差不多两个月以来,经历了很多也学会了很多。“我那么渺小,世界却与我有关”一些不那么功利的事,一些微不足道的人,都在让这个世界变得更加美好。

诚恳地做事,少一点计较,多一分体谅。所谓“穷则独善其身,达则兼济天下”,若行有余力可惠及他人;若能量有限,踏实、沉稳地过好每一天,仍不失为善举。

就像路遥说的那样,“其实我们每个人的生活都是一个世界,即使最平凡的人也要为他生活的那个世界而奋斗。”

每每碰到身不由己的情况,坚持为人处世的底线和原则,或许不容易做到。面对各种诱惑,抚平内心的躁动,需要我们用一生修炼。外部环境有太多的不安稳,自然灾害、经济下行、全世界都在抵抗的疫情……无一不改变着我们的生存条件。人生的际遇也总是变幻莫测。尽管如此,我们仍应该相信,万变之中的不变。

你希望被如何对待,就那样对待他人吧。你希望自己生活在一个什么样的世界中,就去努力成为那样的人吧。春天来啦要加油哦![哈哈]

害怕三厢车被撞成两厢车,要怎样的结构才能降低追尾伤害?

据统计,追尾事故已经成为了汽车交通事故中占比最高的事故,而追尾事故的发生,往往伴随着驾驶员注意力不集中、车辆刹车不合格、驾驶员超速驾驶等原因,在实际驾驶过程中,很难做到100%避免,与此同时,在大多数追尾事故中,许多安全设计不够的三厢轿车被追尾后变成了“两厢”,这让很多消费者对两厢车感到畏惧,其实,在道路较为狭窄的欧洲两厢车凭借短小精干的车身,使其在欧洲市场异常火爆。回到今天的正题,那究竟有没有一种办法来杜绝“三厢变两厢”呢?不妨我们先来了解一下汽车安全如何来保证!

众所周知,当今的汽车产品中,正面100%碰撞已经成为了所有交通事故中人员受伤概率最低的一类,得益于前置发动机下沉吸能技术及其他车身零件的抵挡,碰撞冲击对驾驶舱的影响较小。害怕三厢车被撞成两厢车,要怎样的结构才能降低追尾伤害?

但是,对于被追尾车辆来说,由于受力于车尾,缺少类似发动机等复杂零件抵抗撞击力,本身则更依赖车辆结构设计及高强度钢的应用来抵抗冲击,所以更加考验车辆结构的总体设计水平。“三厢车变两厢车”,归根到底,就是车辆尾部安全设计不足,车身无法承受强大的冲击力而发生了溃缩,最终压缩座舱空间导致车内人员生命安全受到威胁。害怕三厢车被撞成两厢车,要怎样的结构才能降低追尾伤害?

所以,要想避免“三厢变两厢”的悲剧发生,还得看它的结构是否合理,钢材的质量是否优秀。

科学构造,笼式车身的意义不仅是说说而已

顾名思义,笼式车身的灵感起源于鸟笼,通过抗扭性能极强的复合材料及科学合理的构造,使其拥有强大的抗冲击能力。在汽车安全结构设计方面,笼式车身概念可追溯自1944年,是将汽车车体与鸟笼构造相结合运用后所发展出来的汽车结构。 笼型车身结构的设计可分为两大区域—“冲击溃缩区”与“高强度座舱区”,车身金属钣件呈弯曲状并焊接成为车架,“冲击溃缩区”在车身遭遇碰撞时会像风琴般折叠起来并吸收冲击力,保护车上乘客的安全;“高强度座舱区”则可确保乘客拥有完整的生存空间。目前,这样的车身结构已经成为民用车上的主流。

害怕三厢车被撞成两厢车,要怎样的结构才能降低追尾伤害?不过话说回来,笼式车身固然拥有极高的安全性,但其仅仅是拥有“不易变形”的特质,当力量超越其临界点时,它依然还是会发生溃缩。而这就需要应用到复合材料及相关材料应用方面的科学知识,毕竟,在正常情况下盲目堆砌材料无形中不仅会增加车辆生产成本,最致命的还会增加车身重量导致用户后期用车成本升高,可谓是赔了夫人又折兵。

在传统汽车制造中,高强度钢的应用几乎已经普及开来,虽说经过不断强化后其拥有了上千兆帕的抗压性能,但其在对于极个别交通事故中的表现来看,还不尽如人意,而这时候则需要更高级别的热成型高强度钢来匹配。热成型高强度钢最大的优势在于硬度达到了普通钢材的3-4倍,其硬度仅次于陶瓷,但却依然保持了钢材的韧性,缺点在于制造成本高昂,对于普通的家用车来说,很难承受大面积使用热成高强度钢的成本。

对于个别追求车身极致安全车企来说,除了各种高级钢材的应用之外,还需要使用类似于碳纤维单体座舱之类的复合材料,源自飞机技术的复合材料通过对多种原料的复合应用,拥有了超高的硬度。并且体积和重量都能做到钢材无所能级的地步,此类材料在安全方面如果说有什么缺点的话,那可能就只有贵了。害怕三厢车被撞成两厢车,要怎样的结构才能降低追尾伤害?

碳纤维单体虽好,但价格却难以令人接受。在民用车上,高强度钢材依然是主流,我们需要着重关注的,便是钢材用料的良心与否。以宝沃为例,这个低调的品牌却是在安全性能上下足了功夫,在用户安全方面的布局可谓是让人刮目相看,哪怕是最入门的车型方面,依然坚持采用更加合理的“笼式车身”构造。害怕三厢车被撞成两厢车,要怎样的结构才能降低追尾伤害?

比如,在宝沃BX5上,设计师充分考虑到了“肉撞铁肯定是人更疼”的困境。考虑到这一点,宝沃BX5在车身安全结构的设计上,以不同钢材构筑不同位置,给撞击力预先埋设了疏散路线,使得冲击力分级分向地分散化解。在碰撞测试的视频中,宝沃BX5在撞击后整车向后回弹便是很好的泄力方式。

害怕三厢车被撞成两厢车,要怎样的结构才能降低追尾伤害?此外,在整体的结构上,宝沃BX5的车身构架拥有有高达79%可承受1500兆帕的高强度钢及占比超过10%的热成型钢加入,并且复合材料的应用在宝沃汽车身上我们也能找到踪迹,比如在车身蒙皮、油箱、隔音止震材质上的全新应用。多种因素重叠复合,让这辆车在强度得以保障的同时,提升了轻量化水平。

结束语:交通安全,对于每一个交通参与者来说都是至关重要的话题,在这问题上不同的人群会有不同的理解,但对于汽车厂商来说,本身就具有保障每一位交通参与者安全的义务。尽管身处正在经历寒冬的中国车市中,宝沃汽车却并没有靠简配用户不那么在意的安全配置来换取用户更青睐的“高级”配置去提升自身“竞争力”,而是遵循汽车安全向上领航的战略方针,坚持把每一份安全的保障送到每一个家庭。在如此全面的“金钟罩”里,我们剩下要做的就是遵守道路交通规则,握紧手上的方向盘,把每一分安全都传递到每一段旅程中,把平凡的生活过得绚烂。

#我顾问# 疫情背后的他们:小人物,大温情
疫情至今,也即将要满一个月了,大家好像也开始渐渐适应2020年的魔幻开头,从刚开始的焦躁恐慌,但现在渐渐的能够沉下心来。今年的开头就像是跟所有人开了一场天大的玩笑,中国人第一次将春节过的那么的忧心忡忡;无法团聚的心情还蒙上了对于疫情的担忧,街上为数不多的口罩背后的脸庞,也大都刻满了紧张和忧心。所有人都在家中期待着那个关键拐点的到来,期待着真正春暖花开的到来。

而为了那一天,有更多的人,选择站在了抗击疫情的最前方,用自己的力量为我们加速进程。于我们大众而言,他们是现在最了不起的白衣天使与战士,但于他们的小家而言,他们也不过是平凡的芸芸众生之一。在这个关乎生与死的2020年伊始,这些喊着“疫情不止,我们不归”的医生与护士,让我们感动,也让我们骄傲。除了这些最前线的身影,还有一些像寻常人一样的小人物,虽然没有站在这场疫情的最前方,他们也用自己的奉献与努力,一同战斗着。

1、“战场”的整洁是他们的使命
眼下人们关注最多亦是最害怕的地方,应该非医院莫属了。这里是消灭疫情的“战场”,但也是疫情聚集最多的地方;无论是谁,进入医院也许都可能和空气中看不见摸不着的病毒来了场亲密接触,再三小心也还是不能忽视其中的风险。医院,也是我们最敬佩的白衣天使们战斗的地方,我们既担心又期待着,能有越来越多的康复者,健康的走出医院。

除了白衣天使,有一群人也扎根在医院中,做这场“战疫”中坚实的后盾,他们就是医院内部负责卫生打扫的保洁员。现如今各大疫情诊治医院里的患者数量大都达到了饱和,每日产生的医疗垃圾与废品数量也是相当庞大的;而且作为治疗的必须场地,对于医院内部的卫生洁净程度也有很高的要求。在疫情爆发至今,忙碌在医院中的除了有医生与护士,还有负责医院保洁工作的保洁员们;他们的工作同样也繁重与不易,他们与白衣天使们一样,每天穿着厚重的防护服,游走徘徊在每一个病房,打扫整理垃圾。如果没有他们,又如何能够确保我们的患者能够有一个干净卫生的环境安心的进行治疗呢?他们的工作,也许不如医生护士那样含有技术性,但在疫情面前,他们也安守在自己的岗位上,一丝不苟的进行着工作。

也许在天微亮时,医院的保洁员就已经开始了一天的工作,直到深夜才能将厚重的防护服脱下;也许在疫情爆发的当下,他们的贡献很难引起公众的注意,但是他们也没有畏惧,将每一个“战场”的整洁视为己任。他们在做着自己应该做的工作,用劳动和努力给治疗者更好的医疗环境,他们与白衣天使们一样伟大,值得我们为他们“点赞”!

2、为居民“跑腿”是他们的奉献
在倡导尽量少出门的当下,买菜可能成为了摆在很多家庭面前的一道难关。出门买菜,也许就可能有感染病毒的风险;但是如果不买菜,一日三餐又不知道该如何解决。正所谓“时势造英雄”,“送菜员”这一称呼便应时而生,他们为居民解决了这一难题,让更多人既能安心宅家,又能买到新鲜的蔬菜。

在许多城市,由于受到了疫情的影响,许多小区都为住户提供了“送菜上门”的服务,也有一些“送菜员”自发的为所在小区的邻居们出门购菜。许多“送菜员”其实完全就是义务为自己的左邻右舍购菜,并没有收费,只不过想着能帮助一些不便出门或者较为担心的住户,帮助他们解决每日的食材问题罢了。他们不过,是简简单单的奉献出自己的善心,为了更多的人去跑腿,换来大家的安心与放心。他们的奉献,也许微乎其微,但是又有谁能说,这样善良的“送菜员”是不让我们感动的呢?

也许他们心里也害怕,也许他们心里也会担心,因为他们和我们一样,不过就是一群普通人。在疫情蔓延的时候,他们也会和我们一样有所顾虑,但是他们拿出了心底的那份善良,为更多的人解决了燃眉之急。这个冬天,因为他们的善良,我们的信任,更多的家庭即使不能出门也能在家吃上热腾腾的新鲜饭菜。他们是一群普普通通的“送菜员”,用自己的善心跑腿,温暖了许多人的冬天,也让更多人更有信心能够打赢这场“战疫”!他们是为我们勇敢“跑腿”的“送菜员”,他们值得我们为他们“点赞”!

3、检验采样是他们的责任
前几天在家看新闻的时候,让我认识到了这样一群人:他们也是医护人员,但是和医院治疗护理的医生护士们不同,他们的责任,是负责到各个隔离防护的疑似患者家中,为每一名疑似患者做进一步的检验与采样,以便更好的确认疑似人员是否真的感染了新型冠状病毒;他们被称作采样员。

记者跟随着其中两名采样员的步伐,用镜头记录了他们一天的工作。在出发进行采样之前,他们首先要检查与整理好需要用上的检验试剂与用具,接着就是穿上厚重的防护服,再驱车赶往各个疑似患者家中开展采样工作。对于采样员来说,需要克服的第一重困难,就是身上厚重的防护服。如今疫情严重的情况下,医疗用品的奇缺也是一大困难,因此采样员在一天的采样工作中,基本上是不能脱掉身上的防护服,以免浪费了医疗资源。一天下来,穿着防护服,不能吃饭、不能喝水、也不能上厕所,每天往返于各地进行采样工作,很容易就导致采样员缺氧甚至昏迷。而这也不过是采样员面临的其中一个困难,在采样的过程中,有些疑似患者在做深入咽喉内部的采样过程中,还可能会出现恶心呕吐的现象,部分疑似人员可能由于内心的抵抗心理,也会拒绝配合采样员的工作,导致采样很难继续进行下去。在完成一天的工作以后,由于密切接触了疑似患者,采样员必须进行多次消毒清洁,很多采样员由于反复的吸收与用酒精消毒,手上的皮肤都开始溃烂结痂。

而这些,对于采样员来说,也不过是平常工作中需要面对的。即使双手已经被酒精擦得溃烂,他们也还是要坚持每日清洁消毒,以防自己成为下一个可能倒下的疑似患者;即使防护服厚重闷得他们缺氧,他们也还是要坚持将每天的采样工作做完,才脱下防护服,擦一擦早就被汗水沁湿的额头。遇到不理解采样工作的疑似人员,他们耐心劝导,将心比心的安慰他们。他们是疫情控制的“快递员”,为了更好的控制疫情,让更多隐患无可遁形,他们甘于奉献,不畏困难。他们也游走在疫情感染的危险之中,可是他们却还是每天去往最靠近疫情的地方,帮助那些隔离在家的人确诊病情。他们的工作就是采样与检测,但作为采样员的他们,却也是这场“战疫”中最必不可少的关键人物!他们是采样员,以己之力,为我们排除更多的担忧与顾虑;他们,值得我们为他们“点赞”!

疫情无情,人间有爱。在这场让人始料不及的灾难之中,值得庆幸的是,在这场疫情背后,有无数的小人物,正在用他们的奉献与努力,共同战斗着。他们不仅仅是勤恳工作的医院保洁员、默默奉献的“跑腿送菜员”、坚守岗位的病毒采样员,他们还是快递员、安保人员、长途司机等等等等;他们是一群小人物,也许干的也不过是一些寻常的工作,但是在疫情中,我们看到的,更多的是他们背后的付出与无私,奉献与支持。我们在等待的春暖花开里,也饱含着他们期待的笑容,因此他们甘愿勇敢的站在我们面前,成为更多直击疫情的战士们的桥梁,让他们能够放心的去打赢这一场战争。也许,疫情不会这么快就迎来转折点,但是我相信,那个我们翘首共盼的转折点,一定会到来!因为在我们的身边,还有数以千计的小人物,正在用自己的力量,推动我们靠近那个我们期待的拐点!在冬春交际之时,他们用自己的一点点温情,照亮了所有人的冬天,也照亮了中国更好的明天!

这个冬天已经快要结束了,而春天的花马上就要开了;让我们共同期待,也共同约定,在春暖花开的那一天,在所有人都可以摘下口罩的那一天,迎接属于我们中国人真正的春天!相信我们心中的温情,一定能够打败这场“战疫”!

作者:马心如
笔名:一 一
指导:我顾问


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