十二星座半年运势大盘点☞这个星座有望成为年度黑马
在之前的周运中提到了关于火象星座集体沦陷的话题,这可能会让一些白羊、狮子、射手的小伙伴们感到很焦虑。但其实这种担心,是有些多余的。通常在运势变好之前,都会经历一段时间的瓶颈期。只有触底之后才可以带来猛烈的反击。
而受到今年5月上旬,木星进入到白羊座的影响,这也会给火象星座带来势能的提升。并且一直在这里停留到10月28号。由于白羊座本身是火象星座的基本宫,木星的入驻也会给你们带来全新的起点。
不过由于之前已经盘过了白羊和天秤的半年运势,加上之前也写特别写过了射手座的运势提醒,所以这次主要想和大家聊聊狮子座。温馨提示,错过之前精彩内容的小伙伴,可以直接进入‘往期回顾’,老规矩先赞后看,好运常伴!
坦白来说,在我印象中狮子座算是不大会出错的那一挂。这或许也是固定宫星座☞狮子&水瓶;天蝎&金牛,的共相特质。对于他们来说,要的从来都不是稳中求进,也不是什么雪中送炭。他们要的是锦上添花,好上加好。
在某种层面上来说,他们会比变动宫的星座更具有稳定性,会很清楚自己想要什么,需要什么,而不会局限于细枝末节的事情上;同时又比基本宫星座,更加灵活、懂得变通,在人情世故中会更有分寸感。
因此他们在整个社会的构架中,会具有天然的优势。会很懂得如何做自己,怎么达到自己的目的。在某种层面上来说,他们并不是需要刻意努力的一群人,但他们却很容易放大自己的努力,潜意识中会把自己的成功和努力挂钩,从而会在别人看不到地方默默下功夫。
但实际上,努力从来都不是他们的必然因素,真正能让他们脱颖而出的,是他们深层的自律,以及对自己忠诚。特别是从20年土星进入水瓶座开始,基本宫星座的‘自我’迎来了巨大的挑战。无法摧毁你的,就会让你的更强大。
总之,在这个过程中你们也会越发感觉到‘努力没有什么作用’,另一方面,你们内在自我也会在不断的觉醒放大。水瓶座,不断打破自我的原则和底线,不再一味逃避世俗;天蝎座,受到家庭和房产等方面的影响,内心的想法和认知也会被逐渐颠覆;金牛座,则会迎来事业和发展的转折点,要么突破瓶颈,完成人生进阶,要么放下过去重头来过。
至于狮子座,也是我们今天需要重点展开的星座。受到土星进入水瓶座,来到你们对宫的影响,这会给你们的人际关系带来一定的挑战。但不管怎那样,这都会比17年18年初,一直到20年12月,土星在摩羯座的日子里要好过很多。
在土星经过摩羯座这三年左右的时间里,你们会深刻体验到‘众生皆苦’,遇到了人生中的重要转折和考验,尤其是对于出生于1959年-1961年以及1989年-1990年的狮子座(参考太阳和上升星座)来说,你们的境遇会更加困难。容易遇到工作中的挫折,以及和身心健康有关的打击。
因此即便在20年12月,土星正式进入到水瓶座之后,你们还会感受到和来自于外界人事的压力和限制,但这并不会比之前更难了。在某种层面上来说,土星在水瓶座的这三年,也会让你们逐渐从‘内向’走到‘外向’。不能继续活在‘自以为是’的状态中,需要你们走出去,回归人群,为他人付出,散发你们那该死的魅力。
而今年作为土星在水瓶座的最后一年,并且也是土星入庙的最后一年。这不仅会为你们最近1到2年的运势带来总结和收尾,也会为17-18年之后,所经历挫败和委屈‘出一口恶气’,帮助你们扬眉吐气。
那些之前吃过的苦,一滴都不会浪费;付出的汗水和泪水,都将会给你们换来鲜花和掌声。这也是为什么从今年上半年开始,你们的想法会变的活跃,对自己对外界的要求也会更多。但在这个过程中,你们唯一需要克服的问题,其实就是在于:如何摆脱旧有的经验,剥离旧有的观点,重新定义自我的价值。
在某种层面上来说,不管是你们过去经历,还是受到外在大环境的影响,这都很容易削弱你们对自我价值的认同感。让你们感想不敢做,以至于无法把想法变现成行动。不排除你们当中的某些人,也会把心思放在诸如‘吃喝玩乐’的事情上,把财运化成了桃花。本来可以‘专心搞钱’,但在却在感情中投入太多的时间,反而会错过运势。
除此之外,你们还很容易遇到类似这样的状况,虽然表面上看的不管财运还是感情都没有把握住,但自身的创造力,和才华都会有所提升。这其实也是一种,转运的讯号。长期精神和体能的投资,让你们处在内驱力匮乏的状态,因此你们需要先找回自己的状态,然后才可以推动外界的运势。
总之,不管你们正处在怎样的境遇中。从今年 2-3月开始,你们就已经在走一个‘重塑自我’,重新定义自我的运势,有机会开始新的事业,重燃事业心,即便还没有具体的行动,也会让你们有了新的期待和规划。
一直到5月上旬,水星逆行加上木星转宫,进入到白羊座。这同样指向‘新的开始’,几乎到今年的10月底,这都很适合你们为你全新的目标和规划,做出行动,重新定义你们发展的方向和起点。
这意味着,你们需要摆脱自我设限,放大你们选择的空间,甚至会给你们带来跨度很大的选择和改变;突然转换了人生跑道,改变了职场规划。当然这并不是在短期内就可以完成的事情。
甚至对于某些还没有做好类似准备的人来说,到了5月之后,特别是从5月底6月初开始,你们还会遇到不可控的状况,迫使你们做出改变。
不排除你们当中的某些人,到了5月下旬之后,也会变的现实起来,会把钱财和物质看的非常重要。尤其是到了6月底7月初之后,小心和感情有关的变化和考验。你们也会摒弃感情用事的一面,变的更加理性。
事实上,对于你们来说,今年真正的重头戏是在下半年。在经过了上半年的铺垫和心态的转变之后,你们也将会在今年下半年展开行动。有望成为年度黑马,实现人生逆袭。但在你们追去自我发展,实现人生价值的过程中,也需要留意和婚恋、感情有关的课题。单身者对感情会越发谨慎和挑剔,恋爱中乃至已婚的人,在婚姻观、感情观上也会有微妙的改变。
你要相信,命运是公平的,能量是守恒的,你在这里得到一些,可能就会在别处失去一些。在得失之间,就需要你们自己把握好尺度。
无论如何,眼前的困扰和纠结,都是短暂的。只有走过最难走的路,你们才可以看到最美的风景。
那么亲爱的狮子座们,你们在今年上半年经历了什么,对于命运留给你们的课题,已经完成了吗?记得留言分享给我你们的感受呀!快点来转赞、分享,来开启你们下半年的好运气吧!
献上我最好的祝福以及最真挚的爱意!
在之前的周运中提到了关于火象星座集体沦陷的话题,这可能会让一些白羊、狮子、射手的小伙伴们感到很焦虑。但其实这种担心,是有些多余的。通常在运势变好之前,都会经历一段时间的瓶颈期。只有触底之后才可以带来猛烈的反击。
而受到今年5月上旬,木星进入到白羊座的影响,这也会给火象星座带来势能的提升。并且一直在这里停留到10月28号。由于白羊座本身是火象星座的基本宫,木星的入驻也会给你们带来全新的起点。
不过由于之前已经盘过了白羊和天秤的半年运势,加上之前也写特别写过了射手座的运势提醒,所以这次主要想和大家聊聊狮子座。温馨提示,错过之前精彩内容的小伙伴,可以直接进入‘往期回顾’,老规矩先赞后看,好运常伴!
坦白来说,在我印象中狮子座算是不大会出错的那一挂。这或许也是固定宫星座☞狮子&水瓶;天蝎&金牛,的共相特质。对于他们来说,要的从来都不是稳中求进,也不是什么雪中送炭。他们要的是锦上添花,好上加好。
在某种层面上来说,他们会比变动宫的星座更具有稳定性,会很清楚自己想要什么,需要什么,而不会局限于细枝末节的事情上;同时又比基本宫星座,更加灵活、懂得变通,在人情世故中会更有分寸感。
因此他们在整个社会的构架中,会具有天然的优势。会很懂得如何做自己,怎么达到自己的目的。在某种层面上来说,他们并不是需要刻意努力的一群人,但他们却很容易放大自己的努力,潜意识中会把自己的成功和努力挂钩,从而会在别人看不到地方默默下功夫。
但实际上,努力从来都不是他们的必然因素,真正能让他们脱颖而出的,是他们深层的自律,以及对自己忠诚。特别是从20年土星进入水瓶座开始,基本宫星座的‘自我’迎来了巨大的挑战。无法摧毁你的,就会让你的更强大。
总之,在这个过程中你们也会越发感觉到‘努力没有什么作用’,另一方面,你们内在自我也会在不断的觉醒放大。水瓶座,不断打破自我的原则和底线,不再一味逃避世俗;天蝎座,受到家庭和房产等方面的影响,内心的想法和认知也会被逐渐颠覆;金牛座,则会迎来事业和发展的转折点,要么突破瓶颈,完成人生进阶,要么放下过去重头来过。
至于狮子座,也是我们今天需要重点展开的星座。受到土星进入水瓶座,来到你们对宫的影响,这会给你们的人际关系带来一定的挑战。但不管怎那样,这都会比17年18年初,一直到20年12月,土星在摩羯座的日子里要好过很多。
在土星经过摩羯座这三年左右的时间里,你们会深刻体验到‘众生皆苦’,遇到了人生中的重要转折和考验,尤其是对于出生于1959年-1961年以及1989年-1990年的狮子座(参考太阳和上升星座)来说,你们的境遇会更加困难。容易遇到工作中的挫折,以及和身心健康有关的打击。
因此即便在20年12月,土星正式进入到水瓶座之后,你们还会感受到和来自于外界人事的压力和限制,但这并不会比之前更难了。在某种层面上来说,土星在水瓶座的这三年,也会让你们逐渐从‘内向’走到‘外向’。不能继续活在‘自以为是’的状态中,需要你们走出去,回归人群,为他人付出,散发你们那该死的魅力。
而今年作为土星在水瓶座的最后一年,并且也是土星入庙的最后一年。这不仅会为你们最近1到2年的运势带来总结和收尾,也会为17-18年之后,所经历挫败和委屈‘出一口恶气’,帮助你们扬眉吐气。
那些之前吃过的苦,一滴都不会浪费;付出的汗水和泪水,都将会给你们换来鲜花和掌声。这也是为什么从今年上半年开始,你们的想法会变的活跃,对自己对外界的要求也会更多。但在这个过程中,你们唯一需要克服的问题,其实就是在于:如何摆脱旧有的经验,剥离旧有的观点,重新定义自我的价值。
在某种层面上来说,不管是你们过去经历,还是受到外在大环境的影响,这都很容易削弱你们对自我价值的认同感。让你们感想不敢做,以至于无法把想法变现成行动。不排除你们当中的某些人,也会把心思放在诸如‘吃喝玩乐’的事情上,把财运化成了桃花。本来可以‘专心搞钱’,但在却在感情中投入太多的时间,反而会错过运势。
除此之外,你们还很容易遇到类似这样的状况,虽然表面上看的不管财运还是感情都没有把握住,但自身的创造力,和才华都会有所提升。这其实也是一种,转运的讯号。长期精神和体能的投资,让你们处在内驱力匮乏的状态,因此你们需要先找回自己的状态,然后才可以推动外界的运势。
总之,不管你们正处在怎样的境遇中。从今年 2-3月开始,你们就已经在走一个‘重塑自我’,重新定义自我的运势,有机会开始新的事业,重燃事业心,即便还没有具体的行动,也会让你们有了新的期待和规划。
一直到5月上旬,水星逆行加上木星转宫,进入到白羊座。这同样指向‘新的开始’,几乎到今年的10月底,这都很适合你们为你全新的目标和规划,做出行动,重新定义你们发展的方向和起点。
这意味着,你们需要摆脱自我设限,放大你们选择的空间,甚至会给你们带来跨度很大的选择和改变;突然转换了人生跑道,改变了职场规划。当然这并不是在短期内就可以完成的事情。
甚至对于某些还没有做好类似准备的人来说,到了5月之后,特别是从5月底6月初开始,你们还会遇到不可控的状况,迫使你们做出改变。
不排除你们当中的某些人,到了5月下旬之后,也会变的现实起来,会把钱财和物质看的非常重要。尤其是到了6月底7月初之后,小心和感情有关的变化和考验。你们也会摒弃感情用事的一面,变的更加理性。
事实上,对于你们来说,今年真正的重头戏是在下半年。在经过了上半年的铺垫和心态的转变之后,你们也将会在今年下半年展开行动。有望成为年度黑马,实现人生逆袭。但在你们追去自我发展,实现人生价值的过程中,也需要留意和婚恋、感情有关的课题。单身者对感情会越发谨慎和挑剔,恋爱中乃至已婚的人,在婚姻观、感情观上也会有微妙的改变。
你要相信,命运是公平的,能量是守恒的,你在这里得到一些,可能就会在别处失去一些。在得失之间,就需要你们自己把握好尺度。
无论如何,眼前的困扰和纠结,都是短暂的。只有走过最难走的路,你们才可以看到最美的风景。
那么亲爱的狮子座们,你们在今年上半年经历了什么,对于命运留给你们的课题,已经完成了吗?记得留言分享给我你们的感受呀!快点来转赞、分享,来开启你们下半年的好运气吧!
献上我最好的祝福以及最真挚的爱意!
行走河南 读懂中国丨考古知今·透过文物看河南之二 车驾里的河南
引子:从一车一马到通达天下
在安阳殷墟博物苑车马坑展厅内,六辆商代“马车”完整有序地排列着,这是截至目前中国发现的最早的车马坑遗迹。
车马坑的最南边,是一条8.35米宽、两边设有1.8米宽辅路的大道,其上,4条车辙痕迹清晰可见。仿佛带我们回到3000多年前商王朝的王公贵族驾着“香车宝马”,浩浩荡荡出行的场景。
3000多年后,2022年6月20日,一个载入史册的日子。河南“米”字形高速铁路网在全国率先成形,“横”贯东西、“竖”连南北、“点”通晋鲁、“撇”向川府、“捺”指江南,进一步厚植和巩固河南的全国交通重要枢纽地位。
联八方,通九州。目前,河南全省高速公路通车总里程达7216公里,位列全国第一方阵;郑州机场国际(地区)通航城市增至42个,全货机航线增至48条,形成横跨欧美亚三大经济区、覆盖全球主要经济体、多点支撑的国际货运航线网络;“钢铁驼队”来往奔忙,中欧班列畅行欧亚。河南,一个内畅外联、协同高效的现代综合交通运输体系正加速成形。
从前车马很慢,路途遥远。而今车轮滚滚,一日千里。
奚仲制舆
任重材惟美,多工制不僭。七香参鹤驾,五色间鸾轩。
——宋·丁谓《车》
《史记·夏本纪》记载,大禹治水“陆行乘车,水行乘舟,泥行乘橇,山行乘辇”,可见夏代已出现了适应不同用途的交通工具。
古代文献中,记载有黄帝、伏羲氏、奚仲等造车传说,也记述夏启曾动用战车征伐有扈氏,商汤伐夏桀时曾动用不少战车,说明夏代造车及用车制度已相当发达。
关于“奚仲造车”,《左传》《荀子》《墨子》《说文解字》等均有记载。管仲《管子·形势解》一文中,盛赞奚仲的造车水平,“奚仲之为车器也,方圆曲直皆中规矩钩绳,故机旋相得。用之牢利,成器坚固。”中国夏商周断代工程首席科学家李学勤认为,奚仲所造的“车”应该是具有一定技术标准、具有重大创新的马车。
有史料记述奚仲因造车有功,被夏王禹封为“车正”封地为薛国,在今山东省枣庄市薛城区。
奚仲造车之地在今驻马店平舆县。平舆历史悠久,夏商时期为挚国。
平舆县有个流传甚广的故事。相传挚国国君奚仲看到族人拖曳重物靠肩扛手抬,很吃力。他观察后发现,把东西放滚木上移动会省力很多。他选择当地盛产的质地坚硬的槐木,做出圆木轮子,轮子中间掏孔,两轮孔中间穿一根横木,世界上第一辆靠两个轮子转动的木制车辆就这样诞生了,他命名为“舆”。他的这一发明创造,是人类解决交通问题向前迈进的一大步。奚仲,堪称“大国工匠”。
因车称“舆”,又因当地地势平坦,后人以“平”字冠名,这也成为“平舆”地名之由来。平舆成为“中国车辆发源地”,名传古今。2008年1月,平舆县被中国民协公布为“中国车舆文化之乡”。
车舆无语,历史有痕。
穿行平舆县城,车舆文化元素满满。奚仲公园内,由著名画家、雕塑家娄家本设计的巨大雕塑“车舆创世”,令人印象深刻。
挚都民俗文化博物馆里,数十辆古老太平车引人注目。太平车由车厢、轸木、车轱辘、车轴等组成,古朴实用又足见巧思匠心。
“奚仲在平舆发明的车辆,经两千多年改进,宋代演变为太平车,一直沿用到近代。”我省多年来致力于研究车舆文化的专家张振立说,太平车是中国古代造车工艺成熟的标志,因其保留夏代“车辀”雏形,有“中国车辆活化石”之誉。
太平车,中原一带称“轱辘头车”,亦称“牛车”,坚固耐用、行驶平稳,故曰“太平”。这是我国特别是中原地区古代最重要的农业生产、生活交通工具,农耕、播种、收获时,处处可见其身影。它减轻了劳动人民的负担,堪称我国古代造车史上的瑰宝。
随着科技发展日新月异,太平车逐渐被胶轮马车、架子车、拖拉机、汽车等交通工具取代。到了20世纪60年代末,逐渐退出历史舞台。但其造车技艺被保留了下来。2006年,平舆县“太平车手工制作工艺”,被列入河南省非物质文化遗产名录。
近年来,平舆地方政府加大经费投入,运用文字、录音、录像等方式,组建工匠队伍复制太平车,对太平车制作技艺抢救和保护。当地还规划了车舆文化园、奚仲宫、舆侯祠、古车舆博物馆等项目,全力打造“车舆文化”品牌。平舆,正成为游客争相奔赴的“诗和远方”。
车辙重现
有车邻邻,有马白颠,未见君子,寺人之令。
——先秦·《车邻》
史料记载夏代发明了车辆,却至今未发现夏代车的遗存。截至目前,中国最早的马车见于商代晚期的安阳殷墟遗址,其结构牢固,工艺复杂,距发明时间很久远了。但中国车辆到底起源于何时何处?具体什么模样?至今仍有许多不解之谜。
真相也在一点点揭开。
周口淮阳平粮台遗址,继20世纪80年代发现中国最早的排水管道后,2019年又有了重要发现。考古人员在遗址南城门附近早期道路路面上,发现有车辙痕迹。其中一段车辙双条并进,间距0.8米,被专家推测为“双轮车”车辙印迹。
“经碳14测年,其绝对年代距今4200年。这是我国到目前为止发现的年代最早的双轮车车辙痕迹,对研究中国车轮的发明、车的起源具有重要学术价值。”这一发现,让省文物考古研究院副研究员、淮阳平粮台遗址项目负责人曹艳朋兴奋不已。
这表明,中原先民4000多年前就有了使用双轮车的传统,这为商代车马文化的形成奠定了基础。
此前,2003年,考古工作者在河南偃师二里头遗址曾发现二里头文化时期的车辙,将中国用车历史上推至距今3700年左右。淮阳平粮台遗址车辙的发现,将中国用车的起源至少提前了500年。
走在二里头遗址宫殿区南侧大路上,两道大体平行的车辙痕清晰可见。二里头考古工作队队长赵海涛说,最近又新发掘出超过5米的车辙,两辙间的轨距为1米左右。目前的车辙主要在宫殿区附近,可见双轮车只有最高贵族才能使用。
相较于安阳殷墟遗址发现的马车轨距为2.2米至2.4米,无论是平粮台遗址还是二里头遗址,发现的车辙轨距显然窄得多。考古专家许宏认为,这基本上可以肯定它不是马车,而是有某种特殊功用的车子,至于它是用人力还是畜力拉动,目前不得而知。
值得一提的是,洛阳皂角树遗址出土了二里头文化陶盆残片上的“车”字形契刻符号——两个类似车轮的圆圈,中间由“十”字交叉直线串联,上方连接一个椭圆,从上往下看,类似车厢、两只车轮的样子。
这个刻符与甲骨文、金文中的“车”字颇相似,同样也有两个类似车轮的圆圈,以及类似车轴和车辀的交叉直线。有学者认为,考虑到二里头遗址已发现了双轮车留下的车辙痕,刻符出现应非偶然,它应当是二里头时代的“车”字。
车辚辚马萧萧
天子乃驾雕轸,六骏驳。戴翠帽,倚金较。——东汉·张衡《西京赋》
殷墟车马坑、洛阳天子六驾车马坑、三门峡虢国车马坑、郑韩故城车马坑、徐阳墓地车马坑、南阳夏庄墓地车马坑……河南考古屡屡发现不同年代的陪葬车马坑,令我们得以窥见当时社会等级分化、礼仪制度,更为世人揭开一段由畜力车开启的漫长交通史。
自1928年殷墟发掘以来,曾多次发现过商代车马坑。这是华夏考古发现的畜力车最早的实物标本。
很早以来,我们的先祖们就开始驯化动物为人类交通效劳了。古文献中多有商人先祖“乘马”、“服牛”的记载。《管子·轻重戊》曰:“殷人之王,立帛牢,服牛马,以为民利,而天下化之。”据专家考证,帛是喂牛马的槽,牢是养牛羊用的圈,服是驯服。善迁徙和经商的商人,很早驯服牛、马等牲畜驾车。这一创举,对商人大规模迁徙和频繁的经商活动如虎添翼。
从考古发掘情况看,在商朝,马车主要是贵族出行代步工具。到了周朝,马车是王公贵族权力的象征。到春秋战国时期,马车成为战争中最重要的武器。当时国力计算以“乘”为单位,有了“千乘之国”“万乘之国”的区分。
这一切,在河南皆“有迹可循”。
虢国车马坑遗址博物馆展厅内,原地陈列虢国国君虢季墓、虢季夫人墓和虢国太子墓三座陪葬车马坑,这是目前中国最大、最早的地下车马军阵,规模庞大、气势恢宏。这让前来参观的游客们惊叹,如置身军阵,仿佛能听到战马嘶鸣。
随着车之结构形式逐渐固定,古人开始发挥“创新创造力”,比如加装伞盖、帷幔、防雨防晒等装置,不断提升体验感、舒适感。到了春秋战国时期,历经战争洗礼后,车辆结构和性能日臻成熟。有的车,可立、可坐、可卧,乘用舒适,装饰奢华……
2017年7月,2400年前春秋时期郑国国君出行的“豪华房车”,呈现在新郑市郑国车马坑景区3号车马坑内。新发掘出的1号车,车长2.56米、宽1.66米,车舆顶部有防雨防晒设施,顶部周边装饰管状铜器、骨器,车篷上有彩席遗痕,车轮辐条多达26根,足见墓主人身份的尊贵。
主持发掘工作的河南省文物考古研究院研究员马俊才说:“这是迄今为止郑韩故城内所见形制最大、装饰最奢华的马车,为郑国国君出行的‘一号公车’”。
“天子驾六,诸侯驾五,卿驾四,大夫三,士二,庶人一。”周时礼制森严,出门坐马车要讲究礼仪规矩的。天子到底有没有“驾六”?天子如何“驾六”?自汉代以来,因缺乏实物佐证,夏商周三代天子是“驾六”还是“驾四”,学术界一直争论不休。
2002年,洛阳“天子驾六”车马坑的发现,解开了这一历史谜团。
周王城天子驾六博物馆馆长贾中宝说,当年考古工作者在洛阳周王城广场,发现397座东周墓葬和18个车马坑,震惊世界。这支“豪华车队”由北向南摆放,其中一辆马车车辕两旁成排对称摆放6匹马尸骨,正是天子之乘。
汉朝时,“贵者乘车,贱者徒行”,在南阳汉画馆,展厅有一幅极为壮观的车骑出行图像:图中心位置为两驾装饰华贵的马车,车前有七人骑马先导,车后又有八人骑马随行,再现了汉代贵族出则连车列骑的气派场景。
蒲轮辟四门,双縠似雷奔。唐宋明清的漫长历史时期中,马车成了出行、货运的主要交通工具。北宋张择端《清明上河图》中就有多处太平车身影。
车辚辚,马萧萧。“马车”驰骋中原数千年,催生了璀璨的文明,留下了不可磨灭的历史印记。它见证了交通方式重大变革,为现代交通大发展大繁荣埋下了重要伏笔。
通九州联天下
大道南北出,车轮无停日。
——南宋·陆游《路傍曲》
晚清以后,随着火车、汽车等现代交通工具的出现,马车功能进一步弱化。
清朝末年,一条贯穿南北的铁路——京汉铁路应运而生,为中原腹地增添了便捷大通道。据《郑县志》记载:“郑州为古东里,自铁路开通后,粉华靡丽,不亚金陵六朝。”此后,随着陇海铁路通车,郑州成为全国铁路枢纽,商业日渐繁荣,快速发展成大城市。
“奚仲造车”数千年后,随着新中国成立,河南交通运输事业迎来历史性变革。1959年,第一台“东方红”拖拉机在洛阳诞生,至今它仍是中国农田耕作的主力军。
进入21世纪,河南的交通运输业更是走入蓬勃发展新时代。河南顶尖“王牌”宇通客车,全国市场占有率30%,是全球最大的商用客车生产基地。今年4月,在海南举行的博鳌亚洲论坛2022年年会上,宇通客车再次担纲重任,连续17年向世界展示中国制造实力与民族品牌魅力。
无独有偶,上汽集团郑州发动机分公司一期项目4月份在郑投产。该项目年产能60万台,年产值超过50亿元,郑州成为上汽集团全国最大的发动机制造基地。
郑州日产主销车型皮卡,多年稳居国内皮卡市场前三位;比亚迪去年落户郑州,主要生产新能源整车和零部件。
目前,河南有整车生产企业17家,产能145万辆左右。对于汽车产业发展前景,河南“志存高远”。到“十四五”末,河南乘用车产量达到300万辆,新能源汽车占比30%以上,产业规模达到5000亿元。
人享其行,物畅其流。今年我省计划新增高速公路通车里程800公里以上,通车总里程将突破8000公里。
6月16日,郑州东站迎来了“复兴号”家族中技术最前沿的新成员——复兴号智能动车组。它们已伴随全国铁路新列车运行图的实施,投入到京广高铁京武段常态化时速350公里高标运营中。
6月20日,随着济郑高铁濮郑段的开通,河南“米”字形高铁最后一画终于完成,河南也率先在全国将“米”字画成。
车行天下,路通八方。构筑立体交通大格局,河南,将为交通强国建设注入源源不断的强劲动力。
策划:魏剑
统筹:陈茁孙勇
(成员:温小娟张体义张冬云刘春香胡春娜)
图①郑州航空港站。王玮 摄
图②2003年,二里头遗址发现的双轮车辙印。本报资料图
图③游客在河南安阳殷墟宫殿宗庙遗址内的车马坑参观(2018年10月14日摄)。新华社记者 李安 摄
来源:河南日报
引子:从一车一马到通达天下
在安阳殷墟博物苑车马坑展厅内,六辆商代“马车”完整有序地排列着,这是截至目前中国发现的最早的车马坑遗迹。
车马坑的最南边,是一条8.35米宽、两边设有1.8米宽辅路的大道,其上,4条车辙痕迹清晰可见。仿佛带我们回到3000多年前商王朝的王公贵族驾着“香车宝马”,浩浩荡荡出行的场景。
3000多年后,2022年6月20日,一个载入史册的日子。河南“米”字形高速铁路网在全国率先成形,“横”贯东西、“竖”连南北、“点”通晋鲁、“撇”向川府、“捺”指江南,进一步厚植和巩固河南的全国交通重要枢纽地位。
联八方,通九州。目前,河南全省高速公路通车总里程达7216公里,位列全国第一方阵;郑州机场国际(地区)通航城市增至42个,全货机航线增至48条,形成横跨欧美亚三大经济区、覆盖全球主要经济体、多点支撑的国际货运航线网络;“钢铁驼队”来往奔忙,中欧班列畅行欧亚。河南,一个内畅外联、协同高效的现代综合交通运输体系正加速成形。
从前车马很慢,路途遥远。而今车轮滚滚,一日千里。
奚仲制舆
任重材惟美,多工制不僭。七香参鹤驾,五色间鸾轩。
——宋·丁谓《车》
《史记·夏本纪》记载,大禹治水“陆行乘车,水行乘舟,泥行乘橇,山行乘辇”,可见夏代已出现了适应不同用途的交通工具。
古代文献中,记载有黄帝、伏羲氏、奚仲等造车传说,也记述夏启曾动用战车征伐有扈氏,商汤伐夏桀时曾动用不少战车,说明夏代造车及用车制度已相当发达。
关于“奚仲造车”,《左传》《荀子》《墨子》《说文解字》等均有记载。管仲《管子·形势解》一文中,盛赞奚仲的造车水平,“奚仲之为车器也,方圆曲直皆中规矩钩绳,故机旋相得。用之牢利,成器坚固。”中国夏商周断代工程首席科学家李学勤认为,奚仲所造的“车”应该是具有一定技术标准、具有重大创新的马车。
有史料记述奚仲因造车有功,被夏王禹封为“车正”封地为薛国,在今山东省枣庄市薛城区。
奚仲造车之地在今驻马店平舆县。平舆历史悠久,夏商时期为挚国。
平舆县有个流传甚广的故事。相传挚国国君奚仲看到族人拖曳重物靠肩扛手抬,很吃力。他观察后发现,把东西放滚木上移动会省力很多。他选择当地盛产的质地坚硬的槐木,做出圆木轮子,轮子中间掏孔,两轮孔中间穿一根横木,世界上第一辆靠两个轮子转动的木制车辆就这样诞生了,他命名为“舆”。他的这一发明创造,是人类解决交通问题向前迈进的一大步。奚仲,堪称“大国工匠”。
因车称“舆”,又因当地地势平坦,后人以“平”字冠名,这也成为“平舆”地名之由来。平舆成为“中国车辆发源地”,名传古今。2008年1月,平舆县被中国民协公布为“中国车舆文化之乡”。
车舆无语,历史有痕。
穿行平舆县城,车舆文化元素满满。奚仲公园内,由著名画家、雕塑家娄家本设计的巨大雕塑“车舆创世”,令人印象深刻。
挚都民俗文化博物馆里,数十辆古老太平车引人注目。太平车由车厢、轸木、车轱辘、车轴等组成,古朴实用又足见巧思匠心。
“奚仲在平舆发明的车辆,经两千多年改进,宋代演变为太平车,一直沿用到近代。”我省多年来致力于研究车舆文化的专家张振立说,太平车是中国古代造车工艺成熟的标志,因其保留夏代“车辀”雏形,有“中国车辆活化石”之誉。
太平车,中原一带称“轱辘头车”,亦称“牛车”,坚固耐用、行驶平稳,故曰“太平”。这是我国特别是中原地区古代最重要的农业生产、生活交通工具,农耕、播种、收获时,处处可见其身影。它减轻了劳动人民的负担,堪称我国古代造车史上的瑰宝。
随着科技发展日新月异,太平车逐渐被胶轮马车、架子车、拖拉机、汽车等交通工具取代。到了20世纪60年代末,逐渐退出历史舞台。但其造车技艺被保留了下来。2006年,平舆县“太平车手工制作工艺”,被列入河南省非物质文化遗产名录。
近年来,平舆地方政府加大经费投入,运用文字、录音、录像等方式,组建工匠队伍复制太平车,对太平车制作技艺抢救和保护。当地还规划了车舆文化园、奚仲宫、舆侯祠、古车舆博物馆等项目,全力打造“车舆文化”品牌。平舆,正成为游客争相奔赴的“诗和远方”。
车辙重现
有车邻邻,有马白颠,未见君子,寺人之令。
——先秦·《车邻》
史料记载夏代发明了车辆,却至今未发现夏代车的遗存。截至目前,中国最早的马车见于商代晚期的安阳殷墟遗址,其结构牢固,工艺复杂,距发明时间很久远了。但中国车辆到底起源于何时何处?具体什么模样?至今仍有许多不解之谜。
真相也在一点点揭开。
周口淮阳平粮台遗址,继20世纪80年代发现中国最早的排水管道后,2019年又有了重要发现。考古人员在遗址南城门附近早期道路路面上,发现有车辙痕迹。其中一段车辙双条并进,间距0.8米,被专家推测为“双轮车”车辙印迹。
“经碳14测年,其绝对年代距今4200年。这是我国到目前为止发现的年代最早的双轮车车辙痕迹,对研究中国车轮的发明、车的起源具有重要学术价值。”这一发现,让省文物考古研究院副研究员、淮阳平粮台遗址项目负责人曹艳朋兴奋不已。
这表明,中原先民4000多年前就有了使用双轮车的传统,这为商代车马文化的形成奠定了基础。
此前,2003年,考古工作者在河南偃师二里头遗址曾发现二里头文化时期的车辙,将中国用车历史上推至距今3700年左右。淮阳平粮台遗址车辙的发现,将中国用车的起源至少提前了500年。
走在二里头遗址宫殿区南侧大路上,两道大体平行的车辙痕清晰可见。二里头考古工作队队长赵海涛说,最近又新发掘出超过5米的车辙,两辙间的轨距为1米左右。目前的车辙主要在宫殿区附近,可见双轮车只有最高贵族才能使用。
相较于安阳殷墟遗址发现的马车轨距为2.2米至2.4米,无论是平粮台遗址还是二里头遗址,发现的车辙轨距显然窄得多。考古专家许宏认为,这基本上可以肯定它不是马车,而是有某种特殊功用的车子,至于它是用人力还是畜力拉动,目前不得而知。
值得一提的是,洛阳皂角树遗址出土了二里头文化陶盆残片上的“车”字形契刻符号——两个类似车轮的圆圈,中间由“十”字交叉直线串联,上方连接一个椭圆,从上往下看,类似车厢、两只车轮的样子。
这个刻符与甲骨文、金文中的“车”字颇相似,同样也有两个类似车轮的圆圈,以及类似车轴和车辀的交叉直线。有学者认为,考虑到二里头遗址已发现了双轮车留下的车辙痕,刻符出现应非偶然,它应当是二里头时代的“车”字。
车辚辚马萧萧
天子乃驾雕轸,六骏驳。戴翠帽,倚金较。——东汉·张衡《西京赋》
殷墟车马坑、洛阳天子六驾车马坑、三门峡虢国车马坑、郑韩故城车马坑、徐阳墓地车马坑、南阳夏庄墓地车马坑……河南考古屡屡发现不同年代的陪葬车马坑,令我们得以窥见当时社会等级分化、礼仪制度,更为世人揭开一段由畜力车开启的漫长交通史。
自1928年殷墟发掘以来,曾多次发现过商代车马坑。这是华夏考古发现的畜力车最早的实物标本。
很早以来,我们的先祖们就开始驯化动物为人类交通效劳了。古文献中多有商人先祖“乘马”、“服牛”的记载。《管子·轻重戊》曰:“殷人之王,立帛牢,服牛马,以为民利,而天下化之。”据专家考证,帛是喂牛马的槽,牢是养牛羊用的圈,服是驯服。善迁徙和经商的商人,很早驯服牛、马等牲畜驾车。这一创举,对商人大规模迁徙和频繁的经商活动如虎添翼。
从考古发掘情况看,在商朝,马车主要是贵族出行代步工具。到了周朝,马车是王公贵族权力的象征。到春秋战国时期,马车成为战争中最重要的武器。当时国力计算以“乘”为单位,有了“千乘之国”“万乘之国”的区分。
这一切,在河南皆“有迹可循”。
虢国车马坑遗址博物馆展厅内,原地陈列虢国国君虢季墓、虢季夫人墓和虢国太子墓三座陪葬车马坑,这是目前中国最大、最早的地下车马军阵,规模庞大、气势恢宏。这让前来参观的游客们惊叹,如置身军阵,仿佛能听到战马嘶鸣。
随着车之结构形式逐渐固定,古人开始发挥“创新创造力”,比如加装伞盖、帷幔、防雨防晒等装置,不断提升体验感、舒适感。到了春秋战国时期,历经战争洗礼后,车辆结构和性能日臻成熟。有的车,可立、可坐、可卧,乘用舒适,装饰奢华……
2017年7月,2400年前春秋时期郑国国君出行的“豪华房车”,呈现在新郑市郑国车马坑景区3号车马坑内。新发掘出的1号车,车长2.56米、宽1.66米,车舆顶部有防雨防晒设施,顶部周边装饰管状铜器、骨器,车篷上有彩席遗痕,车轮辐条多达26根,足见墓主人身份的尊贵。
主持发掘工作的河南省文物考古研究院研究员马俊才说:“这是迄今为止郑韩故城内所见形制最大、装饰最奢华的马车,为郑国国君出行的‘一号公车’”。
“天子驾六,诸侯驾五,卿驾四,大夫三,士二,庶人一。”周时礼制森严,出门坐马车要讲究礼仪规矩的。天子到底有没有“驾六”?天子如何“驾六”?自汉代以来,因缺乏实物佐证,夏商周三代天子是“驾六”还是“驾四”,学术界一直争论不休。
2002年,洛阳“天子驾六”车马坑的发现,解开了这一历史谜团。
周王城天子驾六博物馆馆长贾中宝说,当年考古工作者在洛阳周王城广场,发现397座东周墓葬和18个车马坑,震惊世界。这支“豪华车队”由北向南摆放,其中一辆马车车辕两旁成排对称摆放6匹马尸骨,正是天子之乘。
汉朝时,“贵者乘车,贱者徒行”,在南阳汉画馆,展厅有一幅极为壮观的车骑出行图像:图中心位置为两驾装饰华贵的马车,车前有七人骑马先导,车后又有八人骑马随行,再现了汉代贵族出则连车列骑的气派场景。
蒲轮辟四门,双縠似雷奔。唐宋明清的漫长历史时期中,马车成了出行、货运的主要交通工具。北宋张择端《清明上河图》中就有多处太平车身影。
车辚辚,马萧萧。“马车”驰骋中原数千年,催生了璀璨的文明,留下了不可磨灭的历史印记。它见证了交通方式重大变革,为现代交通大发展大繁荣埋下了重要伏笔。
通九州联天下
大道南北出,车轮无停日。
——南宋·陆游《路傍曲》
晚清以后,随着火车、汽车等现代交通工具的出现,马车功能进一步弱化。
清朝末年,一条贯穿南北的铁路——京汉铁路应运而生,为中原腹地增添了便捷大通道。据《郑县志》记载:“郑州为古东里,自铁路开通后,粉华靡丽,不亚金陵六朝。”此后,随着陇海铁路通车,郑州成为全国铁路枢纽,商业日渐繁荣,快速发展成大城市。
“奚仲造车”数千年后,随着新中国成立,河南交通运输事业迎来历史性变革。1959年,第一台“东方红”拖拉机在洛阳诞生,至今它仍是中国农田耕作的主力军。
进入21世纪,河南的交通运输业更是走入蓬勃发展新时代。河南顶尖“王牌”宇通客车,全国市场占有率30%,是全球最大的商用客车生产基地。今年4月,在海南举行的博鳌亚洲论坛2022年年会上,宇通客车再次担纲重任,连续17年向世界展示中国制造实力与民族品牌魅力。
无独有偶,上汽集团郑州发动机分公司一期项目4月份在郑投产。该项目年产能60万台,年产值超过50亿元,郑州成为上汽集团全国最大的发动机制造基地。
郑州日产主销车型皮卡,多年稳居国内皮卡市场前三位;比亚迪去年落户郑州,主要生产新能源整车和零部件。
目前,河南有整车生产企业17家,产能145万辆左右。对于汽车产业发展前景,河南“志存高远”。到“十四五”末,河南乘用车产量达到300万辆,新能源汽车占比30%以上,产业规模达到5000亿元。
人享其行,物畅其流。今年我省计划新增高速公路通车里程800公里以上,通车总里程将突破8000公里。
6月16日,郑州东站迎来了“复兴号”家族中技术最前沿的新成员——复兴号智能动车组。它们已伴随全国铁路新列车运行图的实施,投入到京广高铁京武段常态化时速350公里高标运营中。
6月20日,随着济郑高铁濮郑段的开通,河南“米”字形高铁最后一画终于完成,河南也率先在全国将“米”字画成。
车行天下,路通八方。构筑立体交通大格局,河南,将为交通强国建设注入源源不断的强劲动力。
策划:魏剑
统筹:陈茁孙勇
(成员:温小娟张体义张冬云刘春香胡春娜)
图①郑州航空港站。王玮 摄
图②2003年,二里头遗址发现的双轮车辙印。本报资料图
图③游客在河南安阳殷墟宫殿宗庙遗址内的车马坑参观(2018年10月14日摄)。新华社记者 李安 摄
来源:河南日报
☀夏天除了热热热,最恼人的就是蚊虫叮咬#夏季给宝宝驱蚊你用啥?# 宝宝的新陈代谢快 还爱流汗体温相比成年人也会偏高,每一点都跟蚊子的爱好完美契合❗拥有靠谱的驱蚊产品,真的太太太太太太太重要了
✨KANGO DAD夏日驱蚊系列,#袋鼠爸爸# 含天然桉树精油、薄荷精油,利用蚊子对气味的喜好来驱赶蚊子达到物理防蚊的效果,天然高效不含驱蚊胺、酒精等物质大小宝贝都用放心用,跟蚊虫叮咬大声说NO#夏日驱蚊大作战#
✨KANGO DAD夏日驱蚊系列,#袋鼠爸爸# 含天然桉树精油、薄荷精油,利用蚊子对气味的喜好来驱赶蚊子达到物理防蚊的效果,天然高效不含驱蚊胺、酒精等物质大小宝贝都用放心用,跟蚊虫叮咬大声说NO#夏日驱蚊大作战#
✋热门推荐