“吃”进二氧化碳 “吐”出石油
我国首个百万吨级CCUS项目建成投运
□淄博日报记者 侯林 冯金金
通讯员 牛彦春 王永军
8月29日，中国石化宣布,我国最大的碳捕集利用与封存全产业链示范基地、国内首个百万吨级CCUS项目——“齐鲁石化-胜利油田百万吨级CCUS项目”正式注气运行，标志着我国CCUS产业开始进入技术示范中后段——成熟的商业化运营。
CCUS是指将二氧化碳从工业或其他碳排放源中捕集，并运输到特定地点加以利用或封存的技术，具有减排规模大、减排效益明显的特点，被形象地称为“碳捕手”。
齐鲁石化-胜利油田CCUS项目是国内最大的CCUS全产业链示范基地和标杆工程，被誉为“工业森林”。项目投产后，每年可减排二氧化碳100万吨，相当于植树近900万棵、近60万辆经济型轿车停开一年，对搭建“人工碳循环”模式具有重要意义，可有力推进化石能源洁净化、洁净能源规模化、生产过程低碳化，形成可复制、可推广的“齐鲁经验”。
“减碳”和“求碳”的双向奔赴
齐鲁石化-胜利油田CCUS项目由齐鲁石化二氧化碳捕集、胜利油田二氧化碳驱油与封存两部分组成，这两部分正是“减碳”和“求碳”的一拍即合。
由于产品特性，化工企业成为碳排放大户，即使在改进工艺和优化能源结构后，仍需要消耗大量化石能源，产生二氧化碳的刚性排放。而胜利油田运用超临界二氧化碳易与原油混相的原理，向油井注入二氧化碳，增加原油流动性，并可驱替微孔中的原油，大幅提高石油采收率。
“我们把CCUS形象地比作‘吃’进二氧化碳，‘吐’出石油。”齐鲁石化第二化肥厂经理李海强告诉记者，CCUS是减少二氧化碳排放的关键技术之一，把生产过程中排放的二氧化碳捕集提纯，投入新的生产过程再利用和封存，可直接减少二氧化碳排放。
齐鲁石化第二化肥厂煤气化装置排放的二氧化碳尾气属于优质的二氧化碳资源，排放量大，纯度高达90%。在碳捕集环节，齐鲁石化确定了液化提纯技术方案，采用大量余热回收、余压回收等节能技术，回收煤气化装置尾气中的二氧化碳，实现了能量的梯级利用和有效回收，提升了能量利用效率，减少了运行过程中的“二次碳排放”。
胜利油田将年产100万吨的二氧化碳用在石油采收中，可在未来15年实现增油296.5万吨，同时二氧化碳通过置换油气、溶解与矿化作用实现地下封存，真正做到“变废为宝”。
汇聚中国制造之力的标杆工程
二氧化碳的综合利用有利于温室气体减排和环境保护，是减少温室气体对环境影响的重要措施。联合国政府间气候变化专门委员会指出，CCUS是确保实现《巴黎协定》气候目标的重要技术支撑，绝大多数气候模式都需要以它实现深度减排目标。
为有效助力我国2030年“碳达峰”2060年“碳中和”目标实现，2021年7月5日，中国石化宣布开启我国首个百万吨级CCUS项目建设——齐鲁石化-胜利油田CCUS项目。
项目启动开工建设后，齐鲁石化克服疫情防控、冬季施工和长周期订货等困难的多重影响，加速推进项目建设。齐鲁石化-胜利油田CCUS项目全面建成，实现了从开工建设到中间交接的目标，创出新的齐鲁速度。而CCUS项目装备的国产化率达到100%，完全汇聚了中国制造的力量。
“碳中和”目标实现的齐鲁路径
齐鲁石化-胜利油田CCUS项目建成中交后，齐鲁石化加速推进开工准备工作，成立专家开车团队，与压缩机厂商反复对接工艺流程，对开车过程中可能出现的问题进行推演，确保装置开得起、稳得住、长周期、高效益。
2022年4月1日，项目进行试生产投料开车；4月3日，打通全流程，产出合格的二氧化碳产品，标志着试生产一次成功。生产环节的废气真正变成一种新的资源，成为了石化产业新的效益增长点。
项目投产后，齐鲁石化捕集的液态二氧化碳经公路运输到胜利油田进行驱油。不过车辆运输二氧化碳有费用高、容量小的特点，根据胜利油田高级专家吕广忠估算，目前通过罐车运输，1吨二氧化碳运送1公里需要0.8元－1元，使用管道运输成本至少能降一半左右。
中国石化集团齐鲁石化公司总经理王玉亮说：“同属中国石化集团，齐鲁石化和胜利油田合作的CCUS项目具有天然的优势，按照中国石化统一部署，尽早启动投用齐鲁石化到胜利油田的二氧化碳输送管道，进一步降低运输成本，打造成可复制可推广的CCUS全产业链示范基地和标杆工程。”
图：夜幕降临，装车现场一派繁忙，一辆辆装满液体二氧化碳的车辆陆续出厂运往胜利油田。 （曹业琦 摄）
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我国首个百万吨级CCUS项目建成投运
□淄博日报记者 侯林 冯金金
通讯员 牛彦春 王永军
8月29日，中国石化宣布,我国最大的碳捕集利用与封存全产业链示范基地、国内首个百万吨级CCUS项目——“齐鲁石化-胜利油田百万吨级CCUS项目”正式注气运行，标志着我国CCUS产业开始进入技术示范中后段——成熟的商业化运营。
CCUS是指将二氧化碳从工业或其他碳排放源中捕集，并运输到特定地点加以利用或封存的技术，具有减排规模大、减排效益明显的特点，被形象地称为“碳捕手”。
齐鲁石化-胜利油田CCUS项目是国内最大的CCUS全产业链示范基地和标杆工程，被誉为“工业森林”。项目投产后，每年可减排二氧化碳100万吨，相当于植树近900万棵、近60万辆经济型轿车停开一年，对搭建“人工碳循环”模式具有重要意义，可有力推进化石能源洁净化、洁净能源规模化、生产过程低碳化，形成可复制、可推广的“齐鲁经验”。
“减碳”和“求碳”的双向奔赴
齐鲁石化-胜利油田CCUS项目由齐鲁石化二氧化碳捕集、胜利油田二氧化碳驱油与封存两部分组成，这两部分正是“减碳”和“求碳”的一拍即合。
由于产品特性，化工企业成为碳排放大户，即使在改进工艺和优化能源结构后，仍需要消耗大量化石能源，产生二氧化碳的刚性排放。而胜利油田运用超临界二氧化碳易与原油混相的原理，向油井注入二氧化碳，增加原油流动性，并可驱替微孔中的原油，大幅提高石油采收率。
“我们把CCUS形象地比作‘吃’进二氧化碳，‘吐’出石油。”齐鲁石化第二化肥厂经理李海强告诉记者，CCUS是减少二氧化碳排放的关键技术之一，把生产过程中排放的二氧化碳捕集提纯，投入新的生产过程再利用和封存，可直接减少二氧化碳排放。
齐鲁石化第二化肥厂煤气化装置排放的二氧化碳尾气属于优质的二氧化碳资源，排放量大，纯度高达90%。在碳捕集环节，齐鲁石化确定了液化提纯技术方案，采用大量余热回收、余压回收等节能技术，回收煤气化装置尾气中的二氧化碳，实现了能量的梯级利用和有效回收，提升了能量利用效率，减少了运行过程中的“二次碳排放”。
胜利油田将年产100万吨的二氧化碳用在石油采收中，可在未来15年实现增油296.5万吨，同时二氧化碳通过置换油气、溶解与矿化作用实现地下封存，真正做到“变废为宝”。
汇聚中国制造之力的标杆工程
二氧化碳的综合利用有利于温室气体减排和环境保护，是减少温室气体对环境影响的重要措施。联合国政府间气候变化专门委员会指出，CCUS是确保实现《巴黎协定》气候目标的重要技术支撑，绝大多数气候模式都需要以它实现深度减排目标。
为有效助力我国2030年“碳达峰”2060年“碳中和”目标实现，2021年7月5日，中国石化宣布开启我国首个百万吨级CCUS项目建设——齐鲁石化-胜利油田CCUS项目。
项目启动开工建设后，齐鲁石化克服疫情防控、冬季施工和长周期订货等困难的多重影响，加速推进项目建设。齐鲁石化-胜利油田CCUS项目全面建成，实现了从开工建设到中间交接的目标，创出新的齐鲁速度。而CCUS项目装备的国产化率达到100%，完全汇聚了中国制造的力量。
“碳中和”目标实现的齐鲁路径
齐鲁石化-胜利油田CCUS项目建成中交后，齐鲁石化加速推进开工准备工作，成立专家开车团队，与压缩机厂商反复对接工艺流程，对开车过程中可能出现的问题进行推演，确保装置开得起、稳得住、长周期、高效益。
2022年4月1日，项目进行试生产投料开车；4月3日，打通全流程，产出合格的二氧化碳产品，标志着试生产一次成功。生产环节的废气真正变成一种新的资源，成为了石化产业新的效益增长点。
项目投产后，齐鲁石化捕集的液态二氧化碳经公路运输到胜利油田进行驱油。不过车辆运输二氧化碳有费用高、容量小的特点，根据胜利油田高级专家吕广忠估算，目前通过罐车运输，1吨二氧化碳运送1公里需要0.8元－1元，使用管道运输成本至少能降一半左右。
中国石化集团齐鲁石化公司总经理王玉亮说：“同属中国石化集团，齐鲁石化和胜利油田合作的CCUS项目具有天然的优势，按照中国石化统一部署，尽早启动投用齐鲁石化到胜利油田的二氧化碳输送管道，进一步降低运输成本，打造成可复制可推广的CCUS全产业链示范基地和标杆工程。”
图：夜幕降临，装车现场一派繁忙，一辆辆装满液体二氧化碳的车辆陆续出厂运往胜利油田。 （曹业琦 摄）
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“吃”进二氧化碳 “吐”出石油
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□淄博日报记者 侯林 冯金金
通讯员 牛彦春 王永军
8月29日，中国石化宣布,我国最大的碳捕集利用与封存全产业链示范基地、国内首个百万吨级CCUS项目——“齐鲁石化-胜利油田百万吨级CCUS项目”正式注气运行，标志着我国CCUS产业开始进入技术示范中后段——成熟的商业化运营。
CCUS是指将二氧化碳从工业或其他碳排放源中捕集，并运输到特定地点加以利用或封存的技术，具有减排规模大、减排效益明显的特点，被形象地称为“碳捕手”。
齐鲁石化-胜利油田CCUS项目是国内最大的CCUS全产业链示范基地和标杆工程，被誉为“工业森林”。项目投产后，每年可减排二氧化碳100万吨，相当于植树近900万棵、近60万辆经济型轿车停开一年，对搭建“人工碳循环”模式具有重要意义，可有力推进化石能源洁净化、洁净能源规模化、生产过程低碳化，形成可复制、可推广的“齐鲁经验”。
“减碳”和“求碳”的双向奔赴
齐鲁石化-胜利油田CCUS项目由齐鲁石化二氧化碳捕集、胜利油田二氧化碳驱油与封存两部分组成，这两部分正是“减碳”和“求碳”的一拍即合。
由于产品特性，化工企业成为碳排放大户，即使在改进工艺和优化能源结构后，仍需要消耗大量化石能源，产生二氧化碳的刚性排放。而胜利油田运用超临界二氧化碳易与原油混相的原理，向油井注入二氧化碳，增加原油流动性，并可驱替微孔中的原油，大幅提高石油采收率。
“我们把CCUS形象地比作‘吃’进二氧化碳，‘吐’出石油。”齐鲁石化第二化肥厂经理李海强告诉记者，CCUS是减少二氧化碳排放的关键技术之一，把生产过程中排放的二氧化碳捕集提纯，投入新的生产过程再利用和封存，可直接减少二氧化碳排放。
齐鲁石化第二化肥厂煤气化装置排放的二氧化碳尾气属于优质的二氧化碳资源，排放量大，纯度高达90%。在碳捕集环节，齐鲁石化确定了液化提纯技术方案，采用大量余热回收、余压回收等节能技术，回收煤气化装置尾气中的二氧化碳，实现了能量的梯级利用和有效回收，提升了能量利用效率，减少了运行过程中的“二次碳排放”。
胜利油田将年产100万吨的二氧化碳用在石油采收中，可在未来15年实现增油296.5万吨，同时二氧化碳通过置换油气、溶解与矿化作用实现地下封存，真正做到“变废为宝”。
汇聚中国制造之力的标杆工程
二氧化碳的综合利用有利于温室气体减排和环境保护，是减少温室气体对环境影响的重要措施。联合国政府间气候变化专门委员会指出，CCUS是确保实现《巴黎协定》气候目标的重要技术支撑，绝大多数气候模式都需要以它实现深度减排目标。
为有效助力我国2030年“碳达峰”2060年“碳中和”目标实现，2021年7月5日，中国石化宣布开启我国首个百万吨级CCUS项目建设——齐鲁石化-胜利油田CCUS项目。
项目启动开工建设后，齐鲁石化克服疫情防控、冬季施工和长周期订货等困难的多重影响，加速推进项目建设。齐鲁石化-胜利油田CCUS项目全面建成，实现了从开工建设到中间交接的目标，创出新的齐鲁速度。而CCUS项目装备的国产化率达到100%，完全汇聚了中国制造的力量。
“碳中和”目标实现的齐鲁路径
齐鲁石化-胜利油田CCUS项目建成中交后，齐鲁石化加速推进开工准备工作，成立专家开车团队，与压缩机厂商反复对接工艺流程，对开车过程中可能出现的问题进行推演，确保装置开得起、稳得住、长周期、高效益。
2022年4月1日，项目进行试生产投料开车；4月3日，打通全流程，产出合格的二氧化碳产品，标志着试生产一次成功。生产环节的废气真正变成一种新的资源，成为了石化产业新的效益增长点。
项目投产后，齐鲁石化捕集的液态二氧化碳经公路运输到胜利油田进行驱油。不过车辆运输二氧化碳有费用高、容量小的特点，根据胜利油田高级专家吕广忠估算，目前通过罐车运输，1吨二氧化碳运送1公里需要0.8元－1元，使用管道运输成本至少能降一半左右。
中国石化集团齐鲁石化公司总经理王玉亮说：“同属中国石化集团，齐鲁石化和胜利油田合作的CCUS项目具有天然的优势，按照中国石化统一部署，尽早启动投用齐鲁石化到胜利油田的二氧化碳输送管道，进一步降低运输成本，打造成可复制可推广的CCUS全产业链示范基地和标杆工程。”
图：夜幕降临，装车现场一派繁忙，一辆辆装满液体二氧化碳的车辆陆续出厂运往胜利油田。 （曹业琦 摄）
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我国首个百万吨级CCUS项目建成投运
□淄博日报记者 侯林 冯金金
通讯员 牛彦春 王永军
8月29日，中国石化宣布,我国最大的碳捕集利用与封存全产业链示范基地、国内首个百万吨级CCUS项目——“齐鲁石化-胜利油田百万吨级CCUS项目”正式注气运行，标志着我国CCUS产业开始进入技术示范中后段——成熟的商业化运营。
CCUS是指将二氧化碳从工业或其他碳排放源中捕集，并运输到特定地点加以利用或封存的技术，具有减排规模大、减排效益明显的特点，被形象地称为“碳捕手”。
齐鲁石化-胜利油田CCUS项目是国内最大的CCUS全产业链示范基地和标杆工程，被誉为“工业森林”。项目投产后，每年可减排二氧化碳100万吨，相当于植树近900万棵、近60万辆经济型轿车停开一年，对搭建“人工碳循环”模式具有重要意义，可有力推进化石能源洁净化、洁净能源规模化、生产过程低碳化，形成可复制、可推广的“齐鲁经验”。
“减碳”和“求碳”的双向奔赴
齐鲁石化-胜利油田CCUS项目由齐鲁石化二氧化碳捕集、胜利油田二氧化碳驱油与封存两部分组成，这两部分正是“减碳”和“求碳”的一拍即合。
由于产品特性，化工企业成为碳排放大户，即使在改进工艺和优化能源结构后，仍需要消耗大量化石能源，产生二氧化碳的刚性排放。而胜利油田运用超临界二氧化碳易与原油混相的原理，向油井注入二氧化碳，增加原油流动性，并可驱替微孔中的原油，大幅提高石油采收率。
“我们把CCUS形象地比作‘吃’进二氧化碳，‘吐’出石油。”齐鲁石化第二化肥厂经理李海强告诉记者，CCUS是减少二氧化碳排放的关键技术之一，把生产过程中排放的二氧化碳捕集提纯，投入新的生产过程再利用和封存，可直接减少二氧化碳排放。
齐鲁石化第二化肥厂煤气化装置排放的二氧化碳尾气属于优质的二氧化碳资源，排放量大，纯度高达90%。在碳捕集环节，齐鲁石化确定了液化提纯技术方案，采用大量余热回收、余压回收等节能技术，回收煤气化装置尾气中的二氧化碳，实现了能量的梯级利用和有效回收，提升了能量利用效率，减少了运行过程中的“二次碳排放”。
胜利油田将年产100万吨的二氧化碳用在石油采收中，可在未来15年实现增油296.5万吨，同时二氧化碳通过置换油气、溶解与矿化作用实现地下封存，真正做到“变废为宝”。
汇聚中国制造之力的标杆工程
二氧化碳的综合利用有利于温室气体减排和环境保护，是减少温室气体对环境影响的重要措施。联合国政府间气候变化专门委员会指出，CCUS是确保实现《巴黎协定》气候目标的重要技术支撑，绝大多数气候模式都需要以它实现深度减排目标。
为有效助力我国2030年“碳达峰”2060年“碳中和”目标实现，2021年7月5日，中国石化宣布开启我国首个百万吨级CCUS项目建设——齐鲁石化-胜利油田CCUS项目。
项目启动开工建设后，齐鲁石化克服疫情防控、冬季施工和长周期订货等困难的多重影响，加速推进项目建设。齐鲁石化-胜利油田CCUS项目全面建成，实现了从开工建设到中间交接的目标，创出新的齐鲁速度。而CCUS项目装备的国产化率达到100%，完全汇聚了中国制造的力量。
“碳中和”目标实现的齐鲁路径
齐鲁石化-胜利油田CCUS项目建成中交后，齐鲁石化加速推进开工准备工作，成立专家开车团队，与压缩机厂商反复对接工艺流程，对开车过程中可能出现的问题进行推演，确保装置开得起、稳得住、长周期、高效益。
2022年4月1日，项目进行试生产投料开车；4月3日，打通全流程，产出合格的二氧化碳产品，标志着试生产一次成功。生产环节的废气真正变成一种新的资源，成为了石化产业新的效益增长点。
项目投产后，齐鲁石化捕集的液态二氧化碳经公路运输到胜利油田进行驱油。不过车辆运输二氧化碳有费用高、容量小的特点，根据胜利油田高级专家吕广忠估算，目前通过罐车运输，1吨二氧化碳运送1公里需要0.8元－1元，使用管道运输成本至少能降一半左右。
中国石化集团齐鲁石化公司总经理王玉亮说：“同属中国石化集团，齐鲁石化和胜利油田合作的CCUS项目具有天然的优势，按照中国石化统一部署，尽早启动投用齐鲁石化到胜利油田的二氧化碳输送管道，进一步降低运输成本，打造成可复制可推广的CCUS全产业链示范基地和标杆工程。”
图：夜幕降临，装车现场一派繁忙，一辆辆装满液体二氧化碳的车辆陆续出厂运往胜利油田。 （曹业琦 摄）
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#沈阳身边事##沈阳生活##沈阳新鲜事##沈阳新闻##沈阳分享##沈阳事儿##沈阳同城# 95后人才的“沈阳吸引力”是什么？ “既容得下肉身又容得下灵魂”
人口是经济社会发展基础，人才更是第一资源，在老龄化、少子化背景下，近年来各城市纷纷加入“抢人大战”。
抢人才也是抢年轻人口。95后人才多数是职场新人，年轻且有活力，其流动对社会经济发展有重要影响。
近日，由第三方机构发布的《中国城市人才吸引力排名》报告显示：沈阳市是2021年唯一跻身“95后人才吸引力城市50强”的东北城市。从对95后人才吸引力的排名方面看，2021年沈阳较2020年提升了15个名次。在全国各省会城市中，名次提升幅度最大。
一个看似简单的数据背后，是过去一年中，无数年轻人面对事业、家庭，甚至是人生的重要选择时，把自己的宝贵一票投给了沈阳。他们有的在大学毕业后直接留在了沈阳，有的在南方工作多年后回到了沈阳，还有人从异地他乡来到陌生的沈阳就业。
沈阳日报、沈报全媒体
高级记者 刘洋/文
主任记者 李浩/摄
1
95后工程师 带着四川媳妇从深圳回到沈阳
他为什么选择回到沈阳？
王志博，生于1995年的瘦瘦高高帅小伙儿。
2018年从成都理工大学能源与动力工程专业毕业后，应聘到深圳市一家行业内比较知名的储能企业工作。今年年中，王志博回到沈阳。7月，他顺利入职沈阳恒久安泰环保与节能科技有限公司，在研究院任暖通工程师一职。
11月23日上午，记者见到王志博时，他正穿着工装在浑南一小的校园里调试一套分布式多能互补储能型三端一体多反馈智慧型热联供系统。工程师跑施工现场，王志博很喜欢这种感觉。“研发团队的工程师非常乐于参与一线调试运维，因为样本数据是一种资产，可以让改进创新的循环周期很短、内生力很强。”他说。
研究院负责人对王志博的评价很高：“有功底、上手快、有发展。”
在刚毕业的年轻人眼中，深圳这样的南方城市有着天然的吸引力，一转眼两年多过去，王志博为什么选择回到沈阳？
工作是第一考量。
他把现在的工作称为“既容得下肉身又容得下灵魂”。
王志博给记者画了一个示意图：供热（荷）—蓄热（荷储）—煤改电、清洁供热（多能互补）—综合能源服务站（源网荷储）—城市级碳中和（战略规划）—地方绿电产业群（下潜延伸）—乡村振兴（乡村绿电交易）—惠民供热。“我入职的这家公司理念和行动都是行业最先进的，由点到面再到网，又形成闭环的产品圈，有种‘逻辑，我是你的破壁人’的感觉，让我们工科男一下就‘燃’起来了。”
他离开沈阳时是1个人，回到沈阳时是4个人。
王志博的爱人是他在成都理工大学的校友，一位95后四川姑娘，孩子1岁半后，又怀了二胎。两人此前在深圳过着租房生活，薪资待遇确实不低，但租房等生活成本也非常高，且居住、教育等环境均有限，怎么给孩子们更好的成长环境？综合考虑了各种情况，王志博和爱人决定带着孩子回沈阳安家。
“媳妇儿待产期间在备考注册税务师，她对事业的态度比我还拼。”王志博说。
看着雪景吃着火锅，对于来到沈阳之后的生活，这位四川姑娘直言：“有暖气，老舒服了！”
2
产业起来了 自然会形成磁石效应
沈阳对95后的吸引力也体现在新兴行业和与互联网相关的跨界领域
“今年公司入职的3位95后，都是从外地吸引过来的，成长很快，经过不到半年的锻炼，现在都能独当一面了。”恒久安泰研究院负责人对记者说。
人才集聚自有规律。“产业起来了，自然会形成磁石效应。人才是跟着就业和创业机会流动的。”《中国城市人才吸引力排名》报告数据来源方之一——智联招聘沈阳分公司市场部负责人刘洪贞认为。
沈阳作为老工业基地城市，在科研院所，材料制造、工业制造领域都有深厚的积淀，一批带有科技创新属性的制造业企业崛起成为沈阳市人才聚集能力的加分项。在调取出2021年沈阳本地企业在线招聘数据后，刘洪贞告诉记者，东软、新松、芯源微、拓荆、富创精密等等一批沈阳先进制造业企业，今年职位供应量占比达到了2020年的2.4倍；招聘职位数增幅达286%，居全市各行业首位。
与此同时，沈阳对95后的吸引力也体现在新兴行业和与互联网相关的跨界领域。
生于1995年的陈博皓不久前从工作了3年的北京回到沈阳，加入一家农业产业链创业型小企业，和团队成员一起搭建平台，把辽中、新民的特色农产品卖到全国。说起回到沈阳发展的原因，陈博皓告诉记者，北京的工作机会虽然更多，自己所在领域也已经非常成熟，但是做项目的感觉是工业流水线，分工明确，留出来的发展空间非常有限。相对来说，沈阳的农业产业链领域有发展也有后劲，更像是朝阳。
采访之中，来沈或回沈发展的95后智能汽车工程师、“码农”、电竞选手、互联网营销师、脱口秀演员纷纷出现在记者的视野中，在相关领域看好沈阳的发展前景是他们的共同理由。
“目前人才需求集中的行业基本都是今年年初沈阳公布的‘十四五’规划中的重点领域，这些行业的发展前景有目共睹，吸引了一批95后年轻人的扎堆流入。”刘洪贞说，从构成上看，他们主要包括周边城市刚入职场的求职者、在沈高校毕业生、曾到异地求职的沈阳籍人才等。
三类95后年轻人的涌入，共同汇聚成这样一组数据：2021年，沈阳是最具人才吸引力的东北城市，在应届毕业生、硕士及以上人才流入占比两项排名中，沈阳市均跻身全国20强城市行列，居东北首位。
3
高阶需求的满足 是更吸引年轻人的地方
工作机会和产业发展之外，是否有更深层次的原因让年轻人选择沈阳？
“95后年轻人生长于经济高速增长时代，生活富足，更倾向工作发展和享受生活的平衡，选择就业城市不仅仅关注的是薪资，还关注创新环境、文娱产业等的发展情况，其实是一种对城市综合发展水平的选择。”辽宁经济管理干部学院教授赵兴元这样认为。
生于1996年的锦州小伙子段闯今年4月份来到沈阳，不到半年时间就在家人的支持下火速在浑南区买房、安家。
2020年7月从辽宁工业大学建筑环境与能源应用专业本科毕业后，班里30个人分成三路：留沈、南下、北上。
“当时也考虑过去北上广，最终选择沈阳不仅因为就业机会多，而且衣食住行、风土人情、生活环境各方面都更适合。”段闯说。
而这正是沈阳出台的人才引进政策中，从“引得进”到“合得来”的最高层级演进。租房每月200元补助，买房还有2万元补贴，这个城市对年轻人的友好让段闯和来沈发展的小伙伴们都非常满意。朋友圈里，干净有序的地铁车站、浑河边的美景、奉天巷的美食、辽宁大剧院的戏剧表演、万象城的当夏好市，小伙子分享的不仅是生活，也是这个城市的生机。
《中国青年理想城报告》中提出，马斯洛需求理论中，人类需求从低到高依次为生理需求、安全需求、社交需求、尊重需求和自我实现需求。城市青年需求同样可以按照金字塔逻辑展开：基础需求对应生存问题，工作机会、收入等问题；第二层次对应生活问题，便捷、舒适的城市生活；而第三层的需求对应精神生活问题，年轻人基于情感认同，自我成长和创造力培养等方面的诉求，对更加开放，进取和创新的城市氛围产生憧憬。
借助25家互联网公司和数据机构提供的大数据，以及对超过1500位年轻人的访问综合分析全国100个城市，沈阳市在第二层次和第三层次上对年轻人需求的满足，均处于东北最高水平。其中，便捷、舒适的城市生活这一指标项下，居住便利度、商业资源偏好、交通枢纽度、便民购物规模、日常餐饮可选度和公共交通通达指数均在百城的上游水平。
上升到追求精神文化生活的层面，沈阳是华北与东北地区除北京、天津之外，各项成绩最好的城市，自我成长氛围、生活新鲜感、文化娱乐活力等均高于百城平均水平。
“充满生活气息，城市宜居性、城市人也表现出相对积极的活力，是东北城市的希望所在。”《中国青年理想城报告》作者唐也钦这样评价沈阳。
人口是经济社会发展基础，人才更是第一资源，在老龄化、少子化背景下，近年来各城市纷纷加入“抢人大战”。
抢人才也是抢年轻人口。95后人才多数是职场新人，年轻且有活力，其流动对社会经济发展有重要影响。
近日，由第三方机构发布的《中国城市人才吸引力排名》报告显示：沈阳市是2021年唯一跻身“95后人才吸引力城市50强”的东北城市。从对95后人才吸引力的排名方面看，2021年沈阳较2020年提升了15个名次。在全国各省会城市中，名次提升幅度最大。
一个看似简单的数据背后，是过去一年中，无数年轻人面对事业、家庭，甚至是人生的重要选择时，把自己的宝贵一票投给了沈阳。他们有的在大学毕业后直接留在了沈阳，有的在南方工作多年后回到了沈阳，还有人从异地他乡来到陌生的沈阳就业。
沈阳日报、沈报全媒体
高级记者 刘洋/文
主任记者 李浩/摄
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95后工程师 带着四川媳妇从深圳回到沈阳
他为什么选择回到沈阳？
王志博，生于1995年的瘦瘦高高帅小伙儿。
2018年从成都理工大学能源与动力工程专业毕业后，应聘到深圳市一家行业内比较知名的储能企业工作。今年年中，王志博回到沈阳。7月，他顺利入职沈阳恒久安泰环保与节能科技有限公司，在研究院任暖通工程师一职。
11月23日上午，记者见到王志博时，他正穿着工装在浑南一小的校园里调试一套分布式多能互补储能型三端一体多反馈智慧型热联供系统。工程师跑施工现场，王志博很喜欢这种感觉。“研发团队的工程师非常乐于参与一线调试运维，因为样本数据是一种资产，可以让改进创新的循环周期很短、内生力很强。”他说。
研究院负责人对王志博的评价很高：“有功底、上手快、有发展。”
在刚毕业的年轻人眼中，深圳这样的南方城市有着天然的吸引力，一转眼两年多过去，王志博为什么选择回到沈阳？
工作是第一考量。
他把现在的工作称为“既容得下肉身又容得下灵魂”。
王志博给记者画了一个示意图：供热（荷）—蓄热（荷储）—煤改电、清洁供热（多能互补）—综合能源服务站（源网荷储）—城市级碳中和（战略规划）—地方绿电产业群（下潜延伸）—乡村振兴（乡村绿电交易）—惠民供热。“我入职的这家公司理念和行动都是行业最先进的，由点到面再到网，又形成闭环的产品圈，有种‘逻辑，我是你的破壁人’的感觉，让我们工科男一下就‘燃’起来了。”
他离开沈阳时是1个人，回到沈阳时是4个人。
王志博的爱人是他在成都理工大学的校友，一位95后四川姑娘，孩子1岁半后，又怀了二胎。两人此前在深圳过着租房生活，薪资待遇确实不低，但租房等生活成本也非常高，且居住、教育等环境均有限，怎么给孩子们更好的成长环境？综合考虑了各种情况，王志博和爱人决定带着孩子回沈阳安家。
“媳妇儿待产期间在备考注册税务师，她对事业的态度比我还拼。”王志博说。
看着雪景吃着火锅，对于来到沈阳之后的生活，这位四川姑娘直言：“有暖气，老舒服了！”
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产业起来了 自然会形成磁石效应
沈阳对95后的吸引力也体现在新兴行业和与互联网相关的跨界领域
“今年公司入职的3位95后，都是从外地吸引过来的，成长很快，经过不到半年的锻炼，现在都能独当一面了。”恒久安泰研究院负责人对记者说。
人才集聚自有规律。“产业起来了，自然会形成磁石效应。人才是跟着就业和创业机会流动的。”《中国城市人才吸引力排名》报告数据来源方之一——智联招聘沈阳分公司市场部负责人刘洪贞认为。
沈阳作为老工业基地城市，在科研院所，材料制造、工业制造领域都有深厚的积淀，一批带有科技创新属性的制造业企业崛起成为沈阳市人才聚集能力的加分项。在调取出2021年沈阳本地企业在线招聘数据后，刘洪贞告诉记者，东软、新松、芯源微、拓荆、富创精密等等一批沈阳先进制造业企业，今年职位供应量占比达到了2020年的2.4倍；招聘职位数增幅达286%，居全市各行业首位。
与此同时，沈阳对95后的吸引力也体现在新兴行业和与互联网相关的跨界领域。
生于1995年的陈博皓不久前从工作了3年的北京回到沈阳，加入一家农业产业链创业型小企业，和团队成员一起搭建平台，把辽中、新民的特色农产品卖到全国。说起回到沈阳发展的原因，陈博皓告诉记者，北京的工作机会虽然更多，自己所在领域也已经非常成熟，但是做项目的感觉是工业流水线，分工明确，留出来的发展空间非常有限。相对来说，沈阳的农业产业链领域有发展也有后劲，更像是朝阳。
采访之中，来沈或回沈发展的95后智能汽车工程师、“码农”、电竞选手、互联网营销师、脱口秀演员纷纷出现在记者的视野中，在相关领域看好沈阳的发展前景是他们的共同理由。
“目前人才需求集中的行业基本都是今年年初沈阳公布的‘十四五’规划中的重点领域，这些行业的发展前景有目共睹，吸引了一批95后年轻人的扎堆流入。”刘洪贞说，从构成上看，他们主要包括周边城市刚入职场的求职者、在沈高校毕业生、曾到异地求职的沈阳籍人才等。
三类95后年轻人的涌入，共同汇聚成这样一组数据：2021年，沈阳是最具人才吸引力的东北城市，在应届毕业生、硕士及以上人才流入占比两项排名中，沈阳市均跻身全国20强城市行列，居东北首位。
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高阶需求的满足 是更吸引年轻人的地方
工作机会和产业发展之外，是否有更深层次的原因让年轻人选择沈阳？
“95后年轻人生长于经济高速增长时代，生活富足，更倾向工作发展和享受生活的平衡，选择就业城市不仅仅关注的是薪资，还关注创新环境、文娱产业等的发展情况，其实是一种对城市综合发展水平的选择。”辽宁经济管理干部学院教授赵兴元这样认为。
生于1996年的锦州小伙子段闯今年4月份来到沈阳，不到半年时间就在家人的支持下火速在浑南区买房、安家。
2020年7月从辽宁工业大学建筑环境与能源应用专业本科毕业后，班里30个人分成三路：留沈、南下、北上。
“当时也考虑过去北上广，最终选择沈阳不仅因为就业机会多，而且衣食住行、风土人情、生活环境各方面都更适合。”段闯说。
而这正是沈阳出台的人才引进政策中，从“引得进”到“合得来”的最高层级演进。租房每月200元补助，买房还有2万元补贴，这个城市对年轻人的友好让段闯和来沈发展的小伙伴们都非常满意。朋友圈里，干净有序的地铁车站、浑河边的美景、奉天巷的美食、辽宁大剧院的戏剧表演、万象城的当夏好市，小伙子分享的不仅是生活，也是这个城市的生机。
《中国青年理想城报告》中提出，马斯洛需求理论中，人类需求从低到高依次为生理需求、安全需求、社交需求、尊重需求和自我实现需求。城市青年需求同样可以按照金字塔逻辑展开：基础需求对应生存问题，工作机会、收入等问题；第二层次对应生活问题，便捷、舒适的城市生活；而第三层的需求对应精神生活问题，年轻人基于情感认同，自我成长和创造力培养等方面的诉求，对更加开放，进取和创新的城市氛围产生憧憬。
借助25家互联网公司和数据机构提供的大数据，以及对超过1500位年轻人的访问综合分析全国100个城市，沈阳市在第二层次和第三层次上对年轻人需求的满足，均处于东北最高水平。其中，便捷、舒适的城市生活这一指标项下，居住便利度、商业资源偏好、交通枢纽度、便民购物规模、日常餐饮可选度和公共交通通达指数均在百城的上游水平。
上升到追求精神文化生活的层面，沈阳是华北与东北地区除北京、天津之外，各项成绩最好的城市，自我成长氛围、生活新鲜感、文化娱乐活力等均高于百城平均水平。
“充满生活气息，城市宜居性、城市人也表现出相对积极的活力，是东北城市的希望所在。”《中国青年理想城报告》作者唐也钦这样评价沈阳。
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