#偷换人生28年[超话]#赵彦学，兰考人，现为开封政法宣传科科长。在新浪微博开通以“北雁5869”的私人账号和“开封政法”微博政务号。
今日头条以“开封政法”为账号于2021-9-7凌晨00：24转发广西拐卖儿童案之养子不追究养母拐卖之责的文章。引发网友关注，舆情激荡。
身为党政宣传干部，在“今日头条”平台授意“开封政法”加V认证的账号转发广西拐卖儿童案来公开站队为拐卖儿童的犯罪分子以“养恩”开脱，这是几个意思？在新浪微博上以“北雁5869”账号公然关注网暴受害者许敏的博主，转发网暴受害者许敏的微博博文，并在背后鼓劲叫好，作为党政宣传干部这个行为合适吗？！
就因为和郭希宽一样来自兰考，并且很巧合地与兰考郭庄村赵雪玲书记一个姓，赵彦学和郭希宽背后究竟有怎样的关系？
今日头条以“开封政法”为账号于2021-9-7凌晨00：24转发广西拐卖儿童案之养子不追究养母拐卖之责的文章。引发网友关注，舆情激荡。
身为党政宣传干部，在“今日头条”平台授意“开封政法”加V认证的账号转发广西拐卖儿童案来公开站队为拐卖儿童的犯罪分子以“养恩”开脱，这是几个意思？在新浪微博上以“北雁5869”账号公然关注网暴受害者许敏的博主，转发网暴受害者许敏的微博博文，并在背后鼓劲叫好，作为党政宣传干部这个行为合适吗？！
就因为和郭希宽一样来自兰考，并且很巧合地与兰考郭庄村赵雪玲书记一个姓，赵彦学和郭希宽背后究竟有怎样的关系？
#桂林##桂林[超话]#【5岁被卖到桂林当童工，一别就是84年，89岁老人终于找到了亲人！】
这是一个等了84年的拥抱
这是一场跨越500多公里的跨省重逢
得益于公安部门与志愿者等的热心帮助
以及科学技术手段的发展
今年89岁的冯凤英老人
终于迎来了与家乡亲人的团聚
4月14日下午，从广东佛山赶到广西桂林的谭耀全一行10余人，终于见到了失散84年的亲姑姑冯凤英，苦盼84载的冯凤英亦终于圆了心底的团聚梦。
时隔84年的久别重逢，大家都很激动。现场一共来了17位冯婆婆的侄子侄女等亲人。侄子谭耀全几乎一夜未眠，只睡了2小时，早上6点15分就出发前往广西桂林。
冯婆婆的侄子谭耀全告诉记者，过去没有隔代验亲的技术，现在，经过顺德公安的牵线，通过省厅的DNA二代测序技术检测，终于确认找到了失散84年的亲姑姑。这是广东首次使用该技术助群众成功寻亲圆梦。
冯婆婆的侄女谭女士告诉记者，今天来了三代人，连侄孙也来了，基本上能来的亲人都来了，真的非常高兴。她的奶奶也经常说起冯婆婆，会经常对他们说起以前的故事，还记得她额头上有一道疤，也常常叮嘱他们要把冯婆婆找回来。亲人们得知冯婆婆正安度晚年，也感到非常欣慰。
89岁的冯婆婆今天特意穿了一身鲜艳的衣服，来迎接从佛山远道而来的亲人们。一见面，冯婆婆的侄子立马拥抱了冯婆婆，侄女则为她戴上了一枚玉佩，并送上了大红包。
冯婆婆两地亲人都非常激动，大家喜极而泣，亲密地诉说着这几十年来的思念。
亲人，是尽管84年来从未相见，但重逢的那一刻，便是温情满满。认亲现场，侄子谭先生的手轻轻搭在冯婆婆背上。
冯婆婆的儿媳妇罗女士告诉记者，每一天冯婆婆都和儿子念叨远在佛山的亲人。当得知佛山顺德公安帮忙找到亲人后，他们并没有第一时间告诉冯婆婆，“担心她太激动晕了过去，因为她有高血压。”
侄子谭耀全在冯婆婆耳边不断叮咛：“把身体养好，回佛山看看。”
苦盼84年的冯凤英老人在各方的努力下终于与亲人相认，耄耋老人圆梦的画面十分感人。
84年寻亲路
八旬老人的追忆：
5岁被卖当童工，一别就是84年
“我记得我是九江沙头圩的人，”1932年出生的冯凤英今年已89岁高龄，她依稀记得，当时年约5岁的她与家人分离，被人从广东佛山南海沙头某村带到广西桂林阳朔县做童工，没想到这一别就是84年。冯婆婆记得，当年被带走后是坐着船走的，“因为听到有轰鸣声”，到广西梧州后再转卖到桂林阳朔县白沙镇。
冯婆婆离开佛山时父亲已去世，她的生母生了6个儿女（4男，2女），冯婆婆排行第6，还有两个哥哥没养活，二哥和五哥的名字都有一个“九”字。“记得大人跟我说过，万一和家人失散记得到绮南楼打听，就可以找到自己的家了。”
冯婆婆的童年记忆里，村口有棵大树，大树旁边有个大院 ，村里有条街都是用石板铺的，村子外面都是鱼塘和桑树，“当时家里有2个鱼塘，赶圩都是去沙头圩，去沙头赶圩经过一条桥，过了桥就是绮南楼了。”这些家乡的场景虽然从小就深深烙在了冯婆婆的脑海里，但她只能回忆起家乡在沙头，具体姓氏和住址完全没有印象。
丈夫多番打听，儿子到佛山边工作边寻亲
离开家乡亲人的日子越长，思乡的情结就越深。新中国成立后，冯婆婆就十分渴望找回自己的亲人，凭着这些仅存的记忆，她开始了寻亲的漫长之路。早在上世纪50年代，她多次写信给佛山市公安机关求助，希望可以寻回失散的亲人，但由于时间年久，至今已无法知晓信件最终的下落，只有在1982年写的一封信因查无地址给退了回来，这封信至今还保留完好。
当年结婚后，冯婆婆的丈夫也一直帮忙打听，冯婆婆如今的名字，便是家人取的。其中一个儿子在1998年还特意到佛山打工，希望能边工作边寻亲，走遍各个村居，但因为不会说粤语，经常是鸡同鸭讲，一直无果。
直至近年，冯婆婆和家人通过“宝贝回家”志愿者联系到顺德区公安局刑侦大队DNA实验室的法医马宏声，事情有了实质性的转折。
法医为民心迹：
只要有一丝希望，我也要尽力试试
“法证先锋”马宏声是顺德区公安局刑侦大队四中队副中队长、佛山市顺德区公安局DNA实验室负责人，从事法医检验工作18年。
2017年10月10日，马宏声接到“宝贝回家”志愿者的求助后，得知广西老人冯凤英与家人失散并想通过社会及公安的力量帮助她圆落叶归根的梦。
当年，志愿者在沙头探访发现，有一名姓冯的老人的妹妹多年前也被卖掉，因此委托马宏声帮助确认是否存在亲缘关系。本着为民办实事的初心，马宏声第一时间进行了DNA检验比对，但遗憾的是，两人不存在亲缘关系，一个刚燃起的希望瞬间幻灭。
“有需要随时可以联系我们，只要有一丝希望，我也会尽力试试。”马宏声一句深情厚义的嘱咐，为5年后的跨世纪重逢埋下了伏笔。此后，包括马宏声在内的佛山顺德公安民警一直关注这个特殊的个案，并通过志愿者与冯婆婆和家人保持联系，与社会多方协作，设法为这位八旬老人寻亲圆梦。
直至2021年3月，在社会各方力量的帮助下，志愿者们在南海九江沙头找到了一家疑似冯凤英老人的家属，这一家人中有谭四九、谭五九（均已故）兄弟二人，据他们的子女回忆，其父亲生前曾提及过有个失散多年的妹妹，除此之外并没其他更多的信息，但双方都十分渴望能够知道结果，鉴于此，他们就向顺德公安求助，因为只有通过DNA技术才能判定这个家庭是否和冯凤英老人存在亲缘关系。
马宏声通过和家属沟通发现，按照隔代检验判定亲缘的难度非常大，“因为这家人姓谭，冯凤英这辈的两个哥哥均已先后离世，而最近的亲缘关系是冯凤英的侄子辈这三人，他们和冯凤英之间没有直接遗传关系，通过常规的DNA检验根本无法判断。”
尽管困难重重，但为了早日帮助他们查找真相，马宏声想到了向上级进行技术求助，利用更新的技术帮助判定亲缘关系。通过联系广东省公安厅技术中心的DNA实验室，很快便得到反馈，按照省厅DNA二代测序技术检测可以解决隔代鉴定的难题。
警方提醒
被拐、失踪儿童父母（包括外省求助者），可到省内任一地市的刑侦部门或就近派出所接受采集DNA样本，公安机关将录入全国数据库进行检验比对，让被拐、失踪儿童和失散的父母早日团聚。
获此信息后，3月21日，马宏声警官在省厅技术中心的指导下，对谭四九的儿子谭某祥、谭某文及谭五九的儿子谭某全进行了严格的采样，第二天，马警官就将样本送检至省厅技术中心。3月31日，省厅技术中心经过10天的结果比对，判定冯凤英与谭家三人存在姑侄的亲缘关系。至此，在省公安厅、佛山顺德公安等多方的帮助下，在志愿者的热心帮助下，最终为老人冯凤英寻回了自己的亲人，促成了这个家庭的重逢。（来源：顺德警察、珠江商报）
这是一个等了84年的拥抱
这是一场跨越500多公里的跨省重逢
得益于公安部门与志愿者等的热心帮助
以及科学技术手段的发展
今年89岁的冯凤英老人
终于迎来了与家乡亲人的团聚
4月14日下午，从广东佛山赶到广西桂林的谭耀全一行10余人，终于见到了失散84年的亲姑姑冯凤英，苦盼84载的冯凤英亦终于圆了心底的团聚梦。
时隔84年的久别重逢，大家都很激动。现场一共来了17位冯婆婆的侄子侄女等亲人。侄子谭耀全几乎一夜未眠，只睡了2小时，早上6点15分就出发前往广西桂林。
冯婆婆的侄子谭耀全告诉记者，过去没有隔代验亲的技术，现在，经过顺德公安的牵线，通过省厅的DNA二代测序技术检测，终于确认找到了失散84年的亲姑姑。这是广东首次使用该技术助群众成功寻亲圆梦。
冯婆婆的侄女谭女士告诉记者，今天来了三代人，连侄孙也来了，基本上能来的亲人都来了，真的非常高兴。她的奶奶也经常说起冯婆婆，会经常对他们说起以前的故事，还记得她额头上有一道疤，也常常叮嘱他们要把冯婆婆找回来。亲人们得知冯婆婆正安度晚年，也感到非常欣慰。
89岁的冯婆婆今天特意穿了一身鲜艳的衣服，来迎接从佛山远道而来的亲人们。一见面，冯婆婆的侄子立马拥抱了冯婆婆，侄女则为她戴上了一枚玉佩，并送上了大红包。
冯婆婆两地亲人都非常激动，大家喜极而泣，亲密地诉说着这几十年来的思念。
亲人，是尽管84年来从未相见，但重逢的那一刻，便是温情满满。认亲现场，侄子谭先生的手轻轻搭在冯婆婆背上。
冯婆婆的儿媳妇罗女士告诉记者，每一天冯婆婆都和儿子念叨远在佛山的亲人。当得知佛山顺德公安帮忙找到亲人后，他们并没有第一时间告诉冯婆婆，“担心她太激动晕了过去，因为她有高血压。”
侄子谭耀全在冯婆婆耳边不断叮咛：“把身体养好，回佛山看看。”
苦盼84年的冯凤英老人在各方的努力下终于与亲人相认，耄耋老人圆梦的画面十分感人。
84年寻亲路
八旬老人的追忆：
5岁被卖当童工，一别就是84年
“我记得我是九江沙头圩的人，”1932年出生的冯凤英今年已89岁高龄，她依稀记得，当时年约5岁的她与家人分离，被人从广东佛山南海沙头某村带到广西桂林阳朔县做童工，没想到这一别就是84年。冯婆婆记得，当年被带走后是坐着船走的，“因为听到有轰鸣声”，到广西梧州后再转卖到桂林阳朔县白沙镇。
冯婆婆离开佛山时父亲已去世，她的生母生了6个儿女（4男，2女），冯婆婆排行第6，还有两个哥哥没养活，二哥和五哥的名字都有一个“九”字。“记得大人跟我说过，万一和家人失散记得到绮南楼打听，就可以找到自己的家了。”
冯婆婆的童年记忆里，村口有棵大树，大树旁边有个大院 ，村里有条街都是用石板铺的，村子外面都是鱼塘和桑树，“当时家里有2个鱼塘，赶圩都是去沙头圩，去沙头赶圩经过一条桥，过了桥就是绮南楼了。”这些家乡的场景虽然从小就深深烙在了冯婆婆的脑海里，但她只能回忆起家乡在沙头，具体姓氏和住址完全没有印象。
丈夫多番打听，儿子到佛山边工作边寻亲
离开家乡亲人的日子越长，思乡的情结就越深。新中国成立后，冯婆婆就十分渴望找回自己的亲人，凭着这些仅存的记忆，她开始了寻亲的漫长之路。早在上世纪50年代，她多次写信给佛山市公安机关求助，希望可以寻回失散的亲人，但由于时间年久，至今已无法知晓信件最终的下落，只有在1982年写的一封信因查无地址给退了回来，这封信至今还保留完好。
当年结婚后，冯婆婆的丈夫也一直帮忙打听，冯婆婆如今的名字，便是家人取的。其中一个儿子在1998年还特意到佛山打工，希望能边工作边寻亲，走遍各个村居，但因为不会说粤语，经常是鸡同鸭讲，一直无果。
直至近年，冯婆婆和家人通过“宝贝回家”志愿者联系到顺德区公安局刑侦大队DNA实验室的法医马宏声，事情有了实质性的转折。
法医为民心迹：
只要有一丝希望，我也要尽力试试
“法证先锋”马宏声是顺德区公安局刑侦大队四中队副中队长、佛山市顺德区公安局DNA实验室负责人，从事法医检验工作18年。
2017年10月10日，马宏声接到“宝贝回家”志愿者的求助后，得知广西老人冯凤英与家人失散并想通过社会及公安的力量帮助她圆落叶归根的梦。
当年，志愿者在沙头探访发现，有一名姓冯的老人的妹妹多年前也被卖掉，因此委托马宏声帮助确认是否存在亲缘关系。本着为民办实事的初心，马宏声第一时间进行了DNA检验比对，但遗憾的是，两人不存在亲缘关系，一个刚燃起的希望瞬间幻灭。
“有需要随时可以联系我们，只要有一丝希望，我也会尽力试试。”马宏声一句深情厚义的嘱咐，为5年后的跨世纪重逢埋下了伏笔。此后，包括马宏声在内的佛山顺德公安民警一直关注这个特殊的个案，并通过志愿者与冯婆婆和家人保持联系，与社会多方协作，设法为这位八旬老人寻亲圆梦。
直至2021年3月，在社会各方力量的帮助下，志愿者们在南海九江沙头找到了一家疑似冯凤英老人的家属，这一家人中有谭四九、谭五九（均已故）兄弟二人，据他们的子女回忆，其父亲生前曾提及过有个失散多年的妹妹，除此之外并没其他更多的信息，但双方都十分渴望能够知道结果，鉴于此，他们就向顺德公安求助，因为只有通过DNA技术才能判定这个家庭是否和冯凤英老人存在亲缘关系。
马宏声通过和家属沟通发现，按照隔代检验判定亲缘的难度非常大，“因为这家人姓谭，冯凤英这辈的两个哥哥均已先后离世，而最近的亲缘关系是冯凤英的侄子辈这三人，他们和冯凤英之间没有直接遗传关系，通过常规的DNA检验根本无法判断。”
尽管困难重重，但为了早日帮助他们查找真相，马宏声想到了向上级进行技术求助，利用更新的技术帮助判定亲缘关系。通过联系广东省公安厅技术中心的DNA实验室，很快便得到反馈，按照省厅DNA二代测序技术检测可以解决隔代鉴定的难题。
警方提醒
被拐、失踪儿童父母（包括外省求助者），可到省内任一地市的刑侦部门或就近派出所接受采集DNA样本，公安机关将录入全国数据库进行检验比对，让被拐、失踪儿童和失散的父母早日团聚。
获此信息后，3月21日，马宏声警官在省厅技术中心的指导下，对谭四九的儿子谭某祥、谭某文及谭五九的儿子谭某全进行了严格的采样，第二天，马警官就将样本送检至省厅技术中心。3月31日，省厅技术中心经过10天的结果比对，判定冯凤英与谭家三人存在姑侄的亲缘关系。至此，在省公安厅、佛山顺德公安等多方的帮助下，在志愿者的热心帮助下，最终为老人冯凤英寻回了自己的亲人，促成了这个家庭的重逢。（来源：顺德警察、珠江商报）
五菱凯捷的作业，真的很好抄吗？劳心者写作业，劳力者抄作业，这也就注定了二者迥异的命运。五菱的第一份作业五菱宏光，到目前为止也没有出现超越者。诞生在新行业周期的五菱凯捷，显然也很难被抄作业。所以，当这次「人民的五菱」又推出大四座家用车五菱凯捷，被媒体戏说「要抄作业的赶紧来」的时候，我们似乎有必要回顾一下这个学霸过去多年发展的内在进化历程。即使只是顾名思义，「写抄作业」这个梗也不算太难理解。因为，在游戏之外的各行各业，总是会有那么一些先一步秀起来的个体，通过自己的颠覆式创新，引领产品风潮，引导行业进步。过去一百多年来，无数的优质的汽车品牌，在不同的阶段写就了不少鲜有人能抄的作业。当汽车行业进入到一个并不完全靠技术革新取胜的时代，对消费者新需求的把握和对新市场的开拓，似乎更能代表创新的本质。
在国内汽车市场，过去近20年中也不乏优秀且为人所熟知的「作业」——比如，开启豪华品牌「L」先河的奥迪；比如，率先打出量产轿跑外型概念的别克；比如，城市SUV的开山鼻祖本田；比如，把中大型7座CUV概念率先引入国内的丰田；比如，将互联网思维率先传递给传统汽车业的特斯拉...... 但显而易见，尽管上述车型写的这些作业时至今日仍在被人抄，但开创者先入为主的市场基础和口碑始终无法取代。这也从另 一个 方面反映了市场的公平性——引领者的付出与收获永远成正比。是的，汽车早就不是一个简单 的技术比拼的行业，尽管技术在任何 时候 都重 要。在当下的发展周期内，一款产品如 果想 要有 良好 的市场 反馈 ，对需求的洞悉 必须要深，对产品品类的开拓创新似乎更为关键 。所以，当大家认为当下 细入发 丝的汽车市场，几乎每一个领域都 被无数产品塞得严严实实，每一种需求 背后都 有无数的车型在拼命讨好 消费者，市场几乎已经 没有 什么拓展 空间 的时候，五菱凯捷独创出「大四座家用车」这个细分 领域就显得弥足珍贵。这有 两个层面 的意义，对 于擅长 写作业的五菱而言，不 断的开拓新产品和新的细分 市场，是 其自身发展的 助推剂；对 于国内车市而言，不 断被洞察 的需求，不断被完 善的产品和不 断被开拓的市场，也让市场本 身更具想象空间。五菱的前一份「一直被模仿尚未被超越」的作业，还是在20 10年。那一年，上汽通用五菱推出了一款「地球 上最重 要的车」——五菱宏光。到目前为止，它已经卖出近500万辆 ，是中国人买得最 多的车型之一，并且还登上了美国《福布斯》杂志封面。
如果追根溯源，五菱宏光是五菱推出的第一款介于商用车和 乘用车的 跨界 自主 研发产品， 从某种意义上也是五菱「家用车」的开端。在过去十年的发展周期内，五菱宏光对五菱的 杠杆意 义有目 共睹 。但市场在发展，家用需求在升级 ，一 向以用 户需求为出发点的五菱，需要写一份新的作业。并且这份作业，似乎并不太适合 在原有的基础上进行简单 的升级。在这一 点上，五菱的产品开发部门和销售公司老总们心知肚明。在一个智能化的新时代，大 部分 家庭用户对于一款家用车的外形、科 技、动 力、内饰、空间等各方面 的需求，已经有了翻天覆地的变化。所以很 早以前，五菱就开始筹备 这样一款车型——它保持 五菱 固有产品开发「基准点」依旧 有效，但要在细分 市场上作出改变 ；过去多年的「高价值、成本最优」 模式可以沿用，但新车型必须有颠覆 性创新，以及智 能化 、精致度、科技感等 各方面 的升级 。最终，五菱过去多年在「成本最优」 经验、 对家用车产品开发的深度 思考，以 及面向未来的全方位「智能升级」等方面的努力和成果，全部集中到了一款车型身上。
这款车，就是今年五月份五菱发布了全 球银标后，作为 银标首款车型的 亮相 的五菱凯捷。五菱凯捷一经面世 ，就引发了国内车市的广泛关 注。 抛开外 观和内 饰不说 （在一个 看脸的时代，凯捷做到了 既能满足 大部分 家庭用户的审美 需求，同时又在行业设计 基准线 之上），凯捷表现在外在层面的差异化优势，更多的是集中在产品定位，以及适销性层面。首先，是 其首 创的「4+X」大四座魔术空间 ，采用了2+2+2三排六 座的 灵动布局，三排 座椅可独立完全 收纳 至与地板平齐，中 排座椅配备 了磁浮 式四 向滑轨 ，前 后滑动距离长达56 0mm，并 可配合左右滑动演绎出多 种座椅组合形式。 其次，在产品定位上，凯捷第一次打出了大四座家用车的定位，同时也开辟出了一个新的细分 市场。而在一定程度上，在这两点上的颠覆创新，才是凯捷最值得关注的地方。
除此 之外，在目前国内汽车市场上，我们似乎很难再找 到一 款可 以与凯捷进行类比的车型。凯捷创造了一个新品类，并且，它看 起来要更经济适 用许多。 综合 起来 看，五菱凯捷就是一个全新的作业，并且写的十分 优秀。 它将成为五菱品牌的第二道杠杆 ，在消费升级的家用周期，它的意义可能远胜于第一份作业。不出 意外， 接下来的市场会陆续 出现抄作业的车企和品牌。但凯捷这份作业，真的那么好抄吗？任何 一个 细分 市场的开拓者，就是走在读书 人前 面的官，只要 它没有 挂，就没有人能够绕得开它。更近的栗子 就是特斯拉，一直被模仿 ，从未 被超越，近两年在新 势力的 舞台上更有一骑绝尘 的趋势。劳心者写作业，劳力者抄作业，这也就注定了前者治人， 后者治于人。五菱的第一份作业五菱宏光，到目前为止也没有出现超越者。诞生在新的消费周期的五菱凯捷，估计也很难被抄作业。在前 两日上市之后，国内媒体关于 五菱凯捷的产品报道文章 已经 铺天盖地，其在综合产品力上的实力， 已经 无需 赘言。而更为重要的是，其诞生的过程中，有着五菱对 于整体产品 谱系 的系统化思 考，也有过去多年累积 的成本与价值 均衡 的艺术，更有着在新时期对于品牌向上拔高的格式转换。自今年年初以来，「人民需要什么，五菱就造什 么」的口号、新产品宏光MINI的出世、 喜茶 联名 营销、 五菱全 球银标 的推出，及至此次的五菱凯捷三亚上市， 让市场和消费者看到了一个不一样的五菱。从产品到 营销、从 品牌 升级 到体 系力进化，进入到一个全新周期里的五菱，已经远不是一个偏居广西，默默造着商用车的低调工科男。不管是产品价值 加减 法，还是品牌能力乘除 术，新的五菱都在着力弥补微笑曲线上各个端口的缺失，逐步向一个拥有完整价值链的企业迈进。五菱这样四则混合运算的作业，真的如你以为的那么好抄吗？
在国内汽车市场，过去近20年中也不乏优秀且为人所熟知的「作业」——比如，开启豪华品牌「L」先河的奥迪；比如，率先打出量产轿跑外型概念的别克；比如，城市SUV的开山鼻祖本田；比如，把中大型7座CUV概念率先引入国内的丰田；比如，将互联网思维率先传递给传统汽车业的特斯拉...... 但显而易见，尽管上述车型写的这些作业时至今日仍在被人抄，但开创者先入为主的市场基础和口碑始终无法取代。这也从另 一个 方面反映了市场的公平性——引领者的付出与收获永远成正比。是的，汽车早就不是一个简单 的技术比拼的行业，尽管技术在任何 时候 都重 要。在当下的发展周期内，一款产品如 果想 要有 良好 的市场 反馈 ，对需求的洞悉 必须要深，对产品品类的开拓创新似乎更为关键 。所以，当大家认为当下 细入发 丝的汽车市场，几乎每一个领域都 被无数产品塞得严严实实，每一种需求 背后都 有无数的车型在拼命讨好 消费者，市场几乎已经 没有 什么拓展 空间 的时候，五菱凯捷独创出「大四座家用车」这个细分 领域就显得弥足珍贵。这有 两个层面 的意义，对 于擅长 写作业的五菱而言，不 断的开拓新产品和新的细分 市场，是 其自身发展的 助推剂；对 于国内车市而言，不 断被洞察 的需求，不断被完 善的产品和不 断被开拓的市场，也让市场本 身更具想象空间。五菱的前一份「一直被模仿尚未被超越」的作业，还是在20 10年。那一年，上汽通用五菱推出了一款「地球 上最重 要的车」——五菱宏光。到目前为止，它已经卖出近500万辆 ，是中国人买得最 多的车型之一，并且还登上了美国《福布斯》杂志封面。
如果追根溯源，五菱宏光是五菱推出的第一款介于商用车和 乘用车的 跨界 自主 研发产品， 从某种意义上也是五菱「家用车」的开端。在过去十年的发展周期内，五菱宏光对五菱的 杠杆意 义有目 共睹 。但市场在发展，家用需求在升级 ，一 向以用 户需求为出发点的五菱，需要写一份新的作业。并且这份作业，似乎并不太适合 在原有的基础上进行简单 的升级。在这一 点上，五菱的产品开发部门和销售公司老总们心知肚明。在一个智能化的新时代，大 部分 家庭用户对于一款家用车的外形、科 技、动 力、内饰、空间等各方面 的需求，已经有了翻天覆地的变化。所以很 早以前，五菱就开始筹备 这样一款车型——它保持 五菱 固有产品开发「基准点」依旧 有效，但要在细分 市场上作出改变 ；过去多年的「高价值、成本最优」 模式可以沿用，但新车型必须有颠覆 性创新，以及智 能化 、精致度、科技感等 各方面 的升级 。最终，五菱过去多年在「成本最优」 经验、 对家用车产品开发的深度 思考，以 及面向未来的全方位「智能升级」等方面的努力和成果，全部集中到了一款车型身上。
这款车，就是今年五月份五菱发布了全 球银标后，作为 银标首款车型的 亮相 的五菱凯捷。五菱凯捷一经面世 ，就引发了国内车市的广泛关 注。 抛开外 观和内 饰不说 （在一个 看脸的时代，凯捷做到了 既能满足 大部分 家庭用户的审美 需求，同时又在行业设计 基准线 之上），凯捷表现在外在层面的差异化优势，更多的是集中在产品定位，以及适销性层面。首先，是 其首 创的「4+X」大四座魔术空间 ，采用了2+2+2三排六 座的 灵动布局，三排 座椅可独立完全 收纳 至与地板平齐，中 排座椅配备 了磁浮 式四 向滑轨 ，前 后滑动距离长达56 0mm，并 可配合左右滑动演绎出多 种座椅组合形式。 其次，在产品定位上，凯捷第一次打出了大四座家用车的定位，同时也开辟出了一个新的细分 市场。而在一定程度上，在这两点上的颠覆创新，才是凯捷最值得关注的地方。
除此 之外，在目前国内汽车市场上，我们似乎很难再找 到一 款可 以与凯捷进行类比的车型。凯捷创造了一个新品类，并且，它看 起来要更经济适 用许多。 综合 起来 看，五菱凯捷就是一个全新的作业，并且写的十分 优秀。 它将成为五菱品牌的第二道杠杆 ，在消费升级的家用周期，它的意义可能远胜于第一份作业。不出 意外， 接下来的市场会陆续 出现抄作业的车企和品牌。但凯捷这份作业，真的那么好抄吗？任何 一个 细分 市场的开拓者，就是走在读书 人前 面的官，只要 它没有 挂，就没有人能够绕得开它。更近的栗子 就是特斯拉，一直被模仿 ，从未 被超越，近两年在新 势力的 舞台上更有一骑绝尘 的趋势。劳心者写作业，劳力者抄作业，这也就注定了前者治人， 后者治于人。五菱的第一份作业五菱宏光，到目前为止也没有出现超越者。诞生在新的消费周期的五菱凯捷，估计也很难被抄作业。在前 两日上市之后，国内媒体关于 五菱凯捷的产品报道文章 已经 铺天盖地，其在综合产品力上的实力， 已经 无需 赘言。而更为重要的是，其诞生的过程中，有着五菱对 于整体产品 谱系 的系统化思 考，也有过去多年累积 的成本与价值 均衡 的艺术，更有着在新时期对于品牌向上拔高的格式转换。自今年年初以来，「人民需要什么，五菱就造什 么」的口号、新产品宏光MINI的出世、 喜茶 联名 营销、 五菱全 球银标 的推出，及至此次的五菱凯捷三亚上市， 让市场和消费者看到了一个不一样的五菱。从产品到 营销、从 品牌 升级 到体 系力进化，进入到一个全新周期里的五菱，已经远不是一个偏居广西，默默造着商用车的低调工科男。不管是产品价值 加减 法，还是品牌能力乘除 术，新的五菱都在着力弥补微笑曲线上各个端口的缺失，逐步向一个拥有完整价值链的企业迈进。五菱这样四则混合运算的作业，真的如你以为的那么好抄吗？
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