试吃柳一手自热螺蛳粉，懒人必备
都说世上没有懒人和吃货做不到的事，只是他们一个懒得做、一个只想着吃。本来小编是不相信的，因为小编作为两者兼具的其中之一，你让小编再怎么想，小编也解决不了数学题。
但是当小编看到这个柳一手自热螺蛳粉时，小编是服气了，不用开火不用煮，简直就是懒人和吃货的必备神器。
拆开包装，这个自热螺蛳粉和其他自热火锅一样都是有食用配菜包和加热石灰包，但是不同的在于自热螺蛳粉的配菜包会更多。
按照操作步骤把盒盖打开，然后把配菜和米粉全部都放进去，嗯~这个酸笋还是一样的酸爽，加入凉水；再把石灰包外面的塑料袋打开后加水，盖上盒盖，等待中间的小孔不再冒气的时候再打开。
在等待的过程中，小编闻着这个味道和平常吃到的螺蛳粉味道并没有太大区别，还是一样麻辣鲜香。
打开盒盖，浓郁的酸辣扑鼻而来，小编没注意就被呛到了，试吃了一口，配菜什么的都已经完全煮熟了，而且在煮的过程中也充分吸收了汤汁的味道；再看米粉，商家为了保证米粉能够被煮熟，就换成了我们所说的粉丝，口感更爽滑入味。
在味道上小编给四星，简易程度上满分五星，配菜包的量给四星，总体来说也还是不错的。但是小编要提醒各位“懒友”，在吃自热螺蛳粉时也要注意安全，不要被高温烫伤，严格按照食用方法去操作，才能吃到“佳肴”。
都说世上没有懒人和吃货做不到的事，只是他们一个懒得做、一个只想着吃。本来小编是不相信的，因为小编作为两者兼具的其中之一，你让小编再怎么想，小编也解决不了数学题。
但是当小编看到这个柳一手自热螺蛳粉时，小编是服气了，不用开火不用煮，简直就是懒人和吃货的必备神器。
拆开包装，这个自热螺蛳粉和其他自热火锅一样都是有食用配菜包和加热石灰包，但是不同的在于自热螺蛳粉的配菜包会更多。
按照操作步骤把盒盖打开，然后把配菜和米粉全部都放进去，嗯~这个酸笋还是一样的酸爽，加入凉水；再把石灰包外面的塑料袋打开后加水，盖上盒盖，等待中间的小孔不再冒气的时候再打开。
在等待的过程中，小编闻着这个味道和平常吃到的螺蛳粉味道并没有太大区别，还是一样麻辣鲜香。
打开盒盖，浓郁的酸辣扑鼻而来，小编没注意就被呛到了，试吃了一口，配菜什么的都已经完全煮熟了，而且在煮的过程中也充分吸收了汤汁的味道；再看米粉，商家为了保证米粉能够被煮熟，就换成了我们所说的粉丝，口感更爽滑入味。
在味道上小编给四星，简易程度上满分五星，配菜包的量给四星，总体来说也还是不错的。但是小编要提醒各位“懒友”，在吃自热螺蛳粉时也要注意安全，不要被高温烫伤，严格按照食用方法去操作，才能吃到“佳肴”。
嗯，它变精致了！#大众迈腾# 330TSI DSG 豪华型
大众旗下的迈腾和帕萨特这两款车堪称国内商务中型轿车市场的中坚力量，上市多年来它们一直占据着销量榜的头几名，也是街头能见度极高的车型。如今走在市区街头随意一瞥，都会出现在视野里。群众的选择往往不会错，销量好的车也逃不开真香定律。西装革履正襟危坐也许是有点无趣，不过了解一下的话就会发现他们往往有不少真东西。今天要为大家介绍的就是迈腾的其中一款车型：大众迈腾 330TSI DSG 豪华型。
外观方面，这一代迈腾的车头比上一代有个性多了，低矮宽大的进气格栅和大灯构成了富有进攻性的前脸。保留了明显的家族元素也带有自己车系的特征，用手挡上车标也知道这是一辆大众迈腾。大灯和带有转向补光功能的雾灯采用了LED光源，转向灯则为卤素。大灯组的造型相当精致，与车头融合的比较好。
大众迈腾 330TSI DSG 豪华型的车身尺寸为4865x1832x1471mm，轴距为2871mm。整个车身侧面看起来非常优雅修长，像一个西装革履的型男。17英寸的多幅式铝合金轮毂看起来非常精致，与整个车身侧面的风格融合的很好。车尾设计相当简洁，和上一代车型相比最大变化就是挪到了后备厢盖正中央的字母，以及LED尾灯的内部结构。前者的确是个显著提升高级感的巧妙设计。
内饰方面，迈腾还是浓浓的商务风，力求打造宽敞的空间感和细节部分精致的质感。中控台大量使用舒展的横向线条并没有任何向驾驶员倾斜的环抱设计，门板没有明显的凹凸，尽量做得比较薄，这都是为了营造车内的宽敞感，并且很成功。10.3英寸全液晶仪表盘设计简洁、功能丰富。我最喜欢的就是全地图显示模式，这让驾驶员的视线能一直保持在正前方，这才是为驾驶服务的真正的配置。
迈腾真皮方向盘的手感相当细腻，两侧的多功能按键尺寸很大，按照使用频次设计的位置布局也非常顺手。大众迈腾 330TSI DSG 豪华型配备了9.2英寸的中控屏幕，支持触摸操作，车机系统界面设计简洁、清晰，但操作反应流畅度一般。自动空调面板 采用全触摸设计，挺有档次感，不过依然没有实体按键易操控。
大众迈腾 330TSI DSG 豪华型的座椅采用皮质混搭的风格，其中皮质材料使用的是vienna真皮，很显档次。前排座椅填充物偏硬，没什么陷入感，但对身体的支撑比较均匀，是典型的大众风格。后排座椅坐垫宽大，对大腿承托力不错，靠背由于造型原因对背部的包裹甚至比前排更贴合。除了空间之外，宽大的中央扶手、杯架、烟灰缸也都带着浓厚的商务气息。
配置方面，大众迈腾 330TSI DSG 豪华型配备了疲劳驾驶提示、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、全景天窗、无钥匙进入、无钥匙启动、手机无线充电、多项座椅调节、自动空调、温度分区控制、车载空气净化器等配置。与领先型相比，豪华型多了前后排侧安全气囊、全液晶仪表盘、电动后尾门、大尺寸中控屏、车内氛围灯等配置。与尊贵型相比，豪华型少了全景影像、自动泊车入位、座椅通风、自适应远近光、大灯随动转向、后排隐私玻璃等配置。总体来说，这款车型的配置水平还是比较丰富的，能带来一个很好的驾乘体验。
大众迈腾 330TSI DSG 豪华型搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率为137kW，最大扭矩为320N·m，匹配7挡湿式双离合变速箱。这款车采用前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂，驱动方式为前置前驱。
这款车的驾驶感受十分轻松惬意，发动机动力充沛，输出平顺，与变速箱匹配的很好，大众的湿式双离合很少有顿挫的情况发生，并且燃油经济性也不错。迈腾的悬架总体上来说是偏舒适的调校，也保留了一些路感。在很好的过滤完振动后，还能提供不错的支撑性。
大众迈腾 330TSI DSG 豪华型的官方指导价为23.39万元，其三年保值率为60.09%，五年保值率为45.99%。迈腾和兄弟车型帕萨特的保值率相差不多，但要比像凯美瑞这样的日系车型低一些。大众迈腾 330TSI DSG 豪华型作为一款商务中型车而言，是非常合适的，动力性能足够，外观也有商务范，你难道真的不会心动吗？
大众旗下的迈腾和帕萨特这两款车堪称国内商务中型轿车市场的中坚力量，上市多年来它们一直占据着销量榜的头几名，也是街头能见度极高的车型。如今走在市区街头随意一瞥，都会出现在视野里。群众的选择往往不会错，销量好的车也逃不开真香定律。西装革履正襟危坐也许是有点无趣，不过了解一下的话就会发现他们往往有不少真东西。今天要为大家介绍的就是迈腾的其中一款车型：大众迈腾 330TSI DSG 豪华型。
外观方面，这一代迈腾的车头比上一代有个性多了，低矮宽大的进气格栅和大灯构成了富有进攻性的前脸。保留了明显的家族元素也带有自己车系的特征，用手挡上车标也知道这是一辆大众迈腾。大灯和带有转向补光功能的雾灯采用了LED光源，转向灯则为卤素。大灯组的造型相当精致，与车头融合的比较好。
大众迈腾 330TSI DSG 豪华型的车身尺寸为4865x1832x1471mm，轴距为2871mm。整个车身侧面看起来非常优雅修长，像一个西装革履的型男。17英寸的多幅式铝合金轮毂看起来非常精致，与整个车身侧面的风格融合的很好。车尾设计相当简洁，和上一代车型相比最大变化就是挪到了后备厢盖正中央的字母，以及LED尾灯的内部结构。前者的确是个显著提升高级感的巧妙设计。
内饰方面，迈腾还是浓浓的商务风，力求打造宽敞的空间感和细节部分精致的质感。中控台大量使用舒展的横向线条并没有任何向驾驶员倾斜的环抱设计，门板没有明显的凹凸，尽量做得比较薄，这都是为了营造车内的宽敞感，并且很成功。10.3英寸全液晶仪表盘设计简洁、功能丰富。我最喜欢的就是全地图显示模式，这让驾驶员的视线能一直保持在正前方，这才是为驾驶服务的真正的配置。
迈腾真皮方向盘的手感相当细腻，两侧的多功能按键尺寸很大，按照使用频次设计的位置布局也非常顺手。大众迈腾 330TSI DSG 豪华型配备了9.2英寸的中控屏幕，支持触摸操作，车机系统界面设计简洁、清晰，但操作反应流畅度一般。自动空调面板 采用全触摸设计，挺有档次感，不过依然没有实体按键易操控。
大众迈腾 330TSI DSG 豪华型的座椅采用皮质混搭的风格，其中皮质材料使用的是vienna真皮，很显档次。前排座椅填充物偏硬，没什么陷入感，但对身体的支撑比较均匀，是典型的大众风格。后排座椅坐垫宽大，对大腿承托力不错，靠背由于造型原因对背部的包裹甚至比前排更贴合。除了空间之外，宽大的中央扶手、杯架、烟灰缸也都带着浓厚的商务气息。
配置方面，大众迈腾 330TSI DSG 豪华型配备了疲劳驾驶提示、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、全景天窗、无钥匙进入、无钥匙启动、手机无线充电、多项座椅调节、自动空调、温度分区控制、车载空气净化器等配置。与领先型相比，豪华型多了前后排侧安全气囊、全液晶仪表盘、电动后尾门、大尺寸中控屏、车内氛围灯等配置。与尊贵型相比，豪华型少了全景影像、自动泊车入位、座椅通风、自适应远近光、大灯随动转向、后排隐私玻璃等配置。总体来说，这款车型的配置水平还是比较丰富的，能带来一个很好的驾乘体验。
大众迈腾 330TSI DSG 豪华型搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率为137kW，最大扭矩为320N·m，匹配7挡湿式双离合变速箱。这款车采用前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂，驱动方式为前置前驱。
这款车的驾驶感受十分轻松惬意，发动机动力充沛，输出平顺，与变速箱匹配的很好，大众的湿式双离合很少有顿挫的情况发生，并且燃油经济性也不错。迈腾的悬架总体上来说是偏舒适的调校，也保留了一些路感。在很好的过滤完振动后，还能提供不错的支撑性。
大众迈腾 330TSI DSG 豪华型的官方指导价为23.39万元，其三年保值率为60.09%，五年保值率为45.99%。迈腾和兄弟车型帕萨特的保值率相差不多，但要比像凯美瑞这样的日系车型低一些。大众迈腾 330TSI DSG 豪华型作为一款商务中型车而言，是非常合适的，动力性能足够，外观也有商务范，你难道真的不会心动吗？
#闲言碎语#
凌晨一点，我居然又又又又又失眠了。
鄂，鹅，额。
时间总是不留情面一圈一圈的转着。
抓不住却也试图想要多抓住些什么。
今日份护士姐姐喜提新贺岁。耶 击掌一下
是占据了我整个青春的女孩
彼此陪伴的数十年里 「好像不止十年」哈哈哈
当然会有更多更多的十年
嗯，真希望往后崭新的日子里能拥有你想要的美好
想要的幸福，想要的开心。
还有哦 虽然你不能十全十美 但你就是独一无二。是我们很多人的光亮。
努力做一个笑着手捧微光的快乐女孩吧，成就自己，忠于自己，也是自己的光与亮。
我们终究都是最最脆弱的平凡人，不过好在我们都还拥有坚强和自愈的超能力。你看，我的超能力，是不是越来越好，也会越来越好。
放过自己就会稍微轻松一点，嗯，实战证明确实是。至少曾经的占据在我心里的分量好像不在一如从前
我知道它不会消失在我的生活里，那就一个小小的位置妥善安放 。
所愿皆所得 。滚去睡觉 数羊也要睡觉。
最后 生日快乐，一直快乐，可可可乐。
好啦，以上。
来自情绪人叨叨逼逼二小姐的碎碎念～❤️
凌晨一点，我居然又又又又又失眠了。
鄂，鹅，额。
时间总是不留情面一圈一圈的转着。
抓不住却也试图想要多抓住些什么。
今日份护士姐姐喜提新贺岁。耶 击掌一下
是占据了我整个青春的女孩
彼此陪伴的数十年里 「好像不止十年」哈哈哈
当然会有更多更多的十年
嗯，真希望往后崭新的日子里能拥有你想要的美好
想要的幸福，想要的开心。
还有哦 虽然你不能十全十美 但你就是独一无二。是我们很多人的光亮。
努力做一个笑着手捧微光的快乐女孩吧，成就自己，忠于自己，也是自己的光与亮。
我们终究都是最最脆弱的平凡人，不过好在我们都还拥有坚强和自愈的超能力。你看，我的超能力，是不是越来越好，也会越来越好。
放过自己就会稍微轻松一点，嗯，实战证明确实是。至少曾经的占据在我心里的分量好像不在一如从前
我知道它不会消失在我的生活里，那就一个小小的位置妥善安放 。
所愿皆所得 。滚去睡觉 数羊也要睡觉。
最后 生日快乐，一直快乐，可可可乐。
好啦，以上。
来自情绪人叨叨逼逼二小姐的碎碎念～❤️
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