#你好，2018# #2018我想说# 于2018，交通银行首席经济学家连平表示：
2018年中国经济总体上将保持平稳运行，经济增长速度可能高于6.5%的年度目标。“三驾马车”有可能表现为“一好一缓一平”态势，即出口较好，投资放缓，消费平稳。

连平认为，2018年世界经济的整体性复苏将为中国出口提供较好的国际环境。尽管制造业投资增速可能在结构调整和出口增长的推动下会有小幅度回升，房地产投资增速回落和基建投资增速的进一步下降，都可能对固定资产投资增速带来压力。

同时，CPI可能会在2.5%左右，低于3%的政策调控目标。PPI会继续回落过程，可能降至3.5%左右。物价形势可能表明2018年总供给和总需求之间的关系处在相对良好的状态。

连平表示，经济动能将转换，结构趋于优化，高质量发展启程。消费增速持续超过投资；第三产业的增速将超过第二产业，尤其是服务业的增长仍会较快；供给侧结构性改革导致相关产业集中度得到提升；注重经济质量的提升将带来科技型企业较好的发展机会，数字经济将会获得持续较快发展。

#情商带薪休假了# 1910年，28岁的他观看一场飞行表演，引起了对飞机的强烈兴趣。通过对飞机构造的仔细观察，他确信可以将当时的飞机改造成经济适用的交通工具。当时飞机只处于启蒙时期，驾乘飞机只是少数人用以娱乐、运动的一种昂贵消费。当时科学界对所谓“发展航空事业”嗤之以鼻。28岁的他也只是一个从耶鲁大学中途辍学的木材商人。
　　 在他开始造飞机的十年之后，他觉得替美国邮政运送邮件将会是一门赚钱的生意。他决定参加“芝加哥——旧金山邮件路线”的投标。他把运输价格压得不能再低，许多专家认为他的公司必倒无疑，就连邮政当局也怀疑他能否撑得下去，要求他交纳保证金才肯签约。然而人们忽略了一个简单而明显的“漏洞”——飞机本身越轻，它所载的货也就越多。这是获得效益的根本途径。他着力减轻飞机的重量，不出所料，他的邮件运送业务开始获利，很快，他从运送邮件发展到载运乘客。
　　 一次大战后，航空工业空前萎靡。他的公司停产了。他转为制作家具维持生计，仍另筹资金供养飞机公司的几个主要工程师，继续其进行中的研发计划。很多人认为他太过狂热，不切实际，而他深信航空业终究会柳暗花明。他说：“我可以预见未来……”
　　 他就是这样我行我素，自行其道。今天，这个自以为是的人创立的飞机制造公司成为了全世界最大的商用飞机制造公司之一。他便是闻名全球的波音飞机制造公司的创始人——威廉·波音。
　　 “除了事实之外，再也没有权威，而事实来自正确的认知，预见只能由认知而来。”这是古希腊哲人希波克拉底的话，它也曾作为座右铭挂在了威廉·波音办公室的门上。

7级大地震死亡24人，一场小小中巴车车祸，竟然死亡36人！车祸猛于虎也！

科普：2016年美国道路交通事故的死亡人数约4万人。2016年全美还有460万道路参与者因为各种交通安全事故重伤，带来的社会经济损失高达3302亿美元。

（1自我感觉安全的超速、2开发发短信语音、3毒驾、4酒驾，这是致人伤亡的4种主要原因。）

（美国才3.2亿人，细思极恐，按照人口比例、法律现状、中国人的规则意识来换算的话，中国每年得死多少人？）