【香港女创客：她们在深圳前海梦工场踏浪扬帆】深圳前海梦工场于2019年率先争取全国妇联挂牌成立的“粤港澳大湾区发展战略——全国巾帼创业创新基地”，可同时容纳约150家创业企业或团队入驻，重点支持智能硬件、AI和芯片设计、移动互联网、文化创意等四大领域。当前，深圳前海基地在政策制定、智力支持、资源对接等方面给予女性创业团队支持，为女性科创项目提供专属的沟通交流、项目路演、产品发布、融资对接活动阵地，搭建“公益性、低成本、全要素、开放式”的女性创业服务平台。基地累计孵化了41家女性创业团队，其中港澳台女性创业团队20家。香港回归祖国25周年之际，中国妇女报全媒体记者采访了部分在深圳前海梦工场创业的香港女青年，听她们讲述在此追寻创业梦想、向美而生、踏浪扬帆的故事。 香港女创客：她们在深圳前海梦工场踏浪扬帆
报告解读 | 山东：科学审慎实施扩大内需战略，拉满发展“内生动力”
扩大内需是经济发展的重要战略基点。“积极实施扩大内需战略”，作为今后五年的十二个方面重点工作之一，被列入山东省第十二次党代会报告。“从国家到山东省，真正认识到了宏观经济形势的严峻性，由于疫情影响及外部各种因素，造成了经济活力的不足，所以刺激需求的政策是必要的，政府采取激活措施，能够发挥第一推动力的有效作用。” 山东财经大学区域经济研究院院长、教授董彦岭在接受新黄河记者专访时表示，“从这些刺激内需的选择来看，重点措施都是比较科学审慎的，既考虑到了一些传统手段，也考虑到了一些新的方向和领域。”
“积极实施扩大内需战略”包含了三大方面的内容：强化有效投资支撑、推动消费扩容提质、构建现代流通体系，简言之就是投资、消费、物流。这样部署有何深意？三大方面又有什么内在关联？
大手笔搞“投资”，现代水网将发挥“双关”作用
“投资和消费是刺激内需的两个基本方面。看得出，报告中对投资的任务规划，手笔是比较大的。”董彦岭表示。
报告提出，加大基础设施、产业和民生等领域投入。深入实施“七网”建设行动，推进能源保障重大工程，提速布局新基建，构建高效畅达的综合立体交通网等。
值得关注的是，报告强调了“一轴三环、七纵九横、两湖多库”的现代水网打造。“我听了水网建设以后，觉得挺振奋的。这是个谋新局的问题。我们每一轮的基建都有一些侧重，下一步做好水文章，可以实现对水资源的集约利用。因为水既关乎生态，又关乎运输、旅游等，综合效益是很高的。”董彦岭说，“水网建设本身就是一个生态的优化，同时又能解决投资不足的问题。”
对于现代水网的规划，山东此前已画好蓝图：到2025年，山东，现代水网建设取得初步成效；到2035年，山东现代水网基本建成。
消费扩容提质，应兼顾城市更新和消费升级
6月底前，在济南买新车并上牌的个人，可领用2000元-6000元消费券；在东营购买新能源乘用车可按照车价领用3000-6000元不等的消费券……近日，山东各地频频出台重磅促消费政策，其中汽车消费站在了大宗消费的突出位置。
“对于我们来说，这是政策层面上对于汽车行业的关心与强有力的支持，让我们对于行业的未来充满希望，前景更为明朗。” 润华汽车市场与客户运营部总经理王维向新黄河记者表示。党代会报告中提出“推动消费扩容提质”，大力发展智能、时尚、绿色消费，向他传递了力量。“我们将积极响应省市推出的汽车消费补贴活动，让我们的客户充分了解补贴政策、引导客户参与，润华汽车也持续每个月地整合营销活动，整合内部资源和主机厂资源，拿出我们自己的优惠政策，让消费者享受真正的实惠，更有信心购车。” 王维介绍。
促消费是拉动内需的一个重要方面，应该怎么搞更科学？董彦岭分析，“消费有两个方面的因素，一是收入弹性，二是价格弹性，在收入相对变化不大的情况下，我们通过价格的一些策略来刺激，将潜在的需求激发出来，是可以取得成效的。”
“同时也需要更具有建设性的方式。”董彦岭说，刺激消费并不是重复性的手段，而是一种创新性的刺激。要把结构性的调整、消费基础设施的建设和刺激消费结合起来，比如智能家居等新型消费的带动，比如解决电商和实体店分离情况下存在的问题等。翻阅报告我们发现，“加快城市商圈智慧化改造”“布局一批电商供应链基地”等提法，与专家的观点多有契合。
此外，董彦岭也指出，刺激消费的政策，一要放在城市更新中考虑，结合未来的城市规划、节能减排等方面；二要结合消费升级来做，“往前看”，包括通过消费基础设施的升级，让消费更方便、线上线下有机结合、物流系统更畅通、对居民更便利；还包括结构性的改革，在需求管理的背景下，仍然要抓住供给侧这个主线，通过升级产品服务的品质、品类，促进更新换代来激发人们的购买欲。同时也要充分考量居民现实收入变化的特质、年轻人超前消费的利弊等方面，把促进消费和提升居民的生活品质实现更理性、更优质的结合，从供给和需求两方面去发力，最终让政策效果更充分地显现。
构建现代物流体系，让“双循环”的血脉畅通起来
为何要将物流体系的构建列入扩内需任务？流通连接着生产和消费这两端，关乎投资和消费前两项内容。
“物流体系，对于促进循环来讲非常重要。它涉及对外和对内两方面。”董彦岭分析，“我们现在要加快构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局，如果物流系统更畅通了，那么国内大循环也好，国内国际双循环也好，就会循环得更畅通。”
董彦岭进一步指出：“我国是个单面向海的国家，内循环基本要靠内陆交通来完成，因此构建物流体系尤其重要”，他说，“现在物流方面咱们国家确实进步比较快，比如说电商能够深入到千家万户，主要得益于物流体系的高度顺畅，但依然还存在诸如火车运力使用不充分之类的结构性问题。如何推进多式联运，将飞机、火车、汽车等不同运输的优势充分发挥出来，实现场站的更好衔接，来降低物流成本、提升物流效率，这应该是未来大宗物资物流体系需要解决的问题。”
我们欣喜地注意到，“推进国家物流枢纽和骨干冷链物流基地建设”“布局建设一批内陆港”“加密优化中欧班列（齐鲁号）图定线路和开行频次”等，均已列入报告。
“大循环包括硬件和软件。软件主要是政务审批、各种公共服务之间的衔接和一体化，物流的一体化则是一种硬件，是基础设施建设。我觉得这些点都是很好的。”董彦岭说。
对于扩大内需这项整体任务，董彦岭建议，未来应该发挥需求和供给侧的双向作用，两方形成更好的协同，并将短期和长期战略相结合进行推进。
来源：新黄河
扩大内需是经济发展的重要战略基点。“积极实施扩大内需战略”，作为今后五年的十二个方面重点工作之一，被列入山东省第十二次党代会报告。“从国家到山东省，真正认识到了宏观经济形势的严峻性，由于疫情影响及外部各种因素，造成了经济活力的不足，所以刺激需求的政策是必要的，政府采取激活措施，能够发挥第一推动力的有效作用。” 山东财经大学区域经济研究院院长、教授董彦岭在接受新黄河记者专访时表示，“从这些刺激内需的选择来看，重点措施都是比较科学审慎的，既考虑到了一些传统手段，也考虑到了一些新的方向和领域。”
“积极实施扩大内需战略”包含了三大方面的内容：强化有效投资支撑、推动消费扩容提质、构建现代流通体系，简言之就是投资、消费、物流。这样部署有何深意？三大方面又有什么内在关联？
大手笔搞“投资”，现代水网将发挥“双关”作用
“投资和消费是刺激内需的两个基本方面。看得出，报告中对投资的任务规划，手笔是比较大的。”董彦岭表示。
报告提出，加大基础设施、产业和民生等领域投入。深入实施“七网”建设行动，推进能源保障重大工程，提速布局新基建，构建高效畅达的综合立体交通网等。
值得关注的是，报告强调了“一轴三环、七纵九横、两湖多库”的现代水网打造。“我听了水网建设以后，觉得挺振奋的。这是个谋新局的问题。我们每一轮的基建都有一些侧重，下一步做好水文章，可以实现对水资源的集约利用。因为水既关乎生态，又关乎运输、旅游等，综合效益是很高的。”董彦岭说，“水网建设本身就是一个生态的优化，同时又能解决投资不足的问题。”
对于现代水网的规划，山东此前已画好蓝图：到2025年，山东，现代水网建设取得初步成效；到2035年，山东现代水网基本建成。
消费扩容提质，应兼顾城市更新和消费升级
6月底前，在济南买新车并上牌的个人，可领用2000元-6000元消费券；在东营购买新能源乘用车可按照车价领用3000-6000元不等的消费券……近日，山东各地频频出台重磅促消费政策，其中汽车消费站在了大宗消费的突出位置。
“对于我们来说，这是政策层面上对于汽车行业的关心与强有力的支持，让我们对于行业的未来充满希望，前景更为明朗。” 润华汽车市场与客户运营部总经理王维向新黄河记者表示。党代会报告中提出“推动消费扩容提质”，大力发展智能、时尚、绿色消费，向他传递了力量。“我们将积极响应省市推出的汽车消费补贴活动，让我们的客户充分了解补贴政策、引导客户参与，润华汽车也持续每个月地整合营销活动，整合内部资源和主机厂资源，拿出我们自己的优惠政策，让消费者享受真正的实惠，更有信心购车。” 王维介绍。
促消费是拉动内需的一个重要方面，应该怎么搞更科学？董彦岭分析，“消费有两个方面的因素，一是收入弹性，二是价格弹性，在收入相对变化不大的情况下，我们通过价格的一些策略来刺激，将潜在的需求激发出来，是可以取得成效的。”
“同时也需要更具有建设性的方式。”董彦岭说，刺激消费并不是重复性的手段，而是一种创新性的刺激。要把结构性的调整、消费基础设施的建设和刺激消费结合起来，比如智能家居等新型消费的带动，比如解决电商和实体店分离情况下存在的问题等。翻阅报告我们发现，“加快城市商圈智慧化改造”“布局一批电商供应链基地”等提法，与专家的观点多有契合。
此外，董彦岭也指出，刺激消费的政策，一要放在城市更新中考虑，结合未来的城市规划、节能减排等方面；二要结合消费升级来做，“往前看”，包括通过消费基础设施的升级，让消费更方便、线上线下有机结合、物流系统更畅通、对居民更便利；还包括结构性的改革，在需求管理的背景下，仍然要抓住供给侧这个主线，通过升级产品服务的品质、品类，促进更新换代来激发人们的购买欲。同时也要充分考量居民现实收入变化的特质、年轻人超前消费的利弊等方面，把促进消费和提升居民的生活品质实现更理性、更优质的结合，从供给和需求两方面去发力，最终让政策效果更充分地显现。
构建现代物流体系，让“双循环”的血脉畅通起来
为何要将物流体系的构建列入扩内需任务？流通连接着生产和消费这两端，关乎投资和消费前两项内容。
“物流体系，对于促进循环来讲非常重要。它涉及对外和对内两方面。”董彦岭分析，“我们现在要加快构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局，如果物流系统更畅通了，那么国内大循环也好，国内国际双循环也好，就会循环得更畅通。”
董彦岭进一步指出：“我国是个单面向海的国家，内循环基本要靠内陆交通来完成，因此构建物流体系尤其重要”，他说，“现在物流方面咱们国家确实进步比较快，比如说电商能够深入到千家万户，主要得益于物流体系的高度顺畅，但依然还存在诸如火车运力使用不充分之类的结构性问题。如何推进多式联运，将飞机、火车、汽车等不同运输的优势充分发挥出来，实现场站的更好衔接，来降低物流成本、提升物流效率，这应该是未来大宗物资物流体系需要解决的问题。”
我们欣喜地注意到，“推进国家物流枢纽和骨干冷链物流基地建设”“布局建设一批内陆港”“加密优化中欧班列（齐鲁号）图定线路和开行频次”等，均已列入报告。
“大循环包括硬件和软件。软件主要是政务审批、各种公共服务之间的衔接和一体化，物流的一体化则是一种硬件，是基础设施建设。我觉得这些点都是很好的。”董彦岭说。
对于扩大内需这项整体任务，董彦岭建议，未来应该发挥需求和供给侧的双向作用，两方形成更好的协同，并将短期和长期战略相结合进行推进。
来源：新黄河
#美恢复352项中国进口商品关税豁免# 这件事有两种声音，一种是说美国撑不住了，不打贸易战了，另一种是说贸易战升级。我看都是较为极端。
从2018年来，贸易战打了连头带尾5年了， 有些特朗普时代加的关税已经到期了，这时需要评估，是继续加税，还是恢复关税豁免？美国还是选择了恢复了352种产品的豁免，这当然对我们有利的。我有几点分析：
1、最近美国在贸易战这件事上，态度略有软化，一方面恢复这些产品的关税豁免，昨天中兴5年观察期满，没有延期，这也是出乎我们意料，本来，我们认为美国还会把观察期延续，而且美国也搞了个案件，说中兴违反了缓刑规定。最后的结果还是意外的结束了观察期。这也就是为什么有用新闻说中兴胜诉，因为本来5年满了，观察期就结束，结果美国又整出一个案子，说中兴违反了缓刑规定，又要开听证会，我们认为这肯定要延期了，但是还是没有。这方面都说明略有软化。
2、美国这些软化，是美国撑不住了？当然也谈不上，美国打了小5年的贸易战，并没有达到目的，贸易顺差一直在扩大，中国对美国贸易没有减少，中国的经济并没有受到根本影响 ，但是美国现在通货膨胀很严重，这种情况下，再无限度地加税，对中国并没有损害，对美国却不利，在这种情况下，美国选择在加税这件事上缓和一些，这是正常的选择。
3、美国是不是全面的态度转化，那当然不会，贸易不好打，科技战还会继续，还会选择比较精准的点下功夫，选择精准的企业下手，这个不能有任何幻想，以为美国会放松对中国的压制了。
4、因为美国的贸易战、科技战，就不和美国做生意了，就要去寻找新的市场，这当然不是我们的选择，这是少数极端思维的想法，我们当然还要和美国做生意，而且现在除了中国强大的硬件的生产能力，中国正在逐渐进入软件服务出口的阶段，现在很多美国公司，他们真要做研发，很多软件的开发也是要用中国人的，现在中国一年几百万大学毕业生，上百万的码农，水平越来越高，效率远比美国高，很多美国企业开始用中国企业做研发，质量比印度还高。
5、这世界上的经济战，没有完会把对方打倒的，更不可能把对方打死，总是在斗，又是相互利用。今天美国军事强大、金融强大、话语权强大，但是生产，尤其是制造能力还是靠中国，我们一方面面对压制，另一方面我们通过生产，在不断提升自己的技术实力、研发能力，在向更高端领域发展，这也挡不住。
所以面对世界的经济战，要有定力，不要听风就是雨，要知道美国人不会对我们和风细雨，也要知道美国也离不开我们强大的制造能力，他们自己不愿意干，别人也无法替代我们。
我们和美国要斗，也要合作，就是这样。向美国跪下来，那是坏人，认为以后不和美国做生意，那是蠢。
从2018年来，贸易战打了连头带尾5年了， 有些特朗普时代加的关税已经到期了，这时需要评估，是继续加税，还是恢复关税豁免？美国还是选择了恢复了352种产品的豁免，这当然对我们有利的。我有几点分析：
1、最近美国在贸易战这件事上，态度略有软化，一方面恢复这些产品的关税豁免，昨天中兴5年观察期满，没有延期，这也是出乎我们意料，本来，我们认为美国还会把观察期延续，而且美国也搞了个案件，说中兴违反了缓刑规定。最后的结果还是意外的结束了观察期。这也就是为什么有用新闻说中兴胜诉，因为本来5年满了，观察期就结束，结果美国又整出一个案子，说中兴违反了缓刑规定，又要开听证会，我们认为这肯定要延期了，但是还是没有。这方面都说明略有软化。
2、美国这些软化，是美国撑不住了？当然也谈不上，美国打了小5年的贸易战，并没有达到目的，贸易顺差一直在扩大，中国对美国贸易没有减少，中国的经济并没有受到根本影响 ，但是美国现在通货膨胀很严重，这种情况下，再无限度地加税，对中国并没有损害，对美国却不利，在这种情况下，美国选择在加税这件事上缓和一些，这是正常的选择。
3、美国是不是全面的态度转化，那当然不会，贸易不好打，科技战还会继续，还会选择比较精准的点下功夫，选择精准的企业下手，这个不能有任何幻想，以为美国会放松对中国的压制了。
4、因为美国的贸易战、科技战，就不和美国做生意了，就要去寻找新的市场，这当然不是我们的选择，这是少数极端思维的想法，我们当然还要和美国做生意，而且现在除了中国强大的硬件的生产能力，中国正在逐渐进入软件服务出口的阶段，现在很多美国公司，他们真要做研发，很多软件的开发也是要用中国人的，现在中国一年几百万大学毕业生，上百万的码农，水平越来越高，效率远比美国高，很多美国企业开始用中国企业做研发，质量比印度还高。
5、这世界上的经济战，没有完会把对方打倒的，更不可能把对方打死，总是在斗，又是相互利用。今天美国军事强大、金融强大、话语权强大，但是生产，尤其是制造能力还是靠中国，我们一方面面对压制，另一方面我们通过生产，在不断提升自己的技术实力、研发能力，在向更高端领域发展，这也挡不住。
所以面对世界的经济战，要有定力，不要听风就是雨，要知道美国人不会对我们和风细雨，也要知道美国也离不开我们强大的制造能力，他们自己不愿意干，别人也无法替代我们。
我们和美国要斗，也要合作，就是这样。向美国跪下来，那是坏人，认为以后不和美国做生意，那是蠢。
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