北京市委宣传部副部长徐和建称赞在封控区的网友水木丁：以第一人称视角和亲身感受，捋了一下这波北京的防疫思路和政策，强调理性对抗焦虑和恐惧。这个文章写了些什么呢？
水木丁：用人话，给大家捋一下这波北京的防疫思路
这几天因为自己处于管控区，算是彻底整明白了北京防疫的整个方法层面的逻辑链条。
前几天虽然捋了一遍，但是不够全面。另外也是最近亲身加入了管控区业主群，看到各种询问，才真的能够明白大家到底是哪没整明白。
说实话，也不能怪老百姓搞不清楚，因为官方文件就不怎么说人话，这是大家知道的。然后街道的楼长其实总结归纳能力也不太行。基本上就没有解释清楚过。
所以就再写一篇，一条一条捋清楚。也方便大家向家人邻居解读。
老规矩，咱们还是一条一条说
01
一个小区有确诊病例，小区会立刻被封，变成只进不出。然后小区内会有管控区和封控区的区分。比如小区有40幢楼，3号楼有确诊，那么3号楼就会变成封控区，这个楼周边的1-7号楼就会变成管控区。
02
封控区的政策是不许下楼，楼门口有防疫人员把守。可以点外卖，买菜，会给你送到家门口。核酸是上门做。在一段时间内核酸检测，全楼没有一个阳性，就可以解封。如果有一个阳性，就继续封14天。许多地方封了又封，就是因为不断有新的确诊病例。
03
管控区的政策，是1-7号楼一起隔离，和小区内其他居民楼区分开。用铁栅栏把这几幢楼一起围起来。楼和楼之间也区分开（注意，不是用铁皮把你下楼的大门钉死。），每个楼有自己的活动区域和专用的通道。我们小区是每个楼都给留了个后花园。
04
管控区的居民可以下楼遛弯，订餐，买菜和拿快递，统一到隔离带的大门旁的架子上取。但是不能出管控区。
05
管控区以外的其他邻居，可以在小区里自由活动，可以去大门口领快递，我们社区设立了买菜点在管控区外，他们可以去买，我们不能去。
06
再说说做核酸，这个是大家最关心的，也是我觉得有必要重新捋一遍的原因。小区里做核酸，是分成三个部分，封控区上门做核酸，管控区在管控区内做核酸。其他居民在小区另外一个点集体做核酸。
07
昨天我们第一次下楼做核酸，和以往不同，大家不是一起做的，而是每个楼有一个检测点。如果有六个楼，就有六个点，每个楼都在自己楼前排队。不和别的楼混在一起。
08
我理解这也是吸取之前核酸检测引发传染的经验教训。核酸检测，把封控区区分开，再把管控区区分开，再把整个小区和社会普筛区分开。这样一层一层地区分。
09
目前为止，我们是隔天48小时测一次核酸。第一天测，第二天出结果。然后十四天之后没有病例出现，就算过关。
如果有一例出现，哪怕是隔壁楼，我们都可能会继续封。目前还不知道会发生什么，只能随遇而安。
我们邻居有个大姐，可能总有想证明自己清白的心理，特别积极地测核酸，每天在群里问测不测。
之前没设立管控区的时候，小区其他居民统一测核酸，没通知我们，她自己就跑去测了。
后来她又听到外面广播喇叭喊测核酸，就特别着急。我实在看不下去了，只好告诉她，人家防的就是你。
大铁皮围住，就是怕你这样的，总积极的跑去掺合人家测核酸。
10
你身在管控区，想逃避不做核酸也是没门的，社区人员都会来敲门，你屋里有几个人人家也是摸清楚的。
再说了，你一个人不做核酸，六七个楼几百号人都不可能得解放。坚持不做，最后就是破坏防疫的罪名了。
11
今天看了北京疫情防控的新闻，新增的病例都是在管控范围内的。说实话，这也不奇怪，北京这管控范围属实划得也是大。总的来说，目前情况就是这么个情况。
另外说一下北京防疫的生活物资的问题。目前看到是没啥太大问题的。北京有一个政策，是一定级别以下的干部，就地下沉到各个街道，即使工作和抗疫无关的干部，也要去做志愿者。
这个动作，至少让小区物业，居委会这个层面的工作人员，想刮小区居民的油水，是不太敢的。
另外，未来仍不可知，肯定也不用后悔囤货了。回头吃完，再继续补货，这段时间都保持着手中有粮的状态就好。
12
从头到尾，社区工作人员对重要的事回应还算及时，但是我们的网格员，也不是很周到。更是从来没有好好解释过这些规则。想来也是不太可能说明白，这估计是分人。
今天跟朋友通电话，发现大家基本都是懵的。
13
所以整体给大家再捋一下，但是我感觉北京的这套方法，至少是比较能让人看清楚他想干嘛，以及怎么干的。对不对，管不管用就另说了。
恐惧来源于未知，搞明白了北京到底要干啥。多少心理上会不那么慌吧……
还是那句话，事情我们没有办法决定，但是理性还是有助于对抗焦虑和恐惧的。
毕竟生活是自己的，说一千道一万，日子得我们自己过下去。
#微信公众平台即将展示用户ip属地# https://t.cn/A6XzNmMZ
水木丁：用人话，给大家捋一下这波北京的防疫思路
这几天因为自己处于管控区，算是彻底整明白了北京防疫的整个方法层面的逻辑链条。
前几天虽然捋了一遍，但是不够全面。另外也是最近亲身加入了管控区业主群，看到各种询问，才真的能够明白大家到底是哪没整明白。
说实话，也不能怪老百姓搞不清楚，因为官方文件就不怎么说人话，这是大家知道的。然后街道的楼长其实总结归纳能力也不太行。基本上就没有解释清楚过。
所以就再写一篇，一条一条捋清楚。也方便大家向家人邻居解读。
老规矩，咱们还是一条一条说
01
一个小区有确诊病例，小区会立刻被封，变成只进不出。然后小区内会有管控区和封控区的区分。比如小区有40幢楼，3号楼有确诊，那么3号楼就会变成封控区，这个楼周边的1-7号楼就会变成管控区。
02
封控区的政策是不许下楼，楼门口有防疫人员把守。可以点外卖，买菜，会给你送到家门口。核酸是上门做。在一段时间内核酸检测，全楼没有一个阳性，就可以解封。如果有一个阳性，就继续封14天。许多地方封了又封，就是因为不断有新的确诊病例。
03
管控区的政策，是1-7号楼一起隔离，和小区内其他居民楼区分开。用铁栅栏把这几幢楼一起围起来。楼和楼之间也区分开（注意，不是用铁皮把你下楼的大门钉死。），每个楼有自己的活动区域和专用的通道。我们小区是每个楼都给留了个后花园。
04
管控区的居民可以下楼遛弯，订餐，买菜和拿快递，统一到隔离带的大门旁的架子上取。但是不能出管控区。
05
管控区以外的其他邻居，可以在小区里自由活动，可以去大门口领快递，我们社区设立了买菜点在管控区外，他们可以去买，我们不能去。
06
再说说做核酸，这个是大家最关心的，也是我觉得有必要重新捋一遍的原因。小区里做核酸，是分成三个部分，封控区上门做核酸，管控区在管控区内做核酸。其他居民在小区另外一个点集体做核酸。
07
昨天我们第一次下楼做核酸，和以往不同，大家不是一起做的，而是每个楼有一个检测点。如果有六个楼，就有六个点，每个楼都在自己楼前排队。不和别的楼混在一起。
08
我理解这也是吸取之前核酸检测引发传染的经验教训。核酸检测，把封控区区分开，再把管控区区分开，再把整个小区和社会普筛区分开。这样一层一层地区分。
09
目前为止，我们是隔天48小时测一次核酸。第一天测，第二天出结果。然后十四天之后没有病例出现，就算过关。
如果有一例出现，哪怕是隔壁楼，我们都可能会继续封。目前还不知道会发生什么，只能随遇而安。
我们邻居有个大姐，可能总有想证明自己清白的心理，特别积极地测核酸，每天在群里问测不测。
之前没设立管控区的时候，小区其他居民统一测核酸，没通知我们，她自己就跑去测了。
后来她又听到外面广播喇叭喊测核酸，就特别着急。我实在看不下去了，只好告诉她，人家防的就是你。
大铁皮围住，就是怕你这样的，总积极的跑去掺合人家测核酸。
10
你身在管控区，想逃避不做核酸也是没门的，社区人员都会来敲门，你屋里有几个人人家也是摸清楚的。
再说了，你一个人不做核酸，六七个楼几百号人都不可能得解放。坚持不做，最后就是破坏防疫的罪名了。
11
今天看了北京疫情防控的新闻，新增的病例都是在管控范围内的。说实话，这也不奇怪，北京这管控范围属实划得也是大。总的来说，目前情况就是这么个情况。
另外说一下北京防疫的生活物资的问题。目前看到是没啥太大问题的。北京有一个政策，是一定级别以下的干部，就地下沉到各个街道，即使工作和抗疫无关的干部，也要去做志愿者。
这个动作，至少让小区物业，居委会这个层面的工作人员，想刮小区居民的油水，是不太敢的。
另外，未来仍不可知，肯定也不用后悔囤货了。回头吃完，再继续补货，这段时间都保持着手中有粮的状态就好。
12
从头到尾，社区工作人员对重要的事回应还算及时，但是我们的网格员，也不是很周到。更是从来没有好好解释过这些规则。想来也是不太可能说明白，这估计是分人。
今天跟朋友通电话，发现大家基本都是懵的。
13
所以整体给大家再捋一下，但是我感觉北京的这套方法，至少是比较能让人看清楚他想干嘛，以及怎么干的。对不对，管不管用就另说了。
恐惧来源于未知，搞明白了北京到底要干啥。多少心理上会不那么慌吧……
还是那句话，事情我们没有办法决定，但是理性还是有助于对抗焦虑和恐惧的。
毕竟生活是自己的，说一千道一万，日子得我们自己过下去。
#微信公众平台即将展示用户ip属地# https://t.cn/A6XzNmMZ
130-175万元 全新奥迪 A8L Horch创始人版正式开启预售
28日，全新奥迪A8L Horch创始人版正式开启预售，预售价格为130-175万元，提供经典型、传奇型、双色臻藏型和双色典藏型四种车型。新车重塑D+级空间，轴距加长130mm，车身尺寸长达5450mm，配备同级最佳的后排座椅及同级独有的足底按摩与加热等功能，更有双色车身、专享双色内饰和真皮装备包等个性化定制配置，赋予用户尊崇的专属礼遇。
作为奥迪首款D+级旗舰车型，全新奥迪A8L Horch创始人版集奥迪品牌百余年的造车精髓与不断探索的进取精神于一身，是时代造就者们的至上之选。
心有恒 领非凡，给豪华以时间
有一种豪华，可以穿透周期，历久弥新，引领于时代。
从1899年创立霍希公司开始，奥古斯特·霍希先生的造车雄心、技术热情与进取精神在一代代的Horch和奥迪车型中传承，并创造了“一代产品引领一个时代”的汽车行业传奇。
自1901年第一辆Horch品牌车型携带“无冲击”发动机问世，到1934年Horch 850拥有达到当时令人惊叹的100马力，Horch品牌车型一直都是德国汽车工业所能达到的顶级品质的象征。
此后，奥迪打造的顶级车型，也一直是市场风向标一般的存在。每一代顶级车型，都采用了当时最前瞻的创新科技，从全球首创的W12发动机，到全球首次配备的LED日间行车灯，再到新一代奥迪空间框架结构（ASF）、D+级空间……奥迪用顶级车型，一次次刷新豪华D级车市场的行业标准，带给时代造就者们高端、豪华的移动出行体验。
百余年来，奥迪的造车初心从未改变。“我决心在任何情况下，都只生产动力强劲、高品质的豪华汽车”，这句话在奥古斯特·霍希先生说出之后，便深深刻入奥迪品牌的基因，历经时光的淬炼，成为永恒的经典。
如今，这种“追求极致”的进取精神，通过全新奥迪A8L Horch创始人版再次得到精彩演绎，并外化为进阶设计，内化为顶级尊贵。设计方面，全新奥迪A8L Horch创始人版采用奥迪最新的设计语言，车身除经典颜色外，还新增云雨灰和橡木绿等个性化配色，并提供传奇黑/花剑银、苍穹蓝/极光蓝等三种双色车身配色方案，充分赋予用户尊贵的专属、定制化选择；新车前脸配备大尺寸进气格栅，内部采用三维镀铬装饰，配合两侧犀利的线条和镀铬装饰，不失豪华沉稳的大气之风；车身侧面，加长的轴距使车身比例看起来更加颀长优美，结合20英寸专属轮毂、前翼子板以及C柱三角窗位置的专属“Horch”标识，彰显着全新奥迪A8L Horch创始人版与生俱来的非凡气质；车尾部分，可定制的数字OLED尾灯作为标准配置，搭配专属设计的尾部扩散器与“Horch”标识，独特的身份感一眼便识；整车还提供奥迪最先进的数字矩阵式LED大灯，在提升安全性的同时，以超高精度的灯光科技与动态投影，通过灯光与车主、乘客和行人实时交互，带给用户全新的驾乘体验。
以时间砥砺品质，让时代见证初心。全新奥迪A8L Horch创始人版，在传承Horch品牌厚重底蕴的基础上再进化，重塑D+级产品的尊贵新境。豪华经典新生，这是对奥迪创始人精神的最好诠释。
世有间 行无界，给空间以豪华
有一种境界，可以突破束缚，超越有限，超然于世外。
从“无冲击”发动机到quattro四驱技术，从铝制材料的创新应用到多材料复合车身的奥迪空间框架结构（ASF）技术，百余年间，奥迪将对顶级工艺与性能的苛求藏于机械，精于体验，凭借过硬的技术实力和极致进取的精神，不断拓展着顶级豪华的边界，并引领了汽车工业的一次次突破与创新。作为奥迪品牌进取精神的集大成者，全新奥迪A8L Horch创始人版，从哲思空间、豪华配置和旗舰性能等多维度进化重塑，为消费者带来进取豪华的全新境界。
全新奥迪A8L Horch创始人版在A8L车型的基础上，轴距加长130mm，车身长达5450mm，以卓越的后排空间，打造出极致尊贵的乘坐体验。环抱式的内饰设计，整体感一气呵成，充分辉映了时代造就者坐拥天地的强大气场；Dinamica顶棚、大面积真皮和实木包裹，上乘用料匹配考究设计，让豪华触手可及；中央扶手、头枕与腰枕等位置绣有“Horch”专属标识，搭配可发光的“Horch”门槛饰条，令仪式感与尊崇感油然而生。此外，全新奥迪A8L Horch创始人版新增哈瓦那棕和汉白玉白双拼配色的双色内饰，搭配视野更开阔的全景天窗，不仅卓越品质一览无余，更让尊贵气息在车内款款流淌。
在豪华舒适配置方面，全新奥迪A8L Horch创始人版以源自德国的严谨工艺与精致优雅的细节处理，让驾乘者尊崇备至。同级最佳的后排豪华舒适躺椅，拥有两倍缓震填充物，并提供多种调节角度，充分诠释人体工程学和人性化设计。匹配的后排歇脚板，具有同级独有的足底按摩和加热功能，可选择三种强度级别、三个脚部尺寸和两个程序，使用户享受到超越头等舱的极致舒适体验。此外，全新奥迪A8L Horch创始人版还配备有包括方向盘加热、后排化妆镜、带有加热功能的一体式中央扶手、底部厚绒地毯、折叠桌、车载冰箱、后风挡和后侧窗电动遮阳帘等豪华配置，造就“以人为尊”的高端私享空间，无愧D+级旗舰之名。
旗舰级豪华不止于此。基于MIB3+Asterix全新奥迪互联平台打造的Audi connect互联系统，搭配经典数字虚拟座舱、上下双液晶触摸显示屏、液晶仪表盘等科技装备，拥有高度智能化的触控体验、无缝顺畅的交互体验及全面领先的智能体验；此外，功率高达1920瓦的Bang & Olufsen高级3D音响系统，拥有23个扬声器和隐藏式可升降声学棱镜，沉浸式听觉盛宴随时享用；以汽车噪音补偿等精湛技术打造的静谧空间、以四区自动气候控制系统等组成的空气净化体系，以及根据出行场景可自由调节的车内灯光科技，令全新奥迪A8L Horch创始人版的豪华体验直抵感官，更超越感官。
旗舰级豪华亦不止所见。全新奥迪A8L Horch创始人版采用奥迪新一代空间框架结构（ASF），复合材料车身造就的强大刚性，为精准操控、舒适驾驭和安心旅程奠定了基础。新车搭载3.0L涡轮增压V6发动机与48V轻混系统，配备带自锁止中央差速器的quattro全时四轮驱动系统，不仅将动力、环保与效率完美结合，更让商务和家庭出行场景随意切换，非凡驾乘贯穿全程；8速Tiptronic自动变速箱换挡迅速，在频繁启停的市区路段能够通过智能的换挡逻辑，大大提升驾乘质感。同时，标配的四轮转向功能，后轮转向角度最大为5度，以更高级别的动态转向比调节，使车辆低速转向和调头更灵活，高速行驶更稳定。
不仅仅是豪华移动空间，全新奥迪A8L Horch创始人版，还将以“H”之名，重塑时空，探寻演绎更加美好的高端生活方式，拓展D+级豪华生活空间。
给豪华以时间，给空间以豪华。全新奥迪A8L Horch创始人版，是奥迪跨越世纪，打破束缚，对有限时空在产品层面的无限探索，是奥迪在传承奥古斯特·霍希先生进取精神的同时，由内而外进行的自我革新与豪华重塑。此次预售，必将以耀世臻品的姿态，开启中国D+级豪华车的新境界，成为时代造就者们的至上之选。
全新奥迪A8L Horch创始人版预售价格
28日，全新奥迪A8L Horch创始人版正式开启预售，预售价格为130-175万元，提供经典型、传奇型、双色臻藏型和双色典藏型四种车型。新车重塑D+级空间，轴距加长130mm，车身尺寸长达5450mm，配备同级最佳的后排座椅及同级独有的足底按摩与加热等功能，更有双色车身、专享双色内饰和真皮装备包等个性化定制配置，赋予用户尊崇的专属礼遇。
作为奥迪首款D+级旗舰车型，全新奥迪A8L Horch创始人版集奥迪品牌百余年的造车精髓与不断探索的进取精神于一身，是时代造就者们的至上之选。
心有恒 领非凡，给豪华以时间
有一种豪华，可以穿透周期，历久弥新，引领于时代。
从1899年创立霍希公司开始，奥古斯特·霍希先生的造车雄心、技术热情与进取精神在一代代的Horch和奥迪车型中传承，并创造了“一代产品引领一个时代”的汽车行业传奇。
自1901年第一辆Horch品牌车型携带“无冲击”发动机问世，到1934年Horch 850拥有达到当时令人惊叹的100马力，Horch品牌车型一直都是德国汽车工业所能达到的顶级品质的象征。
此后，奥迪打造的顶级车型，也一直是市场风向标一般的存在。每一代顶级车型，都采用了当时最前瞻的创新科技，从全球首创的W12发动机，到全球首次配备的LED日间行车灯，再到新一代奥迪空间框架结构（ASF）、D+级空间……奥迪用顶级车型，一次次刷新豪华D级车市场的行业标准，带给时代造就者们高端、豪华的移动出行体验。
百余年来，奥迪的造车初心从未改变。“我决心在任何情况下，都只生产动力强劲、高品质的豪华汽车”，这句话在奥古斯特·霍希先生说出之后，便深深刻入奥迪品牌的基因，历经时光的淬炼，成为永恒的经典。
如今，这种“追求极致”的进取精神，通过全新奥迪A8L Horch创始人版再次得到精彩演绎，并外化为进阶设计，内化为顶级尊贵。设计方面，全新奥迪A8L Horch创始人版采用奥迪最新的设计语言，车身除经典颜色外，还新增云雨灰和橡木绿等个性化配色，并提供传奇黑/花剑银、苍穹蓝/极光蓝等三种双色车身配色方案，充分赋予用户尊贵的专属、定制化选择；新车前脸配备大尺寸进气格栅，内部采用三维镀铬装饰，配合两侧犀利的线条和镀铬装饰，不失豪华沉稳的大气之风；车身侧面，加长的轴距使车身比例看起来更加颀长优美，结合20英寸专属轮毂、前翼子板以及C柱三角窗位置的专属“Horch”标识，彰显着全新奥迪A8L Horch创始人版与生俱来的非凡气质；车尾部分，可定制的数字OLED尾灯作为标准配置，搭配专属设计的尾部扩散器与“Horch”标识，独特的身份感一眼便识；整车还提供奥迪最先进的数字矩阵式LED大灯，在提升安全性的同时，以超高精度的灯光科技与动态投影，通过灯光与车主、乘客和行人实时交互，带给用户全新的驾乘体验。
以时间砥砺品质，让时代见证初心。全新奥迪A8L Horch创始人版，在传承Horch品牌厚重底蕴的基础上再进化，重塑D+级产品的尊贵新境。豪华经典新生，这是对奥迪创始人精神的最好诠释。
世有间 行无界，给空间以豪华
有一种境界，可以突破束缚，超越有限，超然于世外。
从“无冲击”发动机到quattro四驱技术，从铝制材料的创新应用到多材料复合车身的奥迪空间框架结构（ASF）技术，百余年间，奥迪将对顶级工艺与性能的苛求藏于机械，精于体验，凭借过硬的技术实力和极致进取的精神，不断拓展着顶级豪华的边界，并引领了汽车工业的一次次突破与创新。作为奥迪品牌进取精神的集大成者，全新奥迪A8L Horch创始人版，从哲思空间、豪华配置和旗舰性能等多维度进化重塑，为消费者带来进取豪华的全新境界。
全新奥迪A8L Horch创始人版在A8L车型的基础上，轴距加长130mm，车身长达5450mm，以卓越的后排空间，打造出极致尊贵的乘坐体验。环抱式的内饰设计，整体感一气呵成，充分辉映了时代造就者坐拥天地的强大气场；Dinamica顶棚、大面积真皮和实木包裹，上乘用料匹配考究设计，让豪华触手可及；中央扶手、头枕与腰枕等位置绣有“Horch”专属标识，搭配可发光的“Horch”门槛饰条，令仪式感与尊崇感油然而生。此外，全新奥迪A8L Horch创始人版新增哈瓦那棕和汉白玉白双拼配色的双色内饰，搭配视野更开阔的全景天窗，不仅卓越品质一览无余，更让尊贵气息在车内款款流淌。
在豪华舒适配置方面，全新奥迪A8L Horch创始人版以源自德国的严谨工艺与精致优雅的细节处理，让驾乘者尊崇备至。同级最佳的后排豪华舒适躺椅，拥有两倍缓震填充物，并提供多种调节角度，充分诠释人体工程学和人性化设计。匹配的后排歇脚板，具有同级独有的足底按摩和加热功能，可选择三种强度级别、三个脚部尺寸和两个程序，使用户享受到超越头等舱的极致舒适体验。此外，全新奥迪A8L Horch创始人版还配备有包括方向盘加热、后排化妆镜、带有加热功能的一体式中央扶手、底部厚绒地毯、折叠桌、车载冰箱、后风挡和后侧窗电动遮阳帘等豪华配置，造就“以人为尊”的高端私享空间，无愧D+级旗舰之名。
旗舰级豪华不止于此。基于MIB3+Asterix全新奥迪互联平台打造的Audi connect互联系统，搭配经典数字虚拟座舱、上下双液晶触摸显示屏、液晶仪表盘等科技装备，拥有高度智能化的触控体验、无缝顺畅的交互体验及全面领先的智能体验；此外，功率高达1920瓦的Bang & Olufsen高级3D音响系统，拥有23个扬声器和隐藏式可升降声学棱镜，沉浸式听觉盛宴随时享用；以汽车噪音补偿等精湛技术打造的静谧空间、以四区自动气候控制系统等组成的空气净化体系，以及根据出行场景可自由调节的车内灯光科技，令全新奥迪A8L Horch创始人版的豪华体验直抵感官，更超越感官。
旗舰级豪华亦不止所见。全新奥迪A8L Horch创始人版采用奥迪新一代空间框架结构（ASF），复合材料车身造就的强大刚性，为精准操控、舒适驾驭和安心旅程奠定了基础。新车搭载3.0L涡轮增压V6发动机与48V轻混系统，配备带自锁止中央差速器的quattro全时四轮驱动系统，不仅将动力、环保与效率完美结合，更让商务和家庭出行场景随意切换，非凡驾乘贯穿全程；8速Tiptronic自动变速箱换挡迅速，在频繁启停的市区路段能够通过智能的换挡逻辑，大大提升驾乘质感。同时，标配的四轮转向功能，后轮转向角度最大为5度，以更高级别的动态转向比调节，使车辆低速转向和调头更灵活，高速行驶更稳定。
不仅仅是豪华移动空间，全新奥迪A8L Horch创始人版，还将以“H”之名，重塑时空，探寻演绎更加美好的高端生活方式，拓展D+级豪华生活空间。
给豪华以时间，给空间以豪华。全新奥迪A8L Horch创始人版，是奥迪跨越世纪，打破束缚，对有限时空在产品层面的无限探索，是奥迪在传承奥古斯特·霍希先生进取精神的同时，由内而外进行的自我革新与豪华重塑。此次预售，必将以耀世臻品的姿态，开启中国D+级豪华车的新境界，成为时代造就者们的至上之选。
全新奥迪A8L Horch创始人版预售价格
前前后后也1个多月过去了，我一个朋友在上海大学从3月6号封闭到今天，这都多少天了？？我觉得从我的角度（我只说我的角度，别杠什么别的情况，别的情况我也不知道），我大概慢慢的明白了一些事情。
首先到现在网上还有人再说是基层的问题，是人手不够的，甚至还有说钱不够的问题。就他妈绝，你可以对中国没有了解，但对中国的一线城市的实力没有点认知么？一线城市能缺人缺到小区都没有人送东西？快递没有运力？能缺菜缺到各个城市来赞助？能缺钱缺到别的城市捐款？？真的笑死人了，基层有问题？基层真的比窦娥还冤（我说真正的基层，别什么都放到基层去）。
先说图1的消杀问题，直到这个时候我才明白消杀为什么那么困难。从时间轴来看，就算浦东3月底开始算起吧，整体差不多是4月中旬开始做了大面积的消杀（当然，也是部分地区）。那么在这大半月里很多地方阳性不停的阳，从一个人变成了一个阳村（见图2）。为什么？很多人可能真的不知道，上海很多小区，包括我这边，从封闭开始的消杀就是用那种浇花的壶来消杀的。这种消杀与其说是居委啊或者街道在做做样子，更不如说是讽刺居民。
图3的事儿，从这次疫情开始，上海整体的宣传已经成为了最大的笑话。每天除了辟谣就是在自己“造谣”，偷换概念真的一套一套。类似于图2的情况频频发生。先不说视频里的人都穿着比较厚的衣服，与16号的天气非常不符吧。但你拿金山出来宣传上海，给全国营造一种上海好像物资很充足，大家好像很平静的假象，然后还有脸自己出来辟谣。从此之后，上海的这种新闻媒体就是个笑话
图4的事儿应该是在物资上面我看到最魔幻的，没有之一。2022年的上海会出现这种情况我是万万没想到的。关于物资的话，上海各个地方还是层次不齐的，截止到今天，有的地方有米有菜有奶有蛋，有的地方就是湿垃圾+莲花清瘟，连个主食都没有。而且我和很多人一样，一开始以为物资的区别是和区域或者街道划分有关。但随着时间的推移，我们才发现，同一个街道下每个小区之间都有很大的差别。当然，到现在我都不知道这些差别到底是怎么出现的。问题出在哪儿呢？
图5核酸，的确就是一个笑话。就我了了解过的情况，核酸用什么码，什么时候做，做的应该什么频率。哪些应该是下楼做，哪些应该是医生上门做，哪些要强制做，哪些可以不做。哪些应该做核酸，哪些应该做抗原，这些都是没有说法的。至少我所在小区，基本上每天都出现做什么不知道，什么时候做也不知道。阳性拉不拉走，消杀不消杀也不重要，反正你做了就对了。你说这些事儿你怪居委，怪街道，我觉得他们是有责任的，但本质问题并不在他们，你说是管理不当，不好意思，我认为压根就没有管理。
图6这事儿我昨天发微博也说的很清楚了，就不再赘述了。2017年的没有任何员工的一家公司提供了猪肉，后续法人表示自己完全不知情，是朋友拿自己名义做的事情。简单来讲就是法人觉得因为公章没有捆在裤裆所致吧。在这次疫情中甩锅的情况已经出现的不知道多少次了，居委、街道、书记、12345相互踢皮球。最终反正事情是无法解决就对了。我相信很多人都经历过，下楼困难的老人，需要去医院的病人，需要求助的每一个人，他们第一时间都会寻找公开的一些居委或者街道的联系方式，但结果就是无法接通或者索性就不接电话。在这样的疫情下，相比解决问题更多的人选择不做不错，少做少错。
图7，我就问，如果饿了么，京东，每日优选等各种平台能正常运作，会现在这样吗？现在老百姓最苦的地方就在于，物资的溢价太高，快递和本地跑腿的费用更是夸张，跑腿现在300-400元，外省市进来可能就要上千了。而部分小区更绝，你自己买就不行，你们自己找渠道购买小区就不允许进入。只能使用小区或者居委提供的“特供”服务才能够买到东西，才能够进入小区。这其中到底多少油水，可想而知。你说这是单纯基层的问题？？？我就呵呵了。另外关于团购这事儿，有不少小区根本都凑不齐一个50人或者100人的单（比如那种不会用手机的老年人比较多的小区），这些小区的居民只能任人鱼肉，否则只能饿死。你说这有管理么？
关于图8，等一个解释吧，实在太令人震惊了，把比送到我手上的菜品质都好的堆积如山的蔬菜食物就全部扔到垃圾桶了，我都看不懂了。
好多好多事儿，大家心里自有定论吧。只不过都4月中旬了，你说有改善么？如果是消杀、物资上的确多多少少都有改善了。但你说管理吧，我还是没有看到任何改善。。。。我们现在多少人每天都是14天循环的第一天，我们想知道什么时候是个头。
#上海[地点]#
首先到现在网上还有人再说是基层的问题，是人手不够的，甚至还有说钱不够的问题。就他妈绝，你可以对中国没有了解，但对中国的一线城市的实力没有点认知么？一线城市能缺人缺到小区都没有人送东西？快递没有运力？能缺菜缺到各个城市来赞助？能缺钱缺到别的城市捐款？？真的笑死人了，基层有问题？基层真的比窦娥还冤（我说真正的基层，别什么都放到基层去）。
先说图1的消杀问题，直到这个时候我才明白消杀为什么那么困难。从时间轴来看，就算浦东3月底开始算起吧，整体差不多是4月中旬开始做了大面积的消杀（当然，也是部分地区）。那么在这大半月里很多地方阳性不停的阳，从一个人变成了一个阳村（见图2）。为什么？很多人可能真的不知道，上海很多小区，包括我这边，从封闭开始的消杀就是用那种浇花的壶来消杀的。这种消杀与其说是居委啊或者街道在做做样子，更不如说是讽刺居民。
图3的事儿，从这次疫情开始，上海整体的宣传已经成为了最大的笑话。每天除了辟谣就是在自己“造谣”，偷换概念真的一套一套。类似于图2的情况频频发生。先不说视频里的人都穿着比较厚的衣服，与16号的天气非常不符吧。但你拿金山出来宣传上海，给全国营造一种上海好像物资很充足，大家好像很平静的假象，然后还有脸自己出来辟谣。从此之后，上海的这种新闻媒体就是个笑话
图4的事儿应该是在物资上面我看到最魔幻的，没有之一。2022年的上海会出现这种情况我是万万没想到的。关于物资的话，上海各个地方还是层次不齐的，截止到今天，有的地方有米有菜有奶有蛋，有的地方就是湿垃圾+莲花清瘟，连个主食都没有。而且我和很多人一样，一开始以为物资的区别是和区域或者街道划分有关。但随着时间的推移，我们才发现，同一个街道下每个小区之间都有很大的差别。当然，到现在我都不知道这些差别到底是怎么出现的。问题出在哪儿呢？
图5核酸，的确就是一个笑话。就我了了解过的情况，核酸用什么码，什么时候做，做的应该什么频率。哪些应该是下楼做，哪些应该是医生上门做，哪些要强制做，哪些可以不做。哪些应该做核酸，哪些应该做抗原，这些都是没有说法的。至少我所在小区，基本上每天都出现做什么不知道，什么时候做也不知道。阳性拉不拉走，消杀不消杀也不重要，反正你做了就对了。你说这些事儿你怪居委，怪街道，我觉得他们是有责任的，但本质问题并不在他们，你说是管理不当，不好意思，我认为压根就没有管理。
图6这事儿我昨天发微博也说的很清楚了，就不再赘述了。2017年的没有任何员工的一家公司提供了猪肉，后续法人表示自己完全不知情，是朋友拿自己名义做的事情。简单来讲就是法人觉得因为公章没有捆在裤裆所致吧。在这次疫情中甩锅的情况已经出现的不知道多少次了，居委、街道、书记、12345相互踢皮球。最终反正事情是无法解决就对了。我相信很多人都经历过，下楼困难的老人，需要去医院的病人，需要求助的每一个人，他们第一时间都会寻找公开的一些居委或者街道的联系方式，但结果就是无法接通或者索性就不接电话。在这样的疫情下，相比解决问题更多的人选择不做不错，少做少错。
图7，我就问，如果饿了么，京东，每日优选等各种平台能正常运作，会现在这样吗？现在老百姓最苦的地方就在于，物资的溢价太高，快递和本地跑腿的费用更是夸张，跑腿现在300-400元，外省市进来可能就要上千了。而部分小区更绝，你自己买就不行，你们自己找渠道购买小区就不允许进入。只能使用小区或者居委提供的“特供”服务才能够买到东西，才能够进入小区。这其中到底多少油水，可想而知。你说这是单纯基层的问题？？？我就呵呵了。另外关于团购这事儿，有不少小区根本都凑不齐一个50人或者100人的单（比如那种不会用手机的老年人比较多的小区），这些小区的居民只能任人鱼肉，否则只能饿死。你说这有管理么？
关于图8，等一个解释吧，实在太令人震惊了，把比送到我手上的菜品质都好的堆积如山的蔬菜食物就全部扔到垃圾桶了，我都看不懂了。
好多好多事儿，大家心里自有定论吧。只不过都4月中旬了，你说有改善么？如果是消杀、物资上的确多多少少都有改善了。但你说管理吧，我还是没有看到任何改善。。。。我们现在多少人每天都是14天循环的第一天，我们想知道什么时候是个头。
#上海[地点]#
✋热门推荐