假期快乐5.2
白天一觉睡到10点就很满足[打call]
中午去了唱玩星球(发现的宝藏地,昨天的没白查了那么久)(好玩不贵!)
唱歌太满足了,还有饮料喝小零食随便吃
已经期待下次去了[牛年大吉]
小插曲:逛了逛CA,发现了一个浅绿色的背带裤
超好看,颜色,穿上的感觉都是我想要的。但是就只有XL了呜呜呜,穿上不太合适,跑去天府看了都没有了,只有被店员姐姐说是几年前的海报上有那个裤子,爱不存在!(回来的路上在网上买了个绿色的连体裤,变心真快...)
春熙路,只想说人太多,天旋地转被人推!
(大家花钱来看人和很多奢侈品的!不过帅哥美女真多,再一次体会到成都的包容性与时尚感!又一次感叹自己在成都省点了路费[允悲])
不过吃到了炒酸奶(竟然是凉的,解暑解暑)(今天不是太阳,是热蒸汽!!)
然后呢?
就是画展啦!插画师的作品都太绝了,我直接爱上所有(而且每个的故事都好棒)激动的没有词形容,以后尽量多多去看看(唯一遗憾是作品不多,没有看够!)[鼓掌]
最后看电影啦(悬崖之上)
好看值得!每个人都挺在线的!是我喜欢的类型!碟中谍的反转,伟大又可爱的人!(高级军官让我跳戏好多次哈哈哈,突然正经但是我脑子里都是苏大强)(好喜欢海璐姐的声音和气质,拿捏的死死的)(张译的演技永远好评,还好帅)(还有被冤枉的金...,原谅我笑了好几次)
最后回来跑了个乐健
充实又美好的一天
很快乐[月亮]

长安CS75PLUS:销量长虹背后,是硬核体系铸就的高价值感
在汽车市场,究竟什么样的产品能够销量长虹呢?仔细分析会发现,从SUV阵营的CR-V、荣放、逍客,到轿车市场的轩逸、朗逸、卡罗拉,它们持续热销的背后有一个共同的特点:高价值感。
什么是高价值感?即超越产品价格本身的价值感受,可以是产品体验,也可以是品牌光环,是物质的也是心理的,总而言之,物超所值,买得放心,用得安心。
高价值感以往一直都是合资品牌的优势,也靠着这重优势获得过消费者青睐。而如今,在自主品牌SUV阵营里,有一款车正在缔造这样的成就:长安CS75PLUS。
自2019年上市以来,长安CS75PLUS的销量不断飘红,成为当之无愧的“单品销量王”。并且值得一提的是,长安CS75PLUS的主销车型是中高配,主力车型售价区间已经达到12万-15万元,直接冲进了合资SUV的主战场。
可见,作为一款自主品牌SUV,长安CS75PLUS营造的“高价值感”已在被消费者和市场所认可,那么,它是如何脱颖而出的呢?
四重明日价值,练就一身真本事
其实,早在CS75PLUS上市之前,外界就对这款车赋予了高度期待,因为,它太漂亮了。
源于概念车“御岳”生命动感的设计理念,无论是犀利夸张的前进气格栅,还是采用冰裂纹设计的全LED组合前大灯、贯穿式前位灯等,都让它有别于长安过去的车型,也有别于市面上所有的竞品,树立了自主SUV的颜值标杆。
当然,和颜值相比,CS75PLUS的“内涵”同样出色。比如,在动力方面,长安CS75PLUS搭载的2.0T蓝鲸发动机+爱信8AT,就是一个领先同级的动力组合。
这台由长安本部、长安英国中心合作开发的蓝鲸2.0T高压直喷发动机,最大功率可达171kW, 最大扭矩360N·m,足以比肩3.5L自然吸气发动机,且超越了大众的EA888 2.0T机型。
与发动机匹配的爱信8AT变速器,具有总挡间比大,低挡爬坡能力强,高挡油耗低,换挡平顺、响应急速,多挡位切换平顺舒适等特点。并且,爱信出品,可靠性值得信赖。
此外,CS75PLUS还有蓝鲸1.5T高压直喷发动机可供选择,该发动机最大功率131kW,峰值扭矩265N·m,同样超越了同级竞品,匹配6档手动和6档手自一体变速箱。
两套不同的动力组合,可以满足不同客户的消费需求,不仅为CS75PLUS的高价值感提供了核心支撑,也体现了长安汽车为用户着想的产品理念。
对于不少消费者而言,一台车的智能化配置的搭载是其高价值的直接体现,而CS75PLUS在智能化方面同样不遗余力。
IACC全速段智能巡航系统可以实现L2级自动驾驶,不仅可以解放双脚,路况好时还能有条件解放双手,实现自动跟车,并且,使用过程中还可以通过语音唤醒小安调整巡航车速,非常方便。
APA5.0遥控代客泊车系统可以实现车外一键式自动泊车和水平、垂直、斜列式等95%以上常见车位的泊车场景;
梧桐车联TINNOVE智能系统深度整合了“腾讯车联TAI”的核心能力,可支持40余种精细化场景,并随时通过多场景语音交互实现车内操控。
车作为一种交通工具,最必不可少的价值,一定是保障驾乘人的安全。而在安全方面,CS75PLUS车身热成型钢占比达38.3%,高强度钢占比60%,充分保证了整车结构稳定性及乘员舱空间的完整性。配备6个安全气囊+超大侧气帘,侧气帘采用100%车窗覆盖与防翻滚设计,能顶压4.3倍车重,确保乘客在翻滚、碰撞过程中大幅降低伤害。
与此同时,CS75PLUS还搭载了博世全新9.3代ESP,加上AEB自动紧急制动辅助、ELK紧急车道保持、LDW车道偏离预警、LCDA并线辅助技术等,大大增加了驾驶便利性与安全性。
正是凭借上述的“明日设计、明日动力、明日智能、明日安全”的“四重明日价值”,让CS75PLUS拥有领先同级的产品力优势,一上市便成为香饽饽,不断创造出新的销量纪录。
产品好不好,保值率是明证
当然,一款车的高价值感不仅仅只是产品力决定,还得有其他方面的加持,比如保值率。
保值率主要体现在二手车市场,但它也是一款产品的品质感、口碑、销量、可靠性的综合评价结果,简单点说,它直接体现了消费者对于这款车长期表现的信心高低。信心越高,口碑越好,产品力越受认可,保值率也越高。
而如今,长安CS75系列也在榜单之列。
据中国汽车流通协会年初发布的《2020年中国汽车保值率白皮书》显示,长安CS75在前五年的保值率分别是80.79%,74.94%,67.48%,56.30%,43.48%,位列紧凑型SUV保值率排名第八,同时也是自主品牌紧凑型SUV保值率第一。
这份榜单说明,长安CS75系列凭借杰出的产品力与品质感积累了极高的消费者口碑,品牌价值正在快速提升,并且突出了合资车型的重围,赢得了用户青睐。
在研究CS75PLUS的保值率和用户占比的过程中,还有一个很有意思的发现:一般而言,国内一二线城市是合资品牌的大本营,这里的客户眼光“毒辣”,对产品的综合实力要求较高。但据《极车志》了解,长安CS75PLUS在一二线城市始终有着较高的市占率,并且通过亲友推荐购买的频次非常高。
这显示长安CS75PLUS杰出的产品力与良好的售前售后服务,已经成功打动了多数车主,从而为之创造了较好的满意度与“转介绍率”。而转介绍率,几乎可以被视为客户对一款车最好的评价。
用户圈层的口碑,是对CS75PLUS产品力的高度认可,另一方面也推动了其保值率的提升,逐步缩短与以保值见长的合资品牌之间的距离。
从CS35到CS75,高价值感都是显性标签
在上文提到的紧凑SUV保值率排名里,除了CS75,长安CS55也赫然在列。并且,在同期的小型SUV保值率排名里,长安CS35也位列第三,仅次于XR-V和缤智。
同一个品牌同时有多款产品入选,这是极为罕见的情况,说明长安汽车在研发体系、技术实力、造车工艺、品控流程等方面有着极高的综合优势。
据了解,长安汽车已经形成一套独有的研发流程体系,包括平台开发流程(CA-PAS)、产品开发流程(CA-PDS)、软件开发流程(CA-SDS)和新技术开发流程(CA-TDS)。其中,最核心的产品开发流程(CA-PDS)覆盖了产品的全生命周期,共设置了10个关键里程碑,3500个控制文件,精准指导产品开发,充分满足用户需求。
产品开发出来后,还需经过一系列严苛的试验验证体系(CA-TVS)。以CS75PLUS为例,其开发流程共需经历17个领域,累计200万公里的严苛测试,包括零下50度的漠河、零上50度的吐鲁番、海拔5500米的昆仑山等等,充分满足用户使用10年/26万公里的品质保障。
正是基于此,2020年CS75PLUS先后获得C-NCAP五星安全评级、中保研CIASI(中国保险汽车安全指数)6项全优、以及中国汽研进行的一场严格的“双美标”公开碰撞测试的优秀成绩。
只有高品质、高口碑才能带来高保值率,而高保值率又能够体现出高价值感。在这方面,长安系列SUV都做到了,十分难得。它也进一步说明了长安CS75PLUS的高价值优势,因为它诞生于一个体系能力完善且十分强大的长安“大家庭”。
众所周知,10万-15万元区间的车市竞争最为激烈,这个区间里,任何一点产品的瑕疵都容易被放大,从而失去客户信任。相反,如果能在这片红海里脱颖而出,则说明产品在各方面都有过硬的真本事。显然,长安CS75PLUS就是这样的一款产品,它依靠高品质和高口碑把高价值感做到了极致,不仅带来了高销量和高保值率,更在这片红海中,领航自主品牌“向上”发起挑战。
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#癌症筛查# #肿瘤防治科普# #癌症# #涨知识# #健康# #科普大作战#

恶性肿瘤,是我国排名第三的死亡原因。世界卫生组织最新公布数据表明,全球每年有996万人死于癌症。

癌症固然可怕,但好在一定程度上我们可以做到提早预防、提早发现。

研究表明有1/3恶性肿瘤是可以预防的,1/3的恶性肿瘤如能早期发现并得到适合的治疗是可以治愈的,因此对恶性肿瘤有效预防和筛查,可以减少其发病率、提高治愈率,降低死亡率。

今天给大家介绍三种简单有效的早期癌症筛查的常规方法,这也是一份真正实用的肿瘤筛查指南。

触诊

触诊是用医生手指或触觉来进行体格检查的方法。通过触、摸、按、压被检查局部、以了解体表及脏器的物理特征。

可别小看这简简单单的摸一摸,不少大的健康隐患就是这样被揪出来的。

比如说,在乳腺、甲状腺检查中,医生可以通过触摸来判断是否存在肿物以及肿物的性质,从而早期发现可疑病变。

又比如说,看起来不太体面的直肠指检,不但可以发现痔疮,还能发现一些早期直肠癌。

不光是医生的触诊,患者也可以通过“自摸"来关注自己的健康。不少女性朋友的乳腺癌就是因为洗澡时自己偶然摸到肿物而发现的。当然,患者自己触摸还需要有一定的专业知识为背景,否则很容易混淆敌我,将正常的组织当作可疑的肿物,从而造成不必要的恐慌。

很多患者都是发现了浅表淋巴结肿大,然后进一步检查确诊的。比如颈部淋巴结提示头颈部肿瘤,锁骨区域淋巴结提示肺部,腋窝淋巴结提示乳腺癌,食道或者胃的肿瘤,腹股沟淋巴结肿大提示盆腔肿瘤,还有淋巴瘤等可能出现多部位的淋巴结肿大。

总之,触诊是一个简单、方便且有效的体格检查方式。不过,这一方法比较局限,体内深部肿瘤、或是细小肿瘤,可能很难摸到,所以还需要借助影像学等其他检查的帮助。

影像学检查

影像学检查近年来在肿瘤早期诊断和筛查方面发挥的作用也越来越大。

就拿肺癌来说,它是目前死亡率极高的一类恶性肿瘤,中晚期肺癌患者的预后并不理想,可是很多人并不知道,其实肺癌完全有机会在早期被发现,而早期肺癌患者及时接受治疗后,可以减少80%的肺癌死亡!

如何在早期发现肺癌?传统的胸片检查虽然有其重要意义,但对早期肺癌的筛查来说效果却不理想。而美国肺癌筛查指南则将另一项检查纳入其中,这就是低剂量螺旋CT。

美国肺癌筛查指南建议,年龄在55岁-74岁、有600(支×年)以上的吸烟史或戒烟小于15年的人群;或者是50岁以上、有400(支×年)以上吸烟史,同时合并其他高危因素(如职业暴露、家族史、COPD或肺纤维化、放射线接触史)的人群,都应该考虑接受低剂量螺旋CT检查。频率为每年1次,连续两年,或直到不再是肺癌高危人群。

此外,B超作为一种安全、无创且易于开展的检查,也很适合用于泌尿、肝胆、甲状腺等方面的肿瘤初检与筛查,加上其费用也不高,一般人群在平时体检时完全可以将其纳入。

对于女性来说,还要特别提一下乳腺B超与乳腺钼靶。

前者对乳腺癌的早期筛查也有一定帮助,特别是东方女性乳腺腺体致密程度高,B超结合钼靶会有更好的效果。没有高危因素的大于40岁以上的女性,建议每年一次钼靶检查。通过这两项检查,能有效发现早期乳腺癌患者。

值得注意的是,这些年PET-CT比较火,许多人只要经济允许,在体检中会将其纳入,进行全身扫描排查是否患有肿瘤。但PET-CT不仅费用高,而且具有一定的放射性,一般健康人群在常规检查中,并不建议将其作为首选,以免过度使用造成不必要的浪费及放射源接触。

肿瘤标志物

肿瘤标志物又称肿瘤标记物,是指特征性存在于恶性肿瘤细胞或由恶性肿瘤细胞异常产生的物质,也可能是宿主对肿瘤的刺激反应而产生的物质。这些物质存在于肿瘤细胞和组织中,也可以进入血液,因此能抽血查到。

比如 AFP 异常升高提示肝癌;CEA 提示直肠癌、胰腺癌、胃癌等;CA199 提示胰腺癌、胆管癌肝癌、宫颈癌等;PSA 提示前列腺癌。

但有些时候,即使没有得癌,这些指标也会升高。比如 AFP 是目前肝癌临床诊断和监测的肿瘤标志物,但是妊娠、肝炎、肝硬化、胎儿神经管畸形等,AFP 也会显著升高。

也有些时候,得了癌,肿瘤标志物也不一定升高。

也就是说,肿瘤标志物有误伤的情况,也有漏诊的风险。

所以,单凭“肿瘤标志物”无法确诊肿瘤,需要结合身体表现和其他检查来确认或动态观察。

从适用人群上来看,男性40岁以上、女性35岁以上,可以考虑将肿瘤标记物纳入自己的体检项目里了。如果本人有肿瘤高危因素,或者有肿瘤家族史,就更应该提前接受这项检查。

另外,在选择检查何种标记物时,还要进一步结合个人的年龄来看。比如年轻的体检者(30岁以下)要注意与白血病、淋巴瘤、骨肿瘤、生殖系统肿瘤等相关的检查,因为这些肿瘤是这个年龄段人群的常见疾病。而中年人体检可以更全面一些,尤其是CA19-9、CA125、CA15-3等指标,前者对于协助胰腺癌、胆囊癌,后两者对协助女性肿瘤(卵巢癌、乳腺癌)很有帮助。进入中老年期后,除了上述指标外,男性一定要记得加查和前列腺癌相关的PSA指标。

写在最后

以上为您介绍了三种简单实用又有效的肿瘤筛查手段。具体到个人,还需要结合自己的年龄、病史、家族史等进行有针对性的选择。再向您介绍一个体检小窍门:在体检中心进行体检更全面便捷;但是如果已经出现不适症状时,建议到医院专科就诊,好处有二,一是专科医生有更丰富更先进的医疗经验,二是可以医保报销。


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