#电热水器和燃气热水器哪个更好#
在有燃气的情况下,燃气热水器是首选,
在没有天然气情况下,液化石油气又觉着贵,
则是电热水器比较合适。
据我所知所有的热水器厂家工程师(超过90%),
如果家里有燃气条件的话,全都安装了燃气热水器。
因此在有天然气的情况下,燃气热水器是首选,
这不仅仅是热水器厂家工程师的推荐,也是未来的趋势,
我从技术、经济、舒适、安全四个方面来阐述各自的特点。
一.技术
燃气热水器是通过燃烧天然气或者液化石油气来加热水,属于一次能源,发源于欧洲,壮大于日本,在日本发展到技术的顶峰,近20年来燃气热水器核心技术基本上没有发展,你所看到的所谓最新型,不过是换了个更好看的脸孔而已,目前是技术发展的巅峰期,恐怕很难再有发展,再提高成本也划不来了,这也意味着燃气热水器技术、生产工艺都非常成熟。燃气热水器的种类非常多,
分类复杂:
容积和快速式
快速式燃气热水器又叫即热式热水器,可快速连续供应热水,它体积小,即开即用使用十分方便。
我们说说容积式
容积式燃气热水器又叫储水式热水器。容积式中央热水器需经常加热容器内的水使其保持一定的水温以便供给用户使用。
容积式燃气热水器
单层烟管,用于强排式燃气热水器,由室内吸入燃烧用的空气,废气排到户外,由于室内不是密封的,而且进风点多,因此大空间不会造成缺氧,但是要避免装在浴室,因为浴室的空间太小了,密闭性能又好
平衡式热水器用的烟管,外层是从外界中吸入燃烧空气,内层是将废气排到户外,由于燃烧过程中室内的空气不参与燃烧,因此这种热水器特别安全,可以安装在浴室中。
恒温式和非恒温式,
能效分为一级和二级能效,
在一些细节上又有多种细分技术,这些细分技术基本上都是从成本上考虑,大家如果去厂家的网站上选热水器,会感觉眼花缭乱,同一功率,性能差别不大,但是又分为不同的型号,价格也相差很大,厂家的各种术语也足以让你糊里糊涂,
行业内人士有时也得看内部构造才知道原理和成本,一般来说行业内的专业人士是看燃气阀,看烟管,看风机,通过这三个部件就知道技术水平,普通消费者就更难了,在选择上就是同样功率下的恒温机,一分钱一分货,买的没有卖的精,
厂家都要把自己的利润放在里面,你很难买到不赚你钱的机器,因此选择合适自己的热水器就可以,一般的选择就是一个浴室10升(20KW)的机器,两个浴室是16升(32KW)的机器就基本满足需要。
电热水器起源于美国,电热水器基本上就是两种:
容积式和快速式, 是因为美国早期天然气应用不多,本土产开始没有生产天然气,主要能源结构来自于电,因此美国人发明了电热水器,
大家熟悉的牌子就是那个美国某家的热水器,他们确实有100年生产电热水器的经验,但是他们在美国生产的热水器基本上分为容积式,那是一种立式大容量的热水器,动辄都是200升,300升的容量。
燃气热水器也是那种大容量的容积式热水器,技术含量低,几十年来从来没有什么变化,来到中国后他们因地制宜选择适合中国的小容量电热水器,这无可厚非,至于快速式燃气热水器,他们的技术都是偷师于某个日本热水器公司,其实他们美国公司也干偷窃技术的事情啊。至于经常吹的什么黄金内胆,其本质都是搪瓷内胆,玩的就是噱头和广告,
我在 一吨搪瓷粉中加入一克黄金,一克石墨烯,是不是我就可以说我是黄金石墨烯内胆了?大家记住:只谈概念不谈含量都是耍流氓。很可惜家电行业的人大多都是这种套话,不过美国公司玩得更好,我们老百姓就喜欢这种炒作, 唉 能说什么呢?
电热水器原理前面有人说得很详细了,简单来说就是一根或者两根加热棒放在罐里加热水,和电热水壶差别不大!不大!不大!!!重要的事情说三遍。
我说一下快速式电热水器,原理和容积式的一样,都是加热棒加热水,只是加热棒的功率大,国内大多用于厨房,冬季洗个手,碗,洗个菜什么的,好用也不错,也没有什么太多的技术含量。
有技术含量的是那种大功率的洗澡用的快速电热水器,用来洗澡需要比较大的功率,一般家庭不经过改装就不要想安装这样的热水器了,如果家里的电力条件够,例如你家是电力公司的,用电不要钱,还给你改造了电力设备,那么可以考虑购买大功率的即热型电热水器,
世界上做的最好的是一家德国公司,不叫德国宝!!!这个德国宝就是一家香港公司,创始人也没有在德国生活过,但是就喜欢抓人的心里,起这么个名忽悠你而已,其实生产地方在国内。
真正的德国公司叫斯宝亚X公司,他们生产的即热型电热水器技术含量高,不是一般的高,而是很高!!!我买过他们的热水器,也拆解过,他们的热水器目前在天津生产,可以信赖,价格高,性价比不高,购买前请注意自己家的电力条件。
一.经济
燃气快速热水器是最经济的,容积式电热水器在2013年前后,已经被新的欧盟能源指令明确不能再欧盟范围内销售,原因就在于浪费能源,需要一直加热保温,国内人们的办法就是在使用前再打开来节能,也是一个办法,因此考虑到中国的实际情况,就没有禁止在中国销售,至于未来怎么样,就不好说了,反正我们国家目前电力过剩,也应该不会禁止销售。电热水器的发热效率可达95%以上,燃气热水器的效率可达85%以上,一级能效的热水器高达95%以上甚至105%(利用了燃烧过程中的热回收能量,而一般都是计算热值),但是燃气是一次能源直接转换为热能,而电来自于煤炭,属于二次能源,煤电转换效率大约在40%左右,经济上一立方天然气的价格大约是2.8-3元,折合电功率是9.8KWH(度),相当产生一度电的热量,需要的花费0.3元左右,而一度电的价格大约是0.4-0.5元,因此天然气可以比电节省30%以上,何况电热水器虽然有隔热材料,但是还是有保温的浪费。都按照10年使用量来计算,3口之家用的热水量10年的节省费用也不少。至于初始投资电热水器可能要稍微低一点,差价300-400元左右吧,但是10年肯定会节省下来。当然不止这个经济,在舒适性还是有很大的差别的。
二.舒适度
以燃气热水器目前的主流机型10升(20KW)功率为例,如果以16升,20升,24升来说舒适度的话,那是欺负电热水器了。
一个50-60升的容积式电热水器加热后,再混入冷水后,理论上最多可以利用的热水大概是100到120升,以人体舒适的洗澡流量来说是8-10升,大概只需要12分钟就耗掉了,而且随着冷水的补充,出水水温在逐步下降,你得不断调整冷热水阀门才能保证恒温,电热水器厂家一般都在出口那边加了一个限流阀,让热水不那么快速消耗,但是出水量就有点低,舒适度就欠佳了,有人说差不多,那是你没有经常享受到燃气热水器的舒适,10升燃气热水器在春秋夏三个季节都可以足水量满足舒适度,在冬季下需要调整一下进水的阀门,以8升的出水量也可以满足洗澡的舒适度,但是在冬季,电热水器就更无法达到燃气热水器的舒适度了。
燃气热水器还有一个最大的的舒适度是即开即用,满足你任何时刻的需求,而电热水器在上一个人洗完澡后,需要再等待30分钟以上才能洗,舒适性自然就差了,而且大功率的燃气热水器可以同时供应2-3个淋浴喷头同时供水,电热水器则只能每个浴室都加装一个。
行业内的通俗说法叫南气北电,以淮河流域为分界线,南边以燃气热水器为主,北部以电热水器为主,为什么?因为南方夏天热,洗澡的人多,频率高,因此需要即开即用,北方人因为气候的原因,不是人人天天洗澡,热水器没有那么高的使用频率,而且燃气不那么普及,因此电热水器在初期得到了很大的发展,目前燃气/电热水器的比例接近1:1,但是燃气热水器的销量呈上升的趋势,而电热水器呈下降的趋势,轮台数来说,二者开始往燃气倾斜,要知道燃气热水器一般家里只装一台就够,而电热水器有几个浴室就需要装几个,对于家庭来说,燃气开始占了上风。
还有一个前几年燃气和电热水器争吵过的一件事情:燃气热水器厂家在宣传上,说燃气热水器是新鲜水,意思是燃气热水器出来的水基本上都是新鲜的自来水,而电热水器里面有死水,这股死水会永远堆积于罐内的某个角落里,容易滋生细菌。这句话呢从某个方面来说也正确,如果你总是在夏天,总是把水罐里的水加热到不超过50度,这股死水容易产生军团菌,这容易引起肺炎,这种说法也不错,只是电热水器厂家觉着有点恶意竞争,说大家用电热水器没有人用这么低的温度。从理论上来说,电热水器长期不用,最好加热到50度甚至到60度高温,并且保持一段时间来杀死罐里的细菌,这点上估计电热水器厂家从来不提醒用户,我在这里特别要提醒一下。特别在夏季的时候,不要用低温的水来洗澡,最好都加热到高温混冷水来洗澡。
当然了,电热水器还有个毛病,长期使用后,里面的结垢很多,脏得实在不像话,,一般电热水器下面有排污口,大家要经常排一下污水,长期排一次你会恶心的,最后还是放点图片吧,提醒大家电热水器需要定期清洗排污,这样才能用得久。而燃气热水器一般不需要定期清洗。
以上图片都是在电热水器用了几年后的状态,在农村地区,电热水器更需要定期清洗
三.安全
看到有人说燃气热水器不安全,那基本上是无知的话,内部有统计过,全国一年死于热水器的人中,燃气和电的比例差不多!!差不多!!差不多!!
燃气热水器熏死的原因基本上是缺氧和一氧化碳中毒,电热水器肯定是电死的啦。
燃气热水器和电热水器只要安装规范,都是安全的,都死不了人,特别是2000年后国家和地方出台了很多的政策,也提高了制造和技术标准,只要安装规范都死不了人,你尽管放心买,放心用,别再为安全操心了。我有时和人开玩笑,如果我去制造一台燃气热水器,想毒死一个人,除非你恶意破坏,否则很难很难。只有两种情况能够死人:在燃气管道上钻孔,把烟管拆了,把废气排在家里。
至于市场上有厂家说加个CO或者燃气泄漏报警装置,那只是噱头而已,而且那是日本人30年前玩剩下的招数,现在日本人也不玩了,被有些人拿来玩,大家还有人真信那东西,不信你打开那个报警器看看,里面传感器用的最好的品牌叫费加罗—日本公司出品。

同一个楼盘的相同户型,为什么价钱会相差好几万?究竟区别在哪里?#微观楼市# #买房小知识#

很多人买房住进去以后,总会发现自己和楼上楼下的邻居买的价格都不一样。其实不必担心,房价不同不是房子质量问题。房价的高低是有很多客观因素决定的,下面就了解一下,为何同一小区有不同差价。

1、房屋位置会影响价格

同一区域的不同小区位于不同方位,有的临近高价、商场,生活环境相对嘈杂些;

有的小区则临近公园,安静很多,而购房人普遍会选择环境安静的楼。

因此就造成了需求量大、位置抢手的情况,这样一来价格自然就高。

而那些环境嘈杂、挨着街道、市场的楼价格就会相对低一些。

2、户型差异会影响价格

比较好房屋户型,相比于不合理的户型来说,价格肯定是要贵一些的;

同一小区有不同的户型,一般来说户型较好的房子会更热销一些。

从功用区的角度看,客厅面积、采光通风好坏、动线散布是否合理性,都会影响到户型的好坏。

3、朝向会影响价格

房屋朝向的好坏会直接影响到入住后的舒适度。

通常主要活动区朝南的房子价格会比较高,

因为朝南的房子比较通风,而且采光充足,会使房子整体的通透性提高,

住户住在这样的房子了心情也会变得舒畅,这样的房子非常抢手,同时价位会更高。

4、税费高低会影响价格

会影响小区房价的另一个重要因素就是购房税费,

我们知道在二手房的买卖中,卖方者所卖的房屋的拥有年限长短会影响税费,

卖方承担的税费多了,自然会考虑将自己交的那部分税费加到房价中,

因此税费的多少也在一定程度上影响着房屋总价。

5、楼层会影响价格

一般来说,楼层的高低也是会影响到室内采光和视野开阔度的。

顶层和底层、有供暖设备、供电设备的楼层价格相对便宜,中层的房子价格最贵。

楼高6层,3-4层的最贵;楼高12层,7-8层最贵;楼高18层,12-16层的房子最贵;楼高25层,18-23层的最贵。

6、市场行情会影响价格

卖方卖房时间不是一年,会经历一个时间跨度,这中间可能就会经历国家政策以及市场行情的数轮波动。

一些楼王户型基本是行情好的时候才会拿出来卖,

另外一个关键点就在于配套升级,时间越长配套就越完善,

这也可以解释为什么开发商在卖房子的时候一期比一期贵,原因就在于此。

7、业态差异会影响价格

同一个小区内有多重建筑样式是十分常见的,像洋房、别墅、高层、小高层等不同的形态这些都是很影响价格的。

别墅由于各方面条件比较好,容积率也比较低,因此价格最贵,而高层的房子容积率高,环境相对别墅要差,因此价格较低。

8、景观与视野会影响价格

不同的楼栋、不同的楼层都会有不同的视野。

比如,有的视野开阔,有的视野可以看到中庭绿化,有的视野只能看到对面的人家,甚至是垃圾场等等。

景观与视野也是决定价格差距的一个因素。

#如何评估一辆二手车的价钱#
二手车该怎么估价,以及二手车贩子是怎么估价的,有没有公式等等。他们有想买车的,也有想卖车的。
其实中国最早成长起来的那批二手车贩子,他们收车是没有什么所谓的“估价公式”的。他们全是凭借以往的成交经验,以及当前市场最新动态来定价的。他们像一条灵敏的猎犬,每天嗅着市场最新的行情信息,多方打探着各种最新的小道消息。
想要买车卖车不吃亏,首先要像贩子一样勤奋才行。
但任何事情都是会变的。
以前贩子为什么全凭经验就可以收车?因为以前车少,市场上放眼过去,就那么几款车,只要记性好就可以了。
但现在市场上,全球各大品牌的各类车型基本都有了。你让二手车贩子去靠记忆收车看看!

2,很多二手车贩子,在面对自己不熟悉的车型的时候,通常的做法有两个。要么参考同价位热门车型估价,要么就直接恶意杀价,车主若是不卖也不可惜,反正贩子本来就不想要;车主要是卖了,贩子刚好就捡个大便宜。但你碰到的恶意压价的贩子,其实并不都是真正的车商,很多只是二道贩子而已,俗称黄牛。从你这收到车之后,再转手卖给大贩子赚差价。他不压你的价,他吃什么呢?
当你并不着急卖车的时候,多问几家,行情价自然就心知肚明了。总会有人能给到合理的价钱。
卖车最忌讳急卖,急卖就会贱价出售。贱价出售车子,受到的可不只是财产的损失,连人格尊严都会被蔑视。
黄牛在贱价收到好车的时候,合不拢嘴地说的最多的一句话就是:“今天杀到猪了!”
贱价卖完车之后跟人诉苦,身边朋友当时可能会非常同情,感同身受。但事后逢人说起的时候,难免会感慨:“XX被杀猪了!”
至少我们湖南人是这么说的。市场是残酷的,人心如饮水,冷暖自知。急卖自然会被坑,没人会同情你,大家都很忙的。
车主卖车,要根据自己车况来,既不要漫天要价,当然更不能无底线地贱价卖车。很多车主没有那么多时间和精力怎么办?
当然,为了卖快点,稍微在正常行情价上让一点是可以的。但如果大幅度地让,那就没别的好说了,只能说明你蠢。活该被坑。

3现实里有很多贩子收车的时候,算新车价时一般会刻意夸大优惠幅度,给出的价钱,甚至连裸车价都到不了。这就明显是坑爹了,如果一个贩子按照裸车价来给你算折旧,那就算是业界良心了。请赶紧脱手为妙,夜长梦多,真正卖过私家车的朋友就秒懂了。
不过贩子通常在报出这个价格之后,还喜欢挑些小毛病来再砍点下来。作为自己的利润空间。这个事儿你觉得能接受,就接受,不能接受就自己卖吧。不过在没有好的渠道卖车之前,不要太过寄希望于相信自己有能力能卖得更高。你自己有限的渠道和时间将会让你干这件事儿的时候费心费力,最后还不一定讨好。
以下所有方法中的车价,基本都以指导价优惠后的裸车价作为原始车价来进行参考。这是最接近实际交易状况的一种算法,也最能为买卖双方所接受。
这种方法总体来说是比较接近二手车贩子卖车价的,对于除豪华车之外的一般家用车,都还算是适用的。

第二种方法计算价格一般比较高,4S店的二手车价格、大的二手车商城和平台一般都会按照这个价格作为参考,另外保险公司计算保费的时候,也比较喜欢用这个公式来推算。但这个价格,除了保值率超高的一些热门车型之外,其他的车型并不适用,至少计算出来的价格与现实生活中真正的交易价偏差还是比较大的。
这种方法就是一个字,快速、便捷。计算公式不复杂,能够迅速让你对一个车子做出一个简单的预估。比较适用于逛二手车市场,面对琳琅满目的二手车,不断变换的车型和价格,直接心算即可。
不然买个车还拿出个手机计算半天,难免会让人耻笑。记住,任何场合别忘了保持你的神秘性,说简单点,哪怕是装逼也要保证演技到位。让人感觉你深藏不露。

第四种方法,按照公里数来计算。但这种方法不见得靠谱,因为公里数分分钟是可以调的。你懂的。但说来听听无妨,诸君看看即可。
按公里数来算车价的方法是把车子按照30万公里的使用寿命来算。也就是俗称的“54321”的方法。
它把汽车的公里数分为30万公里,分作五段,每段六万公里。从第一个六万公里开始,到第五个六万公里结束,每过六万公里,就减去对应折旧费。每段公里数要减去的折旧费是车价的5/15,4/15,3/15,2/15,1/15。
假如王尼玛的车,新车价10万。那么他开到六万公里的时候。还值10万×(1-5/15)=6.66万元。
当他开到12万公里的时候,还值10万×(1-5/15﹣4/15)=4万块。
当他开到18万公里的时候,还值10万×(1-5/15﹣4/15-3/15)=2万块。
当他开到24万公里的时候,还值10万×(1﹣5/15-4/15-3/15-2/15)=0.66万元。
当他开到30万公里的时候,价钱为0。
任何车子开到任何公里数都不可能价钱为0,就算拉去报废,也能得到几千块的报废钱。所以这种方法适用程度不高,一般二手车贩子碰到年份不长但公里数比较高的车子的时候,就喜欢套用这个方法来收车。收完之后再去调个表。你懂的。骚年。
调表车为什么这么猖獗,这个方法也是起了推波助澜的作用的。为什么我一再告诫大家,买车的时候不要在乎公里数,也不要以公里数作为参考,就是这个原因。你不以它为参考,那么贩子调表自然就是徒劳了。
第三是这个方法对公里数整数要求高,哪有多少二手车是刚好开到6万公里的,万一是3万公里,或者是8万公里,那怎么算?因此局限性也挺高。

这个方法一祭出,前面所有计算方法,都立马像遭遇了流氓调戏的少女,不免要花颜失色起来。
只是这个方法相对麻烦一点,需要做的工作很多。
比如王尼玛要卖一张大众的09年POLO手动挡最低配,但他不知道他的车子到底值多少钱。于是他上了58同城、赶集网、二手车之家、好车无忧等等二手车网站,具体搜查在售的09年POLO手动最低配到底有多少款,然后把价格分别记下,然后除以一个平均数。这个价格,基本就接近于这台车的残值。
另外除了网上报价之外,最好是多去当地二手车市场去逛逛。实际考察当地09款的POLO大致是个什么行情,多跑几次,车子大致的价格区间自然就出来了。
当然,实际买车过程中,买家肯定是要砍价的。因此这个价格只是一个接近成交价的价格。具体让价让多少,王尼玛需要根据自己车子的车况来评估,比如车况好、保险齐全、品相好,那么王尼玛就可以坚决不让什么价,爱买不买,就这么傲娇。但如果车况差点,保险也到期了,易损件也快要更换了。那么就稍微多让点也无妨。

但请记住一点,如果有买家出价比上述任何一种方法都低,那就叫他滚吧。不要浪费任何口水在这种人身上,纯粹浪费时间。贩子都没他狠。

总结:
上述方法除了最后一个当前市价法外,其他的都只是市面上一些全国通用的算法。每个地方都有每个地方特殊行情。因此它只能作为一个大体估算。
汽车行情各地差异巨大,很多人看不起奇瑞,但可能二手奇瑞在安徽芜湖就丝毫不愁,因为芜湖是奇瑞老家。日系车在广东车价也是居高不下,而大众可能在北方会更受欢迎一些。这些差异化的东西好比东北人喜欢猪肉粉条,北京人喜欢炸酱面,武汉人喜欢热干面,而湖南人喜欢酸辣粉一样。受欢迎的产品在当地肯定销路不愁,价格也会相对稳定;不受欢迎的产品可能会水土不服,价格落差巨大,效果感人。
除了地区差异之外,二手车是一车一况,两台年份相同,但车况差异较大的车子,价钱肯定是不同的。所以不要老是拿别人买了一台便宜二手车来刺激自己。永远记住,溢价买放心,掉价买闹心。无论买车卖车,道理都一样。

价格高昂的豪华车跟普通品牌家用车,折旧方式也是不同的。
热门车跟冷门车的折旧方式也不一样。
甚至连一部分颜色不一样的车子,价格都会相差巨大。这里专指行政级别汽车,最典型的就是奥迪A6L。
另外有时候行情紧俏,车价也会有浮动。譬如过年前会有很多人想衣锦还乡,这时候就会想着买台二手车回家。这时候市场需求巨大,商家往往会供不应求。因此价格自然也就水涨船高。
凡事都要实地考察,切忌一概而论。


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