【#中读听外刊#】外刊封面故事 | 丰臀手术有何风险？
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本期听外刊，@南小C的C 将跟大家继续聊一聊最新的外刊封面故事，大家将听到：
恐龙死后，哺乳动物如何称霸地球？
当全球很多人被疫情困扰的时候，比尔·盖茨在做什么？
为何越来越多的美国女性热衷于做丰臀手术？
为何像纽约这样的城市无法承载飓风的突袭？
5年或10年后，货币世界将会变成什么样子？
1️⃣哺乳动物是如何在75%的物种死亡的情况下生存下来的？
美国《#科学美国人#》2022年6月刊认为，人们通常认为哺乳动物是在恐龙死亡之后进化的，但事实是这两类动物的起源发生在同一时间，也就是大约2.25亿年前。但在进化的过程中，恐龙和哺乳动物则分道扬镳。恐龙变成了“巨人”，把哺乳动物排挤出了大型动物的生存空间。而哺乳动物凭借较小的身姿利用大型恐龙无法获得的生态位。这让其在小行星撞地球的危机后，迎来了转机。
2️⃣当全球很多人被疫情困扰的时候，比尔·盖茨在做什么？
前几日，盖茨在TED演讲说，如果我们采取正确措施，新冠疫情可能是最后一次大流行。为了实现这个目标，盖茨组织了一个全球永久性团队，名字叫做“GERM（Global Epidemic Response and Mobilization Team）”，即全球流行病应对和动员团队，他们唯一的重要职责就是预防疫情，盖茨把这个团队比作“国际消防纵队”。
美国《#连线#》2022年6月刊对盖茨的评价是，他的注意力已经完全从这场持续的危机中转移了。盖茨在不断地努力之后，对世界的看法似乎变得乐观了。
3️⃣提到迈阿密，大家会想到什么？
如今，这里的丰臀康复中心不错。丰臀手术是一种复杂的手术，将脂肪从腹部、下背部等区域抽出，用来扩大和塑造臀部。手术后，需要大约两周的观察期和恢复期，但是在南美比如巴西的丰臀康复中心价格高昂，于是迈阿密涌现了无数的丰臀康复中心。
美国《#纽约时报周刊#》2022年5月11日刊说，根据美国整形外科学会的数据，全美丰臀手术的平均价格在5000美元左右，高质量的护理费用在6000美元到1.5万美元之间。而迈阿密的护理费用在这个区间以下，还能额外为用户做臀部强化手术。
近年来，越来越多的女性选择丰臀手术，这可能是过去10年来增加最多的手术之一。一个原因在于现代审美标准已经接受了更夸张的沙漏形身材——纤细的腰部下面是大而圆的臀部曲线。还有一个原因是丰臀和抽脂手术比以往任何时候都更容易获得和更便宜。
4️⃣在纽约，人们可能会面临的死法如今又多了一种，在暴雨中溺水而亡。美国《#新闻周刊#》2022年5月27日刊说，即使是纽约这个世界上应对自然灾害最好的城市之一，也可能做得远远不够。
联合国最近的一份报告显示，在过去50年里，与天气有关的灾害报告数量增加了5倍。这些灾难的发生是由于燃烧化石燃料产生的温室气体排放，气温上升增加了地球大气层所能容纳的热量和湿度，增加了风暴的发生频率和强度。同时，随着海水吸收更多的热量有所膨胀，导致海平面上升。因此，过去每100年左右出现一次的飓风，现在会更频繁地发生。这些风暴的威力足以摧毁过去建造的基础设施。即使是准备最充分的城市也会发现它们有时准备不足。
5️⃣钱是人类最伟大的发明之一。随着时间的推移，钱甚至可以用来转移财富和资源。
美国《麻省理工科技评论》2022年5至6月刊认为，发行货币的特权等同于经济实力。
如今现金正在消失，取代现金的数字技术可能会改变货币的本质和能力。这种转变可能会削弱央行的主导地位，从而引发另一波货币竞争，这可能会对许多国家产生较大的影响。
此外，加密货币的崛起也动摇了人们长期以来对货币和金融的观念。
5年或10年后，货币世界将会变成什么样子？
《#麻省理工科技评论#》的预测是，许多人将持有数字钱包。唯一可以肯定的是，国际货币体系即将迎来数字革命带来的重大变革。这最终是否会造福全人类，还是会加剧现有的国内和全球不平等，还有待观察。
【栏目介绍】
听外刊栏目除了每周为您介绍7-10本全球最新、最权威刊物的封面故事，内容涉及政治、文化、科技、商业、流行趋势等，让您轻松快速掌握世界正在发生什么。您能想到的世界级好杂志，我们这里都有！每周一，听外刊与您不见不散！
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本期听外刊，@南小C的C 将跟大家继续聊一聊最新的外刊封面故事，大家将听到：
恐龙死后，哺乳动物如何称霸地球？
当全球很多人被疫情困扰的时候，比尔·盖茨在做什么？
为何越来越多的美国女性热衷于做丰臀手术？
为何像纽约这样的城市无法承载飓风的突袭？
5年或10年后，货币世界将会变成什么样子？
1️⃣哺乳动物是如何在75%的物种死亡的情况下生存下来的？
美国《#科学美国人#》2022年6月刊认为，人们通常认为哺乳动物是在恐龙死亡之后进化的，但事实是这两类动物的起源发生在同一时间，也就是大约2.25亿年前。但在进化的过程中，恐龙和哺乳动物则分道扬镳。恐龙变成了“巨人”，把哺乳动物排挤出了大型动物的生存空间。而哺乳动物凭借较小的身姿利用大型恐龙无法获得的生态位。这让其在小行星撞地球的危机后，迎来了转机。
2️⃣当全球很多人被疫情困扰的时候，比尔·盖茨在做什么？
前几日，盖茨在TED演讲说，如果我们采取正确措施，新冠疫情可能是最后一次大流行。为了实现这个目标，盖茨组织了一个全球永久性团队，名字叫做“GERM（Global Epidemic Response and Mobilization Team）”，即全球流行病应对和动员团队，他们唯一的重要职责就是预防疫情，盖茨把这个团队比作“国际消防纵队”。
美国《#连线#》2022年6月刊对盖茨的评价是，他的注意力已经完全从这场持续的危机中转移了。盖茨在不断地努力之后，对世界的看法似乎变得乐观了。
3️⃣提到迈阿密，大家会想到什么？
如今，这里的丰臀康复中心不错。丰臀手术是一种复杂的手术，将脂肪从腹部、下背部等区域抽出，用来扩大和塑造臀部。手术后，需要大约两周的观察期和恢复期，但是在南美比如巴西的丰臀康复中心价格高昂，于是迈阿密涌现了无数的丰臀康复中心。
美国《#纽约时报周刊#》2022年5月11日刊说，根据美国整形外科学会的数据，全美丰臀手术的平均价格在5000美元左右，高质量的护理费用在6000美元到1.5万美元之间。而迈阿密的护理费用在这个区间以下，还能额外为用户做臀部强化手术。
近年来，越来越多的女性选择丰臀手术，这可能是过去10年来增加最多的手术之一。一个原因在于现代审美标准已经接受了更夸张的沙漏形身材——纤细的腰部下面是大而圆的臀部曲线。还有一个原因是丰臀和抽脂手术比以往任何时候都更容易获得和更便宜。
4️⃣在纽约，人们可能会面临的死法如今又多了一种，在暴雨中溺水而亡。美国《#新闻周刊#》2022年5月27日刊说，即使是纽约这个世界上应对自然灾害最好的城市之一，也可能做得远远不够。
联合国最近的一份报告显示，在过去50年里，与天气有关的灾害报告数量增加了5倍。这些灾难的发生是由于燃烧化石燃料产生的温室气体排放，气温上升增加了地球大气层所能容纳的热量和湿度，增加了风暴的发生频率和强度。同时，随着海水吸收更多的热量有所膨胀，导致海平面上升。因此，过去每100年左右出现一次的飓风，现在会更频繁地发生。这些风暴的威力足以摧毁过去建造的基础设施。即使是准备最充分的城市也会发现它们有时准备不足。
5️⃣钱是人类最伟大的发明之一。随着时间的推移，钱甚至可以用来转移财富和资源。
美国《麻省理工科技评论》2022年5至6月刊认为，发行货币的特权等同于经济实力。
如今现金正在消失，取代现金的数字技术可能会改变货币的本质和能力。这种转变可能会削弱央行的主导地位，从而引发另一波货币竞争，这可能会对许多国家产生较大的影响。
此外，加密货币的崛起也动摇了人们长期以来对货币和金融的观念。
5年或10年后，货币世界将会变成什么样子？
《#麻省理工科技评论#》的预测是，许多人将持有数字钱包。唯一可以肯定的是，国际货币体系即将迎来数字革命带来的重大变革。这最终是否会造福全人类，还是会加剧现有的国内和全球不平等，还有待观察。
【栏目介绍】
听外刊栏目除了每周为您介绍7-10本全球最新、最权威刊物的封面故事，内容涉及政治、文化、科技、商业、流行趋势等，让您轻松快速掌握世界正在发生什么。您能想到的世界级好杂志，我们这里都有！每周一，听外刊与您不见不散！
讲一个乔帮主和盖茨的故事！在一次节目中，主持人问了一个特别敏感的问题给乔布斯，您对微软是怎么看的！乔布斯也没有遮掩的当着盖茨的面说：微软最大的问题是产品设计毫无品味！这还是近20年前的事情！
从XP到win7 再到win10 到如今的win11 Windows貌似基本上没有变化，说套娃也不为过分！永恒不变的任务栏，开始菜单，万年不变的UI设计！网上流传着一句话！喜欢吗？喜欢我就砍掉！微软最终活成了用户消费者最讨厌的样子！尽管在Win11中做了让步，上线了圆角！中置任务栏，重新打磨UI，优化了那辣鸡的不能再辣鸡的深色主题模式！看到了许多果子的影子！感叹盖茨终于听了乔帮主的话！
我只是想说，HWAWEI寻求差异化，没什么问题！但是我总觉得，鸿蒙全平台的思想，家族化的理念应该贯穿硬件设计的全身！
从XP到win7 再到win10 到如今的win11 Windows貌似基本上没有变化，说套娃也不为过分！永恒不变的任务栏，开始菜单，万年不变的UI设计！网上流传着一句话！喜欢吗？喜欢我就砍掉！微软最终活成了用户消费者最讨厌的样子！尽管在Win11中做了让步，上线了圆角！中置任务栏，重新打磨UI，优化了那辣鸡的不能再辣鸡的深色主题模式！看到了许多果子的影子！感叹盖茨终于听了乔帮主的话！
我只是想说，HWAWEI寻求差异化，没什么问题！但是我总觉得，鸿蒙全平台的思想，家族化的理念应该贯穿硬件设计的全身！
#特斯拉发布2022年第一季度财报#：利润暴增近700%，总营收187.56亿美元
最近话题满满的特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk），又一次登上了各大新闻头条。
4月20日，特斯拉发布了2022年第一季度财报，业绩喜人。它也成为今年第一家报告前三个月财务业绩的美国汽车制造商。
过去三个月，特斯拉总营收187.56亿美元，高出华尔街的预测数字约10亿美元，较上年同期的103.89亿美元增长81%；其中汽车业务收入达到168.6亿美元，比去年同期增长87%；净利润33.18亿美元，较上年同期的4.38亿美元暴增近7倍。
100%纯利润的碳积分销售收入为6.79亿美元，是上一季度的两倍多。除去资本性支出，特斯拉第一季度现金流为22亿美元。公司现金和现金等价物总额已达180亿美元。它还在继续减少债务负担，负债仅剩不到1亿美元，其中不包括车辆和能源产品的融资。
此外，特斯拉成功将汽车业务毛利率创纪录的提高到了32.9%，高于去年第四季度的29.3%。主要部门的毛利润为55.4亿美元。毛利率的突破无疑是惊喜，它代表着这家车企有能力控制成本并推动销售。
每股收益同样超出了华尔街预期。特斯拉报告的每股收益为2.86美元，分析师预期为2.26美元。
合理性涨价
作为全世界最具代表性的电动汽车品牌，特斯拉的收入增长主要得益于电动汽车强劲需求的推动。汽车预订量大幅增加，平均销售价格也有所上涨。
根据本月初特斯拉发布的销量报告，第一季度的汽车交付量为310048辆。Model 3和Model Y交付量占95%，即295324辆。
芯片的持续短缺和疫情导致生产受到影响，特斯拉新车的等待名单越来越长，有些甚至排到了明年。
马斯克说，与2021年相比，供应和物流成本都在增加，一些零部件价格今年已经上涨20-30%。他预计通胀率仍将在2022年保持高位。
这也是为什么特斯拉一再提高汽车价格的原因。
从订购特斯拉汽车到车辆交付之间的滞后期长达一年，公司定价必须反映未来成本，抵消电池原材料和其他零部件的成本上升。
特斯拉最便宜的汽车Model 3现在价格定为46990美元，比三年前上涨了34%。
在生产线上，柏林和奥斯汀的新工厂被寄予厚望，它们将帮助公司克服瓶颈，弥补今年上半年上海超级工厂停工带来的产量不足。
马斯克在财报电话会议上表示，供应链压力与中国工厂的停产确实会为公司的迅猛增长按下暂停键。不过他坚持看好2022年的整体前景，有信心将今年年产量至少较2021年提高50%。并且在未来几年内保持50%的年增长率。
特斯拉目标今年生产超过150万辆汽车，这一数字高于绝大多数分析家的预期。它在2021年交付了约93.6万辆汽车。
首席财务官扎克瑞·柯克霍恩（Zachary Kirkhorn）补充到：“公司正努力尽快恢复全面生产。”
事实上自疫情爆发以来，特斯拉一直在独自逆流而上。当竞争对手纷纷因全球供应链困境而停滞不前时，特斯拉却连续几个季度创下了交付和盈利纪录。
马斯克“分身有术”
特斯拉的财报电话会议上并没有其他重磅炸弹，马斯克也没有被问及他计划如何为竞购Twitter融资430亿美元——这可是当下最热门的话题之一。
分析师和投资者提出，马斯克的工作过于繁重，是否会无暇顾及汽车？因为除了特斯拉的管理和最近几周开设的多家新工厂，他还担任火箭制造商SpaceX和几家小公司的首席执行官。
根据福布斯的报道，早在2021年年底，马斯克就已经是世界上最富有的人了。如果他真的成功收购Twitter，马斯克将拥有历史性的、前所未有的科技公司目录。财富扩张可想而知。
事实上，伴随着此次财报发布，马斯克又为自己的身家增添了大礼——最近三个季度的业绩已经足以触发他2018年薪酬方案中12批期权的第9-11批。
简单来讲，马斯克解锁了“达成业绩目标”帽子戏法，将获得价值合计230亿美元的报酬。
特斯拉的年度关键词
Cybertruck
数十名客户已经为cybertruck支付了可退还定金，Cybertruck将在2023年问世。
而在这一批电动皮卡比拼中，福特公司的F-150 Lightning马上要在4月26号上市，Rivian公司的R1T也计划在2022年10月上市。很显然，Cybertruck比主要竞争对手都要晚到，可能无法抢占先机。但拥有如此品牌号召力，人们对它的期待和好奇心依旧只增不减。
FSD（全自动驾驶系统）
马斯克在4月中旬的TED访谈中透露，特斯拉现在有超过10万名司机参加了FSD的测试项目，客户需支付1.2万美元。
在过去几个月，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）正在加大对于自动驾驶领域的监管。2021年12月和2022年2月，特斯拉已经两次召回FSD，NHTSA也正对Autopilot进行二次审查。
ROBOTAXI
在财报电话会议上，马斯克再次介绍了robotaxi：“它将被高度优化为自动驾驶，没有方向盘或踏板。还有一些其他令人兴奋的创新。目标是为用户生产每英里成本最低的产品。”马斯克将其视为特斯拉未来增长的主要动力。
特斯拉的目标在2024年实现robotaxi的批量生产。
锂
马斯克4月初在推特上说，电动汽车电池的主要成分——锂的价格已经达到了疯狂的水平，并暗示特斯拉可能会更多地参与到原材料供应链中，但没有明确是否会直接扩展到锂等金属的开采。
他说：“我们正在研究所有的原材料。接下来几个月，可能会有一些令人兴奋的消息。”
马斯克从未经营过矿山，但他正在德克萨斯州建造一个锂加工厂，并可能需要建造一个镍精炼厂。行业分析师表示，“进入采矿业”并不像听起来那么容易，收购锂矿公司或许是可行方法之一。
早前马斯克也曾提到采取一种新方法，将镍变成电池阴极所需的材料，但没有提供其他细节。
充电电缆
特斯拉日前宣布，4月17日之后订购的特斯拉汽车将不会加入充电电缆，这引起了马斯克狂热支持者的强烈抗议。这个部件价值400美元，在特斯拉的网站上也已经售罄。
该电缆使车主能够使用简单的墙壁插座为车辆充电，由于充电速度很慢，它更像是一种权宜之计，可以用来提供紧急服务，以备不时之需。
特斯拉给出了回应：“根据统计数据，充电电缆使用率极低。”但车主们并不满意。随后它将价格降至200美元，提供订购。
行业分析师将此举称为“隐性提价”。
最近话题满满的特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk），又一次登上了各大新闻头条。
4月20日，特斯拉发布了2022年第一季度财报，业绩喜人。它也成为今年第一家报告前三个月财务业绩的美国汽车制造商。
过去三个月，特斯拉总营收187.56亿美元，高出华尔街的预测数字约10亿美元，较上年同期的103.89亿美元增长81%；其中汽车业务收入达到168.6亿美元，比去年同期增长87%；净利润33.18亿美元，较上年同期的4.38亿美元暴增近7倍。
100%纯利润的碳积分销售收入为6.79亿美元，是上一季度的两倍多。除去资本性支出，特斯拉第一季度现金流为22亿美元。公司现金和现金等价物总额已达180亿美元。它还在继续减少债务负担，负债仅剩不到1亿美元，其中不包括车辆和能源产品的融资。
此外，特斯拉成功将汽车业务毛利率创纪录的提高到了32.9%，高于去年第四季度的29.3%。主要部门的毛利润为55.4亿美元。毛利率的突破无疑是惊喜，它代表着这家车企有能力控制成本并推动销售。
每股收益同样超出了华尔街预期。特斯拉报告的每股收益为2.86美元，分析师预期为2.26美元。
合理性涨价
作为全世界最具代表性的电动汽车品牌，特斯拉的收入增长主要得益于电动汽车强劲需求的推动。汽车预订量大幅增加，平均销售价格也有所上涨。
根据本月初特斯拉发布的销量报告，第一季度的汽车交付量为310048辆。Model 3和Model Y交付量占95%，即295324辆。
芯片的持续短缺和疫情导致生产受到影响，特斯拉新车的等待名单越来越长，有些甚至排到了明年。
马斯克说，与2021年相比，供应和物流成本都在增加，一些零部件价格今年已经上涨20-30%。他预计通胀率仍将在2022年保持高位。
这也是为什么特斯拉一再提高汽车价格的原因。
从订购特斯拉汽车到车辆交付之间的滞后期长达一年，公司定价必须反映未来成本，抵消电池原材料和其他零部件的成本上升。
特斯拉最便宜的汽车Model 3现在价格定为46990美元，比三年前上涨了34%。
在生产线上，柏林和奥斯汀的新工厂被寄予厚望，它们将帮助公司克服瓶颈，弥补今年上半年上海超级工厂停工带来的产量不足。
马斯克在财报电话会议上表示，供应链压力与中国工厂的停产确实会为公司的迅猛增长按下暂停键。不过他坚持看好2022年的整体前景，有信心将今年年产量至少较2021年提高50%。并且在未来几年内保持50%的年增长率。
特斯拉目标今年生产超过150万辆汽车，这一数字高于绝大多数分析家的预期。它在2021年交付了约93.6万辆汽车。
首席财务官扎克瑞·柯克霍恩（Zachary Kirkhorn）补充到：“公司正努力尽快恢复全面生产。”
事实上自疫情爆发以来，特斯拉一直在独自逆流而上。当竞争对手纷纷因全球供应链困境而停滞不前时，特斯拉却连续几个季度创下了交付和盈利纪录。
马斯克“分身有术”
特斯拉的财报电话会议上并没有其他重磅炸弹，马斯克也没有被问及他计划如何为竞购Twitter融资430亿美元——这可是当下最热门的话题之一。
分析师和投资者提出，马斯克的工作过于繁重，是否会无暇顾及汽车？因为除了特斯拉的管理和最近几周开设的多家新工厂，他还担任火箭制造商SpaceX和几家小公司的首席执行官。
根据福布斯的报道，早在2021年年底，马斯克就已经是世界上最富有的人了。如果他真的成功收购Twitter，马斯克将拥有历史性的、前所未有的科技公司目录。财富扩张可想而知。
事实上，伴随着此次财报发布，马斯克又为自己的身家增添了大礼——最近三个季度的业绩已经足以触发他2018年薪酬方案中12批期权的第9-11批。
简单来讲，马斯克解锁了“达成业绩目标”帽子戏法，将获得价值合计230亿美元的报酬。
特斯拉的年度关键词
Cybertruck
数十名客户已经为cybertruck支付了可退还定金，Cybertruck将在2023年问世。
而在这一批电动皮卡比拼中，福特公司的F-150 Lightning马上要在4月26号上市，Rivian公司的R1T也计划在2022年10月上市。很显然，Cybertruck比主要竞争对手都要晚到，可能无法抢占先机。但拥有如此品牌号召力，人们对它的期待和好奇心依旧只增不减。
FSD（全自动驾驶系统）
马斯克在4月中旬的TED访谈中透露，特斯拉现在有超过10万名司机参加了FSD的测试项目，客户需支付1.2万美元。
在过去几个月，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）正在加大对于自动驾驶领域的监管。2021年12月和2022年2月，特斯拉已经两次召回FSD，NHTSA也正对Autopilot进行二次审查。
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在财报电话会议上，马斯克再次介绍了robotaxi：“它将被高度优化为自动驾驶，没有方向盘或踏板。还有一些其他令人兴奋的创新。目标是为用户生产每英里成本最低的产品。”马斯克将其视为特斯拉未来增长的主要动力。
特斯拉的目标在2024年实现robotaxi的批量生产。
锂
马斯克4月初在推特上说，电动汽车电池的主要成分——锂的价格已经达到了疯狂的水平，并暗示特斯拉可能会更多地参与到原材料供应链中，但没有明确是否会直接扩展到锂等金属的开采。
他说：“我们正在研究所有的原材料。接下来几个月，可能会有一些令人兴奋的消息。”
马斯克从未经营过矿山，但他正在德克萨斯州建造一个锂加工厂，并可能需要建造一个镍精炼厂。行业分析师表示，“进入采矿业”并不像听起来那么容易，收购锂矿公司或许是可行方法之一。
早前马斯克也曾提到采取一种新方法，将镍变成电池阴极所需的材料，但没有提供其他细节。
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特斯拉日前宣布，4月17日之后订购的特斯拉汽车将不会加入充电电缆，这引起了马斯克狂热支持者的强烈抗议。这个部件价值400美元，在特斯拉的网站上也已经售罄。
该电缆使车主能够使用简单的墙壁插座为车辆充电，由于充电速度很慢，它更像是一种权宜之计，可以用来提供紧急服务，以备不时之需。
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行业分析师将此举称为“隐性提价”。
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