【#济宁# 未来可期！“公铁水空”齐头并进，开启济宁交通物流强市新篇章】
从泥土路到碎石路，再到水泥路、柏油路；从当初的断头路到如今的笔直宽阔、四通八达；从走路、骑车到城际公交、普通火车、高铁建成使用……济宁市交通建设的变迁，市民最有发言权。“交通立体成网，互联互通，到哪里去都很方便！”“城际、城乡公交线路全覆盖，几块钱就能坐着公交穿梭城乡，舒适便利！”“机场、高铁咱济宁全都有，我为济宁的交通点赞！”
交通兴则城市兴。交通决定了一座城市的发展命脉，近年来，济宁以一次次重大交通基础设施的完工，从构建综合交通体系到全力推进交通环建设，从推进“四好农村路”的建设到一系列的交通文明工程，从枣菏高速全线通车、济宁新机场高速建设、南绕城高速建设到“四纵四横”高速路网，让一幅幅通畅有力的交通建设宏图在这座具有“孔孟之乡 运河之都”美誉的中华文化标志之城绽放开来。
“公铁水空”齐头并进
打造济宁交通大格局
“真是太好了，以前从鱼台回滕州老家，每次都要沿微山湖南侧绕一圈，借道微山二级坝，不仅路途远，还经常堵车，以前两个半小时到家，现在走枣菏高速只需1个小时。”体验过枣菏高速通车后的便捷，在鱼台县工作的秦先生感受颇深。
作为山东省“九纵五横一环七射多连”高速公路网中“一环”的重要组成部分，2020年8月10日，这条在济宁境内长达70.82公里的枣菏高速正式通车！其中，一辆辆飞驰的汽车跨过全长9889米的微山湖特大桥，让湖区两岸互通仅需10分钟，既实现了十分钟互通，打破了微山湖湖东湖西不通公路的历史，也改变了济宁只有一条东西向高速公路的历史。
出家门的“路”不再难，那自家门前的“路”也在变！2020年12月31日，备受瞩目全长41公里的济宁内环高架主线正式通车！跨城仅需20分钟，在历经了一年半的时间，在充满着运河文化气息的济宁之城上，这条载入济宁交通发展史的高架路拔地而起，同时也标志着济宁正式迈入“立体交通时代”。
枣菏高速、内环高架主线通车标志着济宁内外交通正在齐头并进，但也只是济宁“水陆铁空”大交通格局的微小缩影。随着枣菏高速、G327改建工程西段等重点公路工程相继竣工通车，济宁新机场高速、京台高速、环湖大道东线太白湖新区段也正在加速推进中。同时，济宁新机场于2020年10月31日正式开工建设；鲁南高铁曲菏段及4个站前广场建设完成；京杭运河“三改二”、湖西航道顺利实施，韩庄复线船闸均已试通航，济宁港总体获省部联合批复。
项目是推进经济社会发展的硬核支撑，随着济宁各项重大项目的平稳推进，“公铁水空”交通大格局也正朝着运河之都款款而来。记者从济宁市交通运输局获悉，全市重点交通建设项目年度计划投资93.2亿元，预计完成投资142.05亿元，达年度计划的152.4%，创历史新高。这一切，都为产业强市、产城融合、城乡一体化发展等提供了有力支撑，并让济宁这座城市以一流的现代化交通引领城市发展新未来。
智慧数据惠及大民生
出行方式“改天换地”
说到家门口的公共交通、谈起每天出行离不开的公交车、谈到每辆车每个人都要途经的道路，那不是一个“赞”所能表达的。济宁市公共交通真实的变化让每一个市民看在眼里，喜在心上。如今，公共交通让古都济宁多了一张引以为豪的“名片”。
家住济宁的上班族韩耀来，每天都坐公交车去位于经开区的公司上班。最近，他用上了“济宁交运出行”小程序，每天早晨出门前，都会先查询一下离家门口站点最近的城际公交到达所需的站点数，当乘坐的公交车辆即将到达时，他才会穿衣出门。
“有了这个‘小程序’，节约了大量时间，每天都可以踩准点出行了。”韩耀来说，他现在出门更放松了，公交车行驶在什么位置也一目了然，尽在掌控中，乘坐市区公交换乘也很方便。“以前的时候等车至少需要10-15分钟，现在平均8分钟就能坐上车了。”
和韩耀来一样，梁山市民狄凤娟对此体会深刻。“我在济宁市区买了房子，老家在梁山，我经常往返两地。现在在手机上就能通过“济宁交运出行”小程序查询到实时班次，城际公交就在家附近停靠。
像韩耀来、狄凤娟这样的情况只不过是奔波于“双城生活”群体的一个小小的缩影，随着济宁公共交通网的覆盖面越来越大，这类群体打破了因交通不便等因素，越来越多的“双城人”出现在这个城市的各个角落。
为此，济宁各大公交线路依托智能化云数据平台细化分析各条线路、各个站点的客流情况，通过数据分析可以了解各个站点不同时间段的客流情况，同时还可以细化到双休日、工作日以及雨天、雾天、晴天不同天气情况下的乘车客流情况。根据客流情况及时调配运营班次，让市民们的出行环境发生了“改天换地”的变化。
路通了，公共交通工具也更方便了，“暖心”的惠民政策也不可少！今年，济宁陆续推出了“60岁以上老人免费乘坐公交”“早高峰乘坐公交免费”等惠民政策。除此之外，今年，济宁市还建设了“四好农村路”1260公里，436个行政村的通户道路已完成硬化。目前，济宁市6228个建制村公交均已覆盖，城区还开通14条“助学公交”定制专线，既打破了市、县区、村级之间的交通隔阂，也在全国地级市城市中率先实现全局城乡公交一体化。
构建交运安全织密网
运输服务能力提档升级
随着社会的发展，人、车、路、环境情况不断地发生变化，如今，道路交通呈现出新的特点和规律。为了让市民出行更安心、更安全，济宁市在交通运输方面不断调整结构，“四减四增”三年行动成效明显。
截至目前，已淘汰国三营运柴油货车17749辆，铁路货运量增加851.26万吨；同时，济宁矿业物流集团一期铁路专用线已开通运营，华能济宁高新区热电公司铁路专用线正加快建设。济宁泗河口、跃进沟作业区物流园码头等工程均在进展中，截至2020年11月，济宁市已完成水路货运量2702万吨，完成港口吞吐量3851.5万吨。随着嘉祥港区至重庆、泸州等城市集装箱航线的开通，也已完成港口集装箱铁路集疏港量28068标准箱，多式联运货运量达997.44万吨。
在“一只手”抓交通运输织密网的同时，济宁在交通监管方面的“另一只手”也重拳出击，铁腕执法丝毫不放松。在治理超限超载方面，理清了市和县（市、区）层级执法权限，济宁市完成8处治超“非现场执法”设施建设。非现场执法查处超限超载车辆3472辆，罚款1243.94万元；查处重型柴油货车违章抛撒车辆1440辆，罚款185.15万元。同时，在公路限高限宽设施和检查卡点清理整治任务中拆除889处，按要求保留132处。在大气污染防治方面，深化施工工地扬尘管控和县乡道路日常督导巡查，严格落实重污染天气应对，加大公共运力保障，引导居民绿色出行。
随着交通运输安全生产形势持续稳定，济宁市大力推进交通运输安全治理体系和治理能力现代化。“我们通过不断创新管理，目前济宁的行业治理能力得到了有效提升；同时我们严监管织密安全网，运输服务能力提档再升级，为济宁的运输安全提供最强有力的保障后盾。”济宁市交通运输局的相关负责人介绍道。
加快构建综合交通立体网
打造区域性综合交通枢纽
南通江淮、北达幽燕，济宁这座充满着运河文化的古城，宛如镶嵌在运河之畔的一颗璀璨明珠，恰好位于中国古代南北交通的大动脉——京杭大运河的中部。正如地理位置特殊，济宁打造一幅重要的综合物流枢纽蓝图，更是必不可少。
“轰隆隆……”伴随着一声声火车轰鸣声，2020年11月14日上午，济宁迎来了首班“齐鲁号”中欧回程班列。这趟历经20多天跨国之旅，全程11670多公里货运班列标志着未来济宁建设全国重要综合物流枢纽，已为企业进出口之路打通了“快速、省时、减少成本”的便捷通道。
跨过了铁路轨道，航空枢纽更是必不可少。2020年10月31日，位于兖州区漕河镇的济宁新机场开工建设。该机场距离济宁中心约30公里，本期规划目标年为2025年，预计旅客吞吐量260万人次，货邮吞吐量达7000吨。
在山东新旧动能转换号角吹响后，鲁南高铁、济宁新机场、机场高速等重大动能转换项目陆续在济宁布局建设，济宁的区位交通优势愈发明显。“变产业、交通优势为流通优势，发展现代物流业势在必行。”这掷地有声的决策！借力国家“新基建”风口，一场现代物流业的“洼地”崛起在济宁迅速启动。近年来，山东京杭铁水联运物流中心、京东经典智慧物流园等各大物流企业在济宁拔地而起。而这些为发展现代物流业、打造枢纽型物流中心的项目，其中的建设、投运也成为济宁现代物流业发展的一个缩影和印证。
在未来，济宁将依托建设的各大交通重大项目高标准规划建设国际航空物流区，“十四五”期间重点建设济微高速济南至新机场段，济宁南绕城高速、京雄商高铁、济枣高铁等一批重大交通项目，建成新机场高速，鲁南高铁曲菏段、京杭运河“三改二”等工程，推动机场与城际铁路、轨道交通、高速公路等有效衔接，加快构建公、水、铁、空综合交通立体网，打造区域性综合交通枢纽，为济宁建设淮海经济区中心城市提供支撑。
从泥土路到碎石路，再到水泥路、柏油路；从当初的断头路到如今的笔直宽阔、四通八达；从走路、骑车到城际公交、普通火车、高铁建成使用……济宁市交通建设的变迁，市民最有发言权。“交通立体成网，互联互通，到哪里去都很方便！”“城际、城乡公交线路全覆盖，几块钱就能坐着公交穿梭城乡，舒适便利！”“机场、高铁咱济宁全都有，我为济宁的交通点赞！”
交通兴则城市兴。交通决定了一座城市的发展命脉，近年来，济宁以一次次重大交通基础设施的完工，从构建综合交通体系到全力推进交通环建设，从推进“四好农村路”的建设到一系列的交通文明工程，从枣菏高速全线通车、济宁新机场高速建设、南绕城高速建设到“四纵四横”高速路网，让一幅幅通畅有力的交通建设宏图在这座具有“孔孟之乡 运河之都”美誉的中华文化标志之城绽放开来。
“公铁水空”齐头并进
打造济宁交通大格局
“真是太好了，以前从鱼台回滕州老家，每次都要沿微山湖南侧绕一圈，借道微山二级坝，不仅路途远，还经常堵车，以前两个半小时到家，现在走枣菏高速只需1个小时。”体验过枣菏高速通车后的便捷，在鱼台县工作的秦先生感受颇深。
作为山东省“九纵五横一环七射多连”高速公路网中“一环”的重要组成部分，2020年8月10日，这条在济宁境内长达70.82公里的枣菏高速正式通车！其中，一辆辆飞驰的汽车跨过全长9889米的微山湖特大桥，让湖区两岸互通仅需10分钟，既实现了十分钟互通，打破了微山湖湖东湖西不通公路的历史，也改变了济宁只有一条东西向高速公路的历史。
出家门的“路”不再难，那自家门前的“路”也在变！2020年12月31日，备受瞩目全长41公里的济宁内环高架主线正式通车！跨城仅需20分钟，在历经了一年半的时间，在充满着运河文化气息的济宁之城上，这条载入济宁交通发展史的高架路拔地而起，同时也标志着济宁正式迈入“立体交通时代”。
枣菏高速、内环高架主线通车标志着济宁内外交通正在齐头并进，但也只是济宁“水陆铁空”大交通格局的微小缩影。随着枣菏高速、G327改建工程西段等重点公路工程相继竣工通车，济宁新机场高速、京台高速、环湖大道东线太白湖新区段也正在加速推进中。同时，济宁新机场于2020年10月31日正式开工建设；鲁南高铁曲菏段及4个站前广场建设完成；京杭运河“三改二”、湖西航道顺利实施，韩庄复线船闸均已试通航，济宁港总体获省部联合批复。
项目是推进经济社会发展的硬核支撑，随着济宁各项重大项目的平稳推进，“公铁水空”交通大格局也正朝着运河之都款款而来。记者从济宁市交通运输局获悉，全市重点交通建设项目年度计划投资93.2亿元，预计完成投资142.05亿元，达年度计划的152.4%，创历史新高。这一切，都为产业强市、产城融合、城乡一体化发展等提供了有力支撑，并让济宁这座城市以一流的现代化交通引领城市发展新未来。
智慧数据惠及大民生
出行方式“改天换地”
说到家门口的公共交通、谈起每天出行离不开的公交车、谈到每辆车每个人都要途经的道路，那不是一个“赞”所能表达的。济宁市公共交通真实的变化让每一个市民看在眼里，喜在心上。如今，公共交通让古都济宁多了一张引以为豪的“名片”。
家住济宁的上班族韩耀来，每天都坐公交车去位于经开区的公司上班。最近，他用上了“济宁交运出行”小程序，每天早晨出门前，都会先查询一下离家门口站点最近的城际公交到达所需的站点数，当乘坐的公交车辆即将到达时，他才会穿衣出门。
“有了这个‘小程序’，节约了大量时间，每天都可以踩准点出行了。”韩耀来说，他现在出门更放松了，公交车行驶在什么位置也一目了然，尽在掌控中，乘坐市区公交换乘也很方便。“以前的时候等车至少需要10-15分钟，现在平均8分钟就能坐上车了。”
和韩耀来一样，梁山市民狄凤娟对此体会深刻。“我在济宁市区买了房子，老家在梁山，我经常往返两地。现在在手机上就能通过“济宁交运出行”小程序查询到实时班次，城际公交就在家附近停靠。
像韩耀来、狄凤娟这样的情况只不过是奔波于“双城生活”群体的一个小小的缩影，随着济宁公共交通网的覆盖面越来越大，这类群体打破了因交通不便等因素，越来越多的“双城人”出现在这个城市的各个角落。
为此，济宁各大公交线路依托智能化云数据平台细化分析各条线路、各个站点的客流情况，通过数据分析可以了解各个站点不同时间段的客流情况，同时还可以细化到双休日、工作日以及雨天、雾天、晴天不同天气情况下的乘车客流情况。根据客流情况及时调配运营班次，让市民们的出行环境发生了“改天换地”的变化。
路通了，公共交通工具也更方便了，“暖心”的惠民政策也不可少！今年，济宁陆续推出了“60岁以上老人免费乘坐公交”“早高峰乘坐公交免费”等惠民政策。除此之外，今年，济宁市还建设了“四好农村路”1260公里，436个行政村的通户道路已完成硬化。目前，济宁市6228个建制村公交均已覆盖，城区还开通14条“助学公交”定制专线，既打破了市、县区、村级之间的交通隔阂，也在全国地级市城市中率先实现全局城乡公交一体化。
构建交运安全织密网
运输服务能力提档升级
随着社会的发展，人、车、路、环境情况不断地发生变化，如今，道路交通呈现出新的特点和规律。为了让市民出行更安心、更安全，济宁市在交通运输方面不断调整结构，“四减四增”三年行动成效明显。
截至目前，已淘汰国三营运柴油货车17749辆，铁路货运量增加851.26万吨；同时，济宁矿业物流集团一期铁路专用线已开通运营，华能济宁高新区热电公司铁路专用线正加快建设。济宁泗河口、跃进沟作业区物流园码头等工程均在进展中，截至2020年11月，济宁市已完成水路货运量2702万吨，完成港口吞吐量3851.5万吨。随着嘉祥港区至重庆、泸州等城市集装箱航线的开通，也已完成港口集装箱铁路集疏港量28068标准箱，多式联运货运量达997.44万吨。
在“一只手”抓交通运输织密网的同时，济宁在交通监管方面的“另一只手”也重拳出击，铁腕执法丝毫不放松。在治理超限超载方面，理清了市和县（市、区）层级执法权限，济宁市完成8处治超“非现场执法”设施建设。非现场执法查处超限超载车辆3472辆，罚款1243.94万元；查处重型柴油货车违章抛撒车辆1440辆，罚款185.15万元。同时，在公路限高限宽设施和检查卡点清理整治任务中拆除889处，按要求保留132处。在大气污染防治方面，深化施工工地扬尘管控和县乡道路日常督导巡查，严格落实重污染天气应对，加大公共运力保障，引导居民绿色出行。
随着交通运输安全生产形势持续稳定，济宁市大力推进交通运输安全治理体系和治理能力现代化。“我们通过不断创新管理，目前济宁的行业治理能力得到了有效提升；同时我们严监管织密安全网，运输服务能力提档再升级，为济宁的运输安全提供最强有力的保障后盾。”济宁市交通运输局的相关负责人介绍道。
加快构建综合交通立体网
打造区域性综合交通枢纽
南通江淮、北达幽燕，济宁这座充满着运河文化的古城，宛如镶嵌在运河之畔的一颗璀璨明珠，恰好位于中国古代南北交通的大动脉——京杭大运河的中部。正如地理位置特殊，济宁打造一幅重要的综合物流枢纽蓝图，更是必不可少。
“轰隆隆……”伴随着一声声火车轰鸣声，2020年11月14日上午，济宁迎来了首班“齐鲁号”中欧回程班列。这趟历经20多天跨国之旅，全程11670多公里货运班列标志着未来济宁建设全国重要综合物流枢纽，已为企业进出口之路打通了“快速、省时、减少成本”的便捷通道。
跨过了铁路轨道，航空枢纽更是必不可少。2020年10月31日，位于兖州区漕河镇的济宁新机场开工建设。该机场距离济宁中心约30公里，本期规划目标年为2025年，预计旅客吞吐量260万人次，货邮吞吐量达7000吨。
在山东新旧动能转换号角吹响后，鲁南高铁、济宁新机场、机场高速等重大动能转换项目陆续在济宁布局建设，济宁的区位交通优势愈发明显。“变产业、交通优势为流通优势，发展现代物流业势在必行。”这掷地有声的决策！借力国家“新基建”风口，一场现代物流业的“洼地”崛起在济宁迅速启动。近年来，山东京杭铁水联运物流中心、京东经典智慧物流园等各大物流企业在济宁拔地而起。而这些为发展现代物流业、打造枢纽型物流中心的项目，其中的建设、投运也成为济宁现代物流业发展的一个缩影和印证。
在未来，济宁将依托建设的各大交通重大项目高标准规划建设国际航空物流区，“十四五”期间重点建设济微高速济南至新机场段，济宁南绕城高速、京雄商高铁、济枣高铁等一批重大交通项目，建成新机场高速，鲁南高铁曲菏段、京杭运河“三改二”等工程，推动机场与城际铁路、轨道交通、高速公路等有效衔接，加快构建公、水、铁、空综合交通立体网，打造区域性综合交通枢纽，为济宁建设淮海经济区中心城市提供支撑。
【#济宁# 未来可期！“公铁水空”齐头并进，开启济宁交通物流强市新篇章】
从泥土路到碎石路，再到水泥路、柏油路；从当初的断头路到如今的笔直宽阔、四通八达；从走路、骑车到城际公交、普通火车、高铁建成使用……济宁市交通建设的变迁，市民最有发言权。“交通立体成网，互联互通，到哪里去都很方便！”“城际、城乡公交线路全覆盖，几块钱就能坐着公交穿梭城乡，舒适便利！”“机场、高铁咱济宁全都有，我为济宁的交通点赞！”
交通兴则城市兴。交通决定了一座城市的发展命脉，近年来，济宁以一次次重大交通基础设施的完工，从构建综合交通体系到全力推进交通环建设，从推进“四好农村路”的建设到一系列的交通文明工程，从枣菏高速全线通车、济宁新机场高速建设、南绕城高速建设到“四纵四横”高速路网，让一幅幅通畅有力的交通建设宏图在这座具有“孔孟之乡 运河之都”美誉的中华文化标志之城绽放开来。
“公铁水空”齐头并进
打造济宁交通大格局
“真是太好了，以前从鱼台回滕州老家，每次都要沿微山湖南侧绕一圈，借道微山二级坝，不仅路途远，还经常堵车，以前两个半小时到家，现在走枣菏高速只需1个小时。”体验过枣菏高速通车后的便捷，在鱼台县工作的秦先生感受颇深。
作为山东省“九纵五横一环七射多连”高速公路网中“一环”的重要组成部分，2020年8月10日，这条在济宁境内长达70.82公里的枣菏高速正式通车！其中，一辆辆飞驰的汽车跨过全长9889米的微山湖特大桥，让湖区两岸互通仅需10分钟，既实现了十分钟互通，打破了微山湖湖东湖西不通公路的历史，也改变了济宁只有一条东西向高速公路的历史。
出家门的“路”不再难，那自家门前的“路”也在变！2020年12月31日，备受瞩目全长41公里的济宁内环高架主线正式通车！跨城仅需20分钟，在历经了一年半的时间，在充满着运河文化气息的济宁之城上，这条载入济宁交通发展史的高架路拔地而起，同时也标志着济宁正式迈入“立体交通时代”。
枣菏高速、内环高架主线通车标志着济宁内外交通正在齐头并进，但也只是济宁“水陆铁空”大交通格局的微小缩影。随着枣菏高速、G327改建工程西段等重点公路工程相继竣工通车，济宁新机场高速、京台高速、环湖大道东线太白湖新区段也正在加速推进中。同时，济宁新机场于2020年10月31日正式开工建设；鲁南高铁曲菏段及4个站前广场建设完成；京杭运河“三改二”、湖西航道顺利实施，韩庄复线船闸均已试通航，济宁港总体获省部联合批复。
项目是推进经济社会发展的硬核支撑，随着济宁各项重大项目的平稳推进，“公铁水空”交通大格局也正朝着运河之都款款而来。记者从济宁市交通运输局获悉，全市重点交通建设项目年度计划投资93.2亿元，预计完成投资142.05亿元，达年度计划的152.4%，创历史新高。这一切，都为产业强市、产城融合、城乡一体化发展等提供了有力支撑，并让济宁这座城市以一流的现代化交通引领城市发展新未来。
智慧数据惠及大民生
出行方式“改天换地”
说到家门口的公共交通、谈起每天出行离不开的公交车、谈到每辆车每个人都要途经的道路，那不是一个“赞”所能表达的。济宁市公共交通真实的变化让每一个市民看在眼里，喜在心上。如今，公共交通让古都济宁多了一张引以为豪的“名片”。
家住济宁的上班族韩耀来，每天都坐公交车去位于经开区的公司上班。最近，他用上了“济宁交运出行”小程序，每天早晨出门前，都会先查询一下离家门口站点最近的城际公交到达所需的站点数，当乘坐的公交车辆即将到达时，他才会穿衣出门。
“有了这个‘小程序’，节约了大量时间，每天都可以踩准点出行了。”韩耀来说，他现在出门更放松了，公交车行驶在什么位置也一目了然，尽在掌控中，乘坐市区公交换乘也很方便。“以前的时候等车至少需要10-15分钟，现在平均8分钟就能坐上车了。”
和韩耀来一样，梁山市民狄凤娟对此体会深刻。“我在济宁市区买了房子，老家在梁山，我经常往返两地。现在在手机上就能通过“济宁交运出行”小程序查询到实时班次，城际公交就在家附近停靠。
像韩耀来、狄凤娟这样的情况只不过是奔波于“双城生活”群体的一个小小的缩影，随着济宁公共交通网的覆盖面越来越大，这类群体打破了因交通不便等因素，越来越多的“双城人”出现在这个城市的各个角落。
为此，济宁各大公交线路依托智能化云数据平台细化分析各条线路、各个站点的客流情况，通过数据分析可以了解各个站点不同时间段的客流情况，同时还可以细化到双休日、工作日以及雨天、雾天、晴天不同天气情况下的乘车客流情况。根据客流情况及时调配运营班次，让市民们的出行环境发生了“改天换地”的变化。
路通了，公共交通工具也更方便了，“暖心”的惠民政策也不可少！今年，济宁陆续推出了“60岁以上老人免费乘坐公交”“早高峰乘坐公交免费”等惠民政策。除此之外，今年，济宁市还建设了“四好农村路”1260公里，436个行政村的通户道路已完成硬化。目前，济宁市6228个建制村公交均已覆盖，城区还开通14条“助学公交”定制专线，既打破了市、县区、村级之间的交通隔阂，也在全国地级市城市中率先实现全局城乡公交一体化。
构建交运安全织密网
运输服务能力提档升级
随着社会的发展，人、车、路、环境情况不断地发生变化，如今，道路交通呈现出新的特点和规律。为了让市民出行更安心、更安全，济宁市在交通运输方面不断调整结构，“四减四增”三年行动成效明显。
截至目前，已淘汰国三营运柴油货车17749辆，铁路货运量增加851.26万吨；同时，济宁矿业物流集团一期铁路专用线已开通运营，华能济宁高新区热电公司铁路专用线正加快建设。济宁泗河口、跃进沟作业区物流园码头等工程均在进展中，截至2020年11月，济宁市已完成水路货运量2702万吨，完成港口吞吐量3851.5万吨。随着嘉祥港区至重庆、泸州等城市集装箱航线的开通，也已完成港口集装箱铁路集疏港量28068标准箱，多式联运货运量达997.44万吨。
在“一只手”抓交通运输织密网的同时，济宁在交通监管方面的“另一只手”也重拳出击，铁腕执法丝毫不放松。在治理超限超载方面，理清了市和县（市、区）层级执法权限，济宁市完成8处治超“非现场执法”设施建设。非现场执法查处超限超载车辆3472辆，罚款1243.94万元；查处重型柴油货车违章抛撒车辆1440辆，罚款185.15万元。同时，在公路限高限宽设施和检查卡点清理整治任务中拆除889处，按要求保留132处。在大气污染防治方面，深化施工工地扬尘管控和县乡道路日常督导巡查，严格落实重污染天气应对，加大公共运力保障，引导居民绿色出行。
随着交通运输安全生产形势持续稳定，济宁市大力推进交通运输安全治理体系和治理能力现代化。“我们通过不断创新管理，目前济宁的行业治理能力得到了有效提升；同时我们严监管织密安全网，运输服务能力提档再升级，为济宁的运输安全提供最强有力的保障后盾。”济宁市交通运输局的相关负责人介绍道。
加快构建综合交通立体网
打造区域性综合交通枢纽
南通江淮、北达幽燕，济宁这座充满着运河文化的古城，宛如镶嵌在运河之畔的一颗璀璨明珠，恰好位于中国古代南北交通的大动脉——京杭大运河的中部。正如地理位置特殊，济宁打造一幅重要的综合物流枢纽蓝图，更是必不可少。
“轰隆隆……”伴随着一声声火车轰鸣声，2020年11月14日上午，济宁迎来了首班“齐鲁号”中欧回程班列。这趟历经20多天跨国之旅，全程11670多公里货运班列标志着未来济宁建设全国重要综合物流枢纽，已为企业进出口之路打通了“快速、省时、减少成本”的便捷通道。
跨过了铁路轨道，航空枢纽更是必不可少。2020年10月31日，位于兖州区漕河镇的济宁新机场开工建设。该机场距离济宁中心约30公里，本期规划目标年为2025年，预计旅客吞吐量260万人次，货邮吞吐量达7000吨。
在山东新旧动能转换号角吹响后，鲁南高铁、济宁新机场、机场高速等重大动能转换项目陆续在济宁布局建设，济宁的区位交通优势愈发明显。“变产业、交通优势为流通优势，发展现代物流业势在必行。”这掷地有声的决策！借力国家“新基建”风口，一场现代物流业的“洼地”崛起在济宁迅速启动。近年来，山东京杭铁水联运物流中心、京东经典智慧物流园等各大物流企业在济宁拔地而起。而这些为发展现代物流业、打造枢纽型物流中心的项目，其中的建设、投运也成为济宁现代物流业发展的一个缩影和印证。
在未来，济宁将依托建设的各大交通重大项目高标准规划建设国际航空物流区，“十四五”期间重点建设济微高速济南至新机场段，济宁南绕城高速、京雄商高铁、济枣高铁等一批重大交通项目，建成新机场高速，鲁南高铁曲菏段、京杭运河“三改二”等工程，推动机场与城际铁路、轨道交通、高速公路等有效衔接，加快构建公、水、铁、空综合交通立体网，打造区域性综合交通枢纽，为济宁建设淮海经济区中心城市提供支撑。
从泥土路到碎石路，再到水泥路、柏油路；从当初的断头路到如今的笔直宽阔、四通八达；从走路、骑车到城际公交、普通火车、高铁建成使用……济宁市交通建设的变迁，市民最有发言权。“交通立体成网，互联互通，到哪里去都很方便！”“城际、城乡公交线路全覆盖，几块钱就能坐着公交穿梭城乡，舒适便利！”“机场、高铁咱济宁全都有，我为济宁的交通点赞！”
交通兴则城市兴。交通决定了一座城市的发展命脉，近年来，济宁以一次次重大交通基础设施的完工，从构建综合交通体系到全力推进交通环建设，从推进“四好农村路”的建设到一系列的交通文明工程，从枣菏高速全线通车、济宁新机场高速建设、南绕城高速建设到“四纵四横”高速路网，让一幅幅通畅有力的交通建设宏图在这座具有“孔孟之乡 运河之都”美誉的中华文化标志之城绽放开来。
“公铁水空”齐头并进
打造济宁交通大格局
“真是太好了，以前从鱼台回滕州老家，每次都要沿微山湖南侧绕一圈，借道微山二级坝，不仅路途远，还经常堵车，以前两个半小时到家，现在走枣菏高速只需1个小时。”体验过枣菏高速通车后的便捷，在鱼台县工作的秦先生感受颇深。
作为山东省“九纵五横一环七射多连”高速公路网中“一环”的重要组成部分，2020年8月10日，这条在济宁境内长达70.82公里的枣菏高速正式通车！其中，一辆辆飞驰的汽车跨过全长9889米的微山湖特大桥，让湖区两岸互通仅需10分钟，既实现了十分钟互通，打破了微山湖湖东湖西不通公路的历史，也改变了济宁只有一条东西向高速公路的历史。
出家门的“路”不再难，那自家门前的“路”也在变！2020年12月31日，备受瞩目全长41公里的济宁内环高架主线正式通车！跨城仅需20分钟，在历经了一年半的时间，在充满着运河文化气息的济宁之城上，这条载入济宁交通发展史的高架路拔地而起，同时也标志着济宁正式迈入“立体交通时代”。
枣菏高速、内环高架主线通车标志着济宁内外交通正在齐头并进，但也只是济宁“水陆铁空”大交通格局的微小缩影。随着枣菏高速、G327改建工程西段等重点公路工程相继竣工通车，济宁新机场高速、京台高速、环湖大道东线太白湖新区段也正在加速推进中。同时，济宁新机场于2020年10月31日正式开工建设；鲁南高铁曲菏段及4个站前广场建设完成；京杭运河“三改二”、湖西航道顺利实施，韩庄复线船闸均已试通航，济宁港总体获省部联合批复。
项目是推进经济社会发展的硬核支撑，随着济宁各项重大项目的平稳推进，“公铁水空”交通大格局也正朝着运河之都款款而来。记者从济宁市交通运输局获悉，全市重点交通建设项目年度计划投资93.2亿元，预计完成投资142.05亿元，达年度计划的152.4%，创历史新高。这一切，都为产业强市、产城融合、城乡一体化发展等提供了有力支撑，并让济宁这座城市以一流的现代化交通引领城市发展新未来。
智慧数据惠及大民生
出行方式“改天换地”
说到家门口的公共交通、谈起每天出行离不开的公交车、谈到每辆车每个人都要途经的道路，那不是一个“赞”所能表达的。济宁市公共交通真实的变化让每一个市民看在眼里，喜在心上。如今，公共交通让古都济宁多了一张引以为豪的“名片”。
家住济宁的上班族韩耀来，每天都坐公交车去位于经开区的公司上班。最近，他用上了“济宁交运出行”小程序，每天早晨出门前，都会先查询一下离家门口站点最近的城际公交到达所需的站点数，当乘坐的公交车辆即将到达时，他才会穿衣出门。
“有了这个‘小程序’，节约了大量时间，每天都可以踩准点出行了。”韩耀来说，他现在出门更放松了，公交车行驶在什么位置也一目了然，尽在掌控中，乘坐市区公交换乘也很方便。“以前的时候等车至少需要10-15分钟，现在平均8分钟就能坐上车了。”
和韩耀来一样，梁山市民狄凤娟对此体会深刻。“我在济宁市区买了房子，老家在梁山，我经常往返两地。现在在手机上就能通过“济宁交运出行”小程序查询到实时班次，城际公交就在家附近停靠。
像韩耀来、狄凤娟这样的情况只不过是奔波于“双城生活”群体的一个小小的缩影，随着济宁公共交通网的覆盖面越来越大，这类群体打破了因交通不便等因素，越来越多的“双城人”出现在这个城市的各个角落。
为此，济宁各大公交线路依托智能化云数据平台细化分析各条线路、各个站点的客流情况，通过数据分析可以了解各个站点不同时间段的客流情况，同时还可以细化到双休日、工作日以及雨天、雾天、晴天不同天气情况下的乘车客流情况。根据客流情况及时调配运营班次，让市民们的出行环境发生了“改天换地”的变化。
路通了，公共交通工具也更方便了，“暖心”的惠民政策也不可少！今年，济宁陆续推出了“60岁以上老人免费乘坐公交”“早高峰乘坐公交免费”等惠民政策。除此之外，今年，济宁市还建设了“四好农村路”1260公里，436个行政村的通户道路已完成硬化。目前，济宁市6228个建制村公交均已覆盖，城区还开通14条“助学公交”定制专线，既打破了市、县区、村级之间的交通隔阂，也在全国地级市城市中率先实现全局城乡公交一体化。
构建交运安全织密网
运输服务能力提档升级
随着社会的发展，人、车、路、环境情况不断地发生变化，如今，道路交通呈现出新的特点和规律。为了让市民出行更安心、更安全，济宁市在交通运输方面不断调整结构，“四减四增”三年行动成效明显。
截至目前，已淘汰国三营运柴油货车17749辆，铁路货运量增加851.26万吨；同时，济宁矿业物流集团一期铁路专用线已开通运营，华能济宁高新区热电公司铁路专用线正加快建设。济宁泗河口、跃进沟作业区物流园码头等工程均在进展中，截至2020年11月，济宁市已完成水路货运量2702万吨，完成港口吞吐量3851.5万吨。随着嘉祥港区至重庆、泸州等城市集装箱航线的开通，也已完成港口集装箱铁路集疏港量28068标准箱，多式联运货运量达997.44万吨。
在“一只手”抓交通运输织密网的同时，济宁在交通监管方面的“另一只手”也重拳出击，铁腕执法丝毫不放松。在治理超限超载方面，理清了市和县（市、区）层级执法权限，济宁市完成8处治超“非现场执法”设施建设。非现场执法查处超限超载车辆3472辆，罚款1243.94万元；查处重型柴油货车违章抛撒车辆1440辆，罚款185.15万元。同时，在公路限高限宽设施和检查卡点清理整治任务中拆除889处，按要求保留132处。在大气污染防治方面，深化施工工地扬尘管控和县乡道路日常督导巡查，严格落实重污染天气应对，加大公共运力保障，引导居民绿色出行。
随着交通运输安全生产形势持续稳定，济宁市大力推进交通运输安全治理体系和治理能力现代化。“我们通过不断创新管理，目前济宁的行业治理能力得到了有效提升；同时我们严监管织密安全网，运输服务能力提档再升级，为济宁的运输安全提供最强有力的保障后盾。”济宁市交通运输局的相关负责人介绍道。
加快构建综合交通立体网
打造区域性综合交通枢纽
南通江淮、北达幽燕，济宁这座充满着运河文化的古城，宛如镶嵌在运河之畔的一颗璀璨明珠，恰好位于中国古代南北交通的大动脉——京杭大运河的中部。正如地理位置特殊，济宁打造一幅重要的综合物流枢纽蓝图，更是必不可少。
“轰隆隆……”伴随着一声声火车轰鸣声，2020年11月14日上午，济宁迎来了首班“齐鲁号”中欧回程班列。这趟历经20多天跨国之旅，全程11670多公里货运班列标志着未来济宁建设全国重要综合物流枢纽，已为企业进出口之路打通了“快速、省时、减少成本”的便捷通道。
跨过了铁路轨道，航空枢纽更是必不可少。2020年10月31日，位于兖州区漕河镇的济宁新机场开工建设。该机场距离济宁中心约30公里，本期规划目标年为2025年，预计旅客吞吐量260万人次，货邮吞吐量达7000吨。
在山东新旧动能转换号角吹响后，鲁南高铁、济宁新机场、机场高速等重大动能转换项目陆续在济宁布局建设，济宁的区位交通优势愈发明显。“变产业、交通优势为流通优势，发展现代物流业势在必行。”这掷地有声的决策！借力国家“新基建”风口，一场现代物流业的“洼地”崛起在济宁迅速启动。近年来，山东京杭铁水联运物流中心、京东经典智慧物流园等各大物流企业在济宁拔地而起。而这些为发展现代物流业、打造枢纽型物流中心的项目，其中的建设、投运也成为济宁现代物流业发展的一个缩影和印证。
在未来，济宁将依托建设的各大交通重大项目高标准规划建设国际航空物流区，“十四五”期间重点建设济微高速济南至新机场段，济宁南绕城高速、京雄商高铁、济枣高铁等一批重大交通项目，建成新机场高速，鲁南高铁曲菏段、京杭运河“三改二”等工程，推动机场与城际铁路、轨道交通、高速公路等有效衔接，加快构建公、水、铁、空综合交通立体网，打造区域性综合交通枢纽，为济宁建设淮海经济区中心城市提供支撑。
#中考倒计时# 【#哈尔滨# 交警发布中考期间安全出行指南 如何停车请看这里】2020年初中升学考试将于7月14日至16日在哈尔滨市各中学校进行，为确保中考期间道路交通秩序安全、畅通、有序，为考生营造一个良好的考试环境，哈尔滨市交警部门按照市公安局的统一部署，结合今年考试时间安排、市区考点增多等新变化，进一步优化实施各项交通保障举措，全力开启中考护航模式，并提前发布中考安全出行提示及停车区域信息，保障广大考生顺利赴考，赢取佳绩。
中考期间出行应注意以下新特点
特点一：考点数量增加 辐射周边道路应尽量绕行
较高考相比，今年中考期间考场数量有所增加，且分散在市区内各重点区域，由于考场周边实施交通管制、送考车辆较多等因素，届时市区内交通节点将有所增多，对辐射的主干街路通行也将造成一定影响。因此广大考生家长和社会车辆应提前熟悉考点位置，提前选择合理行车路线，尽量绕行考点易拥堵区域。
特点二：与工作日重叠 早晚高峰期间这些路段流量大
由于中考时间与工作日重叠，因此早晚高峰期间市区内车流量将持续增大，交警部门将增派警力部署，重点对考点周边道路、辖区主干道路、微循环道路强化巡逻管控，全力做好交通疏导和秩序维护工作，同时对中考期间市区内易拥堵路段进行预判，二环桥、文昌桥、安发桥、海城桥、霁虹桥等辖区交界主通道，特别是和兴路、教化街、三大动力路、哈东路、工农大街、新阳路等路段流量将整体较大，广大驾驶人应避开以上路段通行。
特点三：考生年龄偏小 送考人群较多
由于初中生年龄较小，因此送考家长往往是全家出动，送考人数成倍增长，校园门前人流密集。同时送考车辆多愿意提前到校接送，并选择就近停靠在考点门口区域，极易造成交通拥堵。尤其是今年中考下午考试时间有所提前，因此各考场12时30分便允许考生入场，届时中午时段也将形成一波出行小高峰。对此，交警部门提示广大送考驾驶人应提前规划好出行时间，在门口停车要即停即走，并尽量远端停放，切勿长时间停留造成道路堵塞。
交警部门多措并举为中考考生保驾护航
中考期间，交警部门各辖区大队根据考点周边交通的实际情况，制定详细勤务保障方案，实施"一校一策"，设置固定警力、警车做好考点周边道路的交通疏导工作，确保考场周边不发生交通拥堵和乱停车现象；同时，在每个考点明显位置设立禁鸣、禁行、绕行、慢行等交通标志，必要时采取临时性交通管制措施，为考生营造一个良好的考试环境。
警车、铁骑往返巡逻 暖心标语助力打call
各辖区大队的巡逻警车和铁骑全部上路，并加大巡逻频率，对考点周边、主干街道、易堵路段、繁华商业区及地铁施工道路加大交通疏导和管控力度，发现交通隐患及时采取有效措施进行处置，同时巡逻警车的LED屏设置"交警为中考保驾护航"、"你安心赴考、我暖心守护，同学们，加油"等宣传口号，为广大考生助阵。
有求必应及时处置 开辟绿色通道取消通行限制
各辖区大队执勤民警在执勤过程中，遇有考生有遗忘准考证或其他紧急情况向民警求助时，执勤民警将积极给予帮助，服务考生及时到达考场参加考试；对送考车辆发生故障、交通事故的，交通事故勘察车和拖车将迅速出警、快速处理，恢复交通。同时，交警部门为考试考生开辟绿色通道，为遇到交通拥堵的考生提供应急通行便利，有公交专用车道的道路，可以借用公交专用车道行驶，确保考试顺利进行。
此外，为方便广大送考车辆更好的停放车辆，交警部门对考点周边停车位置信息进行发布，提示广大送考驾驶人一定要服从现场警力指挥，按位顺向有序停放，即停即走、切勿违停。
考区考点名称考点地址停车地点
道里区哈市第1中学
道里区兆麟街121号
兆麟街沿线停车泊位，建议首选东七、东八、东九道街的停车泊位及哈一百停车场、麦凯乐停车场
哈市第57中学
道里区新阳路109号
新阳路两侧、安升街单侧；或选择安发桥或新阳桥桥下停车场远端停放
哈市第5中学
道里区安广街86号
安国街、安发街、新阳路、安升街合围区域内（不包括合围街路），在不影响其它车辆通行的情况下可以就近停放，或选择安发桥或新阳桥桥下停车场远端停放
哈市第113中学二校区
道里区建国街93号
建国街两侧
哈市第14中学
道里区工农大街6号
工农大街两侧，职工街和上江街临近14中一侧可临时停车
哈市第36中学
道里区康安二道街1-1号
建议远端停放，或听从执勤交警现场指挥，可在埃德蒙顿路的新康高架桥下黄网线处临时停车
哈市第41中学
道里区建国街224号
建国街两侧单排停放
道外区
哈市第27中学
道外区保障街88号
十四道街立交桥下停车场，保障街面对27中一侧，道外南七道街两侧
哈市南马路学校初中部
道外区保障街130号
滨江街、承德街、太古街沿线单排停放
哈市第21中学
道外区东直路228号
东直路、红旗大街临近21中一侧单排停放
哈市第58中学
道外区明德路32号
明德路、民强大街、红旗大街
哈市第72中学
道外区宏图街272号
宏图街两侧、红旗大街
南岗区
哈市第13中学
南岗区先锋路348号
建议首选13中地下停车场，先锋路两侧
哈市第3中学
南岗区果戈里大街415号
霁虹停车场、青年广场地下停车场
省实验中学
南岗区海城街1号
海城街两侧，海城街停车场，马家沟停车场
哈市第19中学
南岗区西大直街123号
西大直街两侧
虹桥中学
南岗区南直路285号
南直路两侧
哈市第124中学
南岗区一曼街50号
一曼街两侧，新闻街单侧
哈二职
南岗区宣化街270号
建议首选马家沟小学地下停车场，宣化街靠近二职一侧
哈市第125中学
南岗区文昌街86号
建议首选文昌桥下停车场，文昌街两侧可临时停车
哈市第44中学
南岗区海星街7号
海星街单侧、海滨街两侧
哈市第17中学民益
南岗区民益街87号
建议民益街考场对向停车，建设街、颐园街单侧有序停放，青年广场地下停车场
哈市第73中学
南岗区保健路130号
保健路两侧
哈市第163中学
南岗区学府路31号
学府路两侧
哈师大附中
南岗区学府路30号
学府路、清华大街两侧
哈市第69中学哈西
南岗区和谐大道291号
建议首选哈西西城红场地下公共收费停车场，和谐大道两侧、北兴街两侧
哈市第47中学
南岗区建兴街1号
建兴街临近47中一侧，和兴三道街两侧，严禁在和兴路沿线停车
哈市第165中学
南岗区中兴街23号
和兴三道街、和兴头道街、中兴街、文兴街、振兴街两侧
香坊区
哈市第6中学
香坊区公滨路467号
司徒街、香安街两侧
哈市第116中学
香坊区菜艺街14号
菜艺街两侧
哈市第11中学
香坊区珠江路258号
香电街沿线
哈市第59中学
香坊区果园街42号
果园街、延福街两侧
哈市第81中学
香坊区红旗大街114号
红旗大街区域辅路，珠江路靠近学校一侧，顺水街两侧
哈市第122中学
香坊区旭升街308号
旭升街及三合路二环辅道两侧
哈市第49中学
香坊区文政街196号
文政街两侧
哈市第9中学
香坊区和平路165号
文府街（和平路去往李范五转盘道一侧）的辅道
哈市星光中学
香坊区星光街20号
进乡街两侧
哈市旭东中学
香坊区旭东街33号
松海路两侧、旭东靠右单排停放
平房区
哈市第24中学
平房区集智街23号
保国四道街两侧、保国九道街两侧
哈市第162中学
平房区建文街1号
会宾路两侧，建文街两侧（双拥路至会宾路）
松北区
哈市第10中学
松北区龙轩路2188号
龙轩路两侧、翔安北大街两侧
哈市第31中学
松北区永胜路78号
松浦大道两侧
哈市第95中学
松北区祥安北大街95号
龙轩路两侧、翔安北大街两侧
呼兰一中
利民开发区和谐路10号
利民东四大街、和谐路双侧
呼兰区
呼兰实验学校
呼兰区南大街235号
南大街、建设路、世亨路
呼兰新民小学
呼兰区东府路376号
东府路、师专路临近考点路段
呼兰东方红小学
呼兰区迎宾路34号
南二道街链接: https://t.cn/A6yXk8lP
中考期间出行应注意以下新特点
特点一：考点数量增加 辐射周边道路应尽量绕行
较高考相比，今年中考期间考场数量有所增加，且分散在市区内各重点区域，由于考场周边实施交通管制、送考车辆较多等因素，届时市区内交通节点将有所增多，对辐射的主干街路通行也将造成一定影响。因此广大考生家长和社会车辆应提前熟悉考点位置，提前选择合理行车路线，尽量绕行考点易拥堵区域。
特点二：与工作日重叠 早晚高峰期间这些路段流量大
由于中考时间与工作日重叠，因此早晚高峰期间市区内车流量将持续增大，交警部门将增派警力部署，重点对考点周边道路、辖区主干道路、微循环道路强化巡逻管控，全力做好交通疏导和秩序维护工作，同时对中考期间市区内易拥堵路段进行预判，二环桥、文昌桥、安发桥、海城桥、霁虹桥等辖区交界主通道，特别是和兴路、教化街、三大动力路、哈东路、工农大街、新阳路等路段流量将整体较大，广大驾驶人应避开以上路段通行。
特点三：考生年龄偏小 送考人群较多
由于初中生年龄较小，因此送考家长往往是全家出动，送考人数成倍增长，校园门前人流密集。同时送考车辆多愿意提前到校接送，并选择就近停靠在考点门口区域，极易造成交通拥堵。尤其是今年中考下午考试时间有所提前，因此各考场12时30分便允许考生入场，届时中午时段也将形成一波出行小高峰。对此，交警部门提示广大送考驾驶人应提前规划好出行时间，在门口停车要即停即走，并尽量远端停放，切勿长时间停留造成道路堵塞。
交警部门多措并举为中考考生保驾护航
中考期间，交警部门各辖区大队根据考点周边交通的实际情况，制定详细勤务保障方案，实施"一校一策"，设置固定警力、警车做好考点周边道路的交通疏导工作，确保考场周边不发生交通拥堵和乱停车现象；同时，在每个考点明显位置设立禁鸣、禁行、绕行、慢行等交通标志，必要时采取临时性交通管制措施，为考生营造一个良好的考试环境。
警车、铁骑往返巡逻 暖心标语助力打call
各辖区大队的巡逻警车和铁骑全部上路，并加大巡逻频率，对考点周边、主干街道、易堵路段、繁华商业区及地铁施工道路加大交通疏导和管控力度，发现交通隐患及时采取有效措施进行处置，同时巡逻警车的LED屏设置"交警为中考保驾护航"、"你安心赴考、我暖心守护，同学们，加油"等宣传口号，为广大考生助阵。
有求必应及时处置 开辟绿色通道取消通行限制
各辖区大队执勤民警在执勤过程中，遇有考生有遗忘准考证或其他紧急情况向民警求助时，执勤民警将积极给予帮助，服务考生及时到达考场参加考试；对送考车辆发生故障、交通事故的，交通事故勘察车和拖车将迅速出警、快速处理，恢复交通。同时，交警部门为考试考生开辟绿色通道，为遇到交通拥堵的考生提供应急通行便利，有公交专用车道的道路，可以借用公交专用车道行驶，确保考试顺利进行。
此外，为方便广大送考车辆更好的停放车辆，交警部门对考点周边停车位置信息进行发布，提示广大送考驾驶人一定要服从现场警力指挥，按位顺向有序停放，即停即走、切勿违停。
考区考点名称考点地址停车地点
道里区哈市第1中学
道里区兆麟街121号
兆麟街沿线停车泊位，建议首选东七、东八、东九道街的停车泊位及哈一百停车场、麦凯乐停车场
哈市第57中学
道里区新阳路109号
新阳路两侧、安升街单侧；或选择安发桥或新阳桥桥下停车场远端停放
哈市第5中学
道里区安广街86号
安国街、安发街、新阳路、安升街合围区域内（不包括合围街路），在不影响其它车辆通行的情况下可以就近停放，或选择安发桥或新阳桥桥下停车场远端停放
哈市第113中学二校区
道里区建国街93号
建国街两侧
哈市第14中学
道里区工农大街6号
工农大街两侧，职工街和上江街临近14中一侧可临时停车
哈市第36中学
道里区康安二道街1-1号
建议远端停放，或听从执勤交警现场指挥，可在埃德蒙顿路的新康高架桥下黄网线处临时停车
哈市第41中学
道里区建国街224号
建国街两侧单排停放
道外区
哈市第27中学
道外区保障街88号
十四道街立交桥下停车场，保障街面对27中一侧，道外南七道街两侧
哈市南马路学校初中部
道外区保障街130号
滨江街、承德街、太古街沿线单排停放
哈市第21中学
道外区东直路228号
东直路、红旗大街临近21中一侧单排停放
哈市第58中学
道外区明德路32号
明德路、民强大街、红旗大街
哈市第72中学
道外区宏图街272号
宏图街两侧、红旗大街
南岗区
哈市第13中学
南岗区先锋路348号
建议首选13中地下停车场，先锋路两侧
哈市第3中学
南岗区果戈里大街415号
霁虹停车场、青年广场地下停车场
省实验中学
南岗区海城街1号
海城街两侧，海城街停车场，马家沟停车场
哈市第19中学
南岗区西大直街123号
西大直街两侧
虹桥中学
南岗区南直路285号
南直路两侧
哈市第124中学
南岗区一曼街50号
一曼街两侧，新闻街单侧
哈二职
南岗区宣化街270号
建议首选马家沟小学地下停车场，宣化街靠近二职一侧
哈市第125中学
南岗区文昌街86号
建议首选文昌桥下停车场，文昌街两侧可临时停车
哈市第44中学
南岗区海星街7号
海星街单侧、海滨街两侧
哈市第17中学民益
南岗区民益街87号
建议民益街考场对向停车，建设街、颐园街单侧有序停放，青年广场地下停车场
哈市第73中学
南岗区保健路130号
保健路两侧
哈市第163中学
南岗区学府路31号
学府路两侧
哈师大附中
南岗区学府路30号
学府路、清华大街两侧
哈市第69中学哈西
南岗区和谐大道291号
建议首选哈西西城红场地下公共收费停车场，和谐大道两侧、北兴街两侧
哈市第47中学
南岗区建兴街1号
建兴街临近47中一侧，和兴三道街两侧，严禁在和兴路沿线停车
哈市第165中学
南岗区中兴街23号
和兴三道街、和兴头道街、中兴街、文兴街、振兴街两侧
香坊区
哈市第6中学
香坊区公滨路467号
司徒街、香安街两侧
哈市第116中学
香坊区菜艺街14号
菜艺街两侧
哈市第11中学
香坊区珠江路258号
香电街沿线
哈市第59中学
香坊区果园街42号
果园街、延福街两侧
哈市第81中学
香坊区红旗大街114号
红旗大街区域辅路，珠江路靠近学校一侧，顺水街两侧
哈市第122中学
香坊区旭升街308号
旭升街及三合路二环辅道两侧
哈市第49中学
香坊区文政街196号
文政街两侧
哈市第9中学
香坊区和平路165号
文府街（和平路去往李范五转盘道一侧）的辅道
哈市星光中学
香坊区星光街20号
进乡街两侧
哈市旭东中学
香坊区旭东街33号
松海路两侧、旭东靠右单排停放
平房区
哈市第24中学
平房区集智街23号
保国四道街两侧、保国九道街两侧
哈市第162中学
平房区建文街1号
会宾路两侧，建文街两侧（双拥路至会宾路）
松北区
哈市第10中学
松北区龙轩路2188号
龙轩路两侧、翔安北大街两侧
哈市第31中学
松北区永胜路78号
松浦大道两侧
哈市第95中学
松北区祥安北大街95号
龙轩路两侧、翔安北大街两侧
呼兰一中
利民开发区和谐路10号
利民东四大街、和谐路双侧
呼兰区
呼兰实验学校
呼兰区南大街235号
南大街、建设路、世亨路
呼兰新民小学
呼兰区东府路376号
东府路、师专路临近考点路段
呼兰东方红小学
呼兰区迎宾路34号
南二道街链接: https://t.cn/A6yXk8lP
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