#车生活#款款都是经典,奇瑞史上的5大“关键先生”,哪款车最居功至伟?
每当消费者们谈及国产汽车品牌,总有一个耳熟能详的名字在大家口中难以跨越——奇瑞,靠着奇瑞QQ这款车型被广大消费者注意的品牌,从1997年创立至今已经陪大家走过了将近24个年头。2021年在奇瑞24岁“本命年”之际,让我们一起来盘点奇瑞的历史五大关键车型。

奇瑞的这五大关键车型分别是,奇瑞QQ、奇瑞A3,奇瑞瑞虎、奇瑞瑞虎8PLUS、奇瑞艾瑞泽5PLUS、奇瑞小蚂蚁,他们分别代表了奇瑞打开市场的经典车型,奇瑞最新发布的旗舰车型。
以上这些车型,每两款车型象征了一个时代的经典,每个时代经典中又有轿车与SUV的区分,说他们五款车是奇瑞品牌的五大“顶梁柱”毫不为过。
“经典90”奇瑞QQ
作为一个和90后年纪相仿的汽车品牌——奇瑞,它在这代90后记忆中最清晰的经典车型一定是奇瑞QQ,从儿时大街小巷的“小康”标志,到童年时代车水马龙中的代步之王,奇瑞QQ成为了一代人不可磨灭的记忆。
外观方面,奇瑞QQ十分迷你可爱,整车线条圆润饱满。
奇瑞QQ的车身尺寸为3564*1620*1527mm,轴距为2340mm,其短小精悍的车身尺寸搭配迷你可爱的外形设计,显得十分协调。

再看奇瑞QQ的内饰,一眼看去,拥有极强的塑料质感,极为简单的物理按键风格,满足那个年代的日常使用需求,但是放到今天就显得十分过时。

奇瑞QQ搭载一颗1.0L直列三缸发动机,最大马力69匹,峰值扭矩93牛米,搭配5挡手动变速箱,至于其破百时间可以用这么一句话来形容“油门踩进发动机差不多15秒破百吧”。

“开天辟地第一款SUV”奇瑞瑞虎
和奇瑞QQ拥有相似地位的另一款车型也同样不可忽视,那便是奇瑞在SUV市场开天辟地的是:奇瑞瑞虎,随着2005年第一款奇瑞瑞虎的发布,到2012年最终停产,奇瑞瑞虎走过了7个年头,充分得到了市场的认可。

2005款奇瑞瑞虎的外形设计用“牛奶吐司”来形容一定最为恰当,整车线条饱满圆润,甚至有一种正在“发酵”的视觉效果。其车身尺寸为4285*1765*1715mm轴距为2510mm,紧凑型SUV尺寸为奇瑞进军SUV市场打下了坚实的基础。

在内饰方面,奇瑞瑞虎同样遵循老款家族式“塑料风格”内饰语言,值得一提的是2005款奇瑞瑞虎的座椅配备了座椅加热,在同时期相同价位车型并不多见。

2005款奇瑞瑞虎的动力配置为:高配车型搭载一颗2.4L自然吸气发动机,最大马力为130匹,峰值扭矩为195牛米,低配车型搭载的是2.0L自然吸气发动机,最大马力为139匹,峰值扭矩为182牛米,二者均搭配5挡手动波箱,零百加速时同样需要“把脚踹进发动机”。

奇瑞A3完美过渡
奇瑞品牌历史前有“古老”的经典车型,后有现在的旗舰车型,那么,奇瑞A3作为过渡车型,一定不可忽视。
外观方面,奇瑞A3的外形设计中规中矩,在2012年的国内汽车市场,并没有十分出彩。值得一提的是其双边单出的运动排气,使得其在古板的形象上增添了一丝灵动。

奇瑞A3在内饰方面,较奇瑞QQ和奇瑞瑞虎视觉效果更佳,舒适氛围中略带一丝丝高级。金属质感的档把,以及镀铬空调旋钮,塑造了内饰的一丝高级感,同时皮革搭配织物的座椅在2012年前后,也是十分主流的座椅配置。

动力方面,奇瑞A3搭载了一颗1.6L自然吸气发动机,最大马力126匹,峰值扭矩160牛米,搭配7速CVT变速箱,在2012年轿车领域也十分具有竞争力。

现代“接力棒”瑞虎8 PLUS & 艾瑞泽5 PLUS
如果说,之前三款车代表了奇瑞老车的经典,那么全新奇瑞时代的标志性车型当之无愧是:奇瑞瑞虎8 PLUS和奇瑞艾瑞泽5 PLUS,这两款车分别代表了奇瑞在SUV市场的旗舰产品以及轿车市场的旗舰产品。
在外观方面,2021款奇瑞瑞虎8 PLUS遵循了国产车型一致性设计语言以“大”为美,新车车身尺寸为4722*1860*1745mm,轴距为2710mm,较宽的车身设计给消费者更多的视觉冲击。

内饰方面,2021款奇瑞瑞虎8 PLUS多为软性材料包覆的真皮内饰搭配双缝线更有质感,中控大连屏的装配也充满科技感。从2005款奇瑞瑞虎到2012款奇瑞瑞虎8 PLUS的内饰,从塑料“疙瘩”到科技与美感,十年积淀进步明显。

动力方面2021款奇瑞瑞虎8 PLUS搭载了一颗1.6T涡轮增压引擎,最大马力为197匹,峰值扭矩为290牛米,搭配7档湿式双离合,实测破百时间为8.72s,具有不错的动力表现。

与此同时,奇瑞新时代轿车的旗舰车型——奇瑞艾瑞泽5 PLUS也,保证了奇瑞其品牌在轿车市场的竞争力。
在外观设计方面,全新奇瑞艾瑞泽5 PLUS线条硬朗分明,前脸十分凶悍,侧身的两根腰线将整车的后尾向上提拉更加运动活泼,双边双出排气也更加符合年轻化时代主流。其车身尺寸为4680*1825*1490mm轴距为2670mm,在一众B级车竞品中表现中规中矩。

动力方面,奇瑞艾瑞泽5 PLUS高配车型搭载了一颗1.5T涡轮增压引擎,最大马力为156匹,峰值扭矩为230牛米,搭配9速CVT变速换挡更加平顺流畅,低配车型搭载的是1.5L自然吸气引擎,最大马力为116匹,峰值扭矩为143牛米,搭配的是5档MT变速箱,虽然动力不算强劲,但日常变道超车绰绰有余。

在内饰方面,全新艾瑞泽5 PLUS其门板及中控台覆盖了大面积的软性材料,提升了整车的内饰质感,加之大屏中控的覆盖以及镜面烤漆饰板不仅体现了满满的科技感,还进行了完美的点缀,增强了豪华感,可以说是非常不错的内饰搭配风格。

结束语:从早期“成家立业”的奇瑞QQ、奇瑞A3、奇瑞瑞虎,到如今“中流砥柱”的奇瑞瑞虎8 PLUS、艾瑞泽5 PLUS,时代在进步,奇瑞的车型也在更替,其车型更加符合社会的进步与发展让自己在行业快速发展之时有实力“坐上谈判的圆桌”,成为自主品牌中的一员“悍将”“更新”是奇瑞品牌一直追求的方向。那么依你之见,在奇瑞的发展史中,哪一款车型最为成功呢?
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#举全市之力 创文明城市# #让城市更文明 让生活更美好# 【众志成城铸文明 人人参与添光彩——我市凝心聚力全民创城综述】天蓝草绿水清,幸福文明和谐,这是太原市开展全国文明城市创建以来,广大市民发出的一致感叹。谈起创城带来的变化,家住十三冶小区的市民王磊表示,“过去我们这个小区,道路坑洼不平,违建随处可见。经过近几年来的努力,小区如今发生了翻天覆地的变化,路畅环境美,住在这里,居民的心情也特别好。”

创城为民、创城惠民。在第六届全国文明城市创建周期内,太原市以满足居民需求和增进民生福祉为切入点,从细处着眼、从实处着手、从根处着力,自加压力、以创促建,一步一个脚印,实现了城市建设管理上水平,市民文明素质大提升。广大市民的幸福指数得到全面提升,创城工作受到了广泛称赞。

部门联动

构建文明创建新格局

创建全国文明城市是一项综合性系统性工程。

为了高标准实施,高质量推进创建工作,在创城过程中,我市坚持高位推进,全域创建,领导干部靠前指挥,率先垂范,带动广大干部群众共同参与创建,凝聚起人人参与创城的强大合力。

由市委书记、市长担任双总指挥,书记、市长分别领办问题最突出、整治难度最大的背街小巷、老旧小区改造工程,市级领导分别包联各县(市、区)和重点整治项目。在全市上下形成了层层传导压力、层层落实责任、层层抓落实的工作格局。

晋源区相关负责人介绍,“上下联动,合力攻坚。区领导天天带头到一线检查、指导、督促创建工作,建立健全城区、街道、社区三级创建工作机制,全面推进各自承担的工作任务,落实好各项具体措施。”

据介绍,对照创建指标,晋源区切实把测评体系和测评标准弄通弄懂,梳理细化,逐条落实到所有街道、社区,确保横到边、纵到底压实责任。同时,对照暗访反馈的问题清单,列出任务清单,逐一加以整改,以整改整治的实际行动掀起创城工作的热潮。

心中有责、眼里有活、手上有招,不创出成绩不放松。在创建过程中,各县(市、区)团结协作,针对创城工作中的薄弱环节,组织能力强的干部投入到创城第一线,严格按照全国文明城市测评体系和太原市创建全国文明城市三年工作规划,攻坚克难,主动作为,把创城工作抓紧抓实抓出成效。

负责十三冶小区改造工程的负责人表示,“结合‘三供一业’‘垃圾清零’等工作要求,我们在一个多月的时间里,围绕小区脏乱差问题,集中找差距、补短板、扫盲点、堵漏洞……”他补充,各级各部门拧成一股绳、形成一股劲,立誓要打赢创城攻坚战,“哪里有问题,哪里就是主战场,创建中不讲条件,不讲人情,一项一项抓落实,一项一项促达标,就是这样啃下了硬骨头,改善了小区环境,为居民们打造了设施完善、功能配套、卫生整洁、环境优美、生态宜居的小区环境。”

群众参与

同建共享美好家园

干净整洁的街巷、温馨和谐的小区、文明有礼的群众……行走在我市街头,树成荫、花似锦,社会主义核心价值观宣传标语随处可见,文明礼让、尊老爱幼等一幕幕暖心故事不断上演,小城大爱,全民创城,并州大地劲吹文明新风。9月13日,在老军营社区,29岁的苏雅婷看到路面上有烟头,赶紧上前拾起来。她表示,同住一座城,共爱一个家,建设文明太原是全体市民的共同心愿。自己和同事始终以守护文明为己任,自觉践行文明条例,全面展示文明形象,默默地用行动宣扬文明,为创建文明城市增光添彩。9月14日,在胜利街一家铜火锅餐饮店,张女士和一家人在点餐时,自觉减量,每样菜品只点了半份。对此,她说,文明如水,润城无声,文明创建体现在日常的一言一行中,“要以实际行动助力创城。”9月15日,在太原市图书馆阅读世界名著的梁先生表示,以前在图书馆看书,偶尔会听见嘈杂的讨论声,而现在伴随着我市创城工作的深入,已很难听到人们大声说话的声音,“心里十分舒服,我为自己是太原人感到骄傲。”9月16日,在旱西关北一条的居民小区,市民李刚家装修,他主动和邻居打招呼致歉,并在家装过程中,叮嘱装修工人在午间和傍晚要停工,不要给大家带来不必要的生活困扰。

处处讲文明、时时讲文明。“时代新人”“太原好人”“道德模范”等宣传评选工作,用典型的力量感染带动了群众参与到了创城工作中,而社会主义核心价值观的入脑入心,激发了市民向上向善向美的积极性,擦亮了城市文明的底色。

走路不随地乱扔垃圾、开车不抢道占道、吃饭不铺张浪费、上网不发低俗内容。文明之风吹遍太原每一个角落,一座“好人之城”正在太原悄然形成。

志愿服务

让文明之花美丽绽放

“大爷,您哪里不舒服,随时给我打电话,我上门给您服务。”

“大姐,工作要是忙不过来,就把孩子送到我们社区来,这里有‘四点半’课堂。”

在亲贤社区,志愿者的贴心服务,常常带给人们温暖。而在前不久,由中宣部、中央文明办等部门联合组织的“2019年度全国学雷锋志愿服务四个100先进典型暨百名疫情防控最美志愿者”评选活动中,这个社区荣获全国“最美志愿服务社区”。创城过程中,亲贤社区由200余名党员、50多名居民代表组成的“蓝马甲”队伍和由200名少先队员组成的“红领巾”瞭望队,在环境美化、交通疏导等方面发挥了积极作用。在我市的各个角落,身穿红马甲的志愿者们同样以一次次服务、一桩桩善举,践行着志愿精神,传递着奉献的力量。9月4日,“山西道德模范”荣誉获得者陈勇组织十余名志愿者,来到小店区长治路二社区,为我市49位老人义务修脚。对此,78岁的老人马玉珍非常感动,“服务态度好,修剪手艺佳。”9月13日,大连市民代永军来太原出差,突发心脏病,被志愿者送至山西省心血管病医院治疗。代永军眼含热泪表示,“我将铭记这座城市,太原城市有温度。”

聚是一团火,散是满天星。于细微之处点亮道德之光,用凡人善举托起文明高度。志愿者的实际行动,为我市创建全国文明城市增加了砝码,增添了温情,成为全市创建文明城市中不可或缺的力量。
全媒体记者 张慧
社区居民、志愿者、小朋友都主动参与到文明创城工作中。 柴杰梁 摄

以色列-小国家,大芯片

以色列是一个危机意识满满的国家,高科技立国是其基本国策之一。根据以色列出口协会(Israel Export Institute)2019年3月份的公开数据文件显示,该国出口贸易总额为1140亿美元,其中高科技产品出口占到了总出口额的14%,半导体芯片出口又占到该国高科技产品总量的12.4%和GDP总量的1.6%;除此之外,该国还拥有全世界排名第一的人均工程师数量,和单位面积内最多的高新初创企业。数据中把“电子零部件”(electronic component)这一项单列了出来,2018年对华出口额占到了26亿美元,但ynet news等以色列主流媒体在报道中则用“芯片”(chips)替换掉了“电子零部件”。

由此可见,中国从以色列进口的电子零部件和半导体芯片是一体而两名的,我国从以色列进口的各种商品,单单半导体芯片一项的进口额就占到了总量的55%,比其他所有进口产品加起来还多。那么,以色列半导体芯片产业的吸引力都有哪些?

今年2月中旬,一则新闻被国内各个观察半导体芯片业态的媒体广泛报道:以色列芯片巨头Towe rJazz正式落地中国,与合肥签约。综合各方面报道,Tower Jazz通盘考虑了和南京、合肥、宁波等地的合作可能,最终还是选择在合肥建立一条12英寸模拟芯片代工厂,该项目也是合肥的第三座12英寸晶圆代工厂。

Tower Jazz是以色列国内半导体行业的一面旗帜,根据Trend Force公布的2019年第三季度全球晶圆代工厂排名,Tower Jazz全球排名第六,见图:

某种意义上可以这么说,Tower Jazz的成长轨迹就是以色列一国“具体而微”的半导体芯片的发展史。几十年来,它的创立、融资、转型都是以色列高科技行业生存状态的绝佳样板。公开资料显示,Tower Jazz诞生于1993年,出生地是以色列Migdal Haemek高科技园区,由以色列政府牵头发起,起初有6英寸和8英寸生产线各一条,月产量大约为49000片左右,1994年在美国纳斯达克上市,逻辑芯片工艺曾经一度是这家公司的拳头产品。

但若要追溯整个国家的半导体历史,就不得不提1974年这个关节点,而英特尔堪称以色列的半导体“教父”——这一年,英特尔在以色列海法成立了首个海外设计中心,30年之后,这家设计研发中心的雇工人数从5人增长到了近乎6000人,海法基地成了英特尔在美国之外的最大投资,英特尔首枚手机芯片Manitoba就是在英特尔的Petach Tikva研发中心生产的。

在英特尔和Tower Jazz这样的头部芯片企业的带领下,目前以色列以色列拥有全球8%左右的芯片设计人才及研发公司,狭小的国土内有160多个芯片研发、制造企业,而且估值超过10亿美元的高科技新创企业超过30家(总数超过3000个),处在四战之地的以色列科技创新能力冠绝中东且享誉全球,纵览半个多世纪以来以色列半导体芯片的发展历程,集微网总结将这个领域的发展特点归纳如下:

一,受限于国内市场规模,以色列虽然缺乏大型旗舰类的半导体公司,但是中小企业争奇斗艳,国内外并购频繁。去年3月,英伟达(NVIDIA)以69亿美元现金收购迈络思(Mellanox);去年年底,英特尔宣布以20亿美金正式收购了成立仅3年的以色列数据中心AI芯片制造商Habana Labs,这两则并购案都引发了业内不小的震动;

二,不少以色列半导体芯片公司都有“军用”背景。比如Negevteeh公司的step&ImageTM晶圆检测系统的先进图像识别与处理技术最初即来自军事卫星对地面目标的侦察应用;

三,业务转向能力很强。很多以色列半导体企业能屈能伸,身段柔软且秉承典型的实用主义,所以“船小好掉头”,最典型的还是Tower Jazz,原来的优势项目逻辑芯片在台积电等的蚕食下不断丧师失地,但仅用了三年左右的时间就把逻辑芯片占营收的比例从90%降低到了10%左右,让企业重新焕发了青春,如此快的市场适应能力不得不令人赞叹。

以色列企业用于研发的资金占GDP的比重,长期位于世界前列(数据来源 OECD)

扁平化带来的活力

那么,以色列半导体芯片企业如此有活力、有特色的深层次原因是什么呢?《耶路撒冷邮报》主编雅科夫·卡茨(Yaakov Katz)在接收采访时表示,他从以色列建国历史、地缘政治和社会结构角度中找到了不少的蛛丝马迹。以色列在50年代初那种带有强烈犹太复国主义色彩的国有经济关键领域在1967年之后逐渐放开了,英特尔就是在这个大背景下入驻海法高科技园的。

对犹太民族这个典型的“流浪民族”来说,理论上可以从古犹太人的民族特性中看到今天以色列半导体企业喜欢游走喜变的影子,而且今天以色列整个高科技企业的管理体系,恐怕更多也与目前以色列的经济政治结构的去中心化(decentralization)有一定关系。

去中心化理念在以色列高科技企业组织架构中的逻辑延申就是“扁平化管理”。在80年代以来以色列大型军工国企私有化的过程中,扁平化管理融合了美国“后福特主义”的很多特色,即“化国为家”,新生的以色列政权和新孵化出来的半导体企业在增强内部凝聚力方面走的是同一条道路。

在这片“留着奶与蜜”的应许之地上,每个个体员工在理念上都可以把自己视为单位的主人。雅科夫·卡茨还提到以色列总理内达尼亚胡去凯尔耶特盖特科技园区视察时,园区的普通员工都可以直呼内塔尼亚胡的小名“bibi”平等自如地交流,这样的工作氛围可以极大地释放产品部门的创新活力,人尽其能物尽其用。正因为如此,以色列半导体企业很多都是中小微企业,却能迸发出巨大的研发能量。

从80年代初开始,以色列军工产品向高科技民用方向的转化日趋明显,这个过程和我国改革开放几乎在同一进程中,所以90年代之后,中以双边交易额一度有指数级别的上升态势。

“瓦森纳体系”的“外围盟友”

如前文所述,中以在半导体芯片领域的合作越来越广也越来越深,而且以色列国内半导体企业特色鲜明,全球化融入度高。换言之,中国和以色列在半导体芯片领域中的合作有着无限的发展空间。

去年年底《瓦森纳协定》修订了新的技术出口管制条款,其中一条引起了国内半导体芯片行业的高度关注——12英寸大硅片(300mm晶圆)项目。除前文所述TowerJazz在合肥建厂之外,到2017年二月份TowerJazz在大连建12英寸晶圆代工厂的新闻。可以说,仅就12英寸项目而言,中以双方确实存在不少的商贸和技术交流。

结论

半导体芯片产业所依托的是一个高度全球化的分工体系,产业链广,市场上下游互相依存性高,所以宏观视角下的地缘政治出现的“反全球化”趋势必然会影响芯片行业的跨国供求协作,中国和以色列的半导体芯片商贸有长足的发展。


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