遇见皓影（BREEZE），释放自我本色
生活有着千万种颜色、千万种姿态，但只有一种颜色最为出彩——本色。何为本色？即是不跟随所谓的潮流，不接受他人定义的美，绽放自我意志。每个人都可拥有独一无二的本色，展现自信的真我。而在汽车圈，皓影（BREEZE）正是“本色”的最佳代表，它以“WILL IS BEAUTIFUL美在本色”世界观与年轻人相互激发，成就彼此的本色。正因与年轻人的价值认同，加上独树一格的本色产品魅力，皓影（BREEZE）自去年11月底上市以来，话题热度与销量高度持续高涨，累计销量已突破7万辆，6月份销量更突破2万辆，创下历史新高，跻身中级SUV市场前列，并呈持续上升态势。
7月16日至20日，广汽本田在世界媒体艺术之都长沙举办一场别开生面的“本色奇遇记”。该活动以“本色”为原点，选择多个具有本色美的场景，通过“人×景×车”的结合，将独特生活体验与本色驾驭之旅串联，把本色之美带入生活，让更多年轻人深入感知皓影（BREEZE）本色世界，体验到至美至真的本色生活魅力。
本色奇遇记开启
皓影（BREEZE）锐･混动
在此次活动中，媒体在皓影（BREEZE）的陪伴下，不仅激发出对本色生活的奇遇感悟，也对皓影（BREEZE）提倡的“美在本色”世界观有了更形象具体的理解。来到谢子龙影像艺术馆，媒体透过摄影“表达自我”的本质，看到皓影（BREEZE）对内心本色之美的极致追求。在不用PS就很美的本色美之地——自在平江野奢度假区，媒体也看到了与皓影（BREEZE）有着异曲同工之妙的自然立体特性，置身大自然，真切感受着皓影（BREEZE）带来鲜明锐雅的新风。
皓影（BREEZE）本色锐雅外观
与梅溪湖国际艺术中心极简线条交相呼应
皓影（BREEZE）与自在平江野奢度假区的本色融合
在轻松悠闲的分享沙龙环节，通过畅谈分享、共创本色日历，大家细品本色之美，看到自我意识创作下带来的无限本色。媒体也分享了这趟本色奇遇之旅中各自抓取的本色瞬间，一位媒体说皓影（BREEZE）让他对本色生活有了更深的感悟：“它让我们发现了往常难以发现的美，原来纯真不矫饰、跟随内心的本色生活，才是最美的生活。”
在分享沙龙畅谈本色奇遇感悟
共创本色日历
在本色生活场景的沉浸式体验中，皓影（BREEZE）带领大家奇遇了生活中至美至真的内心本色，而接下来的本色之旅，更让大家感知到了皓影（BREEZE）由内向外散发的本色之美。
皓影（BREEZE）的美如惊鸿一瞥，看那极具美感的外观，就可知“最美本田车”称号名不虚传。以去除冗余的“减法”，实现SHARP（锐利鲜明）和 ELEGANT（优雅考究）的设计美学，可谓是皓影（BREEZE）的灵魂本色。
在梅溪湖国际文化艺术中心，放眼望去全是优雅流动的纯白建筑，与之相映成趣的，是皓影（BREEZE）锐雅流线的设计车身。在光影拍摄下，夺目的LED渐变式流光大灯，犹如一束光，锐利自信，射向远方；熏黑光纤LED组合尾灯造型以及流线型设计车身，迸发出锐不可挡的运动气势。在极致简约的谢子龙影像艺术馆外围，媒体则捕捉到皓影（BREEZE）简约锐雅的本色线条，无论是前脸的镀铬装饰条，还是大量的横置线条，都带来简明流畅，却又不失雅意的观感。
皓影（BREEZE）彰显本色的前脸
梅溪湖国际文化艺术中心下的
皓影（BREEZE）锐雅本色外观
LED渐变式流光大灯
在皓影（BREEZE）锐･混动的车头有专属炫蓝HYBRID车标，车身两侧及车尾也有专属动感蓝色标识，尾部带有隐藏式排气管。BLACK EDITION幻夜系列则更为高级与个性，全黑车身搭配车身熏黑套件，座椅还配有BLACK EDITION的专属标识，尽显风格感，堪称年轻人彰显本色的“最美代言人”。
谢子龙影像艺术馆捕捉皓影（BREEZE）本色
进入车内，目光所及之处皆流露出品质之美。超大空间搭配柔软舒适的加热座椅，加上豪华防夹全景天窗，让人坐在车内即可放松身心。混动版还搭载有先进的SBW按键式电子换挡，中央显示屏也换装混动风格，显得更先进。
锐雅的皓影（BREEZE）与优美的建筑相映衬，美美与共，将皓影（BREEZE）身上溢出的本色之美尽情表达，让大家看到本色生活无限姿态的同时，不禁沉思：静态之下尚且如此富于本色美感，开在路上的皓影（BREEZE）又将给生活带来怎样的惊喜？
开过皓影（BREEZE）的人都会觉得它的动力很纯粹，给人一种极致惊喜的驾驭快感。它拥有SPORT HYBRID以及SPORT TURBO两款本田王牌动力选择，既能大幅提升燃油经济性，也能带来酣畅淋漓的驾驭快感。
此次试驾的便是皓影（BREEZE）的混动版，它搭载了第三代i-MMD双电机混动系统，是首次在国内中级SUV上搭载。该系统两次蝉联全美“沃德十佳发动机”荣誉称号，实力不俗。本田的混动系统有三种驱动模式，可以无缝切换，因此可实现同级别高水平的燃油经济性。
此次本色奇遇之旅在早高峰中开启，面对市区拥堵路况，开着皓影（BREEZE）锐･混动得心应手，心态完全不会被走走停停、拥堵的路况影响而烦躁不安。车子刚启动时只有电机运作，整车处于EV驱动模式，起步轻盈有力，带来纯正电动车般的驾驭感受。在市区路段汇入拥堵的车流，轻点油门，混动模式完美介入，发动机与电机共同协作，带来随叫随到的动力。当行驶到高速路段时，车辆则改由发动机直接驱动，即便是超车也能感受到平滑顺畅的线性加速感。在超强动力性能和“聪明”的驱动模式加持下，长沙到岳阳140km的长途试驾皆是快意享受。
皓影（BREEZE）酣畅淋漓的混动驾驭体验
动中有静，相得益彰。皓影（BREEZE）搭载的ANC主动降噪功能将路噪和风噪完美过滤，营造出极为静谧的乘坐享受。SFRD振幅响应减震系统等配置则能有效抑制震动和颠簸，打造更为舒适的车内乘坐体验。
此趟试驾之旅给大家的感触是前所未有的，皓影（BREEZE）的美不止是美在外表，更是美在内心，它也让大家懂得：内外兼修的美，才是上乘的本色之美。
众所周知，皓影（BREEZE）身上搭载的科技装备堪称豪华。皓影（BREEZE）将Honda在中国甚至是全球最先进、最受好评的技术最大程度地应用，32项本田顶级配置尽显高品质价值，足见皓影（BREEZE）在广汽本田产品矩阵中的“份量”。
其中Honda CONNECT 2.0智导互联系统功能强大且有趣，还支持支付宝Alipay在线电子支付，让一路停车缴费更轻松悠闲。脚踢式电动尾门也特别实用，轻轻抬起脚触发感应器即可打开后备厢门，既免除接触的风险，也可解放双手。
科技配置够排面，安全实力同样不可小觑。除了基本安全配置外，皓影（BREEZE）还搭载Honda SENSING（安全超感）系统，可支持L2级自动驾驶，带来更便捷安全的驾乘体验。
在自在平江野奢度假区周边，大家特意体验了Honda SENSING（安全超感）的强大功能，其中PA自动泊车辅助功能让人印象深刻，按下按钮就能自动检索停车位，辅助引导车辆一举入库，泊车毫无压力。
感受PA自动泊车辅助功能
皓影（BREEZE）的本色之美，因其减法美学而锐雅大气，因其澎湃动力而更显力量。加上前瞻科技配置的“点睛”，皓影（BREEZE）的本色味道更浓、更足了。
在这个快速而多变的社会大环境，年轻人焕发出新生力量，成为主流消费群体。“To be what I wanna be”做想成为的自己，是新一代年轻人对生活的誓言，他们渴望表达自我，宣泄个性，也希望找到一款助他们活出自我本色，共同去“远方”探寻每一瞬美好的座驾伙伴。
与年轻人同频共振，皓影（BREEZE）通过“美在本色”系列营销，传达本色之美，逐步将本色世界观触达到年轻用户，激发年轻本色，创造本色生活。从一场由神秘线索盒子引出的命名发布活动，皓影（BREEZE）就以极具美好意义的名字焕发万众期待。在三亚，皓影（BREEZE）在日出光辉下登场，率先释放纯粹本色。来到设计灵感发源地的上海，皓影（BREEZE）借助黄埔江畔的最美夜景，将“WILL IS BEAUTIFUL美在本色”品牌内涵传达给年轻人。
皓影（BREEZE）日出预售亮相
此次“本色奇遇记”是皓影（BREEZE）将品牌内涵付诸实践的重要举措，通过本色生活方式体验，将本色之美具象化表达，描绘出一幅令人憧憬的皓影（BREEZE）本色生活画像，让人们对皓影（BREEZE）本色生活充满期待。
本色奇遇手记
这趟本色奇遇之旅，受邀媒体全方位体验到了皓影（BREEZE）的本色价值，也深切感受到它所带来的本色生活方式。不可否认的是，皓影（BREEZE）“美在本色”世界观确实是挖掘到年轻人内心深层次的痛点，亦能让人产生共鸣。越来越多消费者因为认可皓影（BREEZE）的高价值产品魅力与品牌魅力，而选择皓影（BREEZE），选择它所带来的本色生活。
不仅是本色生活的发起者，更是全新风向的引领者。对于广汽本田而言，皓影（BREEZE）正以锐不可挡的后起之势，成为比肩雅阁的又一销量支柱，它不仅填补了广汽本田在中级SUV布局上的空白，也完善了广汽本田的全混动矩阵布局。从行业来看，皓影（BREEZE）以全新的设计美学掀起国内SUV新美风潮，以更全面优越的驾驶质感与领先的产品价值，为SUV市场树立新的价值模范。
未来汽车市场竞争更为激烈，“本色之美”的高价值和广汽本田的高质量发展体系将是皓影（BREEZE）的最大利器和最强护盾。不管现在还是未来，相信皓影（BREEZE）都能在SUV市场中开辟一方专属天地，更能以超乎想象的本色价值，成为消费者追逐本色梦想的最佳伙伴，让生活一键美好！
生活有着千万种颜色、千万种姿态，但只有一种颜色最为出彩——本色。何为本色？即是不跟随所谓的潮流，不接受他人定义的美，绽放自我意志。每个人都可拥有独一无二的本色，展现自信的真我。而在汽车圈，皓影（BREEZE）正是“本色”的最佳代表，它以“WILL IS BEAUTIFUL美在本色”世界观与年轻人相互激发，成就彼此的本色。正因与年轻人的价值认同，加上独树一格的本色产品魅力，皓影（BREEZE）自去年11月底上市以来，话题热度与销量高度持续高涨，累计销量已突破7万辆，6月份销量更突破2万辆，创下历史新高，跻身中级SUV市场前列，并呈持续上升态势。
7月16日至20日，广汽本田在世界媒体艺术之都长沙举办一场别开生面的“本色奇遇记”。该活动以“本色”为原点，选择多个具有本色美的场景，通过“人×景×车”的结合，将独特生活体验与本色驾驭之旅串联，把本色之美带入生活，让更多年轻人深入感知皓影（BREEZE）本色世界，体验到至美至真的本色生活魅力。
本色奇遇记开启
皓影（BREEZE）锐･混动
在此次活动中，媒体在皓影（BREEZE）的陪伴下，不仅激发出对本色生活的奇遇感悟，也对皓影（BREEZE）提倡的“美在本色”世界观有了更形象具体的理解。来到谢子龙影像艺术馆，媒体透过摄影“表达自我”的本质，看到皓影（BREEZE）对内心本色之美的极致追求。在不用PS就很美的本色美之地——自在平江野奢度假区，媒体也看到了与皓影（BREEZE）有着异曲同工之妙的自然立体特性，置身大自然，真切感受着皓影（BREEZE）带来鲜明锐雅的新风。
皓影（BREEZE）本色锐雅外观
与梅溪湖国际艺术中心极简线条交相呼应
皓影（BREEZE）与自在平江野奢度假区的本色融合
在轻松悠闲的分享沙龙环节，通过畅谈分享、共创本色日历，大家细品本色之美，看到自我意识创作下带来的无限本色。媒体也分享了这趟本色奇遇之旅中各自抓取的本色瞬间，一位媒体说皓影（BREEZE）让他对本色生活有了更深的感悟：“它让我们发现了往常难以发现的美，原来纯真不矫饰、跟随内心的本色生活，才是最美的生活。”
在分享沙龙畅谈本色奇遇感悟
共创本色日历
在本色生活场景的沉浸式体验中，皓影（BREEZE）带领大家奇遇了生活中至美至真的内心本色，而接下来的本色之旅，更让大家感知到了皓影（BREEZE）由内向外散发的本色之美。
皓影（BREEZE）的美如惊鸿一瞥，看那极具美感的外观，就可知“最美本田车”称号名不虚传。以去除冗余的“减法”，实现SHARP（锐利鲜明）和 ELEGANT（优雅考究）的设计美学，可谓是皓影（BREEZE）的灵魂本色。
在梅溪湖国际文化艺术中心，放眼望去全是优雅流动的纯白建筑，与之相映成趣的，是皓影（BREEZE）锐雅流线的设计车身。在光影拍摄下，夺目的LED渐变式流光大灯，犹如一束光，锐利自信，射向远方；熏黑光纤LED组合尾灯造型以及流线型设计车身，迸发出锐不可挡的运动气势。在极致简约的谢子龙影像艺术馆外围，媒体则捕捉到皓影（BREEZE）简约锐雅的本色线条，无论是前脸的镀铬装饰条，还是大量的横置线条，都带来简明流畅，却又不失雅意的观感。
皓影（BREEZE）彰显本色的前脸
梅溪湖国际文化艺术中心下的
皓影（BREEZE）锐雅本色外观
LED渐变式流光大灯
在皓影（BREEZE）锐･混动的车头有专属炫蓝HYBRID车标，车身两侧及车尾也有专属动感蓝色标识，尾部带有隐藏式排气管。BLACK EDITION幻夜系列则更为高级与个性，全黑车身搭配车身熏黑套件，座椅还配有BLACK EDITION的专属标识，尽显风格感，堪称年轻人彰显本色的“最美代言人”。
谢子龙影像艺术馆捕捉皓影（BREEZE）本色
进入车内，目光所及之处皆流露出品质之美。超大空间搭配柔软舒适的加热座椅，加上豪华防夹全景天窗，让人坐在车内即可放松身心。混动版还搭载有先进的SBW按键式电子换挡，中央显示屏也换装混动风格，显得更先进。
锐雅的皓影（BREEZE）与优美的建筑相映衬，美美与共，将皓影（BREEZE）身上溢出的本色之美尽情表达，让大家看到本色生活无限姿态的同时，不禁沉思：静态之下尚且如此富于本色美感，开在路上的皓影（BREEZE）又将给生活带来怎样的惊喜？
开过皓影（BREEZE）的人都会觉得它的动力很纯粹，给人一种极致惊喜的驾驭快感。它拥有SPORT HYBRID以及SPORT TURBO两款本田王牌动力选择，既能大幅提升燃油经济性，也能带来酣畅淋漓的驾驭快感。
此次试驾的便是皓影（BREEZE）的混动版，它搭载了第三代i-MMD双电机混动系统，是首次在国内中级SUV上搭载。该系统两次蝉联全美“沃德十佳发动机”荣誉称号，实力不俗。本田的混动系统有三种驱动模式，可以无缝切换，因此可实现同级别高水平的燃油经济性。
此次本色奇遇之旅在早高峰中开启，面对市区拥堵路况，开着皓影（BREEZE）锐･混动得心应手，心态完全不会被走走停停、拥堵的路况影响而烦躁不安。车子刚启动时只有电机运作，整车处于EV驱动模式，起步轻盈有力，带来纯正电动车般的驾驭感受。在市区路段汇入拥堵的车流，轻点油门，混动模式完美介入，发动机与电机共同协作，带来随叫随到的动力。当行驶到高速路段时，车辆则改由发动机直接驱动，即便是超车也能感受到平滑顺畅的线性加速感。在超强动力性能和“聪明”的驱动模式加持下，长沙到岳阳140km的长途试驾皆是快意享受。
皓影（BREEZE）酣畅淋漓的混动驾驭体验
动中有静，相得益彰。皓影（BREEZE）搭载的ANC主动降噪功能将路噪和风噪完美过滤，营造出极为静谧的乘坐享受。SFRD振幅响应减震系统等配置则能有效抑制震动和颠簸，打造更为舒适的车内乘坐体验。
此趟试驾之旅给大家的感触是前所未有的，皓影（BREEZE）的美不止是美在外表，更是美在内心，它也让大家懂得：内外兼修的美，才是上乘的本色之美。
众所周知，皓影（BREEZE）身上搭载的科技装备堪称豪华。皓影（BREEZE）将Honda在中国甚至是全球最先进、最受好评的技术最大程度地应用，32项本田顶级配置尽显高品质价值，足见皓影（BREEZE）在广汽本田产品矩阵中的“份量”。
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皓影（BREEZE）的本色之美，因其减法美学而锐雅大气，因其澎湃动力而更显力量。加上前瞻科技配置的“点睛”，皓影（BREEZE）的本色味道更浓、更足了。
在这个快速而多变的社会大环境，年轻人焕发出新生力量，成为主流消费群体。“To be what I wanna be”做想成为的自己，是新一代年轻人对生活的誓言，他们渴望表达自我，宣泄个性，也希望找到一款助他们活出自我本色，共同去“远方”探寻每一瞬美好的座驾伙伴。
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皓影（BREEZE）日出预售亮相
此次“本色奇遇记”是皓影（BREEZE）将品牌内涵付诸实践的重要举措，通过本色生活方式体验，将本色之美具象化表达，描绘出一幅令人憧憬的皓影（BREEZE）本色生活画像，让人们对皓影（BREEZE）本色生活充满期待。
本色奇遇手记
这趟本色奇遇之旅，受邀媒体全方位体验到了皓影（BREEZE）的本色价值，也深切感受到它所带来的本色生活方式。不可否认的是，皓影（BREEZE）“美在本色”世界观确实是挖掘到年轻人内心深层次的痛点，亦能让人产生共鸣。越来越多消费者因为认可皓影（BREEZE）的高价值产品魅力与品牌魅力，而选择皓影（BREEZE），选择它所带来的本色生活。
不仅是本色生活的发起者，更是全新风向的引领者。对于广汽本田而言，皓影（BREEZE）正以锐不可挡的后起之势，成为比肩雅阁的又一销量支柱，它不仅填补了广汽本田在中级SUV布局上的空白，也完善了广汽本田的全混动矩阵布局。从行业来看，皓影（BREEZE）以全新的设计美学掀起国内SUV新美风潮，以更全面优越的驾驶质感与领先的产品价值，为SUV市场树立新的价值模范。
未来汽车市场竞争更为激烈，“本色之美”的高价值和广汽本田的高质量发展体系将是皓影（BREEZE）的最大利器和最强护盾。不管现在还是未来，相信皓影（BREEZE）都能在SUV市场中开辟一方专属天地，更能以超乎想象的本色价值，成为消费者追逐本色梦想的最佳伙伴，让生活一键美好！
#关注# 【人民日报：用本土赛事涵养体育文化】
日前，中国网球巡回赛测试赛在云南安宁落幕，严格的防疫措施和崭新的赛事系统为中国网球巡回赛的开启打下了坚实基础。作为一项新的本土赛事，中国网球巡回赛将利用全新的积分和排名系统，向全国所有网球选手开放，从而为网球运动发展注入新的动力。
10多年来，国内网坛通过持续引入国际网球职业巡回赛并悉心耕耘，网球的参与人群快速增长，对观看和参与赛事的需求也在提升。同时，这些赛事还培育出了熟悉网球规则和文化的观众、成熟的本土裁判、经验丰富的赛事运营团队，这都成了自主品牌赛事破土的根基。
从引进赛事走向自创品牌，这已经成为国内赛事新的发力点。2018年年底，国务院办公厅印发《关于加快发展体育竞赛表演产业的指导意见》，提出支持自主知识产权赛事的发展和成长；2019年，国务院办公厅印发的《体育强国建设纲要》明确提出，“推动有条件的运动项目打造涵盖职业、商业和群众性赛事的多层次、多样化的体育赛事体系”。本土赛事发展获得了更为强劲的政策引导扶持。
虽然起步晚、底子薄，但打造“百年老店”应该成为本土赛事的目标。在找准市场需求的基础上，规范运营、创新形式、做好服务，才能接地气、聚人气，形成大众和市场认可的赛事品牌。
开放的办赛态度和崭新的技术平台是中国网球巡回赛重要特色。打破参赛身份的壁垒，满足不同水准选手的参赛需求；独创的赛事系统平台囊括了针对球员的网球运动技术等级智能测评系统和针对裁判设计的综合操作系统，并提供了注册、报名、抽签、积分排名的一站式服务，全面提升赛事参与者的满足度，有助于进一步扩大网球运动参与人群。这既是为网球人才培养探索新的模式，也是涵养本土网球文化的必由之路。
本土赛事的成长切忌急功近利。一个运动项目想提升社会认知度，精彩的赛事是重要抓手。完善赛事体系，有利于运动员脱颖而出，进而带动更多的人关注和参与到赛事中来。如此，国内赛事得以不断发展，而运动项目文化又成为本土赛事发展壮大的养分。这样的成长模式，是中国体育可持续发展不可或缺的内容。（人民日报）
日前，中国网球巡回赛测试赛在云南安宁落幕，严格的防疫措施和崭新的赛事系统为中国网球巡回赛的开启打下了坚实基础。作为一项新的本土赛事，中国网球巡回赛将利用全新的积分和排名系统，向全国所有网球选手开放，从而为网球运动发展注入新的动力。
10多年来，国内网坛通过持续引入国际网球职业巡回赛并悉心耕耘，网球的参与人群快速增长，对观看和参与赛事的需求也在提升。同时，这些赛事还培育出了熟悉网球规则和文化的观众、成熟的本土裁判、经验丰富的赛事运营团队，这都成了自主品牌赛事破土的根基。
从引进赛事走向自创品牌，这已经成为国内赛事新的发力点。2018年年底，国务院办公厅印发《关于加快发展体育竞赛表演产业的指导意见》，提出支持自主知识产权赛事的发展和成长；2019年，国务院办公厅印发的《体育强国建设纲要》明确提出，“推动有条件的运动项目打造涵盖职业、商业和群众性赛事的多层次、多样化的体育赛事体系”。本土赛事发展获得了更为强劲的政策引导扶持。
虽然起步晚、底子薄，但打造“百年老店”应该成为本土赛事的目标。在找准市场需求的基础上，规范运营、创新形式、做好服务，才能接地气、聚人气，形成大众和市场认可的赛事品牌。
开放的办赛态度和崭新的技术平台是中国网球巡回赛重要特色。打破参赛身份的壁垒，满足不同水准选手的参赛需求；独创的赛事系统平台囊括了针对球员的网球运动技术等级智能测评系统和针对裁判设计的综合操作系统，并提供了注册、报名、抽签、积分排名的一站式服务，全面提升赛事参与者的满足度，有助于进一步扩大网球运动参与人群。这既是为网球人才培养探索新的模式，也是涵养本土网球文化的必由之路。
本土赛事的成长切忌急功近利。一个运动项目想提升社会认知度，精彩的赛事是重要抓手。完善赛事体系，有利于运动员脱颖而出，进而带动更多的人关注和参与到赛事中来。如此，国内赛事得以不断发展，而运动项目文化又成为本土赛事发展壮大的养分。这样的成长模式，是中国体育可持续发展不可或缺的内容。（人民日报）
“江北水城”谋变：山东产研院入场，院地合作下的“四新”棋局
2020-06-22 19:56:04 来源: 科技日报 作者: 王延斌
6月20日，在聊城市会议中心的一号会议室里，山东产业技术研究院（下称“山东产研院”）院长孙殿义与聊城市市长李长萍签署《聊城市人民政府 山东产业技术研究院全面战略合作协议》，与聊城市委书记孙爱军为聊城产研院揭开了红盖头。
聊城多水，23条主要河流、占城区面积1/3的水域撑起了其“江北水城”的美誉。但经济结构较为传统，GDP在山东排名靠后也成为其不得不面对的现实。在转型升级、爬坡过坎的关键档口上，新平台对聊城的意义凸显出来。
“这个新平台对聊城来说非常重要。”刚刚履新聊城市市长不久的李长萍显然对聊城产研院寄予厚望：新平台囊括新模式、新关系、新市场、新布局。“我们希望将之打造成为聊城爬坡发展的‘转换器’，动能转换的‘加速器’。”
“我们与山东产研院共同栽下一课小树苗，期待其能成长为一课参天大树。”这句点睛之笔，道出了聊城市与山东产研院共同的心声。
三位“北京人”的新布局
夏至日前的聊城，正迎来一年中最繁忙的季节之一。
每天上午，10辆大卡满载1000吨蔬菜从聊城出发驶向千里之外的北京，向首都稳定、精准地提供“菜篮子”农产品。如果说，寿光是名声在外的“中国菜都”，很多人不知道的是，无论是蔬菜面积，还是种植产量，地处山东聊城的莘县都要超越寿光。
农业大市，工业不强，这是聊城经济的基本面。聊城市工业整体发展水平不高，对全市具有明显拉动作用的支柱产业不突出，重点优势产业竞争力不强，传统产业所占份额较大。
上述种种表现，也让揭牌仪式现场的三位“北京人”，聊城市委书记孙爱军、聊城市长李长萍、山东产研院院长孙殿义有了共识。
聊城市委书记孙爱军，虽为山东平度人，但清华大学经济管理学院企业管理专业毕业，管理学博士的经历让其在北京深造多年；同为山东胶东人的聊城市长李长萍在“空降”聊城之前，长期在北京市工作，曾任海淀区副区长，朝阳区委常委、副区长等职务。
而孙殿义在担任山东产研院院长之前，曾担任中科院空天信息研究院(筹)副院长和中科院院地合作局局长，不论对产业经济还是院地合作，有深入研究，有丰富经验，有大量资源。
故事开始于今年一月份。其时，刚刚履新聊城一个多月的李长萍带队拜访山东产研院。与孙殿义深入交流后，双方在思路和理念找到了共识：
“通过打造新型重量级科研平台，产出一批高水平技术研发和转移转化成果，引进和培养一批产业急需的高水平创新人才，建设一批‘政产学研金服用’融合发展的新型研发机构等平台，孵化一批成长性强的科技型创新企业。”
自此之后，这句共识迅速上升为聊城市和山东产研院的意志。
市场认可是检验聊城院是否成功的唯一标准
“我们共组织实施各类科技项目108个，建设各类研发机构41家，注册高技术产业化公司21家，吸引高端人才团队48个，集聚高层次人才超过500人，引进省外资金超过60亿元，累计带动社会投资180亿元以上。”
这是山东产研院成立不到半年里交出的成绩单。聊城市决策层希望引入其模式，在大胆放权的前提下，让聊城产研院更快成长为“科研发动机”。
选择伙伴看诚意，这句话为山东产研院院长孙殿义的合作标准之一。
一方面，山东产研院有诚意。对聊城的支持没有保留，从人才、项目、资金和基金等创新要素上免费向聊城敞开使用。
“商业成功是检验技术创新的唯一标准”是孙殿义赋予山东产研院的核心理念，也是对聊城院的要求。他强调，聊城产研院建设要同聊城资源禀赋结合起来，让企业唱主角，提升产品附加值；要结合省院资源大力培养一批懂创新、会经营的企业家，让创新创业者满意，使聊城产研院真正发挥实效。
另一方面，从聊城市委到市政府，“规划建设聊城产业技术研究院，加快打造创新创业共同体”成为重点任务。在财政压力加大的背景下，出人、出钱、出资源，尽全力支持该院。
作为理事长，李长萍对聊城产研院的定位是“四新”：
即新模式。聊城院要打破阻碍科技创新的制度藩篱，打造成制度创新的“试验田”，为此，院管理机构要小而精，人员要能上能下，能进能出；新关系。聊城院要同企业建立新型关系，产研院要依托企业发展，科技转化成果能为企业所用。
新市场。聊城院研究的东西要有价值、能得到市场认可，同时自身要有造血功能；新布局。对国家产业发展、对聊城产业发展具有前瞻性、引领性作用。
聊城院的未来什么样？“我们要趟出自己的路子，为全省亟需发展的地区做出一个样板来。”李长萍的这句话，指向了聊城院的雄心。
有高峰无群山，聊城如何突破？
3月17日作为负责人入驻聊城，在不到100天时间里起草了110份文件，对接了50家机构，达成了十个合作项目，这是以杨济坦为首的聊城院筹备组交出的数据。
作为聊城产研院院长，杨济坦向科技日报记者坦陈：“有信心，更有压力。”
信心缘于聊城的工业现实。按照《聊城市新旧动能转换重大工程实施规划(2018-2022年)》，聊城市将着力打造新材料、高端装备制造、新能源汽车、医养健康等四大新兴产业集群和有色金属及金属深加工、绿色化工、纺织服装、文化旅游、现代高效农业等五大传统产业集群。
在调研中，杨济坦发现，聊城拥有的单项冠军级别的企业不少，比如东阿阿胶是国家质量奖金奖获得者，时风集团连续六年获得中国农机工业百强企业第一名，中通客车位居全国客车行业第二名，日发纺机是国内无梭织机行业的老大，临清市是中国五大轴承五大产业集聚区之一，莘县是“中国蔬菜第一县”……
不过，与冠军企业不匹配的是企业界“有高峰无群山”现象的存在，即以顶级企业为核心的产业生态尚未形成。
打造这种生态，正好是产研院的强项。杨济坦向科技日报记者描绘了下一步聊城院的投入原则：我们瞄准技术驱动和问题导向，不过多纠缠于基础研究，而在创新产品的原型设计、中试和工程化生产上发力。
“小机构，快起步，务实推进，扎实布局。”杨济坦的决心是，我们要快速做出聊城院的名片。
而这，也是大家的心愿。
2020-06-22 19:56:04 来源: 科技日报 作者: 王延斌
6月20日，在聊城市会议中心的一号会议室里，山东产业技术研究院（下称“山东产研院”）院长孙殿义与聊城市市长李长萍签署《聊城市人民政府 山东产业技术研究院全面战略合作协议》，与聊城市委书记孙爱军为聊城产研院揭开了红盖头。
聊城多水，23条主要河流、占城区面积1/3的水域撑起了其“江北水城”的美誉。但经济结构较为传统，GDP在山东排名靠后也成为其不得不面对的现实。在转型升级、爬坡过坎的关键档口上，新平台对聊城的意义凸显出来。
“这个新平台对聊城来说非常重要。”刚刚履新聊城市市长不久的李长萍显然对聊城产研院寄予厚望：新平台囊括新模式、新关系、新市场、新布局。“我们希望将之打造成为聊城爬坡发展的‘转换器’，动能转换的‘加速器’。”
“我们与山东产研院共同栽下一课小树苗，期待其能成长为一课参天大树。”这句点睛之笔，道出了聊城市与山东产研院共同的心声。
三位“北京人”的新布局
夏至日前的聊城，正迎来一年中最繁忙的季节之一。
每天上午，10辆大卡满载1000吨蔬菜从聊城出发驶向千里之外的北京，向首都稳定、精准地提供“菜篮子”农产品。如果说，寿光是名声在外的“中国菜都”，很多人不知道的是，无论是蔬菜面积，还是种植产量，地处山东聊城的莘县都要超越寿光。
农业大市，工业不强，这是聊城经济的基本面。聊城市工业整体发展水平不高，对全市具有明显拉动作用的支柱产业不突出，重点优势产业竞争力不强，传统产业所占份额较大。
上述种种表现，也让揭牌仪式现场的三位“北京人”，聊城市委书记孙爱军、聊城市长李长萍、山东产研院院长孙殿义有了共识。
聊城市委书记孙爱军，虽为山东平度人，但清华大学经济管理学院企业管理专业毕业，管理学博士的经历让其在北京深造多年；同为山东胶东人的聊城市长李长萍在“空降”聊城之前，长期在北京市工作，曾任海淀区副区长，朝阳区委常委、副区长等职务。
而孙殿义在担任山东产研院院长之前，曾担任中科院空天信息研究院(筹)副院长和中科院院地合作局局长，不论对产业经济还是院地合作，有深入研究，有丰富经验，有大量资源。
故事开始于今年一月份。其时，刚刚履新聊城一个多月的李长萍带队拜访山东产研院。与孙殿义深入交流后，双方在思路和理念找到了共识：
“通过打造新型重量级科研平台，产出一批高水平技术研发和转移转化成果，引进和培养一批产业急需的高水平创新人才，建设一批‘政产学研金服用’融合发展的新型研发机构等平台，孵化一批成长性强的科技型创新企业。”
自此之后，这句共识迅速上升为聊城市和山东产研院的意志。
市场认可是检验聊城院是否成功的唯一标准
“我们共组织实施各类科技项目108个，建设各类研发机构41家，注册高技术产业化公司21家，吸引高端人才团队48个，集聚高层次人才超过500人，引进省外资金超过60亿元，累计带动社会投资180亿元以上。”
这是山东产研院成立不到半年里交出的成绩单。聊城市决策层希望引入其模式，在大胆放权的前提下，让聊城产研院更快成长为“科研发动机”。
选择伙伴看诚意，这句话为山东产研院院长孙殿义的合作标准之一。
一方面，山东产研院有诚意。对聊城的支持没有保留，从人才、项目、资金和基金等创新要素上免费向聊城敞开使用。
“商业成功是检验技术创新的唯一标准”是孙殿义赋予山东产研院的核心理念，也是对聊城院的要求。他强调，聊城产研院建设要同聊城资源禀赋结合起来，让企业唱主角，提升产品附加值；要结合省院资源大力培养一批懂创新、会经营的企业家，让创新创业者满意，使聊城产研院真正发挥实效。
另一方面，从聊城市委到市政府，“规划建设聊城产业技术研究院，加快打造创新创业共同体”成为重点任务。在财政压力加大的背景下，出人、出钱、出资源，尽全力支持该院。
作为理事长，李长萍对聊城产研院的定位是“四新”：
即新模式。聊城院要打破阻碍科技创新的制度藩篱，打造成制度创新的“试验田”，为此，院管理机构要小而精，人员要能上能下，能进能出；新关系。聊城院要同企业建立新型关系，产研院要依托企业发展，科技转化成果能为企业所用。
新市场。聊城院研究的东西要有价值、能得到市场认可，同时自身要有造血功能；新布局。对国家产业发展、对聊城产业发展具有前瞻性、引领性作用。
聊城院的未来什么样？“我们要趟出自己的路子，为全省亟需发展的地区做出一个样板来。”李长萍的这句话，指向了聊城院的雄心。
有高峰无群山，聊城如何突破？
3月17日作为负责人入驻聊城，在不到100天时间里起草了110份文件，对接了50家机构，达成了十个合作项目，这是以杨济坦为首的聊城院筹备组交出的数据。
作为聊城产研院院长，杨济坦向科技日报记者坦陈：“有信心，更有压力。”
信心缘于聊城的工业现实。按照《聊城市新旧动能转换重大工程实施规划(2018-2022年)》，聊城市将着力打造新材料、高端装备制造、新能源汽车、医养健康等四大新兴产业集群和有色金属及金属深加工、绿色化工、纺织服装、文化旅游、现代高效农业等五大传统产业集群。
在调研中，杨济坦发现，聊城拥有的单项冠军级别的企业不少，比如东阿阿胶是国家质量奖金奖获得者，时风集团连续六年获得中国农机工业百强企业第一名，中通客车位居全国客车行业第二名，日发纺机是国内无梭织机行业的老大，临清市是中国五大轴承五大产业集聚区之一，莘县是“中国蔬菜第一县”……
不过，与冠军企业不匹配的是企业界“有高峰无群山”现象的存在，即以顶级企业为核心的产业生态尚未形成。
打造这种生态，正好是产研院的强项。杨济坦向科技日报记者描绘了下一步聊城院的投入原则：我们瞄准技术驱动和问题导向，不过多纠缠于基础研究，而在创新产品的原型设计、中试和工程化生产上发力。
“小机构，快起步，务实推进，扎实布局。”杨济坦的决心是，我们要快速做出聊城院的名片。
而这，也是大家的心愿。
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