近日，共享自行车产品质量专项抽查的结果已经面市，这是国家相关部门首次开展对共享自行车产品的质量专项抽查。

　　结果显示，在被抽查的24批次样品中，有3批次不合格，不合格率12.5%。高于近几年普通自行车的国抽不合格率。

　　面临监管部门的措施，不合格企业的态度如何呢？北京摩拜科技有限公司生产及供应链负责人说，不合格的共享自行车同一批次的共有1240辆，已经按照国家质检总局的要求，回收并报废了不合格车辆。

　　专家：用自行车标准检测分享单车，要求低了

国家轻型电动车及电池产品质量监督检验中心的专家叶震涛强调，这次国抽所依据的标准GB3565《自行车安全要求》是民用自行车的标准，是自行车最小应该达到的要求。相比较共享自行车的使用环境和使用频率，这个标准用来检测共享自行车明显属于较为宽松的指标。我们应该对共享自行车有更苛刻的要求，以保证使用者的安全。
　　

共享自行车造成的伤害仍然时有发生
　　

　　一辆有质量问题的共享自行车，它带来的威胁可能远比我们想象的大。据代理律师说，原告事发之后不敢骑车，甚至看到自行车都害怕。目前这起案件已经以和解的方式处理完毕，但共享自行车因质量问题潜在的风险可能并未消除。

　　中国共享单车累计投放数超2000万辆

　　据相关数据显示，1950年我国第一辆全国产化自行车诞生，至今我国自行车的生产历史已有近70年。无论是自行车的使用人数、还是生产数量都位居世界前列。

　　共享自行车自2016年开始蓬勃发展，根据相关部门数据显示，截至2017年7月，全国共有互联网租赁自行车运营企业近70家，目前共享自行车累计投放数量超过2000万辆。其中单摩拜一家的投放量就已近800万台，用户量过亿。

北京摩拜科技有限公司生产及供应链负责人说，不合格的共享资源自行车同一批次的共有1240辆，已经按照国家质检总局的要求，回收并报废了不合格车辆。　　专家：用自行车标准检测共享单车，要求低了，国家轻型电动车及电池产品质量监督检验中心的专家叶震涛强调，这次国抽所依据的标准GB3565《自行车安全要求》是民用自行车的标准，是自行车最高应该达到的要求。