AirPods Pro 2 部分成就尚未解锁
Apple 在 WWDC21 为 AirPods Pro 解锁了新技能 Spatial Audio（音频空间），通过内置的陀螺仪来追踪用户头部运动，来获得身临其境的聆听体验。
个人认为 AirPods Pro 2 依然没有完全解锁全部技能，AirPods Pro 2 应该很快会支持 LE Audio/LC3.
AirPods Max 的 beta 固件 5A282B 中， Apple 为其开启了 LC3 蓝牙编码，允许音频在相同条件下，以更低的比特率进行传输而不会损失质量，以获得更佳的音质（并非无损），和更低的延迟。
LC3 编码对蓝牙协议版本要求是 Bluetooth 5.2，但 Bluetooth 5.0 和 Bluetooth 5.2 的硬件条件要求一致，因此，不出意外 Apple 应很快为 AirPods Pro 2 用户推送解锁这一功能。
Apple 在 WWDC21 为 AirPods Pro 解锁了新技能 Spatial Audio（音频空间），通过内置的陀螺仪来追踪用户头部运动，来获得身临其境的聆听体验。
个人认为 AirPods Pro 2 依然没有完全解锁全部技能，AirPods Pro 2 应该很快会支持 LE Audio/LC3.
AirPods Max 的 beta 固件 5A282B 中， Apple 为其开启了 LC3 蓝牙编码，允许音频在相同条件下，以更低的比特率进行传输而不会损失质量，以获得更佳的音质（并非无损），和更低的延迟。
LC3 编码对蓝牙协议版本要求是 Bluetooth 5.2，但 Bluetooth 5.0 和 Bluetooth 5.2 的硬件条件要求一致，因此，不出意外 Apple 应很快为 AirPods Pro 2 用户推送解锁这一功能。
#城市追击-香港# 【#楼价跌回3年半前 楼市恐未见底#】新冠肺炎疫情持续打击全球经济，加上美国疯狂加息祸延全球，环球市场近月大幅波动，香港更是股市、楼市齐挫。最新8月差估署私宅售价指数（楼价指数）按月急跌2.26%，连跌3个月兼创自2018年12月以来的45个月最大单月跌幅。由於9月美国及香港加息负面情绪困扰，楼市跌势加剧，业界料9月差估指数有机会录2.5%至3%跌幅。今年首8月楼价指数已累跌6.52%，至下月随时累跌逾10%，以近年政府放宽至1,000万元物业可借九成按揭推算，不少新晋业主料陷入负资產恶梦。
差餉物业估价署昨日公布，8月私人住宅售价指数报368.2点，较7月的376.7点下跌2.26%，连跌3个月兼创自2018年12月以来的45个月最大单月跌幅。按月跌幅明显加快，6月、7月、8月跌幅分别為0.86%、1.44%、2.26%。而累计今年首8个月，楼价指数已累跌6.52%，如对比去年9月时的歷史高位398.1点，更累跌7.51%。
首8月楼价指数累跌6.52%
各类型单位中，面积1,075方迟或以下的A、B及C类单位跌幅较大，最新私宅售价指数报370.6点，按月跌2.29%。至於面积1,076方迟或以上大型单位（D及E类单位）按月跌0.83%，按年跌6.22%。租金走势则与楼价相反，8月私宅租金指数报179.7点，连升2个月，按月升0.73%，按年跌1.59%。今年首8个月，私宅租金指数累跌1.64%。
利嘉阁地產研究部主管陈海潮昨指出，8月楼价指数已跌至2019年3月以来的42个月(即3年半)新低。值得留意的是，政府数据有所滞后，8月指数主要反映7月中旬至8月上旬的实际市况，当时美国再次大幅加息0.75厘，加上本港疫情升温，令市况进一步转淡，二手业主加大减幅，导致楼价跌幅显著加剧。
9月市场更负面 跌幅加剧
而自8月下旬以来，疫情持续反弹，按日连番增至突破万宗水平，而本地银行亦相继上调H按的封顶息率，楼市气氛一沉百踩，业主减价之声此起彼落，市场忧虑香港加息周期正式展开，楼市近期跌势加剧，故预料下次公布的9月楼价指数有机会进一步下跌2.5%至3%，届时整个第三季的楼价料单季录约6%跌幅。而今年首8月楼价指数已累跌6.52%，换言之至下月随时累跌逾10%，以近年政府放宽1,000万元物业可借九成按揭来推算，料有不少新晋业主陷入负资產恶梦。（负资產情况详见另稿）
展望第四季，陈海潮认為楼市气氛依然疲弱，但10月两个重要转捩点，一个是中共二十大，期望会有稳经济及内地恢复对外正常通关的方案出台，料可惠及香港市场。另外，市场亦期望香港特区政府10月的施政报告有振兴经济及优化楼市的措施出台，有利提振整体市场气氛。如市场期望的好消息能出现，楼价跌幅可望在第四季喘稳，预期全年楼价跌幅约在9%左右，否则楼价有机会下跌10%至12%。
冀施政报告振经济稳楼市
受到疫情及加息双重夹击，物业市场成交低迷，减价盘涌现下，差估楼价指数继续寻底。地產界人士认為楼价下调压力不散，期望特区政府新一份施政报告有振兴经济及提振楼市措施，如推出「0+0」入境检疫措施。
港股累跌巨 楼市添压力
中原地產亚太区副主席兼住宅部总裁陈永杰昨指出，差估署指数反映8月市况，由於9月时香港3年多来首度加息，物业市场成交量更见低迷，相信9月指数将继续下调。特区政府於上周开放「0+3」入境检疫限制同时亦降低按揭压测门槛，他认為此两措施仅对置业人士心理上稍有正面作用，但不足以扭转楼价下跌趋势，始终物业市场与整体经济环环相扣，如失业率、港股、汇率等表现皆直接左右楼市走向。港股昨日下跌低见17,184点，今年高位累跌30%，相信对楼市亦造成一定压力。
他认為，如10月施政报告提出振兴经济措施，或為楼市减辣，相信楼价可於10月寻底回升。他相信，政府於眾多楼市辣招中，只需鬆绑数项，已足以令楼市转活，救楼市以稳经济，第四季楼市表现审慎乐观。相反，如不减辣救市，楼市将陷冰封，料录3%下调。他建议，除考虑进一步放宽入境限制外，亦可再度开放投资移民，引入外资。
取消BSD有利人才来港
美联物业住宅部行政总裁(港澳)布少明亦指出，除非新一份施政报告推出「减辣」措施，或推行「0+0」入境检疫措施，否则楼价将持续下跌。他建议政府应考虑撤销已失效的「辣招」，包括将15%从价印花税（DSD）回复至双倍印花税。此外，可以考虑买家印花税（BSD）下调税率或取消，以吸引环球人才及资金来港，以及取消额外印花税（SSD）等。
至於利嘉阁地產研究部主管陈海潮表示，市场期望新一份施政报告有振兴经济及优化楼市的措施出台，如有好消息出现，楼价跌幅可望在第四季喘稳，预期全年楼价跌幅约9%左右，否则的话就有可能跌10%至12%。
预备充足弹药 应对楼价插水
近月楼价持续下跌，除官方楼价指数外，坊间的中原城市领先指数CCL亦已连跌数月，最新报169.93点，较去年破顶位大跌11.2%。这意味部分去年以高成数按揭入市的买家，今天可能已跌入负资產范围。提到负资產，相信大家都会想起2003年沙士时的惨况，当年负资產达到顶峰的10.56万宗，有业主因此破產甚至轻生。前车之鑑，如何应对可能出现的大跌市，避免负资產大量產生，或许是接下来政府需要面对的课题。
金管局最新公布数据显示，今年第二季负资產个案只有55宗。但不可忘记，最新差估署楼价指数对比高位已跌7.5%，随着本港进入加息周期，加上外围经济动盪、美国因应高通胀而持续大幅加息，以及能源危机、俄乌局势等等仍未有缓和的跡象，可以想见本港楼市跌势还未停止，比对2008年的情况，几可肯定今年第三季及第四季的负资產数字将倍升。
「唔要间楼 倒欠一身债」
翻查资料，对上一次单季楼价急跌，出现在2018年第四季，当时因中美爆发贸易战、英国脱欧及美国加息等各种负面消息纷至踏来，导致当时按季跌幅约7%，负资產个案亦由第三季0宗，大幅飆升至第四季的262宗。
负资產，顾名思义即「资不抵债」，当楼价跌穿尚欠银行的贷款额，便成為「负资產」。由於楼宇涉及的金额大，是高槓桿產品（如可借90%，甚至出现过123%的按揭计划），其恐怖之处是「就算唔要间楼，还倒欠银行一身债」，若出售的金额不足以偿还银行的贷款，业主便需抬钱补回差价。
本港负资產的歷史高位出现在2003年沙士时期，随着楼价急跌至谷底，2003年第二季的负资產个案急速攀升至10.56万宗，不少楼宇价值较当年高位大跌五至七成，造成当年不少业主因此破產，甚至选择轻生。
例如被市场称為「浩劫湾」的青衣灝景湾，1997年7月发售第一期，当时收逾3万票，惟撞上亚洲金融风暴，迟价由近8,400元急跌至翌年约5,500元，「沙士」时个别迟价更跌至3,300元，换言之，当日以迟价8,400元买入的买家，楼宇账面价值已蚀至少六成，如果1997年有向银行借贷，相信大部分都成為负资產。
此外，负资產亦等於一个楼市转差的信号，会窒碍买家入市，买卖胶着下，楼市雪球式下跌的速度就加快。而负资產亦会对市场带来负财富效应，令市场消费信心减弱，从而令经济进一步下跌。2003年本港就曾经进入经济萧条的的境地，幸而当年7月中央开放自由行，才令一蹶不振的经济得以重生。
按时供楼 银行会宽容
要应对负资產的到来，不外乎三招，减少借高成数按揭、準时供楼及保持充足现金应对。业主亦不用太担心变為负资產会被银行「Call loan」，因為只要业主继续按时供楼，其实银行一般亦不需要买家补差价，原因是「Call loan」行政成本高，还要负责重售物业，如果业主最终无能力偿还，欠下的贷款额便容易成為坏账。但一切的前提是，业主能够準时供楼。
长实「打包」卖半山豪宅盘 套现208亿
面对本港楼市吹淡风，发展商急步套现。继出售中环中心后，长实（01113）公布，将中半山波老道豪宅项目21 BORRETT ROAD（波老道21号）「打包」出售予新加坡华瑞资本，套现近208亿元。市场人士认為，长实今次直接把项目卖断予单一买家，有利锁定可观利润。
21 BORRETT ROAD项目分两期发展，由5座物业组成，提供181伙分层单位，今次交易涉及152个住宅单位、242个住宅停车位及31个电单车位，一併由华瑞资本（Sino Suisse Capital Pte.）管理的独立第三方新加坡公司LC Vision Capital购入。
（整理自：香港文汇报、大公报）#香港#
差餉物业估价署昨日公布，8月私人住宅售价指数报368.2点，较7月的376.7点下跌2.26%，连跌3个月兼创自2018年12月以来的45个月最大单月跌幅。按月跌幅明显加快，6月、7月、8月跌幅分别為0.86%、1.44%、2.26%。而累计今年首8个月，楼价指数已累跌6.52%，如对比去年9月时的歷史高位398.1点，更累跌7.51%。
首8月楼价指数累跌6.52%
各类型单位中，面积1,075方迟或以下的A、B及C类单位跌幅较大，最新私宅售价指数报370.6点，按月跌2.29%。至於面积1,076方迟或以上大型单位（D及E类单位）按月跌0.83%，按年跌6.22%。租金走势则与楼价相反，8月私宅租金指数报179.7点，连升2个月，按月升0.73%，按年跌1.59%。今年首8个月，私宅租金指数累跌1.64%。
利嘉阁地產研究部主管陈海潮昨指出，8月楼价指数已跌至2019年3月以来的42个月(即3年半)新低。值得留意的是，政府数据有所滞后，8月指数主要反映7月中旬至8月上旬的实际市况，当时美国再次大幅加息0.75厘，加上本港疫情升温，令市况进一步转淡，二手业主加大减幅，导致楼价跌幅显著加剧。
9月市场更负面 跌幅加剧
而自8月下旬以来，疫情持续反弹，按日连番增至突破万宗水平，而本地银行亦相继上调H按的封顶息率，楼市气氛一沉百踩，业主减价之声此起彼落，市场忧虑香港加息周期正式展开，楼市近期跌势加剧，故预料下次公布的9月楼价指数有机会进一步下跌2.5%至3%，届时整个第三季的楼价料单季录约6%跌幅。而今年首8月楼价指数已累跌6.52%，换言之至下月随时累跌逾10%，以近年政府放宽1,000万元物业可借九成按揭来推算，料有不少新晋业主陷入负资產恶梦。（负资產情况详见另稿）
展望第四季，陈海潮认為楼市气氛依然疲弱，但10月两个重要转捩点，一个是中共二十大，期望会有稳经济及内地恢复对外正常通关的方案出台，料可惠及香港市场。另外，市场亦期望香港特区政府10月的施政报告有振兴经济及优化楼市的措施出台，有利提振整体市场气氛。如市场期望的好消息能出现，楼价跌幅可望在第四季喘稳，预期全年楼价跌幅约在9%左右，否则楼价有机会下跌10%至12%。
冀施政报告振经济稳楼市
受到疫情及加息双重夹击，物业市场成交低迷，减价盘涌现下，差估楼价指数继续寻底。地產界人士认為楼价下调压力不散，期望特区政府新一份施政报告有振兴经济及提振楼市措施，如推出「0+0」入境检疫措施。
港股累跌巨 楼市添压力
中原地產亚太区副主席兼住宅部总裁陈永杰昨指出，差估署指数反映8月市况，由於9月时香港3年多来首度加息，物业市场成交量更见低迷，相信9月指数将继续下调。特区政府於上周开放「0+3」入境检疫限制同时亦降低按揭压测门槛，他认為此两措施仅对置业人士心理上稍有正面作用，但不足以扭转楼价下跌趋势，始终物业市场与整体经济环环相扣，如失业率、港股、汇率等表现皆直接左右楼市走向。港股昨日下跌低见17,184点，今年高位累跌30%，相信对楼市亦造成一定压力。
他认為，如10月施政报告提出振兴经济措施，或為楼市减辣，相信楼价可於10月寻底回升。他相信，政府於眾多楼市辣招中，只需鬆绑数项，已足以令楼市转活，救楼市以稳经济，第四季楼市表现审慎乐观。相反，如不减辣救市，楼市将陷冰封，料录3%下调。他建议，除考虑进一步放宽入境限制外，亦可再度开放投资移民，引入外资。
取消BSD有利人才来港
美联物业住宅部行政总裁(港澳)布少明亦指出，除非新一份施政报告推出「减辣」措施，或推行「0+0」入境检疫措施，否则楼价将持续下跌。他建议政府应考虑撤销已失效的「辣招」，包括将15%从价印花税（DSD）回复至双倍印花税。此外，可以考虑买家印花税（BSD）下调税率或取消，以吸引环球人才及资金来港，以及取消额外印花税（SSD）等。
至於利嘉阁地產研究部主管陈海潮表示，市场期望新一份施政报告有振兴经济及优化楼市的措施出台，如有好消息出现，楼价跌幅可望在第四季喘稳，预期全年楼价跌幅约9%左右，否则的话就有可能跌10%至12%。
预备充足弹药 应对楼价插水
近月楼价持续下跌，除官方楼价指数外，坊间的中原城市领先指数CCL亦已连跌数月，最新报169.93点，较去年破顶位大跌11.2%。这意味部分去年以高成数按揭入市的买家，今天可能已跌入负资產范围。提到负资產，相信大家都会想起2003年沙士时的惨况，当年负资產达到顶峰的10.56万宗，有业主因此破產甚至轻生。前车之鑑，如何应对可能出现的大跌市，避免负资產大量產生，或许是接下来政府需要面对的课题。
金管局最新公布数据显示，今年第二季负资產个案只有55宗。但不可忘记，最新差估署楼价指数对比高位已跌7.5%，随着本港进入加息周期，加上外围经济动盪、美国因应高通胀而持续大幅加息，以及能源危机、俄乌局势等等仍未有缓和的跡象，可以想见本港楼市跌势还未停止，比对2008年的情况，几可肯定今年第三季及第四季的负资產数字将倍升。
「唔要间楼 倒欠一身债」
翻查资料，对上一次单季楼价急跌，出现在2018年第四季，当时因中美爆发贸易战、英国脱欧及美国加息等各种负面消息纷至踏来，导致当时按季跌幅约7%，负资產个案亦由第三季0宗，大幅飆升至第四季的262宗。
负资產，顾名思义即「资不抵债」，当楼价跌穿尚欠银行的贷款额，便成為「负资產」。由於楼宇涉及的金额大，是高槓桿產品（如可借90%，甚至出现过123%的按揭计划），其恐怖之处是「就算唔要间楼，还倒欠银行一身债」，若出售的金额不足以偿还银行的贷款，业主便需抬钱补回差价。
本港负资產的歷史高位出现在2003年沙士时期，随着楼价急跌至谷底，2003年第二季的负资產个案急速攀升至10.56万宗，不少楼宇价值较当年高位大跌五至七成，造成当年不少业主因此破產，甚至选择轻生。
例如被市场称為「浩劫湾」的青衣灝景湾，1997年7月发售第一期，当时收逾3万票，惟撞上亚洲金融风暴，迟价由近8,400元急跌至翌年约5,500元，「沙士」时个别迟价更跌至3,300元，换言之，当日以迟价8,400元买入的买家，楼宇账面价值已蚀至少六成，如果1997年有向银行借贷，相信大部分都成為负资產。
此外，负资產亦等於一个楼市转差的信号，会窒碍买家入市，买卖胶着下，楼市雪球式下跌的速度就加快。而负资產亦会对市场带来负财富效应，令市场消费信心减弱，从而令经济进一步下跌。2003年本港就曾经进入经济萧条的的境地，幸而当年7月中央开放自由行，才令一蹶不振的经济得以重生。
按时供楼 银行会宽容
要应对负资產的到来，不外乎三招，减少借高成数按揭、準时供楼及保持充足现金应对。业主亦不用太担心变為负资產会被银行「Call loan」，因為只要业主继续按时供楼，其实银行一般亦不需要买家补差价，原因是「Call loan」行政成本高，还要负责重售物业，如果业主最终无能力偿还，欠下的贷款额便容易成為坏账。但一切的前提是，业主能够準时供楼。
长实「打包」卖半山豪宅盘 套现208亿
面对本港楼市吹淡风，发展商急步套现。继出售中环中心后，长实（01113）公布，将中半山波老道豪宅项目21 BORRETT ROAD（波老道21号）「打包」出售予新加坡华瑞资本，套现近208亿元。市场人士认為，长实今次直接把项目卖断予单一买家，有利锁定可观利润。
21 BORRETT ROAD项目分两期发展，由5座物业组成，提供181伙分层单位，今次交易涉及152个住宅单位、242个住宅停车位及31个电单车位，一併由华瑞资本（Sino Suisse Capital Pte.）管理的独立第三方新加坡公司LC Vision Capital购入。
（整理自：香港文汇报、大公报）#香港#
日立HITACHI ZH210 LC HYBRID 混合动力液压挖掘机模型 1/50（中挖）
与之前的 ZH-5 混合动力型号相比，它的燃油消耗减少了 12%（在 PWR 和 ECO 模式下），与标准 ZX210-6 相比，它提供了 20% 的燃油节省。 ZH210-6的新型动力单元集成了73kW柴油发动机（比ZH210-5小）和电动助力电机（44kW），对油耗影响显着。
新的集成动力装置导致 ZH210-6 采用了新的蓄电装置。新车型取代了ZH210-5的电容器，而是配备了日立汽车系统有限公司开发的大容量锂离子电池。这显着增加了对电动助力电机的连续输出，这意味着它能够以显著支持发动机功率并持续更长的时间。在轻型运行期间，电动助力电机充当发电机并为锂离子电池单元充电，类似于它在混合动力汽车中的工作方式。
ZH210-6 混合动力液压挖掘机的臂由高强度钢制成，比 ZH210-5 和 ZX210-6 的标准臂轻 15%。这意味着移动手臂所需的动力更少，有助于降低油耗。（文节选自网络）
与之前的 ZH-5 混合动力型号相比，它的燃油消耗减少了 12%（在 PWR 和 ECO 模式下），与标准 ZX210-6 相比，它提供了 20% 的燃油节省。 ZH210-6的新型动力单元集成了73kW柴油发动机（比ZH210-5小）和电动助力电机（44kW），对油耗影响显着。
新的集成动力装置导致 ZH210-6 采用了新的蓄电装置。新车型取代了ZH210-5的电容器，而是配备了日立汽车系统有限公司开发的大容量锂离子电池。这显着增加了对电动助力电机的连续输出，这意味着它能够以显著支持发动机功率并持续更长的时间。在轻型运行期间，电动助力电机充当发电机并为锂离子电池单元充电，类似于它在混合动力汽车中的工作方式。
ZH210-6 混合动力液压挖掘机的臂由高强度钢制成，比 ZH210-5 和 ZX210-6 的标准臂轻 15%。这意味着移动手臂所需的动力更少，有助于降低油耗。（文节选自网络）
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