8月10号开放预定的重磅新品#小鹏G9#，对智能座舱会有什么新的诠释呢？结合目前曝出的图，我来做一份个人猜测与解读，借此机会也表达一下对于「大屏数量」与「语音控制」的看法。
一、 屏越多越智能吗？
智能座舱几个大屏比较合适？目前各车企的理解大相径庭，我做了一个小小的汇总：【图1】
- 单块大屏：光论数量的话，取消仪表可以说是极致简洁了，仅有一块大屏。
- 两块大屏：加上仪表两块大屏，这也是目前的主流方案。仪表那块屏幕也能显示导航信息、辅助驾驶信息，功能强于传统仪表，所以称为智能大屏也算合理。
- 三块大屏：在两块大屏的基础上增加了副驾大屏。值得留意的是，其中一些使用的是8155芯片，还有一些使用的是两块820A芯片。
- 多块大屏：一些品牌的屏幕本来就多，最近推出的热度颇高的新款更是在多块大屏方向上一路狂奔。
看这趋势，越新的车大屏越多。那么，屏越多越智能吗？或者换个说法，未来智能座舱的屏幕会越来越多吗？
个人认为，长期来看未必，因为替代大屏的技术载体在飞速发展，包括AR-HUD、AR/VR眼镜(停车时)、影院投影(停车时)、车与手机互联技术等等[1]。何小鹏在7月份的采访中，也明确反对「汽车里面有很多的屏幕」。【图2】
然而，何小鹏话音未落，网上就爆出了小鹏G9的内饰谍照图：从P7的10.25英寸仪表屏+14.96英寸中控的联体屏，变成了独立仪表与中控+副驾双14.96英寸联体屏。
不是说好了反对「汽车里面有很多的屏幕」吗？何小鹏在打自己脸吗？【图3】
这是在打自己脸吗？ 我认为应该从三个角度来看。【图4】
一是使用场景。关于车内大屏数量，何小鹏还说“产品要贴合使用场景，一台车常年很多人使用，设计出很多屏幕完全没有问题” 。
小鹏G3、P7的车内空间有限，典型使用场景是单人驾驶，那副驾屏幕就少有用武之地。作为中大型五座SUV，小鹏G9的多人用车场景显著增多，只要副驾屏幕的使用频次够多，那就不是过度设计。
二是硬件支撑。小鹏G9标配高通8155芯片，和P7的820A芯片相比有显著升级，具体来说包括：【图4】
高通8155芯片 【图5】
- 工艺制程：由14nm升级为7nm，达到同期旗舰手机水平。基于台积电7nm工艺打造，是第一款7nm工艺的车规级智能座舱SoC. 在性能提升为3倍的同时，功耗却降为四分之一。
- 联网能力：支持WiFi6、蓝牙5.0. Wifi模块由外挂改为内置，体积更小发热更低。蓝牙5.0带宽为2Mbps，比蓝牙4.1的1Mbps高一倍，且有效距离提升为4倍、功耗更低。
- 视频能力：最大像素处理能力与视频编解码能力增长了1倍，且增加了神经网络处理器NPU的支持 —— 更清晰、更流畅。
具体到与大屏相关的部分，820A的描述是“improved performance for advanced graphics and 4K resolution”，8155的描述是“Multiple 4K displays, up to 8 simultanceous displays”。【图6】
高通8155芯片的性能特征【图7】
也就是说，P7时代的820A芯片对视频的支持是有限的，最多支持单路4K视频播放。强行多屏也不是不可以，要么降低分辨率、要么像高合HiphiX一样使用2颗820A芯片(软件开发难度剧增)，至于复杂的多屏流转与交互功能，就别想了。
如今G9标配高通8155芯片，硬件性能增强了，那么增加副驾屏幕至少从硬件支撑上是没问题的，算是顺势而为。【图8】
三是软件能力。目前市面上车型的双联屏大多是各放各的，最多就是有一个双屏互换的流转功能。
其实，这还没把双联屏的花样功能给玩出来，我开个脑洞设想几个功能，比如：中控显示导航信息，乘客在副驾屏上帮忙操作导航调整；副驾在看视频，中控也可以在导航信息上层显示一个画中画的视频，等等。
在820A时代，小鹏车机就做得很流畅，非常好用；反观一些竞品车型，同样的芯片、发布时间晚一两年，车机水平却是天上地下，这恰恰反映出软件能力的重要性。小鹏的软件能力是毋庸置疑的，相信它也能在8155时代把车机芯片的潜力给发挥出来，而增加一个副驾大屏，就多了一个可以发挥的舞台。从这次曝出的图来看，G9车机系统的界面布局与交互逻辑相比于P7也有很大改进。
#微博新知博主#
一、 屏越多越智能吗？
智能座舱几个大屏比较合适？目前各车企的理解大相径庭，我做了一个小小的汇总：【图1】
- 单块大屏：光论数量的话，取消仪表可以说是极致简洁了，仅有一块大屏。
- 两块大屏：加上仪表两块大屏，这也是目前的主流方案。仪表那块屏幕也能显示导航信息、辅助驾驶信息，功能强于传统仪表，所以称为智能大屏也算合理。
- 三块大屏：在两块大屏的基础上增加了副驾大屏。值得留意的是，其中一些使用的是8155芯片，还有一些使用的是两块820A芯片。
- 多块大屏：一些品牌的屏幕本来就多，最近推出的热度颇高的新款更是在多块大屏方向上一路狂奔。
看这趋势，越新的车大屏越多。那么，屏越多越智能吗？或者换个说法，未来智能座舱的屏幕会越来越多吗？
个人认为，长期来看未必，因为替代大屏的技术载体在飞速发展，包括AR-HUD、AR/VR眼镜(停车时)、影院投影(停车时)、车与手机互联技术等等[1]。何小鹏在7月份的采访中，也明确反对「汽车里面有很多的屏幕」。【图2】
然而，何小鹏话音未落，网上就爆出了小鹏G9的内饰谍照图：从P7的10.25英寸仪表屏+14.96英寸中控的联体屏，变成了独立仪表与中控+副驾双14.96英寸联体屏。
不是说好了反对「汽车里面有很多的屏幕」吗？何小鹏在打自己脸吗？【图3】
这是在打自己脸吗？ 我认为应该从三个角度来看。【图4】
一是使用场景。关于车内大屏数量，何小鹏还说“产品要贴合使用场景，一台车常年很多人使用，设计出很多屏幕完全没有问题” 。
小鹏G3、P7的车内空间有限，典型使用场景是单人驾驶，那副驾屏幕就少有用武之地。作为中大型五座SUV，小鹏G9的多人用车场景显著增多，只要副驾屏幕的使用频次够多，那就不是过度设计。
二是硬件支撑。小鹏G9标配高通8155芯片，和P7的820A芯片相比有显著升级，具体来说包括：【图4】
高通8155芯片 【图5】
- 工艺制程：由14nm升级为7nm，达到同期旗舰手机水平。基于台积电7nm工艺打造，是第一款7nm工艺的车规级智能座舱SoC. 在性能提升为3倍的同时，功耗却降为四分之一。
- 联网能力：支持WiFi6、蓝牙5.0. Wifi模块由外挂改为内置，体积更小发热更低。蓝牙5.0带宽为2Mbps，比蓝牙4.1的1Mbps高一倍，且有效距离提升为4倍、功耗更低。
- 视频能力：最大像素处理能力与视频编解码能力增长了1倍，且增加了神经网络处理器NPU的支持 —— 更清晰、更流畅。
具体到与大屏相关的部分，820A的描述是“improved performance for advanced graphics and 4K resolution”，8155的描述是“Multiple 4K displays, up to 8 simultanceous displays”。【图6】
高通8155芯片的性能特征【图7】
也就是说，P7时代的820A芯片对视频的支持是有限的，最多支持单路4K视频播放。强行多屏也不是不可以，要么降低分辨率、要么像高合HiphiX一样使用2颗820A芯片(软件开发难度剧增)，至于复杂的多屏流转与交互功能，就别想了。
如今G9标配高通8155芯片，硬件性能增强了，那么增加副驾屏幕至少从硬件支撑上是没问题的，算是顺势而为。【图8】
三是软件能力。目前市面上车型的双联屏大多是各放各的，最多就是有一个双屏互换的流转功能。
其实，这还没把双联屏的花样功能给玩出来，我开个脑洞设想几个功能，比如：中控显示导航信息，乘客在副驾屏上帮忙操作导航调整；副驾在看视频，中控也可以在导航信息上层显示一个画中画的视频，等等。
在820A时代，小鹏车机就做得很流畅，非常好用；反观一些竞品车型，同样的芯片、发布时间晚一两年，车机水平却是天上地下，这恰恰反映出软件能力的重要性。小鹏的软件能力是毋庸置疑的，相信它也能在8155时代把车机芯片的潜力给发挥出来，而增加一个副驾大屏，就多了一个可以发挥的舞台。从这次曝出的图来看，G9车机系统的界面布局与交互逻辑相比于P7也有很大改进。
#微博新知博主#
报！！！！好消息好消息！！！
作为，老了要一起去排队领超市免费油和米的我们！！
这次！让我们一起领珀莱雅的冰陀螺眼霜！！
关注我久的姐妹们都知道，我一直很喜欢珀莱雅。之前还喊大家一起去领他们家的锅[跪了][跪了][跪了]
（别笑！是真的锅！）
大概是领过锅，他们就给了我15个姐妹众测的名额！！！
是他们家很厉害的那个冰陀螺眼霜！
（6g装，也能用蛮久的！！！[开学季]）
[哇]针对：混油皮，油皮，a醇耐受的！有眼纹困扰的姐妹们！！
（敏感肌除外！你们老实点哈！）
[哇]功效：淡纹，紧致眼周，淡化黑眼圈
[哇]招募人数：15人！！！！
[哇]参与方式：评论区留言：自己的年龄+肤质+眼部问题+是否a醇耐受
[哇]注意：选中的姐妹，需要使用28天，然后给到反馈（图文，可以自己发微博艾特我，或者私信发我！！）
[哇]报名截止时间：〖https://t.cn/A6aiM61z
完了呢，既然有的薅！咱就一起整！！但是你也别跑路哈！毕竟我这种十八线的查无此人的没出息博主，也是一万年难得有这种机会，给个面子！
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（敏感肌除外！你们老实点哈！）
[哇]功效：淡纹，紧致眼周，淡化黑眼圈
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[哇]注意：选中的姐妹，需要使用28天，然后给到反馈（图文，可以自己发微博艾特我，或者私信发我！！）
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完了呢，既然有的薅！咱就一起整！！但是你也别跑路哈！毕竟我这种十八线的查无此人的没出息博主，也是一万年难得有这种机会，给个面子！
和金清鉴：个人养老金投资问题
个人养老金如何投资保值，可能是市场最感兴趣，也是误会最多的问题。在此，我们可以从四个方面澄清：
（1）个人养老金账户不能直接炒股。有人误以为，个人养老金账户等同于股民的炒股账户，可以自由炒股或买卖金融产品。这是一个天大的误会。
个人养老金账户是一个长期积累的封闭账户，资金只进不出，在退休前不允许动用或提取，只有三种例外：缴费人残疾、死亡或移民出国。因此，从长远来看，众多的个人养老金账户将汇集成一个巨大的“资金池”，它们将直接或间接转化为资本市场最重要的长期资金来源。
由于个人养老金账户的所有者大多不是专业投资者，而且单个账户资金较少，因此，从账户管理成本及规模效应来讲，单个账户不适合单打独斗，也就是说，个人养老金账户不同于股民的炒股账户，它不允许“短炒”，也不允许直接“炒股”。
（2）个人养老金账户有严格的投资品种限制。哪些金融产品能够入围成为个人养老金账户的投资标的有严格的筛选机制，并由证监会、银保监会统一认定与规定。从现行金融产品类别及个人养老金政策来看，有资格进入个人养老金投资范围的金融产品可分为三类：
第一类：标准化的养老目标金融产品，例如，养老目标基金，包括目标日期基金（TDF）、目标风险基金（TRF）；个税递延商业养老保险、专属商业养老保险、商业人寿年金；银行养老理财产品等。
第二类：非标养老金产品，主要是基金公司、保险公司、商业银行、证券公司、资管公司开发的个性化的养老金产品。
第三类：普通金融产品，主要包括银行存款（流动性资产）、公募基金（尤其是权益类基金），以及银行、保险、券商、基金等金融机构开发的理财产品或资管产品。
因此，最终能够入围个人养老金投资范围的，一定是证监会和银保会统一认可的、风险与收益适度的金融产品。
（3）个人养老金账户的投资管理模式。按照国际惯例，个人养老金账户投资管理模式应该是集合投资，它不可能允许个人自由投资，但账户所有者将拥有“投资组合”的选择权，而且每年有更换投资组合次数的限制。因为个人养老金账户管理及投资组合更换是有成本的，它不可能像炒股账户那样每天自由买进卖出，更不允许“短炒”。
尽管我国个人养老金投资管理规则暂未出台，但可以想见，未来个人养老金账户的所有者在投资管理上至少拥有以下权限：第一，有权选择开户行（也是账户托管人）；第二，有权选择账户投资管理人及投资组合；第三，一年中拥有一至两次更换投资组合的机会；第四，可随时线上查询个人养老金账户余额及净值变动情况。
将来可供个人养老金账户所有者选择的“投资组合”，一般不需要提供太多选项，一个投资管理人能够提供10个左右投资组合类型，应该是足够的，其中，既有满足低风险要求的投资组合，也有满足高风险要求的投资组合，也有风险与收益适中的投资组合。投资组合的提供，必须考虑投资组合的规模效应及管理成本。如果投资管理人提供100个投资组合，结果90%的人只选择其中10个，仅有10%的人选择其余90个投资组合，那么，前10个投资组合具有规模效应，就能够很好地摊薄管理成本，后90个投资组合则是无效或低效的。因此，可供个人养老金账户所有者选择的“投资组合”类型不能太多，也不必太多。
（4）个人养老金账户的保值增值。许多人问：个人养老金投资会亏损吗？它比个人炒股划算吗？事实已经证明，个人养老金账户的集合投资、长期投资，是有足够能力实现保值增值的。全国社会保障基金过去20年平均年化收益率高达8%以上，企业年金过去15年平均年化收益率高达7%以上，我们有理由相信，个人养老金账户长期年化平均收益率达到5%以上，也是不成问题的。
在现实中，由于90%的小散炒股是亏损的，因此，参加个人养老金的长期投资收益率会远高于个人炒股的平均收益率。不过，我们也不能像股民炒股一样，用每天、每月或每个季度的短期收益率来评判个人养老金投资收益的高低，而应该以三五年甚至十年的平均年化收益率来衡量优劣。
免责声明：博主所发内容不构成买卖股票依据。股市有风险，入市需谨慎。
个人养老金如何投资保值，可能是市场最感兴趣，也是误会最多的问题。在此，我们可以从四个方面澄清：
（1）个人养老金账户不能直接炒股。有人误以为，个人养老金账户等同于股民的炒股账户，可以自由炒股或买卖金融产品。这是一个天大的误会。
个人养老金账户是一个长期积累的封闭账户，资金只进不出，在退休前不允许动用或提取，只有三种例外：缴费人残疾、死亡或移民出国。因此，从长远来看，众多的个人养老金账户将汇集成一个巨大的“资金池”，它们将直接或间接转化为资本市场最重要的长期资金来源。
由于个人养老金账户的所有者大多不是专业投资者，而且单个账户资金较少，因此，从账户管理成本及规模效应来讲，单个账户不适合单打独斗，也就是说，个人养老金账户不同于股民的炒股账户，它不允许“短炒”，也不允许直接“炒股”。
（2）个人养老金账户有严格的投资品种限制。哪些金融产品能够入围成为个人养老金账户的投资标的有严格的筛选机制，并由证监会、银保监会统一认定与规定。从现行金融产品类别及个人养老金政策来看，有资格进入个人养老金投资范围的金融产品可分为三类：
第一类：标准化的养老目标金融产品，例如，养老目标基金，包括目标日期基金（TDF）、目标风险基金（TRF）；个税递延商业养老保险、专属商业养老保险、商业人寿年金；银行养老理财产品等。
第二类：非标养老金产品，主要是基金公司、保险公司、商业银行、证券公司、资管公司开发的个性化的养老金产品。
第三类：普通金融产品，主要包括银行存款（流动性资产）、公募基金（尤其是权益类基金），以及银行、保险、券商、基金等金融机构开发的理财产品或资管产品。
因此，最终能够入围个人养老金投资范围的，一定是证监会和银保会统一认可的、风险与收益适度的金融产品。
（3）个人养老金账户的投资管理模式。按照国际惯例，个人养老金账户投资管理模式应该是集合投资，它不可能允许个人自由投资，但账户所有者将拥有“投资组合”的选择权，而且每年有更换投资组合次数的限制。因为个人养老金账户管理及投资组合更换是有成本的，它不可能像炒股账户那样每天自由买进卖出，更不允许“短炒”。
尽管我国个人养老金投资管理规则暂未出台，但可以想见，未来个人养老金账户的所有者在投资管理上至少拥有以下权限：第一，有权选择开户行（也是账户托管人）；第二，有权选择账户投资管理人及投资组合；第三，一年中拥有一至两次更换投资组合的机会；第四，可随时线上查询个人养老金账户余额及净值变动情况。
将来可供个人养老金账户所有者选择的“投资组合”，一般不需要提供太多选项，一个投资管理人能够提供10个左右投资组合类型，应该是足够的，其中，既有满足低风险要求的投资组合，也有满足高风险要求的投资组合，也有风险与收益适中的投资组合。投资组合的提供，必须考虑投资组合的规模效应及管理成本。如果投资管理人提供100个投资组合，结果90%的人只选择其中10个，仅有10%的人选择其余90个投资组合，那么，前10个投资组合具有规模效应，就能够很好地摊薄管理成本，后90个投资组合则是无效或低效的。因此，可供个人养老金账户所有者选择的“投资组合”类型不能太多，也不必太多。
（4）个人养老金账户的保值增值。许多人问：个人养老金投资会亏损吗？它比个人炒股划算吗？事实已经证明，个人养老金账户的集合投资、长期投资，是有足够能力实现保值增值的。全国社会保障基金过去20年平均年化收益率高达8%以上，企业年金过去15年平均年化收益率高达7%以上，我们有理由相信，个人养老金账户长期年化平均收益率达到5%以上，也是不成问题的。
在现实中，由于90%的小散炒股是亏损的，因此，参加个人养老金的长期投资收益率会远高于个人炒股的平均收益率。不过，我们也不能像股民炒股一样，用每天、每月或每个季度的短期收益率来评判个人养老金投资收益的高低，而应该以三五年甚至十年的平均年化收益率来衡量优劣。
免责声明：博主所发内容不构成买卖股票依据。股市有风险，入市需谨慎。
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