#摩托实用知识/越野摩托运动～～～赛事类型丰富，因此在国内摩友圈备受追捧
越野摩托车不同于其他类型摩托车，公路驾驶几乎与它们无缘，而说到越野车的种类，基于用途的需求还可以大致分出六种不同的车型。
越野摩托车是一种摩托车运动，就像你常见的Moto GP一样，它们也有很多不同类型的赛事。
正因为如此，越来越多的国内摩友热衷于这类车型也热衷于各种大小赛事，在他们眼中驾驶一辆越野摩托车的乐趣要远大于在公路上行驶。
民用型越野车
这类车型是我们最常见到的，它兼顾着很大一部分日常通勤的需求，所以在铺装路面的使用要多一些。
它有结构简单、易于保养的优势，在面对一些路肩和台阶都可以轻松应对，通过性要强于其他类型的通勤车。
为能达到环保标准顺利上牌，它们已经和二冲程无缘了，排量也基本保持在125毫升至150毫升。
场地越野赛车
场地越野车又称职业车，座高就能让普通用户望尘莫及，灯具和量产车上的装饰也休想见到。
高大威风的外观就像是一辆硬派越野汽车，强壮的长行程减震器可以肆无忌惮地的越野场内飞奔，重量甚至比一辆踏板车还要轻。
排气量在90毫升至450毫升不等，小排量的车型非常适合为小朋友打基础，而一辆250排气量的动力就可以用狂躁来形容了，它们强调中低扭矩的动力爆发。
当然，没有了环保的约束，你还可以见到很多更具魅力的二冲程车型。
林道越野赛车
林道越野赛车和场地越野赛车差别不大，动力调校的相对平顺。林道路况错综复杂，比赛距离更长，所以它们的耐久性也要求更高。
就像小林前段时间参加的林道比赛一样，真正的职业比赛对业余选手来说几乎无法跑完全程，有些林道越野赛车也会安装灯具以应付不同时间的比赛安排。
长距离耐力摩托车
耐力型越野摩托车大家都应该不会陌生，我们熟悉的达喀尔比赛的摩托车组使用的正是这类车型。
赛事规定排气量统一为450毫升，一个赛段跑上个几百公里是家常便饭，这时越野车上不到十升的油箱就难以应付了。
为了超长距离的比赛，耐力不仅考验驾驶者，车辆也会把油箱容量曾至30升左右，在车后部的副油箱都有单独的油泵。
为了达到前后平衡，会首先使用副油箱内的燃油。其实达喀尔赛车只是这类车型的代表，如果你的越野车可以应付长距离的非铺装路面驾驶，经过改装能满足较长的续航里程也能被称为耐力越野摩托车。
复古越野车
粗犷的越野摩托车如果扮上复古的“外衣”就会显得优雅很多，这类车都是车主们精心设计定制的。
保留了越野车的特性加上复古元素，一辆独一无二的复古越野车就诞生了。
由于越野车结构简单，在改装时可以充分发挥想象，有些成品也会换上公路轮胎。
障碍攀爬赛车
攀爬车应该是个特例，外观可以很明显地区别于其他种类越野车。
它们的重量可以低至60公斤左右，为满足上蹿下跳的需求，车座几乎形同虚设。
动力特性强调低转速大扭矩，在面对障碍时可以一跃而上，轻巧的车身非常灵活，减震器的性能也十分优良。
由于场地限制和车辆较高的售价，这项运动在国内的发展比较缓慢。
越野摩托车不同于其他类型摩托车，公路驾驶几乎与它们无缘，而说到越野车的种类，基于用途的需求还可以大致分出六种不同的车型。
越野摩托车是一种摩托车运动，就像你常见的Moto GP一样，它们也有很多不同类型的赛事。
正因为如此，越来越多的国内摩友热衷于这类车型也热衷于各种大小赛事，在他们眼中驾驶一辆越野摩托车的乐趣要远大于在公路上行驶。
民用型越野车
这类车型是我们最常见到的，它兼顾着很大一部分日常通勤的需求，所以在铺装路面的使用要多一些。
它有结构简单、易于保养的优势，在面对一些路肩和台阶都可以轻松应对，通过性要强于其他类型的通勤车。
为能达到环保标准顺利上牌，它们已经和二冲程无缘了，排量也基本保持在125毫升至150毫升。
场地越野赛车
场地越野车又称职业车，座高就能让普通用户望尘莫及，灯具和量产车上的装饰也休想见到。
高大威风的外观就像是一辆硬派越野汽车，强壮的长行程减震器可以肆无忌惮地的越野场内飞奔，重量甚至比一辆踏板车还要轻。
排气量在90毫升至450毫升不等，小排量的车型非常适合为小朋友打基础，而一辆250排气量的动力就可以用狂躁来形容了，它们强调中低扭矩的动力爆发。
当然，没有了环保的约束，你还可以见到很多更具魅力的二冲程车型。
林道越野赛车
林道越野赛车和场地越野赛车差别不大，动力调校的相对平顺。林道路况错综复杂，比赛距离更长，所以它们的耐久性也要求更高。
就像小林前段时间参加的林道比赛一样，真正的职业比赛对业余选手来说几乎无法跑完全程，有些林道越野赛车也会安装灯具以应付不同时间的比赛安排。
长距离耐力摩托车
耐力型越野摩托车大家都应该不会陌生，我们熟悉的达喀尔比赛的摩托车组使用的正是这类车型。
赛事规定排气量统一为450毫升，一个赛段跑上个几百公里是家常便饭，这时越野车上不到十升的油箱就难以应付了。
为了超长距离的比赛，耐力不仅考验驾驶者，车辆也会把油箱容量曾至30升左右，在车后部的副油箱都有单独的油泵。
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今天去接了结束高考的小表妹，学校不让我们进去，所以只能在围栏外面等。有一个女生隔着围栏来找她的家长，她们一大家子呼啦一下都围上去，还喊着远处的小孩赶紧过来看姐姐；围栏那边有一个班级马上出来，学生们凑在一起高喊了一句不知道什么口号；拖着行李的高三生依旧穿着背上写字的校服外套，敞着拉链穿着短裤，头发乱糟糟的，走起路来大步流星，脸上的神情也仍是熟悉的释然又快乐，和三年前的我们别无二致，这场景谁能不为之落泪呢？真的很难不想起之前看到的一句话：没有人永远18岁，但永远有人18岁，青春的主角已经在更替了。
表妹比我低三届，校服正好是和我当年一样的蓝色。等她的时候看着来来往往的蓝色校服就会很恍惚，本该陌生的面孔上总能找出几分熟悉，好像刚刚结束高考的其实是我，身边走来走去的都是我的高中同学。
现在再回忆我高考结束时的场景已经想不起什么来了，可能它对我的意义过于盛大，盛大到我难以承受，所以大脑自动选择了遗忘。我只能依稀想起最后一门是英语，大家早早写完以后教室里已经开始有点小躁动，临交卷时尤甚。结束的铃声一响，老师开始收卷，收的快的班级已经能听见低低的欢呼声了，心情是表面的平静下暗藏着亢奋，这时我才有一种真切的高中结束了的感觉。
另一件能回忆起来的事情就是我出了考场就跑去给我妈打电话问她能不能当晚带我去买手机，不过毫无悬念地被她拒绝了[doge]
表妹比我低三届，校服正好是和我当年一样的蓝色。等她的时候看着来来往往的蓝色校服就会很恍惚，本该陌生的面孔上总能找出几分熟悉，好像刚刚结束高考的其实是我，身边走来走去的都是我的高中同学。
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