#静海新闻# 【喜迎二十大丨踔厉奋发绘“静”美——天津静海以实干实绩迎接党的二十大胜利召开】
静以致远，海纳百川。
昔日，天津静海人从团泊洼、东淀洼、贾口洼、菩提洼中一路走来，将最清晰的脚印，踩在最泥泞的路上，成就了今日春意盎然的静海，汇聚起“致千里”的格局、“纳百川”的胸襟。
此刻，静海正在喜迎党的二十大的热烈氛围中，朝着创新发展、生态宜居、文明幸福社会主义现代化新静海加快迈进，满怀昂扬干劲，用一个又一个响亮的成绩，迎接党的二十大胜利召开。
走进静海，北京协和医学院天津医院一期建设即将竣工、新能源车交付运行、高新项目加快建设……奋斗者们牢记领袖嘱托，高举劳动的旗帜，在阳光下、于绿野间，用汗水创造着静海更加美好的未来。
锚定“先进制造创新区”发展目标，静海牵“招商引资”一发，动“产业升级”全身，率先冲破“疫情”阻碍，凝心聚力打赢打好“招商引资攻坚战”。
“今年1-8月，静海市外内资到位项目229个，当年累计到位资金80.08亿元，同比增幅13.04%。党的二十大即将召开，我们更要拧紧扣、上满弦，加快出台招商引资支持政策，围绕生物医药、高端装配制造等9条产业链，做到一链一策，持续壮大产业经济集群！”
项目现场，区合作交流办党组书记、主任刘文闯发出倡议，号召大家卯足干劲，团结奋斗，以实际行动迎接党的二十大胜利召开。
在耀德航空科技有限公司，总工程师齐德胜正带领团队加紧无人机研发。自8月正式投产以来，公司已出厂多架大型无人机。从设计研发、关键零件制造、整机组装，一系列流程，都能自主完成。
今年3月，公司开工建设，核心团队从哈尔滨，搬到子牙经济技术开发区高新产业园。初来乍到，不仅没有“水土不服”，公司效益更持续向好。
“静海实施‘三级包联’体系，为我们提供了保姆式服务，使项目预期进度提前了好几次，仅用5个月时间就投产运行。我们将不遗余力投身科技创新，以扎扎实实的成绩，为党的二十大献礼。”对于未来，齐德胜信心满怀。
强链、补链、延链，静海在链上做文章，将更多企业扶上链。
如今，静海已形成新一代信息技术和数字经济、生物医药、特色食品、节能环保、新能源和新能源汽车、装配式建筑、先进金属（非金属）材料、高端金属制品、高端装备制造9条产业链，在链企业810多家。
上下游贯通、产业链完整、稳定可靠可控的现代产业体系逐步建立。
今年以来，9条产业链共引进链上项目47个，引入了乐讯、鲲鹏新火科技等一批落地快、纳税效率高的“补链”项目，签约开工了天时力、八方电气等一批支撑作用强的领军型“建链”企业，推动中康鼎盛等节能环保“强链”项目落地。“招商引资”战线，捷报频传。
“不光是拿地即开工，还是有事立刻办！”近日，八方电气项目成功封顶，让项目负责人王治民体验了一把“静海速度”。
作为电驱动系统研发及制造领域全球知名企业，投产后将补齐自行车电机研发、制造环节，使“中国自行车电动车之都”的招牌更靓丽。
锚定“先进制造创新区”发展目标，静海牵“招商引资”一发，动“产业升级”全身，率先冲破“疫情”阻碍，凝心聚力打赢打好“招商引资攻坚战”。
“今年1-8月，静海市外内资到位项目229个，当年累计到位资金80.08亿元，同比增幅13.04%。党的二十大即将召开，我们更要拧紧扣、上满弦，加快出台招商引资支持政策，围绕生物医药、高端装配制造等9条产业链，做到一链一策，持续壮大产业经济集群！”
项目现场，区合作交流办党组书记、主任刘文闯发出倡议，号召大家卯足干劲，团结奋斗，以实际行动迎接党的二十大胜利召开。
在耀德航空科技有限公司，总工程师齐德胜正带领团队加紧无人机研发。自8月正式投产以来，公司已出厂多架大型无人机。从设计研发、关键零件制造、整机组装，一系列流程，都能自主完成。
今年3月，公司开工建设，核心团队从哈尔滨，搬到子牙经济技术开发区高新产业园。初来乍到，不仅没有“水土不服”，公司效益更持续向好。
“静海实施‘三级包联’体系，为我们提供了保姆式服务，使项目预期进度提前了好几次，仅用5个月时间就投产运行。我们将不遗余力投身科技创新，以扎扎实实的成绩，为党的二十大献礼。”对于未来，齐德胜信心满怀。
强链、补链、延链，静海在链上做文章，将更多企业扶上链。
如今，静海已形成新一代信息技术和数字经济、生物医药、特色食品、节能环保、新能源和新能源汽车、装配式建筑、先进金属（非金属）材料、高端金属制品、高端装备制造9条产业链，在链企业810多家。
上下游贯通、产业链完整、稳定可靠可控的现代产业体系逐步建立。
今年以来，9条产业链共引进链上项目47个，引入了乐讯、鲲鹏新火科技等一批落地快、纳税效率高的“补链”项目，签约开工了天时力、八方电气等一批支撑作用强的领军型“建链”企业，推动中康鼎盛等节能环保“强链”项目落地。“招商引资”战线，捷报频传。
“不光是拿地即开工，还是有事立刻办！”近日，八方电气项目成功封顶，让项目负责人王治民体验了一把“静海速度”。
作为电驱动系统研发及制造领域全球知名企业，投产后将补齐自行车电机研发、制造环节，使“中国自行车电动车之都”的招牌更靓丽。
“党的二十大一定会让咱老百姓的日子更舒心，俺倍儿有信心”，田野间，乡亲们用最质朴的话，描述着对党的二十大的热切期盼。
同样，杨成庄乡宫家屯村的乡亲们也用自己的方式，诉说着对党的恩情。芦苇艺术馆里，两三位手艺人正创作着“喜迎党的二十大”主题作品。芦苇就地取材、工艺古朴考究、心愿真挚恳切，他们把对党的二十大的美好期盼，藏进了每一幅画里。
今年以来，宫家屯村深化“一红一绿”发展模式，“一红”是红色旅游，“一绿”是芦苇画和特色农业。靠着清晰的思路和勤劳的双手，乡亲们的收入，村子的名气，都有了很大提升。慕名而来的游人，曾这样称赞，“真是个有灵魂、有梦想的村子……”
谈及未来，宫家屯村党支部书记、村委会主任李振勇打开了话匣子，“静海正在打造‘一轴两带’文旅线路，宫家屯也在其中。未来，红色旅游人气越来越高，俺们村的产业也会有更大的发展空间”。
不远处，一个又一个大健康项目，正在天津健康产业国际合作示范区拔地而起。这片土地正以肉眼可见的速度生长、更新。
“人民英雄”张伯礼和王辰院士亲自带领专家团队，构建了中西医“双航母”医疗集群，筑起这座独一无二的城市。多年来，静海瞄准健康产业这一“金字招牌”，不断吸引优质产业资源聚合。
今年3月，张伯礼亲手揭开了大学科技园的红布，他用心抚摸着招牌，就像轻抚初生婴儿的面庞。10年前，张伯礼院士第一次到静海考察，脚踩泥泞，提鞋蹚土。凝望大洼，独特的深邃让他看到了这片土地的未来，牵连起他与静海的羁绊。
如今，中国医学科技创新体系核心基地天津基地、国家医学中心等重点项目正在加快推进；全国中医药系统第一个国家重点实验室即省部共建组分中药国家重点实验室落户静海；津静市域（郊）铁路加快建设，为大健康产业发展注入生机。
设施完善、布局优美……顶级的医疗资源、优质的生态环境、一流的体育设施、完备的养老体系汇聚于此，形成了维系人类全生命周期的服务体系。
天津体育学院水上运动中心落户静海，成为我国北方首个完善的水上项目训练中心。自行车馆、射击馆、综合训练馆等27座国际化体育场馆先后承办国际国内多项重大赛事，是多个国字号队伍训练基地。
全社会参与、全民共建共享的“大健身”格局初步形成，竞技体育、群众体育和体育产业蓬勃发展。
“党的二十大即将召开，我们将牢记使命，加快培养医疗、体育、教育、康养等方面的高端人才，引进优质项目，不断朝生态之城、健康之城、理想之城的目标迈进。”天津健康产业国际合作示范区管委会主任董炳军说。
知之愈明，则行之愈笃。
静海全区上下正以无比振奋的心情憧憬党的二十大，翘首以盼这一继往开来的历史性时刻，矢志不渝地朝着建设社会主义现代化新静海的目标迈进，以更优异成绩迎接盛会的到来。
静以致远，海纳百川。
昔日，天津静海人从团泊洼、东淀洼、贾口洼、菩提洼中一路走来，将最清晰的脚印，踩在最泥泞的路上，成就了今日春意盎然的静海，汇聚起“致千里”的格局、“纳百川”的胸襟。
此刻，静海正在喜迎党的二十大的热烈氛围中，朝着创新发展、生态宜居、文明幸福社会主义现代化新静海加快迈进，满怀昂扬干劲，用一个又一个响亮的成绩，迎接党的二十大胜利召开。
走进静海，北京协和医学院天津医院一期建设即将竣工、新能源车交付运行、高新项目加快建设……奋斗者们牢记领袖嘱托，高举劳动的旗帜，在阳光下、于绿野间，用汗水创造着静海更加美好的未来。
锚定“先进制造创新区”发展目标，静海牵“招商引资”一发，动“产业升级”全身，率先冲破“疫情”阻碍，凝心聚力打赢打好“招商引资攻坚战”。
“今年1-8月，静海市外内资到位项目229个，当年累计到位资金80.08亿元，同比增幅13.04%。党的二十大即将召开，我们更要拧紧扣、上满弦，加快出台招商引资支持政策，围绕生物医药、高端装配制造等9条产业链，做到一链一策，持续壮大产业经济集群！”
项目现场，区合作交流办党组书记、主任刘文闯发出倡议，号召大家卯足干劲，团结奋斗，以实际行动迎接党的二十大胜利召开。
在耀德航空科技有限公司，总工程师齐德胜正带领团队加紧无人机研发。自8月正式投产以来，公司已出厂多架大型无人机。从设计研发、关键零件制造、整机组装，一系列流程，都能自主完成。
今年3月，公司开工建设，核心团队从哈尔滨，搬到子牙经济技术开发区高新产业园。初来乍到，不仅没有“水土不服”，公司效益更持续向好。
“静海实施‘三级包联’体系，为我们提供了保姆式服务，使项目预期进度提前了好几次，仅用5个月时间就投产运行。我们将不遗余力投身科技创新，以扎扎实实的成绩，为党的二十大献礼。”对于未来，齐德胜信心满怀。
强链、补链、延链，静海在链上做文章，将更多企业扶上链。
如今，静海已形成新一代信息技术和数字经济、生物医药、特色食品、节能环保、新能源和新能源汽车、装配式建筑、先进金属（非金属）材料、高端金属制品、高端装备制造9条产业链，在链企业810多家。
上下游贯通、产业链完整、稳定可靠可控的现代产业体系逐步建立。
今年以来，9条产业链共引进链上项目47个，引入了乐讯、鲲鹏新火科技等一批落地快、纳税效率高的“补链”项目，签约开工了天时力、八方电气等一批支撑作用强的领军型“建链”企业，推动中康鼎盛等节能环保“强链”项目落地。“招商引资”战线，捷报频传。
“不光是拿地即开工，还是有事立刻办！”近日，八方电气项目成功封顶，让项目负责人王治民体验了一把“静海速度”。
作为电驱动系统研发及制造领域全球知名企业，投产后将补齐自行车电机研发、制造环节，使“中国自行车电动车之都”的招牌更靓丽。
锚定“先进制造创新区”发展目标，静海牵“招商引资”一发，动“产业升级”全身，率先冲破“疫情”阻碍，凝心聚力打赢打好“招商引资攻坚战”。
“今年1-8月，静海市外内资到位项目229个，当年累计到位资金80.08亿元，同比增幅13.04%。党的二十大即将召开，我们更要拧紧扣、上满弦，加快出台招商引资支持政策，围绕生物医药、高端装配制造等9条产业链，做到一链一策，持续壮大产业经济集群！”
项目现场，区合作交流办党组书记、主任刘文闯发出倡议，号召大家卯足干劲，团结奋斗，以实际行动迎接党的二十大胜利召开。
在耀德航空科技有限公司，总工程师齐德胜正带领团队加紧无人机研发。自8月正式投产以来，公司已出厂多架大型无人机。从设计研发、关键零件制造、整机组装，一系列流程，都能自主完成。
今年3月，公司开工建设，核心团队从哈尔滨，搬到子牙经济技术开发区高新产业园。初来乍到，不仅没有“水土不服”，公司效益更持续向好。
“静海实施‘三级包联’体系，为我们提供了保姆式服务，使项目预期进度提前了好几次，仅用5个月时间就投产运行。我们将不遗余力投身科技创新，以扎扎实实的成绩，为党的二十大献礼。”对于未来，齐德胜信心满怀。
强链、补链、延链，静海在链上做文章，将更多企业扶上链。
如今，静海已形成新一代信息技术和数字经济、生物医药、特色食品、节能环保、新能源和新能源汽车、装配式建筑、先进金属（非金属）材料、高端金属制品、高端装备制造9条产业链，在链企业810多家。
上下游贯通、产业链完整、稳定可靠可控的现代产业体系逐步建立。
今年以来，9条产业链共引进链上项目47个，引入了乐讯、鲲鹏新火科技等一批落地快、纳税效率高的“补链”项目，签约开工了天时力、八方电气等一批支撑作用强的领军型“建链”企业，推动中康鼎盛等节能环保“强链”项目落地。“招商引资”战线，捷报频传。
“不光是拿地即开工，还是有事立刻办！”近日，八方电气项目成功封顶，让项目负责人王治民体验了一把“静海速度”。
作为电驱动系统研发及制造领域全球知名企业，投产后将补齐自行车电机研发、制造环节，使“中国自行车电动车之都”的招牌更靓丽。
“党的二十大一定会让咱老百姓的日子更舒心，俺倍儿有信心”，田野间，乡亲们用最质朴的话，描述着对党的二十大的热切期盼。
同样，杨成庄乡宫家屯村的乡亲们也用自己的方式，诉说着对党的恩情。芦苇艺术馆里，两三位手艺人正创作着“喜迎党的二十大”主题作品。芦苇就地取材、工艺古朴考究、心愿真挚恳切，他们把对党的二十大的美好期盼，藏进了每一幅画里。
今年以来，宫家屯村深化“一红一绿”发展模式，“一红”是红色旅游，“一绿”是芦苇画和特色农业。靠着清晰的思路和勤劳的双手，乡亲们的收入，村子的名气，都有了很大提升。慕名而来的游人，曾这样称赞，“真是个有灵魂、有梦想的村子……”
谈及未来，宫家屯村党支部书记、村委会主任李振勇打开了话匣子，“静海正在打造‘一轴两带’文旅线路，宫家屯也在其中。未来，红色旅游人气越来越高，俺们村的产业也会有更大的发展空间”。
不远处，一个又一个大健康项目，正在天津健康产业国际合作示范区拔地而起。这片土地正以肉眼可见的速度生长、更新。
“人民英雄”张伯礼和王辰院士亲自带领专家团队，构建了中西医“双航母”医疗集群，筑起这座独一无二的城市。多年来，静海瞄准健康产业这一“金字招牌”，不断吸引优质产业资源聚合。
今年3月，张伯礼亲手揭开了大学科技园的红布，他用心抚摸着招牌，就像轻抚初生婴儿的面庞。10年前，张伯礼院士第一次到静海考察，脚踩泥泞，提鞋蹚土。凝望大洼，独特的深邃让他看到了这片土地的未来，牵连起他与静海的羁绊。
如今，中国医学科技创新体系核心基地天津基地、国家医学中心等重点项目正在加快推进；全国中医药系统第一个国家重点实验室即省部共建组分中药国家重点实验室落户静海；津静市域（郊）铁路加快建设，为大健康产业发展注入生机。
设施完善、布局优美……顶级的医疗资源、优质的生态环境、一流的体育设施、完备的养老体系汇聚于此，形成了维系人类全生命周期的服务体系。
天津体育学院水上运动中心落户静海，成为我国北方首个完善的水上项目训练中心。自行车馆、射击馆、综合训练馆等27座国际化体育场馆先后承办国际国内多项重大赛事，是多个国字号队伍训练基地。
全社会参与、全民共建共享的“大健身”格局初步形成，竞技体育、群众体育和体育产业蓬勃发展。
“党的二十大即将召开，我们将牢记使命，加快培养医疗、体育、教育、康养等方面的高端人才，引进优质项目，不断朝生态之城、健康之城、理想之城的目标迈进。”天津健康产业国际合作示范区管委会主任董炳军说。
知之愈明，则行之愈笃。
静海全区上下正以无比振奋的心情憧憬党的二十大，翘首以盼这一继往开来的历史性时刻，矢志不渝地朝着建设社会主义现代化新静海的目标迈进，以更优异成绩迎接盛会的到来。
网络上曝光了一组理想L7 Pro车型的部分配置信息：
理想L7定位中大型五座SUV，长宽高分别为5050*1995*1750mm，轴距3005mm，内部采用5座布局，前后排座椅均为电动调节。
理想L7预计售价35万元，将于2023年一季度发布与交付；
新车标配19扬声器的7.3.4杜比全景声影音系统；
含HUD的前排四屏交互系统；
15.7英寸3K中控屏与15.7英寸3K副驾驶娱乐屏；
高通骁龙8155芯片，支持5G网络。
智能辅助驾驶方面标配直线召唤、ACC+LKA和高速NOA导航辅助驾驶，其中辅助驾驶芯片来自地平线征程J5。
动力配置方面，理想L7搭载全自研高效增程电动系统；
配备由前后双电机所组成的智能四驱系统，综合最大功率为330kW，零百加速时间5.5s；
采用前双叉臂/后五连杆独立悬架，同时标配全新的四驱增程电动系统、魔毯空气悬架。#理想##理想l8#
理想L7定位中大型五座SUV，长宽高分别为5050*1995*1750mm，轴距3005mm，内部采用5座布局，前后排座椅均为电动调节。
理想L7预计售价35万元，将于2023年一季度发布与交付；
新车标配19扬声器的7.3.4杜比全景声影音系统；
含HUD的前排四屏交互系统；
15.7英寸3K中控屏与15.7英寸3K副驾驶娱乐屏；
高通骁龙8155芯片，支持5G网络。
智能辅助驾驶方面标配直线召唤、ACC+LKA和高速NOA导航辅助驾驶，其中辅助驾驶芯片来自地平线征程J5。
动力配置方面，理想L7搭载全自研高效增程电动系统；
配备由前后双电机所组成的智能四驱系统，综合最大功率为330kW，零百加速时间5.5s；
采用前双叉臂/后五连杆独立悬架，同时标配全新的四驱增程电动系统、魔毯空气悬架。#理想##理想l8#
特斯拉凭什么一降再降？（1）
原创文章来源 潘磊 创业邦
特斯拉不靠“硬件”赚钱
根据半年报，特斯拉的单车利润超过了1万美元，而且手里还攥着超过180亿美元的现金或者现金等价物，债务却降至1亿美元以下。
这些数据的背后，是特斯拉在今年Q1的毛利率已经达到32.9%。
汽车分析师李浩认为，特斯拉能够持续降本的原因，在于其搭建的核心（零部件）自研模式，比如通过人工智能实现纯视觉自动驾驶，“这在传感器成本上就能降低很多”。
根据中信证券花费2个月时间拆解Model 3的发现，特斯拉在自动驾驶芯片、4680大模组电池等核心零部件，以及车身一体压铸等方面，均掌握了核心技术。
这让特斯拉和它的多数竞争对手完全不同——后者需要通过英伟达、高通等芯片巨头采购芯片，甚至还要购买第三方技术公司的自动驾驶系统。
规模效应也推动了成本降低——特斯拉已经在全球累计生产了超过300万辆汽车，其中上海超级工厂生产了超100万辆。
申万宏源证券研究显示，2018年Q1特斯拉的毛利率是-2.0%，到Q3变成了17.6%，原因就在于产能爬坡后摊销成本降低。
与特斯拉形成规模效应相对应的是，“蔚小理”在去年才累计交付10万台，目前还都处于赔钱卖车阶段。
另外，特斯拉的商业模式也与大多数车企有显著区别。特斯拉的运营策略，重点不是硬件赚钱。
特斯拉在2015年推出了FSD系统（完全自动驾驶系统），当时定价为2500美元，经历了多次涨价后，目前价格为1.5万美元（北美地区）。
但马斯克认为，FSD系统的价格依然“低得离谱”，并称其可能会涨到10万美元。
特斯拉2021年财报显示，包括自动驾驶软件在内的业务实现营收超过38亿美元。
摩根士丹利分析师去年发布的一份报告认为，到本世纪20年代末，特斯拉卖软件的收入将会超过卖车等硬件业务的收入。
在新造车企业里，小鹏、理想等品牌的智能驾驶系统，一般都是免费提供给用户使用，这让其无法获得用户订阅带来的收益。
供职于“造车新势力”的张明表示，比亚迪也搞零部件垂直整合，对供应商议价能力也有，车子销量也不错，但毛利率不高（上半年13.5%），“盈利模式很大程度上依然停留在卖车层面”。
原创文章来源 潘磊 创业邦
特斯拉不靠“硬件”赚钱
根据半年报，特斯拉的单车利润超过了1万美元，而且手里还攥着超过180亿美元的现金或者现金等价物，债务却降至1亿美元以下。
这些数据的背后，是特斯拉在今年Q1的毛利率已经达到32.9%。
汽车分析师李浩认为，特斯拉能够持续降本的原因，在于其搭建的核心（零部件）自研模式，比如通过人工智能实现纯视觉自动驾驶，“这在传感器成本上就能降低很多”。
根据中信证券花费2个月时间拆解Model 3的发现，特斯拉在自动驾驶芯片、4680大模组电池等核心零部件，以及车身一体压铸等方面，均掌握了核心技术。
这让特斯拉和它的多数竞争对手完全不同——后者需要通过英伟达、高通等芯片巨头采购芯片，甚至还要购买第三方技术公司的自动驾驶系统。
规模效应也推动了成本降低——特斯拉已经在全球累计生产了超过300万辆汽车，其中上海超级工厂生产了超100万辆。
申万宏源证券研究显示，2018年Q1特斯拉的毛利率是-2.0%，到Q3变成了17.6%，原因就在于产能爬坡后摊销成本降低。
与特斯拉形成规模效应相对应的是，“蔚小理”在去年才累计交付10万台，目前还都处于赔钱卖车阶段。
另外，特斯拉的商业模式也与大多数车企有显著区别。特斯拉的运营策略，重点不是硬件赚钱。
特斯拉在2015年推出了FSD系统（完全自动驾驶系统），当时定价为2500美元，经历了多次涨价后，目前价格为1.5万美元（北美地区）。
但马斯克认为，FSD系统的价格依然“低得离谱”，并称其可能会涨到10万美元。
特斯拉2021年财报显示，包括自动驾驶软件在内的业务实现营收超过38亿美元。
摩根士丹利分析师去年发布的一份报告认为，到本世纪20年代末，特斯拉卖软件的收入将会超过卖车等硬件业务的收入。
在新造车企业里，小鹏、理想等品牌的智能驾驶系统，一般都是免费提供给用户使用，这让其无法获得用户订阅带来的收益。
供职于“造车新势力”的张明表示，比亚迪也搞零部件垂直整合，对供应商议价能力也有，车子销量也不错，但毛利率不高（上半年13.5%），“盈利模式很大程度上依然停留在卖车层面”。
✋热门推荐