思来想去,结合我自己的长期驾驶感受
2019年改款后的Camaro SS 和ZL1(v8自然吸气和机增)真的是这个级别里最能打的,综合实力和配置是最让人满意的。
动力非常可以,车内电子设备虽然没有德系车那么先进,但是这个价格在这儿摆着了,性价比很高了。
外形上,个人认为,19款以前的尾灯设计丑爆,纯正美系车风格,完全的虎头蛇尾,太拉了。
屏幕不算小,Apple Carplay 和Android Auot 都有,流媒体后视镜,盲点检测,前车距离预警,弹射起步,四种驾驶模式,带阀门的可调运动排气,原厂就可以回火放炮。野马和挑战者那个屏幕尺寸和车载系统相比之下真的体验差不少。
动力上面,自吸版本零百加速就已经是5秒内了,ZL1更快,夫复何求呢?
但是本分析不适用于国内市场[笑cry]排量税导致美系这一大票大排量车性价比降为零。
图片是朋友的ZL1,只要开过就知道了。真的香的要命。#通用汽车# 还是比较踏实做车的。
#科迈罗##camaro# https://t.cn/zRvejNN
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