#种草花花万物##八月生活碎片#
今天继续少女心系列！很多人觉得少女感那是20岁小菇凉的特权，我想说：谁的心里不是住着一个宝宝呢！到任何年龄女性始终都要保持热爱且满足的能力，比如品尝一下自己最爱的美食，做一杯少女感爆棚的饮品，可可爱爱每一天！[得意]
现在就来做一杯马卡龙色系饮品犒劳自己吧！准备好melrose红橙粉、蝶豆花、牛奶、冰块
红橙粉加牛奶➡️变成粉粉的颜色啦
蝶豆花泡好牛奶➡️就变成粉蓝色啦
接下来的步骤很简单
冰块入杯
依次加入红橙粉奶、纯牛奶、蝶豆花奶
最后加上雪顶奶油，大功告成！[耶]
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#为什么MySQL数据量大了要分库分表#
是这样的。随着用户量的激增和时间的堆砌，存在数据库里面的数据越来越多，此时的数据库就会产生瓶颈，出现资源报警、查询慢等场景。
首先单机数据库所能承载的连接数、I/O及网络的吞吐等都是有限的，所以当并发量上来了之后，数据库就渐渐顶不住了。再则，如果单表的数据量过大，查询的性能也会下降。因为数据越多 B+ 树就越高，树越高则查询 I/O 的次数就越多，那么性能也就越差。因为上述的原因，不得已就得上分库分表了。把以前存在一个数据库实例里的数据拆分成多个数据库实例，部署在不同的服务器中，这是分库。把以前存在一张表里面的数据拆分成多张表，这是分表。一般而言：分表：是为了解决由于单张表数据量多大，而导致查询慢的问题。大致三、四千万行数据就得拆分，不过具体还是得看每一行的数据量大小，有些字段都很小的可能支持更多行数，有些字段大的可能一千万就顶不住了。
分库：是为了解决服务器资源受单机限制，顶不住高并发访问的问题，把请求分配到多台服务器上，降低服务器压力。顺着这个思路，再接着追问几个常见面试题。你们一般怎么分库的？一般分库都是按照业务划分的，比如订单库、用户库等等。有时候会针对一些特殊的库再作切分，比如一些活动相关的库都做了拆分。因为做活动的时候并发可能会比较高，怕影响现有的核心业务，所以即使有关联，也会单独做拆分。
那你觉得分库会带来什么问题呢？ 首先是事务的问题。我们使用关系型数据库，有很大一点在于它保证事务完整性。而分库之后单机事务就用不上了，必须使用分布式事务来解决，而分布式事务基本的都是残缺的(我之前文章把分布式事务汇总了一波，后台搜索分布式事务就有了)。这是很重要的一点需要考虑。 连表 JOIN 问题在一个库中的时候我们还可以利用 JOIN 来连表查询，而跨库了之后就无法使用 JOIN 了。此时的解决方案就是在业务代码中进行关联，也就是先把一个表的数据查出来，然后通过得到的结果再去查另一张表，然后利用代码来关联得到最终的结果。这种方式实现起来稍微比较复杂，不过也是可以接受的。还有可以适当的冗余一些字段。比如以前的表就存储一个关联 ID，但是业务时常要求返回对应的 Name 或者其他字段。这时候就可以把这些字段冗余到当前表中，来去除需要关联的操作。那你们怎么分表的？分表其实有两种：垂直分表水平分表垂直分表，来看个图，很直观：
垂直分表就是把一些不常用的大字段剥离出去。像上面的例子：用户名是很常见的搜索结果，性别和年龄占用的空间又不大，而地址和个人简介占用的空间相对而言就较大，我们都知道一个数据页的空间是有限的，把一些无用的数据拆分出去，一页就能存放更多行的数据。内存存放更多有用的数据，就减少了磁盘的访问次数，性能就得到提升。水平分表，则是因为一张表内的数据太多了，上文也提到了数据越多 B+ 树就越高，访问的性能就差，所以进行水平拆分。
其实不管这些，浅显的理解下，在一百个数据里面找一个数据快，还是在一万个数据里面找一个数据快？即使有索引，那厚的书目录多，翻目录也慢~那分表会有什么问题？垂直分表还好，就是需要关联一下，而水平分表就有点麻烦了。 排序、count、分页问题如果一个用户的数据被拆分到多个表中，那查询结果分页就不像以前单张表那样直接就能查出来了，像 count 操作也是一样的。只能由业务代码来实现或者用中间件将各表中的数据汇总、排序、分页然后返回。像 count 操作的结果其实可以缓存下来，然后每次数据增删都更新计数。
路由问题分表的路由可以分：Hash 路由范围路由路由表Hash 路由，其实就是选择表中的某一列，然后进行 Hash 运算，将 Hash 运算得到的结果再对子表数进行取模，这样就能均匀的将数据分到不同的子表上。这跟 HashMap 选哪个桶是一样的原理。优点就是数据分布均匀。缺点就是增加子表的时候麻烦，想想 HashMap的扩容，是不是得搬迁数据？这个分表也是一样的，我们可都知道，数据迁移一件麻烦事！范围路由，其实很简单，可以是时间，也可以是地址，表示一定的范围的即可。比如本来一张 User 表，我可以分 User_HZ、User_BJ、User_SH，按照地名来划分 User。再比如 log 表，我可以将表分为 log_202103、 log_202104，把日志按照年月来划分。优点就是相对而言比较容易扩展，比如现在来个 GZ，那就加个 User_GZ。如果到了 5 月，那就建个 log_202105。缺点就是数据可能分布不均匀，例如 BJ 的用户特别多或者某个月搞了促销，日志量特别大，等等。路由表，就是专门搞个表来记录路由信息，来看个图就很清楚了。
从图中我们就能得知，UserID 为 2 的用户数据在要去 User_3 这个用户表查询。优点就是灵活咯，如果要迁移数据，直接迁移然后路由表一改就完事儿了~缺点就是得多查一次，每次查询都需要访问路由表，不过这个一般会做缓存的。 全局主键问题以前单表的时候很简单，就是主键自增，现在分表了之后就有点尴尬了。所以需要一些手段来保证全局主键唯一。还是自增，只不过自增步长设置一下。比如现在有三张表，步长设置为3，三张表 ID 初始值分别是1、2、3。 这样第一张表的 ID 增长是 1、4、7。第二张表是2、5、8。第三张表是3、6、9，这样就不会重复了。UUID，这种最简单，但是不连续的主键插入会导致严重的页分裂，性能比较差。分布式 ID，比较出名的就是 Twitter 开源的 sonwflake 雪花算法，具体就不展开了，不然就又是一篇文章了，简单点利用 redis 来递增也行。
那上面说的路由问题的 Sharding-Key 如何设计呢？我们分表是按照某个列来拆分的，那个列就是 Sharding-Key，查询的时候必须带上这个列才行。例如上面提到的 log_202103，那表明查询条件一定得带上日期，这样才能找到正确的表。所以设计上得考虑查询的条件来作为 Sharding-Key。举个常常会被问的订单表 Sharding-Key 例子。你想着查找订单的时候会通过订单号去找，所以应该利用订单 ID 来作为 Sharding-Key。但是你想想，你打开外卖软件想查找你的历史订单的时候，你是没有订单 ID 的，你只有你的 UserID，那此时只能把所有子表都通过 UserID 遍历一遍，这样效率就很低了！所以你想着那用 UserID 来作为 Sharding-Key 吧！
但是，商家呢？商家肯定关心自己今天卖了多少单，所以他也要查找订单，但他只有自己的商家 ID，所以如果要查询订单，只能把所有子表都通过商家 ID 遍历一遍，这样效率就很低了！所以 Sharding-Key 是满足不了所有查询需求的，只能曲线救国。一般做法就是冗余数据。将订单同步到另一张表中给商家使用，这个表按商家 ID 来作为 Sharding-Key，也可以将数据同步到 ES 中。一般而言这里的数据同步都是异步处理，不会影响正常流程。
是这样的。随着用户量的激增和时间的堆砌，存在数据库里面的数据越来越多，此时的数据库就会产生瓶颈，出现资源报警、查询慢等场景。
首先单机数据库所能承载的连接数、I/O及网络的吞吐等都是有限的，所以当并发量上来了之后，数据库就渐渐顶不住了。再则，如果单表的数据量过大，查询的性能也会下降。因为数据越多 B+ 树就越高，树越高则查询 I/O 的次数就越多，那么性能也就越差。因为上述的原因，不得已就得上分库分表了。把以前存在一个数据库实例里的数据拆分成多个数据库实例，部署在不同的服务器中，这是分库。把以前存在一张表里面的数据拆分成多张表，这是分表。一般而言：分表：是为了解决由于单张表数据量多大，而导致查询慢的问题。大致三、四千万行数据就得拆分，不过具体还是得看每一行的数据量大小，有些字段都很小的可能支持更多行数，有些字段大的可能一千万就顶不住了。
分库：是为了解决服务器资源受单机限制，顶不住高并发访问的问题，把请求分配到多台服务器上，降低服务器压力。顺着这个思路，再接着追问几个常见面试题。你们一般怎么分库的？一般分库都是按照业务划分的，比如订单库、用户库等等。有时候会针对一些特殊的库再作切分，比如一些活动相关的库都做了拆分。因为做活动的时候并发可能会比较高，怕影响现有的核心业务，所以即使有关联，也会单独做拆分。
那你觉得分库会带来什么问题呢？ 首先是事务的问题。我们使用关系型数据库，有很大一点在于它保证事务完整性。而分库之后单机事务就用不上了，必须使用分布式事务来解决，而分布式事务基本的都是残缺的(我之前文章把分布式事务汇总了一波，后台搜索分布式事务就有了)。这是很重要的一点需要考虑。 连表 JOIN 问题在一个库中的时候我们还可以利用 JOIN 来连表查询，而跨库了之后就无法使用 JOIN 了。此时的解决方案就是在业务代码中进行关联，也就是先把一个表的数据查出来，然后通过得到的结果再去查另一张表，然后利用代码来关联得到最终的结果。这种方式实现起来稍微比较复杂，不过也是可以接受的。还有可以适当的冗余一些字段。比如以前的表就存储一个关联 ID，但是业务时常要求返回对应的 Name 或者其他字段。这时候就可以把这些字段冗余到当前表中，来去除需要关联的操作。那你们怎么分表的？分表其实有两种：垂直分表水平分表垂直分表，来看个图，很直观：
垂直分表就是把一些不常用的大字段剥离出去。像上面的例子：用户名是很常见的搜索结果，性别和年龄占用的空间又不大，而地址和个人简介占用的空间相对而言就较大，我们都知道一个数据页的空间是有限的，把一些无用的数据拆分出去，一页就能存放更多行的数据。内存存放更多有用的数据，就减少了磁盘的访问次数，性能就得到提升。水平分表，则是因为一张表内的数据太多了，上文也提到了数据越多 B+ 树就越高，访问的性能就差，所以进行水平拆分。
其实不管这些，浅显的理解下，在一百个数据里面找一个数据快，还是在一万个数据里面找一个数据快？即使有索引，那厚的书目录多，翻目录也慢~那分表会有什么问题？垂直分表还好，就是需要关联一下，而水平分表就有点麻烦了。 排序、count、分页问题如果一个用户的数据被拆分到多个表中，那查询结果分页就不像以前单张表那样直接就能查出来了，像 count 操作也是一样的。只能由业务代码来实现或者用中间件将各表中的数据汇总、排序、分页然后返回。像 count 操作的结果其实可以缓存下来，然后每次数据增删都更新计数。
路由问题分表的路由可以分：Hash 路由范围路由路由表Hash 路由，其实就是选择表中的某一列，然后进行 Hash 运算，将 Hash 运算得到的结果再对子表数进行取模，这样就能均匀的将数据分到不同的子表上。这跟 HashMap 选哪个桶是一样的原理。优点就是数据分布均匀。缺点就是增加子表的时候麻烦，想想 HashMap的扩容，是不是得搬迁数据？这个分表也是一样的，我们可都知道，数据迁移一件麻烦事！范围路由，其实很简单，可以是时间，也可以是地址，表示一定的范围的即可。比如本来一张 User 表，我可以分 User_HZ、User_BJ、User_SH，按照地名来划分 User。再比如 log 表，我可以将表分为 log_202103、 log_202104，把日志按照年月来划分。优点就是相对而言比较容易扩展，比如现在来个 GZ，那就加个 User_GZ。如果到了 5 月，那就建个 log_202105。缺点就是数据可能分布不均匀，例如 BJ 的用户特别多或者某个月搞了促销，日志量特别大，等等。路由表，就是专门搞个表来记录路由信息，来看个图就很清楚了。
从图中我们就能得知，UserID 为 2 的用户数据在要去 User_3 这个用户表查询。优点就是灵活咯，如果要迁移数据，直接迁移然后路由表一改就完事儿了~缺点就是得多查一次，每次查询都需要访问路由表，不过这个一般会做缓存的。 全局主键问题以前单表的时候很简单，就是主键自增，现在分表了之后就有点尴尬了。所以需要一些手段来保证全局主键唯一。还是自增，只不过自增步长设置一下。比如现在有三张表，步长设置为3，三张表 ID 初始值分别是1、2、3。 这样第一张表的 ID 增长是 1、4、7。第二张表是2、5、8。第三张表是3、6、9，这样就不会重复了。UUID，这种最简单，但是不连续的主键插入会导致严重的页分裂，性能比较差。分布式 ID，比较出名的就是 Twitter 开源的 sonwflake 雪花算法，具体就不展开了，不然就又是一篇文章了，简单点利用 redis 来递增也行。
那上面说的路由问题的 Sharding-Key 如何设计呢？我们分表是按照某个列来拆分的，那个列就是 Sharding-Key，查询的时候必须带上这个列才行。例如上面提到的 log_202103，那表明查询条件一定得带上日期，这样才能找到正确的表。所以设计上得考虑查询的条件来作为 Sharding-Key。举个常常会被问的订单表 Sharding-Key 例子。你想着查找订单的时候会通过订单号去找，所以应该利用订单 ID 来作为 Sharding-Key。但是你想想，你打开外卖软件想查找你的历史订单的时候，你是没有订单 ID 的，你只有你的 UserID，那此时只能把所有子表都通过 UserID 遍历一遍，这样效率就很低了！所以你想着那用 UserID 来作为 Sharding-Key 吧！
但是，商家呢？商家肯定关心自己今天卖了多少单，所以他也要查找订单，但他只有自己的商家 ID，所以如果要查询订单，只能把所有子表都通过商家 ID 遍历一遍，这样效率就很低了！所以 Sharding-Key 是满足不了所有查询需求的，只能曲线救国。一般做法就是冗余数据。将订单同步到另一张表中给商家使用，这个表按商家 ID 来作为 Sharding-Key，也可以将数据同步到 ES 中。一般而言这里的数据同步都是异步处理，不会影响正常流程。
#新宝骏RS-5#口碑如何？车主用车小半年，给出了答案
前几天4S店打电话来问我最近的用车状况和行驶里程，我一看才发现原来我的车子行驶里程已经有1万多公里了。买车之前，我基本就是在紧凑级SUV里考虑，车型看起来更硬朗一些，而不管是家用还是代步，SUV车型的多功能性确实也非常实用。最终选择了现在的这台新宝骏RS-5 300T车型。买它的原因很简单，因为新宝骏RS-5 300T的价格不算太高，顶配车型的价格也不算贵，动力升级之后，也很够用，车内功能也丰富。当时我跟家人一合计，直接入手了顶配车型，当时赶上了4S店优惠，力度也很不错，七七八八搞完落地14万左右。
由于我日常的工作需要经常出差，有了车之后确实方便了很多，所以我的新宝骏RS-5 300T入手短短5个月就开了一万多公里了，就目前来看，无故障，就连小问题都没有。我觉得新宝骏RS-5 300T这台车对我来说使用感还是很不错的，我日常出行肯定是少不了它了。
新宝骏RS-5 300T的动力确实更强劲了，发动机是1.5T增压直喷发动机，最大马力177匹，峰值扭矩为290牛米，搭载了模拟8速的CVT变速器。抛开数据，在实际行驶中，新宝骏RS-5 300T的动力输出的感受还是很明显的，起步给力，加速或者超车的时候也很轻松，一点也不觉得肉，也没有什么顿挫感，驾驶感受很好。
我在新宝骏RS-5 300T上最大的感受就是我们的生活越来越智能化了，因为新宝骏RS-5 300T配备有新宝骏车联网系统，这个系统就类似于车子里住了一个智能管家一样，在车里不用额外说你好之类的唤醒词，直接说我要听歌、我要导航到XX、打开空调以及跟好友远程收发信息，车子就能执行相应的语音指令，语音识别的准确度很高。还可以实现手机控车功能，天气冷的时候，出门前使用新宝骏APP点击里面的一键热车功能，新宝骏RS-5 300T车内的空调提前启动，一上车就非常舒服了。
新宝骏RS-5 300T还带有智能驾驶辅助系统，大大提高了我行车的安全性，例如AEB自动紧急制动系统，在当前方有碰撞风险(行人、前车减速、侧前方车辆切入等)，而驾驶员没有采取任何措施，系统自主制动，减低车速，这个功能最少帮我避免了两次事故。
TSW限速标识预警可以在车辆即将进入限速路段时，限速标志会在液晶智能仪表中显示，让我不用担心超速被开罚单。还有ACC自适应巡航、LKA车道保持等功能，有了这些智能驾驶辅助系统，新宝骏RS-5 300T偶尔给媳妇开我也很放心。
用车也快半年了，行驶里程也不算短了，我觉得也能逐渐看出一台车的品质。我认为空间大、动力强、智能网联等等都是新宝骏RS-5 300T的特点，这些也都足以让新宝骏RS-5 300T成为一台好车。
前几天4S店打电话来问我最近的用车状况和行驶里程，我一看才发现原来我的车子行驶里程已经有1万多公里了。买车之前，我基本就是在紧凑级SUV里考虑，车型看起来更硬朗一些，而不管是家用还是代步，SUV车型的多功能性确实也非常实用。最终选择了现在的这台新宝骏RS-5 300T车型。买它的原因很简单，因为新宝骏RS-5 300T的价格不算太高，顶配车型的价格也不算贵，动力升级之后，也很够用，车内功能也丰富。当时我跟家人一合计，直接入手了顶配车型，当时赶上了4S店优惠，力度也很不错，七七八八搞完落地14万左右。
由于我日常的工作需要经常出差，有了车之后确实方便了很多，所以我的新宝骏RS-5 300T入手短短5个月就开了一万多公里了，就目前来看，无故障，就连小问题都没有。我觉得新宝骏RS-5 300T这台车对我来说使用感还是很不错的，我日常出行肯定是少不了它了。
新宝骏RS-5 300T的动力确实更强劲了，发动机是1.5T增压直喷发动机，最大马力177匹，峰值扭矩为290牛米，搭载了模拟8速的CVT变速器。抛开数据，在实际行驶中，新宝骏RS-5 300T的动力输出的感受还是很明显的，起步给力，加速或者超车的时候也很轻松，一点也不觉得肉，也没有什么顿挫感，驾驶感受很好。
我在新宝骏RS-5 300T上最大的感受就是我们的生活越来越智能化了，因为新宝骏RS-5 300T配备有新宝骏车联网系统，这个系统就类似于车子里住了一个智能管家一样，在车里不用额外说你好之类的唤醒词，直接说我要听歌、我要导航到XX、打开空调以及跟好友远程收发信息，车子就能执行相应的语音指令，语音识别的准确度很高。还可以实现手机控车功能，天气冷的时候，出门前使用新宝骏APP点击里面的一键热车功能，新宝骏RS-5 300T车内的空调提前启动，一上车就非常舒服了。
新宝骏RS-5 300T还带有智能驾驶辅助系统，大大提高了我行车的安全性，例如AEB自动紧急制动系统，在当前方有碰撞风险(行人、前车减速、侧前方车辆切入等)，而驾驶员没有采取任何措施，系统自主制动，减低车速，这个功能最少帮我避免了两次事故。
TSW限速标识预警可以在车辆即将进入限速路段时，限速标志会在液晶智能仪表中显示，让我不用担心超速被开罚单。还有ACC自适应巡航、LKA车道保持等功能，有了这些智能驾驶辅助系统，新宝骏RS-5 300T偶尔给媳妇开我也很放心。
用车也快半年了，行驶里程也不算短了，我觉得也能逐渐看出一台车的品质。我认为空间大、动力强、智能网联等等都是新宝骏RS-5 300T的特点，这些也都足以让新宝骏RS-5 300T成为一台好车。
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