【IWC 推出全新蓝色陶瓷材质 Pilot’s Watch 别注表款】作为 Laureus Sport for Good 的主要赞助商之一,IWC 每年都会发行一款限量腕表,其收益会全数捐赠,而本次带来的 Pilot’s Watch Automatic Edition「Laureus Sport for Good」在设计上便以标志性的蓝色制成防刮哑光陶瓷表壳,搭配同色表盘、可选的橡胶与织物表带,内部动力则由 ValFleurier 生产的 IWC 32111 型机芯提供,具备高达五日的动力储存功能。此表一共限量生产 750 枚,售价 $6,250 美元,每一枚背盖都附有出自孩童之手的插画《Vivir en Armonía》浮雕,是由来自哥伦比亚的 12 岁少女 Melissa Mejía Castilla 所绘制。详情请点击:https://t.cn/A6IuceU4 #HB时装#(Credit: IWC)
【卸任价值 342 亿元公司 CEO、CTO 职位:只为快乐的写代码】大概八年前,Mitchell Hashimoto凭借23岁时在大学编写的技术,创办了价值52.7亿美元(约342亿人民币)的以其名字命名的初创公司HashiCorp。本周早些时候,他在一条现已在网上疯传的推文中宣布,离开公司领导层,成为个人代码贡献者,之前他先后担任过多年的CEO和联合首席技术官。
Hashimoto与现任首席技术官Armon Dadgar在2012年创办HashiCorp时出任CEO。
然而他称,担任CEO“并不是我热衷的事情”,因此在2016年,该公司聘请了在发展公司方面经验更丰富的CEO David McJannet。
Hashimoto随后与Dadgar共同成为联合首席技术官。
但是两年前,他开始梦想干老本行:编程。
Hashimoto写道:“随着时间的推移,我很清楚自己的热情仍然在于亲身参与技术工作,而不是成为高管级技术领导者。”
https://t.cn/A6fgtM0f
Hashimoto与现任首席技术官Armon Dadgar在2012年创办HashiCorp时出任CEO。
然而他称,担任CEO“并不是我热衷的事情”,因此在2016年,该公司聘请了在发展公司方面经验更丰富的CEO David McJannet。
Hashimoto随后与Dadgar共同成为联合首席技术官。
但是两年前,他开始梦想干老本行:编程。
Hashimoto写道:“随着时间的推移,我很清楚自己的热情仍然在于亲身参与技术工作,而不是成为高管级技术领导者。”
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Gas and Heat设备获西班牙建造首艘LNG燃料加注驳船合同
意大利Gas and Heat公司日前宣布称,已经接获了来自西班牙Astilleros Armon船厂的合同,将为一艘5000立方米的LNG燃料加注驳船设计和建造、交付LNG货物和燃料处理系统。
据介绍,这艘船长92.75米,型宽16.9米,吃水4.25米,将采用双燃料LNG发动机,是西班牙建造的首艘LNG燃料加注驳船,目前正由西班牙Astilleros Armon船厂为船东Knutsen Scale Gas公司建造,已于今年3月中旬铺设了龙骨,能运输高达5000立方米的冷却燃料,交付后将用壳牌公司租赁,部署在西班牙巴塞罗那港运营。
此次Gas and Heat公司的合同涉及为该船供应硬件和自动化方案,包括2个IMO C型储罐、货物泵、燃料加注歧管、计量传送系统和一套船对船传送系统。气体系统和2个2500立方米C型储罐目前已经在Gas and Heat公司位于意大利的工厂开始建造。 https://t.cn/RD4C3n3
意大利Gas and Heat公司日前宣布称,已经接获了来自西班牙Astilleros Armon船厂的合同,将为一艘5000立方米的LNG燃料加注驳船设计和建造、交付LNG货物和燃料处理系统。
据介绍,这艘船长92.75米,型宽16.9米,吃水4.25米,将采用双燃料LNG发动机,是西班牙建造的首艘LNG燃料加注驳船,目前正由西班牙Astilleros Armon船厂为船东Knutsen Scale Gas公司建造,已于今年3月中旬铺设了龙骨,能运输高达5000立方米的冷却燃料,交付后将用壳牌公司租赁,部署在西班牙巴塞罗那港运营。
此次Gas and Heat公司的合同涉及为该船供应硬件和自动化方案,包括2个IMO C型储罐、货物泵、燃料加注歧管、计量传送系统和一套船对船传送系统。气体系统和2个2500立方米C型储罐目前已经在Gas and Heat公司位于意大利的工厂开始建造。 https://t.cn/RD4C3n3
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