#轨道交通# 广州《南沙综合交通枢纽规划（2020-2035年）》印发实施
近日，广州市政府、广东省发展改革委联合印发实施《南沙综合交通枢纽规划（2020-2035年）》（下称《规划》），从省的层面明确将南沙打造成为承载国际综合交通枢纽的重要功能区、服务粤港澳大湾区的区域交通中心及支撑国际化滨海新城的绿色智慧交通示范区，推动南沙由大湾区地理几何中心向区域交通中心、功能中心转变。
半小时到与湾区中心城市，3小时到邻近省会城市
在对外交通方面，轨道交通将实现“30+12348”时空目标，“30”即与湾区中心城市30分钟互达；“1”即与湾区节点城市间1小时互达；“2”即与省内地级市2小时互达；“3”即与邻近省会城市3小时互达；“4”“8”即与国家级城市群（京津冀、长三角、长江中游、成渝、中原等城市群）主要城市4-8小时互达。
根据《规划》，南沙将构建“一主（南沙站）一辅（庆盛站）三个功能站（通用机场站、蕉门站、横沥站）”的铁路客运站格局。规划及引入6条国铁，在现有广深港高铁、在建南沙港铁路及深圳至江门铁路基础上，新增广州至珠海（澳门）高铁，谋划将深圳至南宁高铁、赣深客专引入南沙。规划3条城际轨道，引入中南虎城际、肇顺南城际和南沙至珠海（中山）城际。
2035年实现广州港货物吞吐量达7.5亿吨
南沙港区将建成现代化综合性国际门户枢纽港，规划至2035年，实现广州港货物吞吐量达7.5亿吨（南沙港区约5.4亿吨），集装箱吞吐量达3500万标箱（南沙港区约3050万标箱），邮轮旅客吞吐量250万人次。
记者从广州港集团了解到，广州港2020年全年完成货物吞吐量5.3亿吨、集装箱吞吐量2170万标箱，分别同比增长4.3%和3.2%。
其中，南沙作业区为南沙港区的核心，规划港口岸线长约60公里，规划用地面积约53平方公里。南沙港区包含的沙仔岛作业区、小虎作业区、芦湾作业区规划港口岸线长分别是4.1公里、4.8公里、4.8公里。南沙客运港重点发展通达湾区城市的水上高速客运和国际国内邮轮休闲旅游客运，积极争取成为国家邮轮旅游发展实验区。
日前广州正式印发的《广州市全面深化服务贸易创新发展试点实施方案》提出围绕全面探索创新发展模式，推进区域集聚发展，拓展新业态新模式，推动传统领域转型。其中包括在南沙区推进中国邮轮旅游发展实验区建设，推进对外国旅游团乘坐邮轮从南沙口岸入境实行15天免签政策。
规划275.6公里轨道交通途径南沙
根据《规划》，高快速路布局将形成“406090”湾区时空圈，“40”即实现南沙至广州中心城区，以及深圳、佛山、东莞、中山等周边城市40分钟互达；“60”即南沙至江门、珠海、澳门、香港等湾区主要城市60分钟互达；“90”即南沙与珠三角其他城市90分钟互达。
《规划》提出完善与广州中心城区“三高三快”通道建设，新增狮子洋通道，远期研究南沙港快速东延广深沿江高速过江通道，形成“六横七纵”的高快速路网布局。
区内轨道将打造“3040”出行时空圈，即南沙至广州中心城区30分钟，南沙内部组团之间40分钟互达。南沙中心区轨道站点800米范围内覆盖人口数占中心区总人口数比例超过70%。
规划形成与广州中心城区连接的“两快一慢一预留”大容量轨道通道及区内“环+放射”城市轨道网络系统。两快即轨道18、22号线；一环即轨道15号线；放射线包括26号线、31号线、32号线、33号线、38号线。规划布局7条有轨电车线路，服务于城市轨道交通覆盖空白区以及南沙各组团内部区域。
值得注意的是：此次规划建设的城市轨道8条线路总里程为463公里，其中经南沙境内的为275.6公里。目前，广州地铁运营总里程为515公里，一共14条线路。
区内慢行交通打造“15分钟社区生活圈”
《规划》提出区内城市骨干道打造“102020”出行时空圈，“10”即区内各产业功能区或组团中心10分钟内接入高快速路；“20”即区内各产业功能区或组团中心至对外交通枢纽20分钟直达；“20”即区内各组团中心至南沙中心城区20分钟可达。
规划“二环十七射”的南沙骨架路网总体布局，其中往广州中心城区方向6条，往佛山方向2条，往中山方向为南中高速等5条，往东莞、深圳方向为深中通道、狮子洋通道等4条。
区内慢行交通打造“15分钟社区生活圈”，即在15分钟步行可达范围内，配备生活所需的基本服务功能与公共活动空间，形成安全、友好、舒适的社会基本生活平台。
南北向的广州至珠海（澳门）高铁、南沙至珠海（澳门）城际，东西向的深茂铁路（深圳至江门段）、中南虎城际、肇顺南城际和南沙港铁路，这些线路在南沙枢纽站交汇并向外辐射形成“米”字型交通路网格局，将南沙向东西、南北四个方向接入国家“八纵八横”客运主通道，打通南沙向西至北部湾区域、成渝经济圈，向北至京津冀经济圈，向东至东南沿海经济带、长三角经济圈，快速通达香港西九龙站、香港机场站、珠海横琴站的快速轨道。
其中，广州至珠海（澳门）高铁为打通粤港澳大湾区西翼的南北向主干线，设计时速350km/h，目前正在开展预可研前期工作；中南虎城际和肇顺南城际为串联粤港澳大湾区东西翼主要城市群的重要城际轨道，力争2022年开工建设；深茂铁路（深圳至江门段）为打通大湾区西翼（经南沙）和东翼（至深圳）的东西向最短直径线，设计时速250km/h，预计2026年完工。
更多的交通建设不仅可以满足不断增长的人流、物流需求，也让大湾区内外的交通网络更加优化、高效。在南沙大桥开通的当天，粤港跨境巴士随即调整珠三角及粤西地区多条线路及34个班次，旅客行经南沙大桥可以更快抵达香港市区。
从地理几何中心迈向区域功能中心
南沙相关负责人表示：将以建设综合交通枢纽为契机，打造北承广州、东联深圳的快速交通网络，通过4号线、18号线、22号线、广州至珠海（澳门）高铁、三高三快高速线路等直达广州中心城区，通过深茂铁路（深圳至江门段）、南中高速、深南高铁、赣深客专等连接深圳，更好承接广深科技创新、国际商贸、金融服务等优质资源，共建广深港澳科技创新走廊和综合性国家科学中心，为南沙新区落实国家战略，建设国家级新区、自贸试验区、粤港澳大湾区核心平台，打造广州唯一的城市副中心和广深“双城联动”先行示范区奠定坚实的基础。
黄埔计划开通从中新广州知识城到南沙的全球第一条无人驾驶航线，以中新广州知识城和南沙科学城为极点的广州科技创新轴踌躇满志；
广州地铁22号线正把南沙科学城、东莞滨海湾新区和深圳市光明区科学城串联起，这条与广深港澳科技创新走廊走向一致的跨市轨道交通，将真正发挥广深合作“桥头堡”的作用，推动南沙建设广州“双城联动”先行示范区；
在建的南沙港铁路，将使得广州港南沙港区的货物更便捷地以铁水联运方式走出国门，实现“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的无缝联运。
一个联结起珠江东西两岸城市群，全方位、立体化交通出行体系雏形已经逐渐显现。一个着力增强全球资源配置能力，打造高水平对外开放门户枢纽的南沙正逐渐成型。
来源：南方+
近日，广州市政府、广东省发展改革委联合印发实施《南沙综合交通枢纽规划（2020-2035年）》（下称《规划》），从省的层面明确将南沙打造成为承载国际综合交通枢纽的重要功能区、服务粤港澳大湾区的区域交通中心及支撑国际化滨海新城的绿色智慧交通示范区，推动南沙由大湾区地理几何中心向区域交通中心、功能中心转变。
半小时到与湾区中心城市，3小时到邻近省会城市
在对外交通方面，轨道交通将实现“30+12348”时空目标，“30”即与湾区中心城市30分钟互达；“1”即与湾区节点城市间1小时互达；“2”即与省内地级市2小时互达；“3”即与邻近省会城市3小时互达；“4”“8”即与国家级城市群（京津冀、长三角、长江中游、成渝、中原等城市群）主要城市4-8小时互达。
根据《规划》，南沙将构建“一主（南沙站）一辅（庆盛站）三个功能站（通用机场站、蕉门站、横沥站）”的铁路客运站格局。规划及引入6条国铁，在现有广深港高铁、在建南沙港铁路及深圳至江门铁路基础上，新增广州至珠海（澳门）高铁，谋划将深圳至南宁高铁、赣深客专引入南沙。规划3条城际轨道，引入中南虎城际、肇顺南城际和南沙至珠海（中山）城际。
2035年实现广州港货物吞吐量达7.5亿吨
南沙港区将建成现代化综合性国际门户枢纽港，规划至2035年，实现广州港货物吞吐量达7.5亿吨（南沙港区约5.4亿吨），集装箱吞吐量达3500万标箱（南沙港区约3050万标箱），邮轮旅客吞吐量250万人次。
记者从广州港集团了解到，广州港2020年全年完成货物吞吐量5.3亿吨、集装箱吞吐量2170万标箱，分别同比增长4.3%和3.2%。
其中，南沙作业区为南沙港区的核心，规划港口岸线长约60公里，规划用地面积约53平方公里。南沙港区包含的沙仔岛作业区、小虎作业区、芦湾作业区规划港口岸线长分别是4.1公里、4.8公里、4.8公里。南沙客运港重点发展通达湾区城市的水上高速客运和国际国内邮轮休闲旅游客运，积极争取成为国家邮轮旅游发展实验区。
日前广州正式印发的《广州市全面深化服务贸易创新发展试点实施方案》提出围绕全面探索创新发展模式，推进区域集聚发展，拓展新业态新模式，推动传统领域转型。其中包括在南沙区推进中国邮轮旅游发展实验区建设，推进对外国旅游团乘坐邮轮从南沙口岸入境实行15天免签政策。
规划275.6公里轨道交通途径南沙
根据《规划》，高快速路布局将形成“406090”湾区时空圈，“40”即实现南沙至广州中心城区，以及深圳、佛山、东莞、中山等周边城市40分钟互达；“60”即南沙至江门、珠海、澳门、香港等湾区主要城市60分钟互达；“90”即南沙与珠三角其他城市90分钟互达。
《规划》提出完善与广州中心城区“三高三快”通道建设，新增狮子洋通道，远期研究南沙港快速东延广深沿江高速过江通道，形成“六横七纵”的高快速路网布局。
区内轨道将打造“3040”出行时空圈，即南沙至广州中心城区30分钟，南沙内部组团之间40分钟互达。南沙中心区轨道站点800米范围内覆盖人口数占中心区总人口数比例超过70%。
规划形成与广州中心城区连接的“两快一慢一预留”大容量轨道通道及区内“环+放射”城市轨道网络系统。两快即轨道18、22号线；一环即轨道15号线；放射线包括26号线、31号线、32号线、33号线、38号线。规划布局7条有轨电车线路，服务于城市轨道交通覆盖空白区以及南沙各组团内部区域。
值得注意的是：此次规划建设的城市轨道8条线路总里程为463公里，其中经南沙境内的为275.6公里。目前，广州地铁运营总里程为515公里，一共14条线路。
区内慢行交通打造“15分钟社区生活圈”
《规划》提出区内城市骨干道打造“102020”出行时空圈，“10”即区内各产业功能区或组团中心10分钟内接入高快速路；“20”即区内各产业功能区或组团中心至对外交通枢纽20分钟直达；“20”即区内各组团中心至南沙中心城区20分钟可达。
规划“二环十七射”的南沙骨架路网总体布局，其中往广州中心城区方向6条，往佛山方向2条，往中山方向为南中高速等5条，往东莞、深圳方向为深中通道、狮子洋通道等4条。
区内慢行交通打造“15分钟社区生活圈”，即在15分钟步行可达范围内，配备生活所需的基本服务功能与公共活动空间，形成安全、友好、舒适的社会基本生活平台。
南北向的广州至珠海（澳门）高铁、南沙至珠海（澳门）城际，东西向的深茂铁路（深圳至江门段）、中南虎城际、肇顺南城际和南沙港铁路，这些线路在南沙枢纽站交汇并向外辐射形成“米”字型交通路网格局，将南沙向东西、南北四个方向接入国家“八纵八横”客运主通道，打通南沙向西至北部湾区域、成渝经济圈，向北至京津冀经济圈，向东至东南沿海经济带、长三角经济圈，快速通达香港西九龙站、香港机场站、珠海横琴站的快速轨道。
其中，广州至珠海（澳门）高铁为打通粤港澳大湾区西翼的南北向主干线，设计时速350km/h，目前正在开展预可研前期工作；中南虎城际和肇顺南城际为串联粤港澳大湾区东西翼主要城市群的重要城际轨道，力争2022年开工建设；深茂铁路（深圳至江门段）为打通大湾区西翼（经南沙）和东翼（至深圳）的东西向最短直径线，设计时速250km/h，预计2026年完工。
更多的交通建设不仅可以满足不断增长的人流、物流需求，也让大湾区内外的交通网络更加优化、高效。在南沙大桥开通的当天，粤港跨境巴士随即调整珠三角及粤西地区多条线路及34个班次，旅客行经南沙大桥可以更快抵达香港市区。
从地理几何中心迈向区域功能中心
南沙相关负责人表示：将以建设综合交通枢纽为契机，打造北承广州、东联深圳的快速交通网络，通过4号线、18号线、22号线、广州至珠海（澳门）高铁、三高三快高速线路等直达广州中心城区，通过深茂铁路（深圳至江门段）、南中高速、深南高铁、赣深客专等连接深圳，更好承接广深科技创新、国际商贸、金融服务等优质资源，共建广深港澳科技创新走廊和综合性国家科学中心，为南沙新区落实国家战略，建设国家级新区、自贸试验区、粤港澳大湾区核心平台，打造广州唯一的城市副中心和广深“双城联动”先行示范区奠定坚实的基础。
黄埔计划开通从中新广州知识城到南沙的全球第一条无人驾驶航线，以中新广州知识城和南沙科学城为极点的广州科技创新轴踌躇满志；
广州地铁22号线正把南沙科学城、东莞滨海湾新区和深圳市光明区科学城串联起，这条与广深港澳科技创新走廊走向一致的跨市轨道交通，将真正发挥广深合作“桥头堡”的作用，推动南沙建设广州“双城联动”先行示范区；
在建的南沙港铁路，将使得广州港南沙港区的货物更便捷地以铁水联运方式走出国门，实现“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的无缝联运。
一个联结起珠江东西两岸城市群，全方位、立体化交通出行体系雏形已经逐渐显现。一个着力增强全球资源配置能力，打造高水平对外开放门户枢纽的南沙正逐渐成型。
来源：南方+
星云大师：
佛教的时空观
空间
（ 须弥纳芥子
微尘容虚空 ）
1 、前言
每个人都有自己的生活空间，包括心外的空间与心内的空间。
心外的空间是指我们生存的外在环境，譬如我们居住的房舍、活动的场所，甚至于宇宙自然界等，
都是我们心外的空间。
其中尤以“ 家 ”是我们最直接、最密切的生活空间，
当一个人经过了白天的辛苦工作，到了晚上，总希望回到温暖的家，以养息疲惫的身心；
即使一只小鸟，飞过千山万水，也要回到窝巢里栖止。
不论“ 家 ”也好，“ 窝 ”也好，这就是生活的“ 空间 ”。
一个人如果不能把生活的空间安排妥当，就无法过着舒适的生活。
根据历史记载，有不少的战争，起因都是为了争夺土地，
这就是“ 空间的争夺 ”，空间对于人类的重要，由此可见一斑。
然而，一个人平常活动的心外世界，不论是过去的君王诸侯或将相百官，他们的权势威力不论有多大，
他们所能到达的空间仍然是有限的。
尽管科学文明已经发展至太空时代，美国人也已率先把人类送至月球，
但是在这个宇宙虚空之中，除了月球之外，
还有其它多如恒河沙数的星球，人类还不曾见闻过，更遑论登陆了。
所以，一个人除了有心外的空间，更要有心内的空间，心内的空间就是心胸的开阔。
在佛法中说，我们的“ 法身自性 ”
是“ 横遍十方，竖穷三际 ”，
因为法身慧命大而无外，小而无内，无处不遍，无所不在；
我们的真心本性是不生不死，是永恒如一。
所以，佛教的时空观认为，时间是竖穷三际，贯通过去、现在、未来三世，是无始无终的；
空间则是横遍十方，横：
此方世界、他方世界、十方世界，是无量无边、无穷无尽的，这就是我们心内的空间。
一个人能体会心内的空间，便能了解“ 微尘不算小，虚空不算大 ”的道理，
便能领略“ 须弥纳芥子，微尘容虚空 ”的奥妙了。
2 、须弥纳芥子
“ 须弥 ”，由须弥山转借而来，喻指极大的空量。
佛教的宇宙观主张：
宇宙是由无数个世界所构成，须弥山是耸立于一小世界中央的高山。
据《立世阿毗昙论、数量品》卷二记载：
“ 须弥山周遭为须弥海所围绕，高为八万由旬，深入水面下八万由旬，基底呈四方形，周围有三十二万由旬，
继之为八山，山与山之间，隔着七海 …… ”由此转喻为极大的意思。
“ 芥子 ”，原是芥菜的种子，颜色有白、黄、赤、青、黑之分。
因为它的体积微小，因此借以比喻为极小之物。
《北本涅槃经》卷二说：
“ 佛出世之难得，犹如芥子投针锋。”
因为芥子与针锋均为极微小之物，因此以“ 芥子投针锋 ”来比喻极为难得的事。
《金光明最胜王经》卷七，将芥子与菖蒲、沉香等，共列为三十二味香药之一。
又，《大日经义释》卷七说，芥子性辛辣异常，多用于降伏障难的修法。
因此，密教中，将白芥子置于火中燃烧，作为退除恶魔、烦恼，及加持祈祷之用。
“ 须弥纳芥子 ”一语，禅宗用来表示超越大小、高低、迷悟、生佛等差别见解，而达于大彻大悟、融通无碍的境界。
《维摩诘所说经、不思议品》说：
“ 唯应度者，乃见须弥入芥子中，是名住不思议解脱法门。”
佛教中的须弥山
在华严宗，则用来表示华严境界中不可思议的“ 法界之显露 ”，
意思是说法界的体性广大不可思议，无所不包而大小无碍；
因此即使以须弥山放入一芥子中，须弥山不缩小，而芥子也不膨胀。
这种“ 大小无碍 ”的思想，是佛教所特有的思想。
过去有座寺院，挂了一幅对联，对联上写着“ 须弥藏芥子，芥子纳须弥 ”。
有位读书人看了对联，百思不解，
问道：“ 须弥山那么大，藏一粒芥子是没有问题，可是小小的芥菜子里如何能容纳得了那么大的须弥山呢？
未免言过其实了！”
寺院的知客师于是反问道：
“ 你是读书人，想必听过
‘ 读破万卷书，下笔如有神 ’
这两句话吧！
现在就请你把一本书放进肚子里！”
“ 一本书怎么能放进肚子里呢？”
“万卷书都能读进去，为什么一本书就放不进去呢？”
书生闻言大悟，原来空量的大小是可以兼容的。
华严哲学一乘十玄门中的因陀罗网境界门，是借着覆盖于帝释天的因陀罗宫殿上的网目，每一个网目上结有一颗明珠，无数的明珠彼此光光相涉，相入相即；
每一颗明珠含摄一切珠玉的光芒，一微尘可以容纳一切佛剎，来说明大小无碍。
譬如我们小小的眼球有数万个眼细胞，一张小小的计算机磁盘片，可以储藏无数的资料，都是芥子纳须弥的证明。
这也都是在说明，我们不应该把事和理二分，而是要把事相和义理融会贯通，
这便是觉悟之后对空间的客观性和超越性的认识。
3 、微尘容虚空
“ 微尘 ”是眼根所取最微细的色量，诸经论中每以“ 微尘 ”比喻量的极小。
在小乘佛教如萨婆多部认为，构成宇宙最基本最细微的元素叫做“ 极微 ”，
也就是物质分析到极小不可分的单位，称为“ 极微 ”，又称为“ 微尘 ”。
《大毗婆沙论》卷一三二记载：
极微虽然没有长短方圆等形状，也没有青黄红白等色彩，不是肉眼所能看得见的，
但是极微确实为一实质存在的色法，一切物质均为极微所组成，
因此极微在虚空中占有一定的方位空间。
《俱舍论》卷十二说：
以一极微为中心，集合上下及四方等六方的极微而成一团，称为“ 微尘 ”。
合七极微为一微尘，
合七微尘为一金尘，
合七金尘为一水尘，
合七水尘为一兔毛尘，
合七兔毛尘为一羊毛尘，
合七羊毛尘为一牛毛尘，
合七牛毛尘为一隙游尘量。
这个隙游尘飞散在空中，就是我们肉眼所见到的色尘。
其逐次增加的数目，表列如次：
微尘：七个极微
金尘：四十九个极微
水尘：三百四十三个极微
兔毛尘：二千四百零一个极微
羊毛尘：一万六千八百零七个极微
牛毛尘：十一万七千六百四十九个极微
隙游尘：八十二万三千五百四十三个极微
以八十二万三千五百四十三个极微，成为一个隙游尘。
如此，则极微的渺小，实在令人惊叹。
又极微集合形成物质之时，至少必须具足地、水、火、风的四大，以及色、香、味、触的四尘，才能形成。
“ 虚空 ”，依《大乘义章》卷二说：
“ 虚无形质，空无有碍，故曰虚空。”
《宗镜录》卷六举出虚空十义：
（ 1 ）无障碍义：
虚空虽然遍一切处，但是绝不障碍任何一个色法。
因此《大毗婆沙论》说：
“ 虚空无障无碍，色行于中，周遍增长。”
（ 2 ）周遍之义：
虚空遍满一切，无所不至。
（ 3 ）平等之义：
虚空无有简择，于一切平等。
（ 4 ）广大之义：
虚空广大，无垠无际。
（ 5 ）无形相义：
虚空无有形状相貌。
（ 6 ）清净之义：
虚空恒常清净，无有垢染尘累。
（ 7 ）不动之义：
佛教的时空观
空间
（ 须弥纳芥子
微尘容虚空 ）
1 、前言
每个人都有自己的生活空间，包括心外的空间与心内的空间。
心外的空间是指我们生存的外在环境，譬如我们居住的房舍、活动的场所，甚至于宇宙自然界等，
都是我们心外的空间。
其中尤以“ 家 ”是我们最直接、最密切的生活空间，
当一个人经过了白天的辛苦工作，到了晚上，总希望回到温暖的家，以养息疲惫的身心；
即使一只小鸟，飞过千山万水，也要回到窝巢里栖止。
不论“ 家 ”也好，“ 窝 ”也好，这就是生活的“ 空间 ”。
一个人如果不能把生活的空间安排妥当，就无法过着舒适的生活。
根据历史记载，有不少的战争，起因都是为了争夺土地，
这就是“ 空间的争夺 ”，空间对于人类的重要，由此可见一斑。
然而，一个人平常活动的心外世界，不论是过去的君王诸侯或将相百官，他们的权势威力不论有多大，
他们所能到达的空间仍然是有限的。
尽管科学文明已经发展至太空时代，美国人也已率先把人类送至月球，
但是在这个宇宙虚空之中，除了月球之外，
还有其它多如恒河沙数的星球，人类还不曾见闻过，更遑论登陆了。
所以，一个人除了有心外的空间，更要有心内的空间，心内的空间就是心胸的开阔。
在佛法中说，我们的“ 法身自性 ”
是“ 横遍十方，竖穷三际 ”，
因为法身慧命大而无外，小而无内，无处不遍，无所不在；
我们的真心本性是不生不死，是永恒如一。
所以，佛教的时空观认为，时间是竖穷三际，贯通过去、现在、未来三世，是无始无终的；
空间则是横遍十方，横：
此方世界、他方世界、十方世界，是无量无边、无穷无尽的，这就是我们心内的空间。
一个人能体会心内的空间，便能了解“ 微尘不算小，虚空不算大 ”的道理，
便能领略“ 须弥纳芥子，微尘容虚空 ”的奥妙了。
2 、须弥纳芥子
“ 须弥 ”，由须弥山转借而来，喻指极大的空量。
佛教的宇宙观主张：
宇宙是由无数个世界所构成，须弥山是耸立于一小世界中央的高山。
据《立世阿毗昙论、数量品》卷二记载：
“ 须弥山周遭为须弥海所围绕，高为八万由旬，深入水面下八万由旬，基底呈四方形，周围有三十二万由旬，
继之为八山，山与山之间，隔着七海 …… ”由此转喻为极大的意思。
“ 芥子 ”，原是芥菜的种子，颜色有白、黄、赤、青、黑之分。
因为它的体积微小，因此借以比喻为极小之物。
《北本涅槃经》卷二说：
“ 佛出世之难得，犹如芥子投针锋。”
因为芥子与针锋均为极微小之物，因此以“ 芥子投针锋 ”来比喻极为难得的事。
《金光明最胜王经》卷七，将芥子与菖蒲、沉香等，共列为三十二味香药之一。
又，《大日经义释》卷七说，芥子性辛辣异常，多用于降伏障难的修法。
因此，密教中，将白芥子置于火中燃烧，作为退除恶魔、烦恼，及加持祈祷之用。
“ 须弥纳芥子 ”一语，禅宗用来表示超越大小、高低、迷悟、生佛等差别见解，而达于大彻大悟、融通无碍的境界。
《维摩诘所说经、不思议品》说：
“ 唯应度者，乃见须弥入芥子中，是名住不思议解脱法门。”
佛教中的须弥山
在华严宗，则用来表示华严境界中不可思议的“ 法界之显露 ”，
意思是说法界的体性广大不可思议，无所不包而大小无碍；
因此即使以须弥山放入一芥子中，须弥山不缩小，而芥子也不膨胀。
这种“ 大小无碍 ”的思想，是佛教所特有的思想。
过去有座寺院，挂了一幅对联，对联上写着“ 须弥藏芥子，芥子纳须弥 ”。
有位读书人看了对联，百思不解，
问道：“ 须弥山那么大，藏一粒芥子是没有问题，可是小小的芥菜子里如何能容纳得了那么大的须弥山呢？
未免言过其实了！”
寺院的知客师于是反问道：
“ 你是读书人，想必听过
‘ 读破万卷书，下笔如有神 ’
这两句话吧！
现在就请你把一本书放进肚子里！”
“ 一本书怎么能放进肚子里呢？”
“万卷书都能读进去，为什么一本书就放不进去呢？”
书生闻言大悟，原来空量的大小是可以兼容的。
华严哲学一乘十玄门中的因陀罗网境界门，是借着覆盖于帝释天的因陀罗宫殿上的网目，每一个网目上结有一颗明珠，无数的明珠彼此光光相涉，相入相即；
每一颗明珠含摄一切珠玉的光芒，一微尘可以容纳一切佛剎，来说明大小无碍。
譬如我们小小的眼球有数万个眼细胞，一张小小的计算机磁盘片，可以储藏无数的资料，都是芥子纳须弥的证明。
这也都是在说明，我们不应该把事和理二分，而是要把事相和义理融会贯通，
这便是觉悟之后对空间的客观性和超越性的认识。
3 、微尘容虚空
“ 微尘 ”是眼根所取最微细的色量，诸经论中每以“ 微尘 ”比喻量的极小。
在小乘佛教如萨婆多部认为，构成宇宙最基本最细微的元素叫做“ 极微 ”，
也就是物质分析到极小不可分的单位，称为“ 极微 ”，又称为“ 微尘 ”。
《大毗婆沙论》卷一三二记载：
极微虽然没有长短方圆等形状，也没有青黄红白等色彩，不是肉眼所能看得见的，
但是极微确实为一实质存在的色法，一切物质均为极微所组成，
因此极微在虚空中占有一定的方位空间。
《俱舍论》卷十二说：
以一极微为中心，集合上下及四方等六方的极微而成一团，称为“ 微尘 ”。
合七极微为一微尘，
合七微尘为一金尘，
合七金尘为一水尘，
合七水尘为一兔毛尘，
合七兔毛尘为一羊毛尘，
合七羊毛尘为一牛毛尘，
合七牛毛尘为一隙游尘量。
这个隙游尘飞散在空中，就是我们肉眼所见到的色尘。
其逐次增加的数目，表列如次：
微尘：七个极微
金尘：四十九个极微
水尘：三百四十三个极微
兔毛尘：二千四百零一个极微
羊毛尘：一万六千八百零七个极微
牛毛尘：十一万七千六百四十九个极微
隙游尘：八十二万三千五百四十三个极微
以八十二万三千五百四十三个极微，成为一个隙游尘。
如此，则极微的渺小，实在令人惊叹。
又极微集合形成物质之时，至少必须具足地、水、火、风的四大，以及色、香、味、触的四尘，才能形成。
“ 虚空 ”，依《大乘义章》卷二说：
“ 虚无形质，空无有碍，故曰虚空。”
《宗镜录》卷六举出虚空十义：
（ 1 ）无障碍义：
虚空虽然遍一切处，但是绝不障碍任何一个色法。
因此《大毗婆沙论》说：
“ 虚空无障无碍，色行于中，周遍增长。”
（ 2 ）周遍之义：
虚空遍满一切，无所不至。
（ 3 ）平等之义：
虚空无有简择，于一切平等。
（ 4 ）广大之义：
虚空广大，无垠无际。
（ 5 ）无形相义：
虚空无有形状相貌。
（ 6 ）清净之义：
虚空恒常清净，无有垢染尘累。
（ 7 ）不动之义：
《五灯会元·卷第七》青原下六世◎雪峰存禅师法嗣○玄沙师备禅师（一）
福州玄沙师备宗一禅师，闽之谢氏子。幼好垂钓，泛小艇于南台江，狎诸渔者。唐咸通初年，甫三十，忽慕出尘，乃弃舟投芙蓉训禅师落发，往豫章开元寺受具。布衲芒屦，食才接气。常终日宴坐，众皆异之。与雪峰本法门昆仲，而亲近若师资。峰以其苦行，呼为头陀。
一日峰问：“阿那个是备头陀？”师曰：“终不敢诳于人。”异日，峰召曰：“备头陀何不遍参去！”师曰：“达磨不来东土，二祖不往西天。”峰然之。
暨登象骨山，乃与师同力缔构，玄徒臻萃。师入室咨决，罔替晨昏。又阅楞严，发明心地，由是应机敏捷，与修多罗冥契。诸方玄学有所未决，必从之请益。至与雪峰徵诘，亦当仁不让。峰曰：“备头陀再来人也。”雪峰上堂：“要会此事，犹如古镜当台，胡来胡现，汉来汉现。”师出众曰：“忽过明镜来时如何？”峰曰：“胡汉俱隐。”师曰：“老和尚脚跟犹未点地在。”
住后，上堂：“佛道闲旷，无有程途。无门解脱之门，无意道人之意。不在三际，故不可升沉。建立乖真，非属造化。动则起生死之本，静则醉昏沉之乡。动静双泯，即落空亡。动静双收，瞒顸佛性。必须对尘对境，如枯木寒灰。临时应用，不失其宜。镜照诸像，不乱光辉。鸟飞空中，不杂空色。所以十方无影像，三界绝行踪。不堕往来机，不住中间意。钟中无鼓响，鼓中无钟声。钟鼓不相交，句句无前后。如壮士展臂，不籍他力。师子游行，岂求伴侣？九霄绝翳，何在穿通？一段光明，未曾昏昧。若到这里，体寂寂，常的的。日赫焰，无边表。圆觉空中不动摇，吞烁乾坤迥然照。夫佛出世者，元无出入。名相无体，道本如如。法尔天真，不同修证。祇要虚闲，不昧作用，不涉尘泥。个中纤毫道不尽，即为魔王眷属。句前句后，是学人难处。所以一句当天，八万门永绝生死。直饶得似秋潭月影，静夜钟声。随扣击以无亏，触波澜而不散，犹是生死岸头事。道人行处，如火销冰，终不却成冰。箭既离弦，无返回势。所以牢笼不肯住，呼唤不回头。古圣不安排，至今无处所。若到这里，步步登玄，不属邪正，识不能识，智不能知。动便失宗，觉即迷旨。二乘胆颤，十地魂惊。语路处绝，心行处灭。直得释迦掩室于摩谒，净名杜口于毗耶。须菩提唱无说而显道，释梵绝听而雨花。若与么见前，更疑何事没栖泊处？离去来今，限约不得。心思路绝，不因庄严，本来真净。动用语笑，随处明了，更无欠少。今时人不悟个中道理，妄自涉事涉尘，处处染著，头头系绊。纵悟则尘境纷纭，名相不实。便拟凝心敛念，摄事归空。闭目藏睛，终有念起。旋旋破除，细想才生。即便遏捺，如此见解，即是落空亡底外道，不散底死人。冥冥漠漠，无觉无知。塞耳偷铃，徒自欺诳。这里分别则不然，也不是隈门傍户，句句现前。不得商量，不涉文墨。本绝尘境，本无位次。权名个出家儿，毕竟无踪迹。真如凡圣，地狱人天，祇是疗狂子之方。虚空尚无改变，大道岂有升沈？悟则纵横不离本际，若到这里，凡圣也无立处。若向句中作意，则没溺杀人。若向外驰求，又落魔界。如如向上，没可安排。恰似焰炉，不藏蚊蚋。此理本来平坦，何用铲除？动静扬眉，是真解脱道。不强为意度，建立乖真。若到这里，纤毫不受，指意则差。便是千圣出头来，也安一字不得。久立，珍重！”
图1：元 《玄沙接物利生图》 绢本墨笔 纵103.0厘米 横46.0厘米 京都国立博物馆藏
图2：宋 梁楷 《八高僧故事图卷》之八《孤蓬芦岸·僧倚钓车》 绢本设色 纵26.6厘米 66.2厘米 上海博物馆藏
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福州玄沙师备宗一禅师，闽之谢氏子。幼好垂钓，泛小艇于南台江，狎诸渔者。唐咸通初年，甫三十，忽慕出尘，乃弃舟投芙蓉训禅师落发，往豫章开元寺受具。布衲芒屦，食才接气。常终日宴坐，众皆异之。与雪峰本法门昆仲，而亲近若师资。峰以其苦行，呼为头陀。
一日峰问：“阿那个是备头陀？”师曰：“终不敢诳于人。”异日，峰召曰：“备头陀何不遍参去！”师曰：“达磨不来东土，二祖不往西天。”峰然之。
暨登象骨山，乃与师同力缔构，玄徒臻萃。师入室咨决，罔替晨昏。又阅楞严，发明心地，由是应机敏捷，与修多罗冥契。诸方玄学有所未决，必从之请益。至与雪峰徵诘，亦当仁不让。峰曰：“备头陀再来人也。”雪峰上堂：“要会此事，犹如古镜当台，胡来胡现，汉来汉现。”师出众曰：“忽过明镜来时如何？”峰曰：“胡汉俱隐。”师曰：“老和尚脚跟犹未点地在。”
住后，上堂：“佛道闲旷，无有程途。无门解脱之门，无意道人之意。不在三际，故不可升沉。建立乖真，非属造化。动则起生死之本，静则醉昏沉之乡。动静双泯，即落空亡。动静双收，瞒顸佛性。必须对尘对境，如枯木寒灰。临时应用，不失其宜。镜照诸像，不乱光辉。鸟飞空中，不杂空色。所以十方无影像，三界绝行踪。不堕往来机，不住中间意。钟中无鼓响，鼓中无钟声。钟鼓不相交，句句无前后。如壮士展臂，不籍他力。师子游行，岂求伴侣？九霄绝翳，何在穿通？一段光明，未曾昏昧。若到这里，体寂寂，常的的。日赫焰，无边表。圆觉空中不动摇，吞烁乾坤迥然照。夫佛出世者，元无出入。名相无体，道本如如。法尔天真，不同修证。祇要虚闲，不昧作用，不涉尘泥。个中纤毫道不尽，即为魔王眷属。句前句后，是学人难处。所以一句当天，八万门永绝生死。直饶得似秋潭月影，静夜钟声。随扣击以无亏，触波澜而不散，犹是生死岸头事。道人行处，如火销冰，终不却成冰。箭既离弦，无返回势。所以牢笼不肯住，呼唤不回头。古圣不安排，至今无处所。若到这里，步步登玄，不属邪正，识不能识，智不能知。动便失宗，觉即迷旨。二乘胆颤，十地魂惊。语路处绝，心行处灭。直得释迦掩室于摩谒，净名杜口于毗耶。须菩提唱无说而显道，释梵绝听而雨花。若与么见前，更疑何事没栖泊处？离去来今，限约不得。心思路绝，不因庄严，本来真净。动用语笑，随处明了，更无欠少。今时人不悟个中道理，妄自涉事涉尘，处处染著，头头系绊。纵悟则尘境纷纭，名相不实。便拟凝心敛念，摄事归空。闭目藏睛，终有念起。旋旋破除，细想才生。即便遏捺，如此见解，即是落空亡底外道，不散底死人。冥冥漠漠，无觉无知。塞耳偷铃，徒自欺诳。这里分别则不然，也不是隈门傍户，句句现前。不得商量，不涉文墨。本绝尘境，本无位次。权名个出家儿，毕竟无踪迹。真如凡圣，地狱人天，祇是疗狂子之方。虚空尚无改变，大道岂有升沈？悟则纵横不离本际，若到这里，凡圣也无立处。若向句中作意，则没溺杀人。若向外驰求，又落魔界。如如向上，没可安排。恰似焰炉，不藏蚊蚋。此理本来平坦，何用铲除？动静扬眉，是真解脱道。不强为意度，建立乖真。若到这里，纤毫不受，指意则差。便是千圣出头来，也安一字不得。久立，珍重！”
图1：元 《玄沙接物利生图》 绢本墨笔 纵103.0厘米 横46.0厘米 京都国立博物馆藏
图2：宋 梁楷 《八高僧故事图卷》之八《孤蓬芦岸·僧倚钓车》 绢本设色 纵26.6厘米 66.2厘米 上海博物馆藏
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