#考研[超话]# 今天来跟大家分享一下新题型的备考：推荐刘琦老师
讲课特点：逻辑性超强，说话温柔无废话，全程干货！
01 题型介绍
新题型不同于其他部分，是05年之后才出的新类型题目，英一和英二考的完全不一样，考英几就去看英几的方法论和视频，没必要再去看另外的视频。
它和完型一样都是10分，但是性价比高很多，因为它一个选项有两分，只要做对5道题就可以拿到10分。
新题型主要聚焦在逻辑上，主要考的就是逻辑性，所以首先看一下刘琦老师的新题型逻辑（就是方法论部分），后面做题会顺利很多。
ps:完形和新题型在的书就是方法论的讲义,已附在资料中。
02 英一英二新题型类型
英一新题型： 小标题题、排序、填空
22年七选五和小标题题相结合，题不够刷的时候可以把英语一做完去做英语二小标题题。
英语二：多项对应，小标题题
英语二做完了之后，同样可以做英语一的小标题题。
03 听课顺序
学姐一直信奉的方法就是大力出奇迹，短时间内攻下同一种题型提分效果要比一套一套刷的效果好很多。
新题型同样的道理，我们在刷新题型的时候，根据刘琦老师讲的方法，先把同样是小标题题的题型刷完之后再去刷填空题。
04 适用人群
基础差和基础还行的同学，都很适合。
讲课特点：逻辑性超强，说话温柔无废话，全程干货！
01 题型介绍
新题型不同于其他部分，是05年之后才出的新类型题目，英一和英二考的完全不一样，考英几就去看英几的方法论和视频，没必要再去看另外的视频。
它和完型一样都是10分，但是性价比高很多，因为它一个选项有两分，只要做对5道题就可以拿到10分。
新题型主要聚焦在逻辑上，主要考的就是逻辑性，所以首先看一下刘琦老师的新题型逻辑（就是方法论部分），后面做题会顺利很多。
ps:完形和新题型在的书就是方法论的讲义,已附在资料中。
02 英一英二新题型类型
英一新题型： 小标题题、排序、填空
22年七选五和小标题题相结合，题不够刷的时候可以把英语一做完去做英语二小标题题。
英语二：多项对应，小标题题
英语二做完了之后，同样可以做英语一的小标题题。
03 听课顺序
学姐一直信奉的方法就是大力出奇迹，短时间内攻下同一种题型提分效果要比一套一套刷的效果好很多。
新题型同样的道理，我们在刷新题型的时候，根据刘琦老师讲的方法，先把同样是小标题题的题型刷完之后再去刷填空题。
04 适用人群
基础差和基础还行的同学，都很适合。
#胆小鬼#
9.27
本来在吃饭的时候随手打开一个剧 没想到太好看 根本停不下来…
是一部校园和悬疑元素结合的回忆与现实交杂的剧～ 主要集中在99 00 01 11这几年… 现实是灰暗的 过去的校园生活是明亮的～
就好像秦理的世界 因为有没有黄姝而变得不同…
“人要是在最黑暗的时候见过星星 就不需要别的阳光了～” 秦理和黄姝是彼此的光～ 四个人的友谊 一对一对的相像…
结局哭死我了…
黄姝真的是这个世界很难存在的美好与善良吧… 我在他的眼中也看到了光～ 好好的秦理 真的太惨了… 被现实磨去了所有…
本来我在秦理和黄姝身上 仿佛看到了以后未来生活的美好… 但这种泡沫般的美好 终究还是破灭了…
胆小鬼这名字起得真好啊～ 是这首充满回忆与美好的歌… 也是友谊破碎的原因 是不敢站出来的胆小鬼… 可能每个人都是胆小鬼… 是未曾看不到防空洞星光的高中生… 是没能站在朋友身边的胆小鬼… 是害朋友受伤时 还放任喜欢的人 也捅了一刀的胆小鬼…
秦理不是胆小鬼 他的爱更不是…
9.27
本来在吃饭的时候随手打开一个剧 没想到太好看 根本停不下来…
是一部校园和悬疑元素结合的回忆与现实交杂的剧～ 主要集中在99 00 01 11这几年… 现实是灰暗的 过去的校园生活是明亮的～
就好像秦理的世界 因为有没有黄姝而变得不同…
“人要是在最黑暗的时候见过星星 就不需要别的阳光了～” 秦理和黄姝是彼此的光～ 四个人的友谊 一对一对的相像…
结局哭死我了…
黄姝真的是这个世界很难存在的美好与善良吧… 我在他的眼中也看到了光～ 好好的秦理 真的太惨了… 被现实磨去了所有…
本来我在秦理和黄姝身上 仿佛看到了以后未来生活的美好… 但这种泡沫般的美好 终究还是破灭了…
胆小鬼这名字起得真好啊～ 是这首充满回忆与美好的歌… 也是友谊破碎的原因 是不敢站出来的胆小鬼… 可能每个人都是胆小鬼… 是未曾看不到防空洞星光的高中生… 是没能站在朋友身边的胆小鬼… 是害朋友受伤时 还放任喜欢的人 也捅了一刀的胆小鬼…
秦理不是胆小鬼 他的爱更不是…
轮胎扎个钉是不是就得换？
什么样的情况轮胎才要换？轮胎磨损严重的、老化严重普遍出现裂纹的、频繁补胎的、起包变形轮胎内部的金属线圈已经变形或断裂、胎壁被扎等这几种情况都是需要赶紧换胎了。
01根据使用年限更换
轮胎的使用寿命一般为5年左右，达到这个时间一般就会出现老化、龟裂的情况，所以时间是一个很重要的参考值。
轮胎上的生产日期不像平常的一些产品标明某年某月某日生产，而是用一个四位数说明。这个四位数也和我们正常思维理解的不一样，它是倒过来理解的：后面两位代表的是年份，前面两位代表的周数。如下图所示的0215，代表的就是2015年第二周生产的。
我们在购买轮胎的时候一定要注意看清楚这几个数字，避免买到库存积压产品，也避免买到翻新轮胎。
02根据磨损极限更换
轮胎每年都和路面接触，就像我们的鞋子一样，是有磨损的。轮胎的胎纹沟槽里都有极限磨损标记，如果磨损到临近标记，那就需要更换了。胎纹磨损严重的轮胎，无论是抓地力还是排水性都会很差，继续使用会有很大的安全隐患。
按我国目前的法规要求，轮胎表面花纹磨损到低于1.6毫米时，就该更换了。轮胎上的磨损标记，也是按这个标准来设置的。但事实上，这只是一个最低要求，真到了这个程度，轮胎的抓地力和排水性能大幅下降，安全性会变差。我看过国外一些轮胎专家的建议，说在这个标准上再提高一倍才比较安全，也就是说，胎纹要留3毫米以上的深度。
如果你的轮胎都已经接近光头胎了，那还是赶紧换吧，不然下雨的时候会很酸爽的。
03根据老化情况更换
因为每个人的用车环境不同，有的车可能没到使用年限或者公里数，但因为风吹日晒雨淋，加上保养不妥当，老化得也比别人的快。
就像这样的轮胎，明显已经是严重老化了，我们用起来也不安心，所以还是要尽快更换。
04根据受损程度更换
正常行驶的轮胎，只会出现正常的磨损，但是路面情况复杂，轮胎的使用环境远比我们想象的残酷。如果轮胎撞击了坑洞或者碾压了大石头，都极其容易造成轮圈或者胎壁受损，导致轮胎产生鼓包。一旦轮胎出现了鼓包，说明轮胎内部的金属线已经断裂，这个轮胎就不能再使用了，因为极易发生爆胎。
除了发生鼓包，轮胎另外一种严重损伤就是出现裂纹。这种裂纹有可能是因为橡胶硬化导致的，也有可能被石头割的，或者被人为损坏的。
无论是哪种原因导致的裂纹，这些损伤都和鼓包一样，是无法修复的，只能选择更换。
05根据修补次数更换
一般轮胎扎钉了是不需要更换轮胎的。如果钉子没有扎到胎壁，只是扎在胎冠上，也没有把轮胎钉穿，直接把钉子拔掉就好了，不过这个需要专业人士判断，车主自己最好不要拔钉。如果钉子已经把轮胎扎穿了，那就需要补胎了。
那如果一条轮胎被修补了多次呢？会不会影响到行车安全？
多次修补的轮胎肯定会影响性能的，但是一条胎能修补多少次是没有具体标准的，因为每次的修补孔洞大小不一样。一般来说，一条胎可以修补四五次，再多的就需要技师进行评估判断了。来源：汽车维修与保养
什么样的情况轮胎才要换？轮胎磨损严重的、老化严重普遍出现裂纹的、频繁补胎的、起包变形轮胎内部的金属线圈已经变形或断裂、胎壁被扎等这几种情况都是需要赶紧换胎了。
01根据使用年限更换
轮胎的使用寿命一般为5年左右，达到这个时间一般就会出现老化、龟裂的情况，所以时间是一个很重要的参考值。
轮胎上的生产日期不像平常的一些产品标明某年某月某日生产，而是用一个四位数说明。这个四位数也和我们正常思维理解的不一样，它是倒过来理解的：后面两位代表的是年份，前面两位代表的周数。如下图所示的0215，代表的就是2015年第二周生产的。
我们在购买轮胎的时候一定要注意看清楚这几个数字，避免买到库存积压产品，也避免买到翻新轮胎。
02根据磨损极限更换
轮胎每年都和路面接触，就像我们的鞋子一样，是有磨损的。轮胎的胎纹沟槽里都有极限磨损标记，如果磨损到临近标记，那就需要更换了。胎纹磨损严重的轮胎，无论是抓地力还是排水性都会很差，继续使用会有很大的安全隐患。
按我国目前的法规要求，轮胎表面花纹磨损到低于1.6毫米时，就该更换了。轮胎上的磨损标记，也是按这个标准来设置的。但事实上，这只是一个最低要求，真到了这个程度，轮胎的抓地力和排水性能大幅下降，安全性会变差。我看过国外一些轮胎专家的建议，说在这个标准上再提高一倍才比较安全，也就是说，胎纹要留3毫米以上的深度。
如果你的轮胎都已经接近光头胎了，那还是赶紧换吧，不然下雨的时候会很酸爽的。
03根据老化情况更换
因为每个人的用车环境不同，有的车可能没到使用年限或者公里数，但因为风吹日晒雨淋，加上保养不妥当，老化得也比别人的快。
就像这样的轮胎，明显已经是严重老化了，我们用起来也不安心，所以还是要尽快更换。
04根据受损程度更换
正常行驶的轮胎，只会出现正常的磨损，但是路面情况复杂，轮胎的使用环境远比我们想象的残酷。如果轮胎撞击了坑洞或者碾压了大石头，都极其容易造成轮圈或者胎壁受损，导致轮胎产生鼓包。一旦轮胎出现了鼓包，说明轮胎内部的金属线已经断裂，这个轮胎就不能再使用了，因为极易发生爆胎。
除了发生鼓包，轮胎另外一种严重损伤就是出现裂纹。这种裂纹有可能是因为橡胶硬化导致的，也有可能被石头割的，或者被人为损坏的。
无论是哪种原因导致的裂纹，这些损伤都和鼓包一样，是无法修复的，只能选择更换。
05根据修补次数更换
一般轮胎扎钉了是不需要更换轮胎的。如果钉子没有扎到胎壁，只是扎在胎冠上，也没有把轮胎钉穿，直接把钉子拔掉就好了，不过这个需要专业人士判断，车主自己最好不要拔钉。如果钉子已经把轮胎扎穿了，那就需要补胎了。
那如果一条轮胎被修补了多次呢？会不会影响到行车安全？
多次修补的轮胎肯定会影响性能的，但是一条胎能修补多少次是没有具体标准的，因为每次的修补孔洞大小不一样。一般来说，一条胎可以修补四五次，再多的就需要技师进行评估判断了。来源：汽车维修与保养
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