【佩洛西窜访|口中反华,家人靠内地及香港等地吸金】美国众议院议长佩洛西(Nancy Pelosi)无视中方多次表明严正立场,一意孤行窜访台湾,并于昨晚(2日)抵达台湾。据《大公报》调查发现,佩洛西虽然狂抽政治油水,但其实他的丈夫保罗马修斯(Paul Matthews)及儿子小保罗佩洛西(Paul Pelosi Jr.)靠基金投资内地、香港及亚洲多区资产,疯狂吸金;而佩洛西此行到访的国家及地区,亦正是其夫保罗在港设立分公司铭基环球投资(香港)(Matthews Global Investors(Hong Kong)Limited)的基金投资资产地区。

据佩洛西申报资料显示,她仍获丈夫的铭基母公司亚洲投资基金的合伙权益收入。而佩洛西家族投资亚洲资产暴富,两年间获6200万美元(48670万港元)收益。公开资料显示,铭基环球投资(香港)有限公司在2010年6月成立,由位于加州的“铭基国际资本管理”(Matthews International Capital Management)全资持有。该公司由佩洛西丈夫保罗马修斯于1991年成立,社交媒体专页介绍是一家专门投资亚洲地区的资产管理公司,投资国家及地区包括中国内地、中国香港、中国台湾、日本及韩国。

佩洛西的利益申报表显示,佩洛西在2010年持有铭基国际资本管理亚洲投资的资产值1,000,001美元至5,000,000美元的合伙权益收入50,001至100,000美元收益;另持有铭基国际互惠基金(Matthews International Mutual Fund)50,001至100,000美元股息1至200美元。而截至今年6月30日的利益申报,2021年佩洛西没持有铭基国际亚洲投资的合伙权益,不过仍持有铭基国际互惠基金(Matthews International Mutual Fund)50001至100,000美元,而股息收益增加至201至1000美元。

佩洛西丈夫保罗马修斯创立的铭基环球投资,由佩洛西的朋友威廉·汉布雷希特(William Hambrecht)经营,此人是曾向民主党捐款数百万美元的金主。有财经界指,中国基金是铭基的最知名的投资基金,在市场条件下,铭基中国基金寻求通过将至少80%的淨资产(包括用于投资目的的借款)投资于共同和优先股。今年截至6月30日,铭基亚洲基金管理资产规模达174亿美元(1365.9亿港元)。

在铭基环球投资(香港)专页所见,旗下的“亚洲股息基金”一半为中国企业;“中国股息基金”主要投资腾讯、中国邮政储蓄银行、中信国际电讯、中银香港;“太平洋老虎基金”头三大投资为台积电、腾讯、美团;中国基金亦主要投资阿里巴巴、拼多多、美团等;“亚洲创新成长基金”的主要投资为印度的ICICI银行、美团及阿里巴巴。

报道指,佩洛西丈夫保罗除了在中国内地投资金融发迹,他亦在中国内地寻找其他商机,并曾在2008年北京夏季奥运会为大会提供豪华轿车服务。当时有美媒报道指佩洛西反对北京申办奥运会的立场,但她后来随丈夫的轿车服务生意而转变立场。

不过,铭基国际近几年锐意拓展更多亚洲金融市场,佩洛西愈趋积极反中乱港。她一直与民主党(香港)创党主席李柱铭关系密切,是其美国的接头人。除了李柱铭,在2019年修例风波期间,佩洛西还先后与窜访美国的乱港头目黎智英、黄之锋、李卓人、吴霭仪、涂谨申、罗冠聪等人见面勾结,公然包庇及支持反中乱港,为“港独”撑腰打气。

2019年6月19日,佩洛西更无视反中乱港分子的各种极端暴行,声称“有200万人上街反对修订《逃犯条例》,那不是一道美丽的风景线吗?”公然纵容和鼓励反中乱港分子采取违法暴力手段同中央和特区政府对抗。

2021年4月,因组织及参与未经批准集结,黎智英被依法判处监禁14个月,李柱铭则判囚11个月、缓刑2年,余者获刑不一。佩洛西随即在Twitter发文,诬称逮捕李柱铭等反中乱港分子是“北京攻击法治的又一迹象”并“感到悲伤和不安”。

佩洛西虽已是82岁高龄老妇,政坛生涯步上夕阳之际,仍利用“窜台”制造文章,捞尽“政治油水”。

佩洛西儿子小保罗佩洛西(Paul Pelosi Jr.)与其父一样,其持股或出任董事的3间公司,在亚洲、香港及内地营商牟利,佩洛西以美国众议院议长身份的亚洲之行,其职位及权力,与其家人营商利益有明显冲突。

小保罗佩洛西现时是International Media Acquisition Corp(IMAC)的独立董事。根据公开资料,IMAC于2021年1月成立,4月为收购IMAQU发起2亿美元的首次公开募股。根据美国证券交易所的公开资料,IMAQU是一家收购媒体和娱乐公司,在提交的S-1文件列明“公司将在任何地区寻找收购目标,相信印度和其他新兴经济市场以及中国是为我们的初始业务合併寻找强而有力的绝佳市场,因他们有较高的增长率”。

另一间投资元宇宙公司,更与香港的一家上市公司有合作关系。小保罗佩洛西持有27500股权的Global Tech Industries Group(GTII),去年1月与一间名为“大唐西市丝路投资控股有限公司” DTXS Silk Road Investment Holdings Co. Ltd.(Silk Road)的全资子公司 DTXS Auction Ltd.(DTXS)签订谅解备忘录。

根据谅解备忘录,DTXS主要开发元宇宙的第一个唐人街艺术区,展示中国古代最伟大时代的艺术作品,包括西方观众很少接触到的艺术作品。GTII与DTXS一起在元宇宙博物馆和画廊将展示从东方到西方的著名艺术作品,希望为其股东提供投资虚拟艺术世界的机会,受邀参加的NFT拍卖等。

中国科企亦是小保罗佩洛西的重点投资。公开资料显示,小保罗佩洛西持有70万股权,于2017年在美国纳斯达克上市,2007年在北京成立的中国科技企业播思(Borqs Technologies Inc),该科企从事物联网嵌入式软件及产品制造商,提供Android智能连接流动装置和端到端云服务解决方案。

佩洛西多年反中,但小保罗则多年靠内地市场搵真银。小保罗的个人Twitter在2016年9月30日,上帖“中国天眼”之称的500米口径球面无线电望远镜,小保罗还写上“祝贺中华人民共和国67周年国庆”。

佩洛西身为政客,其净资产由350万美元,累计至2.5亿美元,财经界指她的投资伎俩已跑赢“股神”巴菲特(Warren Buffet)。佩洛西家族前年初至今取得逾56%的投资回报率,但上得山多终遇虎,迫于内幕交易的舆论压力,她上月尾申报其丈夫保罗近日出售2.5万股英伟达,亏损逾34万美元(约265.2万港元)。

佩洛西家族的投资有迹可循,佩洛西会在刺激经济的法案出台前买入相关行业股票,如特斯拉、迪士尼。去年12月17日至22日期间,佩洛西以350万美元(约2730万港元)买入包括美光科技、Salesforce及迪士尼等股票的认购期权。外界批评,佩洛西是利用众议院议长一职,提前得知新政策,质疑其涉嫌内幕股票交易,剥削股民。https://t.cn/A6akdQyf#佩洛西访问台湾是危险的挑衅行为# #佩洛西#

江苏北人,我看到它的时候,尤其是科创板的股票,那时候市值非常低,大概就十四五亿,和它在新三板差不多,当你听懂时你觉得根本就不用考虑,它又显而易见是一个行业的龙头,这个行业的天花板非常高。科创板的问题在于很多细分企业,虽然在细分是专精特新的龙头,但这个细分行业的天花板很低,做大也就那么大,那是没有意义的,一定得天花板高了才行,江苏北人偏偏就在天花板很高的行业里,在CTX的影响下,电池托盘、汽车产业链的各个行业快速扩张,对于设备商确实有很大的影响。

江苏北人的情况是托盘生产线的NO.1,而且这个龙头遥遥领先,其它企业跟它没法儿比,包括瑞松科技,当时看到瑞松科技时我在想是不是跟江苏北人是双生子,像云天化、兴发那样,一来来俩。但后来仔细了解了一下,瑞松相比江苏北人还是差一些的,技术上差一些,托盘业务量占总瑞松总业务量也比较小,当然它的托盘业务现在慢慢进入一些下游了,但从核心技术来讲还是江苏北人更厉害,所以肯定还是北人更好一点。

第二,它的底盘生产线现在是全国第二,第一是安川首钢,大概是这个状况,你想想汽车现在的变化,它作为托盘生产线No.1,底盘生产线的No.2,这样的一个企业放在那么低的市值,当然不合适。

另外江苏北人是特斯拉托盘生产线的独供,但我发现江苏北人是一家比较低调的企业,因为特斯拉不希望有任何企业打着他们的名号宣传,所以如果你们去翻江苏北人的年报,它会说它进入了某国际知名的新能源车企,其实就是特斯拉,但它不会直接讲特斯拉,只是在早期的年报里提到了特斯拉,但后期年报里都是讲国际知名新能源汽车,这个就是特斯拉,如果你们不放心打电话问公司、调研一下都行,就是特斯拉,而且它是独供的,这和一体化压铸的设备商力劲科技有点像,当时力劲也是直接进了特斯拉的生产线。江苏北人帮特斯拉的Model3和ModelY做托盘生产线。

去年它又直接进入宁德产业链了,应该说它过去是一个间接供应商,因为江苏北人给和胜供、给敏实供、给凌云供,有些就是给宁德供的,所以过去它是间接供应商,现在宁德应该是直接找它,开始定制它的生产线,因为宁德现在对CTX,包括CTP麒麟电池,包括宁德是不是要在2024、2025年推出CTC电池吗,所以它要早点把设备商定好,把产业链打通,早点定制好生产线,宁德也要做一些电池包的升级,电池包直接模块化卖给下游车企,所以它从去年就开始接触江苏北人,应该是有不少订单要从宁德过来,所以它也进入了宁德的产业链。

在我看到江苏北人时它是宁德产业链、特斯拉产业链里最低市值的,我在雪球置顶的那条聊特斯拉和比亚迪,谁是它们市值最低的产业链公司,当时江苏北人就是它们市值最低的公司,当时瑞松也几乎是比亚迪最低的公司,但瑞松给比亚迪供的似乎不是托盘,它很多是白车身的产线。

为什么江苏北人的技术领先?是因为它的焊接能力遥遥领先,它的联合创始人是林总林涛,他父亲是林尚扬是焊接领域的四大院士之一,他们做了新能源汽车铝合金电池托盘焊接制造规范,这个标准是由江苏北人牵头起草的,宁德、敏实等电池厂、托盘厂跟着一起,安川首钢(底盘老大)都是跟着它联合起草,这说明它的技术是最好的,在这个方向上几乎所有整车厂都在找北人,所以它的订单现在接不完,它还把比亚迪拒绝了。

比亚迪找它,但它拒绝了,一是比亚迪有自己的托盘生产线,二是比亚迪喜欢自己购买机器人造生产线,希望北人出设计,北人就拒绝了,因为反正它的订单接不完。经过我们调研,几乎所有汽车厂都在找它。

新能源订单逐年爆量,同时成立了CTC事业部。如果大家看它的年报,2020年它的总订单是8.5亿,其中新能源和这块的订单占38%,3.23亿,到2021年它的总订单1.8亿,但新能源订单是9.4亿,其实已经有3倍的增长,2021年订单就有3倍的增长,今年搞不好又是几倍的增长,据说现在订单也在爆量状况中。

它的新能源订单主要是托盘和底盘,托盘生产线,CTX不断更新换代肯定会带来更多对生产线的要求。很多时候一个车型就有一种托盘需求,需要一个托盘的生产线,比较少的是有些车企所有托盘都用同一个电池包结构,尤其是CTP、CTC等不断更新之后对托盘生产线的更新要求又不断提高,底盘也一样,现在出来了滑板底盘,也是不断更新。底盘今天就不聊了,将来有机会再聊。

江苏北人去年成立了CTC事业部,显然是CTC领潮公司,当时在市值很低的状况,我不知道CTC事业部是不是对接特斯拉和宁德,估计是。

它去年的订单都是今年做,所以去年的爆量要等到之后才能慢慢显现,今年的订单要等到明年才能慢慢显现。有一个过程。

我们看一下年报里披露的东西,它做的是什么:新能源焊接线外还提供新能源电机装配产线、新能源电池相关产线整体方案,包括电池托盘底盘产线、前后轮罩产线和发动机电池盖板产线等多种新能源汽车生产线。直接或间接为某知名新能源汽车品牌(特斯拉)、通用、宝马、大众、沃尔沃、东风日产、一汽红旗、小鹏、蔚来,其实蔚小理都在,成为宁德、敏实、上海赛科利等头部企业的新能源电池盒生产线的直接供应商,并累积了上百款电池托盘数据,是目前国内率先掌握多种新能源汽车电池托盘连接工艺的集成商,是新能源电池托盘头部企业,市场竞争优势明显。

每次调研,这家企业对他们的技术、对他们在行业的领先地位非常自信,觉得没有对手,至少在托盘领域肯定是没有对手。就是这么个状况,我觉得之前这个企业还是被低估了。

这家公司很受疫情影响,因为它不是托盘的生产企业,而是设备企业,它的方法是去下游生产企业搭生产线,你们看它肯定会觉得它是机器人公司,其实不是,它是工业机器人集成公司,它要买机器人,去四大机器人本体公司买机器人,比如去库卡买机器人,去给下游供应商搭机器人生产线。

工业机器人其实就是机器臂,它和特斯拉的机器人不一样,他们买机器臂做生产线的集成。

受疫情影响,这些从海外买来的工业机器人到货会受海运影响,二是由于疫情影响,人派不出去,比如4、5月份苏州受上海疫情影响,人出不去,或者派到一个地方人回不来,由于影响,会看到它的一季报业绩很差,估计中报业绩也不行,所以不用太激动,别看涨得好、大V讲,就很激动,不用着急,这种票我们可以慢慢做,我想当长线票做,不着急。

另外江苏北人现在有个新建厂房,比它原来的厂房大很多,这家公司自己不生产托盘和底盘,而是做生产线,它的生产线又不用自己生产完以后搬过去, 是去供应商那里组装,它搞那么大的新建厂房(据说7、8月就要搬进去)肯定是有新项目,按道理它可能要做一些东西了,比如下游产品,估计不会做托盘,做什么产品我们不知道,应该会做一些新的产品,可能还是围绕新能源做,估计搞不好就是滑动底盘之类的。

另外它在疯狂地招聘,如果你们看官网就会发现它在公众号疯狂招聘,现在它的员工五六百人,估计会招到1000-1200人,这是很耗人的行业,所以需要招聘。大家也知道现在的经济形势,我们看到一家公司在狂招聘,都是很兴奋的,说明这个行业确实在起量,很多行业在裁员的状况下有些地方在招聘,这也是我做景气股很看重的一件事情。

技术护城河也比较高。我觉得股市中有各种各样的细分领域,还有一些没被挖掘出来的行业,大家未必非得很集中地看,有很多新行业待挖掘,很多新的细分领域,新技术的变化会带来很多细分领域的机会,这些都要去看的。

像这种市值比较小同时天花板比较高的公司其实就比较有长期前景,比较适合长期投资人去做,能看出来这不是一年两年的事,它的发展空间、方向也很多,这种非常好,包括去年做磷化工,其实也不单单是看主营业务磷肥的高景气,还有它突然转向新能源,向磷酸铁锂、磷酸铁的方向发展,这是它的新增逻辑,好逻辑的跨年票是要挖掘的,大家都可以尝试用同样的方式多找找。

注意风险:不建议无脑抄作业,一是有了一定涨幅,二是中报可能不行,要看一看,我其实希望它慢慢涨,我最讨厌一波流,什么股票一波流涨了, 它涨到高位时我自己都不知道该怎么办,如果涨太多太快,有时候你就拿不住了,如果正常地、慢慢地涨其实更好,涨到一定阶段出个中报或三季报,我们看到业绩出来了,订单出来了,然后再涨下一波,再往后我们看,有了新的生产线、有了新的发展,或是要跟宁德/特斯拉做个新东西了,我们再找下一波,这是最好的,可以做好几年。

但如果一个公司直接一波涨上去,那就跟题材股一样,那就结束了,所以你们要小心,不要冲动,不要无脑抄作业。像这样的公司,尤其了解了它的技术能力之后,我觉得它迟早会跟某些下游核心企业做绑定,以我对新能源的了解。这种绑定可能是某种股权上的绑定,比如某次增发,宁德或比亚迪就进来了,这是有可能的,尤其现在它的市值很小。
生命法廷

【嵇少峰:蚂蚁上市的困惑与金融科技的未来】小微金融专家嵇少峰发文表示,随着政府加强对互联网金融的管控及蚂蚁集团上市的暂停,金融科技行业整体陷入了迷茫。从业人员无法理解一度引发资本疯狂追捧的金融科技为什么在一夜之间跌入低谷,甚至监管部门也并不十分清楚该如何准确把握监管的尺度及应遵循的主要逻辑。

如何拨开金融科技行业面前的迷雾,还得回到对金融科技本质的反思上——金融科技的属性是金融还是科技?金融科技公司应该做成相对超脱于金融的纯科技公司还是应做成具有科技能力的金融企业,或者变成一个又有金融掌控力、又不受金融监管的超脱机构,这是所有问题的原点。https://t.cn/A6a9WHny


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