哎呀怪可怕的，属马应该是33岁了吧～可我依旧没活成家人想要的结婚生子成熟稳重稳定下来的样子，但我现在真的还挺喜欢我自己的，虽然离目标还差很远，但也在努力靠近我自己最满意的样子。家人们总是想尽办法留住我那是不可能的，一个普通的家庭却把我养的如此任性，我希望自己趁着年轻再出去多吃苦多经历一些事情，让岁月去磨平那些棱角温顺一些才会越来越好。所以彤姐[加油]继续加油吖……

#何小鹏称G9将接棒保时捷#现在国内新能源汽车的营销风气已经跑偏了，真心有点飘。动不动就是淘汰油车、我们是500万以内最好的、接棒保时捷…早就说了新能源车离成熟还远，要解决自燃、续航衰减、充电桩覆盖、自动驾驶、车机稳定性等等问题，还远远没有达到跟近百年造车品牌叫板的实力。稳重点，先苦练内功，产品力上去了自然才有用户。

【随处可坐，#无锡城市公共座椅# 上新啦！】
小座椅背后也有大民生，作为城市家具的重要组成部分，小小的公共座椅在带来舒适休憩体验的同时，也体现了城市的温情与美。
按照无锡市为民办实事和“打造全国最干净城市”三年行动计划要求，从2022年起，我市每年将实现公共空间休憩座椅优化提升2000处。截至8月底，全市已完成公共空间休憩座椅新建825处，改造提升1510处，推广共享座椅1000张，提前4个月超额完成今年年度目标任务。

古典韵味
彰显文化之美
初心亭、爱民亭、清风亭……梁溪区、新吴区在历史文化街区、居民生活区等区域新建多处木质结构的凉亭供百姓纳凉休息，或古朴，或庄重。厚实的牌匾上刻画着前人的谆谆教诲，飞檐翘角间尽显浓厚的文化气息和人文底蕴。古运河畔，两处休憩座椅以“悠悠古运、三里灯火”为主题，一桌一椅间皆是运河人家的宁静祥和。
一些公共休憩座椅的策划邀请了江南大学、凤凰画材等领域内专家团队共同参与，一点一策，因地制宜，以当地环境为背景，选取适当的材质、颜色、造型，在整体融合中凸显地方特色。
座椅的新建改造与“背街小巷”品质提升、特色街精品街培育提升等项目建设同频共振，为市民游客打造“人在画中坐”的美好城市空间，凸显了用心用情、服务民生的理念。

时尚简约
点亮城市空间
传承经典之余，座椅也能成为点亮城市生活空间的“时尚单品”。
滨湖区在五湖大道与隐秀路的交叉口打造了一个街头小游园——璨园。通过休闲步道，将北侧和西侧出入口串联起来，根据步道沿线各个微型景点的特点，合理布局，设置了4类休憩座椅，将休闲性与景观性有机融合，构成富有趣味的城市休闲空间。在附近科创载体内工作的倪女士每天午饭后都要来此散步，并在座椅上小坐片刻：“秋天马上要来了，那将是一年中最美的时光，真想在休憩座椅上办公。”
经开区以打造“花园街区，生活景廊”为目标，在新园路人行步道修建了多处休息平台。几何造型的外观设计、温暖明亮的色彩调性、不同材质的精巧拼接无不与当下追求简约的生活理念深深契合。
时尚新颖的座椅丰富了城市街道的立面，让坐在上面的人欣赏美景，也让观景者成为美景的一部分。

环保耐用
尽享舒适体验
兼具美观和实用，是休憩座椅改造提升的出发点和落脚点。从材质到造型，都需经过仔细斟酌和充分论证。
今年以来，锡山区、惠山区加大对街头、游园和生活空间等人流密集区域的新建改造力度，打造了一批经久耐用、经济环保、坐感舒适的休憩座椅。
参与制定《无锡市城市家具导则》的江南大学设计专业教师王俊表示，锡城今年新增的休憩座椅在造型设计方面，以人体工学为科学依据，座椅高度、宽度和倾斜角度的设定确保大多数人就坐的舒适性；在材质选择方面，以木材和石材为主，木材选用加拿大红雪松，具有天然防腐，不易开裂等特点，制成的座椅夏天不热冬天不冷，石材选用较为稳定的花岗岩，不容易被移动和破坏；在整体构造方面，座椅凳面由条形木块构成，采用暗榫方式连接，既能避免钉子伤人，也便于日后维修。

开放共享
共建和谐家园
人民城市人民建，美好城市的建设离不开每个单位和个人的参与。在新建、改造休憩座椅之余，针对空间狭小、条件不成熟的街区，各区通过鼓励社会共享增加座椅供给。经过广泛动员，湖滨商业街、南长街、苏宁广场等众多特色街区、商业综合体等纷纷响应号召，将沿街商户、商铺的外摆位空间向市民免费开放。市地方金融监管局动员在锡银行开放营业厅座椅供市民休憩。截至目前，招商银行12个网点与农业银行134个网点共开放共享座椅1000张。镇巷、沙巷、崇宁弄、苏家弄等背街小巷中的一些个体小店，还将店外的共享座椅和店招店牌、橱窗展示融为一体，成为小巷中的一道风景线。
一张小小的座椅便是一方温暖的天地。休憩座椅的建设，最大限度地贴近民生需求，以实用性、便捷性与观赏性为锡城市民打造出一个又一个休憩、赏景的生活空间。
（无锡日报、无锡城管）#无锡新闻#