股票一旦出现“放量水上漂”形态，我会毫不犹豫上车，因为此时主力已经进场，股价即将开始起飞，尤其二次的放量，是股价加速的上行，往往一上车，就享受主升浪的快乐！
 
“放量水上漂”据羽尚的实践总结，有一种“不鸣则已，一鸣惊人”的意味，这个形态往往出现在低位，是主力拉升试盘的前兆，往往倍量出现后会带着小阴小阳线，后市往往开启主升浪。用心体会，相信后面你会感谢现在的羽尚，但有以下几个核心点：
 
1. 股价长时间在底部震荡，量能萎缩或无明显变化，同时均线粘合，这是主力吸筹重要的信号之一。

2. 倍量拉升脱离盘整区，这是主力向上试盘的动作，其次也是为了离开成本区，便宜的筹码岂能拱手让人，同时均线形成多头排列。

3. 股价形成的震荡区间不破倍量阳的最低点，若跌破则说明这次的拉升无效。

4. 再次的启动放量拉升，则说明主力开始真正的进攻，主升浪开启。
 
总结：这个形态的核心要点是均线的变化与两次股价起飞时的放量，领悟到了这两点，这个战法你就悟透了。

在A股，一旦出现“放量水上漂”形态，我会毫不犹豫上车，因为此时主力已经进场，股价即将开始起飞，尤其二次的放量，是股价加速的上行，往往一上车，就享受主升浪的快乐。
 
“放量水上漂”据羽尚的实践总结，有一种“不鸣则已，一鸣惊人”的意味，这个形态往往出现在低位，是主力拉升试盘的前兆，往往倍量出现后会带着小阴小阳线，后市往往开启主升浪。用心体会，相信后面你会感谢现在的羽尚，但有以下几个核心点：
 
1. 股价长时间在底部震荡，量能萎缩或无明显变化，同时均线粘合，这是主力吸筹重要的信号之一。

2. 倍量拉升脱离盘整区，这是主力向上试盘的动作，其次也是为了离开成本区，便宜的筹码岂能拱手让人，同时均线形成多头排列。

3. 股价形成的震荡区间不破倍量阳的最低点，若跌破则说明这次的拉升无效。

4. 再次的启动放量拉升，则说明主力开始真正的进攻，主升浪开启。
 
总结：这个形态的核心要点是均线的变化与两次股价起飞时的放量，领悟到了这两点，这个战法你就悟透了。
 
为了方便理解，制作成了图片。江湖风雨十年灯，你我相逢即是缘，关注收藏，祝您股市长虹。
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