2020 第115天 晴。睡前浏览了《南风窗》上发表的一篇关于现代阅读的文章，作者从多个角度分析了现代人的阅读现象，其中一个观点让我深思：早于技术媒介改变知识生产之前，现代时间观念就已经毁掉了传统意义上的“阅读”。大多时候，我的阅读都是无目的。上小学时，最快乐的是妈妈带我去书店，我在书店看书，妈妈在门口等我。我生活的那个小镇，午休的时间特别长，午休的我拿着零食躲在被窝里，一边吃一边看《成语故事》，那对我来说是极其快乐的时光。有一次因为看得太入迷，上学还迟到了。现在回想起来，那段时间的阅读是我至今最纯粹的阅读，毫无目的。自小学之后，我的阅读多多少少带有了目的性，或为考试做准备，或为平静情绪、增长见识而读。可是，我总觉得这样的阅读没了之前的味道。 我不奢求找回当初的感觉，但是我也要努力走好往后的阅读之路。 https://t.cn/RJAAUyC
李想直播里没透露的：最大市场居然不是插混天堂上海
从成立到交出第一辆新车，理想汽车用了54个月。
特斯拉，自动驾驶，特斯拉,自动驾驶,新能源汽车
蔚来用时42个月完成了第一辆新车的交付，比理想早了近一年；
威马用了45个月实现交付，比理想早8个月；
小鹏是54个月，与理想相当。
虽然交付速度略显逊色，但理想汽车却在用户认可度上扳回一城。
4月5日，理想汽车创始人李想在微博自曝，截止3月，理想汽车的保有量已经超过了4000辆。有意思的是，李想在评论中说道：“如果没有疫情，理想ONE现在（保有量）应该就过万了。”
他自信地表示理想ONE会在年底变街车。
如果以“4个月”作为交付时间的标尺：蔚来汽车交付4个月后的市场容量为4941辆；威马最多，达到了5835辆；小鹏最少，只有3022辆。以此来看，理想汽车4个月超4000辆的成绩并没有落后，且基本得到了用户的认可。
目前为止，理想ONE还有万辆以上的订单等着交付。
理想ONE的最大市场居然不是插混天堂上海
李想为何能喊出了“年底变街车”的响亮口号？理想ONE真有那么香吗？它到底卖到哪里了？我们来捋一捋。
实销数据显示，理想汽车在开始交付的三个月后卖出了2525辆新车，按照李想微博中“现保有量超4000台”的说法推算，理想ONE在3月份的实销数量大致在1475辆上下，疫情对交付的影响也在逐渐降低。
从今年1-2月的交付地区分布图来看，理想ONE所到之地，东至黑龙江，北到内蒙古，西抵云南，南达海南。基本覆盖到了中国的全部地区。
从地区受欢迎程度来看，广东人最爱理想ONE，1月和2月理想ONE销量最高的地区都是广东。此外，北京、上海、浙江、江苏等地也是理想ONE的大户。
值得一提的是，理想ONE在京上牌量连续两个月超过上海，且1月份居所有上牌城市第一名。车云菌获悉，北京市1月份共有3672辆新能源乘用车上牌，其中纯电动3417辆，插电混动255辆，其中164辆为理想ONE。
上海在1月份共有3480辆新能源乘用车上牌，2354辆属于纯电动车型，2215辆为插电式混合动力，理想ONE只占了98辆。
按理来说，北京和上海的新能源政策不同，导致插电混合车型市场在两地向来呈现出一幅冰海两重天的景象。也是说，增程式电动车理想ONE，并不在北京认可的新能源范畴，却在上海可以上绿牌。
可数据显示，理想ONE在北京的销量表现更好。车云菌分析，这种现象说明了理想ONE的北京用户多数由燃油车用户换购为主，上海消费者则是在持有新能源牌照的前提下，才会考虑理想ONE。
考虑到燃油车购买群体仍然数倍于新能源用户，理想ONE在北京的受欢迎程度高于上海也在情理之中了。
而且，理想ONE的销量实打实的来自私人用户自掏腰包，没有一辆出售给运营运营单位。从结果来看，理想ONE 1月的私人用户购买比例高达89.5%，2月份达88.6%。这也侧面印证了，理想ONE用户接受程度之高可见一斑。
理想ONE推出的多种车身颜色也迎合了用户的个性化需求。最受用户欢迎的是灰色，蓝色和黑色次之，白色的理想ONE受众群最少。而且，理想ONE还有六座版和七座版可选，以2月份的实销数据为例，理想ONE当月共交付了132辆六座版理想ONE和175辆七座版车型，相比之下七座版更为畅销。
特斯拉，自动驾驶，特斯拉,自动驾驶,新能源汽车
2020年，理想汽车定下了4-5万辆的年产销目标，从李想在微博上的“豪言壮志”来看，目前公司还没有任何下调目标的想法。在10万辆年产能的火力全开下，理想ONE似乎对抢占市场份额志在必得。
理想汽车用十亿美金就能盈利
在市场下行的大背景下，理想汽车的底气来自丰厚的粮草储备。李想在微博透露，公司现金储备足以在最糟糕的环境下维持36个月，上次融资来的5.3亿美金还未动。
同时，李想认为得益于理想良好的经营质量，公司用十亿美金就能盈利。
李想说，如今的创业环境要求每一个CEO必须是专业的CEO，对整个行业的认知得是能力最强的，不停地根据市场进行变化。基于此，理想汽车的战略能力、对用户的定位、整个节奏的把控、目标的设定、策略，都是做的最好的。到了具体的业务上面，业务架构的设计、业务系统的对应和运营能力，再往下的组织能力，如何能做到责任服从于整个业务架构，功能服务于责任架构，绩效体系也能支撑。
特斯拉，自动驾驶，特斯拉,自动驾驶,新能源汽车
财务是否能做出精准的预算，然后根据预算控制现金流，整个损益表就能反映公司的运营质量，而不用做短期的掩盖。这是较为健康的运营系统，李想说，将公司的每个人放到这个系统里，就不会有乱花钱的现象发生。
过去以来，理想一半的钱用来研发，30%的钱用在工厂上，剩下的20%左右用在了人员和营销上。
此外，李想还透露，PC时代的操作系统是Windows，手机时代的操作系统是IOS和安卓，那汽车的操作系统也应该是不一样的，它应该是基于自动驾驶的操作系统。理想汽车会目前有一支研发团队专门开发自己的操作系统。下一代车会装上自己的操作系统，叫 Li-OS。
这是理想汽车从特斯拉的发展得来的经验。特斯拉的第一代产品完成了终端，第二代产品实现了硬件集成和实时操作系统，第三代产品则实现了芯片自研。理想汽车目前正处在研发第二款汽车的路上，实时操作系统必须要掌握在自己的手里。
特斯拉最像苹果
李想说，特斯拉是最像苹果的汽车企业，2020年特斯拉的市值会接近1000亿美金，往后会突破3000亿美金。特斯拉最大的风险来自马斯克的性格，但李想认为这反而是特斯拉最大的与众不同，马斯克在最艰难的时刻能看清事物的本质，特斯拉的创业能力相比美国其他几家初创公司是碾压级别的。
特斯拉Model Y单车年销量有机会达到百万辆级别，将时间线往长拉，特斯拉在未来的年销量达到500-1000万辆一点问题没有，会抢走智能电动车市场30%左右的份额。如果没有疫情，特斯拉的利润率直追保时捷，国产MODEL 3的利润里达到了恐怖的30%。单看2019年的财报，特斯拉的利润里也在15%左右，是传统厂商的三倍。
李想认为未来的技术趋势主要集中在以下三个方面。
电动汽车、智能座舱、自动驾驶是未来汽车行业的三大机会，每个领域会出现龙头企业。未来电动汽车最大的机会在于电池，朝着成本降低、寿命提升，重量提升的目标看去，电池领域的前三名都会是千亿美金级别的龙头企业。
智能座舱的机会在于各种各样的芯片和屏幕，相关供应链会制造更大的机会。
特斯拉，自动驾驶，特斯拉,自动驾驶,新能源汽车
自动驾驶领域有两大方面会产生可观的利润。第一个是与芯片和算力相关，这是整个自动驾驶的处理器。第二个是自动驾驶的安全执行机构，涉及到安全领域的技术，会是一个很好的投资机会。
李想预测，2025能做到特定场景的自动驾驶，2030年能实现在所有场景下的自动驾驶。消费者接受自动驾驶的临界点是：机器开车的造成的事故率明显小于人类。而要做到这一点，需要100亿英里的真实路测数据。
自动驾驶行业未来会形成两种格局，一种是类似于苹果能做到提供从硬件到软件的完整闭环，具备这种能力的厂商会非常少，因为要保证用户的百分百安全。第二种是平台型的企业，会像微软+因特尔的强绑定型企业，联想、戴尔相当于是微软和因特尔的代工厂，利润极低。
在实现自动驾驶以后，李想认为汽车公司的商业模式会演变为“卖车送司机”和“卖司机送车”两种，具体哪种会成为主流，则取决于消费者更愿意接受哪种模式。
传统厂商存在两个问题
李想说，国内和国际的汽车厂商目前存在的最大问题是战略不集中，奔驰、宝马、奥迪相互竞争百年，至今也没分出胜负，还在一个量级上。而苹果却依靠智能手机颠覆行业，其秘诀不在于它的技术有多强，而是苹果的战略和其它玩家不在一个量级上。如果苹果也像诺基亚一样推出几百款手机，那么它就不会有如今的高利润。
汽车行业的第二个问题是门槛高是假象。其实汽车研发不会需要那么多钱，过去那么多年形成了高门槛假象是因为没有竞争。过去三十多年来，真正活下来的汽车企业只有特斯拉，传统厂商一直喊着要干掉特斯拉，结果和特斯拉的差距越来越大。传统厂商也投入几十亿欧元研发电动化，但没有一款车能干掉特斯拉和蔚来。
归根结底，传统厂商的管理是有问题的，战略不清晰，当有外来者参与竞争时，原来你以为所谓的壁垒其实是靠钱堆出来的，而不是靠实力。
汽车质量家：www.autoqa.cn
上海沐睿科技服务有限公司是一家创新型的汽车工程技术服务公司，具备Reach、VOC、ELV环保法规评估一站式解决方案，为客户提供从初步想法到最终产品的全程支持，包括：项目的确定、设计、开发，直到材料、组件和系统的测试。此外，还包括项目管理和人员调配等服务。近十年来，整合汽车行业咨询，从车身、底盘、电子电器、智能化、动力系统、内外饰、环保法规等多方面纵向数据积累，并成功通过以品质创新，加强技术合作，孵化多家二方及三方实验室能力提升，与学术界和政府多方面协作的创新中心，促进自主创新和开放合作。
从成立到交出第一辆新车，理想汽车用了54个月。
特斯拉，自动驾驶，特斯拉,自动驾驶,新能源汽车
蔚来用时42个月完成了第一辆新车的交付，比理想早了近一年；
威马用了45个月实现交付，比理想早8个月；
小鹏是54个月，与理想相当。
虽然交付速度略显逊色，但理想汽车却在用户认可度上扳回一城。
4月5日，理想汽车创始人李想在微博自曝，截止3月，理想汽车的保有量已经超过了4000辆。有意思的是，李想在评论中说道：“如果没有疫情，理想ONE现在（保有量）应该就过万了。”
他自信地表示理想ONE会在年底变街车。
如果以“4个月”作为交付时间的标尺：蔚来汽车交付4个月后的市场容量为4941辆；威马最多，达到了5835辆；小鹏最少，只有3022辆。以此来看，理想汽车4个月超4000辆的成绩并没有落后，且基本得到了用户的认可。
目前为止，理想ONE还有万辆以上的订单等着交付。
理想ONE的最大市场居然不是插混天堂上海
李想为何能喊出了“年底变街车”的响亮口号？理想ONE真有那么香吗？它到底卖到哪里了？我们来捋一捋。
实销数据显示，理想汽车在开始交付的三个月后卖出了2525辆新车，按照李想微博中“现保有量超4000台”的说法推算，理想ONE在3月份的实销数量大致在1475辆上下，疫情对交付的影响也在逐渐降低。
从今年1-2月的交付地区分布图来看，理想ONE所到之地，东至黑龙江，北到内蒙古，西抵云南，南达海南。基本覆盖到了中国的全部地区。
从地区受欢迎程度来看，广东人最爱理想ONE，1月和2月理想ONE销量最高的地区都是广东。此外，北京、上海、浙江、江苏等地也是理想ONE的大户。
值得一提的是，理想ONE在京上牌量连续两个月超过上海，且1月份居所有上牌城市第一名。车云菌获悉，北京市1月份共有3672辆新能源乘用车上牌，其中纯电动3417辆，插电混动255辆，其中164辆为理想ONE。
上海在1月份共有3480辆新能源乘用车上牌，2354辆属于纯电动车型，2215辆为插电式混合动力，理想ONE只占了98辆。
按理来说，北京和上海的新能源政策不同，导致插电混合车型市场在两地向来呈现出一幅冰海两重天的景象。也是说，增程式电动车理想ONE，并不在北京认可的新能源范畴，却在上海可以上绿牌。
可数据显示，理想ONE在北京的销量表现更好。车云菌分析，这种现象说明了理想ONE的北京用户多数由燃油车用户换购为主，上海消费者则是在持有新能源牌照的前提下，才会考虑理想ONE。
考虑到燃油车购买群体仍然数倍于新能源用户，理想ONE在北京的受欢迎程度高于上海也在情理之中了。
而且，理想ONE的销量实打实的来自私人用户自掏腰包，没有一辆出售给运营运营单位。从结果来看，理想ONE 1月的私人用户购买比例高达89.5%，2月份达88.6%。这也侧面印证了，理想ONE用户接受程度之高可见一斑。
理想ONE推出的多种车身颜色也迎合了用户的个性化需求。最受用户欢迎的是灰色，蓝色和黑色次之，白色的理想ONE受众群最少。而且，理想ONE还有六座版和七座版可选，以2月份的实销数据为例，理想ONE当月共交付了132辆六座版理想ONE和175辆七座版车型，相比之下七座版更为畅销。
特斯拉，自动驾驶，特斯拉,自动驾驶,新能源汽车
2020年，理想汽车定下了4-5万辆的年产销目标，从李想在微博上的“豪言壮志”来看，目前公司还没有任何下调目标的想法。在10万辆年产能的火力全开下，理想ONE似乎对抢占市场份额志在必得。
理想汽车用十亿美金就能盈利
在市场下行的大背景下，理想汽车的底气来自丰厚的粮草储备。李想在微博透露，公司现金储备足以在最糟糕的环境下维持36个月，上次融资来的5.3亿美金还未动。
同时，李想认为得益于理想良好的经营质量，公司用十亿美金就能盈利。
李想说，如今的创业环境要求每一个CEO必须是专业的CEO，对整个行业的认知得是能力最强的，不停地根据市场进行变化。基于此，理想汽车的战略能力、对用户的定位、整个节奏的把控、目标的设定、策略，都是做的最好的。到了具体的业务上面，业务架构的设计、业务系统的对应和运营能力，再往下的组织能力，如何能做到责任服从于整个业务架构，功能服务于责任架构，绩效体系也能支撑。
特斯拉，自动驾驶，特斯拉,自动驾驶,新能源汽车
财务是否能做出精准的预算，然后根据预算控制现金流，整个损益表就能反映公司的运营质量，而不用做短期的掩盖。这是较为健康的运营系统，李想说，将公司的每个人放到这个系统里，就不会有乱花钱的现象发生。
过去以来，理想一半的钱用来研发，30%的钱用在工厂上，剩下的20%左右用在了人员和营销上。
此外，李想还透露，PC时代的操作系统是Windows，手机时代的操作系统是IOS和安卓，那汽车的操作系统也应该是不一样的，它应该是基于自动驾驶的操作系统。理想汽车会目前有一支研发团队专门开发自己的操作系统。下一代车会装上自己的操作系统，叫 Li-OS。
这是理想汽车从特斯拉的发展得来的经验。特斯拉的第一代产品完成了终端，第二代产品实现了硬件集成和实时操作系统，第三代产品则实现了芯片自研。理想汽车目前正处在研发第二款汽车的路上，实时操作系统必须要掌握在自己的手里。
特斯拉最像苹果
李想说，特斯拉是最像苹果的汽车企业，2020年特斯拉的市值会接近1000亿美金，往后会突破3000亿美金。特斯拉最大的风险来自马斯克的性格，但李想认为这反而是特斯拉最大的与众不同，马斯克在最艰难的时刻能看清事物的本质，特斯拉的创业能力相比美国其他几家初创公司是碾压级别的。
特斯拉Model Y单车年销量有机会达到百万辆级别，将时间线往长拉，特斯拉在未来的年销量达到500-1000万辆一点问题没有，会抢走智能电动车市场30%左右的份额。如果没有疫情，特斯拉的利润率直追保时捷，国产MODEL 3的利润里达到了恐怖的30%。单看2019年的财报，特斯拉的利润里也在15%左右，是传统厂商的三倍。
李想认为未来的技术趋势主要集中在以下三个方面。
电动汽车、智能座舱、自动驾驶是未来汽车行业的三大机会，每个领域会出现龙头企业。未来电动汽车最大的机会在于电池，朝着成本降低、寿命提升，重量提升的目标看去，电池领域的前三名都会是千亿美金级别的龙头企业。
智能座舱的机会在于各种各样的芯片和屏幕，相关供应链会制造更大的机会。
特斯拉，自动驾驶，特斯拉,自动驾驶,新能源汽车
自动驾驶领域有两大方面会产生可观的利润。第一个是与芯片和算力相关，这是整个自动驾驶的处理器。第二个是自动驾驶的安全执行机构，涉及到安全领域的技术，会是一个很好的投资机会。
李想预测，2025能做到特定场景的自动驾驶，2030年能实现在所有场景下的自动驾驶。消费者接受自动驾驶的临界点是：机器开车的造成的事故率明显小于人类。而要做到这一点，需要100亿英里的真实路测数据。
自动驾驶行业未来会形成两种格局，一种是类似于苹果能做到提供从硬件到软件的完整闭环，具备这种能力的厂商会非常少，因为要保证用户的百分百安全。第二种是平台型的企业，会像微软+因特尔的强绑定型企业，联想、戴尔相当于是微软和因特尔的代工厂，利润极低。
在实现自动驾驶以后，李想认为汽车公司的商业模式会演变为“卖车送司机”和“卖司机送车”两种，具体哪种会成为主流，则取决于消费者更愿意接受哪种模式。
传统厂商存在两个问题
李想说，国内和国际的汽车厂商目前存在的最大问题是战略不集中，奔驰、宝马、奥迪相互竞争百年，至今也没分出胜负，还在一个量级上。而苹果却依靠智能手机颠覆行业，其秘诀不在于它的技术有多强，而是苹果的战略和其它玩家不在一个量级上。如果苹果也像诺基亚一样推出几百款手机，那么它就不会有如今的高利润。
汽车行业的第二个问题是门槛高是假象。其实汽车研发不会需要那么多钱，过去那么多年形成了高门槛假象是因为没有竞争。过去三十多年来，真正活下来的汽车企业只有特斯拉，传统厂商一直喊着要干掉特斯拉，结果和特斯拉的差距越来越大。传统厂商也投入几十亿欧元研发电动化，但没有一款车能干掉特斯拉和蔚来。
归根结底，传统厂商的管理是有问题的，战略不清晰，当有外来者参与竞争时，原来你以为所谓的壁垒其实是靠钱堆出来的，而不是靠实力。
汽车质量家：www.autoqa.cn
上海沐睿科技服务有限公司是一家创新型的汽车工程技术服务公司，具备Reach、VOC、ELV环保法规评估一站式解决方案，为客户提供从初步想法到最终产品的全程支持，包括：项目的确定、设计、开发，直到材料、组件和系统的测试。此外，还包括项目管理和人员调配等服务。近十年来，整合汽车行业咨询，从车身、底盘、电子电器、智能化、动力系统、内外饰、环保法规等多方面纵向数据积累，并成功通过以品质创新，加强技术合作，孵化多家二方及三方实验室能力提升，与学术界和政府多方面协作的创新中心，促进自主创新和开放合作。
#毛不易[超话]##向全世界安利毛不易# [微风]
《侠客行》
【序】
夜深，忽有所感，只觉少年如一侠客，闯荡江湖，固有此文。所写皆作玩笑之语，切勿当真。文词拙劣，望海涵。
[微风]【壹 初入江湖】
“先生，不易想闯荡江湖。”
“不易，你可知何处是江湖？”
“我不知。”
“那你为何想去闯荡？”
“我只是不甘心，此一生便这样过了。”
“那你可曾想好该如何走这江湖之路？”
“不曾，但到底不过是走一步看一步。不论成败得失，皆为我命。”
“哎，罢了，你便去吧，你非池鱼，总归是要去闯荡一番的。你且记着，顺着后山的那条山路往下走，走到灯火通明，人群汇集之处，便是江湖了。”
“弟子省得。”不易说完便长长的作了一个揖。
“我知你性情，不骄不躁。通达世故，天资聪慧，此番下山，定能有所成。只是你要记得，不论你身处何方，是何处境，莫忘了你还有个家。”
“我知。”说完再次鞠躬作揖，然后便转身离开了。
虽以同先生说过下山的事儿，也道过别，但不易并不急着离开，总归是要收拾行囊的。也是该好好同这陪他从稚幼孩童长大成人的屋子道个别。
不易抚着青案上的划痕，是孩提时顽劣的痕迹，看过满满摞摞的书架，每一页都曾被他仔细研读。当中也不乏一些江湖杂书，游侠闲记。他便是被这些勾起了闯荡江湖的心思，想到这，便不由低头笑笑。喃喃自语“先生若是知晓，定会烧了你们，责罚于我怎可信书中只言片语。可若不亲眼看看，不亲身所试，我又怎甘心于这山中度过茫茫岁月啊。”
言至于此，心也更是坚定，既然已经决定好下山，便放手一试吧。时也命也，左右不行再想他法。
于是，收拾好东西，仔细的关好门窗，便下山去了。踏上后山的山路前，不易又回首深深的望了一眼，似是要将这山中事物，皆记刻于心。而后，便头也不回的，下了山。
而山中生气，也仿佛跟着那少年去了。万般寂静之时，只听长者一声叹息“哎…你这一去，不知福祸，不盼你年少成名，只盼你平安喜乐，晴天比雨天多啊…”
山路迢迢，待不易走到先生所说的灯火通明，人群汇集处已至傍晚。只好先找一客栈落脚，再作其他打算。思及此，便行至一间客栈，名为同福客栈。他想着，是个好彩头，便行进了客栈。
客栈里人声鼎沸，谈笑不绝。不时便有人，招呼伙计添酒加菜。见有客上门，一人匆忙迎上。此人身着白衣，虽衣着不甚华贵，眉宇间却透着大气，店内人多，他却身形矫健，须臾便行至跟前说道“客官里边请，不知您是打尖儿还是住店啊？”边说便伸手迎他，似是想帮忙卸下行囊。
不易微微颔首算是谢过，却也不曾将沉重的行囊交于他，只道“住店。”
“好嘞，你稍等。芙蓉！带这位客人去选间厢房。”那人朝一女子喊了声，便又笑着对他说“客管，您可上去挑间适合的屋子，你这一身风尘，必是奔波劳累，稍作休息后可下来点些吃食，我们家大嘴的厨艺可是极好的。”
“多谢”，谈话间，刚刚被喊的女子也过来了，也是一身粗衣，却是英姿飒爽，头上的发簪也是豪爽的用一根筷子替着。被喊过来后先是给了个极灿烂的笑，便也想着替他接过行囊。
“不必，我自己来就可以。”不易是断不会让一女子替他拿的。倒不是有什么轻蔑之意，只是于礼不合。
“没事儿，你来了我们客栈，我们自是要好生招待你的，姑奶奶我别的没有，力气可是一大把！”
“谢过姑娘美意，只是我素来如此。”不易微微的作了个揖，那女子见了连忙摆手，“咋跟我家秀才一样，文邹邹的，不拿就不拿呗，你随我来吧。”
于是便随女子上了楼，选了间简单普通的屋子，虽刚刚下山，银两充裕，但总归要考虑的长久些。见他选好，那女子便下了楼。
不易在屋中稍作休息，简单收拾了一下，便也下楼想吃些东西。
见他下来，方才一进门的白衣男子又上前来问“客管可是要吃些东西？”“正是，便随意上些吧。”“好嘞！稍等！”上菜却是很快，不过片刻便有简单的一荤一素一汤，他一个人吃，确实够了。上好后，他叫住伙计“哎！再来瓶酒吧。还未讨教你姓名呢？”“酒马上就来，我姓白名展堂。喊我白展堂就行。”“好的，谢过白兄了。”
稍后，酒也上来了，不易便独自坐在角落里，慢慢饮酒，不时夹些饭菜。天色渐晚，店内客人逐渐离去。只留对桌几位客人还在吃酒聊天。只听人道“这龙家，近来却是好生意气啊！”另一人问“何解？”“这龙家如今是脱离那天家，自立门户，背后更是有马家暗地撑腰。龙家家主虽为女流之辈，却手段非常，脱离之时更是带了几个天赋卓绝的门生，又与马家交好。马家家大业大，扶持一个龙家自是不在话下啊。这往后，也不知徒填多少风雨啊”同座之人皆点头附和。又有一人道“我听闻那龙家如今正广招门生，以扩充客卿，也不知真假？”
方才那人又道“这倒是真的，说是办了个比赛，旨在让各家才子，一争高下，也好挑些好苗子，收入门中。”“哎，只可惜我天赋不好，灵力低微，不然却也想去试上一试啊。”说罢间几人皆是摇头碰杯。独留不易暗自沉思。
《侠客行》
【序】
夜深，忽有所感，只觉少年如一侠客，闯荡江湖，固有此文。所写皆作玩笑之语，切勿当真。文词拙劣，望海涵。
[微风]【壹 初入江湖】
“先生，不易想闯荡江湖。”
“不易，你可知何处是江湖？”
“我不知。”
“那你为何想去闯荡？”
“我只是不甘心，此一生便这样过了。”
“那你可曾想好该如何走这江湖之路？”
“不曾，但到底不过是走一步看一步。不论成败得失，皆为我命。”
“哎，罢了，你便去吧，你非池鱼，总归是要去闯荡一番的。你且记着，顺着后山的那条山路往下走，走到灯火通明，人群汇集之处，便是江湖了。”
“弟子省得。”不易说完便长长的作了一个揖。
“我知你性情，不骄不躁。通达世故，天资聪慧，此番下山，定能有所成。只是你要记得，不论你身处何方，是何处境，莫忘了你还有个家。”
“我知。”说完再次鞠躬作揖，然后便转身离开了。
虽以同先生说过下山的事儿，也道过别，但不易并不急着离开，总归是要收拾行囊的。也是该好好同这陪他从稚幼孩童长大成人的屋子道个别。
不易抚着青案上的划痕，是孩提时顽劣的痕迹，看过满满摞摞的书架，每一页都曾被他仔细研读。当中也不乏一些江湖杂书，游侠闲记。他便是被这些勾起了闯荡江湖的心思，想到这，便不由低头笑笑。喃喃自语“先生若是知晓，定会烧了你们，责罚于我怎可信书中只言片语。可若不亲眼看看，不亲身所试，我又怎甘心于这山中度过茫茫岁月啊。”
言至于此，心也更是坚定，既然已经决定好下山，便放手一试吧。时也命也，左右不行再想他法。
于是，收拾好东西，仔细的关好门窗，便下山去了。踏上后山的山路前，不易又回首深深的望了一眼，似是要将这山中事物，皆记刻于心。而后，便头也不回的，下了山。
而山中生气，也仿佛跟着那少年去了。万般寂静之时，只听长者一声叹息“哎…你这一去，不知福祸，不盼你年少成名，只盼你平安喜乐，晴天比雨天多啊…”
山路迢迢，待不易走到先生所说的灯火通明，人群汇集处已至傍晚。只好先找一客栈落脚，再作其他打算。思及此，便行至一间客栈，名为同福客栈。他想着，是个好彩头，便行进了客栈。
客栈里人声鼎沸，谈笑不绝。不时便有人，招呼伙计添酒加菜。见有客上门，一人匆忙迎上。此人身着白衣，虽衣着不甚华贵，眉宇间却透着大气，店内人多，他却身形矫健，须臾便行至跟前说道“客官里边请，不知您是打尖儿还是住店啊？”边说便伸手迎他，似是想帮忙卸下行囊。
不易微微颔首算是谢过，却也不曾将沉重的行囊交于他，只道“住店。”
“好嘞，你稍等。芙蓉！带这位客人去选间厢房。”那人朝一女子喊了声，便又笑着对他说“客管，您可上去挑间适合的屋子，你这一身风尘，必是奔波劳累，稍作休息后可下来点些吃食，我们家大嘴的厨艺可是极好的。”
“多谢”，谈话间，刚刚被喊的女子也过来了，也是一身粗衣，却是英姿飒爽，头上的发簪也是豪爽的用一根筷子替着。被喊过来后先是给了个极灿烂的笑，便也想着替他接过行囊。
“不必，我自己来就可以。”不易是断不会让一女子替他拿的。倒不是有什么轻蔑之意，只是于礼不合。
“没事儿，你来了我们客栈，我们自是要好生招待你的，姑奶奶我别的没有，力气可是一大把！”
“谢过姑娘美意，只是我素来如此。”不易微微的作了个揖，那女子见了连忙摆手，“咋跟我家秀才一样，文邹邹的，不拿就不拿呗，你随我来吧。”
于是便随女子上了楼，选了间简单普通的屋子，虽刚刚下山，银两充裕，但总归要考虑的长久些。见他选好，那女子便下了楼。
不易在屋中稍作休息，简单收拾了一下，便也下楼想吃些东西。
见他下来，方才一进门的白衣男子又上前来问“客管可是要吃些东西？”“正是，便随意上些吧。”“好嘞！稍等！”上菜却是很快，不过片刻便有简单的一荤一素一汤，他一个人吃，确实够了。上好后，他叫住伙计“哎！再来瓶酒吧。还未讨教你姓名呢？”“酒马上就来，我姓白名展堂。喊我白展堂就行。”“好的，谢过白兄了。”
稍后，酒也上来了，不易便独自坐在角落里，慢慢饮酒，不时夹些饭菜。天色渐晚，店内客人逐渐离去。只留对桌几位客人还在吃酒聊天。只听人道“这龙家，近来却是好生意气啊！”另一人问“何解？”“这龙家如今是脱离那天家，自立门户，背后更是有马家暗地撑腰。龙家家主虽为女流之辈，却手段非常，脱离之时更是带了几个天赋卓绝的门生，又与马家交好。马家家大业大，扶持一个龙家自是不在话下啊。这往后，也不知徒填多少风雨啊”同座之人皆点头附和。又有一人道“我听闻那龙家如今正广招门生，以扩充客卿，也不知真假？”
方才那人又道“这倒是真的，说是办了个比赛，旨在让各家才子，一争高下，也好挑些好苗子，收入门中。”“哎，只可惜我天赋不好，灵力低微，不然却也想去试上一试啊。”说罢间几人皆是摇头碰杯。独留不易暗自沉思。
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