#明年新能源汽车继续免征购置税#【三部门:2023年延续新能源汽车免征车辆购置税政策】 据财政部26日消息,财政部、税务总局、工业和信息化部发布关于延续新能源汽车免征车辆购置税政策的公告,对购置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期间内的新能源汽车,免征车辆购置税。免征车辆购置税的新能源汽车,通过工业和信息化部、税务总局发布《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》实施管理。自《目录》发布之日起购置的,列入《目录》的纯电动汽车、插电式混合动力(含增程式)汽车、燃料电池汽车,属于符合免税条件的新能源汽车。
#盐城快新闻#
#2022盐城房博会#
#盐城快新闻#
#2022盐城房博会#
自成立以来亏损超百亿元的威马汽车,2021年却给创始人沈晖发了12.6亿元薪资。这个新闻今天引发热议。其实严格来说,报道中提到的12.6亿元薪资并非实际拿到手的现金工资,而是包含200万元左右的实际工资和折合人民币12.59亿元的“受限制股份”。目前来看后者还是一张“空头支票”,只有威马将来成功上市之后才能兑现。
实际上在公司上市之前向高管派发股份的操作很常见,例如2014年京东商城上市之前,创始人刘强东获得了36亿元股权激励;2018年小米集团上市之前,曾向小米创始人、董事长雷军授予98.3亿元股权激励。不过,刘强东、雷军当时都没有因此而受到舆论质疑。
那么,为什么拿了12.59亿元的沈晖却被骂得这么惨呢?原因其实很简单,威马自2015年成立以来持续亏损金额已经超过一百多亿,只能靠一轮又一轮的融资“续命”。威马汽车不仅在销量上败给了几乎同时起步的“蔚小理”,而且品牌形象也在接连不断的负面事件中崩塌。
这样的局面自然跟企业的创始人不无关系。因此,并不是说沈晖不能拿12.6亿元的薪资,而是在企业经营如此糟糕的情况下,公众难免觉得他“不配拿”。我认为威马当下所面对的舆论危机是在情理之中的,“财富”实际上包含着一种故事性,即一个人所获得的财富与他遭遇的磨难、付出和功绩是要大体相当的。#威马年亏82亿创始人年薪12亿#
实际上在公司上市之前向高管派发股份的操作很常见,例如2014年京东商城上市之前,创始人刘强东获得了36亿元股权激励;2018年小米集团上市之前,曾向小米创始人、董事长雷军授予98.3亿元股权激励。不过,刘强东、雷军当时都没有因此而受到舆论质疑。
那么,为什么拿了12.59亿元的沈晖却被骂得这么惨呢?原因其实很简单,威马自2015年成立以来持续亏损金额已经超过一百多亿,只能靠一轮又一轮的融资“续命”。威马汽车不仅在销量上败给了几乎同时起步的“蔚小理”,而且品牌形象也在接连不断的负面事件中崩塌。
这样的局面自然跟企业的创始人不无关系。因此,并不是说沈晖不能拿12.6亿元的薪资,而是在企业经营如此糟糕的情况下,公众难免觉得他“不配拿”。我认为威马当下所面对的舆论危机是在情理之中的,“财富”实际上包含着一种故事性,即一个人所获得的财富与他遭遇的磨难、付出和功绩是要大体相当的。#威马年亏82亿创始人年薪12亿#
【江苏无锡成为全国首个智能车全域测试城市】近日,江苏无锡市召开新闻发布会,新版《无锡市智能网联汽车道路测试与示范应用管理实施细则》正式出台。新版《实施细则》将配备驾驶人的智能网联汽车道路测试、示范应用、示范运营的范围扩大到全市,这意味着江苏无锡成为了全国首个全域测试与示范智能网联汽车的城市。据介绍,自去年 9 月无锡试行 2021 年出台的《实施细则》以来,全市智能网联汽车道路测试与示范应用有序开展,已累计开放 177km 公共测试道路,车联网基础设施已覆盖 450km。
同时,新版《实施细则》新增了智能网联汽车释放运营的相关内容,开展智能网联汽车示范运营的主体可适当收取费用,为后续形成成熟的商业模式奠定基础。这也意味着无锡成为全国首个全域测试、示范的城市。
同时,新版《实施细则》新增了智能网联汽车释放运营的相关内容,开展智能网联汽车示范运营的主体可适当收取费用,为后续形成成熟的商业模式奠定基础。这也意味着无锡成为全国首个全域测试、示范的城市。
✋热门推荐