#民生关注#【我市启动人力资源市场整治“百日行动”】日前，市人社局、教育局、市场监管局、公安局四部门联合印发文件，决定在全市范围内开展清理整顿人力资源市场秩序“百日行动”，以打击“黑职介”、虚假招聘、就业歧视、侵害劳动者人身财产权益行为为重点，为企业用工和劳动者求职营造更好市场环境。https://t.cn/A6SFBdIl

#电影深海#有才能和追求的电影人就像李安导演一样去外国发展不好吗?至少有艺术商业双丰收的机会！干嘛非要在国内受气，现在的机制和市场已经决定了大众文化的主流路线，别想着光复中国影视，就算吉卜力、皮克斯、梦工厂全来了都拯救不了。好好看看现在的第五代、第六代、以及新生代导演再拍什么，真正抵抗下去坚持拍导演电影有多少。当大众文化占据主导地位的时候，纯粹的艺术风格显得软弱无力，坚持梦想的电影人只会一次次寒心罢了。电影从诞生之日起就注定是为了商业而活，所有的艺术电影都不过是昙花一现，只不过是少了他们，从此思想没了深度，内容没了广度而已，但又有谁在意?可能这就是人家想要的！
这次没过审就已经注定下次上映的时候已经不是原来的《深海》了 当代的电影注定是国家意识形态机器 别无选择
有时候，世界会陷入黑暗，风暴好像永不结束。您也明白！

据德国电视一台报道，戴姆勒卡车公司决定在中国继续扩张

该公司首次在中国为中国市场建造梅赛德斯-奔驰卡车。戴姆勒卡车制造商希望借此在不断增长的市场中找到自己的位置

戴姆勒卡车公司于周五启动了Actros卡车在中国本地的生产。生产将在北京北部怀柔与中国制造商福田汽车的合资企业中进行。

据总部位于斯图加特的戴姆勒集团介绍，Actros是梅赛德斯-奔驰长途卡车的旗舰产品，到目前为止只向中国少量出口，成本因此比在本地生产的成本相应要高。

戴姆勒卡车公司一位发言人向德国电视一台表示，通过在当地生产戴姆勒卡车，公司希望能够以较便宜的价格提供卡车，从而增加销量

戴姆勒卡车公司亚洲区负责人和董事会成员卡尔德鹏(Karl Deppen)强调说，“中国是世界上最大的重重卡市场，有相当大的增长潜力”

中国问题专家多丽丝费舍尔（Doris Fisher）认为，象戴姆勒卡车这样具有国际地位的公司，如果不在重要的中国市场上出现，就会损害自己

由于中国距离遥远，对卡车的运输需求相当大。国内的长途连接和高速公路网已经扩大，道路也得到了改善

费舍尔还表示，如何在中国市场上定位仍然是由公司决定的。鉴于新冠疫情造成的供应链问题，本地生产甚至可以提供优势

十年前，戴姆勒卡车公司开始在中国创业。该卡车控股公司和福田汽车的合资企业，以北京福田戴姆勒汽车公司的名称（BFDA）进行运作。这家成立于2012年的合资企业联合制造了福田欧曼卡车

新工厂将生产Actros的两个产品系列。它们完全是柴油动力车，不是电动车。新车预计将于今年11月开始向中国客户交付

德国《商报》报道说，戴姆勒和合资伙伴福田汽车为新工厂生产设施投资了约5亿欧元，设施占地超过40万平方米。戴姆勒卡车进军中国是一场昂贵的闯荡#新闻看点#