到店实拍，全新轿跑新宝骏RC-5，外观帅气、品质一流，最低5.98万
作为一名喜欢汽车的90后，我一直以来都想拥有一辆属于自己的车子。但奈何受于收入的限制，一直没有将买车这件事定下来。此前我去看过比较受年轻人欢迎的本田思域，性能、空间表现都很不错，可惜价格确实太高，最低配车型落地都要接近13、14万。而我实在不想因为一辆车，将自己搞得负债累累，所以果断放弃掉了思域。
到店实拍，全新轿跑新宝骏RC-5，外观帅气、品质一流，最低5.98万
此后我也去过名爵4S店看过名爵6，不得不说作为老牌的国产轿跑，名爵6的外观、动力确实有着让人满意的表现。但奈何它的价格，也同样让我不好接受，落地价基本上都要超过10万，还是有点超出了我的预期。而在最近，又一款国产掀背轿跑上市了，它就是新宝骏RC-5。从网络上的资料来看，新宝骏RC-5的外观、配置基本上都是我的菜，5.98-10.98万的定价也让我很满意。
到店实拍，全新轿跑新宝骏RC-5，外观帅气、品质一流，最低5.98万
而我家附近就有一家新宝骏的4S店，前几天我去看车的时候，正好有新宝骏RC-5的实车到店，我好好地体验了一番，颇有感触，所以借此机会来写下了这篇心得感受。还记得那天到了店里，新宝骏RC-5的价格更是让我有了惊喜，在至高1万元现金优惠后，价格仅为5.98-9.98万，这也让我对涡轮增压和自动挡车型有了一些想法。
到店实拍，全新轿跑新宝骏RC-5，外观帅气、品质一流，最低5.98万
其次在外观部分，相较于此前看过的图片，我认为新宝骏RC-5的实车显然是要漂亮不少的，甚至从整体质感来说，比思域还要显得更上档次。车头部分，新宝骏RC-5采用了全新的钻石标，匹配上点阵式中网，两侧则带有细长的LED日间行车灯，辨识度是很高。
到店实拍，全新轿跑新宝骏RC-5，外观帅气、品质一流，最低5.98万
而新宝骏RC-5的车身侧面方面，是我最喜欢的方面之一。其独特的掀背式设计，加上流线型车身，看起来是非常动感漂亮。加上下方的17英寸大轮毂，凸显出了一种GT轿跑的美感。
到店实拍，全新轿跑新宝骏RC-5，外观帅气、品质一流，最低5.98万
除了外观设计，我也很看重车内的空间表现。首先从空间方面来说，如果满分是10分，那么我足以给新宝骏RC-5打上9分。笔者身高是178cm，坐进前排模仿日常的行车操作，感到乘坐空间是很合适的、座椅支撑性很强。而后排的乘坐空间则要更为宽敞，无论是腿部空间还是头部空间，均有着两拳左右的余量，这主要还是得益于其长达2.7m的轴距。此外由于掀背式外观的设计，新宝骏RC-5的后备厢空间是尤为让人记忆深刻，足够放下一些折叠自行车、大号行李箱等等占空间的物件。
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当然在体验空间表现的同时，我也对新宝骏RC-5的内饰设计，智能科技也有着不少的接触。首先在设计风格上，新宝骏RC-5的内饰是一点不会让人感到廉价的，在大面积软质材料的覆盖下，新宝骏RC-5有着不错的高档次氛围。此外在配置方面，新宝骏RC-5中控台也配备了一块10.25英寸中控大屏，能够支持手机互联、远程控车、语音交互、微信发送定位等等功能，非常的智能便捷。
到店实拍，全新轿跑新宝骏RC-5，外观帅气、品质一流，最低5.98万
最后在谈及动力部分，由于那天体验的车只是展车，无法开出去进行试驾体验，所以对于新宝骏RC-5的操作感受，笔者还不得而知。但是从动力配备来看，新宝骏RC-5的1.5T版本，拥有147马力+250牛·米的动力输出，账面数据上其实是非常不错了。并且工信部油耗为6.8L左右，燃油经济性也较为让人满意。
到店实拍，全新轿跑新宝骏RC-5，外观帅气、品质一流，最低5.98万
所以通过此次到店实拍，从大致的静态体验来说，新宝骏RC-5的整体产品力是较为全面的。其有着外观帅气、品质一流的表现；再结合其5.98万元的起售价格，用作年轻人的家用车，显然是非常不错的选择。
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#净网2021# #携手反诈骗# 警惕！冒充亲友诈骗，兴安已有人上当
10月6日傍晚，家住兴安镇福在村委的L女士，手机上收到一个好友申请（对方微信名“删滁記忆”）。对方称是L女士一个卖鞋子的朋友，L女士记得的确有这样一个朋友，便添加了对方。
2个小时后，对方联系L女士，说自己打牌输钱了，让L女士借2千元钱给她，同时发来一段语音，正在忙的L女士没有仔细核对，便向对方转账2千元。
一会，对方又发来信息，称自己又输了，再向L女士借2千5百元，并表示等会就会还钱。L女士又相信对方，又向对方转账2千5百元。
转账后，L女士发现自己对对方拉黑，L女士意识到不对，通过电话联系真正的朋友，意识到被骗。
此诈骗手法是诈骗分子通过网络搜索他人照片作为微信头像，并使用相同的名字注册新的微信号，通过各种手段获取对方有交集的各种人的手机号码，并根据手机号码逐个添加对方为好友，成功添加好友后便谎称这是自己的另一个私人微信号，经过一段时间的交谈、获取对方信任后，向对方实施诈骗。
警方提示：在网上使用聊天工具时需谨慎，添加好友时需进一步确认，谨防他人冒充好友。当好友提出转账要求时，要先拨打好友电话确认。如有用户发现自己聊天工具被盗时，应尽快找回密码，并告知好友谨防被骗。
10月6日傍晚，家住兴安镇福在村委的L女士，手机上收到一个好友申请（对方微信名“删滁記忆”）。对方称是L女士一个卖鞋子的朋友，L女士记得的确有这样一个朋友，便添加了对方。
2个小时后，对方联系L女士，说自己打牌输钱了，让L女士借2千元钱给她，同时发来一段语音，正在忙的L女士没有仔细核对，便向对方转账2千元。
一会，对方又发来信息，称自己又输了，再向L女士借2千5百元，并表示等会就会还钱。L女士又相信对方，又向对方转账2千5百元。
转账后，L女士发现自己对对方拉黑，L女士意识到不对，通过电话联系真正的朋友，意识到被骗。
此诈骗手法是诈骗分子通过网络搜索他人照片作为微信头像，并使用相同的名字注册新的微信号，通过各种手段获取对方有交集的各种人的手机号码，并根据手机号码逐个添加对方为好友，成功添加好友后便谎称这是自己的另一个私人微信号，经过一段时间的交谈、获取对方信任后，向对方实施诈骗。
警方提示：在网上使用聊天工具时需谨慎，添加好友时需进一步确认，谨防他人冒充好友。当好友提出转账要求时，要先拨打好友电话确认。如有用户发现自己聊天工具被盗时，应尽快找回密码，并告知好友谨防被骗。
【【国庆我在岗】坚守，是对祖国最长情的告白！】国庆小长假来临，有人选择外出旅游，有人选择了回家探亲，更多的人响应疫情防控号召就地过节。他们中有为了城市建设挥洒汗水的地铁建设者，有为了安全运送旅客的交通人，有为了万家灯火的电力工作者，更有守护人民安全的警察……正是因为有了他们的坚守，让大家无论在异地还是家乡都过的温馨而舒适！
数千名地铁建设者坚守一线
国庆期间，在天津地铁建设现场，仍有数千名建设者依然坚守岗位，为了地铁早日通车，方便市民出行。
在天津地铁10号线南珠桥站的建设现场，记者了解到，目前该车站封顶后，现场200余名施工人员正在紧张进行车站附属结构以及站内二次砌筑施工，确保各建设节点顺利实现。
“为了保证工期，目前我们全面组织交叉作业，车站的机电、通风，以及供电、信号、弱电等十几个作业工种已经全面进场，有序同时进行中。”天津地铁集团第二项目管理部生产管理工程师王瑞丰表示。
记者了解到，地铁10号线南珠桥站位于河西区白云山路与珠江道交叉口附近，为地下两层岛式车站，车站长518m，标准段宽22.7m，在大里程端头与8号线L型换乘，换乘节点处为地下三层，开挖深度28m，总建筑面积28927平米，共设置3个出入口及3组风亭。
“南珠桥站施工基坑距离南珠桥仅3米，为了避免施工对主干道的干扰，我们施工基坑的支护形式采取了5道混凝土支撑、3道钢支撑以及1道斜抛支撑。同时，该站距离居民区较近，我们将施工噪音较大的工序安排到早上8点至晚上10点之间，尽量减少对居民的影响。”王瑞丰表示，国庆期间，一线工人依然坚守岗位，全面按照已制定的年度节点目标，争取年内实现房间砌筑、楼梯的施工，设备安装完成50%，同时，年内完成春海路站到南都桥站的区间洞通、轨通。
来自承德的聂明洋今年国庆依然坚守在施工一线。“因为地铁建设工期紧，任务重，我们选择坚守在这里。中秋节项目部就给我们发了月饼，国庆节又组织大家一起吃饭，虽然在异地也觉得温暖。”聂明洋表示，等到10号线通车的时候，一定带着孩子来天津坐坐，让孩子也感受一下建设者的自豪。
地铁10号线一期工程，由于台站-屿东城站，途经西青区、河西区、东丽区、河东区4个行政区段。线路总长21.181km，全线共设车站21座。截至目前，车站主体完成 99.2%，区间完成98%，铺轨完成61%，设备安装完成 48%，装修完成28%，车站附属完成67%。
记者了解到，这个国庆，天津地铁4号线、6号线、7号线、8号线、10号线、11号线都在加紧建设，数千名建设者坚守在一线，他们为了天津地铁早日通车贡献着自己的力量。
公交驾驶员连续14个国庆节坚守岗位
“今天是你的生日，我的祖国……”国庆节当天，游人如织，到处都洋溢着浓厚的节日氛围。对于812路公交车驾驶员张国庆而言，这个国庆节与平时没什么不同，仍是手握方向盘，驾车穿梭大街小巷，护送乘客安全出行。到今年，他已连续14年在国庆节期间坚守在岗位上。
今年52岁的张国庆师傅是市公交集团第一客运有限公司万科车队812路的一名驾驶员。由于出生日恰逢国庆节当天，身为老党员的奶奶给他取名“国庆”，“每到国庆节，都会想起第一年参加工作时，奶奶对我的叮嘱，他告诉我，取名‘国庆’的寓意就是希望我更好地为人民服务。每年的今天，我都在岗位上践行着老人的心愿。”他告诉记者。
14时整，张国庆像平日一样提前一小时到达812路天津职业大学公交站，做着发车前的例保检查，轮胎、仪表盘、刹车、灯光……在所有设备确保无恙后，又开始做车辆清洁和消毒工作。14点50分，张国庆准时驾驶车辆出站，812路公交车从天津职业大学站到城际美景东门站，途经30个站点，张国庆每天在这条熟悉的道路上迎来送往，默默为大家的出行服务着。“老人家慢点儿，不急”、“戴好口罩”、“大爷为了保护自己和家人，您到社区打个疫苗，这样您坐公交车也能让家里人放心。” 验码、测温、提示接种疫苗，张国庆一丝不苟。每到一站，张国庆就提醒乘客注意安全，待上车的乘客坐稳了才发车。一路上，有不少乘客向他询问公交线路及换乘方式，他对这些线路烂熟于心，“脑海里必须有公交路线图，人家问，我得能答上来。”张国庆说。
趁着还有一点休息时间，张国庆提着一桶水，开始擦起了自己的“老伙计”。他说：“其实能在国庆节这一天过生日真的很幸运，因为很多人都会记得这个特殊的日子。每年十一，亲戚朋友，同事都给我发来微信，祝我生日快乐，让我吃好点，喝好点，我很开心。希望在今后的每一天当中，开好每一班车，把乘客安安全全的送到目的地，在今天这个日子，我祝我的祖国母亲生日快乐。”
交警值守景点、高速公路 保市民出行顺畅
国庆节假期首日，繁华商圈、重要景点、高速公路上，交警辛勤值守的身影随处可见，他们放弃了休假、放弃了与家人的团聚，依然坚守在自己的岗位上，保障市民出行平安、顺畅。
国庆假期的第一天，虽然清晨的风带着阵阵凉意，但高速公路一支队津蓟大队现勤警长付群凯6时30分时，就已经开始驾驶警车在津蓟高速公路宝坻收费站到蓟州收费站间不停歇来回巡查，方便及时处置突发警情，并为遇到车辆故障等意外情况的驾驶人提供帮助。
8时许，虽然到五大道游览的游人并不多，但交警和平支队贵州路大队五大道景区警长张洋已经早早来到岗位上开展疏导工作，等待即将到来的人流、车流高峰。12时许，随着前来游览的游人越来越多，民园周边道路出现缓行。张洋立即组织周边值勤警力，对过往车辆和行人进行疏导。在大家的共同努力下，民园周边道路通行秩序很快恢复正常。
“您好,麻烦您从里面走，避免被车碰到！”在交警和平支队泰安道大队和平路警区副警长李金龙的提示下，原本走在隔离护栏外的行人，快步走入护栏内，避免与机动车产生交叉影响。10时30分，随着越来越多的游客前往位于赤峰道的瓷房子参观，李金龙来到和平路赤峰道交口，疏导车辆由和平路分流，从而减少进入景点门前道路的车辆，保障游客出行平安。
这个国庆，正是因为有数千名交警坚守一线，才换来大家的平安出行！
客流已恢复2019年同期七成 天津航空做好客流保障
据了解，今年国庆期间三亚、成都、新疆北疆及云南旅游热度仍在延续，随着疫情渐趋稳定，大城市向中小城市的积压返乡潮也将持续释放，预估国庆期间天航日均航班量将达到265班，恢复至2019年同期七成左右。
张轶杰是天津航空地面保障中心商务代表，对于入职公司3年的张轶杰来说，今年已经是他坚守岗位没有回家过节的第三个国庆了。他说：“每年国庆节，都是出行小高峰，每天关于出票的、值机的、托运行李的、丢失登机牌的，各种各样的问题屡见不鲜，对于我们来说可能很平常，但是对于即将乘机出行的旅客，是很紧张焦虑的，我们只能以心换心，站在旅客的角度上思考问题，竭尽全力帮旅客解决问题，看着旅客满意离开，就是我们最大的成就感。”
帮旅客提拿行李、协助特殊旅客出行、给旅客扫码、手部消毒，停机坪安全检查，售票柜台、值机区域、登机口和机坪，到处都有他忙碌的身影。他坚持用一件件小事无微不至的关怀旅客，用高品质的服务满足旅客出行需求。
天津电力无人机自主巡检护航山区线路安全
“无人机准备完毕，可以起飞。”10月1日，在天津蓟州盘山附近110千伏阳某线路上方，国网天津蓟州公司输电运检班赵建昊操作一架的无人机起飞后，无人机开始按照既定航线，随着线路走向开始自主巡检。
近年来，随着山区旅游发展，蓟州北部山区的用电量5年来增长了近2倍。今年国庆假期，蓟州盘山、梨木台等山区景点，游客众多，山区线路负荷增长很大。国庆假期第一天，赵建昊和同事跟着班长王津武对山区输电线路开展无人机自主巡检。输电线路无人机自主巡检改变了以往的人工爬山巡线，开启了主网智慧巡视新征程，为山区经济发展，实现乡村振兴提供坚实的电力保障。
“蓟州北部山区有大大小小2000多家农家院，一到节假日就爆满，负荷增长特别大。为了减小输电距离，我们有很多线路就建在半山腰或山顶上，车辆无法到达，运行维护难度大、风险高。”赵建昊说。
无人机自主巡检整个过程包括线路选取、坐标采集及矫正、云图绘制、无人机自主巡检、数据分析五部分，自主巡检过程中无人机会在铁塔上方4个不同角度进行拍照，通过对所拍照片的分析比对，筛查出设备本体存在的缺陷情况。
“线路巡视完毕，开始返航。”经过半个小时的自主巡检，无人机开始返航，虽然是自主飞行，不需要人工操作，赵建昊还是紧盯着屏幕，时不时抬头看看飞机。这条线路巡视完毕，按照以前人工爬山巡视大概需要半天的时间，大部分时间都花在爬山上了，现在有了无人机这个好帮手，能够在地面全方位、多角度的对线路进行查验，优化了线路巡视效果，提高了线路巡视效率。https://t.cn/A6MMw7DB
数千名地铁建设者坚守一线
国庆期间，在天津地铁建设现场，仍有数千名建设者依然坚守岗位，为了地铁早日通车，方便市民出行。
在天津地铁10号线南珠桥站的建设现场，记者了解到，目前该车站封顶后，现场200余名施工人员正在紧张进行车站附属结构以及站内二次砌筑施工，确保各建设节点顺利实现。
“为了保证工期，目前我们全面组织交叉作业，车站的机电、通风，以及供电、信号、弱电等十几个作业工种已经全面进场，有序同时进行中。”天津地铁集团第二项目管理部生产管理工程师王瑞丰表示。
记者了解到，地铁10号线南珠桥站位于河西区白云山路与珠江道交叉口附近，为地下两层岛式车站，车站长518m，标准段宽22.7m，在大里程端头与8号线L型换乘，换乘节点处为地下三层，开挖深度28m，总建筑面积28927平米，共设置3个出入口及3组风亭。
“南珠桥站施工基坑距离南珠桥仅3米，为了避免施工对主干道的干扰，我们施工基坑的支护形式采取了5道混凝土支撑、3道钢支撑以及1道斜抛支撑。同时，该站距离居民区较近，我们将施工噪音较大的工序安排到早上8点至晚上10点之间，尽量减少对居民的影响。”王瑞丰表示，国庆期间，一线工人依然坚守岗位，全面按照已制定的年度节点目标，争取年内实现房间砌筑、楼梯的施工，设备安装完成50%，同时，年内完成春海路站到南都桥站的区间洞通、轨通。
来自承德的聂明洋今年国庆依然坚守在施工一线。“因为地铁建设工期紧，任务重，我们选择坚守在这里。中秋节项目部就给我们发了月饼，国庆节又组织大家一起吃饭，虽然在异地也觉得温暖。”聂明洋表示，等到10号线通车的时候，一定带着孩子来天津坐坐，让孩子也感受一下建设者的自豪。
地铁10号线一期工程，由于台站-屿东城站，途经西青区、河西区、东丽区、河东区4个行政区段。线路总长21.181km，全线共设车站21座。截至目前，车站主体完成 99.2%，区间完成98%，铺轨完成61%，设备安装完成 48%，装修完成28%，车站附属完成67%。
记者了解到，这个国庆，天津地铁4号线、6号线、7号线、8号线、10号线、11号线都在加紧建设，数千名建设者坚守在一线，他们为了天津地铁早日通车贡献着自己的力量。
公交驾驶员连续14个国庆节坚守岗位
“今天是你的生日，我的祖国……”国庆节当天，游人如织，到处都洋溢着浓厚的节日氛围。对于812路公交车驾驶员张国庆而言，这个国庆节与平时没什么不同，仍是手握方向盘，驾车穿梭大街小巷，护送乘客安全出行。到今年，他已连续14年在国庆节期间坚守在岗位上。
今年52岁的张国庆师傅是市公交集团第一客运有限公司万科车队812路的一名驾驶员。由于出生日恰逢国庆节当天，身为老党员的奶奶给他取名“国庆”，“每到国庆节，都会想起第一年参加工作时，奶奶对我的叮嘱，他告诉我，取名‘国庆’的寓意就是希望我更好地为人民服务。每年的今天，我都在岗位上践行着老人的心愿。”他告诉记者。
14时整，张国庆像平日一样提前一小时到达812路天津职业大学公交站，做着发车前的例保检查，轮胎、仪表盘、刹车、灯光……在所有设备确保无恙后，又开始做车辆清洁和消毒工作。14点50分，张国庆准时驾驶车辆出站，812路公交车从天津职业大学站到城际美景东门站，途经30个站点，张国庆每天在这条熟悉的道路上迎来送往，默默为大家的出行服务着。“老人家慢点儿，不急”、“戴好口罩”、“大爷为了保护自己和家人，您到社区打个疫苗，这样您坐公交车也能让家里人放心。” 验码、测温、提示接种疫苗，张国庆一丝不苟。每到一站，张国庆就提醒乘客注意安全，待上车的乘客坐稳了才发车。一路上，有不少乘客向他询问公交线路及换乘方式，他对这些线路烂熟于心，“脑海里必须有公交路线图，人家问，我得能答上来。”张国庆说。
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这个国庆，正是因为有数千名交警坚守一线，才换来大家的平安出行！
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据了解，今年国庆期间三亚、成都、新疆北疆及云南旅游热度仍在延续，随着疫情渐趋稳定，大城市向中小城市的积压返乡潮也将持续释放，预估国庆期间天航日均航班量将达到265班，恢复至2019年同期七成左右。
张轶杰是天津航空地面保障中心商务代表，对于入职公司3年的张轶杰来说，今年已经是他坚守岗位没有回家过节的第三个国庆了。他说：“每年国庆节，都是出行小高峰，每天关于出票的、值机的、托运行李的、丢失登机牌的，各种各样的问题屡见不鲜，对于我们来说可能很平常，但是对于即将乘机出行的旅客，是很紧张焦虑的，我们只能以心换心，站在旅客的角度上思考问题，竭尽全力帮旅客解决问题，看着旅客满意离开，就是我们最大的成就感。”
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天津电力无人机自主巡检护航山区线路安全
“无人机准备完毕，可以起飞。”10月1日，在天津蓟州盘山附近110千伏阳某线路上方，国网天津蓟州公司输电运检班赵建昊操作一架的无人机起飞后，无人机开始按照既定航线，随着线路走向开始自主巡检。
近年来，随着山区旅游发展，蓟州北部山区的用电量5年来增长了近2倍。今年国庆假期，蓟州盘山、梨木台等山区景点，游客众多，山区线路负荷增长很大。国庆假期第一天，赵建昊和同事跟着班长王津武对山区输电线路开展无人机自主巡检。输电线路无人机自主巡检改变了以往的人工爬山巡线，开启了主网智慧巡视新征程，为山区经济发展，实现乡村振兴提供坚实的电力保障。
“蓟州北部山区有大大小小2000多家农家院，一到节假日就爆满，负荷增长特别大。为了减小输电距离，我们有很多线路就建在半山腰或山顶上，车辆无法到达，运行维护难度大、风险高。”赵建昊说。
无人机自主巡检整个过程包括线路选取、坐标采集及矫正、云图绘制、无人机自主巡检、数据分析五部分，自主巡检过程中无人机会在铁塔上方4个不同角度进行拍照，通过对所拍照片的分析比对，筛查出设备本体存在的缺陷情况。
“线路巡视完毕，开始返航。”经过半个小时的自主巡检，无人机开始返航，虽然是自主飞行，不需要人工操作，赵建昊还是紧盯着屏幕，时不时抬头看看飞机。这条线路巡视完毕，按照以前人工爬山巡视大概需要半天的时间，大部分时间都花在爬山上了，现在有了无人机这个好帮手，能够在地面全方位、多角度的对线路进行查验，优化了线路巡视效果，提高了线路巡视效率。https://t.cn/A6MMw7DB
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