【奋进海岛路|浙江舟山描绘共富版图侧记】
岁月悠悠，海屋添筹。地小人稀，产业缺乏没能制约舟山不断向好的经济状况，也丝毫撼动不了当地政府“常富于民”的决心。如果说近两年舟山经济平均增长10.3%，人均GDP12.86万元是舟山高瞻远瞩，鉴来知往，以富民为纲要，不断充实平衡经济结构的生动写照，那么这次“小岛你好”——海岛共富行动就是为全国探索共富之路呈上的一份鲜活“脚本”。
2022年6月，舟山市委、市政府在新城东昇广场北侧举行“小岛你好”——海岛共富行动启动仪式，拉开了舟山为全国海岛共同富裕探索新路径的序幕。舟山位于浙江省东北部，踞中国南北沿海航线与长江水道交汇枢纽，是长江流域和长江三角洲对外开放的海上门户和通道。
舟山市发改委负责人介绍，海岛资源是舟山的独特优势，是向海而生、向海图强的新空间和新亮点。实施“小岛你好”——海岛共富行动，进一步激发海岛发展内生动力，全面展现各美其美、岛岛共富的新图景，走出一条具有海岛韵味、舟山气质的共同富裕路径。旨在通过3年行动，打造30个美丽海岛，成为浙江省高质量发展建设共同富裕示范区的“金名片”，成为中国的“海岛版”诗与远方，成为全球海岛地区发展的最佳实践。2021年，舟山市实现地区生产总值1703.62亿元，比2020年增长8.4%，增速亮眼。2021年宁波舟山港货物吞吐量达到12亿吨，稳居全国第一。岱山县：“大桥时代” 建设现代化“富美”新城2021年12月29日，全长25.7公里的舟岱大桥正式通车，这意味着岱山彻底结束了长期以来不通陆路的历史，正式跨入“半岛时代”。抢抓舟岱大桥通车运营的利好，岱山因地制宜、发挥优势，催生新产业、新业态、新模式，聚焦石化新材料、清洁能源、现代服务业三大主导产业方向，驱动高质量开放发展新引擎。今年一季度，岱山实现GDP总量136.2亿元，实现规上工业总产值585.09亿元，增速均居全省前列。今年4月30日，燕窝山码头的启用，又为舟山北向车客水陆运输转换枢纽节点北移岱山迈出了重要一步。“今后，该码头将成为北向沟通上海、嵊泗的重要水陆交通枢纽。”岱山县交通运输局相关负责人表示。其中，位于岱山县鱼山岛的鱼山绿色石化基地，作为国内炼化装置中单体规模最大、国内一次性投资建设规模最大石化产业的单体项目，目前浙石化项目一期稳定运行、二期基本建成，累计投资超1600亿元，2021年产值超1300亿元，成为全市首个千亿级产值企业。2021年，岱山县规上工业增加值连续突破200亿元、300亿元大关，年均增长57.2%，领跑全省。长白岛：因地制宜 盘活岸线资源长白岛位于舟山西北部，岛内工业资源丰富。2013年，长白乡、小沙镇撤并成立小沙街道。近年来，小沙街道因地制宜借力长白岛 北部临港工业带优势，全面盘活长白可开发的人文、土地、岸线资源，不断推动长白岛各项产业有序发展。据统计，其2021年产值共计可达 9亿元，为岛上居民提供近千余个就业岗位，带动近 5000余名流动人口入驻。并积极对接开展立体现代化滨海农业生态示范园、长白岛新型智慧农业生态循环产业园等多个项目。此外，长白岛坚持“一镇一品牌、一村一特色”的打造理念，因地制宜提升海岛特色风貌，壮大渔农村集体经济。并在全 区首个试点运行长白岛幸福驿家海岛服务驿站。全面做到增强驻岛“获得感”，增进领土“归属感”，提升海岛“幸福感”。其中，位于长白岛中部的后岸余家古村落，2020年入选浙江省第八批历史文化（传统）村落保护利用重点村，以丰富历史人文、天然氧吧、山清水秀等优势成为游客游览长白岛的首选地。国际水产城：构架“未来市场” 引领专业农批市场转型升级从2020年底开始，舟山国际水产城启动数字水产城建设工程，把云计算、大数据、人工智能等尖端技术引入全产业链，从渔船卸货到运输交易全部实现智能化。昔日的水产品批发市场转身成为集活、鲜、冻、干水产品交易于一市，融旅游、尝鲜、购物等为一体的多功能复合型的国家级大型水产批发市场。现有经销商600余家，2021年交易量达90万吨、交易额170亿元，规模稳居全国同类市场之首。据普陀区人民政府介绍，接下来将聚焦共同富裕和渔业高质量发展，对标“全国统一大市场”和“全省数字化改革”建设方向，打造“普渔乐”渔业综合服务平台，做好“一条鱼全产业链”文章,迭代升级舟山国际水产城“东海渔云仓”场景，重点围绕市场智慧化治理、产业链高效协同、数据价值化应用的三大目标建设“未来市场”，引领专业农批市场转型升级。其中未来市场将针对国内初级水产品尚无标准化的行业痛点，通过专业机构协同建立水产品ISO9001认证体系，建立健全质量分级制度，利用区块链技术，逐步实现从船头至餐桌的全链条溯源。黄杨尖村：“一地四金” 振兴乡村奔共富黄杨尖村位于舟山普陀区展茅街道。形成乡村复合业态的同时，探索形成土地流转的租金、股份分红得股金、家庭经营得现金、劳动就业得薪金的“一地四金”共富机制。据悉，展茅街道财政每年配套1000万元用于补助成长性高、效益性好、带动性强的村级集体经济发展项目。确保村集体经济年经营性收入同比增长5%以上。2021年，黄杨尖村与田园综合体共接待游客17万人次，旅游总收入近2000万元。2021年，村集体经济总收入达70.1万元，同比增长24％，辐射带动周边农户就业致富，户均增收1万元以上。2022年，黄杨尖村将全力推进未来乡村建设，加大乡村特色产业导入力度，提升乡村经营能力，构建“数字+产业+治理+运营”的未来乡村共富网，加快走出一条市场化、可持续、群众可感的建设路子。嵊泗县花鸟岛：岛以旅兴 民以文美浙江省嵊泗县花鸟乡以岛立乡，区位受限。近年来，花鸟乡深研共富理论、大胆探索共富之路，实现了从默默无闻的边缘海岛向省市聚焦的美丽海岛、旅游胜地的华丽嬗变。据悉，花鸟乡先位实施渔村风貌重塑，在保留原始肌理的基础上，以“百年灯塔·艺术花鸟”为主题，全面布局“一主题两湾三带四点五区”规划，赢得旺季饱和的市场反馈，并先后获评全国乡村旅游重点村、中国美丽休闲乡村、国家4A级景区等称号。2021年接待游客5.27万人，实现旅游收入0.79亿元，分别比2016年增长4.36倍和5.04倍。旅游定制注入文旅活性的基础上，花鸟岛坚持“一岛一公司一平台一规则”的运营模式，凭借集约租赁普惠发展红利，引入国有资本、社会资本、返乡青年投资发展海岛民宿产业，目前全岛68家民宿，营运收入达2589.6万元，民宿平均收入达到40万元。如今，村级集体经济从白板村到现在年均经营性收入50万元以上，实现了薄弱村的全面脱贫。同时成功抵御2021年疫情下行压力，旅游收入不降反升，成功走出了一条“岛以旅兴、民以文美”的海岛共同富裕特色路子。风起正是扬帆时，这些变化正是舟山因地制宜、因岛施策，充分激发海岛发展潜能的缩影。岱山县、长白岛、国际水产城、黄杨尖村、花鸟岛……这不仅是舟山打造共同富裕路上的示范，更是舟山乘风扬帆勇于推进理论创新、制度创新、实践创新的掌舵盘。脚踏实地、久久为功，在这个新征程上，舟山将以解决地区差距、城乡差距和收入差距问题为主攻方向，依托地理优势，率先推进海洋经济质量效率动力变革，建设全球海洋中心城市，推动城乡区域协调融合发展，率先基本实现全生命周期公共服务优质共享，以排头兵的姿态为浙江高质量发展建设共同富裕示范区贡献舟山力量。展望2035年，舟山人均地区生产总值突破30万元，常住人口城镇化率达到80%左右。
岁月悠悠，海屋添筹。地小人稀，产业缺乏没能制约舟山不断向好的经济状况，也丝毫撼动不了当地政府“常富于民”的决心。如果说近两年舟山经济平均增长10.3%，人均GDP12.86万元是舟山高瞻远瞩，鉴来知往，以富民为纲要，不断充实平衡经济结构的生动写照，那么这次“小岛你好”——海岛共富行动就是为全国探索共富之路呈上的一份鲜活“脚本”。
2022年6月，舟山市委、市政府在新城东昇广场北侧举行“小岛你好”——海岛共富行动启动仪式，拉开了舟山为全国海岛共同富裕探索新路径的序幕。舟山位于浙江省东北部，踞中国南北沿海航线与长江水道交汇枢纽，是长江流域和长江三角洲对外开放的海上门户和通道。
舟山市发改委负责人介绍，海岛资源是舟山的独特优势，是向海而生、向海图强的新空间和新亮点。实施“小岛你好”——海岛共富行动，进一步激发海岛发展内生动力，全面展现各美其美、岛岛共富的新图景，走出一条具有海岛韵味、舟山气质的共同富裕路径。旨在通过3年行动，打造30个美丽海岛，成为浙江省高质量发展建设共同富裕示范区的“金名片”，成为中国的“海岛版”诗与远方，成为全球海岛地区发展的最佳实践。2021年，舟山市实现地区生产总值1703.62亿元，比2020年增长8.4%，增速亮眼。2021年宁波舟山港货物吞吐量达到12亿吨，稳居全国第一。岱山县：“大桥时代” 建设现代化“富美”新城2021年12月29日，全长25.7公里的舟岱大桥正式通车，这意味着岱山彻底结束了长期以来不通陆路的历史，正式跨入“半岛时代”。抢抓舟岱大桥通车运营的利好，岱山因地制宜、发挥优势，催生新产业、新业态、新模式，聚焦石化新材料、清洁能源、现代服务业三大主导产业方向，驱动高质量开放发展新引擎。今年一季度，岱山实现GDP总量136.2亿元，实现规上工业总产值585.09亿元，增速均居全省前列。今年4月30日，燕窝山码头的启用，又为舟山北向车客水陆运输转换枢纽节点北移岱山迈出了重要一步。“今后，该码头将成为北向沟通上海、嵊泗的重要水陆交通枢纽。”岱山县交通运输局相关负责人表示。其中，位于岱山县鱼山岛的鱼山绿色石化基地，作为国内炼化装置中单体规模最大、国内一次性投资建设规模最大石化产业的单体项目，目前浙石化项目一期稳定运行、二期基本建成，累计投资超1600亿元，2021年产值超1300亿元，成为全市首个千亿级产值企业。2021年，岱山县规上工业增加值连续突破200亿元、300亿元大关，年均增长57.2%，领跑全省。长白岛：因地制宜 盘活岸线资源长白岛位于舟山西北部，岛内工业资源丰富。2013年，长白乡、小沙镇撤并成立小沙街道。近年来，小沙街道因地制宜借力长白岛 北部临港工业带优势，全面盘活长白可开发的人文、土地、岸线资源，不断推动长白岛各项产业有序发展。据统计，其2021年产值共计可达 9亿元，为岛上居民提供近千余个就业岗位，带动近 5000余名流动人口入驻。并积极对接开展立体现代化滨海农业生态示范园、长白岛新型智慧农业生态循环产业园等多个项目。此外，长白岛坚持“一镇一品牌、一村一特色”的打造理念，因地制宜提升海岛特色风貌，壮大渔农村集体经济。并在全 区首个试点运行长白岛幸福驿家海岛服务驿站。全面做到增强驻岛“获得感”，增进领土“归属感”，提升海岛“幸福感”。其中，位于长白岛中部的后岸余家古村落，2020年入选浙江省第八批历史文化（传统）村落保护利用重点村，以丰富历史人文、天然氧吧、山清水秀等优势成为游客游览长白岛的首选地。国际水产城：构架“未来市场” 引领专业农批市场转型升级从2020年底开始，舟山国际水产城启动数字水产城建设工程，把云计算、大数据、人工智能等尖端技术引入全产业链，从渔船卸货到运输交易全部实现智能化。昔日的水产品批发市场转身成为集活、鲜、冻、干水产品交易于一市，融旅游、尝鲜、购物等为一体的多功能复合型的国家级大型水产批发市场。现有经销商600余家，2021年交易量达90万吨、交易额170亿元，规模稳居全国同类市场之首。据普陀区人民政府介绍，接下来将聚焦共同富裕和渔业高质量发展，对标“全国统一大市场”和“全省数字化改革”建设方向，打造“普渔乐”渔业综合服务平台，做好“一条鱼全产业链”文章,迭代升级舟山国际水产城“东海渔云仓”场景，重点围绕市场智慧化治理、产业链高效协同、数据价值化应用的三大目标建设“未来市场”，引领专业农批市场转型升级。其中未来市场将针对国内初级水产品尚无标准化的行业痛点，通过专业机构协同建立水产品ISO9001认证体系，建立健全质量分级制度，利用区块链技术，逐步实现从船头至餐桌的全链条溯源。黄杨尖村：“一地四金” 振兴乡村奔共富黄杨尖村位于舟山普陀区展茅街道。形成乡村复合业态的同时，探索形成土地流转的租金、股份分红得股金、家庭经营得现金、劳动就业得薪金的“一地四金”共富机制。据悉，展茅街道财政每年配套1000万元用于补助成长性高、效益性好、带动性强的村级集体经济发展项目。确保村集体经济年经营性收入同比增长5%以上。2021年，黄杨尖村与田园综合体共接待游客17万人次，旅游总收入近2000万元。2021年，村集体经济总收入达70.1万元，同比增长24％，辐射带动周边农户就业致富，户均增收1万元以上。2022年，黄杨尖村将全力推进未来乡村建设，加大乡村特色产业导入力度，提升乡村经营能力，构建“数字+产业+治理+运营”的未来乡村共富网，加快走出一条市场化、可持续、群众可感的建设路子。嵊泗县花鸟岛：岛以旅兴 民以文美浙江省嵊泗县花鸟乡以岛立乡，区位受限。近年来，花鸟乡深研共富理论、大胆探索共富之路，实现了从默默无闻的边缘海岛向省市聚焦的美丽海岛、旅游胜地的华丽嬗变。据悉，花鸟乡先位实施渔村风貌重塑，在保留原始肌理的基础上，以“百年灯塔·艺术花鸟”为主题，全面布局“一主题两湾三带四点五区”规划，赢得旺季饱和的市场反馈，并先后获评全国乡村旅游重点村、中国美丽休闲乡村、国家4A级景区等称号。2021年接待游客5.27万人，实现旅游收入0.79亿元，分别比2016年增长4.36倍和5.04倍。旅游定制注入文旅活性的基础上，花鸟岛坚持“一岛一公司一平台一规则”的运营模式，凭借集约租赁普惠发展红利，引入国有资本、社会资本、返乡青年投资发展海岛民宿产业，目前全岛68家民宿，营运收入达2589.6万元，民宿平均收入达到40万元。如今，村级集体经济从白板村到现在年均经营性收入50万元以上，实现了薄弱村的全面脱贫。同时成功抵御2021年疫情下行压力，旅游收入不降反升，成功走出了一条“岛以旅兴、民以文美”的海岛共同富裕特色路子。风起正是扬帆时，这些变化正是舟山因地制宜、因岛施策，充分激发海岛发展潜能的缩影。岱山县、长白岛、国际水产城、黄杨尖村、花鸟岛……这不仅是舟山打造共同富裕路上的示范，更是舟山乘风扬帆勇于推进理论创新、制度创新、实践创新的掌舵盘。脚踏实地、久久为功，在这个新征程上，舟山将以解决地区差距、城乡差距和收入差距问题为主攻方向，依托地理优势，率先推进海洋经济质量效率动力变革，建设全球海洋中心城市，推动城乡区域协调融合发展，率先基本实现全生命周期公共服务优质共享，以排头兵的姿态为浙江高质量发展建设共同富裕示范区贡献舟山力量。展望2035年，舟山人均地区生产总值突破30万元，常住人口城镇化率达到80%左右。
#我的家乡2022美好之旅# 【九城同心向未来】揭秘武汉都市圈的“黄金皮肤”县域经济规模连续3年
保持全省第一
获评中国投资潜力百强区
首批国家全域旅游示范区
全国休闲农业重点区（县）
在武汉都市圈
黄陂发挥着怎样的作用？
农旅融合赋能
全域旅游蓬勃发展
“武汉周末去哪里，黄陂景区等着你！”已经成为游客的共识。
近年来，黄陂区深入践行“绿水青山就是金山银山”的理念，充分发挥都市近郊优势、生态资源优势和木兰文化“三大优势”，持续推进全域旅游发展，累计投入200亿元完善旅游公共服务配套设施。共培育出23个木兰系列景区，其中，3A级以上景区18个，A级景区位列全国区（县）第一。木兰草原成功跻身5A级景区，成为全省第一家新三板上市民营旅游企业，年接待游客超过200万。全国乡村旅游重点村4个，省级旅游名镇1个，省级旅游名村2个。2019年9月，黄陂被评为首批“国家全域旅游示范区”，2020年被评为“全国全域旅游最优区”。2021年，全区共接待游客2490.17万人次，旅游综合收入128.59亿元。
通过设立100亿元乡村振兴发展基金，支持村集体建设农业基地、专业合作社、形成“企业+合作社+基地+农户”的模式，发展“稻香、花香、果香、茶香”为特色的“四香”现代农业产业，建成木兰花乡、花乡茶谷都市田园综合体，新建金秋草莓园、盘龙绿茶叶等十大精致农业产业园，1326家星级农家乐、668家休闲山庄“百花齐放”。全区已有36万人吃上“旅游饭”。
探索特色农旅融合的乡村振兴新路子。接下来，黄陂还将进一步丰富“木兰游”IP，做好“接二连三”文章，高水平建设1000平方公里的生态旅游区提档升级，大力培育“新木兰系”旅游品牌，打造木兰夫子山乡村度假区、木兰天创乡村度假区、木兰大余湾乡村度假区、木兰中华恐龙园等四大景区。加快建设木兰古道文化小镇、木兰黄花涝千年古镇、木兰姚家山“红色小镇”等三个特色小镇。
今后五年，黄陂区计划每年新增一家农旅融合4A级景区。建设精品民宿集聚区，打造木兰樾和林泉、木兰斜阳耒筑、木兰设计之乡等十大高端小众精品民宿品牌。创建木兰湖国家旅游度假区，打造国际旅游目的地。争创全国首个全域旅游服务国家质量奖，成为全域旅游服务质量标准制定者、引领者。
快速集聚现代产业
建设临空经济示范区
在武汉都市圈众多地标中，位于黄陂的天河国际机场，是武汉连接世界的重要枢纽。
据悉，湖北省、武汉市以天河机场为核心，在黄陂规划建设150平方公里国家级临空经济示范区，将在建设航空客货运“双枢纽”门户、临空产业创新发展、高水平对外开放引领、绿色发展先行先试4个方面发挥示范带动作用。
6月26日，天河机场第三跑道正式开工建设。建成后，天河机场有望成为中部首个、全国第七个拥有三条跑道的机场。
与此同时，武汉区域高空管制中心、沿江高铁武汉天河站等重点项目建设加快推进，天河空铁枢纽区域站城一体化项目启动规划设计，项目将极大提升天河空铁综合交通枢纽功能。
与机场相依的黄陂临空现代产业园，是武汉临空经济发展的重要承载地。黄陂区以龙头企业为牵引以点带链，推动现代产业向园区集聚发展。形成以翰宇药业为龙头、国药湖北互联网医药等为支撑的生物医药产业集群；以比亚迪刀片动力电池武汉公司为龙头、惠强电子等为支撑的新能源新材料产业集群；以周大福为龙头、爱帝针纺等为支撑的珠宝时尚产业集群；以菜鸟快递为龙头、普洛斯保税物流中心、玉湖冷链为支撑的航空物流产业集群。
2012年，周大福（武汉）珠宝文化产业园落户黄陂临空现代产业园， 2021年实现产值95亿元，预计2024年产值达200亿元。
近日，黄陂区推出“信创8条”专项政策，引导推动信息技术运用创新产业发展，这是全国第三个地方性信创产业专项政策。新政精准把握产业发展规律，围绕延链补链强链施策，将加速一批上下游企业在黄陂聚集落地。
重现“货到汉口活”
打造汉口北“双循环”战略链接
南有广交会，北有汉交会。
2021年10月12日，全球数字贸易大会暨武汉（汉口北）商品交易会在黄陂举办。103个国家的驻华使节、商团和国内外8491家企业及品牌商参会参展，达成交易金额4028亿元，吸引52万人次观展，重现“货到汉口活”“货经汉口活”。
30大专业市场，1240万平方米面积，412家物流企业，6.8万商户，2021年汉口北凭借这些“硬基底”跻身全国第二大综合商贸市场。创办了12届汉交会和全球数字贸易大会，伴随着成交额、知名度的双提升，成为中国内陆市场极具影响力的商品交易盛会。
黄陂正积极融入新发展格局，坚持“线上与线下”，建设全国商品市场数智化示范基地。支持汉口北中农网打造全球最大农产品B2B垂直电商平台。建设直播小镇，搭建抖音电商、快手电商、跨境电商等直播平台，现已形成30大专业市场的电商直播生态圈，签约入驻商户突破810家、带货主播近600人。坚持“内贸与外贸”相结合，建设湖北“新沿海”重要出海口。建设国内首个集市场采购、跨境电商、一般贸易三种通关方式于一体的市场。在武汉都市圈设立24家直属外贸总服务中心，服务省内1000余家出口企业，打造全省进出口新平台。坚持“批发与体验式消费”相结合，建设湖北新消费中心。在湖北努力建设全国构建新发展格局先行区的新征程中，黄陂必将发挥更大作用。#乡约荆楚遇见美好#
保持全省第一
获评中国投资潜力百强区
首批国家全域旅游示范区
全国休闲农业重点区（县）
在武汉都市圈
黄陂发挥着怎样的作用？
农旅融合赋能
全域旅游蓬勃发展
“武汉周末去哪里，黄陂景区等着你！”已经成为游客的共识。
近年来，黄陂区深入践行“绿水青山就是金山银山”的理念，充分发挥都市近郊优势、生态资源优势和木兰文化“三大优势”，持续推进全域旅游发展，累计投入200亿元完善旅游公共服务配套设施。共培育出23个木兰系列景区，其中，3A级以上景区18个，A级景区位列全国区（县）第一。木兰草原成功跻身5A级景区，成为全省第一家新三板上市民营旅游企业，年接待游客超过200万。全国乡村旅游重点村4个，省级旅游名镇1个，省级旅游名村2个。2019年9月，黄陂被评为首批“国家全域旅游示范区”，2020年被评为“全国全域旅游最优区”。2021年，全区共接待游客2490.17万人次，旅游综合收入128.59亿元。
通过设立100亿元乡村振兴发展基金，支持村集体建设农业基地、专业合作社、形成“企业+合作社+基地+农户”的模式，发展“稻香、花香、果香、茶香”为特色的“四香”现代农业产业，建成木兰花乡、花乡茶谷都市田园综合体，新建金秋草莓园、盘龙绿茶叶等十大精致农业产业园，1326家星级农家乐、668家休闲山庄“百花齐放”。全区已有36万人吃上“旅游饭”。
探索特色农旅融合的乡村振兴新路子。接下来，黄陂还将进一步丰富“木兰游”IP，做好“接二连三”文章，高水平建设1000平方公里的生态旅游区提档升级，大力培育“新木兰系”旅游品牌，打造木兰夫子山乡村度假区、木兰天创乡村度假区、木兰大余湾乡村度假区、木兰中华恐龙园等四大景区。加快建设木兰古道文化小镇、木兰黄花涝千年古镇、木兰姚家山“红色小镇”等三个特色小镇。
今后五年，黄陂区计划每年新增一家农旅融合4A级景区。建设精品民宿集聚区，打造木兰樾和林泉、木兰斜阳耒筑、木兰设计之乡等十大高端小众精品民宿品牌。创建木兰湖国家旅游度假区，打造国际旅游目的地。争创全国首个全域旅游服务国家质量奖，成为全域旅游服务质量标准制定者、引领者。
快速集聚现代产业
建设临空经济示范区
在武汉都市圈众多地标中，位于黄陂的天河国际机场，是武汉连接世界的重要枢纽。
据悉，湖北省、武汉市以天河机场为核心，在黄陂规划建设150平方公里国家级临空经济示范区，将在建设航空客货运“双枢纽”门户、临空产业创新发展、高水平对外开放引领、绿色发展先行先试4个方面发挥示范带动作用。
6月26日，天河机场第三跑道正式开工建设。建成后，天河机场有望成为中部首个、全国第七个拥有三条跑道的机场。
与此同时，武汉区域高空管制中心、沿江高铁武汉天河站等重点项目建设加快推进，天河空铁枢纽区域站城一体化项目启动规划设计，项目将极大提升天河空铁综合交通枢纽功能。
与机场相依的黄陂临空现代产业园，是武汉临空经济发展的重要承载地。黄陂区以龙头企业为牵引以点带链，推动现代产业向园区集聚发展。形成以翰宇药业为龙头、国药湖北互联网医药等为支撑的生物医药产业集群；以比亚迪刀片动力电池武汉公司为龙头、惠强电子等为支撑的新能源新材料产业集群；以周大福为龙头、爱帝针纺等为支撑的珠宝时尚产业集群；以菜鸟快递为龙头、普洛斯保税物流中心、玉湖冷链为支撑的航空物流产业集群。
2012年，周大福（武汉）珠宝文化产业园落户黄陂临空现代产业园， 2021年实现产值95亿元，预计2024年产值达200亿元。
近日，黄陂区推出“信创8条”专项政策，引导推动信息技术运用创新产业发展，这是全国第三个地方性信创产业专项政策。新政精准把握产业发展规律，围绕延链补链强链施策，将加速一批上下游企业在黄陂聚集落地。
重现“货到汉口活”
打造汉口北“双循环”战略链接
南有广交会，北有汉交会。
2021年10月12日，全球数字贸易大会暨武汉（汉口北）商品交易会在黄陂举办。103个国家的驻华使节、商团和国内外8491家企业及品牌商参会参展，达成交易金额4028亿元，吸引52万人次观展，重现“货到汉口活”“货经汉口活”。
30大专业市场，1240万平方米面积，412家物流企业，6.8万商户，2021年汉口北凭借这些“硬基底”跻身全国第二大综合商贸市场。创办了12届汉交会和全球数字贸易大会，伴随着成交额、知名度的双提升，成为中国内陆市场极具影响力的商品交易盛会。
黄陂正积极融入新发展格局，坚持“线上与线下”，建设全国商品市场数智化示范基地。支持汉口北中农网打造全球最大农产品B2B垂直电商平台。建设直播小镇，搭建抖音电商、快手电商、跨境电商等直播平台，现已形成30大专业市场的电商直播生态圈，签约入驻商户突破810家、带货主播近600人。坚持“内贸与外贸”相结合，建设湖北“新沿海”重要出海口。建设国内首个集市场采购、跨境电商、一般贸易三种通关方式于一体的市场。在武汉都市圈设立24家直属外贸总服务中心，服务省内1000余家出口企业，打造全省进出口新平台。坚持“批发与体验式消费”相结合，建设湖北新消费中心。在湖北努力建设全国构建新发展格局先行区的新征程中，黄陂必将发挥更大作用。#乡约荆楚遇见美好#
百慕大首次迎来全球最大规模航海赛事、第七赛段颁奖仪式盛大举行！
奇幻美妙、独具特色的百慕大群岛近日迎来了世界最大规模非职业环球航海赛事-克利伯环球帆船赛的首次到访！赛程12冠军赛队中国三亚号和获得亚军的母港冠名赛队百慕大号引领克利伯船队顺利抵达皇家百慕大游艇俱乐部码头，美轮美奂的景致、清爽可口的鸡尾酒、皇家军乐队的精彩吹奏让完赛抵港的船员们倍感惊喜和兴奋，百慕大停靠站的一系列精彩活动也就此拉开帷幕。
当地时间昨日，停靠站合作主办方百慕大旅游局在皇家百慕大游艇俱乐部主持举办了众人期待的克利伯帆船赛第7赛段颁奖仪式。
克利伯帆船赛全体船队、赛组委工作人员、船员支持者们汇聚一堂共同庆祝第七赛段中的两场比赛：赛程11‘西雅图太平洋挑战赛’和赛程12‘百慕大杯’比赛的比赛成绩。
停靠港主办方安排了独具地方特色的Gombey舞蹈节目欢迎所有船员和各方宾客来到颁奖仪式现场。克利伯帆船赛创始人、赛事主席罗宾·诺克斯-约翰斯顿爵士和百慕大旅游局的临任首席执行官Tracey Berkeley发表了开幕致辞，祝贺当前比赛船员们获得的骄人战绩，同时也欢迎了刚刚加入的新船员，他们即将参加的是本赛季的终章赛段-大西洋归乡凯旋赛段。
首先进行的是赛程11‘西雅图太平洋挑战赛’的奖项颁布，这段比赛的里程长度接近6,000海里，从西雅图出发（青岛号赛队情况有别，是从旧金山出发的），驶向巴拿马。这段比赛特点鲜明，是由两个反差明显的环节构成：开赛后的前半部分，船队在北太平洋上经历了快速的顺风航行；后半程中随着船队逐渐南下，途经墨西哥和中美洲的沿岸海域时，弱风区和杂乱无章的风况成为了主角儿。
首先公布的是赛程11‘戴尔海洋竞速角逐’成绩，青岛号赛队以最短时间完成竞速，获得第一名和最高额外积分奖励。完整竞速成绩如下：
第一名：青岛号，3分奖励，竞速耗时17:06:19
第二名：埃斯特角号，2分奖励，竞速耗时17:21:36
第三名：百慕大号，1分奖励，竞速耗时18:46:53
这段长航比赛中上演了若干次的近距离比拼，由于采用了耗时计算机制，各个赛队相继完赛后等待最终成绩的过程是令人又紧张又期待的。最终经过赛组委确认，越南下龙湾号获得了赛程11的第一名，这是该赛队在克利伯2019-20帆船赛中获得的又一单赛程冠军，致使他们的总积分一跃进入前三，本赛季截至目前他们有七场比赛进入了前三名。
埃斯特角号获得了赛程11的第二名，百慕大号获得了第三名，这也是百慕大号赛队本赛季中首次进入前三名，更令人兴奋的是他们是在母港目的地庆祝这一喜人成绩。来自皇家百慕大游艇俱乐部的领导嘉宾为赛队颁发了奖项。
随后宣布颁发的是第7赛段的媒体奖，这个奖项的设立是为了肯定那些用精彩视频、图片和日志来记录海上比赛和生活的点点滴滴，以独特的视角让人们了解海上比赛的过程。对于赛组委来说，该奖项的评选总是难于取舍，因为很多船员们的作品都很出色，但这个赛段中，以独特视角拍摄捕捉海洋野生动物画面的Maddie Church和郑毅（Frankie）最终胜出。
接下来宣布的是联合国儿童基金会善款筹集成绩。本赛季截至目前，联合国儿童基金会的善款筹集的总额是英镑£347,099.98，筹集善款金额排名前三的赛队分别如下：
第一名：联合国儿童基金会号，筹集金额英镑£104,352.10
第二名：勇往直前号，筹集金额英镑£37,723.98
第三名：中国三亚号，筹集金额英镑£37,231.67
联合国儿童基金会善款筹集的先进个人奖颁发给了Lindy Scarborough，她是一名联合国儿童基金会号赛队的船员支持者。Lindy通过自己经营的银器首饰工坊制作了销售了漂亮的克利伯70帆船形状的饰品。所有销售的项链和耳环制品的利润所得全部捐献给了联合国儿童基金会英国委员会，截至目前，她筹集的善款总额超过了英镑£1000。
赛程12的前三名颁布接踵而至。这段比赛确实精彩刺激，沿途出现的风洞、打卡门和隐形模式的使用让比赛过程紧张刺激。而且，还有三支赛队同时使用了双倍积分卡（WTC物流号、珠海号和百慕大号），这进一步增加了这段比赛的观赏性。
百慕大旅游局临任首席执行官Tracey Berkeley为赛程12第三名获得者WTC物流号赛队颁发了获奖锦旗。第二名获得者是母港冠名赛队百慕大号，全队登场时受到了热烈的欢呼和庆贺，这是该赛队在本赛季中取得的单赛程最佳战绩，在母港主场的舞台上接受嘉奖更让他们欣喜若狂。百慕大旅游部部长Vance Campbell为百慕大号颁发了获奖锦旗。
最后压轴登场的就是赛程12的冠军赛队-中国三亚号，赛队全员登台热烈庆贺他们在2019-20赛季中获得的首次单赛程冠军，总督阁下Lalgie登台为三亚号颁发了冠军奖杯和锦旗。
三亚市旅文局局长陈震旻为三亚号赛队发来了贺词：“值此三亚号斩获克利伯环球帆船赛第12赛程冠军之际，我谨代表三亚市旅游和文化广电体育局向三亚号船长麦克、大副玛丽和全体船员表示衷心的感谢和热烈的祝贺！
几年来，三亚号在接连取得佳绩的同时，为扩大三亚国际“朋友圈”做出积极贡献。希望三亚号再接再厉、再创佳绩，同时继续向世界宣传好三亚，为三亚打造世界级热带滨海旅游城市品牌形象，打造国际旅游消费标杆，打造国际旅游胜地，做出更多更大贡献。”
仪式活动进入到了最后环节，全场人员欢送了完成第7赛段即将离赛的船员，闭幕致辞完毕后，现场DJ开始打碟，全体船员、赛事支持者和各方宾客开启了狂欢庆祝模式，‘月黑风高’朗姆酒安排，接着奏乐、接着舞！
至此，第七赛段正式结束，克利伯船队在皇家百慕大游艇俱乐部停靠期间，船员们将在未来几天时间里尽情的游览、欣赏这座美丽岛屿的极致风光、参与一系列精彩的停靠站活动，当然了，消遣休憩过后就要马上备战本赛季终章‘大西洋归乡凯旋’赛段了。
奇幻美妙、独具特色的百慕大群岛近日迎来了世界最大规模非职业环球航海赛事-克利伯环球帆船赛的首次到访！赛程12冠军赛队中国三亚号和获得亚军的母港冠名赛队百慕大号引领克利伯船队顺利抵达皇家百慕大游艇俱乐部码头，美轮美奂的景致、清爽可口的鸡尾酒、皇家军乐队的精彩吹奏让完赛抵港的船员们倍感惊喜和兴奋，百慕大停靠站的一系列精彩活动也就此拉开帷幕。
当地时间昨日，停靠站合作主办方百慕大旅游局在皇家百慕大游艇俱乐部主持举办了众人期待的克利伯帆船赛第7赛段颁奖仪式。
克利伯帆船赛全体船队、赛组委工作人员、船员支持者们汇聚一堂共同庆祝第七赛段中的两场比赛：赛程11‘西雅图太平洋挑战赛’和赛程12‘百慕大杯’比赛的比赛成绩。
停靠港主办方安排了独具地方特色的Gombey舞蹈节目欢迎所有船员和各方宾客来到颁奖仪式现场。克利伯帆船赛创始人、赛事主席罗宾·诺克斯-约翰斯顿爵士和百慕大旅游局的临任首席执行官Tracey Berkeley发表了开幕致辞，祝贺当前比赛船员们获得的骄人战绩，同时也欢迎了刚刚加入的新船员，他们即将参加的是本赛季的终章赛段-大西洋归乡凯旋赛段。
首先进行的是赛程11‘西雅图太平洋挑战赛’的奖项颁布，这段比赛的里程长度接近6,000海里，从西雅图出发（青岛号赛队情况有别，是从旧金山出发的），驶向巴拿马。这段比赛特点鲜明，是由两个反差明显的环节构成：开赛后的前半部分，船队在北太平洋上经历了快速的顺风航行；后半程中随着船队逐渐南下，途经墨西哥和中美洲的沿岸海域时，弱风区和杂乱无章的风况成为了主角儿。
首先公布的是赛程11‘戴尔海洋竞速角逐’成绩，青岛号赛队以最短时间完成竞速，获得第一名和最高额外积分奖励。完整竞速成绩如下：
第一名：青岛号，3分奖励，竞速耗时17:06:19
第二名：埃斯特角号，2分奖励，竞速耗时17:21:36
第三名：百慕大号，1分奖励，竞速耗时18:46:53
这段长航比赛中上演了若干次的近距离比拼，由于采用了耗时计算机制，各个赛队相继完赛后等待最终成绩的过程是令人又紧张又期待的。最终经过赛组委确认，越南下龙湾号获得了赛程11的第一名，这是该赛队在克利伯2019-20帆船赛中获得的又一单赛程冠军，致使他们的总积分一跃进入前三，本赛季截至目前他们有七场比赛进入了前三名。
埃斯特角号获得了赛程11的第二名，百慕大号获得了第三名，这也是百慕大号赛队本赛季中首次进入前三名，更令人兴奋的是他们是在母港目的地庆祝这一喜人成绩。来自皇家百慕大游艇俱乐部的领导嘉宾为赛队颁发了奖项。
随后宣布颁发的是第7赛段的媒体奖，这个奖项的设立是为了肯定那些用精彩视频、图片和日志来记录海上比赛和生活的点点滴滴，以独特的视角让人们了解海上比赛的过程。对于赛组委来说，该奖项的评选总是难于取舍，因为很多船员们的作品都很出色，但这个赛段中，以独特视角拍摄捕捉海洋野生动物画面的Maddie Church和郑毅（Frankie）最终胜出。
接下来宣布的是联合国儿童基金会善款筹集成绩。本赛季截至目前，联合国儿童基金会的善款筹集的总额是英镑£347,099.98，筹集善款金额排名前三的赛队分别如下：
第一名：联合国儿童基金会号，筹集金额英镑£104,352.10
第二名：勇往直前号，筹集金额英镑£37,723.98
第三名：中国三亚号，筹集金额英镑£37,231.67
联合国儿童基金会善款筹集的先进个人奖颁发给了Lindy Scarborough，她是一名联合国儿童基金会号赛队的船员支持者。Lindy通过自己经营的银器首饰工坊制作了销售了漂亮的克利伯70帆船形状的饰品。所有销售的项链和耳环制品的利润所得全部捐献给了联合国儿童基金会英国委员会，截至目前，她筹集的善款总额超过了英镑£1000。
赛程12的前三名颁布接踵而至。这段比赛确实精彩刺激，沿途出现的风洞、打卡门和隐形模式的使用让比赛过程紧张刺激。而且，还有三支赛队同时使用了双倍积分卡（WTC物流号、珠海号和百慕大号），这进一步增加了这段比赛的观赏性。
百慕大旅游局临任首席执行官Tracey Berkeley为赛程12第三名获得者WTC物流号赛队颁发了获奖锦旗。第二名获得者是母港冠名赛队百慕大号，全队登场时受到了热烈的欢呼和庆贺，这是该赛队在本赛季中取得的单赛程最佳战绩，在母港主场的舞台上接受嘉奖更让他们欣喜若狂。百慕大旅游部部长Vance Campbell为百慕大号颁发了获奖锦旗。
最后压轴登场的就是赛程12的冠军赛队-中国三亚号，赛队全员登台热烈庆贺他们在2019-20赛季中获得的首次单赛程冠军，总督阁下Lalgie登台为三亚号颁发了冠军奖杯和锦旗。
三亚市旅文局局长陈震旻为三亚号赛队发来了贺词：“值此三亚号斩获克利伯环球帆船赛第12赛程冠军之际，我谨代表三亚市旅游和文化广电体育局向三亚号船长麦克、大副玛丽和全体船员表示衷心的感谢和热烈的祝贺！
几年来，三亚号在接连取得佳绩的同时，为扩大三亚国际“朋友圈”做出积极贡献。希望三亚号再接再厉、再创佳绩，同时继续向世界宣传好三亚，为三亚打造世界级热带滨海旅游城市品牌形象，打造国际旅游消费标杆，打造国际旅游胜地，做出更多更大贡献。”
仪式活动进入到了最后环节，全场人员欢送了完成第7赛段即将离赛的船员，闭幕致辞完毕后，现场DJ开始打碟，全体船员、赛事支持者和各方宾客开启了狂欢庆祝模式，‘月黑风高’朗姆酒安排，接着奏乐、接着舞！
至此，第七赛段正式结束，克利伯船队在皇家百慕大游艇俱乐部停靠期间，船员们将在未来几天时间里尽情的游览、欣赏这座美丽岛屿的极致风光、参与一系列精彩的停靠站活动，当然了，消遣休憩过后就要马上备战本赛季终章‘大西洋归乡凯旋’赛段了。
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