#新型工业化强市建设# 【强化要素保障、破解瓶颈制约，市汽车及零部件产业链专班用服务到底的热心换企业发展的恒心】汽车及零部件产业是我市四大支柱产业——高端装备制造产业的重要组成部分。为推进汽车及零部件产业链上企业快速发展，市汽车及零部件产业链专班自成立以来，以招商引资和技改扩规为主抓手，扎实做好要素保障、助企纾困、市场拓展等工作，着力构建良好生态，全力提升我市汽车及零部件产业发展活力。
要素资源跟着项目走
为企业提供高质量服务
近日，由山东宜信汽车部件有限公司投资建设的新型汽车零部件研发生产项目进入试运行阶段。该项目从今年4月落地到投产，只用了2个月的时间，这让公司总经理王刚激动不已：“本来因为没有指标无法正常投产，幸好专班送来‘及时雨’，帮助解决了这个大问题。”
据了解，山东宜信汽车部件有限公司是一家从潍坊安丘搬迁到泰安高新区的企业。公司今年投资的新型汽车零部件研发生产项目计划建设3条生产线，年产可达200万吨。但在项目建设之初，需要0.8吨挥发性有机物替代指标，没有指标，就意味着新生产线将无法正常投产，这成了公司迫切需要解决的问题。
急事急办、特事特办，了解到企业困难后，市汽车及零部件产业链专班第一时间与相关部门联系，协调解决环保指标问题。“当天，我们就向有关部门核实了情况，商议解决方案；第二天，我们向市工业推进办和市生态环境局汇报了工作，争取支持。很快我们就通过预支市级指标的方式，帮助企业解决了指标不足的问题，实现了项目按期开工。”市汽车及零部件产业链专班相关负责人说。
企业能否发展壮大，要素保障是关键。市汽车及零部件产业链专班通过持续强化用地、能耗和排放指标统筹保障，集中要素资源向重点产业、重点企业、重点项目、重点产品集聚，及时为不少像山东宜信汽车部件有限公司一样的企业解决了难题，保障了企业项目顺利投产。此外，市汽车及零部件产业链专班还针对策划的重大装备制造项目和签约在建项目，拉出清单、建立工作台账、实行挂包责任制，全力做好服务保障工作，让企业轻装上阵，一心一意搞创新、谋发展。
打出惠企纾困“组合拳”
帮助更多企业“抱团取暖”
泰山汽车智能制造产业园是市汽车及零部件产业链重点打造的汽车及零部件产业链园区，规划占地面积3860亩，目前，该园区内的精密油缸和电泳涂装等生产项目正在建设中。而早在几个月前，园区建设牵头单位山东德泰机械制造集团还因无法顺利推进项目建设而一筹莫展。据介绍，受疫情和车辆换代等大形势影响，以山东德泰为代表的汽车及零部件企业，在物流、市场、产品升级、资金等方面遇到了多种问题。市汽车及零部件产业链专班将企业困难看在眼里，积极与新泰市新能源车辆及工程机械产业链专班展开密切沟通，针对项目建设过程中遇到的困难和问题，一步步推进、一项项解决。
“市汽车及零部件产业链专班克服重重困难，积极与上海宝钢集团进行沟通，取得了上海宝钢集团临沂销售公司的取货权，这让我们年前订购的钢材得以顺利到厂，确保了项目如期建设。在资金方面，专班积极协调泰安银行为企业授信3000万元，解决了企业建设过程中的资金难题。另外，专班还为相关参建单位工作人员办理通行证200余份，并设立代办员，‘一站式’办理项目手续。”山东德泰机械制造集团有限公司副总经理张光金表示，市汽车及零部件产业链专班在物流、资金、人员、手续办理等方面的一系列举措，及时帮助企业解决了发展过程中遇到的堵点、难点问题。
据了解，市汽车及零部件产业链专班自成立以来，建立了产业链全员包保制度，定期安排链长、专员到企业实地调研，听取和了解园区及企业的意见、建议，收集企业反映的困难和问题11项、要素保障和政策扶持需求45项，目前，专班正在逐一保障解决。惠企纾困“组合拳”不仅针对单个企业，专班还通过成立产业链商会（协会）和党组织等多种形式，发挥企业集聚作用和龙头带动作用，搭建起政府与企业、企业与企业间的沟通桥梁，全方位帮助企业解决发展难题，推动产业集群不断壮大。
全力做好企业培植和招商引资
助力实现跨越式发展
为有效助力产业实现跨越式发展，市汽车及零部件产业链专班在企业培植和招商引资上积极谋求新思路、探索新方法。
据了解，市汽车及零部件产业链专班通过大力引进优质企业，做好在谈项目引进服务，积极促成世界500强企业吉利集团旗下的吉利新能源商用车签约落户我市，同时，加强与航天科技集团、重汽集团、北汽集团的联系，争取更多产品和项目向泰安倾斜；主动帮助企业拓展海内外市场，组织产业链上的企业报名参加法兰克福国际汽车零配件展览会，同时，指导企业与阿里巴巴等第三方平台合作，开展跨境贸易。此外，专班还在提升企业市场竞争力上下功夫，积极与中国汽车工程学会等产业链智库资源对接，全面提升泰安本地汽车产业发展后劲。
市汽车及零部件产业链专班相关负责人表示，下一步，专班将紧紧围绕“双倍增”的工作总目标，全力做好企业培植和招商引资，着力构建企业发展的良好生态，加快推动汽车及零部件产业向电动化、智能化、模块化和轻量化转型升级，为我市新型工业化强市建设作出新的更大贡献。（泰安日报社.最泰安全媒体记者 李皓若）
要素资源跟着项目走
为企业提供高质量服务
近日，由山东宜信汽车部件有限公司投资建设的新型汽车零部件研发生产项目进入试运行阶段。该项目从今年4月落地到投产，只用了2个月的时间，这让公司总经理王刚激动不已：“本来因为没有指标无法正常投产，幸好专班送来‘及时雨’，帮助解决了这个大问题。”
据了解，山东宜信汽车部件有限公司是一家从潍坊安丘搬迁到泰安高新区的企业。公司今年投资的新型汽车零部件研发生产项目计划建设3条生产线，年产可达200万吨。但在项目建设之初，需要0.8吨挥发性有机物替代指标，没有指标，就意味着新生产线将无法正常投产，这成了公司迫切需要解决的问题。
急事急办、特事特办，了解到企业困难后，市汽车及零部件产业链专班第一时间与相关部门联系，协调解决环保指标问题。“当天，我们就向有关部门核实了情况，商议解决方案；第二天，我们向市工业推进办和市生态环境局汇报了工作，争取支持。很快我们就通过预支市级指标的方式，帮助企业解决了指标不足的问题，实现了项目按期开工。”市汽车及零部件产业链专班相关负责人说。
企业能否发展壮大，要素保障是关键。市汽车及零部件产业链专班通过持续强化用地、能耗和排放指标统筹保障，集中要素资源向重点产业、重点企业、重点项目、重点产品集聚，及时为不少像山东宜信汽车部件有限公司一样的企业解决了难题，保障了企业项目顺利投产。此外，市汽车及零部件产业链专班还针对策划的重大装备制造项目和签约在建项目，拉出清单、建立工作台账、实行挂包责任制，全力做好服务保障工作，让企业轻装上阵，一心一意搞创新、谋发展。
打出惠企纾困“组合拳”
帮助更多企业“抱团取暖”
泰山汽车智能制造产业园是市汽车及零部件产业链重点打造的汽车及零部件产业链园区，规划占地面积3860亩，目前，该园区内的精密油缸和电泳涂装等生产项目正在建设中。而早在几个月前，园区建设牵头单位山东德泰机械制造集团还因无法顺利推进项目建设而一筹莫展。据介绍，受疫情和车辆换代等大形势影响，以山东德泰为代表的汽车及零部件企业，在物流、市场、产品升级、资金等方面遇到了多种问题。市汽车及零部件产业链专班将企业困难看在眼里，积极与新泰市新能源车辆及工程机械产业链专班展开密切沟通，针对项目建设过程中遇到的困难和问题，一步步推进、一项项解决。
“市汽车及零部件产业链专班克服重重困难，积极与上海宝钢集团进行沟通，取得了上海宝钢集团临沂销售公司的取货权，这让我们年前订购的钢材得以顺利到厂，确保了项目如期建设。在资金方面，专班积极协调泰安银行为企业授信3000万元，解决了企业建设过程中的资金难题。另外，专班还为相关参建单位工作人员办理通行证200余份，并设立代办员，‘一站式’办理项目手续。”山东德泰机械制造集团有限公司副总经理张光金表示，市汽车及零部件产业链专班在物流、资金、人员、手续办理等方面的一系列举措，及时帮助企业解决了发展过程中遇到的堵点、难点问题。
据了解，市汽车及零部件产业链专班自成立以来，建立了产业链全员包保制度，定期安排链长、专员到企业实地调研，听取和了解园区及企业的意见、建议，收集企业反映的困难和问题11项、要素保障和政策扶持需求45项，目前，专班正在逐一保障解决。惠企纾困“组合拳”不仅针对单个企业，专班还通过成立产业链商会（协会）和党组织等多种形式，发挥企业集聚作用和龙头带动作用，搭建起政府与企业、企业与企业间的沟通桥梁，全方位帮助企业解决发展难题，推动产业集群不断壮大。
全力做好企业培植和招商引资
助力实现跨越式发展
为有效助力产业实现跨越式发展，市汽车及零部件产业链专班在企业培植和招商引资上积极谋求新思路、探索新方法。
据了解，市汽车及零部件产业链专班通过大力引进优质企业，做好在谈项目引进服务，积极促成世界500强企业吉利集团旗下的吉利新能源商用车签约落户我市，同时，加强与航天科技集团、重汽集团、北汽集团的联系，争取更多产品和项目向泰安倾斜；主动帮助企业拓展海内外市场，组织产业链上的企业报名参加法兰克福国际汽车零配件展览会，同时，指导企业与阿里巴巴等第三方平台合作，开展跨境贸易。此外，专班还在提升企业市场竞争力上下功夫，积极与中国汽车工程学会等产业链智库资源对接，全面提升泰安本地汽车产业发展后劲。
市汽车及零部件产业链专班相关负责人表示，下一步，专班将紧紧围绕“双倍增”的工作总目标，全力做好企业培植和招商引资，着力构建企业发展的良好生态，加快推动汽车及零部件产业向电动化、智能化、模块化和轻量化转型升级，为我市新型工业化强市建设作出新的更大贡献。（泰安日报社.最泰安全媒体记者 李皓若）
#新型工业化强市建设# 【强化要素保障、破解瓶颈制约，市汽车及零部件产业链专班用服务到底的热心换企业发展的恒心】汽车及零部件产业是我市四大支柱产业——高端装备制造产业的重要组成部分。为推进汽车及零部件产业链上企业快速发展，市汽车及零部件产业链专班自成立以来，以招商引资和技改扩规为主抓手，扎实做好要素保障、助企纾困、市场拓展等工作，着力构建良好生态，全力提升我市汽车及零部件产业发展活力。
要素资源跟着项目走
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近日，由山东宜信汽车部件有限公司投资建设的新型汽车零部件研发生产项目进入试运行阶段。该项目从今年4月落地到投产，只用了2个月的时间，这让公司总经理王刚激动不已：“本来因为没有指标无法正常投产，幸好专班送来‘及时雨’，帮助解决了这个大问题。”
据了解，山东宜信汽车部件有限公司是一家从潍坊安丘搬迁到泰安高新区的企业。公司今年投资的新型汽车零部件研发生产项目计划建设3条生产线，年产可达200万吨。但在项目建设之初，需要0.8吨挥发性有机物替代指标，没有指标，就意味着新生产线将无法正常投产，这成了公司迫切需要解决的问题。
急事急办、特事特办，了解到企业困难后，市汽车及零部件产业链专班第一时间与相关部门联系，协调解决环保指标问题。“当天，我们就向有关部门核实了情况，商议解决方案；第二天，我们向市工业推进办和市生态环境局汇报了工作，争取支持。很快我们就通过预支市级指标的方式，帮助企业解决了指标不足的问题，实现了项目按期开工。”市汽车及零部件产业链专班相关负责人说。
企业能否发展壮大，要素保障是关键。市汽车及零部件产业链专班通过持续强化用地、能耗和排放指标统筹保障，集中要素资源向重点产业、重点企业、重点项目、重点产品集聚，及时为不少像山东宜信汽车部件有限公司一样的企业解决了难题，保障了企业项目顺利投产。此外，市汽车及零部件产业链专班还针对策划的重大装备制造项目和签约在建项目，拉出清单、建立工作台账、实行挂包责任制，全力做好服务保障工作，让企业轻装上阵，一心一意搞创新、谋发展。
打出惠企纾困“组合拳”
帮助更多企业“抱团取暖”
泰山汽车智能制造产业园是市汽车及零部件产业链重点打造的汽车及零部件产业链园区，规划占地面积3860亩，目前，该园区内的精密油缸和电泳涂装等生产项目正在建设中。而早在几个月前，园区建设牵头单位山东德泰机械制造集团还因无法顺利推进项目建设而一筹莫展。据介绍，受疫情和车辆换代等大形势影响，以山东德泰为代表的汽车及零部件企业，在物流、市场、产品升级、资金等方面遇到了多种问题。市汽车及零部件产业链专班将企业困难看在眼里，积极与新泰市新能源车辆及工程机械产业链专班展开密切沟通，针对项目建设过程中遇到的困难和问题，一步步推进、一项项解决。
“市汽车及零部件产业链专班克服重重困难，积极与上海宝钢集团进行沟通，取得了上海宝钢集团临沂销售公司的取货权，这让我们年前订购的钢材得以顺利到厂，确保了项目如期建设。在资金方面，专班积极协调泰安银行为企业授信3000万元，解决了企业建设过程中的资金难题。另外，专班还为相关参建单位工作人员办理通行证200余份，并设立代办员，‘一站式’办理项目手续。”山东德泰机械制造集团有限公司副总经理张光金表示，市汽车及零部件产业链专班在物流、资金、人员、手续办理等方面的一系列举措，及时帮助企业解决了发展过程中遇到的堵点、难点问题。
据了解，市汽车及零部件产业链专班自成立以来，建立了产业链全员包保制度，定期安排链长、专员到企业实地调研，听取和了解园区及企业的意见、建议，收集企业反映的困难和问题11项、要素保障和政策扶持需求45项，目前，专班正在逐一保障解决。惠企纾困“组合拳”不仅针对单个企业，专班还通过成立产业链商会（协会）和党组织等多种形式，发挥企业集聚作用和龙头带动作用，搭建起政府与企业、企业与企业间的沟通桥梁，全方位帮助企业解决发展难题，推动产业集群不断壮大。
全力做好企业培植和招商引资
助力实现跨越式发展
为有效助力产业实现跨越式发展，市汽车及零部件产业链专班在企业培植和招商引资上积极谋求新思路、探索新方法。
据了解，市汽车及零部件产业链专班通过大力引进优质企业，做好在谈项目引进服务，积极促成世界500强企业吉利集团旗下的吉利新能源商用车签约落户我市，同时，加强与航天科技集团、重汽集团、北汽集团的联系，争取更多产品和项目向泰安倾斜；主动帮助企业拓展海内外市场，组织产业链上的企业报名参加法兰克福国际汽车零配件展览会，同时，指导企业与阿里巴巴等第三方平台合作，开展跨境贸易。此外，专班还在提升企业市场竞争力上下功夫，积极与中国汽车工程学会等产业链智库资源对接，全面提升泰安本地汽车产业发展后劲。
市汽车及零部件产业链专班相关负责人表示，下一步，专班将紧紧围绕“双倍增”的工作总目标，全力做好企业培植和招商引资，着力构建企业发展的良好生态，加快推动汽车及零部件产业向电动化、智能化、模块化和轻量化转型升级，为我市新型工业化强市建设作出新的更大贡献。（泰安日报社.最泰安全媒体记者 李皓若）
要素资源跟着项目走
为企业提供高质量服务
近日，由山东宜信汽车部件有限公司投资建设的新型汽车零部件研发生产项目进入试运行阶段。该项目从今年4月落地到投产，只用了2个月的时间，这让公司总经理王刚激动不已：“本来因为没有指标无法正常投产，幸好专班送来‘及时雨’，帮助解决了这个大问题。”
据了解，山东宜信汽车部件有限公司是一家从潍坊安丘搬迁到泰安高新区的企业。公司今年投资的新型汽车零部件研发生产项目计划建设3条生产线，年产可达200万吨。但在项目建设之初，需要0.8吨挥发性有机物替代指标，没有指标，就意味着新生产线将无法正常投产，这成了公司迫切需要解决的问题。
急事急办、特事特办，了解到企业困难后，市汽车及零部件产业链专班第一时间与相关部门联系，协调解决环保指标问题。“当天，我们就向有关部门核实了情况，商议解决方案；第二天，我们向市工业推进办和市生态环境局汇报了工作，争取支持。很快我们就通过预支市级指标的方式，帮助企业解决了指标不足的问题，实现了项目按期开工。”市汽车及零部件产业链专班相关负责人说。
企业能否发展壮大，要素保障是关键。市汽车及零部件产业链专班通过持续强化用地、能耗和排放指标统筹保障，集中要素资源向重点产业、重点企业、重点项目、重点产品集聚，及时为不少像山东宜信汽车部件有限公司一样的企业解决了难题，保障了企业项目顺利投产。此外，市汽车及零部件产业链专班还针对策划的重大装备制造项目和签约在建项目，拉出清单、建立工作台账、实行挂包责任制，全力做好服务保障工作，让企业轻装上阵，一心一意搞创新、谋发展。
打出惠企纾困“组合拳”
帮助更多企业“抱团取暖”
泰山汽车智能制造产业园是市汽车及零部件产业链重点打造的汽车及零部件产业链园区，规划占地面积3860亩，目前，该园区内的精密油缸和电泳涂装等生产项目正在建设中。而早在几个月前，园区建设牵头单位山东德泰机械制造集团还因无法顺利推进项目建设而一筹莫展。据介绍，受疫情和车辆换代等大形势影响，以山东德泰为代表的汽车及零部件企业，在物流、市场、产品升级、资金等方面遇到了多种问题。市汽车及零部件产业链专班将企业困难看在眼里，积极与新泰市新能源车辆及工程机械产业链专班展开密切沟通，针对项目建设过程中遇到的困难和问题，一步步推进、一项项解决。
“市汽车及零部件产业链专班克服重重困难，积极与上海宝钢集团进行沟通，取得了上海宝钢集团临沂销售公司的取货权，这让我们年前订购的钢材得以顺利到厂，确保了项目如期建设。在资金方面，专班积极协调泰安银行为企业授信3000万元，解决了企业建设过程中的资金难题。另外，专班还为相关参建单位工作人员办理通行证200余份，并设立代办员，‘一站式’办理项目手续。”山东德泰机械制造集团有限公司副总经理张光金表示，市汽车及零部件产业链专班在物流、资金、人员、手续办理等方面的一系列举措，及时帮助企业解决了发展过程中遇到的堵点、难点问题。
据了解，市汽车及零部件产业链专班自成立以来，建立了产业链全员包保制度，定期安排链长、专员到企业实地调研，听取和了解园区及企业的意见、建议，收集企业反映的困难和问题11项、要素保障和政策扶持需求45项，目前，专班正在逐一保障解决。惠企纾困“组合拳”不仅针对单个企业，专班还通过成立产业链商会（协会）和党组织等多种形式，发挥企业集聚作用和龙头带动作用，搭建起政府与企业、企业与企业间的沟通桥梁，全方位帮助企业解决发展难题，推动产业集群不断壮大。
全力做好企业培植和招商引资
助力实现跨越式发展
为有效助力产业实现跨越式发展，市汽车及零部件产业链专班在企业培植和招商引资上积极谋求新思路、探索新方法。
据了解，市汽车及零部件产业链专班通过大力引进优质企业，做好在谈项目引进服务，积极促成世界500强企业吉利集团旗下的吉利新能源商用车签约落户我市，同时，加强与航天科技集团、重汽集团、北汽集团的联系，争取更多产品和项目向泰安倾斜；主动帮助企业拓展海内外市场，组织产业链上的企业报名参加法兰克福国际汽车零配件展览会，同时，指导企业与阿里巴巴等第三方平台合作，开展跨境贸易。此外，专班还在提升企业市场竞争力上下功夫，积极与中国汽车工程学会等产业链智库资源对接，全面提升泰安本地汽车产业发展后劲。
市汽车及零部件产业链专班相关负责人表示，下一步，专班将紧紧围绕“双倍增”的工作总目标，全力做好企业培植和招商引资，着力构建企业发展的良好生态，加快推动汽车及零部件产业向电动化、智能化、模块化和轻量化转型升级，为我市新型工业化强市建设作出新的更大贡献。（泰安日报社.最泰安全媒体记者 李皓若）
贵州省林业局关于支持赤水建设中国竹业城的建议答复
省林业局关于省十三届人大五次会议第426号建议的答复
杨建群代表：
您提出的《关于支持赤水建设中国竹业城的建议》收悉。感谢您对我省竹产业发展工作的关心和支持，我局历来高度重视赤水市竹产业发展，自2019年省委、省政府将竹产业列入我省十二大农业特色产业发展以来，我局利用特色林业产业专项经费4786万元支持赤水市开展竹产业综合体创建、设备补助、贷款贴息等，并帮助赤水市争取3个“四化”基金项目共计4.3亿元。今年5月18日，我局与赤水市人民政府就促进赤水市竹产业发展进行了专题研究并形成一致意见。现就您提出建议内容具体答复如下：
一、关于“重点支持有关平台建设”的建议
省林业局高度重视赤水市“一院一馆两中心”建设工作，今年以来，分管副局长向守都两次带队调研“一院一馆两中心”建设情况，并于2022年2月25日赴国家林草局、国际竹藤中心汇报“一院一馆两中心”建设相关工作,积极争取国家林草局支持。
近年来，为支持赤水市“一院一馆两中心”建设，省市场监管局已帮助赤水市获批检验检测认定证书共计11张，其中可检测竹产品的机构为“赤水市产品质量检测中心”，可检测竹产品农残、兽残、重金属等46项指标；省林业局、省科技厅共投入2875万元支持赤水市建设楠竹加工工程技术研究中心等科技创新平台和开展竹产业相关科技研究；省商务厅印发了《省商务厅关于做好2022年市场体系建设相关工作的通知》（黔商办发〔2022〕7号），持续推动赤水市农产品现代流通中心建设，进一步完善竹类农产品流通基础设施建设。
下一步，省林业局、省商务厅、省科技厅、省市场监管局等将根据自身职责，积极帮助、指导赤水市建设“一院一馆两中心”，提升赤水乃至我省竹产业核心竞争力。
二、关于“帮助举办贵州省首届竹文化节”的建议
省林业局原拟与遵义市人民政府共同主办首届贵州竹文化节，经与省文旅厅对接，根据国家提倡减少节庆活动的倡议，变更为举办“贵州省竹产业发展大会”及竹文化活动周。目前，省林业局已在2022年特色林业产业专班经费中预留安排100万元、遵义市已从涉林资金中安排40万元支持筹办会议，省林业局、省文旅厅、遵义市人民政府将全力配合办好大会。
三、关于“帮助建设中国竹博园”的建议
省林业局长期以来积极支持赤水市建设“中国竹博园”，特别在收集各地竹种质资源方面。2019年，安排特色林业产业专项资金150万元支持“贵州竹资源调查及经济竹种的挖掘”项目在赤水等地开展竹种质资源收集、选育。2019年利用中央资金574万元，省级配套10万元支持建设“赤水市竹类国家林木种质资源库”，该资源库是西部地区唯一的竹类国家林木种质资源库。建设面积16.2公顷，已收集竹类37属603种。中国竹博园建成后，省文旅厅将纳入博物馆备案管理，对其进行业务指导和管理，确保中国竹博园顺利运行。
四、关于“帮助推广使用竹产品”的建议
2021年，省林业局、省商务厅、省文旅厅等克服新冠影响，积极推广、销售竹产品。一是稳住省内市场。省商务厅印发了《全省农产品（食品）深加工高成长企业培育销售工作方案》，成立工作专班，多次组织红赤水集团等涉竹企业与省内外渠道商进行精准对接。省林业局推荐遵义桐之味食品加工有限公司等5家涉竹企业6种竹产品进入黔货出山进军营产品目录。二是开拓省外市场。组织包含赤水涉竹企业在内的62家企业185种优质特色林产品参加第14届中国义乌国际森林产品博览会和深圳·贵州林业产业招商引资暨林特产品产销对接活动。三是抢抓网络市场。积极向一码贵州、黔林优选、建行善融等网络平台推荐我省竹产品。2021年我省通过电商平台销售特色林产品约44.9万件，同比增长28.4%。
下一步，省林业局、省商务厅、省文旅厅还将通过展销会、旅游纪念品等多种方式推广、销售贵州竹产品。
五、关于“助力赤水培育竹产业上市企业”的建议
目前，贵州红赤水集团有限公司和贵州赤天化纸业股份有限公司已向省林业局申报贵州省上市后备企业。待省林业局、省地方金融监督管理局审核后纳入贵州省上市后备企业名单。省林业局正积极与泰盛（科技）集团股份有限公司对接，争取其将总部落地在赤水市并争取上市。
下一步，省林业局将继续为贵州红赤水集团有限公司和贵州赤天化纸业股份有限公司提供业务指导和支持，使其早日达到上市条件。同时加大后备企业梯队培育力度，加快重点企业上市速度，推动林业企业做大、做强、做优。
赤水市拥有种类丰富的竹资源，是“全国十大竹乡”之一。现有本地竹种12属34种，竹林面积达132.8万亩，竹林总面积在全国县级行政区域位居前列。在持续发展竹产业的20多年中，形成了辐射全国的竹笋加工、竹造纸、竹地板、旅游、康养等产业，已具备建设中国竹业城的基本条件。下一步，我们将根据职责，全力协助和指导赤水市建设中国竹业城。
贵州省林业局
2022年6月13日
文件来源：贵州省林业局政府网
省林业局关于省十三届人大五次会议第426号建议的答复
杨建群代表：
您提出的《关于支持赤水建设中国竹业城的建议》收悉。感谢您对我省竹产业发展工作的关心和支持，我局历来高度重视赤水市竹产业发展，自2019年省委、省政府将竹产业列入我省十二大农业特色产业发展以来，我局利用特色林业产业专项经费4786万元支持赤水市开展竹产业综合体创建、设备补助、贷款贴息等，并帮助赤水市争取3个“四化”基金项目共计4.3亿元。今年5月18日，我局与赤水市人民政府就促进赤水市竹产业发展进行了专题研究并形成一致意见。现就您提出建议内容具体答复如下：
一、关于“重点支持有关平台建设”的建议
省林业局高度重视赤水市“一院一馆两中心”建设工作，今年以来，分管副局长向守都两次带队调研“一院一馆两中心”建设情况，并于2022年2月25日赴国家林草局、国际竹藤中心汇报“一院一馆两中心”建设相关工作,积极争取国家林草局支持。
近年来，为支持赤水市“一院一馆两中心”建设，省市场监管局已帮助赤水市获批检验检测认定证书共计11张，其中可检测竹产品的机构为“赤水市产品质量检测中心”，可检测竹产品农残、兽残、重金属等46项指标；省林业局、省科技厅共投入2875万元支持赤水市建设楠竹加工工程技术研究中心等科技创新平台和开展竹产业相关科技研究；省商务厅印发了《省商务厅关于做好2022年市场体系建设相关工作的通知》（黔商办发〔2022〕7号），持续推动赤水市农产品现代流通中心建设，进一步完善竹类农产品流通基础设施建设。
下一步，省林业局、省商务厅、省科技厅、省市场监管局等将根据自身职责，积极帮助、指导赤水市建设“一院一馆两中心”，提升赤水乃至我省竹产业核心竞争力。
二、关于“帮助举办贵州省首届竹文化节”的建议
省林业局原拟与遵义市人民政府共同主办首届贵州竹文化节，经与省文旅厅对接，根据国家提倡减少节庆活动的倡议，变更为举办“贵州省竹产业发展大会”及竹文化活动周。目前，省林业局已在2022年特色林业产业专班经费中预留安排100万元、遵义市已从涉林资金中安排40万元支持筹办会议，省林业局、省文旅厅、遵义市人民政府将全力配合办好大会。
三、关于“帮助建设中国竹博园”的建议
省林业局长期以来积极支持赤水市建设“中国竹博园”，特别在收集各地竹种质资源方面。2019年，安排特色林业产业专项资金150万元支持“贵州竹资源调查及经济竹种的挖掘”项目在赤水等地开展竹种质资源收集、选育。2019年利用中央资金574万元，省级配套10万元支持建设“赤水市竹类国家林木种质资源库”，该资源库是西部地区唯一的竹类国家林木种质资源库。建设面积16.2公顷，已收集竹类37属603种。中国竹博园建成后，省文旅厅将纳入博物馆备案管理，对其进行业务指导和管理，确保中国竹博园顺利运行。
四、关于“帮助推广使用竹产品”的建议
2021年，省林业局、省商务厅、省文旅厅等克服新冠影响，积极推广、销售竹产品。一是稳住省内市场。省商务厅印发了《全省农产品（食品）深加工高成长企业培育销售工作方案》，成立工作专班，多次组织红赤水集团等涉竹企业与省内外渠道商进行精准对接。省林业局推荐遵义桐之味食品加工有限公司等5家涉竹企业6种竹产品进入黔货出山进军营产品目录。二是开拓省外市场。组织包含赤水涉竹企业在内的62家企业185种优质特色林产品参加第14届中国义乌国际森林产品博览会和深圳·贵州林业产业招商引资暨林特产品产销对接活动。三是抢抓网络市场。积极向一码贵州、黔林优选、建行善融等网络平台推荐我省竹产品。2021年我省通过电商平台销售特色林产品约44.9万件，同比增长28.4%。
下一步，省林业局、省商务厅、省文旅厅还将通过展销会、旅游纪念品等多种方式推广、销售贵州竹产品。
五、关于“助力赤水培育竹产业上市企业”的建议
目前，贵州红赤水集团有限公司和贵州赤天化纸业股份有限公司已向省林业局申报贵州省上市后备企业。待省林业局、省地方金融监督管理局审核后纳入贵州省上市后备企业名单。省林业局正积极与泰盛（科技）集团股份有限公司对接，争取其将总部落地在赤水市并争取上市。
下一步，省林业局将继续为贵州红赤水集团有限公司和贵州赤天化纸业股份有限公司提供业务指导和支持，使其早日达到上市条件。同时加大后备企业梯队培育力度，加快重点企业上市速度，推动林业企业做大、做强、做优。
赤水市拥有种类丰富的竹资源，是“全国十大竹乡”之一。现有本地竹种12属34种，竹林面积达132.8万亩，竹林总面积在全国县级行政区域位居前列。在持续发展竹产业的20多年中，形成了辐射全国的竹笋加工、竹造纸、竹地板、旅游、康养等产业，已具备建设中国竹业城的基本条件。下一步，我们将根据职责，全力协助和指导赤水市建设中国竹业城。
贵州省林业局
2022年6月13日
文件来源：贵州省林业局政府网
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