我分享了【中国已居世界领先，但还在大手笔投入研究，这让美国很绝望啊！_百度】, 快来看吧！ | https://t.cn/RgNMarV 中国北斗卫星导航系统是中国自行研制的全球卫星导航系统。是继美国全球定位系统（GPS）、俄罗斯格洛纳斯卫星导航系统（GLONASS）之后第三个成熟的卫星导航系统。北斗卫星导航系统（BDS）和美国GPS、俄罗斯GLONASS、欧盟GALILEO，是联合国卫星导航委员会已认定的供应商。北斗卫星导航系统由空间段、地面段和用户段三部分组成，可在全球范围内全天候、全天时为各类用户提供高精度、高可靠定位、导航、授时服务，并具短报文通信能力，已经初步具备区域导航、定位和授时能力，定位精度10米，测速精度0.2米/秒，授时精度10纳秒。卫星导航系统是重要的空间信息基础设施。中国高度重视卫星导航系统的建设，一直在努力探索和发展拥有自主知识产权的卫星导航系统。北斗卫星导航系统的建设、发展和应用将对全世界开放，为全球用户提供高质量的免费服务，积极与世界各国开展广泛而深入的交流与合作，促进各卫星导航系统间的兼容与互操作，推动卫星导航技术与产业的发展。
还有的就是根据技术的进步，中国将于2022年左右建成的空间站，将成为中国空间科学和新技术研究实验的重要基地，在轨运营10年以上。中国载人航天工程第三步的空间站建设，初期将建造三个舱段，包括一个核心舱和两个实验舱，每个规模20多吨。基本构型为T字形，核心舱居中，实验舱Ⅰ和实验舱Ⅱ分别连接于两侧。随后，空间站运营期间，最多的时候，将有一艘货运飞船、两艘载人飞船。“整个系统加起来将达90多吨。2022年空间站建好后，将随即投入正常运营，开展科学研究和太空实验，促进中国空间科学研究进入世界先进行列，为人类文明发展进步作出贡献。专家接受采访时就称：中国空间站核心舱已于2016年底完成总装，目前进入整舱测试阶段，预计2018年发射升空。中国载人空间站，是一个在轨组装成的具有中国特色的空间实验室系统。建造计划预计于2010年至2015年间进行，预计在2022年前后建成。
空间站轨道高度为400~450公里倾角42~43度，设计寿命为10年，长期驻留3人，总重量可达90吨，以进行较大规模的空间应用。建设大型空间站是中国载人航天三步走战略的第三步，这个阶段中国将掌握近地轨道空间组装、近地轨道长时间有人驻留等技术，“我国载人航天事业在2020年将进入载人空间站阶段，载人飞船、货运飞船、核心舱、实验舱已箭在弦上。到2024年，(上述空间站)有望成为全世界唯一在轨运行的空间站。”中科院空间应用工程与技术中心战略规划研究室副主任张伟表示，2022年空间站建好后，将随即投入正常运营，开展科学研究和太空实验，促进中国空间科学研究进入世界先进行列，为人类文明发展进步作出贡献。考虑到当前需求和耗费等因素，中国不搞国际空间站这么大规模的空间站,考虑的规模是适度的，可以满足重大科学研究项目的需要，而扩展能力的设计将使我们能根据科学前沿的发展需求，提供更为强大的支持能力。
据了解，中国要把空间站建成开展大规模空间科学实验与应用的太空实验基地。张伟指出，“与前期任务相比，我国载人航天事业将更加开放，包括国际和国内两个方面。与此同时，有望产出一大批重大科学成果，突破一大批核心关键技术，获得无法估量的经济和社会效益。例如，开展国际前沿的量子调控与光传输研究将有力促进世界量子通信技术的发展，甚至引发通信革命。2018年5月28日，中国常驻维也纳联合国和其他国际组织代表团与联合国外层空间事务办公室在维也纳共同举办中国空间站国际合作机会公告发布仪式，正式开启中国空间站国际合作，盛情邀请世界各国积极参与，利用未来的中国空间站开展舱内外搭载实验等合作。看到这里不知道如今的欧盟会不会想到当初的自己呢？网友们认为中国会让他们和美国进入中国的空间站吗？
还有的就是根据技术的进步，中国将于2022年左右建成的空间站，将成为中国空间科学和新技术研究实验的重要基地，在轨运营10年以上。中国载人航天工程第三步的空间站建设，初期将建造三个舱段，包括一个核心舱和两个实验舱，每个规模20多吨。基本构型为T字形，核心舱居中，实验舱Ⅰ和实验舱Ⅱ分别连接于两侧。随后，空间站运营期间，最多的时候，将有一艘货运飞船、两艘载人飞船。“整个系统加起来将达90多吨。2022年空间站建好后，将随即投入正常运营，开展科学研究和太空实验，促进中国空间科学研究进入世界先进行列，为人类文明发展进步作出贡献。专家接受采访时就称：中国空间站核心舱已于2016年底完成总装，目前进入整舱测试阶段，预计2018年发射升空。中国载人空间站，是一个在轨组装成的具有中国特色的空间实验室系统。建造计划预计于2010年至2015年间进行，预计在2022年前后建成。
空间站轨道高度为400~450公里倾角42~43度，设计寿命为10年，长期驻留3人，总重量可达90吨，以进行较大规模的空间应用。建设大型空间站是中国载人航天三步走战略的第三步，这个阶段中国将掌握近地轨道空间组装、近地轨道长时间有人驻留等技术，“我国载人航天事业在2020年将进入载人空间站阶段，载人飞船、货运飞船、核心舱、实验舱已箭在弦上。到2024年，(上述空间站)有望成为全世界唯一在轨运行的空间站。”中科院空间应用工程与技术中心战略规划研究室副主任张伟表示，2022年空间站建好后，将随即投入正常运营，开展科学研究和太空实验，促进中国空间科学研究进入世界先进行列，为人类文明发展进步作出贡献。考虑到当前需求和耗费等因素，中国不搞国际空间站这么大规模的空间站,考虑的规模是适度的，可以满足重大科学研究项目的需要，而扩展能力的设计将使我们能根据科学前沿的发展需求，提供更为强大的支持能力。
据了解，中国要把空间站建成开展大规模空间科学实验与应用的太空实验基地。张伟指出，“与前期任务相比，我国载人航天事业将更加开放，包括国际和国内两个方面。与此同时，有望产出一大批重大科学成果，突破一大批核心关键技术，获得无法估量的经济和社会效益。例如，开展国际前沿的量子调控与光传输研究将有力促进世界量子通信技术的发展，甚至引发通信革命。2018年5月28日，中国常驻维也纳联合国和其他国际组织代表团与联合国外层空间事务办公室在维也纳共同举办中国空间站国际合作机会公告发布仪式，正式开启中国空间站国际合作，盛情邀请世界各国积极参与，利用未来的中国空间站开展舱内外搭载实验等合作。看到这里不知道如今的欧盟会不会想到当初的自己呢？网友们认为中国会让他们和美国进入中国的空间站吗？
#TheDownload#【日本民企将承接国际空间站释放超小型卫星业务】
日本宇宙航空研究开发机构(JAXA)5月29日宣布，将从国际空间站释放超小型卫星的业务移交给三井物产和从事太空利用业务的创业企业Space BD。两家公司将以自定费用接收卫星，在2018年度末释放到太空。
JAXA理事若田光一表示，“到2020年，力争每年释放100颗。希望以民间特有的思路，推动自主业务发展”。
日本宇宙航空研究开发机构(JAXA)5月29日宣布，将从国际空间站释放超小型卫星的业务移交给三井物产和从事太空利用业务的创业企业Space BD。两家公司将以自定费用接收卫星，在2018年度末释放到太空。
JAXA理事若田光一表示，“到2020年，力争每年释放100颗。希望以民间特有的思路，推动自主业务发展”。
长微博 【日本民企将承接国际空间站释放超小型卫星业务】
日本宇宙航空研究开发机构（JAXA）5月29日宣布，将从国际空间站（ISS）释放超小型卫星的业务移交给三井物产和从事太空利用业务的创业企业Space BD（位于东京中央区）。2家公司将以自主费用设定接收卫星，在2018年度末释放到太空。作为新的太空产业，力争扩大需求。
举行新闻发布会的航天员、JAXA理事若田光一表示，“到2020年，力争每年释放100颗。希望以民间特有的思路，推动自主业务发展”。
超小型卫星的重量在100公斤以下，远远小于超过1吨的此前的卫星。此前需要数百亿日元的制造费用也降至数亿日元。在基础设施和农作物监控、通信等领域需求扩大，全球范围内1年有约300颗被发射。据称，与利用火箭发射相比，从国际空间站释放对卫星产生的冲击较小，不容易发生故障。
超小型卫星将利用为运输物资而定期发射的“鹳”号无人货运飞船等运往国际空间站。然后由航天员等人利用日本的太空实验室“希望”号的装置释放。卫星的运输工作仍由JAXA负责。
日本从“希望”号释放的超小型卫星已达到28颗。这些超小型卫星分别由菲律宾及巴西等新兴市场国家、日本国内的大学制造。今后承担业务的2家公司将调整此前最高达到7600万日元的发射费用，力争扩大超小型卫星的发射需求。
三井物产将超小型卫星业务定位为新的处女地。该公司本部长助理冈本达也称“将开拓新业务”。一方面，Space BD社长永崎将利表示，“为推动地球附近太空的商业利用，将最大限度利用此次机会”。
关于从国际空间站释放超小型卫星，美国的创业企业通过美国国家航空航天局（NASA）涉足，释放了约200颗。此外，专用的超小型火箭的开发等也在推进，竞争正日趋激化。
日本宇宙航空研究开发机构（JAXA）5月29日宣布，将从国际空间站（ISS）释放超小型卫星的业务移交给三井物产和从事太空利用业务的创业企业Space BD（位于东京中央区）。2家公司将以自主费用设定接收卫星，在2018年度末释放到太空。作为新的太空产业，力争扩大需求。
举行新闻发布会的航天员、JAXA理事若田光一表示，“到2020年，力争每年释放100颗。希望以民间特有的思路，推动自主业务发展”。
超小型卫星的重量在100公斤以下，远远小于超过1吨的此前的卫星。此前需要数百亿日元的制造费用也降至数亿日元。在基础设施和农作物监控、通信等领域需求扩大，全球范围内1年有约300颗被发射。据称，与利用火箭发射相比，从国际空间站释放对卫星产生的冲击较小，不容易发生故障。
超小型卫星将利用为运输物资而定期发射的“鹳”号无人货运飞船等运往国际空间站。然后由航天员等人利用日本的太空实验室“希望”号的装置释放。卫星的运输工作仍由JAXA负责。
日本从“希望”号释放的超小型卫星已达到28颗。这些超小型卫星分别由菲律宾及巴西等新兴市场国家、日本国内的大学制造。今后承担业务的2家公司将调整此前最高达到7600万日元的发射费用，力争扩大超小型卫星的发射需求。
三井物产将超小型卫星业务定位为新的处女地。该公司本部长助理冈本达也称“将开拓新业务”。一方面，Space BD社长永崎将利表示，“为推动地球附近太空的商业利用，将最大限度利用此次机会”。
关于从国际空间站释放超小型卫星，美国的创业企业通过美国国家航空航天局（NASA）涉足，释放了约200颗。此外，专用的超小型火箭的开发等也在推进，竞争正日趋激化。
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