#五菱有你更牛# 标题：拆解见真章！带你看“大四座家用车”多面卓越品质
五菱凯捷自上市以来
持续释放“大四座家用车”非凡实力
为万千中国多人口家庭创造出行美好
而如何权威衡量其车型卓越品质？
自媒体《大飙车》发来拆车挑战
以“我们只说真话”的标准
多维角度、深入浅出进行直观严苛测试
细微处见真章
一起来看看五菱凯捷表现如何？
Part1 静态测评：实用性肉眼可见
“翼动美学”设计，呈现个性时尚外观造型、律动舒展姿态
上下分体式前大灯摄人心魄，全系标配转向辅助灯
领先同级的2800mm轴距，塑造内舱宽敞空间优势
内饰设计风格前卫，大面积采用搪塑工艺包裹，做工精细
前后排座椅均带独立空调出风口、USB接口
座椅采用皮质包裹，符合人体工程学
二排座椅配备磁浮式四向滑轨，可组合多种座椅形式
第三排双座椅可独立隐藏式放倒，并完全收纳至与地板平齐
后备箱相比同级MPV，可装进三个标准行李箱，储物能力占据优势
大飙车点评
“五菱凯捷外观新颖，内饰做工精细，科技感也不错。车内空间和座椅布局是这辆车静态最大的亮点。座椅设计尤其是第二排座椅可以实现多种变化，非常令人动心。把第三排收起，变成“大四座”，有着奢侈无敌的空间，在这个价位能有如此享受的车型真是不多见”
Part2 试驾测评：动力意料之中，悬架品质意外
全系搭载1.5T四缸涡轮增压发动机
最大功率108千瓦，最大扭矩250牛米
无“向前窜”感受，驾驶平稳顺畅
底盘布局简洁工整
来自荷兰CONI可调阻尼FSD阀系，提升整车舒适性
前、后轴偏频比差在0.1以内，后轮减振器采用后倾布置
悬架刚度变化小，确保不影响空、满载舒适驾乘感受
大飙车点评
“没想到10万元的MPV还真不难开，在同价位产品，甚至更高级别的MPV当中，都算是第一梯队了，这简直刷新了我们对五菱的固有印象”
Part3 防撞测评：铝合金材质 用料奢侈
铝合金前防撞梁，截面呈“目”字形结构
厚度为2.61mm，宽度能覆盖到63.89%的范围
防撞梁到水箱之间距离达到了134.06毫米，预留缓冲区域
区别常见车型大灯前凸设计，大灯设置在防撞梁后方
且ACC定速巡航毫米波雷达偏向驾驶员一侧
均降低碰撞受损几率
大飙车点评
“如此奢侈的用料，同级别中还从来没见过，这也是第一次见到用铝合金防撞梁的MPV，这辆车关键部位使用更好的材料、更好的设计，说实话这个价格能做到这样也挺不容易的。”
Part4 底盘拆车：不到一半价格 堪比奥德赛
底盘中央留存放备胎位置
备胎槽设置加强梁，加固车身、保护油箱
底盘喷涂防护到位，完整厚实
麦弗逊前悬，双层冲压钢板下摆臂
扭力梁结构后悬，热成型闭口结构
避震器簧桶分离，结构偏向于舒适
大飙车点评
“奥德赛的最低配基本买不到，能买的基本都要将近30万。从底盘看，其实也不比10万块的五菱凯捷好多少。如果自主品牌多来点这样的车，是不是合资品牌就不会那么贵了。”
Part5 内饰拆解：同价位最高分
锻造铰链，一体冲压全框式车门
门板采用大面积原生厚实吸音棉
W形侧防撞梁，前后车门内各有一条加强筋
后排头枕齐全，后排座椅靠背完整钢板
地板包裹严密，采用三层隔音材质
大飙车点评
“内饰用料偏向于欧系车型，与同级别模仿日系的车型相比，更有竞争优势”
在《大飙车》严苛的测评下
五菱凯捷在外观，动力，科技、安全等多方面得到首肯
总体评分在同级别中最高
且是目前唯一一辆低于10万元却能达到60分的车型
正如《大飙车》对整车的评价
“正因为有这些高性价比的车型
敢于打破市场规则
才让消费者能开到更好更便宜的车
我们期盼这样的车越来越多
才能提升国产车在市场中的话语权和定价权”
最后，我们再来看看用户是如何评价这台凯捷大四座的吧
五菱凯捷自上市以来
持续释放“大四座家用车”非凡实力
为万千中国多人口家庭创造出行美好
而如何权威衡量其车型卓越品质？
自媒体《大飙车》发来拆车挑战
以“我们只说真话”的标准
多维角度、深入浅出进行直观严苛测试
细微处见真章
一起来看看五菱凯捷表现如何？
Part1 静态测评：实用性肉眼可见
“翼动美学”设计，呈现个性时尚外观造型、律动舒展姿态
上下分体式前大灯摄人心魄，全系标配转向辅助灯
领先同级的2800mm轴距，塑造内舱宽敞空间优势
内饰设计风格前卫，大面积采用搪塑工艺包裹，做工精细
前后排座椅均带独立空调出风口、USB接口
座椅采用皮质包裹，符合人体工程学
二排座椅配备磁浮式四向滑轨，可组合多种座椅形式
第三排双座椅可独立隐藏式放倒，并完全收纳至与地板平齐
后备箱相比同级MPV，可装进三个标准行李箱，储物能力占据优势
大飙车点评
“五菱凯捷外观新颖，内饰做工精细，科技感也不错。车内空间和座椅布局是这辆车静态最大的亮点。座椅设计尤其是第二排座椅可以实现多种变化，非常令人动心。把第三排收起，变成“大四座”，有着奢侈无敌的空间，在这个价位能有如此享受的车型真是不多见”
Part2 试驾测评：动力意料之中，悬架品质意外
全系搭载1.5T四缸涡轮增压发动机
最大功率108千瓦，最大扭矩250牛米
无“向前窜”感受，驾驶平稳顺畅
底盘布局简洁工整
来自荷兰CONI可调阻尼FSD阀系，提升整车舒适性
前、后轴偏频比差在0.1以内，后轮减振器采用后倾布置
悬架刚度变化小，确保不影响空、满载舒适驾乘感受
大飙车点评
“没想到10万元的MPV还真不难开，在同价位产品，甚至更高级别的MPV当中，都算是第一梯队了，这简直刷新了我们对五菱的固有印象”
Part3 防撞测评：铝合金材质 用料奢侈
铝合金前防撞梁，截面呈“目”字形结构
厚度为2.61mm，宽度能覆盖到63.89%的范围
防撞梁到水箱之间距离达到了134.06毫米，预留缓冲区域
区别常见车型大灯前凸设计，大灯设置在防撞梁后方
且ACC定速巡航毫米波雷达偏向驾驶员一侧
均降低碰撞受损几率
大飙车点评
“如此奢侈的用料，同级别中还从来没见过，这也是第一次见到用铝合金防撞梁的MPV，这辆车关键部位使用更好的材料、更好的设计，说实话这个价格能做到这样也挺不容易的。”
Part4 底盘拆车：不到一半价格 堪比奥德赛
底盘中央留存放备胎位置
备胎槽设置加强梁，加固车身、保护油箱
底盘喷涂防护到位，完整厚实
麦弗逊前悬，双层冲压钢板下摆臂
扭力梁结构后悬，热成型闭口结构
避震器簧桶分离，结构偏向于舒适
大飙车点评
“奥德赛的最低配基本买不到，能买的基本都要将近30万。从底盘看，其实也不比10万块的五菱凯捷好多少。如果自主品牌多来点这样的车，是不是合资品牌就不会那么贵了。”
Part5 内饰拆解：同价位最高分
锻造铰链，一体冲压全框式车门
门板采用大面积原生厚实吸音棉
W形侧防撞梁，前后车门内各有一条加强筋
后排头枕齐全，后排座椅靠背完整钢板
地板包裹严密，采用三层隔音材质
大飙车点评
“内饰用料偏向于欧系车型，与同级别模仿日系的车型相比，更有竞争优势”
在《大飙车》严苛的测评下
五菱凯捷在外观，动力，科技、安全等多方面得到首肯
总体评分在同级别中最高
且是目前唯一一辆低于10万元却能达到60分的车型
正如《大飙车》对整车的评价
“正因为有这些高性价比的车型
敢于打破市场规则
才让消费者能开到更好更便宜的车
我们期盼这样的车越来越多
才能提升国产车在市场中的话语权和定价权”
最后，我们再来看看用户是如何评价这台凯捷大四座的吧
# 2021成都春季糖酒会国际博览城站第1天 #
春风十里，不如有你。卡拉尔酒业多款明星产品亮相春糖，凭借精致的包装及卓越的品质，赢得众多客商的青睐，更是让不少前来品鉴的好酒人士流连忘返。
还没来得及到现场参观的酒友们，赶快行动起来吧！
时间：2021年4月7日-4月9日
展位号：中国西部国际博览城8号馆 8A002T https://t.cn/RxHrEjz
春风十里，不如有你。卡拉尔酒业多款明星产品亮相春糖，凭借精致的包装及卓越的品质，赢得众多客商的青睐，更是让不少前来品鉴的好酒人士流连忘返。
还没来得及到现场参观的酒友们，赶快行动起来吧！
时间：2021年4月7日-4月9日
展位号：中国西部国际博览城8号馆 8A002T https://t.cn/RxHrEjz
#五菱有你更牛# 复盘上汽通用五菱，民族企业跨界出彩创造卓越成绩
在特殊的2020年，很多企业都遭受了前所未有的挑战，不少企业顽强抗争，过得都不容易。在这样背景下，却有一家自主国民车企，围绕“人民需要”进行产品布局，年度汽车销量超160万辆，连续9个月同比、环比双增长，它就是上汽通用五菱！
五菱汽车作为一个为人民群众所熟知的品牌，多年以来一直深受车友们的关注与信任。在上汽通用五菱的发展历程中，五菱不断研发出更符合的车友需求、更为优秀的产品，如当下火热的宏光MINIEV、五菱凯捷、五菱征途等等，每一款车型都延续了五菱汽车的优良品质，兼顾了经济、质量、安全、以及实用等，再加上亲民的价格，较高的销量和保值率，都是五菱汽车没有辜负“秋名山神车”称号的最好诠释。
对于上汽通用五菱来说，深刻了解人民百姓所真正需要的东西，并以优秀的品质呈现出来，方是五菱汽车立足于市场的根本！曾经人们对于五菱汽车的印象就是“秋名山神车”——五菱宏光，这款车除了在头文字D的网络梗中大放异彩之外，在生活中更是无数创业者的好搭档，它的皮实、耐用、能装能跑、油耗低经济性好、保值率高等等等等都是五菱宏光的优势，与此同时，五菱汽车也不断深耕于其他功能、类型的车，微型面包车、货车、MPV、小卡等等多种用途车都一应俱全，足以满足不同用户的各种需求。
除了助力创业者们的事业之外，五菱汽车也在不断挖掘乘用车市场潜力，就在很多车企认为微型车没有大市场的时候，五菱汽车推出了五菱宏光MINIEV，其动感年轻的外观、经济实用的性能、结实耐用的品质让它一时间火爆全网，这一点从销量上便可得以印证；
就在多数车企为了迎合二胎开放不断推出七座MPV时，五菱汽车打造了“大四座”车型——五菱凯捷，它凭借着灵活自如的“魔术座椅”，超强的舒适性、超高的安全性能获得了无数消费者的青睐，上市之后短短时间内人气便已飙升到榜单前列，上市三个月轻松月度销量破万，可见上汽通用五菱沈阳对车友需求的前瞻性是非常敏锐、准确的。
上汽通用五菱源源不断得为社会输送优秀产品，在关键时刻五菱汽车更是承担起社会责任，“人民需要什么，五菱就造什么”，比如疫情形势严峻时期，五菱汽车作为一家车企，联合上游供应商通过改造生产线的方式生产口罩，一时间“五菱牌口罩机”“五菱牌口罩”等产品纷纷亮相，与此同时所制造出来的口罩均为无偿捐献，五菱汽车用实际行动助力防疫战，不断为社会贡献出属于自己的一份力量。
上汽通用五菱振奋人心的成绩背后，源自其坚守的“人民需要什么，五菱就造什么”，收获广大人民的认可。唯有制造良心好车，才能拥有无数消费者对五菱汽车的喜爱与支持，上汽通用五菱这么说的，也是这么做的！
在特殊的2020年，很多企业都遭受了前所未有的挑战，不少企业顽强抗争，过得都不容易。在这样背景下，却有一家自主国民车企，围绕“人民需要”进行产品布局，年度汽车销量超160万辆，连续9个月同比、环比双增长，它就是上汽通用五菱！
五菱汽车作为一个为人民群众所熟知的品牌，多年以来一直深受车友们的关注与信任。在上汽通用五菱的发展历程中，五菱不断研发出更符合的车友需求、更为优秀的产品，如当下火热的宏光MINIEV、五菱凯捷、五菱征途等等，每一款车型都延续了五菱汽车的优良品质，兼顾了经济、质量、安全、以及实用等，再加上亲民的价格，较高的销量和保值率，都是五菱汽车没有辜负“秋名山神车”称号的最好诠释。
对于上汽通用五菱来说，深刻了解人民百姓所真正需要的东西，并以优秀的品质呈现出来，方是五菱汽车立足于市场的根本！曾经人们对于五菱汽车的印象就是“秋名山神车”——五菱宏光，这款车除了在头文字D的网络梗中大放异彩之外，在生活中更是无数创业者的好搭档，它的皮实、耐用、能装能跑、油耗低经济性好、保值率高等等等等都是五菱宏光的优势，与此同时，五菱汽车也不断深耕于其他功能、类型的车，微型面包车、货车、MPV、小卡等等多种用途车都一应俱全，足以满足不同用户的各种需求。
除了助力创业者们的事业之外，五菱汽车也在不断挖掘乘用车市场潜力，就在很多车企认为微型车没有大市场的时候，五菱汽车推出了五菱宏光MINIEV，其动感年轻的外观、经济实用的性能、结实耐用的品质让它一时间火爆全网，这一点从销量上便可得以印证；
就在多数车企为了迎合二胎开放不断推出七座MPV时，五菱汽车打造了“大四座”车型——五菱凯捷，它凭借着灵活自如的“魔术座椅”，超强的舒适性、超高的安全性能获得了无数消费者的青睐，上市之后短短时间内人气便已飙升到榜单前列，上市三个月轻松月度销量破万，可见上汽通用五菱沈阳对车友需求的前瞻性是非常敏锐、准确的。
上汽通用五菱源源不断得为社会输送优秀产品，在关键时刻五菱汽车更是承担起社会责任，“人民需要什么，五菱就造什么”，比如疫情形势严峻时期，五菱汽车作为一家车企，联合上游供应商通过改造生产线的方式生产口罩，一时间“五菱牌口罩机”“五菱牌口罩”等产品纷纷亮相，与此同时所制造出来的口罩均为无偿捐献，五菱汽车用实际行动助力防疫战，不断为社会贡献出属于自己的一份力量。
上汽通用五菱振奋人心的成绩背后，源自其坚守的“人民需要什么，五菱就造什么”，收获广大人民的认可。唯有制造良心好车，才能拥有无数消费者对五菱汽车的喜爱与支持，上汽通用五菱这么说的，也是这么做的！
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