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请问法师:八关斋戒可以自受吗?(内附自受仪轨及功德利益)

信 众
请问法师:八关斋戒,自己可以在家受吗?受了以后可以开戒吗?

大安法师
答:八关斋戒是佛陀慈悲,为在家居士种植出世之因所特设的,这个很有功德。一般来说,八关斋戒都要在寺院受,请一位师父在佛前来受,一般它的日期是一日一夜。但如果有特殊的情况,可以持续受一段时间,比如我们东林寺十天闭关念佛,那就是在进关之前一次性地受十日十夜的八关斋戒。

那么开戒,你既然受一日一夜八关斋戒,过了这个时间自然就没有了,包括受十日十夜、半个月,过了这个期限也就没有了。八关斋戒主要是持午的问题,过了这受戒的一日一夜你就可以吃晚饭了。


八关斋戒自受仪轨

一、请圣(长跪)

南无本师释迦牟尼佛(三称一拜)

二、忏悔(长跪)

弟子某某,今于佛前,求哀忏悔:

往昔所造诸恶业,皆由无始贪嗔痴,从身语意之所生,今对佛前求忏悔。(拜)

往昔所造诸恶业,皆由无始贪嗔痴,从身语意之所生,一切罪障皆忏悔。(拜)

往昔所造诸恶业,皆由无始贪嗔痴,从身语意之所生,一切罪根皆忏悔。(拜)

三、三皈依(长跪)

弟子某某,皈依佛,皈依法,皈依僧,

一日一夜为净行优婆塞(男)/优婆夷(女)(三说三拜)

弟子某某,皈依佛竟,皈依法竟,皈依僧竟,

一日一夜为净行优婆塞(男)/优婆夷(女)。(三说三拜)

四、自受八戒斋相((长跪自誓)

弟子某某,从今日今时,发起无上菩提道心,乃至过是夜分,迄于明旦,日初出时,于其中间,奉持八戒,于一一戒中,如佛受持。

1、如诸佛尽形寿不杀生。我弟子某某亦一日一夜不杀生。

2、如诸佛尽形寿不偷盗。我弟子某某亦一日一夜不偷盗。

3、如诸佛尽形寿不行淫。我弟子某某亦一日一夜不行淫。

4、如诸佛尽形寿不妄语。我弟子某某亦一日一夜不妄语。

5、如诸佛尽形寿不饮酒。我弟子某某亦一日一夜不饮酒。

6、如诸佛尽形寿不着香花蔓、不香油涂身,不歌舞倡伎及故往观听。我弟子某某亦一日一夜不着香花蔓、不香油涂身,不歌舞倡伎及故往观听。

7、如诸佛尽形寿不坐卧高广大床。我弟子某某亦一日一夜不坐卧高广大床。

8、如诸佛尽形寿不非时食。我弟子某某亦一日一夜不非时食。

五、发愿回向(长跪)

八戒功德殊胜行,无边胜福皆回向,

普愿沉溺诸众生,速往无量光佛刹。

十方三世一切佛,一切菩萨摩诃萨,

摩诃般若波罗密。(礼佛三拜)

八关斋戒功德利益

一、脱离病苦

《药师经》说,若有人想要解除疾病之痛苦,那么应受持八关斋戒。

ニ、消灭罪障
凡是想忏悔罪障的人,必须受持此戒和斋。《优婆塞戒经》说,受持八戒,除五逆重罪外,其他罪障都可消除。

三、免除横祸
凡是想要求得自身、家眷平安吉祥,永免遭受各种飞灾横祸的人,必须受持斋戒。《四天王经》说,凡是受持此斋戒的地方,恶鬼必然远离,此处必定平安无事。所以,如果能在六斋日精进持斋守戒,那么福报必定增长,灾难必然消除。

四、远离恶道
如果有人行为举止一向不够检点,现在很害怕自己会堕入三恶道,那么就必须受持此斋戒。《十善戒经》说,持八关斋戒的人,一不堕地狱,二不堕饿鬼,三不堕畜生,四不堕阿修罗(阿修罗道众生,善恶夹杂,也可以列入恶道)。

五、福报优厚
如果有人担心因世乱米贵,会遭受饥饿之苦,那么就必须受持斋戒。《佛说护净经》上说,一天持此斋戒,即可得到六十万世不愁吃穿的果报。

六、成就迅速
如果年高体弱,恐怕将不久于世的人,或者身陷牢狱,性命朝夕难保的人,想要在极短的时间内成就殊胜的果报,那么必须受持此斋戒。八关斋戒的持法,只以一日一夜为期,时间很短,但功德极为殊胜。经上说,优陀羨王夫人,病已垂危,临命终的前一天求受八关斋戒,死后即刻得生天上。

七、来世尊贵
若有想求来世尊贵的,则必须受持斋戒。《佛说普达王经》说,一个国王的随从,曾随国王斋戒一天,死后便转生为王子。

八、得生天上
要想来世求生天界的,必须受持此戒。经上说,有一天女,相貌极为庄严,容颜超群,天人见了都赞叹不已。释提恒因便问天女过去曾作过何种善事而获得此种福报。天女便作了一首偈语回答说:“昔于迦叶佛,受持八戒斋,今得生天上,获此端正报。”

九、往生助缘
想要求生净土的人,必须受持此戒。经上说,如果有人受持八斋戒,凭着这种功德回向,愿求生极乐国土,定能获得中品中生。

十、临终欢乐
有念佛的功夫,但尚没有得到一心不乱,担心临命终时没有把握往生的人,必须持此斋戒。《药师经》说,受持此斋戒的人,凭此种善根,如果听到药师如来的名号,临命终时,将有八位大菩萨来迎接他往生净土。

十一、得相好身
如果见佛相好,心生欢喜,想在来世获得这种庄严相貌,就必须持此斋戒。《长爪梵志请问经》说,有一婆罗门,问佛往昔曾作何种善业而获此种庄严好相。佛说持八分净戒(即八关斋戒),若能一天一夜,或者常随从师父受持,都能获得此种果报。

十二、成佛道缘
想求得速成佛道的人,必须受此戒。《阿含经》说,受持八关斋戒,可以获得漏尽通,入于涅槃城;若求生四圣法界,也可随愿而成。

卖了56年,这台家喻户晓的中国车真的要停产了

原创 陈坚立 小新说车 今天
中国汽车工业真的没有任何历史文化可言吗?

不,有一台中国品牌的越野车,它见证了我国建国之后到如今空前盛世的演变,它的车型历史长达56年之久,甚至要比另一台享誉全球的硬派越野车奔驰G级历史更悠久,它就是北汽BJ212。

在中国,“212”就是对大家最这台车最接地气的称呼,以这几个数字叫了它56年,确实已经很难改口,但在212的车主群体中,“二蛋”则是更具亲切感的爱称。

然而这台诞生于新中国建立之后的越野车,同时也是出现时间最早、历史最长的中国乘用车,并没有好好利用本身优势,反倒是在过去的几十年时间里停滞不前,如果用现在的汽车评判标准来看它,确实显得毫无意义,它之所以突然被我们提起,是因为212即将停产,56年的生涯将要成为历史。

虽然212并非一台好车,但不可否认的是,它承载着许多50-80后的记忆。1965年因“军用需求”而诞生的它,凭借着较高的离地间隙、出色的越野能力,让212在综合性能方面甚至超过了当时的嘎斯69,因此在后来,212的使用领域也不断扩大,除了被大量用于军事方面之外,还开始出现在了民用市场。

但在上世70年代和80年代,私家车仅属于绝少数人,并且当时汽车市场可选车型非常少,于是乎,212开始分配到全国各地单位,成为了单位标配的公务用车。另外从80年代末开始,212也逐渐出现在各大驾校,基本上从这个时间段之后考取“C照”的司机,都有着与212相处的经历,两脚离合的换挡方式,80后及之前的老司机们都还记得吗?

所以无论当时属于什么身份,在80年代前后,只要是会开车的人,大概率都开过212。

作为90后的我,对于212的印象并没有长辈们丰富,它给到我最深刻感触的场景,来自电视剧《奋斗》,大学刚毕业的华子开着一辆卖不出去的二手212,虽然被身边好友百般嫌弃,但那台二手212还是见证了好友们的每一次搬家,以及成为老友周末外出聚会的必要工具,一台普通的“小破车”,给刚毕业的年轻人们带来了不少快乐,这也像极了刚步入社会的我们,极其容易得到满足。

说回212本身,可拆卸的软顶棚和三角车门设计,一用就用了50多年,并且整个外观从诞生至今也似乎没有太大变化,如果说保时捷911和奔驰G级的设计师是世界上最闲的设计师,那212设计师绝对会第一个掀桌反对。

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内饰虽然有所调整,但我们还是需要一台时光机,回到90年代初,用当时的审美和汽车制造标准来看这台活化石。裸露在外的电线和钢板,内饰所有部件都是最普通的硬塑料,在212身上,千万不要讲究做工、材质、装配工艺等问题,因为它天生就没有这三种基因。虽然212方门车型的内饰相对来说较为现代化,但依然与整个汽车市场显得格格不入。

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当然,212如此粗犷、原始的内饰风格主要还是因为它本身就是干粗活的料,即便爬山涉水之后脏了,也可以直接用水冲洗地台,不怕坏。

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新三年、旧三年,缝缝补补又三年。这句话用来形容212再贴切不过,它没有什么平台、架构,更没有什么换代,从56年前诞生至今,它就在不断改款,修补小毛病、调整内饰设计、换发动机,在“国6”当下,北汽已经给212换上了1.5T和2.4T两款涡轮增压发动机,能在“国6”时代看到一台在售的活化石,是否觉得相当神奇?

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【图片源于网络,如侵删】

内饰简陋、配置少得可怜、乘坐都不舒服,那为何212的生命周期仍能持续那么长?这当然是少不了212拥趸的支持,212车友会应该是所以自主品牌车友会之中时间最长、并且最疯狂的,他们可以开着212走川藏、滇藏甚至全国自驾,同时还会进行非常个性化的改装。或许在212的车主们心中,它早已不是简单的代步工具,已经成为了给自己提供快乐的好伙伴,也是和自己一起追求诗和远方的同路人。

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抛开落后的产品力不谈,让我们以另一个角度来看212。它是中国汽车历史上“最长命”的乘用车,它见证甚至推动了中国汽车工业的发展,也陪伴了几代人的岁月变更,以它56年的历史来看,它完全拥有将自己打造成独立越野车品牌的优势,但可惜遇上个不争气的北汽,让212也变得不思进取。

对于一台历史如此悠久的中国车,相信大家与212都有着一段特殊的回忆,不妨在评论区说出你与212的故事,点赞数最高的一位(截止9月23号中午12时)可获得精美礼品一份。

最后在中秋佳节之际,小新说车全体小伙伴祝各位朋友中秋快乐,阖家美满。


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