呜呜呜，我患了个病，叫荷包肝硬化，也有一些急性发钱寒，现在穷到卡里只剩3000万了，心真的很慌别打我，这不是小柒说的，是陈奕迅说的疫情反复，很多小伙伴收入锐减，陈奕迅2年前在直播中说的话又被翻了出来。不过，他在直播中并没有说卡里只剩3000万，也不知道咋滴传出来的。但不管是3000万还是1000万，作为高收入的明星，他卡上剩的钱估计还是够我挣一辈子的。瓜友们开启了吐槽模式：我3000块的，我说啥了？我要有3000万，我就回农村，这辈子不工作了。看来，我连穷都不配......换个角度，在当前的经济环境下，富人都撑不住了，我们普通人又能熬到啥时候呢？到时候可怎么办？现金流没有规划好，富人不富。陈奕迅心发慌，小柒还是可以理解的，虽然我没有3000万。小柒偶尔看看娱乐圈八卦，陈奕迅老婆徐濠萦有多败家，略有耳闻。据说，她刚嫁给陈奕迅时，每月领50万零花钱，一小时能花80万买衣服。而陈奕迅曾说，我赚钱就是给老婆花的，不然赚钱干嘛？陈奕迅心慌的压力之一，应该就来自于高昂的日常生活开支吧。每月开支姑且按50万来算，一年就是600万。另外，根据网友的分析，陈奕迅几年前贷款买了一套3亿元的房子，每月还贷60万，一年720万。这么算下来，陈奕迅一家一年开支就要1320万，在没有收入的情况下，只能撑2年多。这能不慌嘛。抛开3000万不谈，大多中产其实面临着和陈奕迅一样的困境。疫情爆发前，大家收入稳定，并且会对未来收入形成一个预期，设想未来几年收入会和当下保持一样、甚至更高的水平。而手里有钱、收入稳定，会干啥？买房呗。来看下疫情前的数据。根据贝壳研究院数据，2018年中国楼市成交额2.22万亿美元，紧跟印度，位列全球第八。一般人买房，免不了要上杠杆，首置人群的杠杆则更高，面临的贷款压力也更大。2018年，首次置业购房者贷款成交占比达到90%；平均月供收入比（每月供款/月收入）为42.9%。假如一个家庭，月收入到手2万元，月供收入比按42.9%算的话，每月房贷是8600元；其它生活开支5000元。月净收入就是6400元（20000-8600-5000）。月结余率=月净收入÷月总收入，也就是6400/20000=32%。一般来说，月结余率在30%-50%的财务状况算是健康的，说明能攒出一小半的工资。在疫情爆发前，这个房贷压力不算大。可疫情一来，一切都变味了。假如这个家庭一方没了收入，月收入变成1万，还完房贷，连日常生活开销都负担不起，要动用积蓄。更惨的是像陈奕迅一样，完全没有了收入，银行账户很久没见过+号，现金流很快就要断裂，房贷要还不上了！这样的事情并不遥远，小柒去年还写过一篇燕郊刚需客断供的文章（戳这里《房价下跌 刚需断供 真事发生了 后果很惨》）。这哥们2017年在燕郊买了套房，他月收入多少不清楚，但他起初觉得月供16800元没什么压力，预计收入还是比较高的。但后来可能是疫情导致经济环境的变化，他失业或者收入大降，还不起贷款。而燕郊的房价在他买入后大跌，即使卖掉房子，也不够还银行的钱。所以，他选择了断供，为此背上200多万、还上了征信黑名单。经济环境好的时候，大家对未来收入预期乐观，蹦高高地加杠杆买房，甚至买完一套又一套。人生要发财，需要适度加杠杆，但杠杆只是一个工具，它和其它所有工具一样，使用不当就会适得其反。房价上涨的时候，高杠杆投资者立马“脱胎换骨”进入天堂；房价下跌的时候，又要立马“跌入地狱”。接下来的日子，还会很难，不管你工作稳定不稳定，高杠杆的小伙伴都做好准备。小柒这里不说房价，过于敏感，我说就业。分享一段曹德旺的话：经济是波浪形往上走的，不可能一直都一枝独秀地往天上冲。我们福清有一句谚语，毛竹出土长得快，一天可以长一米多高，它长到几米的时候就开花了，开花就不长了。毛竹如果不开花，会把天捅破。因此，我们不要说我一年一定要增长6%还是7%，该下的时候要下，有时后退也是在前进啊。如果经济出现下滑，失业率将会加重。你看3月京东颁发毕业证，4月美团闪电式优化，这些大厂都撑不下去了。企业压力是一方面，我们面临的对手也更多、更强了。据教育部统计，2022届高校毕业生规模预计为1076万人，同比增加167万人，规模、增幅都创了历史新高。同时，新冠疫情叠加国际局势问题，更多海外留学生倾向于回国就业，2021年海外留学生学成回国人数首次超过100万。一方面，企业裁员、招的人也少了；另一方面，还有无数新秀跟老油条们竞争。在这种情况下失业，再就业时间可能会更长，谈的薪资也可能缩水。另外，中国现在正处于产业转型时期，低端产业被限制清理，我们也要衡量好，自己是否能适应这个转型，在转型浪潮中保住饭碗？不管是陈奕迅还是我们普通个人，现在必须要盘算的一件事就是：假如我明天丢了工作，能过多久？现金能支撑多久的债务期限？不管是普通工人还是中产阶级，都应该多为未来做打算，降低自身的负债率，不要到失业了工作又难找的时候才去发愁如何还贷款。不要害怕去想失业的问题，未雨绸缪才最重要。（免责声明：本文为叶檀财富据公开资料做出的客观分析，不构成投资建议，请勿以此作为投资依据。）
2022开年城市一线观察|在爬坡过坎中走向春天——“振兴之城”沈阳2022开年观察
辽宁沈阳。隆冬腊月，数九寒天。街头车流滚滚，熙熙攘攘；工厂热火朝天，忙碌一片。
滴水成冰，热气腾腾，这就是沈阳。新年伊始，面对外界对东北经济的看衰与质疑，这座肩负振兴使命的“振兴之城”埋头苦干不气馁，锚定目标不松劲，向着春天迈开新的脚步。
“老字号”历久弥“香”
20多米高的厂房内，龙门吊车勾着巨型部件往来穿梭；巨大的五轴数控机床箱体内发出切削金属的吱吱声；操作员不时查看显示器上的各项参数……
刚一开年，沈阳鼓风机集团就忙得不可开交。“按照订单，生产任务排得满满当当。”集团转子车间主任梁辰说。
2021年1至11月，沈鼓集团营业收入、利润总额分别同比增长16.5%、3.4倍，2022年的订单也排到了下半年。走过七十载的沈鼓，是沈阳装备制造业的代表，始终坚持研发投入占总收入的6%以上，在国家工业版图中不可替代。
正如沈鼓一样，对于“振兴之城”沈阳，“老”不是落后的标签，而是支撑振兴的坚实根基。
支撑力在增强——
初步统计，沈阳市2021年地区生产总值同比增长7%左右。其中规模以上工业增加值同比增长9%左右。
打开这张成绩单，更能感受到“老字号”的支撑力。2021年1至11月，占全市规上工业比重超六成的装备制造业增长了13.1%。其中，专用设备制造业、通用设备制造业分别增长18.3%和15.5%。
改革力在显现——
营业收入同比增长33%、新签合同额同比增长54%——这是沈阳机床（沈阳地区）交上的2021年的“成绩单”。
“现在我们是一个人顶俩人用。”沈阳机床中捷友谊厂总经理赵旭靖说，通用技术集团2019年底重组沈阳机床后，力推三项制度改革，人均产值由37.8万元提高到87.9万元。
从失血到止血，一度濒临破产的沈阳机床备受外界关注，他的“涅槃重生”归根结底是靠“断腕改革”。管理层也不例外，全体起立，竞聘上岗。原有13名班子成员，4名落选；原107名中层干部中59名落选。
改革进一步，效益长一寸。通过混合所有制改革的北方重工、东北制药也焕发了新生机。其中，北方重工2021年营业收入、新增订货分别同比增长442.8%和427.1%。
上新力在提升——
无人驾驶的物料车自行运输，感知到部件的机械手臂自发抓取、旋拧螺丝、焊接、组装……在5G技术的支持下，位于沈阳市铁西区的本特勒汽车系统（沈阳）有限公司、赛轮轮胎等一批企业的厂房变成了机器人的世界。
2021年，沈阳新建5G基站1万个，标识解析二级节点7个，在全国数字化转型百强城市中排名第15位、居东北首位。2022年，沈阳将新建5G基站1.2万个，实施100个智能升级项目，打造100个数字化应用场景……
“新字号”跃跃欲“势”
老，是振兴的根基；新，是振兴的希望。在高质量处下锚，离不开新势力的加持。行走在沈阳，能深刻感受到汩汩涌动的新动能在不断增强。
工业基地崛起造车“新势力”——
走入华晨宝马厂区，机器手臂上下舞动上演着机器人生产的画面；车间外，成片的光伏发电板源源不断输送着清洁能源；成品车停放区，新能源汽车比例在不断提升……
岁末年初，沈阳接连传来重磅消息。宝马集团在这里建设的大型总装物流车间、涂装车间相继竣工。
“总投资30亿欧元的华晨宝马铁西新工厂、大东工厂改造升级项目将在今年双双竣工投产。” 华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官魏岚德说，在宝马工作的30多年间，他走访了世界各地的工厂，沈阳的生产基地是开创性的，集合了人工智能、大数据以及5G等新技术，为宝马的成长做好了充分准备。
全新的汽车产业正为沈阳的高质量发展源源不断输送着新动力。2021年，全市新能源汽车产业增加值增长88%。
“瞪羚”企业跳出发展“新速度”——
沈阳美行科技股份有限公司展厅内，一款应用了增强现实等技术的汽车导航产品将记者带入到科幻世界：地面上随时变换方向的箭头为车辆导航，两侧建筑物也有简短字幕介绍。
“如果需要，建筑物内有哪些餐馆也能突出显示出来。”公司董事长孙克文说，凭借持续创新，公司销售额、利润都在成倍增长，正在筹划登陆科创板。
高速成长是瞪羚企业的一大特点，当他们成群结队聚在一起，就会产生规模集聚效应。2021年，沈阳市瞪羚、独角兽企业达到151家，同比增长71.59%。
求新育新，从未如此迫切——
“坚持创新在振兴发展全局中的核心地位”“以科技自立自强为导向实施高质量先进制造业行动”“加快打造数字沈阳、智造强市”——岁末年初，沈阳市党代会、经济工作会等密集召开，均将创新摆在了突出位置。
“走进新时代的沈阳，展现出了对‘新’前所未有的渴望。这，孕育着新的未来。”辽宁社会科学院副院长梁启东说。
“靓身形”初具轮廓
盛京大剧院火了，艺术展、音乐厅、城市书房快速崛起，冬季的沈阳流光溢彩。
“消费在升级，文化需求在增多，各艺术家协会忙得团团转。”沈阳市文学艺术界联合会主席王菁说，如今的沈阳已经不再是刻板印象中钢筋铁骨的老牌工业基地，而是“国际范”十足，“数字味”浓郁，“低碳风”正劲的工业新城。
“国际范”更浓——
20多天前，沈阳举办了一场主题晚会，来自20多个国家的100多名旅居沈阳的外国友人登台献艺。
在沈阳，随着中德(沈阳)高端装备制造产业园、中日产业园、启迪中韩科技产业园逐步成熟，本特勒、采埃孚、三菱商事、三井物产等外资企业的加入，从生产到生活，沈阳的国际范愈发浓郁，其背后是不断扩大开放的成果。
2021年1至11月，沈阳市实现进出口总额同比增长41.2%，实际利用外资同比增长19.8%。
“数字味”更强——
元旦刚过，细心的沈阳市民会发现，地铁站里增加了许多人脸识别设备，开启刷脸进站功能。与之同时，足不出户的“一网通办”也在快速推进。
在优化营商环境上较真碰硬，在便民惠企的办理效率上争分夺秒，是许许多多沈阳人都能感受到的。从“只进一扇门”到“只去一个窗口”，从“最多跑一次”到“只提交一次材料，一件事一次办”，沈阳的改革不断走向纵深。
“我们就是想把办事大厅放到百姓的指尖上。”沈阳市营商环境建设局副局长文勇说，沈阳市已连续两年在国家发布的营商环境报告中被评为全国标杆城市。
“低碳风”正劲——
“振兴新突破，我要当先锋”——2022年，一场以高质量为目标的专项行动正在推进，招商引资工作全面提速。但如今的招商，不再是“挖到篮子里都是菜”，而是紧盯“绿色低碳”“专精特新”的一次全新产业布局。
“绿色已经成了沈阳振兴发展的新底色。”沈阳市发展改革委副主任罗磊说，2021年1至10月，沈阳市规模以上工业单位增加值能耗同比下降6.2%，同时全市规模以上工业增加值同比增长11.8%。
2021年全年，这座城市空气质量优良天数达到315天，首次突破了300天。
走过深冬，便是新春。沈阳，摆在这座振兴之城面前的，还有不少困难和挑战，但春山在望，未来可期。
总策划：傅华
策划：赵承、曹智
监制：张旭东
统筹：赵超、徐扬
采写：曹智、徐扬、汪伟
视频：高铭
编辑：熊争艳、刘敏
视觉/海报：杨青、李佳艺、刘烜硕（新华网辽宁频道）
辽宁沈阳。隆冬腊月，数九寒天。街头车流滚滚，熙熙攘攘；工厂热火朝天，忙碌一片。
滴水成冰，热气腾腾，这就是沈阳。新年伊始，面对外界对东北经济的看衰与质疑，这座肩负振兴使命的“振兴之城”埋头苦干不气馁，锚定目标不松劲，向着春天迈开新的脚步。
“老字号”历久弥“香”
20多米高的厂房内，龙门吊车勾着巨型部件往来穿梭；巨大的五轴数控机床箱体内发出切削金属的吱吱声；操作员不时查看显示器上的各项参数……
刚一开年，沈阳鼓风机集团就忙得不可开交。“按照订单，生产任务排得满满当当。”集团转子车间主任梁辰说。
2021年1至11月，沈鼓集团营业收入、利润总额分别同比增长16.5%、3.4倍，2022年的订单也排到了下半年。走过七十载的沈鼓，是沈阳装备制造业的代表，始终坚持研发投入占总收入的6%以上，在国家工业版图中不可替代。
正如沈鼓一样，对于“振兴之城”沈阳，“老”不是落后的标签，而是支撑振兴的坚实根基。
支撑力在增强——
初步统计，沈阳市2021年地区生产总值同比增长7%左右。其中规模以上工业增加值同比增长9%左右。
打开这张成绩单，更能感受到“老字号”的支撑力。2021年1至11月，占全市规上工业比重超六成的装备制造业增长了13.1%。其中，专用设备制造业、通用设备制造业分别增长18.3%和15.5%。
改革力在显现——
营业收入同比增长33%、新签合同额同比增长54%——这是沈阳机床（沈阳地区）交上的2021年的“成绩单”。
“现在我们是一个人顶俩人用。”沈阳机床中捷友谊厂总经理赵旭靖说，通用技术集团2019年底重组沈阳机床后，力推三项制度改革，人均产值由37.8万元提高到87.9万元。
从失血到止血，一度濒临破产的沈阳机床备受外界关注，他的“涅槃重生”归根结底是靠“断腕改革”。管理层也不例外，全体起立，竞聘上岗。原有13名班子成员，4名落选；原107名中层干部中59名落选。
改革进一步，效益长一寸。通过混合所有制改革的北方重工、东北制药也焕发了新生机。其中，北方重工2021年营业收入、新增订货分别同比增长442.8%和427.1%。
上新力在提升——
无人驾驶的物料车自行运输，感知到部件的机械手臂自发抓取、旋拧螺丝、焊接、组装……在5G技术的支持下，位于沈阳市铁西区的本特勒汽车系统（沈阳）有限公司、赛轮轮胎等一批企业的厂房变成了机器人的世界。
2021年，沈阳新建5G基站1万个，标识解析二级节点7个，在全国数字化转型百强城市中排名第15位、居东北首位。2022年，沈阳将新建5G基站1.2万个，实施100个智能升级项目，打造100个数字化应用场景……
“新字号”跃跃欲“势”
老，是振兴的根基；新，是振兴的希望。在高质量处下锚，离不开新势力的加持。行走在沈阳，能深刻感受到汩汩涌动的新动能在不断增强。
工业基地崛起造车“新势力”——
走入华晨宝马厂区，机器手臂上下舞动上演着机器人生产的画面；车间外，成片的光伏发电板源源不断输送着清洁能源；成品车停放区，新能源汽车比例在不断提升……
岁末年初，沈阳接连传来重磅消息。宝马集团在这里建设的大型总装物流车间、涂装车间相继竣工。
“总投资30亿欧元的华晨宝马铁西新工厂、大东工厂改造升级项目将在今年双双竣工投产。” 华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官魏岚德说，在宝马工作的30多年间，他走访了世界各地的工厂，沈阳的生产基地是开创性的，集合了人工智能、大数据以及5G等新技术，为宝马的成长做好了充分准备。
全新的汽车产业正为沈阳的高质量发展源源不断输送着新动力。2021年，全市新能源汽车产业增加值增长88%。
“瞪羚”企业跳出发展“新速度”——
沈阳美行科技股份有限公司展厅内，一款应用了增强现实等技术的汽车导航产品将记者带入到科幻世界：地面上随时变换方向的箭头为车辆导航，两侧建筑物也有简短字幕介绍。
“如果需要，建筑物内有哪些餐馆也能突出显示出来。”公司董事长孙克文说，凭借持续创新，公司销售额、利润都在成倍增长，正在筹划登陆科创板。
高速成长是瞪羚企业的一大特点，当他们成群结队聚在一起，就会产生规模集聚效应。2021年，沈阳市瞪羚、独角兽企业达到151家，同比增长71.59%。
求新育新，从未如此迫切——
“坚持创新在振兴发展全局中的核心地位”“以科技自立自强为导向实施高质量先进制造业行动”“加快打造数字沈阳、智造强市”——岁末年初，沈阳市党代会、经济工作会等密集召开，均将创新摆在了突出位置。
“走进新时代的沈阳，展现出了对‘新’前所未有的渴望。这，孕育着新的未来。”辽宁社会科学院副院长梁启东说。
“靓身形”初具轮廓
盛京大剧院火了，艺术展、音乐厅、城市书房快速崛起，冬季的沈阳流光溢彩。
“消费在升级，文化需求在增多，各艺术家协会忙得团团转。”沈阳市文学艺术界联合会主席王菁说，如今的沈阳已经不再是刻板印象中钢筋铁骨的老牌工业基地，而是“国际范”十足，“数字味”浓郁，“低碳风”正劲的工业新城。
“国际范”更浓——
20多天前，沈阳举办了一场主题晚会，来自20多个国家的100多名旅居沈阳的外国友人登台献艺。
在沈阳，随着中德(沈阳)高端装备制造产业园、中日产业园、启迪中韩科技产业园逐步成熟，本特勒、采埃孚、三菱商事、三井物产等外资企业的加入，从生产到生活，沈阳的国际范愈发浓郁，其背后是不断扩大开放的成果。
2021年1至11月，沈阳市实现进出口总额同比增长41.2%，实际利用外资同比增长19.8%。
“数字味”更强——
元旦刚过，细心的沈阳市民会发现，地铁站里增加了许多人脸识别设备，开启刷脸进站功能。与之同时，足不出户的“一网通办”也在快速推进。
在优化营商环境上较真碰硬，在便民惠企的办理效率上争分夺秒，是许许多多沈阳人都能感受到的。从“只进一扇门”到“只去一个窗口”，从“最多跑一次”到“只提交一次材料，一件事一次办”，沈阳的改革不断走向纵深。
“我们就是想把办事大厅放到百姓的指尖上。”沈阳市营商环境建设局副局长文勇说，沈阳市已连续两年在国家发布的营商环境报告中被评为全国标杆城市。
“低碳风”正劲——
“振兴新突破，我要当先锋”——2022年，一场以高质量为目标的专项行动正在推进，招商引资工作全面提速。但如今的招商，不再是“挖到篮子里都是菜”，而是紧盯“绿色低碳”“专精特新”的一次全新产业布局。
“绿色已经成了沈阳振兴发展的新底色。”沈阳市发展改革委副主任罗磊说，2021年1至10月，沈阳市规模以上工业单位增加值能耗同比下降6.2%，同时全市规模以上工业增加值同比增长11.8%。
2021年全年，这座城市空气质量优良天数达到315天，首次突破了300天。
走过深冬，便是新春。沈阳，摆在这座振兴之城面前的，还有不少困难和挑战，但春山在望，未来可期。
总策划：傅华
策划：赵承、曹智
监制：张旭东
统筹：赵超、徐扬
采写：曹智、徐扬、汪伟
视频：高铭
编辑：熊争艳、刘敏
视觉/海报：杨青、李佳艺、刘烜硕（新华网辽宁频道）
【沈阳市于洪区：聚沙成塔以先锋姿态取得城市建设新突破】#喜迎二十大 辽宁在行动# #振兴新突破 我要当先锋# 2021年，沈阳市于洪区城建文化部门以狠抓“五工程一管理”工作为抓手，以打造农村“三网”、城乡结合部提升、渤海路背街小巷等各项民生精品工程为代表，圆满完成各项城建工作任务。
年初伊始，沈阳市委、市政府提出的“振兴新突破、我要当先锋”专项行动，贯穿在了城市建设的方方面面。对此，于洪区将继续落细抓实各项城建工作项目，誓将抓好区域建设成为人民至上情怀的真实写照，成为解放思想、创新发展的具体实践，成为展现新面貌、焕发新活力、重塑新辉煌的不懈奋斗，成为加快城市转型、提升城市品质的扎实耕耘，成为破除桎梏、机制创新的积极尝试。2022年，于洪区继续以不低于10亿元的基础设施投入，确保新一年度的于洪城建工作做到集腋成裘、积小胜为大胜。
压茬推进改造工程落地落实
老旧小区改造工作再创新。通过人民群众深度参与、引进多方投资及实施管路、园路一体设计等片区更新概念，继续加快老旧小区的改造工作。2022年计划投资4.4亿元改造陵西、迎宾路等连片小区29个，计划改造面积150万平。背街小巷改造工程再提质。结合老旧小区改造，将老旧小区与背街小巷改造充分融合，统一设计。2022年我区计划改造背街小巷共计9条，道路总长6公里，计划投资9900万元。
高效实现城乡改造精神风貌
道路更新标准再提高。2022年，于洪区拟实施改造道路共计3条，分别为怒江街（二环—松山路）、西江街（三环—新开河）、长江街（闾山路—新开河），改造道路总长约11.3公里，工程计划总投资约1.5亿元。目前，已聘请高水平设计团队开展工程设计，工程计划2022年4月开工，2022年年底完工。此外，开工沈北路改造工程、中央大街（邓家荒三岔口至丹霍公路段）改造工程、沈张线提升改造工程（蒲河至四环段）及洪汇路人行道翻建工程，计划投资6880万元。通过高标准实施以上道路提升工程，使于洪城市“门面”赢得“颜值担当”。农村“三网”改造提升再提速。在2021年实施41个行政村的基础上，2022年计划投资2.3亿元，对曹台、平罗二村、平罗三村等18个村进行污水、燃气改造。除拆迁村以外，确保2023年于洪区在辽宁省率先实现行政区域全域“三网”覆盖。
彻底整治交通运输影响因素
三四环普高铁沿线及高速入口周边环境整治工作再深入。对照铁路部门核查确定的问题清单开展专项整治。抓紧将八家子道口、中欧班列公铁桥的道路移交修缮工作纳入城建计划。此外，2022年计划实施东平湖街改造工程，道路全长约5.3公里，总投资2372万元。改造以后，东平湖街将引进新型商业业态，成为全新的低密度生态街、产业街、特色街。农村公交延伸公交枢纽场站任务再推进。2022年，力争通过对农村公交班车开展补贴的方式推进线路延伸。此外，推进实施大通湖街公交场站、细河路立体停车场相关工作。
坚决筑牢燃气管理安全长城
燃气安全隐患排查整治工作再细化。要按照相关工作方案，明确各部门责任分工，摸清底数，整改攻坚、巩固提升，通过引入燃气第三方监管机构，坚决按照时限将2—5年未入户、非居民液化气用户等重点整改任务完成。燃气监管管理体系和信息化水平再优化。计划一季度完成燃气报警平台建设，建立健全区属液化气站、加气站档案台账，规范相关管理制度，完善燃气检查执法管理体系。2022年上半年，完成于洪区域内3公里老旧燃气管网改造任务和区内10家液化气经营企业的整合工作。
创新构建精细管理制度体系
路长制工作责任再压实。科学梳理全区路段，合并重组不足500米路段，以洁化、序化、绿化、亮化为重点，实现全区路段月覆盖，定期通报结果，协调帮助整改。 “路长制”运行机制再完善。夯实路长责任，做实做强路队，建立完善相关运行机制，通过完备的管理机制推动“路长制”工作有序良好运行。案件整改再发力。把“提升问题整改率”作为路长制工作的重要内容，紧盯不放、一盯到底，切实做到“不整改不放过”、“整改不到位不放过”，通过问题解决、环境提升切实让全区人民感受到城市管理的变化。
科学推进道路扫保养护工作
道路洁化工作再精细化。根据北方季节特点，实行机械化组合+机械化人工作业变频模式，落实作业、技术、管理三措施，实行条抓块保管理，建立科学、智能、规范的作业管理体系，在原有基础上增加2亿元扫保费用，确保道路扫保达到精细化标准。扫保模式再创新。推行“黑+白24小时不断档工序化作业”新模式，重点在抓实夜间机械组合作业新“五步序化”上见成效，主次干路24小时不断档，巡回保洁高标准作业，实现垃圾随产随清。道路养护工作再提标。深入贯彻“人民城市人民建、人民城市为人民”理念，将“功能”“服务”“生态”“品质”的提升作为道路维护工作重点，精细化做好市政道路维护管理工作，实施37座市政桥梁、287条道路安全检测，高质量开展市政道路维护。
规范整治街路秩序
牌匾整治再规范。对5条示范街路开展商户牌匾整治，结合建筑特点、街路特色定位，形成每个店铺各具特色的风格，制定门头牌匾设计及升级改造方案，建立商户牌匾精细化电子档案，明确责任主体，落实规范设置与日常监管。镂空字整治再发力。实行“零容忍”政策，对18米以上楼顶镂空字加强巡查和管控，做到及时发现、及时处罚、及时整治。机动车和共享单车管理工作再优化。对接三家单车企业严格控制共享单车投放量，依据市管理部门平台大数据、市民投诉和建议科学调整现有停放点位，开展媒体宣传，发动市民有序停放，并对乱停乱放现象进行拍照上传，有序推进乱停乱放车辆整治工作。
着力提升居民生活质量
口袋公园建设再推进。2022年计划投资计划3100万元建设100个口袋公园，通过入户走访、发放问卷，广泛听取居民意愿，确定100处口袋公园选址和设计方案，满足居民休憩愿望，提升景观形象，优化城市公园布局，推进丽江、赤山公园建设，实现“推门见景、出门入园、小景大致、入眼成诗”。市容景观亮化再提升。在对区内重点亮化点位加大日常维护管理工作的同时，开展2022年重大节日亮化工作，以全力营造节日浓厚氛围，迎接重大节日到来为目标，保障节日期间所有亮化设施正常使用。城市书房书屋建设再加力。2021年我区建设完成1个城市书房和10个城市书屋。2022年将进一步完善和提升城市书房和城市书屋分馆制和数字化图书馆建设。https://t.cn/A6JyfsS3
年初伊始，沈阳市委、市政府提出的“振兴新突破、我要当先锋”专项行动，贯穿在了城市建设的方方面面。对此，于洪区将继续落细抓实各项城建工作项目，誓将抓好区域建设成为人民至上情怀的真实写照，成为解放思想、创新发展的具体实践，成为展现新面貌、焕发新活力、重塑新辉煌的不懈奋斗，成为加快城市转型、提升城市品质的扎实耕耘，成为破除桎梏、机制创新的积极尝试。2022年，于洪区继续以不低于10亿元的基础设施投入，确保新一年度的于洪城建工作做到集腋成裘、积小胜为大胜。
压茬推进改造工程落地落实
老旧小区改造工作再创新。通过人民群众深度参与、引进多方投资及实施管路、园路一体设计等片区更新概念，继续加快老旧小区的改造工作。2022年计划投资4.4亿元改造陵西、迎宾路等连片小区29个，计划改造面积150万平。背街小巷改造工程再提质。结合老旧小区改造，将老旧小区与背街小巷改造充分融合，统一设计。2022年我区计划改造背街小巷共计9条，道路总长6公里，计划投资9900万元。
高效实现城乡改造精神风貌
道路更新标准再提高。2022年，于洪区拟实施改造道路共计3条，分别为怒江街（二环—松山路）、西江街（三环—新开河）、长江街（闾山路—新开河），改造道路总长约11.3公里，工程计划总投资约1.5亿元。目前，已聘请高水平设计团队开展工程设计，工程计划2022年4月开工，2022年年底完工。此外，开工沈北路改造工程、中央大街（邓家荒三岔口至丹霍公路段）改造工程、沈张线提升改造工程（蒲河至四环段）及洪汇路人行道翻建工程，计划投资6880万元。通过高标准实施以上道路提升工程，使于洪城市“门面”赢得“颜值担当”。农村“三网”改造提升再提速。在2021年实施41个行政村的基础上，2022年计划投资2.3亿元，对曹台、平罗二村、平罗三村等18个村进行污水、燃气改造。除拆迁村以外，确保2023年于洪区在辽宁省率先实现行政区域全域“三网”覆盖。
彻底整治交通运输影响因素
三四环普高铁沿线及高速入口周边环境整治工作再深入。对照铁路部门核查确定的问题清单开展专项整治。抓紧将八家子道口、中欧班列公铁桥的道路移交修缮工作纳入城建计划。此外，2022年计划实施东平湖街改造工程，道路全长约5.3公里，总投资2372万元。改造以后，东平湖街将引进新型商业业态，成为全新的低密度生态街、产业街、特色街。农村公交延伸公交枢纽场站任务再推进。2022年，力争通过对农村公交班车开展补贴的方式推进线路延伸。此外，推进实施大通湖街公交场站、细河路立体停车场相关工作。
坚决筑牢燃气管理安全长城
燃气安全隐患排查整治工作再细化。要按照相关工作方案，明确各部门责任分工，摸清底数，整改攻坚、巩固提升，通过引入燃气第三方监管机构，坚决按照时限将2—5年未入户、非居民液化气用户等重点整改任务完成。燃气监管管理体系和信息化水平再优化。计划一季度完成燃气报警平台建设，建立健全区属液化气站、加气站档案台账，规范相关管理制度，完善燃气检查执法管理体系。2022年上半年，完成于洪区域内3公里老旧燃气管网改造任务和区内10家液化气经营企业的整合工作。
创新构建精细管理制度体系
路长制工作责任再压实。科学梳理全区路段，合并重组不足500米路段，以洁化、序化、绿化、亮化为重点，实现全区路段月覆盖，定期通报结果，协调帮助整改。 “路长制”运行机制再完善。夯实路长责任，做实做强路队，建立完善相关运行机制，通过完备的管理机制推动“路长制”工作有序良好运行。案件整改再发力。把“提升问题整改率”作为路长制工作的重要内容，紧盯不放、一盯到底，切实做到“不整改不放过”、“整改不到位不放过”，通过问题解决、环境提升切实让全区人民感受到城市管理的变化。
科学推进道路扫保养护工作
道路洁化工作再精细化。根据北方季节特点，实行机械化组合+机械化人工作业变频模式，落实作业、技术、管理三措施，实行条抓块保管理，建立科学、智能、规范的作业管理体系，在原有基础上增加2亿元扫保费用，确保道路扫保达到精细化标准。扫保模式再创新。推行“黑+白24小时不断档工序化作业”新模式，重点在抓实夜间机械组合作业新“五步序化”上见成效，主次干路24小时不断档，巡回保洁高标准作业，实现垃圾随产随清。道路养护工作再提标。深入贯彻“人民城市人民建、人民城市为人民”理念，将“功能”“服务”“生态”“品质”的提升作为道路维护工作重点，精细化做好市政道路维护管理工作，实施37座市政桥梁、287条道路安全检测，高质量开展市政道路维护。
规范整治街路秩序
牌匾整治再规范。对5条示范街路开展商户牌匾整治，结合建筑特点、街路特色定位，形成每个店铺各具特色的风格，制定门头牌匾设计及升级改造方案，建立商户牌匾精细化电子档案，明确责任主体，落实规范设置与日常监管。镂空字整治再发力。实行“零容忍”政策，对18米以上楼顶镂空字加强巡查和管控，做到及时发现、及时处罚、及时整治。机动车和共享单车管理工作再优化。对接三家单车企业严格控制共享单车投放量，依据市管理部门平台大数据、市民投诉和建议科学调整现有停放点位，开展媒体宣传，发动市民有序停放，并对乱停乱放现象进行拍照上传，有序推进乱停乱放车辆整治工作。
着力提升居民生活质量
口袋公园建设再推进。2022年计划投资计划3100万元建设100个口袋公园，通过入户走访、发放问卷，广泛听取居民意愿，确定100处口袋公园选址和设计方案，满足居民休憩愿望，提升景观形象，优化城市公园布局，推进丽江、赤山公园建设，实现“推门见景、出门入园、小景大致、入眼成诗”。市容景观亮化再提升。在对区内重点亮化点位加大日常维护管理工作的同时，开展2022年重大节日亮化工作，以全力营造节日浓厚氛围，迎接重大节日到来为目标，保障节日期间所有亮化设施正常使用。城市书房书屋建设再加力。2021年我区建设完成1个城市书房和10个城市书屋。2022年将进一步完善和提升城市书房和城市书屋分馆制和数字化图书馆建设。https://t.cn/A6JyfsS3
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