【急寻！#西宁3名确诊同游陕西几地# ，详细轨迹公布→】据西宁市新冠肺炎疫情防控处置工作指挥部：10月28日0时20分，西宁市新增3名新冠肺炎病毒核酸检测阳性人员。目前，已对3人的密切接触者、次密切接触者等人员开展全面排查追踪管控。现将有关事项通告如下：
一、省外活动轨迹
3人于2021年10月2日从西宁出发自驾车（鲁AU3S10）于21:00左右到达到达甘肃麦积山，行程约15小时左右，入住天水万国酒店。
10月3日8:00左右从酒店用餐后出发赴宝鸡市太白山游玩，午餐用自带食物，16:00左右回宝鸡市万国酒店，在酒店用餐，饭后在酒店泡温泉约1小时，后回房间休息。
10月4日9:00左右出发赴宝鸡市法门寺，中午在街上用餐（具体餐厅不详），午饭（店名：建华羊肉泡）后回原酒店休息，14:00在太白山镇上游玩。
10月5日8:00开车赴绵阳，16:30到达四川绵阳，居住两天，入住酒店不详。
10月6日赴绵阳寻龙山游玩一天（付款记录：9:25张洪银，11:32绵阳市城市管理停车有限公司，午餐在朝天门火锅店用餐）。
10月7日赴江油市中华洞天游玩一天（付款记录：8:28文武，9:36江油市太平镇孝英商贸经营部），17:00左右，到达温江光华大道锦绣水岸26号楼1单元403室（宇文某某父母家，一家四口同住，7日——11日期间一直居住在此），当晚在宇文某某父母家就餐，21:30外出成都红旗连锁股份有限公司超市购物，之后再未外出。
10月8日早餐后，与沈某某一家三口及宇文某某母亲赵某某、妹妹宇文某某，5人自驾车前往熊猫基地，11:50乘坐熊猫基地观光车游玩，14:00返回熊猫广场停车场，15时左右回家，回家后再未外出。
10月9日早餐后，沈某某、蔡某某、宇文某某及其妹妹于11:00左右前往成都双流飞机场接其朋友陈某某，后5人自驾车前往金堂县陪朋友舒某看房，之后6人在金堂县某餐馆就餐（餐馆名字记不清），餐后除舒某外，5人自驾车回家，再未外出。
10月10日早餐后，中午在家门口火锅店（店名不详）吃火锅，8人就餐，餐后宇文某某及其妹妹、陈某某3人前往凤凰菜市场买菜，其余人返回宇文某某父母家中，回家后均未外出。
10月11日11:00左右8人前往国色天香就餐，15:00左右结束，餐后沈某某一家三口返回宇文某某父母家，再未外出。
10月12日约8:30出发赴乐山，14:00左右到达，中午在乐山市市中区一品鲜鱼庄进餐（付款时间13:04），进餐结束后赴乐山大佛山游玩，13:14到达乐山市市中区花丽湾停车场；13:22购票进乐山大佛景区游玩（期间付款记录有：13:24给李桂凤付款，15:43给大英付款记录），游玩后途中付款记录（17:07给谢某某付款，18:30再次付款给谢某某）；18:00左右在彭晓雪餐饮店就餐（付款时间18:09）；19:34入住峨眉山市云峰假日酒店。
10月13日赴峨眉山游玩（期间付款记录有：5:37商户张小丽，5:49先小林，7:26蓝天白云，8:04峨眉山佛教学会华藏寺店，10:11温存记忆，13:35峨眉山金顶）；游玩后18:37入住峨眉山帝豪酒店。
10月14日8:55在峨眉山市道峨眉土菜馆就餐后出发赴宜宾市；9:05在重庆来福士加油站加油；13:24在翆屏区街边小吃店用餐，用餐后赴翆屏区酒厂观景台游玩，然后赴宜宾市蜀南竹海景区游玩（约16:00到达），16:16付款记录为蜀南文化集团有限公司；晚上入住附近农家乐（逍遥谷酒店）。
10月15日，上午在农家乐就餐，餐后委托当地老乡帮购买特产；15:35在宜宾市逍遥谷酒店用餐，当晚入住逍遥谷酒店，并在酒店用餐。
10月16日12:00在宜宾市蜀南竹海金丝楠饭店就餐，餐后自驾车前往重庆；18:00左右到达（付款记录：17:50敏儿，18:04上海凯迪置地物业管理有限公司重庆分公司），入住朝天门码头一酒店后在房间吃泡面休息（酒店店名不详，自述酒店离码头约1公里左右）；18:47付款购买朝天门码头船票；18:51华可特产烟酒连锁超市购物；19:02华可特产烟酒连锁超市，游玩后回酒店房间休息。
10月17日在重庆市区游玩，付款记录有：7:21呼啦面馆，10:26永安生活超市，11:07王涵，15:33赴千佛禅茶重庆南滨路店、17:40肯德基，18:27成都宜泊信息科技有限公司，20:31书院路祥意批发超市，20:11入住于天子酒店南津街店。
10月18日8:15在欣城副食购物，然后赶往甘肃省陇南市宕昌县官鹅沟；8:33就餐于江城鸡杂米粉店；8:50中石油重庆销售分公司合川经营部加油；12:22在朝天区七盘关美食驿站进餐；19:06去伊光璀璨观光塔游玩；20:05就餐于特色黄焖羊肉，居住于该店同楼的酒店（店名不详）。
10月19日8:00左右在宕昌县官鹅沟的不离不弃小店就餐；8:42进入官鹅沟大景区游玩；13:21赴宕昌县陇塬小灶私房菜就餐，后在附近加油；自驾于20：30到达西宁，直接开车到达五岔路口星空云峰酒店大厅就餐，大厅就餐人数不多，有2、3名服务员，约1小时；21:05付款结账出门，直接驾车回家当日再未外出。
二、返宁后活动轨迹
沈某某：10月20日，10:28去兴海路农贸市场买菜，10:57离开市场，结账全部用微信支付（支付对象：贺泽均、岁月歌者、默默的）。买完菜步行至兴海路惠客家超市，微信支付，支付时间11:10，后步行回家，当日再无外出。
10月21日，早上无外出。15:39出门步行前往兴海路农贸市场买菜，17:12离开市场回家，结账全部用微信支付（支付对象：贺泽均、新颖平价蔬菜店）后步行回家，再无外出。
10月22日，11:36出门步行前往兴海路农贸市场买菜，结账全部用微信支付（支付对象：贺泽均、半世糊涂、张雨、丹丹蔬菜、品位小王豆业、意顺水果），11:49离开市场，步行回家。18:37在刘军强特产店购买特产，然后步行至兴海路惠客家超市购物，后回家，再无外出。
10月23日，10:06从家出发，到兴海路口公交车站，乘坐35路车，到达火车站西广场站下车，穿过地下通道过马路，前往火车站人工售票窗口买票（具体窗口不详）。后步行至5路车终点站，11:07乘坐5路车，11:28到达兴海路口车站下车，步行回家。
10月24日，早上无外出。16:49步行至兴海路农贸市场买菜，17:03离开市场，结账全部用微信支付（支付对象：新颖平价蔬菜店、丹丹蔬菜、默默的、董随贞、小白调料、如意），后步行回家再无外出。
10月25日，早上无外出。16:35出门步行至兴海路农贸市场，结账全部用微信支付（支付记录：董随贞、丹丹蔬菜），16:49离开市场后步行回家，再无外出。
10月26日，早上无外出。16:49出门步行至惠客家超市购物，16:52产生付款记录，购物结束，17:02离开超市。后步行至兴海路农贸市场买菜，结账全部用微信支付（支付记录：董随贞），买完菜后又步行至惠客家超市，17:13产生付款记录，后步行回家，再无外出。
10月27日，9:23与母亲一同出门，步行到达兴海路口站，乘坐35路公交车，在省中医院站下车，前往省中医院做核酸检测，做完后步行至省中医院车站，约9:50乘坐35路返回，在兴海路口车站下车，步行回家。15:36与丈夫一同步行至兴海路口车站，乘坐35路公交车，15:44在省中医院站下车，去省中医院取核酸检测报告，未领取到报告。17:15步行至中医院站，乘坐35路公交车，在兴海路口站下车，2人17:25步行到家。再无外出。
沈某某回忆25或26日下午步行至兴海路农贸市场口的药店购买莲花清瘟胶囊，自述赴兴海路农贸市场、惠客家超市及刘军强特产店、药店均戴有口罩。
董某某：10月20日，早上无外出。14:00左右出门，步行前往秀水路公园遛弯，约1小时左右，期间佩戴口罩，未与任何人有接触，步行回家后再未外出。
10月21日—26日偶尔下楼遛弯，佩戴口罩，未与外人接触，具体时间记不清。除此之外再未去过其它地方。
10月27日，9:30与女儿沈某某一同出门前往省中医院。
蔡某某：10月20日早上出门，步行至兴海路车站，9:36乘坐35路公交车，在省中医院站下车，去省中医院做核酸检测，10:01采样完成，步行回家后一直在家。16:30出门步行至省中医院取核酸检测报告，报告显示为阴性，步行回家后再无外出。
10月21日，早上无外出。16：00出门，步行到达胜利路五岔路口公交站，16:17分乘坐63路在光华中学站下车，到达城西区交警五大队，处理违章。17:38于光华中学站上车乘坐63路，在胜利路五岔路口公交站下车，步行回家，再无外出。
10月22日，9:00出门，步行至黄河路21号的建行五岔路口支行进大厅交罚款，交完后步行回家。16:00左右步行至兴海路城西区税务局三楼310办公室（没乘坐电梯），与同事陈某军、莫某霞、谢某英、杨某英、王某萍等人交谈约90分钟左右，期间三楼310税源管理股一工作人员前往其办公室，前往了3楼大办公室打招呼后回家，期间无防护，然后返回家无外出。
10月23日，11:00出门，步行至五四西路五岔路口车站上车（具体线路记不清），在海湖桥南站下车，步行至海鲜大世界（海湖新区五四西路84号恒邦紫荆城2号楼）贵阳厅参加朋友的聚餐，同桌10人。结束聚餐后步行两站路，约15:49乘坐公交车（具体线路记不清）回家，在五四西路五岔路口车站下车，步行回家。再无外出。
10月24日，9:00外出，步行至黄河路金珠藏药药店买药，之后赴兴海路惠客家超市购物（付款时间为11:21分）后回家，下午无外出。
10月25日—26日，无外出。
10月27日，上午无外出。15:30出门，与妻子一起步行至兴海路车站，乘坐35路公交车，在省中医院站下车，去省中医院取核酸检测报告，未领取到报告。步行至中医院站，乘坐35路公交车，在兴海路车站下车，2人步行回家。17:20左右外出在附近的君安堂药店买药（付款时间17:28），之后在兴海路农贸市场买菜（付款商家为丹丹蔬菜，付款时间17:34）。
一、省外活动轨迹
3人于2021年10月2日从西宁出发自驾车（鲁AU3S10）于21:00左右到达到达甘肃麦积山，行程约15小时左右，入住天水万国酒店。
10月3日8:00左右从酒店用餐后出发赴宝鸡市太白山游玩，午餐用自带食物，16:00左右回宝鸡市万国酒店，在酒店用餐，饭后在酒店泡温泉约1小时，后回房间休息。
10月4日9:00左右出发赴宝鸡市法门寺，中午在街上用餐（具体餐厅不详），午饭（店名：建华羊肉泡）后回原酒店休息，14:00在太白山镇上游玩。
10月5日8:00开车赴绵阳，16:30到达四川绵阳，居住两天，入住酒店不详。
10月6日赴绵阳寻龙山游玩一天（付款记录：9:25张洪银，11:32绵阳市城市管理停车有限公司，午餐在朝天门火锅店用餐）。
10月7日赴江油市中华洞天游玩一天（付款记录：8:28文武，9:36江油市太平镇孝英商贸经营部），17:00左右，到达温江光华大道锦绣水岸26号楼1单元403室（宇文某某父母家，一家四口同住，7日——11日期间一直居住在此），当晚在宇文某某父母家就餐，21:30外出成都红旗连锁股份有限公司超市购物，之后再未外出。
10月8日早餐后，与沈某某一家三口及宇文某某母亲赵某某、妹妹宇文某某，5人自驾车前往熊猫基地，11:50乘坐熊猫基地观光车游玩，14:00返回熊猫广场停车场，15时左右回家，回家后再未外出。
10月9日早餐后，沈某某、蔡某某、宇文某某及其妹妹于11:00左右前往成都双流飞机场接其朋友陈某某，后5人自驾车前往金堂县陪朋友舒某看房，之后6人在金堂县某餐馆就餐（餐馆名字记不清），餐后除舒某外，5人自驾车回家，再未外出。
10月10日早餐后，中午在家门口火锅店（店名不详）吃火锅，8人就餐，餐后宇文某某及其妹妹、陈某某3人前往凤凰菜市场买菜，其余人返回宇文某某父母家中，回家后均未外出。
10月11日11:00左右8人前往国色天香就餐，15:00左右结束，餐后沈某某一家三口返回宇文某某父母家，再未外出。
10月12日约8:30出发赴乐山，14:00左右到达，中午在乐山市市中区一品鲜鱼庄进餐（付款时间13:04），进餐结束后赴乐山大佛山游玩，13:14到达乐山市市中区花丽湾停车场；13:22购票进乐山大佛景区游玩（期间付款记录有：13:24给李桂凤付款，15:43给大英付款记录），游玩后途中付款记录（17:07给谢某某付款，18:30再次付款给谢某某）；18:00左右在彭晓雪餐饮店就餐（付款时间18:09）；19:34入住峨眉山市云峰假日酒店。
10月13日赴峨眉山游玩（期间付款记录有：5:37商户张小丽，5:49先小林，7:26蓝天白云，8:04峨眉山佛教学会华藏寺店，10:11温存记忆，13:35峨眉山金顶）；游玩后18:37入住峨眉山帝豪酒店。
10月14日8:55在峨眉山市道峨眉土菜馆就餐后出发赴宜宾市；9:05在重庆来福士加油站加油；13:24在翆屏区街边小吃店用餐，用餐后赴翆屏区酒厂观景台游玩，然后赴宜宾市蜀南竹海景区游玩（约16:00到达），16:16付款记录为蜀南文化集团有限公司；晚上入住附近农家乐（逍遥谷酒店）。
10月15日，上午在农家乐就餐，餐后委托当地老乡帮购买特产；15:35在宜宾市逍遥谷酒店用餐，当晚入住逍遥谷酒店，并在酒店用餐。
10月16日12:00在宜宾市蜀南竹海金丝楠饭店就餐，餐后自驾车前往重庆；18:00左右到达（付款记录：17:50敏儿，18:04上海凯迪置地物业管理有限公司重庆分公司），入住朝天门码头一酒店后在房间吃泡面休息（酒店店名不详，自述酒店离码头约1公里左右）；18:47付款购买朝天门码头船票；18:51华可特产烟酒连锁超市购物；19:02华可特产烟酒连锁超市，游玩后回酒店房间休息。
10月17日在重庆市区游玩，付款记录有：7:21呼啦面馆，10:26永安生活超市，11:07王涵，15:33赴千佛禅茶重庆南滨路店、17:40肯德基，18:27成都宜泊信息科技有限公司，20:31书院路祥意批发超市，20:11入住于天子酒店南津街店。
10月18日8:15在欣城副食购物，然后赶往甘肃省陇南市宕昌县官鹅沟；8:33就餐于江城鸡杂米粉店；8:50中石油重庆销售分公司合川经营部加油；12:22在朝天区七盘关美食驿站进餐；19:06去伊光璀璨观光塔游玩；20:05就餐于特色黄焖羊肉，居住于该店同楼的酒店（店名不详）。
10月19日8:00左右在宕昌县官鹅沟的不离不弃小店就餐；8:42进入官鹅沟大景区游玩；13:21赴宕昌县陇塬小灶私房菜就餐，后在附近加油；自驾于20：30到达西宁，直接开车到达五岔路口星空云峰酒店大厅就餐，大厅就餐人数不多，有2、3名服务员，约1小时；21:05付款结账出门，直接驾车回家当日再未外出。
二、返宁后活动轨迹
沈某某：10月20日，10:28去兴海路农贸市场买菜，10:57离开市场，结账全部用微信支付（支付对象：贺泽均、岁月歌者、默默的）。买完菜步行至兴海路惠客家超市，微信支付，支付时间11:10，后步行回家，当日再无外出。
10月21日，早上无外出。15:39出门步行前往兴海路农贸市场买菜，17:12离开市场回家，结账全部用微信支付（支付对象：贺泽均、新颖平价蔬菜店）后步行回家，再无外出。
10月22日，11:36出门步行前往兴海路农贸市场买菜，结账全部用微信支付（支付对象：贺泽均、半世糊涂、张雨、丹丹蔬菜、品位小王豆业、意顺水果），11:49离开市场，步行回家。18:37在刘军强特产店购买特产，然后步行至兴海路惠客家超市购物，后回家，再无外出。
10月23日，10:06从家出发，到兴海路口公交车站，乘坐35路车，到达火车站西广场站下车，穿过地下通道过马路，前往火车站人工售票窗口买票（具体窗口不详）。后步行至5路车终点站，11:07乘坐5路车，11:28到达兴海路口车站下车，步行回家。
10月24日，早上无外出。16:49步行至兴海路农贸市场买菜，17:03离开市场，结账全部用微信支付（支付对象：新颖平价蔬菜店、丹丹蔬菜、默默的、董随贞、小白调料、如意），后步行回家再无外出。
10月25日，早上无外出。16:35出门步行至兴海路农贸市场，结账全部用微信支付（支付记录：董随贞、丹丹蔬菜），16:49离开市场后步行回家，再无外出。
10月26日，早上无外出。16:49出门步行至惠客家超市购物，16:52产生付款记录，购物结束，17:02离开超市。后步行至兴海路农贸市场买菜，结账全部用微信支付（支付记录：董随贞），买完菜后又步行至惠客家超市，17:13产生付款记录，后步行回家，再无外出。
10月27日，9:23与母亲一同出门，步行到达兴海路口站，乘坐35路公交车，在省中医院站下车，前往省中医院做核酸检测，做完后步行至省中医院车站，约9:50乘坐35路返回，在兴海路口车站下车，步行回家。15:36与丈夫一同步行至兴海路口车站，乘坐35路公交车，15:44在省中医院站下车，去省中医院取核酸检测报告，未领取到报告。17:15步行至中医院站，乘坐35路公交车，在兴海路口站下车，2人17:25步行到家。再无外出。
沈某某回忆25或26日下午步行至兴海路农贸市场口的药店购买莲花清瘟胶囊，自述赴兴海路农贸市场、惠客家超市及刘军强特产店、药店均戴有口罩。
董某某：10月20日，早上无外出。14:00左右出门，步行前往秀水路公园遛弯，约1小时左右，期间佩戴口罩，未与任何人有接触，步行回家后再未外出。
10月21日—26日偶尔下楼遛弯，佩戴口罩，未与外人接触，具体时间记不清。除此之外再未去过其它地方。
10月27日，9:30与女儿沈某某一同出门前往省中医院。
蔡某某：10月20日早上出门，步行至兴海路车站，9:36乘坐35路公交车，在省中医院站下车，去省中医院做核酸检测，10:01采样完成，步行回家后一直在家。16:30出门步行至省中医院取核酸检测报告，报告显示为阴性，步行回家后再无外出。
10月21日，早上无外出。16：00出门，步行到达胜利路五岔路口公交站，16:17分乘坐63路在光华中学站下车，到达城西区交警五大队，处理违章。17:38于光华中学站上车乘坐63路，在胜利路五岔路口公交站下车，步行回家，再无外出。
10月22日，9:00出门，步行至黄河路21号的建行五岔路口支行进大厅交罚款，交完后步行回家。16:00左右步行至兴海路城西区税务局三楼310办公室（没乘坐电梯），与同事陈某军、莫某霞、谢某英、杨某英、王某萍等人交谈约90分钟左右，期间三楼310税源管理股一工作人员前往其办公室，前往了3楼大办公室打招呼后回家，期间无防护，然后返回家无外出。
10月23日，11:00出门，步行至五四西路五岔路口车站上车（具体线路记不清），在海湖桥南站下车，步行至海鲜大世界（海湖新区五四西路84号恒邦紫荆城2号楼）贵阳厅参加朋友的聚餐，同桌10人。结束聚餐后步行两站路，约15:49乘坐公交车（具体线路记不清）回家，在五四西路五岔路口车站下车，步行回家。再无外出。
10月24日，9:00外出，步行至黄河路金珠藏药药店买药，之后赴兴海路惠客家超市购物（付款时间为11:21分）后回家，下午无外出。
10月25日—26日，无外出。
10月27日，上午无外出。15:30出门，与妻子一起步行至兴海路车站，乘坐35路公交车，在省中医院站下车，去省中医院取核酸检测报告，未领取到报告。步行至中医院站，乘坐35路公交车，在兴海路车站下车，2人步行回家。17:20左右外出在附近的君安堂药店买药（付款时间17:28），之后在兴海路农贸市场买菜（付款商家为丹丹蔬菜，付款时间17:34）。
【诗画德兴】话说德兴银山银矿遗址的价值#德兴# 话说德兴银山银矿遗址的价值
银山银矿遗址，位于德兴市银城街道天门山居委会南山坞至马脑坞一带。遗址总面积约2.14平方公里。采矿区有矿洞、巷道194处，另有大型露采坑、槽坑和大量废石堆积，地下开采深度达侵蚀基准面100米以下。国内外矿冶考古专家认为，银山采矿盛期为唐宋，它是目前中国开采时间最早、矿山规模最大、采冶技术最为先进的一处大型银矿遗址。采矿区保护范围：东至银城与苗圃山脊分水岭，南至南山坞正湾南面山脊，西至银山矿区北面山脚，北至马脑坞山脚。建设控制地带：遗址保护范围周围外延50米。2008年12月银山银矿遗址载入国家文物局编纂的文物普查专辑《2008年第三次全国文物普查重要新发现》。2013年5月3日，国务院公布第七批全国重点文物保护单位，银山银矿遗址列入。
图片
银山银矿遗址点多面广，矿井形式丰富。有横井、竖井、斜井、盲井等，采矿区与冶炼区齐全，矿渣堆积丰富。保存的矿冶遗迹宏伟壮观，地形地貌原始古朴。银山银矿遗址对研究我国银矿的开采与冶炼技术发展史，具有重要的历史价值、科学价值、社会价值。
01
历史价值
银山古银矿是唐宋时期的一座大型银矿山，是唐宋时期中国白银生产的重要基地。银山古银矿在此期间的白银产量史书记载颇多。《文献通考》卷十八记载：“贞观初，御史权万纪上言，宣、饶二州银大发，采之岁可得数百万缗。”《太平寰宇记》卷一○七记载：“总章二年（609），邑人邓远上列取银之利。上元二年（675）因置场监，令百姓任便采取，官司什二税之，其场即以邓公为名。”夏湘蓉、李仲钧、王根元编写的《中国古代矿业开发史》一书中评述：“岁产量就有十余万两之多。银山银矿的税率，有百分之七和百分之二十两种不同的记载。如按百分之七计算，元和初岁产银应为十七万两。又如包括德兴银山的十余万两在内，那么，饶州银山的年产量约占当时全国银产量的百分之五十九。”《太平广记》卷104《银山老人条》引《报应记》云：“采户逾万，并是草屋，延和中（712年）火发，万室皆尽。”据路甬祥主编的《中国古代金属矿和煤矿开采工程技术史》考证，《太平广记》中的“银山老人”乃饶州银山老人，即德兴一带。这里是唐代银产量最大的银矿区，民间的开采者竟达万户以上，足见当时民间采矿的兴盛和开采大势。《唐六典》卷20记：右藏署，“掌握邦国宝货之事”。列举唐产银地“饶、道、宜、永、安南、邕等州”，以饶州为首，则饶州首推银山。北宋至道三年（997），邓公场课银14.5万两。天禧五年（1021），以银山为主要产地的德兴县产银达88.3万两，为全国之首。北宋初期至天禧五年，银场有三监、三务、五十一场，饶州德兴邓公场位列诸矿之冠。正因为德兴采银业如此兴旺，到太平兴国元年特在德兴设市银院。综上所述，从唐代中期至北宋早期银山银矿一直是中国第一大银矿，引领风骚长达三百余年。
02
科学价值
唐宋时期的德兴银山银矿遗存表明，这是一座大型矿山，其规模和采矿冶炼技术均代表当时国内先进水平，在中国矿冶史上留下了浓墨重彩的一笔。
银山银矿具有当时的先进采冶水平，矿山开拓规模大，地下开拓系统乃至矿山整体布局科学合理。所谓开拓范围大，包括矿山规模大、露采规模大、地下井深大三个方面。
矿山规模大：《太平广记》载：“饶州银山，采户逾万”，矿山规模之大由此可见一斑。《元和郡县图志》言，银山每岁出银十余万两，收税山银千两。据历史数据统计，银山矿产出的白银相当元和时全国银产量的59%，宣宗时总额的28%。由此可见，银山矿作为唐王朝第一大银矿，其经济和政治地位举足轻重。
露采规模大：民国27年，江西省地质调查所地质学者夏湘蓉、刘辉泗来德兴调查地质和矿产资源，并依据调查所得编撰《德兴县矿产志》（载《江西地质调查所地质汇刊第3号》）。该志载述：“银山山高约130-150公尺，峰岗错出。其间古时之废井，虽历千年仍有遗迹可考，而废石沿山坡堆积，延长约二里，高达百公尺，犹可藉以推想昔日工程之伟大。银井位于县城东约半里，井旁为古时冶银处（昔称邓公场），炼渣堆积如山，遥望之一片黑色，面积约计达一方里以上。”银山采掘之历史，亘四百余年，产量之丰，可以想见。矿产志介绍了古银山银矿的露天开采情况：“银山在西南里许山坝上，有一狭长深沟，沿山坡直上，走向约为东西，因无路可通，未至近前观察，但其为古人沿矿脉露头作露天开掘之遗迹。”夏、刘两位地质学者认为，“银山之银矿，就矿山遗迹及历史记载考之，其藏量丰富，殊无足疑，第因采掘历史悠久，地面易采部分，殊已告罄。”卢本珊在《中国古代金属矿和煤矿开采工程技术史》一书中述及上世纪70年代所见银山古银矿遗存：“江西德兴银山高约130-150米，矿床为低温热液，矿体多呈扁豆体，薄者2米，厚达20米，充填于千枚岩中并交代变质古火山岩，规模大，含银量特富，矿体上部出露地表，因而被古人充分进行露天开采。露采位于银山西南山坡上，沿矿脉由低向高向山坡直上，开凿一狭长的凹陷露天采场，走向为东西。”近年，市组织有关专家学者对银山古银矿遗存进行考察调查。考察调查所见，遗存在南山坞的1、2号塌陷区，其上部应是古代二大露采坑，其底部则是古代地下采场，由于地下被采空，故形成大塌陷坑。全封闭的露采坑大多呈椭圆形，长径约500米、短径约300米，这种露采坑矿体处于山脊中部。还有一种是矿体处于山坡，往往形成单壁壑沟式山坡露天矿。在仙人架板、十八脚均有这种垫堑沟式露采探槽，长120-100米，宽9-12米，深5-13米。
地下井深大：银山古银矿的地下开采距地表深达30-40米，采用竖井和平巷、斜巷联合开拓。井巷采场位于矿体内部，采掘方向沿矿体走向。当井巷开拓到纵深处时，往往形成地下主采场，高度一般都有3-8米，采场面积有的达50平方米以上。井巷和采场设计施工都在矿体内。采空区的布局方法采用宝塔形，即几个叠压的采空区，上面比下面大，在平面投影上，由西北往东南方向错位布置，避免完全重叠，形成下层采场的围岩成为上层采场的矿柱，其布局反映了唐宋工匠对于地下管理的认识处于一个很高水平。这样设计，有利于地下开拓规模进一步扩大，使地下回采工艺达到了新的水平。竖井有大中小型之别，大井筒直径达3米，深度达30-40米不等，井底两对壁有巷道延伸至地下深部采矿。
科学布局的地下开拓系统是古银山矿先进技术水平的体现。古银山矿的地下开拓方法灵活多样，适应了矿体地质构造，符合安全开采的要求。地下开拓系统主要是平巷、斜巷沿矿体走向开拓，常常在巷道的尽头开拓采场。为追踪富矿，往往根据矿脉走向，采用树枝状不规则矿洞挖取富矿，扩大采掘面。还有一种方法是当平巷或斜巷向前掘进一段后，开掘大的地下采场，采取留柱空场法，即房柱法采矿，以此最大限度地开采富矿带，并保证采空区的稳定性。
银山矿的布局及其设计思想在当时是先进的。矿山的平面布置结合了地形、地质条件和生产工艺要求，做到有利生产。古代矿山工业场地包括井架、井口棚、筛分场、选矿场、贮矿场、废石场以及工具制造场。当时矿工使用的瓷陶器有罐、壶、碗、灯等，主要是饮食器，大多在矿洞前废石堆内发现。同时还发现兽骨，竹火签头、木炭等，说明当时矿工大多数时间在作业区野外露餐。另外，从采集到的唐代青瓷器残件和宋代青白瓷残件的分布点判断，似乎可以看到唐宋时期矿区分布规律：唐代采区主要在银城洎水河沿的低山处，即南山坞一带；宋代矿区主要分布在路途更远的山腰中段以上。露采坑，唐代选择围岩含砂石土的封闭式椭圆形大坑。宋代则改为剥离比更少，含富矿的全裸露坚硬岩石矿，多采用长达百余米的探槽法。
银井
古代冶银场集中于矿山西北角的铁石山，冶炼场一带分布有水井群。宋太平兴国元年（976）设立的市银院即官府收购银矿石或银锭，核收银山税的专门机构也设于此。从《德兴县志》有关银城的古代城廓图看，旧时的官署机构，以及书院、寺庙、塔等城市地标性的建筑都在铁石山冶炼场一带。虽是明清建筑，但仍是历史传承地。后人为纪念邓公场创办者邓远而兴建的邓公祠在铁石山，北宋江南名楼聚远楼旧址亦在这一带。银山古银矿的开发，带来了城市的繁荣，德兴县城以银城为名就是最好的诠释。
03
社会价值
银山古银矿遗存是中国迄今所见保存矿山历史风貌和矿业遗迹最为丰富、规模最大、年代最为久远的银矿业遗存。银山古银矿规模不仅在国内首屈一指，在世界现存的银矿山中也是少见的。
在此，我们不妨将古银山矿及其遗存与欧州、亚州的著名古银矿及其遗存作一比较，看看银山古银矿及其遗存在世界银采冶业中的历史地位和价值。银山矿的始采年代约公元616年，时值盛唐时代。以采矿、冶炼为主，采用民采官收，官方监管制度。矿冶技术为露采和地下开采相结合，灰吹法炼银。生产环境与城镇关联，人文传说丰富，传说有神鹿。银山古银矿为唐代至北宋前期中国最大的银矿。值得一提的是，银山银矿至今还在正常生产。银山银采冶遗址是当今国内历史风貌和采冶遗迹最为丰富完整，规模最大、年代最为久远的古银采业遗存。德国的格拉斯拉尔银矿，始采于德意志王公时代（约公元968年），为御用矿山。今银矿周边存有古城和古今采银遗迹，环境与古城关联，传说有神马。格拉斯拉尔银矿遗址已被列入世界文化遗产。亚州的日本石见银矿，始采于江户时代（约公元1564年），遗存有古城和开采冶炼遗迹。使用灰吹法炼银，矿山属海岛矿山。石见银矿遗址近年亦被列入世界文化遗产。国内其它古银矿遗址，大多为明代遗存，少数为宋代遗存，规模和历史风貌的丰富和完整等方面均不及银山古银矿遗址。综上所述，银山古银矿是目前国内，乃至世界上已知的开采历史最长，规模最大的银矿之一；银山古银矿遗址是国内外罕见的古银采业遗存，是人类不可多得的历史文化遗产。
银山银矿遗址，位于德兴市银城街道天门山居委会南山坞至马脑坞一带。遗址总面积约2.14平方公里。采矿区有矿洞、巷道194处，另有大型露采坑、槽坑和大量废石堆积，地下开采深度达侵蚀基准面100米以下。国内外矿冶考古专家认为，银山采矿盛期为唐宋，它是目前中国开采时间最早、矿山规模最大、采冶技术最为先进的一处大型银矿遗址。采矿区保护范围：东至银城与苗圃山脊分水岭，南至南山坞正湾南面山脊，西至银山矿区北面山脚，北至马脑坞山脚。建设控制地带：遗址保护范围周围外延50米。2008年12月银山银矿遗址载入国家文物局编纂的文物普查专辑《2008年第三次全国文物普查重要新发现》。2013年5月3日，国务院公布第七批全国重点文物保护单位，银山银矿遗址列入。
图片
银山银矿遗址点多面广，矿井形式丰富。有横井、竖井、斜井、盲井等，采矿区与冶炼区齐全，矿渣堆积丰富。保存的矿冶遗迹宏伟壮观，地形地貌原始古朴。银山银矿遗址对研究我国银矿的开采与冶炼技术发展史，具有重要的历史价值、科学价值、社会价值。
01
历史价值
银山古银矿是唐宋时期的一座大型银矿山，是唐宋时期中国白银生产的重要基地。银山古银矿在此期间的白银产量史书记载颇多。《文献通考》卷十八记载：“贞观初，御史权万纪上言，宣、饶二州银大发，采之岁可得数百万缗。”《太平寰宇记》卷一○七记载：“总章二年（609），邑人邓远上列取银之利。上元二年（675）因置场监，令百姓任便采取，官司什二税之，其场即以邓公为名。”夏湘蓉、李仲钧、王根元编写的《中国古代矿业开发史》一书中评述：“岁产量就有十余万两之多。银山银矿的税率，有百分之七和百分之二十两种不同的记载。如按百分之七计算，元和初岁产银应为十七万两。又如包括德兴银山的十余万两在内，那么，饶州银山的年产量约占当时全国银产量的百分之五十九。”《太平广记》卷104《银山老人条》引《报应记》云：“采户逾万，并是草屋，延和中（712年）火发，万室皆尽。”据路甬祥主编的《中国古代金属矿和煤矿开采工程技术史》考证，《太平广记》中的“银山老人”乃饶州银山老人，即德兴一带。这里是唐代银产量最大的银矿区，民间的开采者竟达万户以上，足见当时民间采矿的兴盛和开采大势。《唐六典》卷20记：右藏署，“掌握邦国宝货之事”。列举唐产银地“饶、道、宜、永、安南、邕等州”，以饶州为首，则饶州首推银山。北宋至道三年（997），邓公场课银14.5万两。天禧五年（1021），以银山为主要产地的德兴县产银达88.3万两，为全国之首。北宋初期至天禧五年，银场有三监、三务、五十一场，饶州德兴邓公场位列诸矿之冠。正因为德兴采银业如此兴旺，到太平兴国元年特在德兴设市银院。综上所述，从唐代中期至北宋早期银山银矿一直是中国第一大银矿，引领风骚长达三百余年。
02
科学价值
唐宋时期的德兴银山银矿遗存表明，这是一座大型矿山，其规模和采矿冶炼技术均代表当时国内先进水平，在中国矿冶史上留下了浓墨重彩的一笔。
银山银矿具有当时的先进采冶水平，矿山开拓规模大，地下开拓系统乃至矿山整体布局科学合理。所谓开拓范围大，包括矿山规模大、露采规模大、地下井深大三个方面。
矿山规模大：《太平广记》载：“饶州银山，采户逾万”，矿山规模之大由此可见一斑。《元和郡县图志》言，银山每岁出银十余万两，收税山银千两。据历史数据统计，银山矿产出的白银相当元和时全国银产量的59%，宣宗时总额的28%。由此可见，银山矿作为唐王朝第一大银矿，其经济和政治地位举足轻重。
露采规模大：民国27年，江西省地质调查所地质学者夏湘蓉、刘辉泗来德兴调查地质和矿产资源，并依据调查所得编撰《德兴县矿产志》（载《江西地质调查所地质汇刊第3号》）。该志载述：“银山山高约130-150公尺，峰岗错出。其间古时之废井，虽历千年仍有遗迹可考，而废石沿山坡堆积，延长约二里，高达百公尺，犹可藉以推想昔日工程之伟大。银井位于县城东约半里，井旁为古时冶银处（昔称邓公场），炼渣堆积如山，遥望之一片黑色，面积约计达一方里以上。”银山采掘之历史，亘四百余年，产量之丰，可以想见。矿产志介绍了古银山银矿的露天开采情况：“银山在西南里许山坝上，有一狭长深沟，沿山坡直上，走向约为东西，因无路可通，未至近前观察，但其为古人沿矿脉露头作露天开掘之遗迹。”夏、刘两位地质学者认为，“银山之银矿，就矿山遗迹及历史记载考之，其藏量丰富，殊无足疑，第因采掘历史悠久，地面易采部分，殊已告罄。”卢本珊在《中国古代金属矿和煤矿开采工程技术史》一书中述及上世纪70年代所见银山古银矿遗存：“江西德兴银山高约130-150米，矿床为低温热液，矿体多呈扁豆体，薄者2米，厚达20米，充填于千枚岩中并交代变质古火山岩，规模大，含银量特富，矿体上部出露地表，因而被古人充分进行露天开采。露采位于银山西南山坡上，沿矿脉由低向高向山坡直上，开凿一狭长的凹陷露天采场，走向为东西。”近年，市组织有关专家学者对银山古银矿遗存进行考察调查。考察调查所见，遗存在南山坞的1、2号塌陷区，其上部应是古代二大露采坑，其底部则是古代地下采场，由于地下被采空，故形成大塌陷坑。全封闭的露采坑大多呈椭圆形，长径约500米、短径约300米，这种露采坑矿体处于山脊中部。还有一种是矿体处于山坡，往往形成单壁壑沟式山坡露天矿。在仙人架板、十八脚均有这种垫堑沟式露采探槽，长120-100米，宽9-12米，深5-13米。
地下井深大：银山古银矿的地下开采距地表深达30-40米，采用竖井和平巷、斜巷联合开拓。井巷采场位于矿体内部，采掘方向沿矿体走向。当井巷开拓到纵深处时，往往形成地下主采场，高度一般都有3-8米，采场面积有的达50平方米以上。井巷和采场设计施工都在矿体内。采空区的布局方法采用宝塔形，即几个叠压的采空区，上面比下面大，在平面投影上，由西北往东南方向错位布置，避免完全重叠，形成下层采场的围岩成为上层采场的矿柱，其布局反映了唐宋工匠对于地下管理的认识处于一个很高水平。这样设计，有利于地下开拓规模进一步扩大，使地下回采工艺达到了新的水平。竖井有大中小型之别，大井筒直径达3米，深度达30-40米不等，井底两对壁有巷道延伸至地下深部采矿。
科学布局的地下开拓系统是古银山矿先进技术水平的体现。古银山矿的地下开拓方法灵活多样，适应了矿体地质构造，符合安全开采的要求。地下开拓系统主要是平巷、斜巷沿矿体走向开拓，常常在巷道的尽头开拓采场。为追踪富矿，往往根据矿脉走向，采用树枝状不规则矿洞挖取富矿，扩大采掘面。还有一种方法是当平巷或斜巷向前掘进一段后，开掘大的地下采场，采取留柱空场法，即房柱法采矿，以此最大限度地开采富矿带，并保证采空区的稳定性。
银山矿的布局及其设计思想在当时是先进的。矿山的平面布置结合了地形、地质条件和生产工艺要求，做到有利生产。古代矿山工业场地包括井架、井口棚、筛分场、选矿场、贮矿场、废石场以及工具制造场。当时矿工使用的瓷陶器有罐、壶、碗、灯等，主要是饮食器，大多在矿洞前废石堆内发现。同时还发现兽骨，竹火签头、木炭等，说明当时矿工大多数时间在作业区野外露餐。另外，从采集到的唐代青瓷器残件和宋代青白瓷残件的分布点判断，似乎可以看到唐宋时期矿区分布规律：唐代采区主要在银城洎水河沿的低山处，即南山坞一带；宋代矿区主要分布在路途更远的山腰中段以上。露采坑，唐代选择围岩含砂石土的封闭式椭圆形大坑。宋代则改为剥离比更少，含富矿的全裸露坚硬岩石矿，多采用长达百余米的探槽法。
银井
古代冶银场集中于矿山西北角的铁石山，冶炼场一带分布有水井群。宋太平兴国元年（976）设立的市银院即官府收购银矿石或银锭，核收银山税的专门机构也设于此。从《德兴县志》有关银城的古代城廓图看，旧时的官署机构，以及书院、寺庙、塔等城市地标性的建筑都在铁石山冶炼场一带。虽是明清建筑，但仍是历史传承地。后人为纪念邓公场创办者邓远而兴建的邓公祠在铁石山，北宋江南名楼聚远楼旧址亦在这一带。银山古银矿的开发，带来了城市的繁荣，德兴县城以银城为名就是最好的诠释。
03
社会价值
银山古银矿遗存是中国迄今所见保存矿山历史风貌和矿业遗迹最为丰富、规模最大、年代最为久远的银矿业遗存。银山古银矿规模不仅在国内首屈一指，在世界现存的银矿山中也是少见的。
在此，我们不妨将古银山矿及其遗存与欧州、亚州的著名古银矿及其遗存作一比较，看看银山古银矿及其遗存在世界银采冶业中的历史地位和价值。银山矿的始采年代约公元616年，时值盛唐时代。以采矿、冶炼为主，采用民采官收，官方监管制度。矿冶技术为露采和地下开采相结合，灰吹法炼银。生产环境与城镇关联，人文传说丰富，传说有神鹿。银山古银矿为唐代至北宋前期中国最大的银矿。值得一提的是，银山银矿至今还在正常生产。银山银采冶遗址是当今国内历史风貌和采冶遗迹最为丰富完整，规模最大、年代最为久远的古银采业遗存。德国的格拉斯拉尔银矿，始采于德意志王公时代（约公元968年），为御用矿山。今银矿周边存有古城和古今采银遗迹，环境与古城关联，传说有神马。格拉斯拉尔银矿遗址已被列入世界文化遗产。亚州的日本石见银矿，始采于江户时代（约公元1564年），遗存有古城和开采冶炼遗迹。使用灰吹法炼银，矿山属海岛矿山。石见银矿遗址近年亦被列入世界文化遗产。国内其它古银矿遗址，大多为明代遗存，少数为宋代遗存，规模和历史风貌的丰富和完整等方面均不及银山古银矿遗址。综上所述，银山古银矿是目前国内，乃至世界上已知的开采历史最长，规模最大的银矿之一；银山古银矿遗址是国内外罕见的古银采业遗存，是人类不可多得的历史文化遗产。
投运在即，带你一起探访东航青岛胶东机场新基地
再过几天，青岛胶东国际机场即将正式投用，作为深耕山东民航市场三十余载的央企航空公司，东航深度参与胶东机场转场准备工作，于今年1月27日选派旗舰机型空客A350圆满完成胶东国际机场试飞任务，并于7月17日正式入驻东航胶东机场基地，成为首家入驻新机场的基地航空公司。
作为我国三大国有骨干航空运输公司之一，东航机队规模达750余架，且是具有全球规模的航企中最年轻的机队之一。借助天合联盟，东航航线网络通达全球170个国家和地区的1036个目的地，为全球旅客提供尊享服务。青岛胶东机场的投入使用，将进一步促进青岛在东航航线网络布局中“四梁八柱”之强柱作用，持续以济南、烟台为两翼，进一步打造面向日韩、辐射东北亚的门户枢纽。
基地篇：这里有最精细的保障中心
东航青岛胶东国际机场基地建设项目是东航集团近年来重要的基地建设项目之一，项目总用地面积约600亩，分为机务维修区、货运区、辅助生产区、航空食品区四大功能区，建设规模33.35万平方米，建设投资总额31.6亿元。
最强指挥大脑：东航胶东机场基地包含ACC大厅、联合派遣大厅、空勤人员住宿等区域，其中最核心的部分就是ACC大厅，也是飞机运行的“最强指挥大脑”，承担着东航所有在胶东机场运行飞机的指挥控制功能。大厅内安装了面积达40多平方米的大屏，由48块显示屏组成，这是驻场航空公司中最大的一块，用于投放在生产运行中经常使用的系统和界面，如当前航班数据分析统计、天气雷达图、空中航班运行情况等，整个大厅的人员可以更直观了解当前的运行态势，对实时运行作出更精准的判断，资源开放性更强，信息传递更及时，极大提高了运行效率，给飞行安全提供强有力的地面支持，确保运行顺畅。
最佳配合中心：根据飞行派遣流程，联合派遣大厅设有飞行准备室、联合准备室、飞行体检室、乘务员安全员签到室、乘务化妆间、证照器械管理室、机组车调度室等，可实现空勤人员飞行准备一站式全流程保障。同时，基地配备机组过夜用房192间、倒班宿舍180间，供空勤人员和地面值班人员值班使用。
服务篇：这里有最精彩的乘机体验
便捷：在青岛胶东国际机场，东航国内航班值机区域在J岛、国际航班在E岛，一共19节柜台，东航国内航班登机口主要位于D指廊，东航国际航班登机口位于C指廊，旅客从东航值机柜台至登机口的步行距离为最小。值得一提的是，东航还在机场D/E到达层交汇处以及国内到达行李大厅分别设立中转柜台，为旅客提供更便捷的中转服务。其正式启用后，可以将国内航班中转时间缩短至45分钟。同时，为方便乘坐地铁、高铁、大巴等前来的旅客，东航还在B1层GTC（综合交通中心）内专设国内值机人工柜台，提供指引和快速值机办理等服务。
智慧：除了便捷的乘机体验，东航在胶东机场引入了大量“黑科技”，让旅客的出行更智能、更环保、更人性化。在值机方面，东航提供48个自助值机柜台供广大旅客使用，旅客可以在自助柜台上实现全自动操作，极大地缩短了办理值机手续的等候时间；而且旅客可以通过中国东方航空网站、东航手机App、航旅纵横App等平台办理手机值机，获取电子二维码，在随后的安检与登机过程中，旅客只需出示有效证件和手机二维码或电子登机牌即可，真正做到了无纸化出行。在登机方面，设置了人脸识别登机系统，不需要工作人员操作，便可以自动识别、判断旅客身份，通过人脸扫描、智能识别并与身份数据比对无误后，旅客即可完成登机扫描,极大地提高了登机效率。在行李托运方面,东航采用了最先进RFID技术行李卷，通过电脑自动判读，对托运行李进行分拣归类，并同时实现行李全程追踪，让旅客实时掌握托运行李动向。胶东机场内还设有预安检通道，乘机人需扫描身份证后才能通过，特别是当有行李托运的旅客需返回配合检查行李时，系统会自动进行提示，避免旅客通过正式安检后再返回行李检查室而耽误时间。
尊享：为更好地提升高端旅客的服务品质，东航胶东机场贵宾室内设有专属休息区、商务区、阅览区、按摩区等。贵宾室为旅客提供热食及各式各样精美的点心、水果拼盘等，定期更换餐食点心菜谱，并配有青岛特色的小吃，在为旅客营造良好候机环境的同时，也提供营养、美味、可口、多样的饮食餐点，让旅客充分享受到东航的特色增值服务。
商旅篇：这里有最精品的航线网络
8月12日转场后，东航在流亭机场的航班将全部平移到胶东机场。目前，东航在青岛拥有51条航线，每天进出港航班累计98架次，连接北京、上海、广州、深圳、西安、成都、昆明、武汉、杭州等国内直辖市、省会城市及经济发达的副省级城市。东航山东分公司执管飞机39架，其中空客A320机型32架、空客A321机型7架，青岛机场过夜飞机为16架，计划转场以后进一步加大机队规模和过夜飞机数量。
青岛胶东机场投运后，东航将在青岛投放更多运力的同时，持续优化航线网络结构，国内方面将继续加密旅客吞吐量千万级以上机场的航线，尤其是打造青沪快线（每天11班）、加密青岛—成都（每天2班）、青岛—西安（每天4班）、青岛—杭州（每天3班）、青岛—重庆（每天2班）、青岛—哈尔滨（每天3班）、青岛—昆明（每天4班）、青岛—南京（每天3班）航线的航班量，为商旅人士出行提供更加丰富便捷的选择。东航还为上述航线旅客提供了易登机、易变更、随心带等更加方便快捷的服务产品，为其出行保驾护航。
国际航线方面，东航将根据疫情控制情况和国家相关政策逐步恢复，持续加密或新开至日韩、东南亚和欧美大洋洲航线，将青岛打造成连接日韩、东南亚和欧美大洋洲的门户枢纽。
航食篇：这里有最精致的航空餐食
东航食品具有30多年专业航空配餐经验，始终坚持以提质量、保安全、树品牌、促发展为目标，严格按照《航空食品卫生规范》国家标准要求，满足航空公司和旅客需求，保证食品安全，赢得了法航、美联航、日航、新航等30余家国际知名航空公司及40多家国内航空公司的信任。
青岛东方航空食品有限公司（简称“青岛东航食品”）作为东航食品旗下子公司，在本地区所占比例已达60%以上，年配餐量近600万份，保障航班近5万架次，已成长为青岛乃至山东较大的航空配餐企业。2018 年上合青岛峰会，青岛东航食品作为唯一为上合峰会专包机提供保障服务的单位，为与会各国领导人提供了高效、高质的航餐生产配送保障服务，得到了政府、组织单位及上合组织各成员国的充分肯定。
青岛胶东国际机场转场后，青岛东航食品配餐量由满足日均2万份提升至日均5万份~8万份，为保证绝对安全，青岛东航食品创立具有自身特色的“双码”管理，进一步固化“双责制”，保证食品质量和安全，同时从原材料进车间到配餐成品出库，全部流程处于24小时监控监管下。生产车间温度精准控制在20摄氏度以下，配备在40分钟内速降至零下36摄氏度的速冷冷库，同时青岛东航食品成为青岛地区乃至东航食品系统内首家取得6大类食品生产许可的航空配餐企业，标志着新航食将进一步迈向一体化、专业化、产业化进程。
机务篇：这里有最精湛的维修技术
完善的区域划分：东航胶东机场机务区一期建筑面积共38950平方米，主要包含机库、空侧特种车辆库、机务综合业务楼、航材仓库、车辆维修厂房、机轮维修厂房和动力站、危险品仓库等建筑。各作业划分区域更加科学，维修保障能力也得到了大幅提升。
更大的机库面积：新机库包括维修大厅、1层耳房和3层附楼。机库高24米，面积为8500平方米，维修大厅跨度100米，进深85米，可同时停放3架空客A320系列飞机，或停放1架空客A330或波音777等宽体机型。耳房和附楼内设有喷漆车间、结构修理车间等，可不断扩展维修领域，实现更深层次的飞机维修。
“四季如春”的工作环境：新机库附楼和航材库配备有完整的中央空调系统，可以将室内的温度和湿度控制在规定范围。飞机的零部件众多，系统复杂，一个稳定的环境不仅使机务维修人员有了良好的工作环境，还能使飞机的定检维修工作更加精准可靠。
飞机维修能力不断增强：按照飞行安全要求，飞机需定期进行一次相应的定检工作，按维修等级的不同可以分为A检和C检等。目前东航在青岛地区具有空客A320/319/321 28700FC、548OOFH定检维修能力，产能为1.5条C检线。按照产能布局，新机库将可实现两条飞机C检线同时运行，后续还将增加空客A330系列宽体机的定检维修能力。
智能化的航材分拣设备：东航胶东机场机务区航材楼安装智能化航材分拣设备，从入库到出库，工作人员只需要在电脑上输入相关信息，航材分拣设备将自动从货架上选择相关航材出库，既保证了流程管控的精准，又大大提高了航材的运输和周转效率。
物流篇：这里有精密的物流体系
东方航空物流股份有限公司（简称“东航物流”）是东航集团旗下的现代综合物流服务企业，致力于为全球客户提供安全、高效、精准、便捷的全方位综合物流服务解决方案。东航物流的航空运力及其遍布全国、辐射全球的航线网络构成了得天独厚的资源优势。在经济全球化和电子商务的双重推动下，东航物流审时度势、转型升级，以“一个平台，两个服务提供商”为战略引领，以全方位信息系统为支撑，深度挖掘创新能力，领跑航空物流业界同行。
青岛东航物流园依托青岛胶东国际机场，是青岛地区集航空、公路物流于一体的现代物流枢纽园区。园区积极围绕整体联动的发展思路，着力打造国内知名航空物流框架体系。东航物流园区包括国内、国际航空货运站、海关监管场所、危险品库、冷链库房、维修车库及配套设施设备。园区车辆以新能源车为主，园区照明全部采用LED节能灯具，后期还将引进新能源供电等配套设施。园区设计年货邮吞吐量超过15万吨，居东航国内各分子公司前列。
作为首家入驻青岛胶东国际机场的主基地航空公司，东航正全力以赴推进转场工作，助力青岛胶东国际机场顺利转场。（中国民航报 记者许晓泓 通讯员郑景友）
再过几天，青岛胶东国际机场即将正式投用，作为深耕山东民航市场三十余载的央企航空公司，东航深度参与胶东机场转场准备工作，于今年1月27日选派旗舰机型空客A350圆满完成胶东国际机场试飞任务，并于7月17日正式入驻东航胶东机场基地，成为首家入驻新机场的基地航空公司。
作为我国三大国有骨干航空运输公司之一，东航机队规模达750余架，且是具有全球规模的航企中最年轻的机队之一。借助天合联盟，东航航线网络通达全球170个国家和地区的1036个目的地，为全球旅客提供尊享服务。青岛胶东机场的投入使用，将进一步促进青岛在东航航线网络布局中“四梁八柱”之强柱作用，持续以济南、烟台为两翼，进一步打造面向日韩、辐射东北亚的门户枢纽。
基地篇：这里有最精细的保障中心
东航青岛胶东国际机场基地建设项目是东航集团近年来重要的基地建设项目之一，项目总用地面积约600亩，分为机务维修区、货运区、辅助生产区、航空食品区四大功能区，建设规模33.35万平方米，建设投资总额31.6亿元。
最强指挥大脑：东航胶东机场基地包含ACC大厅、联合派遣大厅、空勤人员住宿等区域，其中最核心的部分就是ACC大厅，也是飞机运行的“最强指挥大脑”，承担着东航所有在胶东机场运行飞机的指挥控制功能。大厅内安装了面积达40多平方米的大屏，由48块显示屏组成，这是驻场航空公司中最大的一块，用于投放在生产运行中经常使用的系统和界面，如当前航班数据分析统计、天气雷达图、空中航班运行情况等，整个大厅的人员可以更直观了解当前的运行态势，对实时运行作出更精准的判断，资源开放性更强，信息传递更及时，极大提高了运行效率，给飞行安全提供强有力的地面支持，确保运行顺畅。
最佳配合中心：根据飞行派遣流程，联合派遣大厅设有飞行准备室、联合准备室、飞行体检室、乘务员安全员签到室、乘务化妆间、证照器械管理室、机组车调度室等，可实现空勤人员飞行准备一站式全流程保障。同时，基地配备机组过夜用房192间、倒班宿舍180间，供空勤人员和地面值班人员值班使用。
服务篇：这里有最精彩的乘机体验
便捷：在青岛胶东国际机场，东航国内航班值机区域在J岛、国际航班在E岛，一共19节柜台，东航国内航班登机口主要位于D指廊，东航国际航班登机口位于C指廊，旅客从东航值机柜台至登机口的步行距离为最小。值得一提的是，东航还在机场D/E到达层交汇处以及国内到达行李大厅分别设立中转柜台，为旅客提供更便捷的中转服务。其正式启用后，可以将国内航班中转时间缩短至45分钟。同时，为方便乘坐地铁、高铁、大巴等前来的旅客，东航还在B1层GTC（综合交通中心）内专设国内值机人工柜台，提供指引和快速值机办理等服务。
智慧：除了便捷的乘机体验，东航在胶东机场引入了大量“黑科技”，让旅客的出行更智能、更环保、更人性化。在值机方面，东航提供48个自助值机柜台供广大旅客使用，旅客可以在自助柜台上实现全自动操作，极大地缩短了办理值机手续的等候时间；而且旅客可以通过中国东方航空网站、东航手机App、航旅纵横App等平台办理手机值机，获取电子二维码，在随后的安检与登机过程中，旅客只需出示有效证件和手机二维码或电子登机牌即可，真正做到了无纸化出行。在登机方面，设置了人脸识别登机系统，不需要工作人员操作，便可以自动识别、判断旅客身份，通过人脸扫描、智能识别并与身份数据比对无误后，旅客即可完成登机扫描,极大地提高了登机效率。在行李托运方面,东航采用了最先进RFID技术行李卷，通过电脑自动判读，对托运行李进行分拣归类，并同时实现行李全程追踪，让旅客实时掌握托运行李动向。胶东机场内还设有预安检通道，乘机人需扫描身份证后才能通过，特别是当有行李托运的旅客需返回配合检查行李时，系统会自动进行提示，避免旅客通过正式安检后再返回行李检查室而耽误时间。
尊享：为更好地提升高端旅客的服务品质，东航胶东机场贵宾室内设有专属休息区、商务区、阅览区、按摩区等。贵宾室为旅客提供热食及各式各样精美的点心、水果拼盘等，定期更换餐食点心菜谱，并配有青岛特色的小吃，在为旅客营造良好候机环境的同时，也提供营养、美味、可口、多样的饮食餐点，让旅客充分享受到东航的特色增值服务。
商旅篇：这里有最精品的航线网络
8月12日转场后，东航在流亭机场的航班将全部平移到胶东机场。目前，东航在青岛拥有51条航线，每天进出港航班累计98架次，连接北京、上海、广州、深圳、西安、成都、昆明、武汉、杭州等国内直辖市、省会城市及经济发达的副省级城市。东航山东分公司执管飞机39架，其中空客A320机型32架、空客A321机型7架，青岛机场过夜飞机为16架，计划转场以后进一步加大机队规模和过夜飞机数量。
青岛胶东机场投运后，东航将在青岛投放更多运力的同时，持续优化航线网络结构，国内方面将继续加密旅客吞吐量千万级以上机场的航线，尤其是打造青沪快线（每天11班）、加密青岛—成都（每天2班）、青岛—西安（每天4班）、青岛—杭州（每天3班）、青岛—重庆（每天2班）、青岛—哈尔滨（每天3班）、青岛—昆明（每天4班）、青岛—南京（每天3班）航线的航班量，为商旅人士出行提供更加丰富便捷的选择。东航还为上述航线旅客提供了易登机、易变更、随心带等更加方便快捷的服务产品，为其出行保驾护航。
国际航线方面，东航将根据疫情控制情况和国家相关政策逐步恢复，持续加密或新开至日韩、东南亚和欧美大洋洲航线，将青岛打造成连接日韩、东南亚和欧美大洋洲的门户枢纽。
航食篇：这里有最精致的航空餐食
东航食品具有30多年专业航空配餐经验，始终坚持以提质量、保安全、树品牌、促发展为目标，严格按照《航空食品卫生规范》国家标准要求，满足航空公司和旅客需求，保证食品安全，赢得了法航、美联航、日航、新航等30余家国际知名航空公司及40多家国内航空公司的信任。
青岛东方航空食品有限公司（简称“青岛东航食品”）作为东航食品旗下子公司，在本地区所占比例已达60%以上，年配餐量近600万份，保障航班近5万架次，已成长为青岛乃至山东较大的航空配餐企业。2018 年上合青岛峰会，青岛东航食品作为唯一为上合峰会专包机提供保障服务的单位，为与会各国领导人提供了高效、高质的航餐生产配送保障服务，得到了政府、组织单位及上合组织各成员国的充分肯定。
青岛胶东国际机场转场后，青岛东航食品配餐量由满足日均2万份提升至日均5万份~8万份，为保证绝对安全，青岛东航食品创立具有自身特色的“双码”管理，进一步固化“双责制”，保证食品质量和安全，同时从原材料进车间到配餐成品出库，全部流程处于24小时监控监管下。生产车间温度精准控制在20摄氏度以下，配备在40分钟内速降至零下36摄氏度的速冷冷库，同时青岛东航食品成为青岛地区乃至东航食品系统内首家取得6大类食品生产许可的航空配餐企业，标志着新航食将进一步迈向一体化、专业化、产业化进程。
机务篇：这里有最精湛的维修技术
完善的区域划分：东航胶东机场机务区一期建筑面积共38950平方米，主要包含机库、空侧特种车辆库、机务综合业务楼、航材仓库、车辆维修厂房、机轮维修厂房和动力站、危险品仓库等建筑。各作业划分区域更加科学，维修保障能力也得到了大幅提升。
更大的机库面积：新机库包括维修大厅、1层耳房和3层附楼。机库高24米，面积为8500平方米，维修大厅跨度100米，进深85米，可同时停放3架空客A320系列飞机，或停放1架空客A330或波音777等宽体机型。耳房和附楼内设有喷漆车间、结构修理车间等，可不断扩展维修领域，实现更深层次的飞机维修。
“四季如春”的工作环境：新机库附楼和航材库配备有完整的中央空调系统，可以将室内的温度和湿度控制在规定范围。飞机的零部件众多，系统复杂，一个稳定的环境不仅使机务维修人员有了良好的工作环境，还能使飞机的定检维修工作更加精准可靠。
飞机维修能力不断增强：按照飞行安全要求，飞机需定期进行一次相应的定检工作，按维修等级的不同可以分为A检和C检等。目前东航在青岛地区具有空客A320/319/321 28700FC、548OOFH定检维修能力，产能为1.5条C检线。按照产能布局，新机库将可实现两条飞机C检线同时运行，后续还将增加空客A330系列宽体机的定检维修能力。
智能化的航材分拣设备：东航胶东机场机务区航材楼安装智能化航材分拣设备，从入库到出库，工作人员只需要在电脑上输入相关信息，航材分拣设备将自动从货架上选择相关航材出库，既保证了流程管控的精准，又大大提高了航材的运输和周转效率。
物流篇：这里有精密的物流体系
东方航空物流股份有限公司（简称“东航物流”）是东航集团旗下的现代综合物流服务企业，致力于为全球客户提供安全、高效、精准、便捷的全方位综合物流服务解决方案。东航物流的航空运力及其遍布全国、辐射全球的航线网络构成了得天独厚的资源优势。在经济全球化和电子商务的双重推动下，东航物流审时度势、转型升级，以“一个平台，两个服务提供商”为战略引领，以全方位信息系统为支撑，深度挖掘创新能力，领跑航空物流业界同行。
青岛东航物流园依托青岛胶东国际机场，是青岛地区集航空、公路物流于一体的现代物流枢纽园区。园区积极围绕整体联动的发展思路，着力打造国内知名航空物流框架体系。东航物流园区包括国内、国际航空货运站、海关监管场所、危险品库、冷链库房、维修车库及配套设施设备。园区车辆以新能源车为主，园区照明全部采用LED节能灯具，后期还将引进新能源供电等配套设施。园区设计年货邮吞吐量超过15万吨，居东航国内各分子公司前列。
作为首家入驻青岛胶东国际机场的主基地航空公司，东航正全力以赴推进转场工作，助力青岛胶东国际机场顺利转场。（中国民航报 记者许晓泓 通讯员郑景友）
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