J.D.Power研究：2020汽车品牌影响力排名出炉！
从1953年7月第一汽车制造厂在吉林长春破土动工开始，中国汽车发展史已走过了60多个年头。在流逝的岁月中，中国汽车制造业从无到有，从品牌稀少到如今的丰富多样，是无数汽车人前辈奉献了自己的青春与热情所换来的骄人成绩。
如今，品牌影响力及其附加值是消费者购车考虑的重点之一，另外还有口碑、信任度、情感维系等诸多因素共同组成，影响着消费者从丰富的品牌当中作出最终的选择。近期，J.D.Power基于《2020中国新车购买意向研究》发布了主流车细分市场的2020品牌影响力排名。在前十名中，可以说是德、日系品牌的天下。
NO.1 一汽-大众
由于进入中国时间早，并且引入不少好产品打下坚实的市场基础，如今大众对中国市场的培育无疑是成功的。作为“北大众”，一汽-大众在过去一年中销量达141.19万辆，轿车阵营中热销车型有新宝来、速腾以及迈腾。另外，一汽-大众从2018年开始迅速在SUV领域布局了探影、探歌和探岳三款车型，弥补了在SUV市场上的空白。其中，探岳强势崛起，以销售162346辆的战绩，拿下中型SUV这一细分领域的年度销量亚军。
NO.2 上汽大众
作为“南大众”，上汽大众的品牌影响力也同样非常巨大。2019年上汽大众销量为168.13万辆，轿车阵营中热销车型有朗逸、桑塔纳以及帕萨特，其中朗逸问鼎紧凑级轿车年度销量冠军。值得一提的是，辉昂的销量也在中大型轿车这一细分领域里排到了第8。在SUV阵营里，上汽大众有途观L和途昂两员猛将，分别是各自细分领域的年销量冠军车型。
NO.3 一汽丰田
“车到山前必有路，有路必有丰田车”这句话在坊间广为流传，丰田品牌的影响力可见一斑。2019年，一汽丰田销量为75.92万辆，轿车阵营中热销车型有卡罗拉、亚洲龙。卡罗拉不仅在国内热销，以全球范围来看销量也是位列前茅。亚洲龙虽然刚进入国内不久，但去年销量在中型轿车这一细分领域排到第10名。在老阵地北美市场，亚洲龙的热度很高。另外在SUV阵营，RAV4荣放也是拳头产品，为一汽丰田的整体销量作出不小贡献。
NO.4 广汽丰田
广汽丰田在2019年的整体销量为67.64万辆，轿车阵营里有我们熟知且热销的车型有雷凌、凯美瑞。从当初进口到国内，到引入本土国产化，凯美瑞进入中国已有30个年头，时至今日销量依旧坚挺。广汽丰田SUV阵容里的汉兰达，可以说是中型SUV的“一方霸主”。小型SUV C-HR销量也较为不错，可见消费者对广汽丰田的认可。
NO.5 北京现代
韩系车素来“物美价廉”颇受消费者青睐，这也为它在中国市场打下良好的基础。2019年，北京现代销量为69.41万辆。其中轿车阵营热销车型有领动、悦动、菲斯塔，SUV阵营则有ix35。虽说韩系车曾因某种场外因素导致销量受影响，但近年来已回暖不少。
NO.6 广汽本田
技术狂人本田宗一郎创造的本田汽车，在全球范围内影响力都不容小觑，“vtec is the best”、“红头万转机”等被本田车迷常挂嘴边。在国内，广汽本田2019年销量为77.88万辆，轿车阵容里热销车型有飞度、凌派以及雅阁，雅阁进入中国市场二十多年，依然能征善战。SUV阵营里缤智和冠道也销量不俗。另外，去年年底上市的皓影能否成为黑马，让我们拭目以待。
NO.7 东风本田
东风本田2019年的销量为82.83辆，其中轿车阵营里热销车型有换代后“出道即巅峰”的思域，另外东风本田近两年用INSPIRE和享域对轿车产品进行了更新和补充，提升市场竞争力。而在SUV阵营里，XR-V和CR-V是东风本田的得力战将。特别是CR-V，在去年以223008辆的成绩，位列紧凑型SUV年销量排行第二名。
NO.8 进口大众
国内的消费者不少都有着“大众情怀”，在购车时除了一汽-大众和上汽大众两个选择外，想要更“纯正德系血统”的消费者，就会选择进口大众车型。轿车如进口高尔夫、蔚揽，SUV如Tiguan、途锐。对于这些消费来说价格事小，“原汁原味”更重要。
NO.9 上汽通用别克
从1903年诞生至今，别克已有百年历史。历经风雨，也经历过战火的洗礼。在中国市场，别克可以说是在各个细分领域都发展较不错的选手。轿车阵营里热销车型有英朗、君威，SUV阵营里热销车型有昂科威，去年又补充了昂科旗和昂科拉两款车型覆盖更多细分市场。而MPV阵营里的GL8，可谓鲜有对手。这些拳头产品，共同为别克在中国市场打下一片天。
NO.10 东风日产
东风日产2019年销量为117.53万辆，是车企年销量排行前五之一，实力不言而喻。东风日产轿车阵容里热销车型有轩逸、天籁，SUV阵营里有逍客、奇骏，这些车型的年度销量都在各自细分领域的前十名内。如果说“日产大沙发”是它的柔情，那么销量就是它铁汉的一面。
汽车质量家：www.autoqa.cn
上海沐睿科技服务有限公司是一家创新型的汽车工程技术服务公司，具备Reach、VOC、ELV环保法规评估一站式解决方案，为客户提供从初步想法到最终产品的全程支持，包括：项目的确定、设计、开发，直到材料、组件和系统的测试。此外，还包括项目管理和人员调配等服务。近十年来，整合汽车行业咨询，从车身、底盘、电子电器、智能化、动力系统、内外饰、环保法规等多方面纵向数据积累，并成功通过以品质创新，加强技术合作，孵化多家二方及三方实验室能力提升，与学术界和政府多方面协作的创新中心，促进自主创新和开放合作。
从1953年7月第一汽车制造厂在吉林长春破土动工开始，中国汽车发展史已走过了60多个年头。在流逝的岁月中，中国汽车制造业从无到有，从品牌稀少到如今的丰富多样，是无数汽车人前辈奉献了自己的青春与热情所换来的骄人成绩。
如今，品牌影响力及其附加值是消费者购车考虑的重点之一，另外还有口碑、信任度、情感维系等诸多因素共同组成，影响着消费者从丰富的品牌当中作出最终的选择。近期，J.D.Power基于《2020中国新车购买意向研究》发布了主流车细分市场的2020品牌影响力排名。在前十名中，可以说是德、日系品牌的天下。
NO.1 一汽-大众
由于进入中国时间早，并且引入不少好产品打下坚实的市场基础，如今大众对中国市场的培育无疑是成功的。作为“北大众”，一汽-大众在过去一年中销量达141.19万辆，轿车阵营中热销车型有新宝来、速腾以及迈腾。另外，一汽-大众从2018年开始迅速在SUV领域布局了探影、探歌和探岳三款车型，弥补了在SUV市场上的空白。其中，探岳强势崛起，以销售162346辆的战绩，拿下中型SUV这一细分领域的年度销量亚军。
NO.2 上汽大众
作为“南大众”，上汽大众的品牌影响力也同样非常巨大。2019年上汽大众销量为168.13万辆，轿车阵营中热销车型有朗逸、桑塔纳以及帕萨特，其中朗逸问鼎紧凑级轿车年度销量冠军。值得一提的是，辉昂的销量也在中大型轿车这一细分领域里排到了第8。在SUV阵营里，上汽大众有途观L和途昂两员猛将，分别是各自细分领域的年销量冠军车型。
NO.3 一汽丰田
“车到山前必有路，有路必有丰田车”这句话在坊间广为流传，丰田品牌的影响力可见一斑。2019年，一汽丰田销量为75.92万辆，轿车阵营中热销车型有卡罗拉、亚洲龙。卡罗拉不仅在国内热销，以全球范围来看销量也是位列前茅。亚洲龙虽然刚进入国内不久，但去年销量在中型轿车这一细分领域排到第10名。在老阵地北美市场，亚洲龙的热度很高。另外在SUV阵营，RAV4荣放也是拳头产品，为一汽丰田的整体销量作出不小贡献。
NO.4 广汽丰田
广汽丰田在2019年的整体销量为67.64万辆，轿车阵营里有我们熟知且热销的车型有雷凌、凯美瑞。从当初进口到国内，到引入本土国产化，凯美瑞进入中国已有30个年头，时至今日销量依旧坚挺。广汽丰田SUV阵容里的汉兰达，可以说是中型SUV的“一方霸主”。小型SUV C-HR销量也较为不错，可见消费者对广汽丰田的认可。
NO.5 北京现代
韩系车素来“物美价廉”颇受消费者青睐，这也为它在中国市场打下良好的基础。2019年，北京现代销量为69.41万辆。其中轿车阵营热销车型有领动、悦动、菲斯塔，SUV阵营则有ix35。虽说韩系车曾因某种场外因素导致销量受影响，但近年来已回暖不少。
NO.6 广汽本田
技术狂人本田宗一郎创造的本田汽车，在全球范围内影响力都不容小觑，“vtec is the best”、“红头万转机”等被本田车迷常挂嘴边。在国内，广汽本田2019年销量为77.88万辆，轿车阵容里热销车型有飞度、凌派以及雅阁，雅阁进入中国市场二十多年，依然能征善战。SUV阵营里缤智和冠道也销量不俗。另外，去年年底上市的皓影能否成为黑马，让我们拭目以待。
NO.7 东风本田
东风本田2019年的销量为82.83辆，其中轿车阵营里热销车型有换代后“出道即巅峰”的思域，另外东风本田近两年用INSPIRE和享域对轿车产品进行了更新和补充，提升市场竞争力。而在SUV阵营里，XR-V和CR-V是东风本田的得力战将。特别是CR-V，在去年以223008辆的成绩，位列紧凑型SUV年销量排行第二名。
NO.8 进口大众
国内的消费者不少都有着“大众情怀”，在购车时除了一汽-大众和上汽大众两个选择外，想要更“纯正德系血统”的消费者，就会选择进口大众车型。轿车如进口高尔夫、蔚揽，SUV如Tiguan、途锐。对于这些消费来说价格事小，“原汁原味”更重要。
NO.9 上汽通用别克
从1903年诞生至今，别克已有百年历史。历经风雨，也经历过战火的洗礼。在中国市场，别克可以说是在各个细分领域都发展较不错的选手。轿车阵营里热销车型有英朗、君威，SUV阵营里热销车型有昂科威，去年又补充了昂科旗和昂科拉两款车型覆盖更多细分市场。而MPV阵营里的GL8，可谓鲜有对手。这些拳头产品，共同为别克在中国市场打下一片天。
NO.10 东风日产
东风日产2019年销量为117.53万辆，是车企年销量排行前五之一，实力不言而喻。东风日产轿车阵容里热销车型有轩逸、天籁，SUV阵营里有逍客、奇骏，这些车型的年度销量都在各自细分领域的前十名内。如果说“日产大沙发”是它的柔情，那么销量就是它铁汉的一面。
汽车质量家：www.autoqa.cn
上海沐睿科技服务有限公司是一家创新型的汽车工程技术服务公司，具备Reach、VOC、ELV环保法规评估一站式解决方案，为客户提供从初步想法到最终产品的全程支持，包括：项目的确定、设计、开发，直到材料、组件和系统的测试。此外，还包括项目管理和人员调配等服务。近十年来，整合汽车行业咨询，从车身、底盘、电子电器、智能化、动力系统、内外饰、环保法规等多方面纵向数据积累，并成功通过以品质创新，加强技术合作，孵化多家二方及三方实验室能力提升，与学术界和政府多方面协作的创新中心，促进自主创新和开放合作。
#聚焦科技馆# 【想给人类祖先测智力，这方法咋样？】
“血液流向大脑的速率”可能是比“脑容量”更好的指标。
为了评估原始人类的智力，过去学界常常使用脑容量作为参考指标。近期一项研究提出了新的方案：通过测量通往大脑的血液流速，评估大脑工作得有多么努力。（图一）
来源 the Conversation
作者 Roger S. Seymour，阿德莱德大学生理学荣誉教授
翻译 胡琦琳审校/编辑 戚译引
人类的智力是如何演化的？人类学家研究这个问题已经有几十年了，方法包括观察考古挖掘中发现的工具、使用火的证据等，以及测量头骨化石“脑容量”的变化。
然而，通过与南非金山大学（University of the Witwatersrand）人类演化研究所的同事们合作，我们发现了一种评估人类祖先智力的新方法。
通过研究头骨化石，我们确定了古人类大脑需要多少血液和多少能量来维持运转。这种能量消耗给我们提供了评估这些古人类有多努力思考的标准。
我们发现，在评估认知能力方面，“血液流向大脑的速率”可能是比“脑容量”更好的指标。
大脑就像超级计算机
研究人员通常假设人类祖先（原始人类）的智力随着脑容量变大而增长。
这个假设有一定合理之处：对于现存的灵长类动物来说，大脑中神经细胞的数量几乎与脑容量成正比。其它有关哺乳动物的研究普遍表明，大脑的代谢率，即它运转所需要的能量，与脑容量大致成正比。
大脑的信息处理过程涉及神经细胞（神经元）和它们之间的连接（突触）。突触类似于计算机的晶体管，是信息处理的场所。人类大脑包含超过 800 亿个神经元和多达 1000 万亿个突触。尽管大脑只占体重的 2%，但当人处于休息状态时，大脑消耗了人体 20% 的能量。这其中大约 70% 的能量被突触用于产生神经化学物质，在神经元之间传递信息。
为了了解我们祖先的大脑消耗多少能量，我们关注血液流向大脑的速率。血液为大脑提供必要的氧气，因此它与突触消耗的能量有着密切关系。
人脑每秒钟大约需要 10mL 血液。无论这个人是醒着、睡着、运动还是在解决棘手的数学问题，这种变化都非常小。
由此，我们可以把大脑看作是一台消耗能量的超级计算机。计算机容量越大，需要用于维持运行的能量就越多，供电电缆也需要越粗。大脑也是如此：认知功能越强，代谢率越高，血流速率越快，供血的动脉也就越粗。
测量头骨动脉的粗细
血液通过两条颈内动脉流向大脑中承担认知功能的部分（cerebrum），这些动脉的粗细与血液流经它们的速率有关。就像水管工会安装更大的水管，以便适应更大的建筑物和更大的流速一样，循环系统也会调整血管的粗细来适应血液的流速。而血液流速又与该器官需要多少氧气有关。
我们首先通过 50 项对哺乳动物进行超声波或磁共振成像的研究，建立了血流速率和动脉粗细之间的关系。颈内动脉的粗细可以通过测量枕骨上小孔的大小来确定，它们穿过这些小孔与大脑相连。（图二）
向大脑输送血液的动脉要穿过枕骨上的小孔。孔洞越大意味着具有更大的动脉，有更多的血液为大脑供能。图片来源：作者Roger Seymour 提供
接下来，我们测量了 96 只现代大猿头骨上的这些孔，包括黑猩猩、红毛猩猩和大猩猩。我们将这些头骨与大约生活在 300 万年前的南方古猿人（Australopithecus hominins）的 11 个头骨进行了比较。
黑猩猩和红毛猩猩的脑容量约为 350mL，而大猩猩和南方古猿的脑容量略大，为 500mL。传统观点认为南方古猿至少应该和其它人种一样聪明，然而我们的研究表明，南方古猿大脑的血流速率仅为黑猩猩或红毛猩猩的三分之二，也仅有大猩猩的一半。在智力的排序方面，人类学家经常把南方古猿放在类人猿和人类之间，但我们认为这很可能是错误的。
人脑演化的独特轨迹（图三）
随着时间的推移，我们祖先的大脑需要的能量越来越多。图片来源：作者 Roger Seymour 提供
对于人类与许多其他现存的灵长类动物而言，颈内动脉的血流速率似乎与脑容量成正比。这意味着如果脑容量翻倍，那血流速率也会翻倍。
这个结果让人出乎意料，因为大多数器官的代谢率会随着器官的大小增长而变得更慢。在哺乳动物身上，器官体积翻倍通常只会使代谢率增加到 1.7 倍。
这表明，灵长类动物大脑的新陈代谢强度，即每克大脑物质每秒消耗的能量，随脑容量增大的幅度比预想的还要强。在古人类身上，这一增长速率甚至比其它灵长类动物的还要快。
从 440 万年前的地猿（Ardipithecus）到智人（Homo sapiens），我们祖先的大脑变大了近 5 倍，而血流速率增加了 9 倍之多。这说明每克大脑物质消耗的能量几乎增加了两倍，显然是由于更活跃的突触活动和信息处理导致的。
在演化过程中，所有灵长类动物的血液流向大脑的速率似乎随时间而增加。但在古人类系谱中，它的增长速率比其它灵长类动物快得多。这种加速同时伴随着工具的发展和火的使用，当然还有小群体间的交流。
原文链接：
https://t.cn/A6zAJUUm
论文信息
【标题】Cerebral blood flow rates in recent great apes are greater than in Australopithecus species that had equal or larger brains
【作者】Roger S. Seymour, Vanya Bosiocic, Edward P. Snelling, Prince C. Chikezie, Qiaohui Hu, Thomas J. Nelson, Bernhard Zipfel and Case V. Miller
【期刊】Proceedings of the Royal Society B: Biological Sciences
【时间】13 November 2019
【DOI】10.1098/rspb.2019.2208
【链接】https://t.cn/A6zAJUU1
（内容转自蝌蚪五线谱）
“血液流向大脑的速率”可能是比“脑容量”更好的指标。
为了评估原始人类的智力，过去学界常常使用脑容量作为参考指标。近期一项研究提出了新的方案：通过测量通往大脑的血液流速，评估大脑工作得有多么努力。（图一）
来源 the Conversation
作者 Roger S. Seymour，阿德莱德大学生理学荣誉教授
翻译 胡琦琳审校/编辑 戚译引
人类的智力是如何演化的？人类学家研究这个问题已经有几十年了，方法包括观察考古挖掘中发现的工具、使用火的证据等，以及测量头骨化石“脑容量”的变化。
然而，通过与南非金山大学（University of the Witwatersrand）人类演化研究所的同事们合作，我们发现了一种评估人类祖先智力的新方法。
通过研究头骨化石，我们确定了古人类大脑需要多少血液和多少能量来维持运转。这种能量消耗给我们提供了评估这些古人类有多努力思考的标准。
我们发现，在评估认知能力方面，“血液流向大脑的速率”可能是比“脑容量”更好的指标。
大脑就像超级计算机
研究人员通常假设人类祖先（原始人类）的智力随着脑容量变大而增长。
这个假设有一定合理之处：对于现存的灵长类动物来说，大脑中神经细胞的数量几乎与脑容量成正比。其它有关哺乳动物的研究普遍表明，大脑的代谢率，即它运转所需要的能量，与脑容量大致成正比。
大脑的信息处理过程涉及神经细胞（神经元）和它们之间的连接（突触）。突触类似于计算机的晶体管，是信息处理的场所。人类大脑包含超过 800 亿个神经元和多达 1000 万亿个突触。尽管大脑只占体重的 2%，但当人处于休息状态时，大脑消耗了人体 20% 的能量。这其中大约 70% 的能量被突触用于产生神经化学物质，在神经元之间传递信息。
为了了解我们祖先的大脑消耗多少能量，我们关注血液流向大脑的速率。血液为大脑提供必要的氧气，因此它与突触消耗的能量有着密切关系。
人脑每秒钟大约需要 10mL 血液。无论这个人是醒着、睡着、运动还是在解决棘手的数学问题，这种变化都非常小。
由此，我们可以把大脑看作是一台消耗能量的超级计算机。计算机容量越大，需要用于维持运行的能量就越多，供电电缆也需要越粗。大脑也是如此：认知功能越强，代谢率越高，血流速率越快，供血的动脉也就越粗。
测量头骨动脉的粗细
血液通过两条颈内动脉流向大脑中承担认知功能的部分（cerebrum），这些动脉的粗细与血液流经它们的速率有关。就像水管工会安装更大的水管，以便适应更大的建筑物和更大的流速一样，循环系统也会调整血管的粗细来适应血液的流速。而血液流速又与该器官需要多少氧气有关。
我们首先通过 50 项对哺乳动物进行超声波或磁共振成像的研究，建立了血流速率和动脉粗细之间的关系。颈内动脉的粗细可以通过测量枕骨上小孔的大小来确定，它们穿过这些小孔与大脑相连。（图二）
向大脑输送血液的动脉要穿过枕骨上的小孔。孔洞越大意味着具有更大的动脉，有更多的血液为大脑供能。图片来源：作者Roger Seymour 提供
接下来，我们测量了 96 只现代大猿头骨上的这些孔，包括黑猩猩、红毛猩猩和大猩猩。我们将这些头骨与大约生活在 300 万年前的南方古猿人（Australopithecus hominins）的 11 个头骨进行了比较。
黑猩猩和红毛猩猩的脑容量约为 350mL，而大猩猩和南方古猿的脑容量略大，为 500mL。传统观点认为南方古猿至少应该和其它人种一样聪明，然而我们的研究表明，南方古猿大脑的血流速率仅为黑猩猩或红毛猩猩的三分之二，也仅有大猩猩的一半。在智力的排序方面，人类学家经常把南方古猿放在类人猿和人类之间，但我们认为这很可能是错误的。
人脑演化的独特轨迹（图三）
随着时间的推移，我们祖先的大脑需要的能量越来越多。图片来源：作者 Roger Seymour 提供
对于人类与许多其他现存的灵长类动物而言，颈内动脉的血流速率似乎与脑容量成正比。这意味着如果脑容量翻倍，那血流速率也会翻倍。
这个结果让人出乎意料，因为大多数器官的代谢率会随着器官的大小增长而变得更慢。在哺乳动物身上，器官体积翻倍通常只会使代谢率增加到 1.7 倍。
这表明，灵长类动物大脑的新陈代谢强度，即每克大脑物质每秒消耗的能量，随脑容量增大的幅度比预想的还要强。在古人类身上，这一增长速率甚至比其它灵长类动物的还要快。
从 440 万年前的地猿（Ardipithecus）到智人（Homo sapiens），我们祖先的大脑变大了近 5 倍，而血流速率增加了 9 倍之多。这说明每克大脑物质消耗的能量几乎增加了两倍，显然是由于更活跃的突触活动和信息处理导致的。
在演化过程中，所有灵长类动物的血液流向大脑的速率似乎随时间而增加。但在古人类系谱中，它的增长速率比其它灵长类动物快得多。这种加速同时伴随着工具的发展和火的使用，当然还有小群体间的交流。
原文链接：
https://t.cn/A6zAJUUm
论文信息
【标题】Cerebral blood flow rates in recent great apes are greater than in Australopithecus species that had equal or larger brains
【作者】Roger S. Seymour, Vanya Bosiocic, Edward P. Snelling, Prince C. Chikezie, Qiaohui Hu, Thomas J. Nelson, Bernhard Zipfel and Case V. Miller
【期刊】Proceedings of the Royal Society B: Biological Sciences
【时间】13 November 2019
【DOI】10.1098/rspb.2019.2208
【链接】https://t.cn/A6zAJUU1
（内容转自蝌蚪五线谱）
Q345E是钢的牌号，属于低合金高强度钢板，具有较好的低温冲击性能；钢的牌号由代表屈服强度的汉语拼音字母、屈服强度值、质量等级符号三个部分组成。
Q345E表示方法：Q表示屈服强度；345表示屈服强度值，单位MPa；E表示等级（通过-40度冲击试验）；当需要求钢板具有厚度方向性能时，则在钢的牌号上加上代表厚度方向（Z向）性能级别的符号，例如：Q345EZ15。
Q345E介绍：
1.Q345E执行标准：GB/T1591-2008/GB/T3274-2007；
2.Q345E类属于钢的牌号，属于低合金高强度钢板；
3.Q345E特点：较好的低温冲击性能；
4.Q345E产地：舞钢。
Q345E化学成份范围值: 实际化学成分以钢厂质保书为准。
Q345E化学成份C ：≤0.18
Q345E化学成份Si ：≤0.50
Q345E化学成份Mn： ≤1.70
Q345E化学成份P ：0.025
Q345E化学成份S: 0.020
Q345E化学成份Nb: 0.07
Q345E化学成份V :0.15
Q345E化学成份Ti :0.20
Q345E化学成份Cr :0.30
Q345E化学成份Ni :0.50
Q345E化学成份Cu :0.30
Q345E化学成份N :0.012
Q345E化学成份Mo: 0.10
Q345E化学成份Als :0.015
Q345E特殊规格
Q345E 规格:Z15 Z25 Z35 Z向性能
厚度*宽度*长度(mm) 重量(吨) 重工机械用低合金
Q345E 80*2000-3800*5000-12000 定 量大 重工机械用低合金
Q345E 120*2000-3800*5000-12000 定 量大 重工机械用低合金
Q345E 85*2000-3800*5000-12000 定 量大 重工机械用低合金
Q345E 86*2000-3800*5000-12000 定 量大 重工机械用低合金
Q345E 90*2000-3800*5000-12000 定 量大 重工机械用低合金
Q345E 95*2000-3800*5000-12000 定 量大 重工机械用低合金
Q345E 100*2000-3800*5000-12000 定 量大 重工机械用低合金
Q345E 110*2000-3800*5000-12000 定 量大 重工机械用低合金
Q345E 125*2000-3800*5000-12000 定 量大 重工机械用低合金
Q345E 130*2000-3800*5000-12000 定 量大 重工机械用低合金
Q345E 135*2000-3800*5000-12000 定 量大 重工机械用低合金
Q345E 140*2000-3800*5000-12000 定 量大 重工机械用低合金
Q345E 150*2000-3800*5000-12000 定 量大 重工机械用低合金
Q345E 160*2000-3800*5000-12000 定 量大 重工机械用低合金
Q345E 170*2000-3800*5000-12000 定 量大 重工机械用低合金
Q345E 180*2000-3800*5000-12000 定 量大 重工机械用低合金
Q345E 190*2000-3800*5000-12000 定 量大 重工机械用低合金
Q345E 200*2000-3800*5000-12000 定 量大 重工机械用低合金
Q345E 210*2000-3800*5000-12000 定 量大 重工机械用低合金
Q345E 220*2000-3800*5000-12000 定 量大 重工机械用低合金
Q345E 230*2000-3800*5000-12000 定 量大 重工机械用低合金
Q345E 定 量大 重工机械用低合金
Q345E 230以上其他规格 定 量大 重工机械用低合金
展
Q345E机械性能 按国家新标准GB/T1591-2008实施机械性能如下
牌号 厚度/mm 抗拉强度Rm/Mpa(N/mm2) 屈服强度 ReL/Mp(N/mm2) 伸长率A/% 冲击试验温度/℃ 冲击吸收能量KV2/J 180°弯曲试验 弯曲直径
不小于 不小于 不小于
Q345E 6~40 470-630 335 21 -40 34 d=2a
>40~63 470-630 325 20 -40 34 d=3a
>63~80 470-630 315 20 -40 34 d=3a
>80~100 470-630 305 20 -40 34 d=3
>100~150 450-600 285 19 34
>150~200 450-600 275 18 27
>200~250 450-600 265 18 27
>250~400 450-600 265 17 27
Q345E应用：
Q345E是一种钢材的材质。应用于工程机械、矿山机械、冶金环保、水利水电，轨道等结构件 它是低合金钢，广泛应用于桥梁、车辆、船舶、建筑、压力容器等。
公司主营各种：NM360钢板，NM400钢板，NM450钢板，NM500钢板，42CrMo合金钢，35crmo合金钢，40cr合金钢，1cr5mo合金钢，我们将始终坚持“开拓国际市场，信誉就是效益”的经营理念，凭借思想统一、团结拼搏、业务熟练、对客户高度负责的团队力量，与广大客户携手共进，合作双赢，一起迎接明天的辉煌！
Q345E表示方法：Q表示屈服强度；345表示屈服强度值，单位MPa；E表示等级（通过-40度冲击试验）；当需要求钢板具有厚度方向性能时，则在钢的牌号上加上代表厚度方向（Z向）性能级别的符号，例如：Q345EZ15。
Q345E介绍：
1.Q345E执行标准：GB/T1591-2008/GB/T3274-2007；
2.Q345E类属于钢的牌号，属于低合金高强度钢板；
3.Q345E特点：较好的低温冲击性能；
4.Q345E产地：舞钢。
Q345E化学成份范围值: 实际化学成分以钢厂质保书为准。
Q345E化学成份C ：≤0.18
Q345E化学成份Si ：≤0.50
Q345E化学成份Mn： ≤1.70
Q345E化学成份P ：0.025
Q345E化学成份S: 0.020
Q345E化学成份Nb: 0.07
Q345E化学成份V :0.15
Q345E化学成份Ti :0.20
Q345E化学成份Cr :0.30
Q345E化学成份Ni :0.50
Q345E化学成份Cu :0.30
Q345E化学成份N :0.012
Q345E化学成份Mo: 0.10
Q345E化学成份Als :0.015
Q345E特殊规格
Q345E 规格:Z15 Z25 Z35 Z向性能
厚度*宽度*长度(mm) 重量(吨) 重工机械用低合金
Q345E 80*2000-3800*5000-12000 定 量大 重工机械用低合金
Q345E 120*2000-3800*5000-12000 定 量大 重工机械用低合金
Q345E 85*2000-3800*5000-12000 定 量大 重工机械用低合金
Q345E 86*2000-3800*5000-12000 定 量大 重工机械用低合金
Q345E 90*2000-3800*5000-12000 定 量大 重工机械用低合金
Q345E 95*2000-3800*5000-12000 定 量大 重工机械用低合金
Q345E 100*2000-3800*5000-12000 定 量大 重工机械用低合金
Q345E 110*2000-3800*5000-12000 定 量大 重工机械用低合金
Q345E 125*2000-3800*5000-12000 定 量大 重工机械用低合金
Q345E 130*2000-3800*5000-12000 定 量大 重工机械用低合金
Q345E 135*2000-3800*5000-12000 定 量大 重工机械用低合金
Q345E 140*2000-3800*5000-12000 定 量大 重工机械用低合金
Q345E 150*2000-3800*5000-12000 定 量大 重工机械用低合金
Q345E 160*2000-3800*5000-12000 定 量大 重工机械用低合金
Q345E 170*2000-3800*5000-12000 定 量大 重工机械用低合金
Q345E 180*2000-3800*5000-12000 定 量大 重工机械用低合金
Q345E 190*2000-3800*5000-12000 定 量大 重工机械用低合金
Q345E 200*2000-3800*5000-12000 定 量大 重工机械用低合金
Q345E 210*2000-3800*5000-12000 定 量大 重工机械用低合金
Q345E 220*2000-3800*5000-12000 定 量大 重工机械用低合金
Q345E 230*2000-3800*5000-12000 定 量大 重工机械用低合金
Q345E 定 量大 重工机械用低合金
Q345E 230以上其他规格 定 量大 重工机械用低合金
展
Q345E机械性能 按国家新标准GB/T1591-2008实施机械性能如下
牌号 厚度/mm 抗拉强度Rm/Mpa(N/mm2) 屈服强度 ReL/Mp(N/mm2) 伸长率A/% 冲击试验温度/℃ 冲击吸收能量KV2/J 180°弯曲试验 弯曲直径
不小于 不小于 不小于
Q345E 6~40 470-630 335 21 -40 34 d=2a
>40~63 470-630 325 20 -40 34 d=3a
>63~80 470-630 315 20 -40 34 d=3a
>80~100 470-630 305 20 -40 34 d=3
>100~150 450-600 285 19 34
>150~200 450-600 275 18 27
>200~250 450-600 265 18 27
>250~400 450-600 265 17 27
Q345E应用：
Q345E是一种钢材的材质。应用于工程机械、矿山机械、冶金环保、水利水电，轨道等结构件 它是低合金钢，广泛应用于桥梁、车辆、船舶、建筑、压力容器等。
公司主营各种：NM360钢板，NM400钢板，NM450钢板，NM500钢板，42CrMo合金钢，35crmo合金钢，40cr合金钢，1cr5mo合金钢，我们将始终坚持“开拓国际市场，信誉就是效益”的经营理念，凭借思想统一、团结拼搏、业务熟练、对客户高度负责的团队力量，与广大客户携手共进，合作双赢，一起迎接明天的辉煌！
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