#辽宁好网民抗疫在行动# 《凡河镇高强北村第一书记白鑫：当好“三员”力保群众安全》兼职记者：常睿
疫情就是命令，防控就是责任。面对多点散发、局部爆发的新冠疫情严峻形势，铁岭县凡河镇高强北村第一书记白鑫同志积极行动，吹响疫情防控“集结号”。路遥方显初心如炬，负重更知使命如磐。白鑫以实际行动把防控责任扛在肩上，把群众安危放在心中，坚决当好疫情防控的“战斗员”、“守门员”、和“联络员”，以初心使命书写乡村战“疫”答卷。
当好“战斗员”，扛起疫情防控“硬核”担当
他闻令而动，尽锐出战，及时了解村疫情防控各项任务执行落实情况，将上级发布的政策任务传达到位、部署到位、提醒到位、督促到位。他组织村干部通过入户调查、入户宣传、广播播放、微信推送、发放宣传材料等开展人员摸排和疫情防控宣传工作。按村不漏组、组不漏户、户不漏人逐一排查，确保排查工作底数清、情况明。
当好“守门员”，守好疫情防控“第一线”
他充分发挥第一书记作用，进行人员统筹调配，连同党员干部及志愿者，组建党员突击队和先锋队,设置卡点封村封路，严密控制人员进出。他扑下身子、用心用情，对外来车辆人员详细询问出发地、查看健康码、行程码、测量体温、并登记造册；每天对村部办公室、路口卡点等公共场所开展全面消杀…带领全村干部冲锋疫情防控一线，筑牢疫情防控的“铜墙铁壁”。
当好“联络员”，做好疫情防控物资保障
高强北村防疫条件有限，防疫物资匮乏。白鑫同志积极协调筹措防疫物资，4月2日，2000个医用外科口罩、2箱60瓶84消毒杀菌液、5箱矿泉水、2箱牛奶、5箱方便面迅速抵达高强北村。防疫物资的及时到位让村干部、志愿者们可以更安心地投入防疫工作。
疫情就是命令，防控就是责任。面对多点散发、局部爆发的新冠疫情严峻形势，铁岭县凡河镇高强北村第一书记白鑫同志积极行动，吹响疫情防控“集结号”。路遥方显初心如炬，负重更知使命如磐。白鑫以实际行动把防控责任扛在肩上，把群众安危放在心中，坚决当好疫情防控的“战斗员”、“守门员”、和“联络员”，以初心使命书写乡村战“疫”答卷。
当好“战斗员”，扛起疫情防控“硬核”担当
他闻令而动，尽锐出战，及时了解村疫情防控各项任务执行落实情况，将上级发布的政策任务传达到位、部署到位、提醒到位、督促到位。他组织村干部通过入户调查、入户宣传、广播播放、微信推送、发放宣传材料等开展人员摸排和疫情防控宣传工作。按村不漏组、组不漏户、户不漏人逐一排查，确保排查工作底数清、情况明。
当好“守门员”，守好疫情防控“第一线”
他充分发挥第一书记作用，进行人员统筹调配，连同党员干部及志愿者，组建党员突击队和先锋队,设置卡点封村封路，严密控制人员进出。他扑下身子、用心用情，对外来车辆人员详细询问出发地、查看健康码、行程码、测量体温、并登记造册；每天对村部办公室、路口卡点等公共场所开展全面消杀…带领全村干部冲锋疫情防控一线，筑牢疫情防控的“铜墙铁壁”。
当好“联络员”，做好疫情防控物资保障
高强北村防疫条件有限，防疫物资匮乏。白鑫同志积极协调筹措防疫物资，4月2日，2000个医用外科口罩、2箱60瓶84消毒杀菌液、5箱矿泉水、2箱牛奶、5箱方便面迅速抵达高强北村。防疫物资的及时到位让村干部、志愿者们可以更安心地投入防疫工作。
【江夏交警严查大货车闯红灯违法】#武汉交警微视角#
近日来，江夏区交通大队紧盯重点车辆、重点时段、重点路段，持续加大货车闯红灯等严重交通违法的整治力度，通过“源头排查、路面严查、事后追查”三大措施，形成高压管控态势。目前，已查处货车闯红灯违法56起。
江夏交警认真研判分析货车夜间闯红灯的规律特点，持续强化路面管控力度，把辖区国省道及进出城道路作为整治的重点，加大夜间20时至凌晨5时时间段的巡查管控；依托电子警察或卡口等监控设备，每天对货车闯红灯违法进行巡检，追踪轨迹，固定违法证据，开展事后追查，责令违法车辆驾驶人接受处理，对相关车辆所属企业负责人或所有人进行约谈；深入施工工地、货运企业等重点场所开展源头排查，强化宣传教育，推送典型违法案例。
3月28日，大队通过视频巡查发现当日凌晨0点2分左右，在金樱街路段有多台大货车接连闯红灯，视频巡查人员立即将视频证据进行固定，辖区中队和车管中队组成工作专班开展调查追处工作。经调查，办案民警发现，当天凌晨共有12辆大货车在红花路与金樱街路口闯红灯，通过车牌号查询到这些车辆所属公司，分别确定了闯红灯驾驶员，并立即传唤到二中队接受调查。在证据面前，驾驶人均承认了闯红灯的交通违法事实。“抢这十几秒的时间，如果造成交通事故，你们觉得值得吗？”民警周睿对现场驾驶员进行严厉的批评教育，并对胡某、许某等12名驾驶员依法处以罚款200元，驾驶证记6分的处罚。
同时，车管中队对违法车辆所属的2家企业负责人进行约谈，要求企业落实安全主体责任，加强驾驶员的安全教育管理。并根据《道路交通安全法》相关规定，分别对上述2家企业作出罚款10000元的处罚。
货运车辆载重大、车体高、盲区多，一旦出现闯红灯、超载等交通违法将给交通安全带来极大隐患，对自身和他人的生命财产安全构成威胁。请广大驾驶人不要抱有侥幸心理，安全文明守法驾车。#一线微观#
近日来，江夏区交通大队紧盯重点车辆、重点时段、重点路段，持续加大货车闯红灯等严重交通违法的整治力度，通过“源头排查、路面严查、事后追查”三大措施，形成高压管控态势。目前，已查处货车闯红灯违法56起。
江夏交警认真研判分析货车夜间闯红灯的规律特点，持续强化路面管控力度，把辖区国省道及进出城道路作为整治的重点，加大夜间20时至凌晨5时时间段的巡查管控；依托电子警察或卡口等监控设备，每天对货车闯红灯违法进行巡检，追踪轨迹，固定违法证据，开展事后追查，责令违法车辆驾驶人接受处理，对相关车辆所属企业负责人或所有人进行约谈；深入施工工地、货运企业等重点场所开展源头排查，强化宣传教育，推送典型违法案例。
3月28日，大队通过视频巡查发现当日凌晨0点2分左右，在金樱街路段有多台大货车接连闯红灯，视频巡查人员立即将视频证据进行固定，辖区中队和车管中队组成工作专班开展调查追处工作。经调查，办案民警发现，当天凌晨共有12辆大货车在红花路与金樱街路口闯红灯，通过车牌号查询到这些车辆所属公司，分别确定了闯红灯驾驶员，并立即传唤到二中队接受调查。在证据面前，驾驶人均承认了闯红灯的交通违法事实。“抢这十几秒的时间，如果造成交通事故，你们觉得值得吗？”民警周睿对现场驾驶员进行严厉的批评教育，并对胡某、许某等12名驾驶员依法处以罚款200元，驾驶证记6分的处罚。
同时，车管中队对违法车辆所属的2家企业负责人进行约谈，要求企业落实安全主体责任，加强驾驶员的安全教育管理。并根据《道路交通安全法》相关规定，分别对上述2家企业作出罚款10000元的处罚。
货运车辆载重大、车体高、盲区多，一旦出现闯红灯、超载等交通违法将给交通安全带来极大隐患，对自身和他人的生命财产安全构成威胁。请广大驾驶人不要抱有侥幸心理，安全文明守法驾车。#一线微观#
#高速公路畅通行动# #880高速路况#
S8611润阳高速：
阳城收费站：
总体要求：测温、查码（行程码、健康码、扫山西健康码）、看证明（核酸检测阴性证明）。
省外来阳车辆和人员原则上一律劝返；
省外返阳人员按疫情等级分级处置。
货车（保通、冷链及其他运输车辆）一律不允许从阳城收费站下高速，转至阳城南高速或者润城收费站下高速。
太原来车，不是阳城车，全部劝返。
晋中市、临汾市、运城市来阳一律劝返。确需来阳的点对点接送。
入口不限制。
润城收费站：
总体要求：测温、查码（行程码、健康码、扫场所码）、看证明（核酸检测阴性证明）。
具体办法：
1、 省外（含省内忻州、长治、大同、太原、临汾、运城、晋中）来阳车辆和人员一律劝返；
2、 省外（含省内忻州、长治、大同、太原、临汾、运城、晋中）返阳人员按疫情等级分级处置：
1、中、高风险地区返阳人员，一律就地转运集中隔离；
2、除上述地区外返阳人员，现场签订承诺书，做核酸检测，点对点纳入网格，落实相应管控措施；
三、省内其他非涉疫地市来（返）阳人员需持48小时核酸检测阴性证明，无48小时核酸检测阴性证明的登记信息、签订承诺书、做核酸检测，点对点到达目的地；
四、省内非疫区货运车辆通行卡口时须持“省内非疫区货运车辆疫情防控承诺书”（留存复印件）方可通行。
五、保供车辆认真核实相关信息按要求通行：阳城南高速卡口为冷链运输车辆专用通道，润城北高速卡口为危货运输车辆（天然气）进出通道，进入县城的货运保供车辆须从阳城南高速卡口进入。
S86晋运高速阳翼段：
润城北收费站：
省外人员、省内：太原、大同、忻州、长治地区人员劝返，有省外、省内：太原、大同、忻州、长治、临汾、运城活动轨迹的本地人员核酸检测、点对点接送、隔离。
省内（除太原、大同、忻州、长治、临汾、运城）查三码放行。
省内非疫区货车实施承诺制通行措施，没有省内非疫区货运车辆疫情防控承诺书的，一律劝返。
阳城北收费站：阳城北收费站24小时内防疫政策，本省晋中、太原、大同、长治、忻州、运城、临汾等地中高风险地区返回人员直接劝返，低风险地区返回人员，需携带48小时核酸检测证明，查验行程码、健康码、场所码。省内其他地区返回只需查验行程码、健康码、场所码。省外地区返回人员，一律劝返。
S65安阳高速阳翼段：
芹池收费站：1、严格对司乘人员进行常规检查（测温、查验行程码、健康码、48小时核酸阴性证明和扫场所码）；
2、所有工作人员必须佩戴N95口罩，规范穿戴防护服（帽）；用完后交由卡口医务人员进行集中处理；
3、所有省外牌照的货运车辆，不管什么行程，一律劝返，有保供车辆通行证的除外。省内车牌货运车辆按常规查验行程码，有外省行程的一律劝返（这一条单指货运大车，小车还按常规操作执行）；
4、所有冷链车辆，不管有没有通行证，一律劝返至阳城南收费站下高速；
5、每班要安排专人在收费入口处进行巡查，注意是否有提前下车人员和对收费费用较高的车辆着公安和交警进行抽查询问是否有隐瞒行程行为；
6、对所有货运大车查看人工缴费单，入口与行程码不符的，直接移交公安工作人员；无人工缴费单的，口头询问是否两部手机，如果是的，两部行程码不一致，移交公安工作人员。一致的且符合放行规定的，予以放行。
7、确需且可以做到管控的所有省外和省内疫情发生地来返芹人员，卡口工作人员联系目的地村、单位工作人员在目的地卡口等候，然后要在执行卡口常规检查的基础上第一时间进行一次核酸检测，签订一式2份承诺书（卡口留原件、粉色件给本人），并在承诺书上手写“个人不得乘坐公共交通工具自行返回”。工作人员填写一式三联“点对点”接送单（卡口一份、村一份、保障车辆司机一份），后由保障车辆全程跟车送到目的地卡口进行签字交接（没有交通工具的直接由保障车辆送返），并及时报镇防控办，根据要求进行管控；
8、对本县外乡镇人员，要在执行卡口常规检查和第一落点核酸检测的基础上，第一时间联系目的地乡镇防控人员（各乡镇防控人员联系方式卡口值班房内墙上有），出具介绍信（证明），并填写一式三联“点对点”接送单，由目的地负责人在目的地卡口等候保障车辆签字交接；由保障车辆司机将介绍信（证明）带回交予卡口留存。
9、凡持点对点接送通行证的出租车直接放行；
10、对持保供车辆通行证的，畜牧由兽医站、企业由安监站、建筑工地由小城镇办工作人员全程闭环管理；
11、所有“点对点”接送人员要对承诺书和身份证进行拍照，并推送到镇机关工作群内；
12、省内其他低风险地区人员在执行卡口常规检查后放行；
13、承诺书上所有信息、内容要填写完整以便汇总；
14、每天带班领导将每日更新的“行程码查验重点地区一览”在卡口值班房内打印并张贴在登记处以便工作人员对照；带班领导要将两部对讲机进行亲自交接，以防丢失；
15、对上述措施执行不到位，造成不良影响或失误的，给予追责问责。
16、省外车辆继续一律劝返，重点关注上海市、天津市、吉林省、河南省、辽宁省沈阳市、营口市、大连市，河北省唐山市、廊坊市，山东省滨州市、潍坊市，福建泉州市人员，省内是忻州和长治人员一律劝返。阳城籍的严格执行点对点措施，第一落点核酸和第一时间管控。
对省内非疫货车解读:1、外省货运牌照车辆司乘人员，行程码为夲省范围内非疫地区的持承诺书查三码下高速，无承诺书劝返。2、货运车辆司乘人员行程码为外省的持通行证查三码下高速，无通行证劝返。3、夲省牌照车辆司乘人员行程码为夲省内低风险地区，持承诺书查看三码放行，无承诺书劝返。4、一次性承诺书卡口留存后放行；七天承诺书司机自备复印件，卡口查验原件后卡口留存复印件后放行。
各公路卡口、交通场站对省内非涉疫地市（近14日内无省外旅居史）来（返）阳城人员，严格落实测温、验“三码”，需持48小时内核酸检测阴性证明的管控措施。无48小时内核酸检测阴性证明的，在第一落点开展核酸检测，登记详细信息，签订承诺书，不得乘坐公共交通工具，自行点对点到达目的地。核酸检测结果未出前，不得外出。
请关注微信公众号“880山西交通广播”，发“高速”两个字查最新路况；发“防疫”两个字查询各收费站检查情况。
感谢省交通运行监测中心、山西高速交警提供的即时路况。
S8611润阳高速：
阳城收费站：
总体要求：测温、查码（行程码、健康码、扫山西健康码）、看证明（核酸检测阴性证明）。
省外来阳车辆和人员原则上一律劝返；
省外返阳人员按疫情等级分级处置。
货车（保通、冷链及其他运输车辆）一律不允许从阳城收费站下高速，转至阳城南高速或者润城收费站下高速。
太原来车，不是阳城车，全部劝返。
晋中市、临汾市、运城市来阳一律劝返。确需来阳的点对点接送。
入口不限制。
润城收费站：
总体要求：测温、查码（行程码、健康码、扫场所码）、看证明（核酸检测阴性证明）。
具体办法：
1、 省外（含省内忻州、长治、大同、太原、临汾、运城、晋中）来阳车辆和人员一律劝返；
2、 省外（含省内忻州、长治、大同、太原、临汾、运城、晋中）返阳人员按疫情等级分级处置：
1、中、高风险地区返阳人员，一律就地转运集中隔离；
2、除上述地区外返阳人员，现场签订承诺书，做核酸检测，点对点纳入网格，落实相应管控措施；
三、省内其他非涉疫地市来（返）阳人员需持48小时核酸检测阴性证明，无48小时核酸检测阴性证明的登记信息、签订承诺书、做核酸检测，点对点到达目的地；
四、省内非疫区货运车辆通行卡口时须持“省内非疫区货运车辆疫情防控承诺书”（留存复印件）方可通行。
五、保供车辆认真核实相关信息按要求通行：阳城南高速卡口为冷链运输车辆专用通道，润城北高速卡口为危货运输车辆（天然气）进出通道，进入县城的货运保供车辆须从阳城南高速卡口进入。
S86晋运高速阳翼段：
润城北收费站：
省外人员、省内：太原、大同、忻州、长治地区人员劝返，有省外、省内：太原、大同、忻州、长治、临汾、运城活动轨迹的本地人员核酸检测、点对点接送、隔离。
省内（除太原、大同、忻州、长治、临汾、运城）查三码放行。
省内非疫区货车实施承诺制通行措施，没有省内非疫区货运车辆疫情防控承诺书的，一律劝返。
阳城北收费站：阳城北收费站24小时内防疫政策，本省晋中、太原、大同、长治、忻州、运城、临汾等地中高风险地区返回人员直接劝返，低风险地区返回人员，需携带48小时核酸检测证明，查验行程码、健康码、场所码。省内其他地区返回只需查验行程码、健康码、场所码。省外地区返回人员，一律劝返。
S65安阳高速阳翼段：
芹池收费站：1、严格对司乘人员进行常规检查（测温、查验行程码、健康码、48小时核酸阴性证明和扫场所码）；
2、所有工作人员必须佩戴N95口罩，规范穿戴防护服（帽）；用完后交由卡口医务人员进行集中处理；
3、所有省外牌照的货运车辆，不管什么行程，一律劝返，有保供车辆通行证的除外。省内车牌货运车辆按常规查验行程码，有外省行程的一律劝返（这一条单指货运大车，小车还按常规操作执行）；
4、所有冷链车辆，不管有没有通行证，一律劝返至阳城南收费站下高速；
5、每班要安排专人在收费入口处进行巡查，注意是否有提前下车人员和对收费费用较高的车辆着公安和交警进行抽查询问是否有隐瞒行程行为；
6、对所有货运大车查看人工缴费单，入口与行程码不符的，直接移交公安工作人员；无人工缴费单的，口头询问是否两部手机，如果是的，两部行程码不一致，移交公安工作人员。一致的且符合放行规定的，予以放行。
7、确需且可以做到管控的所有省外和省内疫情发生地来返芹人员，卡口工作人员联系目的地村、单位工作人员在目的地卡口等候，然后要在执行卡口常规检查的基础上第一时间进行一次核酸检测，签订一式2份承诺书（卡口留原件、粉色件给本人），并在承诺书上手写“个人不得乘坐公共交通工具自行返回”。工作人员填写一式三联“点对点”接送单（卡口一份、村一份、保障车辆司机一份），后由保障车辆全程跟车送到目的地卡口进行签字交接（没有交通工具的直接由保障车辆送返），并及时报镇防控办，根据要求进行管控；
8、对本县外乡镇人员，要在执行卡口常规检查和第一落点核酸检测的基础上，第一时间联系目的地乡镇防控人员（各乡镇防控人员联系方式卡口值班房内墙上有），出具介绍信（证明），并填写一式三联“点对点”接送单，由目的地负责人在目的地卡口等候保障车辆签字交接；由保障车辆司机将介绍信（证明）带回交予卡口留存。
9、凡持点对点接送通行证的出租车直接放行；
10、对持保供车辆通行证的，畜牧由兽医站、企业由安监站、建筑工地由小城镇办工作人员全程闭环管理；
11、所有“点对点”接送人员要对承诺书和身份证进行拍照，并推送到镇机关工作群内；
12、省内其他低风险地区人员在执行卡口常规检查后放行；
13、承诺书上所有信息、内容要填写完整以便汇总；
14、每天带班领导将每日更新的“行程码查验重点地区一览”在卡口值班房内打印并张贴在登记处以便工作人员对照；带班领导要将两部对讲机进行亲自交接，以防丢失；
15、对上述措施执行不到位，造成不良影响或失误的，给予追责问责。
16、省外车辆继续一律劝返，重点关注上海市、天津市、吉林省、河南省、辽宁省沈阳市、营口市、大连市，河北省唐山市、廊坊市，山东省滨州市、潍坊市，福建泉州市人员，省内是忻州和长治人员一律劝返。阳城籍的严格执行点对点措施，第一落点核酸和第一时间管控。
对省内非疫货车解读:1、外省货运牌照车辆司乘人员，行程码为夲省范围内非疫地区的持承诺书查三码下高速，无承诺书劝返。2、货运车辆司乘人员行程码为外省的持通行证查三码下高速，无通行证劝返。3、夲省牌照车辆司乘人员行程码为夲省内低风险地区，持承诺书查看三码放行，无承诺书劝返。4、一次性承诺书卡口留存后放行；七天承诺书司机自备复印件，卡口查验原件后卡口留存复印件后放行。
各公路卡口、交通场站对省内非涉疫地市（近14日内无省外旅居史）来（返）阳城人员，严格落实测温、验“三码”，需持48小时内核酸检测阴性证明的管控措施。无48小时内核酸检测阴性证明的，在第一落点开展核酸检测，登记详细信息，签订承诺书，不得乘坐公共交通工具，自行点对点到达目的地。核酸检测结果未出前，不得外出。
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