#家家新闻# 【比亚迪公布2022年1月份销量数据】比亚迪乘用车1月全系销售95180辆，同比增长126.1%；其中，新能源车销售92926辆，同比增长367.7%。DM系列总销量46540台，EV系列总销量46386台。细分车型来看，汉家族1月销量12780台、唐家族1月销量9060台、宋家族1月销量22449台、秦家族1月销量26542台、元家族1月销量8569台、e系列4364台、海豚车型1月销量10602台。

比亚迪喜迎“开门红”，乘用车1月销95180辆，新能源销量92926
三秦讯（记者 刘鸿斌）2022 年的第一个月，比亚迪喜迎“开门红”！2月3日，比亚迪公布了1月销量。数据显示，比亚迪乘用车1月全系销售95180辆，同比增长126.1%。其中，新能源乘用车销售92926辆，同比增长367.6%。1月销量46386，同比增长220.7% 。在2021年全年实现近60万的销量基础上，再度实现自我突破，以强大的技术实力继续领跑新能源汽车市场。

日本是全球第三制造业大国，但是制造业增加值还不到我国的四分之一，那么曾经实力强大的日本为什么今天远远不如中国？

其实主要在于它们布局许多科技方向和我们有差距，善弈者谋势，善谋者致远，而日本的相机、家电、DVD,、蓝光、氢能燃料电池，很多都已是夕阳产业。而中国却针对性布局，在人工智能、新能源汽车、电子产品上深入研发，不断取得成绩，也使得中国制造业对它们有了巨大优势。

像中国品牌比亚迪，光是在2022年第1个月就销售乘用车95180辆，其中新能源销量92926辆，同比增长367.6%。汽车行业是重要赛道，20万亿的市场，随着全球能源的紧张和越来越少，新能源的研发更是重中之重。这个销量其实也是比亚迪实力的一个缩影，2021年全年实现近60万，而到了2022年更是以强大的技术实力继续领跑新能源汽车市场。

那么它到底强在哪里？
第一个根据中国国情，贴合广大消费者的用车需求，开发纯电、混动携手并进，从而雄霸新能源“一哥”宝座新能源细分领域。EV纯电、DM混动两条路线，这种战略相当正确。

第二个技术强，在电池、电机、电控”三电核心科技上，自己掌控，你不要小看，这意味着技术高和全面，以后做汽车，最重要就是要有核心技术。

第三个开发的车型相当符合消费者需求，在EVSALES/EVVOLUMES公布的11月全球新能源车型销量排行榜，比亚迪DM车型与EV车型各占两席。汉唐销量之好令人觉得不可思议，汉1月销售12780辆，连续五个月实现销量破万。25万、定位中高端的自主品牌中大型轿车，也是让人感到欣喜，中国的新能源真正打出名堂了。
还有同为王朝车系旗舰车型全新一代唐，1月销量高达9060。也是满血开挂，充分显示出全新一代唐强大的产品力。唐DM-i车型更是满足用户对超低油耗、超长续航的需求，越来越多的人选车更务实了。
BrandFinance发布2022全球品牌价值500强榜单，比亚迪位居中国汽车品牌榜首，凸显它的优势地位，引领全球汽车行业的变革。低碳、绿色可持续发展已经成为时代趋势，碳达峰、碳中和”已是国家战略与目标，“油退电进”也相应成为了全球汽车行业发展的主旋律。这也是中国对未来制造业把握的精准，这种智慧值得赞扬。