可能全世界都有个疑问,为什么中国人是全世界最勤劳的民族,即便是现在中国经济有了长足的发展,但大部分中国人依然还是很勤劳呢?
那是因为中国人真的穷怕了,我们从近代开始,整整几辈的中国人,只要是生活在底层的民众们,都在为吃饭而发愁,中国真正彻底解决全民的温饱问题还是在改革开放后,在党和国家的正确领导下才真正的彻底保障了人民的吃饭问题!
所以很多外国人对于中国人的勤劳和吃苦耐劳的精神是无法理解的,比如一些外资企业在大陆投资建厂,他们很多本来都是实行他们本国的劳动制度,严格控制劳动工作时间,但是反而这样的工厂却并不太受中国工人的欢迎,比如富士康就是这样,不加班时反而工人流失的更多,如果天天有班加工人们却越干越有劲,因为大家都有一个想法,那就是尽可能的多加班才能多挣钱,出门在外打工就是为了多挣钱而不是享受。#上证指数# #财经# #个股分析#
那是因为中国人真的穷怕了,我们从近代开始,整整几辈的中国人,只要是生活在底层的民众们,都在为吃饭而发愁,中国真正彻底解决全民的温饱问题还是在改革开放后,在党和国家的正确领导下才真正的彻底保障了人民的吃饭问题!
所以很多外国人对于中国人的勤劳和吃苦耐劳的精神是无法理解的,比如一些外资企业在大陆投资建厂,他们很多本来都是实行他们本国的劳动制度,严格控制劳动工作时间,但是反而这样的工厂却并不太受中国工人的欢迎,比如富士康就是这样,不加班时反而工人流失的更多,如果天天有班加工人们却越干越有劲,因为大家都有一个想法,那就是尽可能的多加班才能多挣钱,出门在外打工就是为了多挣钱而不是享受。#上证指数# #财经# #个股分析#
加油加半箱真的省油吗?
汽车圈的流言屡见不鲜
新手司机由于不懂行往往容易被误导
今天小编化身福尔摩斯·老司基
为大家揭秘汽车圈的流言真相
@河中漂块砖
“我这个人向来怕麻烦,不喜欢老跑加油站,所以给爱车加油一般都是加满,有一次听到有车友说加油加半箱开起来更省油,也不知道是真是假。“
“假的,假的,假的!重要的事情说三遍!”
从理论上来看,满箱油行驶车身负重相较半箱油要多一些,所受地面摩擦力更大,发动机做功更多,油耗似乎会多一点点。但实际上多加的半箱油的重量,对于上吨的汽车而言完全就是九牛一毛,可忽略不计。少加半箱油对降低油耗的帮助微乎其微,汽车长时间低油位行驶可能损坏汽油泵。车主们何必要冒这个风险呢?得不偿失!再者,加半箱油去加油站的次数也会翻倍。加油站也不是你家开的,频繁地来回跑还不算上堵车或排队等候加油的时间,这些过程中的油耗早就超出了加半箱油“省”出来的那一丢丢~
so给爱车加油还是加满吧
毕竟油箱“吃饱”了车辆跑起来才更有劲!
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新手司机由于不懂行往往容易被误导
今天小编化身福尔摩斯·老司基
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“假的,假的,假的!重要的事情说三遍!”
从理论上来看,满箱油行驶车身负重相较半箱油要多一些,所受地面摩擦力更大,发动机做功更多,油耗似乎会多一点点。但实际上多加的半箱油的重量,对于上吨的汽车而言完全就是九牛一毛,可忽略不计。少加半箱油对降低油耗的帮助微乎其微,汽车长时间低油位行驶可能损坏汽油泵。车主们何必要冒这个风险呢?得不偿失!再者,加半箱油去加油站的次数也会翻倍。加油站也不是你家开的,频繁地来回跑还不算上堵车或排队等候加油的时间,这些过程中的油耗早就超出了加半箱油“省”出来的那一丢丢~
so给爱车加油还是加满吧
毕竟油箱“吃饱”了车辆跑起来才更有劲!
正式上班第一天
办公室实在是太和谐了,和同事们闲聊可以分散很多焦虑情绪,练普拉提都更有劲了[doge]
进入20w以后明显感觉到精神头没有以前好了,但每天还是在努力合上健身圆环[苦涩]
自从19w感受到胎动以后,肚子里的娃日益活泼,半夜蹦迪也是常有的事[怒骂]
体重的烦恼一直都在,唯有调整自己的心态,我要接纳任何状态的自己[心]
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