#超能新星汇# 谁说的“让领导坐后排”？发生车祸，后排乘客生还率只有两成！某车帝在进行几十辆车的摸底碰撞后得出结论，国内汽车发生车祸，在50%车身对撞的测试环境下，即使前后排乘客都正确系上安全带，后排乘客的生还几率也只有2成左右；前排乘客生还几率较高一些，有5成左右。“后座都是给领导安排的”，提出这种理念的人看来跟领导有仇啊。#新星v计划#

聚丙烯酰胺分子量越高越好吗
聚丙烯酰胺作为常用的净水剂，它的分子量有低中高三个标准。一般来说，分子量和聚丙烯酰胺的粘度有很大的关系，很多人都觉得分子量越高是不是代表聚丙烯酰胺更好，关于这个疑问给大家详细解释一下。

分子量越高越好这样的结论其实是不正确的，我们在对聚丙烯酰胺进行选型的时候，一般需要经过试验，而且在实际的应用中需要根据行业、水质、设备等综合决定适合的分子量大小

据我们所知的聚丙烯酰胺的型号不下100种，因此可以根据需要处理污水的类型和范围选择适合型号的聚丙烯酰胺，因为没有哪一种型号的聚丙烯酰胺可以解决所用类型的污水，因此需要通过事先的小面积实验，来确定适合分子量的聚丙烯酰胺，从而使得处理的成本更低，效果更好。

一般来说，聚丙烯酰胺的分子量越高，代表着自身的粘性更好。在我们进行投加或者实验的时候，并不是分子量越高的就是最好的，因此大家需要注意合理正确地选择聚丙烯酰胺的型号和规格。

综合以上的分析可以得出的结论是：污水处理时，并不是聚丙烯酰胺分子量越高，效果就越好。分子量的范围不同，处理的污水效果有着天壤之别。如果说一味地选择分子量大的聚丙烯酰胺，还有可能会适得其反。

Day18《麦肯锡问题分析与解决技巧》分享
以对方的立场检视自己的逻辑
①后设认知：从高处往下俯视自己思考的方式。思考为什么导致这样的结论，前提是什么
②逻辑性作业三步：
主张之后提出结论
检视主张和论据有没有正确地联结。站在对方的立场设想
锲而不舍、反复检验假设
③追求逻辑性永无止境，不能以一时判一世