接，协商好应急物资临时接驳转运的接、送货时间、地点、车辆、卸装货等有关事宜后,与服务区联系人取得联系，提前安排转运场地。接驳转运双方车辆应尽量保证按时到达场地，入场后应严格服从区内工作人员引导安排，查验手续、车辆消杀、人员扫码测温，并做好相关记录，以缩短转运时间，提高转运效率，为更多需要应急物资临时接驳转运的单位和个人提供服务。
9.陕西省交通运输厅设立的应急运输保障电话是多少？
029-86531291，24小时值守。
10.陕西省卫健委公布的陕西省疫情防控咨询电话？见下图 #西安疫情# （陕西交通12122）
根据陕西省高速公路收费中心《关于做好疫情防控车辆免费快速放行的紧急通知》陕高收函〔2021〕333号文件，转运隔离人员救护车、新冠病毒疫苗运输车、防控应急物资运输车、高校研究生考试人员运输车及其他涉及疫情防控工作需要的车辆，在通行陕西省内高速公路收费站时，执行快速免费放行。
2.运输肉蛋菜等鲜活农产品车辆是否需要办理通行证？
根据2021年12月23日陕西省应对新型冠状病毒感染肺炎疫情工作领导小组办公室印发《关于保障农产品供给和农业生产物资运输的紧急通知》，各市对运输肉、蛋、奶、蔬菜、水果、活畜禽、水产等农产品以及饲料等投入品的车辆，在能够提供司乘人员48小时内核酸检测阴性证明且健康码为绿码的，不得限制通行。高速公路收费站设置绿色通道快速放行。
3.运输药品等防疫物资车辆是否需要办理通行证？
根据2021年12月23日陕西省应对新型冠状病毒感染肺炎疫情工作领导小组办公室印发《关于做好当前疫情防控物资保障工作的通知》，对保障市民生活的药品、农产品和医疗物资的运输车辆，在司乘人员有48小时内核酸检测阴性证明和健康码为绿码的不得限制通行。疫情管控遵循属地管理原则，省内各市政策略有不同，具体需咨询当地防疫部门。
4.哪些货运车辆进出西安市不需要申领通行证？
自外省市向西安市区运输肉禽蛋奶、生鲜蔬菜、米面粮油等生活物资、医疗防疫物资、全市煤电油气热企业抢修巡检车辆、能源物资运输车辆包括石油、天然气、煤炭、石灰石、炉渣等（含返程空车）、邮政快递运输车辆。
上述车辆，依据“西安交警”微信服务号疫情期间货车电子通行证办理须知，不需要申领西安交警电子通行证。各检查点对运输车辆查验核酸、行程码、测温、消杀和登记驾乘人员信息后允许通行。这些车辆须按照“定点进出”的原则，即车辆须从同一检查点或高速公路收费站进出，并在12小时内完成卸载、驶出我市。驶出时须配合进行48小时核酸、行程码查验，测温、消杀后放行离开西安市。车辆返程离开西安时，要与进入西安时车辆、司乘人员登记信息保持一致，信息不一致的，一律不予放行。
5.企业运输生产物资的车辆能否正常通行？
根据2021年12月25日陕西省应对新型冠状病毒感染肺炎疫情工作领导小组办公室印发《关于保障重点企业生产运输的紧急通知》要求，企业运输生产物资的车辆由省工信厅出具统一格式的证明函，确定时间、线路，闭环管理，全省各级公安交警部门依据证明，配合卫健部门核验48小时内核酸检测阴性证明且健康码为绿码后，予以放行，不受地域、管控路段限制。
工信厅负责发放“重点工业企业物资运输证明”，发放对象仅限于我省重点工作企业（进入工信厅名录企业），发放主体是是省工信厅，该证明是一车一证。
商务厅负责发放“民生保障企业证明”，发放主体为陕西省商务厅和西安市商务局，该证明为一企业一证（车辆号牌明细作为该证明附件），省内外企业均可办理,咨询电话：029-63913896。
6.陕西境内高速公路服务区能否正常进出？
陕西省高速公路服务区对于健康码、行程码、48小时内核酸检测阴性证明和体温测量都正常的司乘人员，均正常提供开水、如厕、餐饮、住宿等服务。对于异常人员，采取临时管控措施，报告并移交属地政府处理。
7.西安市周边设立的应急物资中转储运场在哪里？有什么使用要求？
为确保进西安市疫情防控应急物资的及时运输，在西安周边设置中转储运场，为外省（区、市）及省内其他城市运往西安需要中转的应急物资提供储运服务。中转储运场基本情况：
（一）东向中转储运场：渭南市经开区大红市场，位于渭南市经开区渭富大桥向北1公里，由连霍高速渭南西出口出，沿渭清路向北10公里。简易库容30000立方米，露天堆场30000平方米。
联系电话：
0913-2955098,18392059228，17789195190。
（二）西向中转储运场：杨凌示范区富昌产业园，位于杨凌示范区东环线以西，滨河路以北，由西宝高速杨凌出口出，向南3公里。库房面积50000平方米，库容24万立方米，露天堆场20000平方米。
联系电话：
029-87036792，18291976616，15209275777，15829534440，13892816188。
（三）南向中转储运场：商洛高新区君威农贸综合有限公司蔬果保鲜库，位于商洛市高新区，由西商高速商洛东出口出，向西8.2公里。常温库50000立方米，冷库2000立方米，露天堆场5000平方米。
联系电话：0914-8062918，15591981399，18292191977，13509146236，13080999998。
有关要求：
由转运场所在地方市（区）政府（管委会）负责，对转运场实行封闭管理，在切实做好疫情防控工作的同时，为应急物资储运提供优质服务；需要使用应急物资中转储运场的应急物资提供单位或运输车辆司机提前与中转储运场和接受单位联系，合理安排运输计划，尽量缩短中转时间。【本条信息来自陕西省发展和改革委员会官方网站。】
8.西安市周边哪些高速公路服务区设置应急物资临时接驳点？有哪些注意事项？
（一）G30连霍高速公路武功服务区：在西安以西方向，距离西安绕城高速公路50公里，沿G30连霍高速公路往西安方向进入服务区，露天场地，可供26辆大型货车停放转运。
联系人：邵伟18629329707,王妮13759933436。
（二）G70福银高速公路乾县服务区：在西安西北方向，距离西安绕城高速公路50公里，沿G70福银高速公路往西安方向进入服务区，露天场地，可供12辆大型货车停放转运。
联系人：陈玉杰15389362999,李阳15902903936。
（三）G65包茂高速公路三原服务区：在西安以北方向，距离西安绕城高速公路50公里，沿G65包茂高速公路往西安方向进入服务区，露天场地，可供80辆大型货车停放转运。
联系人：王燕13709283212,焦瑜15319282085。
（四）G30连霍高速公路渭南西服务区：在西安以东方向，距离西安绕城高速公路30公里，沿G30连霍高速公路往西安方向进入服务区，露天场地，可供18辆大型货车停放转运。
联系人：侯方甲18602996222,郑蒙南13909137503。
（五）G40沪陕高速公路蓝田东服务区：在西安东南方向，距离西安绕城高速公路40公里，沿G30连霍高速公路往西安方向进入服务区，露天场地，可供10辆大型货车停放转运。
联系人：李强伟18091539669,张鹏军18049276644。
注意事项
（一）因高速公路服务区面积较小，无装卸、仓储功能，仅能提供小宗应急物资的临时接驳转运服务，即接货车辆进场等候，送货车辆到达后,货物转运至接货车辆运送西安市。
（二）以上5个高速公路服务区涉及应急物资接驳转运的区域将单独隔离，实行防疫管控封闭管理。服务区所在地方市（区）政府组织公安、卫健部门人员负责服务区维护秩序、设置核酸检测点、疫情防控查验相关工作；高速公路服务区管理单位负责设置司乘人员隔离休息区、货车停车转运区，为接、送货司乘人员提供如厕、休息、饮食等服务。
（三）请需要高速公路服务区应急物资临时接驳转运服务的接、送货单位提前相互联系对接，协商好应急物资临时接驳转运的接、送货时间、地点、车辆、卸装货等有关事宜后,与服务区联系人取得联系，提前安排转运场地。接驳转运双方车辆应尽量保证按时到达场地，入场后应严格服从区内工作人员引导安排，查验手续、车辆消杀、人员扫码测温，并做好相关记录，以缩短转运时间，提高转运效率，为更多需要应急物资临时接驳转运的单位和个人提供服务。
9.陕西省交通运输厅设立的应急运输保障电话是多少？
029-86531291，24小时值守。
10.陕西省卫健委公布的陕西省疫情防控咨询电话？见下图 #西安疫情# （陕西交通12122）
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