11月9日,国家发展改革委、工业和信息化部发布《推动原料药产业高质量发展实施方案的通知》。《通知》明确,到2025年,开发一批高附加值高成长性品种,突破一批绿色低碳技术装备,培育一批有国际竞争力的领军企业,打造一批有全球影响力的产业集聚区和生产基地。原料药产业创新发展和先进制造水平大幅提升,绿色低碳发展能力明显提高,供给体系韧性显著增强,为医药产业发展提供坚强支撑,为国际竞争合作锻造特色长板。

1、为什么要发这个文件?文件中有句话说得好,要“更高水平参与全球资源配置和国际医药产业分工”。翻译成人话:我们已经是全球最大原料药生产与出口国了,但是以前低附加值的多,让别人给赚了高附加值,而污染却又有许多留在了本土。这买卖不划算!我们也要绿色高效地发展! 其实老外也看得很清楚了(来自2020年Ambit Research报告,标题为:我们对中国发生的事儿咋看?):从第一阶段不计代价发展(也确实做到已成为全球最大的原料药生产与出口国了),到第二阶段开始逐步重视发展质量(而不仅仅是数量),到第三阶段我们要从生产低附加值的世界工厂变成创新引领者。 2、文件的重点是什么?从企业实操角度看:
(一)生产技术创新升级:加快合成生物技术、连续流微反应等先进技术开发与应用,推动骨干企业开展数字化、智能化改造升级。(二)绿色低碳不仅仅是口号。这里也涉及到许多技术,如能否更好做到原料药生产过程副产物资源化利用?此外也对企业的实力提出了更高要求:举个栗子:普洛所有厂区都要求配备2套RTO处理VOC,一套RTO设备成本是1500万左右,加上每年的运行费用1000万,小企业难以消化成本。(三)产业结构优化。做高附加值的产品,鼓励优势企业做大做强,提升产业集中度。从投资角度看:到2025年,开发一批高附加值高成长性品种,突破一批绿色低碳技术装备,培育一批有国际竞争力的领军企业。

机构解读电话会2021.11.9:
今天政策的出台是非常鼓舞人心的,这是发改委和工信部专门针对原料药这个细分方向出的专项政策。政策中提出,“原料药行业要为医药产业发展提供坚强支撑,为国际竞争合作锻造特色长板。”反映出国家是在支持扶持我们这个行业去做大做强,建立国际竞争力的。从大的定性上来说,国家希望未来整个原料药行业是参与国际竞争的重要的产业方向。我们认为,这个定调和目前资本市场的认同度上还是存在一定的反差的,今天政策的出台有望进一步强化市场对整个原料药方向的信心。
今天主要汇报以下三点内容:1、我们特别强调医药先进制造这个概念,在我们看来,CDMO、原料药和仿制药制剂一体化环节都是具有相通的资源禀赋的三种生意模式。这三个方向共同的资源禀赋有以下四点:1)中国拥有全球最丰富的化学合成人才;2)我们拥有非常完善的基础化工的产业链;3)中国企业高端产能投建和运转的速度具有全球比较优势;4)头部公司经过20-30年的积累,发展到今天已经具备了明确的全球竞争力,头部企业的能力基本成熟。我们认为,这四个要素汇总在一起,医药先进制造行业经过了政府政策的进一步支持,未来看十年的周期,有望成为我国医药行业中正在崛起的大赛道。
2、各家原料药公司的原料药业务基本盘的情况以及政策对他们的影响。短中期来看,从各家公司三季报的情况来看,三季报已经反映出了业绩上的很多承压的点,从四季度开始,各家公司应该都是轻装上阵的状态,整个行业有望从四季度开始进入一个中期业绩上的拐点。从中长期的维度来看,今天的政策给了一个非常清晰的定调,整个产业未来头部企业一定会做大做强,做到较大的业绩体量。
从政策的细节来看,主要有四个关键词:技术升级、附加值提升、产业集群、龙头集中。首先我们来说技术升级的问题,实际上整个制药行业发展到这个阶段之后,新一代的技术包括制药的装备到了一个非常成熟的阶段,能够支撑这些企业能够实现和以往相比颠覆式的效率的提升。从更细节的层面来说,政策中提及了很多新的技术方向,比如说酶催化、连续流、光化学、电化学等,这也是我们在和这批头部企业交流的过程中大家反复在提到的现在在运用的新技术。这些新的迭代的技术是能够使这个产业往更高的效率,更小的污染去升级的。另外三个关键词附加值提升、产业集群、龙头集中我们认为是连在一起来解读的。原料药从欧美转移到中国已经有30年的转移周期了,目前的特征可能更多的总结为“大而不强”。国内整个制药企业有4000多家,原料药企业保守估计可能有1000-2000家,企业的家数已经是非常多了。而且从金额来说我国已经是全球最大的原料药生产基地和出口国,根据医保商会的数据,金额上来说可能超过30%。但是我国现在原料药行业还有很大的比例是停留在缺乏质量体系的中间体的环节。我们的竞争对手印度大量的中间体都是从国内采购,再去做后几步的深加工,最后几步高附加值的业务给到了欧美和印度的竞争对手。所以我认为这是政策强调的我们要做附加值提升,要做产业升级,如果我们能把最后几步高附加值的环节握在自己手里,

全球经济正深陷“供应链断裂”泥淖,英美等国束手无策

据中国青年网报道:
中国青年网官方账号

【环球时报-环球网报道 记者 倪浩】全球经济正深陷“供应链断裂”的泥淖,经济复苏举步维艰,英美等国家对此束手无策。

国际货币基金组织(IMF)在12日发布的最新一期《世界经济展望》中,下调2021年全球经济增长预期至5.9%,而“罪魁祸首”就是全球供应链的断裂。IMF在这份报告中形容全球经济举步维艰,复苏进程受阻。处于全球供应链重要环节的国家暴发疫情,导致全球供应链中断的时间比预期持续的更长,并在众多国家推升了通胀的严重程度。

IMF在报告中指出,低收入发展中国家经济前景变得更为黯淡,发达经济体近期前景也更加困难,而这些一定程度上都是由于供应链的混乱导致的。IMF警告称,持续的供应中断可能使通胀预期失控。

路透社13日报道称,英国财政大臣苏纳克也在呼吁,七国集团(G7)应该联手解决正在阻碍经济复苏的供应链中断问题。稍早前的报道显示,英国首相约翰逊案头上六件待办事项中,排在第一位的就是能源短缺带来的全球天然气价格飙升。而英国人正惴惴不安于或将等来一个加油站无油可加,超市货架空荡荡的圣诞节。

供应链问题也一直是美国总统拜登所面临的棘手问题。彭博10月12日消息显示,白宫在一份声明中说,拜登当地时间周三将在与高级官员和利益相关方会谈后发表讲话,讨论如何解决全球运输供应链瓶颈问题。

最新的报道显示,供应链断裂的问题正在蔓延到美国的农业领域和粮食生产,甚至造成联合收割机 “一胎”难求。路透社报道说,美国农民使用的大型机器所需要的各种零部件短缺,供应商们甚至需要去寻找十多年前生产的旧部件以满足需求。

有报道提到,美国和亚洲制造中心因新冠疫情停产,集装箱短缺使主要港口受阻,加上人工匮乏,供应链出现了断裂,导致设备制造商无法充分利用这个赚钱的机会,此时谷物价格已飙升至近十年来的最高点。报道说,钢铁、塑料、橡胶等原材料的供应一直不足,最近几周,电力短缺迫使几个中国冶炼厂减产,在那之后,美国制造商正准备迎接更大的冲击。

美国政府今年6月成立了一个供应链中断特别工作组,试图着手解决从运输、食品加工到半导体等领域的供应链中断问题,但效果不佳。白宫一官员日前警告称,今年圣诞节期间,美国民众可能面临物价上涨和一些货架空空如也的局面。

海通宏观国际研究12日在报告中指出,调查显示,与当前日益上涨的消费需求相比,欧美企业的成品货物库存已达到有数据记载以来的最低水平。不出所料,消费物价通胀仍处于高位,美国与欧元区的CPI同比增幅分别达到5.3%与3.4%,均为十多年来的最高水平。

除了疫情这个天灾因素造成供应链断裂之外,人为因素也增加了供应链的混乱程度。《华尔街日报》12日报道称,许多美国公司正在指责美国现任政府对华贸易政策,一些进口商找不到具备成本效益的可以替代中国产品的选择,而美国的贸易政策也未能提供他们所期望的关税减免。发出这种抱怨的公司范围很广,既有依赖中国电子元件和其他部件来制造商品的公司,也有从中国进口鞋子和裙子的零售商。

报道称,美国服装行业几乎全部依赖进口,而以中国为最重。美国进口的鞋更有三分之二来自中国。与此同时,制造商也从中国进口各种金属、化学品、半导体芯片和其他产品,然后在美国工厂生产商品。响应国内企业的报怨,美国贸易代表办公室将于周二展开评估,衡量对中国加征关税是否对美国企业、就业、关键供应链造成严重损害。

美国前总统特朗普时期对中国经贸进行打压,核心目的之一就是促使产业链回归美国。但这一努力在中美双边贸易不断攀升中宣造失败。《华尔街日报》在报道说也指出,“最难的是让美国的工业供应链回归本土。过去一年的事件表明,中国对全球制造业是多么不可或缺。尽管有关税、疫情和其他干扰,但很少有美国公司将经营移回国内。”

壹航运创始人兼CEO钟哲超13日接受《环球时报》记者采访时表示,全球航运问题依然严峻,目前并没有改善的迹象,全球供应链仍将处于困顿当中。钟哲超将国际航运问题的悲观预期延长到了2022全年甚至2023年。钟哲超表示,可口可乐、沃尔玛这些国际巨头正在租船运输,可见他们对国际航运的悲观态度。钟哲超表示,生产不足加上运输混乱,全球供应链正处于一个恶性循环中,短时间内无法厘清。中国世界贸易组织研究会副会长霍建国在接受《环球时报》记者采访时认为,全球供应链之所以混乱,美国乱加关税,擅自发动贸易战也难辞其咎。因为,这种凭空而来的关税负担无疑打乱了中美两国出口和进口商的运营节奏。霍建国认为,美国应该从经济全球化、一体化的趋势出发,妥善处理好中美之间的经贸关系。

来源:环球时报-环球网
老金:世界性的问题,我国稍好些,除了取得世界瞩目的抗疫成果有效阻止了经济滑坡外,相对属较高的储蓄率是一个定海神针!!!
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【环球时报-环球网报道 记者 倪浩】全球经济正深陷“供应链断裂”的泥淖,经济复苏举步维艰,英美等国家对此束手无策。

国际货币基金组织(IMF)在12日发布的最新一期《世界经济展望》中,下调2021年全球经济增长预期至5.9%,而“罪魁祸首”就是全球供应链的断裂。IMF在这份报告中形容全球经济举步维艰,复苏进程受阻。处于全球供应链重要环节的国家暴发疫情,导致全球供应链中断的时间比预期持续的更长,并在众多国家推升了通胀的严重程度。

IMF在报告中指出,低收入发展中国家经济前景变得更为黯淡,发达经济体近期前景也更加困难,而这些一定程度上都是由于供应链的混乱导致的。IMF警告称,持续的供应中断可能使通胀预期失控。

路透社13日报道称,英国财政大臣苏纳克也在呼吁,七国集团(G7)应该联手解决正在阻碍经济复苏的供应链中断问题。稍早前的报道显示,英国首相约翰逊案头上六件待办事项中,排在第一位的就是能源短缺带来的全球天然气价格飙升。而英国人正惴惴不安于或将等来一个加油站无油可加,超市货架空荡荡的圣诞节。

供应链问题也一直是美国总统拜登所面临的棘手问题。彭博10月12日消息显示,白宫在一份声明中说,拜登当地时间周三将在与高级官员和利益相关方会谈后发表讲话,讨论如何解决全球运输供应链瓶颈问题。

最新的报道显示,供应链断裂的问题正在蔓延到美国的农业领域和粮食生产,甚至造成联合收割机 “一胎”难求。路透社报道说,美国农民使用的大型机器所需要的各种零部件短缺,供应商们甚至需要去寻找十多年前生产的旧部件以满足需求。

有报道提到,美国和亚洲制造中心因新冠疫情停产,集装箱短缺使主要港口受阻,加上人工匮乏,供应链出现了断裂,导致设备制造商无法充分利用这个赚钱的机会,此时谷物价格已飙升至近十年来的最高点。报道说,钢铁、塑料、橡胶等原材料的供应一直不足,最近几周,电力短缺迫使几个中国冶炼厂减产,在那之后,美国制造商正准备迎接更大的冲击。

美国政府今年6月成立了一个供应链中断特别工作组,试图着手解决从运输、食品加工到半导体等领域的供应链中断问题,但效果不佳。白宫一官员日前警告称,今年圣诞节期间,美国民众可能面临物价上涨和一些货架空空如也的局面。

海通宏观国际研究12日在报告中指出,调查显示,与当前日益上涨的消费需求相比,欧美企业的成品货物库存已达到有数据记载以来的最低水平。不出所料,消费物价通胀仍处于高位,美国与欧元区的CPI同比增幅分别达到5.3%与3.4%,均为十多年来的最高水平。

除了疫情这个天灾因素造成供应链断裂之外,人为因素也增加了供应链的混乱程度。《华尔街日报》12日报道称,许多美国公司正在指责美国现任政府对华贸易政策,一些进口商找不到具备成本效益的可以替代中国产品的选择,而美国的贸易政策也未能提供他们所期望的关税减免。发出这种抱怨的公司范围很广,既有依赖中国电子元件和其他部件来制造商品的公司,也有从中国进口鞋子和裙子的零售商。

报道称,美国服装行业几乎全部依赖进口,而以中国为最重。美国进口的鞋更有三分之二来自中国。与此同时,制造商也从中国进口各种金属、化学品、半导体芯片和其他产品,然后在美国工厂生产商品。响应国内企业的报怨,美国贸易代表办公室将于周二展开评估,衡量对中国加征关税是否对美国企业、就业、关键供应链造成严重损害。

美国前总统特朗普时期对中国经贸进行打压,核心目的之一就是促使产业链回归美国。但这一努力在中美双边贸易不断攀升中宣造失败。《华尔街日报》在报道说也指出,“最难的是让美国的工业供应链回归本土。过去一年的事件表明,中国对全球制造业是多么不可或缺。尽管有关税、疫情和其他干扰,但很少有美国公司将经营移回国内。”

壹航运创始人兼CEO钟哲超13日接受《环球时报》记者采访时表示,全球航运问题依然严峻,目前并没有改善的迹象,全球供应链仍将处于困顿当中。钟哲超将国际航运问题的悲观预期延长到了2022全年甚至2023年。钟哲超表示,可口可乐、沃尔玛这些国际巨头正在租船运输,可见他们对国际航运的悲观态度。钟哲超表示,生产不足加上运输混乱,全球供应链正处于一个恶性循环中,短时间内无法厘清。中国世界贸易组织研究会副会长霍建国在接受《环球时报》记者采访时认为,全球供应链之所以混乱,美国乱加关税,擅自发动贸易战也难辞其咎。因为,这种凭空而来的关税负担无疑打乱了中美两国出口和进口商的运营节奏。霍建国认为,美国应该从经济全球化、一体化的趋势出发,妥善处理好中美之间的经贸关系。

来源:环球时报-环球网
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