官宣!2035年广州要升级为世界交通枢纽!
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12小时内飞往全球主要城市、3小时内1000公里范围国际铁路班列直达、1小时内城际铁路通往粤港澳大湾区城市群、30分钟内从周边城镇到主城区……

昨日,《广州综合交通枢纽总体规划(2018-2035年)》(下称《规划》)由市府办公厅印发实施,其中提出,2020年基本建成国际性综合交通枢纽;2035年广州要建成全球交通枢纽。

此外,规划还提出,预计2020年启动白云机场三期扩建工程,规划第四、第五跑道及第三航站楼;将中短途高速动车的到发车站设在广州站;形成衔接长沙、南昌、汕尾、深圳、珠海、茂名、南宁、贵阳、梅州、永州等辐射全国10个方向的对外战略通道格局。

目标:2035年建成全球交通枢纽

规划为广州综合交通的发展提出阶段性目标。2020年基本建成国际性综合交通枢纽。加快航空枢纽基础设施和集疏运系统建设,拓展欧美非国际航线,建成国家面向亚太地区的航空门户枢纽;优化完善广州港,积极推动邮轮母港建设,建成南沙港铁路,实现海铁联运,建设广州国际航运中心;建设高铁东西向通道和铁路主枢纽站场,开通国际铁路班列,基本实现距广州1000公里范围主要城市3小时内直接通达;基本建成以广州为核心的粤港澳大湾区城际铁路网和城际铁路枢纽体系,实现1小时交通圈;完善珠江口高速公路网,强化对粤港澳大湾区城市群的辐射力。

2035年建成全球交通枢纽。完善面向全球的航空航运网络、面向亚欧大陆的铁路班列,建成自由贸易港,持续提升服务全球的国际运输能力和影响世界的国际交通网络,实现12小时全球航空交通圈。

航空:加快空军岑村机场功能调整工作

规划指出,广州白云国际机场国际航点数为87个,与首都国际机场、上海浦东机场、香港国际机场相比偏少,需进一步开拓国际航点和航线。

为此,将积极推进空域管理制度改革,扩大广州白云国际机场空中通道能力,增加空中交通容量,争取尽快放开低空空域。

第二机场也写进了规划中。规划提出:在城市东部和南部地区,预留控制机场用地,做好场址净空和电磁环境保护工作;结合珠三角军民航机场布局调整规划研究广州第二机场,结合周边空域研究规划广州通用机场。但第二机场的具体选址位置,规划中没有明确。

此外,规划还提出,要对白云机场空域进行优化调整,加快空军岑村机场功能调整工作;预计2020年启动白云机场三期扩建工程,规划第四、第五跑道及第三航站楼。

地铁:规划市域高速轨道时速达到250公里

城市轨道交通方面,规划建设三个层级的城市轨道交通系统:市域高速轨道主要承担主城区与南沙副中心、外围城区及邻穗城市中心间的高速联系,设计速度在160~250公里/时;城市轨道快线主要承担主城区、南沙副中心及外围城区间的快速联系,以通勤功能为主,设计速度在100~140公里/时;城市轨道普线主要承担主城区内部及其连绵发展地区走廊加密、南沙副中心及外围城区独立成网,以通勤功能为主,设计速度在80~100公里/时。

此外,规划中再次提出了市域(郊)铁路的概念,将是连接广州主城区与外围城区、周边城镇组团及其之间的快速轨道交通系统,打造30分钟通勤圈。规划提出研究利用在建或既有东北外绕线、南沙港铁路等开行市郊列车。

新型有轨电车方面,规划建设荔湾线、增城线、黄埔线等线路,促进城市重点发展区地面公交转型发展;规划研究南沙、从化、番禺、白云、花都等行政区的新型有轨电车线网,构建城市各区内部公共交通骨干捷运系统。

规划同时提出,要整合规划干线铁路、城际铁路、市域(郊)铁路、城市轨道。重点推进广州站、广州东站、白云站、新塘站、增城站、南沙站等大型铁路枢纽,以及镇龙站、琶洲站等城际铁路枢纽综合体一体化规划设计,实现零距离换乘。

铁路:构建10大对外战略通道

此外,规划还强化了与周边城市互联互通。推动广佛同城化发展,加快建设广佛环城际、广佛地铁沥滘至燕岗段等,规划建设广佛江珠城际等,规划研究佛山地铁8号线衔接白云站方案。完善与大湾区东岸城市的交通衔接,加快建设佛莞城际、穗莞深城际,规划建设赣深高铁南沙支线,规划研究东北客车联络线、广州地铁22号线延伸至东莞、广州地铁5号线与东莞地铁1号线对接等。强化与大湾区西岸城市的交通联系,建设南沙港铁路,规划建设广中珠澳高铁,广州地铁18号线延伸至中山等。推动广清一体化,加快建设广清城际,规划建设广清城际广州站至广州北段,规划研究广清永高铁方案。加强与粤东城市的衔接,加快建设广汕铁路,规划建设广河高铁。

客运枢纽:

规划100个客运枢纽站点

客运枢纽布局上,“客内货外、高铁内普速外”是基本思路。形成以广州站、广州东站、广州南站、佛山西站、白云站为主要客站,以广州北站、南沙站、新塘站为辅助站的“五主三辅”客运枢纽布局,预留增城站、机场站、知识城站发展为枢纽重要客运节点条件,规划研究广州东部新客站。

同时根据城市空间格局和运输需求发展,以空港、铁路枢纽为重点,汽车客运站、水运客运港、轨道交通站、公交站场为基础,共规划布局100个客运枢纽站点。

其中,特级客运枢纽指国际型和全国型枢纽,具备广泛的对外辐射网络和强大的运输集散、中转能力。此类枢纽包括广州白云国际机场客运枢纽、广州中心火车站枢纽(广州站—广州东站联合枢纽)、广州南站枢纽。

规划还提出,将推进广州站—广州东站一体化改造,将中短途高速动车的到发车站设在广州站、广州东站,平衡好中短途客流、中长途客流直接进入广州主城区的需求。

广州—长沙—北京通道:京广高铁。

广州—南昌—北京通道:建设赣深高铁引入广州工程、赣深高铁南沙支线衔接京九高铁。

广州—汕尾—上海通道:建设广汕铁路、深茂铁路衔接东南沿海高铁。

广州—深圳—香港通道:广深港高铁、规划研究东北客车联络线。

广州—珠海—澳门通道:规划建设广佛江珠城际、广中珠澳高铁。

广州—茂名—海口通道:规划建设深茂铁路、广湛高铁。

广州—南宁—昆明通道:南广铁路、规划研究南广铁路连通东南亚通道。

广州—贵阳—西宁通道:贵广铁路、规划研究贵广铁路广宁联络线。

广州—梅州—杭州(上海)通道:规划建设广河高铁衔接龙梅龙高铁至杭州。

广州—永州—重庆通道:规划研究京广辅助通道广清永高铁。

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退休十年的杂想,退休者看看,未退者参考

“岩石”是一位在教育战线上耕耘了多年的特级教师。
他的文章《退休十年的杂想》写得很有水准,其生活观点朴实、鲜活、自然、深刻、现实,摆事实讲道理,发自内心,又高度总结,充满了理性和思考,对朋友们的生活很有借鉴和指导意义!
他告诫了我们该如何树立科学、正确的生活观、生存观、价值观,并用这些观念实践自己的生活和价值,朋友们可以从中体会、品味。
退休十年的杂想,退休者看看,未退者参考
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退休十年杂想
十年前,我们老了,退休了。终于卸下了沉重的使命!
我们这一代人的一生过得很艰难:环境苦、工作累、工资低、负担重。我们这一代人也很豪迈:觉悟高、心胸宽、责任重、贡献大,撑起了共和国最艰难的时期。
如今退休了,很多人继续奉献,发挥余热,服务社会;还有的人二次创业,名利双收;有的顷其所有换大房,为的儿孙大团聚时有足够的空间;有的节俭储蓄,为的大病就医,或是为去个条件好的养老院;有的服务子女,侍侯儿孙,为的动不了的时候能得到儿孙的床前关怀……
我和老伴是同时退休的,“夫妻双双把家还”了。进入了属于我们自己的老年。我们没有再去为社会做奉献,没发挥余热,不再为儿孙操劳,不去挣钱,不攒遗产。而是试着过起了自由、轻松、自助、自信的老年生活:游山玩水、逸养天年,充分享受我们自己的夕阳人生了。
我们在北方避暑,在海南过冬。春秋好季节就到全国各地去旅游,理想的路线、完全的自助。走到那,住到那,玩到那。天马行空,我行我素。看美景、享美食,充分享受了社会回馈给我们的美好生活,弥补了一代的缺失,找回了失去的自我。
退休十年的杂想,退休者看看,未退者参考
进入老年后,我们的身体和心理都会越来越脆弱,衰老是不可抗拒的自然现象。别幻想长命百岁,时不待人,诸事尽量提前安排,充分利用这段能自己掌握自己的黄金时间,去做那些原来想做而做不成的事情。去圆那些积年的梦,免得躺在床上动不了时再后悔。
退休了,对于我们应该担负的社会和家庭的责任已经完成,该是社会和儿女关照我们的时候了。但是对亲人,对儿女,以至对社会都别抱太多的希望,要有最坏的思想准备,“没有希望就没有失望”。
我们做贡献是无条件的,而索取就有条件了。别幻想社会如何善待,别幻想儿孙如何尽孝。不能把“幸福晚年”寄托在儿女身上,而是要根据自身的条件和社会的现实以自己的能力来安排自己的晚年生活。
退休十年的杂想,退休者看看,未退者参考
常言“久病床前无孝子”,要有自度难关的准备。别把亲情看得太重,别再制造太多的亲请,要与子女保持一定的距离。别自作多情,从而加重感情的负担。
我们对子女的抚育是不可推卸的责任和义务,子女对老人的赡养也是他们的责任和义务。但两者并不一定是必然的因果关系,而后者是要由道德和法律来约束的。如果太感情化和人性化了,受伤害的只是你自己。当然也不能软弱和放弃,要学会应用法律武器来保障自己的权益。
我们的能力也会越来越弱,力不从心的事越来越多,别去充英雄好汉,自找没趣,别轻易答应为别人做什么。少说'是',多说'不'。有压力和负担的事情别去做,少为自己安排固定时间的固定任务。'多一事不如少一事”,要一点一点的去舍弃。一位网友说的好:要轻松自在很简单,打理好“自己的事”,不去管“别人的事”,别操心“老天爷的事”。
退休十年的杂想,退休者看看,未退者参考
我的亲戚75岁,原来身体很好,她非常疼爱孙女,晚年在家,常思念孙女,视如掌上明珠,每有电话都要想的流泪。奉高中,供大学,自己克勤克俭,鞠躬尽瘁。但儿子离婚孙女随母而去后,她突发脑病,险些不治。孙女仍在高兴的上大学,儿子又有了新家,原来健康的她却孤独的躺在病床上,只有老伴陪着她。老年人对任何事情都不能太痴心太投入了,不然就会自食苦果,没人可怜!
我的同事退休后已是存款无数,但仍踌躇满志,拼命挣钱。每周去代30多节课,喜欢电脑和旅游但舍不得花钱,又没时间,总认为来日方长。但只两年后就因癌症而去世了,病床上我去看他时,泪流满面,追悔莫及。
我的一位前辈很有名气的老师,退休后又代了十几年的课,直到脑栓发作,挣钱数万,盘点下来,全都给了儿孙了。他们要结婚,要买房,钱不够,而老子的钱又闲在存折上,哪好意思不拿出来呢!到最后身体不行了,挣的钱也没了。正是他一次次的提醒,我们才没有重蹈覆辙。谢谢前辈!
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大多数的老年人都不服老:自信、自负、执着、痴心。总以为自己仍和年青一样的无所不能。做事顺利方面考虑的多,而风险却很少考虑。其实60岁以后大部分老人都有不同程度的衰老的表现:体力下降,记忆减退,思维局限,反应迟钝。出现事故的几率增加,心理承受能力减弱,已经不再适合做一些复杂、烦琐、责任重大、时空精确的工作,不然为什么规定要退休呢?
在我度夏的银滩海滨,有一对退休老人在海边买了房子,安度晚年,多美的事!但非要把正放暑假的孙女接来玩海。不料孩子溺水身亡!美好的晚年成了噩梦,自己毁了自己的晚年。而那个夏天就发生了两起这样的事。
小区里几个老太太在负责照管孙辈时,常在一起唠家常,孩子们在周围玩耍,一派祥和,其乐融融。可该回家时一个三岁的男孩竟然找不到了。几年来渺无音信,这位奶奶的晚年生活可想而知了!
所以我想,我们老年人首先要把自己的事情管好,少给社会和子女添麻烦也就是贡献了。执意去做超越自身能力的事情不但会误了事情,还会惹了麻烦甚致酿成事故。到不如逸养天年、养尊处优、装聋作哑、难得糊涂、自娱自乐。老年人可以有好多事情可做,比如:棋琴书画、吹拉弹唱、酌酒品茶、吟诗作赋、网上遨游、登高望远、旅游观光、美食烹饪......,自己经营好自己的丰富多采、舒心安逸的晚年生活吧!
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后 记
1
天马行空,我行我素。如果自己有闲钱,就看美景、享美食,充分享受社会回馈给我们的美好生活,弥补我们这一代的缺失,找回失去的自我。
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2
我们为国家、为儿女做贡献是无条件的,而索取就有条件了。别幻想社会如何善待,别幻想儿孙如何尽孝。
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3
没有希望就没有失望。只有身体能自理,就要与儿女分居,独立生活。不能把“幸福晚年”寄托在儿女身上,而是要根据自身的条件和社会的现实,以自己的能力来安排自己的晚年生活。
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4
常言“久病床前无孝子”,要有自度难关的准备,要与子女保持一定的距离,不要把痛苦困难总对儿女讲。否则,孩子们会烦你的。
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5
别把亲情看得太重,别再牵动太多的亲情,到了人老没用的时候,亲情已经对你敬而远之。不要自做多情地去惦念别人,从而加重感情的负担。
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6
如果太感情化和人性化了,受伤害的只能是你自己。也不能软弱和放弃,要学会应用法律武器保障自己的权益。
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7
别去充英雄好汉,自找没趣,别轻易答应为别人做什么。少说“是”,多说“不”。有压力和负担的事情别去做,少为自己安排固定时间的固定任务。
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8
“多一事不如少一事”,要一点一点的舍弃。要轻松自在很简单,打理好“自己的事”。不要去管“别人的事”,别操心 “老天爷的事”。
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9
首先把自己的事情管好,少给子女添麻烦也就是贡献了。子女多的老人,尽量不要留有遗产,免得子女们为争夺家产打官司。有经济能力的老人,要把自己的最后一笔丧葬费也预留出来,这样儿女们才能心安理得送好你最后一程。
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10
执意去做超越自身能力的事情,不但会误了事情,还会惹了麻烦甚致酿成事故。
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11
中老年人对任何事情都不能太痴心太投入了,不然就会自食苦果,没人可怜!
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12
自己经营好自己的丰富多彩、舒心安逸的晚年生活。
上述要点是一种态度,也是一种观念,更是一种文化,还是一种智慧!概括地说,就是一句话:态度决定一切!

舌尖上的绿腾名茶之---喝大红袍前的10问

茶友们一起来聊聊乌龙茶之大红袍,和铁观音都属于不折不扣的茶界明星,传说的赋予、政治的加持、文化的渲染,使得它自诞生以后便饱受关注。目光聚集之处,乱象必然追随,大红袍因此也随之变得越来越神秘。

为此,我们从大家关心的无数问题中,梳理出最具代表性的十个问题,加以解答,还原大红袍的真相,让喝茶变得简单。

①大红袍是红茶吗?
红茶是全发酵茶,而大红袍属于半发酵的青茶(乌龙茶)。并不因为名字中含红字就变成了红茶,这就如同安吉白茶并非白茶一样。

②大红袍与武夷岩茶是什么关系?
根据国家颁布的武夷岩茶地理标志保护产品的定义,武夷岩茶是指在武夷山独特的自然生态环境条件下,选用适宜的茶树品种,进行无性繁殖和栽培,并用独特的传统加工工艺制作而成,具有岩韵(岩骨花香)品种特征的乌龙茶。

大红袍,享有武夷岩茶茶王的盛誉,是武夷岩茶中最具代表性的产品。

③大红袍是茶树品种名还是茶叶产品名?
大红袍既是茶树品种的名称,也是茶叶产品的名称;两者有联系,但茶树品种不等于茶叶产品。

④为什么市面上卖的大红袍价格相差那么大?
大众最感兴趣的是母树大红袍,位于天心岩九龙窠,距今已有360多年。所谓的大红袍天价也基本由它的拍卖价所创造,它的价格除了原料价值、工艺价值,还包括文化价值,相当于收藏品,不可复制。但母树大红袍茶近乎是传说(姑且不说2006年已经停产,即使停产之前,产量也少的可怜,绝少市场流通的可能性)。

现在市面上销售的大红袍主要分为纯种大红袍和拼配大红袍。(1)纯种大红袍是来自母树大红袍无性繁殖,同时单独采制加工而成,由于产量稀少有限而价格昂贵。(2)市面上的大红袍多数都是拼配大红袍,它是根据市场对大红袍的需求,将武夷山的不同岩茶品种按照一定比例匀堆组合而成,香气和口感在一定程度上都有所改良,原料来源相对丰富,从而价格较低。除此之外,不同地域、不同等级的大红袍价格也会相差悬殊。

⑤拼配大红袍质量能好吗?
茶叶拼配与酒的勾兑技术一样,都是为了保证质量稳定的必要技术,同时能够在一定程度上改善茶叶品质。自从茶叶成为商品,拼配技术就产生了。因为茶叶生产过程是一种很特殊的过程。

由于茶青的来源不一、采摘的时间不一、做青技术不一,每一个制作环节包括烘焙火候的掌握,都有可能影响到成品茶的质量。所以尽管是同一个茶厂,不同批生产的成品茶质量可能都不一样。而市场上对成品茶的质量要求却是有标准的,特级、一级、二级为了保证成品茶符合市场标准,就必须进行合理拼配。当然,这种拼配的技术含量是比较高的。所以,只存在拼配得好不好的问题,拼配本身是无可非议的。

⑥在武夷山当地能买到好的大红袍吗?
大红袍产自于武夷山,但不代表在武夷山当地就能买到好的大红袍。买到好茶与否完全取决于购买者的本事,如果想去当地买茶,自己又不懂如何评判茶的好坏,还是可能会买不到好茶。

⑦冲泡大红袍时,发现有很多泡沫,这是否说明茶很脏?
茶叶在冲泡时出现的泡沫主要是茶叶中含有茶皂素,茶皂素有很强的起泡能力,此外和茶叶里的果胶也有关。有时候,你会看到第一杯茶水里浮起一些像油一样的东西,这和泡茶所用的水有关。泡茶最好用软水,如纯净水。可以说,茶叶的泡沫并不是脏东西,因为灰尘是不会形成泡沫的,泡沫与茶叶的质量无关。

⑧为什么大红袍喝起来有火味?
第一次喝大红袍类的岩茶,闻到的糊味叫火味(香),类似咖啡的焦香。

如果焙火程度较高,时间较长,火香会比较浓郁。

⑨为什么在家泡的大红袍,不如茶店里的味道好?
一般造就这种情况的原因主要在于冲泡的技术。茶叶的口感除了取决于茶叶本身,还和冲泡茶叶的器具、水有非常大的关系,尤其茶叶浸泡时间、水量和水温对茶叶的口感影响最大。

茶叶店里的店员经过专业培训,知道如何冲泡能将茶的特性发挥到最好,原则上来说他们泡的茶自然口感会更好。大众平常喝茶可以依照茶叶本身的冲泡说明或者依据自己的口感进行操作,技术并不难掌握,切不可完全排斥技术或者刻意追求技术反而使喝茶成为负担。

⑩大红袍能储存多久?
影响茶叶品质的环境条件包括水分、温度、氧气和光线等,储存时一般需要尽量选择避光、防潮、通风和无异味的地方为好,也需要隔绝茶叶与空气、水分的接触。

大红袍的保质期一般为2~3年,根据焙火程度高低,其储藏也有所区别。焙火程度低的大红袍不耐储藏,因为香气易发散;焙火程度高的大红袍火工足,相对耐储藏一些,往往要先放一段时间,火气稍稍褪去转化后,口感、香气会更优异。[耶][耶] https://t.cn/RyabYAu


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