30万以内，比亚迪唐DM-p四驱尊贵版28.98万 VS 拿铁DHT-PHEV四驱超大杯26.30万，谁更具出色的性价比？大家不妨来看看。
从车型上看，7座的比亚迪唐DM-p四驱尊贵版车身比5座的拿铁DHT-PHEV身形要大。这是优势也是劣势。一方面固然可以乘坐更多的成员，但也因为身材太大，在日常通勤中就显得有些鸡肋，2.4吨（2445kg）的体重也不符合现在轻量化的需求。花费动力多不说，只是泊车、转弯、通行就比拿铁DHT-PHEV有更大的限制。
再看纯电续航能力（新能源汽车的核心能力之一）。根据官方数据，比亚迪唐DM-p四驱尊贵版WLTC纯电续航续航189km，根据实测在开空调的条件下纯电续航190km左右。而拿铁DHT-PHEV四驱版WLTC纯电续航续航155km，实测194km，在半斤八两的水平。
再看油耗（新能源汽车的核心能力之一）。馈电情况下，比亚迪唐DM-p四驱尊贵版百公里油耗6.5L，实测在9个油左右，拿铁DHT-PHEV百公里油耗6.2L，实测在7个油左右。所以油耗表现上，拿铁DHT-PHEV有优势。

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【售价38.98万元，尊贵越野典藏版帕杰罗开启限量发售】7月28日，全路况大七座SUV尊贵越野典藏版帕杰罗正式开启限量发售，建议零售价格为38.98万元。据了解，这款车以平行进口的形式引进，在广汽三菱授权经销店进行销售。作为定制款车型，新车的车头前部增加了专属的立体三菱标识，座椅、中控台等处增加了“山猫”印记。此外，C柱部分也增加了“山猫”立体标识。动力方面，新车搭载三菱3.0升24气门SOHC V6发动机，并配备了第二代超选四驱系统。（每日经济新闻）